oil TOYOTA AYGO 2021 Manuale duso (in Italian)

3797-1. Manutenzione e cura del veicolo
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Manutenzione e cura del veicolo
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■Impianti di autolavaggio automatici
●Veicoli con tetto di tela: Non usare gli impianti di autolavaggio automatici.
●Ripiegare gli specchietti e rimuovere l’antenna prima di lavare il veicolo. Iniziare il
lavaggio dalla parte anteriore del veicolo. Ricordare di reinstallare l’antenna e riaprire
gli specchietti retrovisori prima di mettersi alla guida.
●Le spazzole utilizzate negli impianti di autolavaggio automatici potrebbero rigare le
superfici del veicolo, i relativi componenti (ruote, ecc.) e danneggiarne la
verniciatura.
●In certi impianti di autolavaggio automatici, potrebbe non essere possibile lavare lo
spoiler posteriore. Inoltre, potrebbero esservi maggiori rischi di danneggiare il
veicolo.
■Impianti di autolavaggio ad alta pressione
●Veicoli con tetto di tela: Non usare gli impianti di autolavaggio ad alta pressione.
●Poiché l’acqua potrebbe entrare nella cabina, non portare la punta dell’ugello vicino
alle fessure intorno alle porte o al perimetro dei finestrini, né spruzzare tali aree in
modo continuo.
■Ruote e copricerchioni
●Rimuovere immediatamente qualsiasi traccia di sporco utilizzando un detergente
neutro.
●Sciacquare via con acqua il detergente subito dopo l’uso.
●Per proteggere la vernice dai danni, assicurarsi di osservare le seguenti precauzioni.
• Non usare detergenti acidi, alcalini o abrasivi
• Non usare spazzole dure
• Non usare detergente sulle ruote quando sono molto calde, per esempio dopo la
guida o una sosta prolungata al sole
■Paraurti
Non sfregare con detergenti abrasivi.
■Porzioni placcate
Se non è possibile rimuovere lo sporco, pulire le parti nel modo seguente:
●Usare un panno morbido inumidito con una soluzione del 5% circa di detergente
neutro e acqua per rimuovere lo sporco.
●Pulire la superficie con un panno morbido e asciutto per togliere eventuali residui di
bagnato.
●Per rimuovere i depositi oleosi, usare delle salviette inumidite con alcol oppure un
prodotto analogo.

3877-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura del veicolo
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Precauzioni relative all’assistenza “fai da te”
Se si esegue personalmente la manutenzione, accertarsi di seguire in
maniera corretta le procedure descritte in queste sezioni.
ElementiParti e attrezzi
Condizioni della
batteria (P. 399)• Acqua calda• Bicarbonato di sodio
• Grasso
• Chiave convenzionale (per i bulloni dei morsetti)
Livello refrigerante
motore (P. 397)
• “Toyota Super Long Life Coolant” «Refrigerante di durata
extra-lunga Toyota» o un refrigerante simile di alta qualità a
base di glicole etilenico non contenente silicati, ammine,
nitriti e borati con tecnologia acida organica ibrida a lunga
durata
“Toyota Super Long Life Coolant” «Refrigerante di durata
extra-lunga Toyota» è premiscelato con il 50% di
refrigerante e il 50% di acqua deionizzata.
• Imbuto (serve soltanto per rabboccare il refrigerante)
Livello dell’olio
motore (P. 394)
• “Toyota Genuine Motor Oil” «Olio motore originale Toyota»
o un prodotto equivalente
• Straccio o salvietta di carta
• Imbuto (serve soltanto per rabboccare l’olio motore)
Fusibili (P. 418)• Fusibile con lo stesso amperaggio nominale dell’originale
Lampadine
(P. 426)
• Lampadina con lo stesso numero e la stessa potenza
nominale dell’originale
• Cacciavite Phillips
• Cacciavite a testa piatta•Chiave
Radiatore e
condensatore
(P. 398)

Pressione
di gonfiaggio
dei pneumatici
(P. 410)
• Manometro per pneumatici
• Fonte d’aria compressa
Liquido lavacristalli
(P. 402)
• Acqua o liquido lavacristalli contenente antigelo (per uso
invernale)
• Imbuto (serve soltanto per aggiungere acqua o liquido
lavacristalli)

5159-1. Caratteristiche
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Caratteristiche del veicolo
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Scelta dell’olio motore
Motore a benzina —
Il vostro veicolo Toyota è stato rifornito con “Toyota Genuine Motor Oil”
«Olio motore originale Toyota». Toyota raccomanda l’utilizzo di “Toyota
Genuine Motor Oil” «Olio motore originale Toyota» approvato. Può anche
essere utilizzato un altro olio motore di pari qualità.
Grado dell’olio:
0W-16:
Olio motore multigrado API SN “Resource-Conserving” o SN PLUS
“Resource-Conserving”
0W-20 e 5W-30:
Olio motore multigrado API SL “Energy-Conserving”, SM “Energy-
Conserving”, SN “Resource-Conserving” o SN PLUS “Resource-
Conserving”; o ILSAC
Viscosità raccomandata (SAE):
In fabbrica il vostro veicolo Toyota
viene rifornito con SAE 0W-16, la
scelta migliore per ottenere un
buon risparmio di carburante ed
evitare problemi di avviamento in
presenza di basse temperature
esterne.
Se l’olio con viscosità SAE 0W-16
non è disponibile, è possibile
utilizzare il tipo SAE 0W-20. In ogni
caso dovrebbe essere sostituito
con SAE 0W-16 al successivo
cambio olio.
Gamma di temperature previste
prima del successivo cambio olio
Preferita

5199-1. Caratteristiche
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Caratteristiche del veicolo
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Cambio manuale (incluso il differenziale anteriore)
Capacità olio cambio (Indicativa)1,7 litri
Tipo di olio per cambio
“TOYOTA Genuine Manual Transmission Gear
Oil LV GL-4 75W” «Olio per Cambio Manuale
Originale TOYOTA LV GL-4 75W» o
equivalente
NOTA
■ Olio per cambio manuale
● Si fa presente che, a seconda delle particolari caratteristiche dell’olio per il cambio
utilizzato o delle condizioni di funzionamento, il rumore al minimo, la sensazione
nei passaggi marcia e/o l’efficienza in termini di consumi del carburante potrebbero
risultare diversi o modificati e, nel caso peggiore, potrebbero essere provocati
danni al cambio del veicolo. Per ottenere prestazioni ottimali, Toyota raccomanda
l’uso di “TOYOTA Genuine Manual Transmission Gear Oil LV GL-4 75W” «Olio per
Cambio Manuale Originale TOYOTA LV GL-4 75W».
● Il vostro veicolo Toyota viene rifornito in fabbrica di “TOYOTA Genuine Manual
Transmission Gear Oil LV GL-4 75W” «Olio per Cambio Manuale Originale
TOYOTA LV GL-4 75W». Utilizzare l’olio approvato Toyota “TOYOTA Genuine
Manual Transmission Gear Oil LV GL-4 75W” «Olio per Cambio Manuale LV GL-4
75W originale TOYOTA» o un olio di qualità equivalente che soddisfi i requisiti delle
specifiche di cui sopra. Per ulteriori dettagli, contattare un qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e
attrezzato.
Frizione
Corsa di riserva per l’usura del pedale
della frizione28  48 mm
Corsa residua38,1  62,1 mm