oil TOYOTA AYGO X 2022 Notices Demploi (in French)

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6-1. Entretien et soin
6-1.Entretien et so in
En opérant de haut en bas, mouillez
abondamment la carrosserie, les
passages de roue et le soubasse-
ment pour éliminer les accumula-
tions de boue et de poussière.
 Lavez la carrosserie avec une
éponge ou un chiffon doux, comme
une peau de chamois par exemple.
 Pour les taches tenaces, utilisez un
shampooing spécial pour voitures et
rincez abondamment à l’eau claire.
 Essuyez toute l’eau de la carrosse-
rie.
 Lorsque vous constatez que l’effet
du traitement de protection com-
mence à s’estomper, appliquez un
produit lustrant sur toute la surface
du véhicule.
Si les gouttes d’eau ne perlent plus alors
que le véhicule vient d’être lavé, appliquez
un produit lustrant, sur carrosserie froide
uniquement (à l’abri du soleil et de la cha-
leur).
 Véhicules équipés d’une capote en
toile:
Passer l’aspirateur sur la toile extérieure
avant de la laver aide à la débarrasser des
poussières et particules déposées.
Suivez la procédure indiquée ci-dessous:
• Brossez les salissures et rincez au jet d’eau.
• Avec une éponge, lavez avec une solution douce de savon (savon à main) dilué dans
de l’eau tiède.
• Rincez abondamment pour faire dispa- raître toute trace de savon.
■Stations de lavage automatique
●Véhicules équipés d’une capote en toile: Ne pas utiliser les stations de lavage auto-matique.
●Avant de laver le véhicule:• Escamotez les rétroviseurs.
• Démontez l’antenne bâton
Commencez par laver l’avant du véhicule.
Dépliez les rétroviseurs et l’antenne bâton
avant de prendre le volant.
●Les brosses en rouleau des stations de lavage automatique sont agressives pour
la carrosserie (et les jantes, etc.) de votre véhicule et peuvent rayer la peinture.
■Stations de lavage haute pression
●Véhicules équipés d’une capote en toile: Ne pas utiliser les stations de lavage haute pression.
●L’eau étant susceptible d’entrer dans l’habitacle, ne pas approcher l’embout de
la lance près des interstices autour des portes ou du périmètre des vitres, et ne pas noyer ces parties sous l’eau.
■Lorsque vous utilisez une station de
lavage (véhicules équipés du système d’accès et de démarrage “mains libres”)
Si la poignée de porte est humide alors que
la clé électronique est à portée effective, il peut arriver que la porte se verrouille et déverrouille de manière répétée. Dans ce cas
et pour l’éviter, procédez comme suit pour laver le véhicule:
●Éloignez la clé à plus de 2 m (6 ft.) du véhi-cule pendant le lavage de celui-ci. (Prenez garde que la clé ne soit pas volée.)
●Activez le mode d’économie de la pile à la clé électronique pour désactiver le sys-
tème d’accès et de démarrage “mains libres”. ( P.107)
Nettoyage et protection de
l’extérieur du véhicule
Adaptez votre manière de nettoyer
à chaque élément constitutif et sa
matière.
Instructions de nettoyage

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6-1. Entretien et soin
AVERTISSEMENT
■Lorsque vous nettoyez le pare-brise
(véhicules équipés d’essuie-glaces de pare-brise à détecteur de pluie)
Mettez le commodo d’essuie-glaces sur arrêt. Si le commodo d’essuie-glaces est
sur “AUTO”, les essuie-glaces peuvent se mettre en action sans que vous vous y attendiez dans les situations suivantes, et
vous risquez de vous faire pincer les mains ou de subir d’autres blessures graves, et de causer des dommages aux
balais d’essuie-glaces.
Arrêt
AUTO
●Lorsque vous touchez de la main la par-
tie supérieure du pare-brise, où se trouve le détecteur de pluie
●Lorsque vous tenez un chiffon humide
ou autre tout près du détecteur de pluie
●Si le pare-brise est heurté par quelque chose
●Si vous touchez directement le boîtier du détecteur de pluie ou si quelque chose vient le heurter
■Précautions avec le tuyau d’échappe-ment
Les gaz d’échappement provoquent un échauffement important du tuyau d’échap-
pement. Lorsque vous lavez votre véhicule, prenez garde à ne pas toucher le tuyau d’échap-
pement avant qu’il n’ait suffisamment refroidi, de manière à éviter tout risque de brûlure.
NOTE
■Pour éviter la dégradation de la pein-
ture et la corrosion de la carrosserie et autres (roues en aluminium, etc.)
●Lavez votre véhicule dans les plus brefs délais, dans les cas suivants:
• Après avoir roulé en bord de mer
• Après avoir roulé sur route salée
• En présence de goudron ou de résine
sur la peinture
• En présence d’insectes morts, de traces d’insectes ou de fientes d’oiseaux sur la
peinture
• Après avoir roulé dans une région mani- festement polluée (présence dans l’air
de suies, fumées grasses, poussières de charbon et de minerais, substances chimiques)
• Lorsque le véhicule est très sale (pous- sière ou boue)
• Lorsque la peinture a reçu des écla-
boussures de produits liquides, comme le benzène ou l’essence
●Lorsque la peinture est écaillée ou rayée, faites-la refaire au plus tôt.
●Pour éviter que les roues ne se corro-
dent, les nettoyer soigneusement et les stocker à l’abri de l’humidité.
■Nettoyage des optiques
●Lavez soigneusement. Ne pas utiliser
de produits organiques et ne pas les frotter avec une brosse à poils durs.Vous risqueriez d’abîmer la surface des
optiques.
●Ne pas appliquer de produit lustrant sur la surface des feux.
Le produit lustrant risque d’endomma- ger les optiques.
■Précautions pour démonter et
remonter l’antenne bâton
●Avant de prendre le volant, vérifiez que vous avez bien remis l’antenne bâton.

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6-1. Entretien et soin
Entretien et soin
NOTE
●Lorsque vous démontez l’antenne
bâton, par exemple pour laver votre véhicule dans une station de lavage automatique, veillez à la ranger dans un
endroit sûr où vous ne risquez pas de la perdre. Avant de prendre le volant, veil-lez également à remonter l’antenne
bâton dans sa position d’origine.
■Pour éviter tout dommage aux bras d’essuie-glaces de pare-brise
Lorsque vous soulevez les bras d’essuie-
glaces pour les écarter du pare-brise, commencez par le bras d’essuie-glace côté conducteur avant de soulever celui
côté passager. Au moment de rabattre les essuie-glaces contre le pare-brise, com-mencez par celui du côté passager.
■Lorsque vous utilisez une station de lavage automatique (véhicules équi-pés d’essuie-glaces de pare-brise à
détecteur de pluie)
Ramenez le sélecteur d’essuie-glaces en position de repos. Si le commodo d’essuie-glaces est sur “AUTO”, les
essuie-glaces risquent de se mettre en marche, ce qui pourrait endommager les
balais.
■Lorsque vous utilisez un nettoyeur à haute pression
●Véhicules équipés du système de rétro-
vision sur écran: Lorsque vous lavez le véhicule, ne pas appr ocher le nettoyeur haute pression trop près de la caméra
ou de la partie qui l’entoure. L’eau sous haute pression engendre des chocs pouvant être à l’origine d’un fonctionne-
ment anormal du dispositif.
●Ne pas diriger le jet d’eau directement sur le radar installé derrière la partie qui
le recouvre dans la calandre. Sinon, l’appareil risque de s’en trouver endom-magé.
●Ne pas approcher l’embout de la lance trop près des soufflets (caoutchouc ou
caches fabriqués en résine), des connecteurs ou des organes suivants. Ces organes peuvent subir des dom-
mages s’ils entrent en contact avec l’eau sous haute pression.
• Organes liés à la propulsion
• Organes de direction
• Organes de suspension
• Organes de freinage
●Ne pas approcher l’embout de la lance à moins de 30 cm (11,9 in.) de la carros-serie du véhicule. Sinon, vous risquez
de déformer ou d’abîmer les parties en résine, notamment les garnitures et les pare-chocs. Par ailleurs, ne pas braquer
la lance continuellement sur le même endroit.
●Ne pas noyer sous l’eau la partie basse
du pare-brise. Si l’eau pénètre dans l’entrée d’air du système de climatisa-tion située dans la partie basse du pare-
brise, le risque existe que le système de climatisation ne fonctionne plus correc-tement.
●Ne pas laver le soubassement du véhi-cule au nettoyeur haute pression.
■Nettoyage de la capote en toile (sur
modèles équipés)
●Nettoyez immédiatement la toile des fientes d’oiseaux, car elles sont corro-sives et peuvent abîmer le textile de la
toile extérieure.
●Ne pas utiliser de produits d’origine organique (essence, kérosène, ben-
zène ou solvants forts), lesquels peuvent être toxiques et causer des dommages.
●Ne pas utiliser de produits agressifs ou abrasifs, sous peine de causer des dommages à la toile extérieure.

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6-1. Entretien et soin
Passez l’aspirateur pour éliminer la
poussière et les traces de terre.
Essuyez les surfaces sales avec un
chiffon imbibé d’eau tiède.
 Si vous n’arrivez pas à éliminer les
traces sales, passez un chiffon doux
humecté d’un nettoyant neutre dilué
dans l’eau à 1% environ.
Essorez bien le chiffon de l’eau en
excès et essuyez soigneusement
toutes les traces résiduelles de net-
toyant et d’eau.
■Shampouinage des moquettes
Il existe dans le commerce de nombreux net-
toyants en mousse pour moquettes. Appli- quez la mousse à l’aide d’une éponge ou d’une brosse. Frottez en mouvements circu-
laires. Ne pas utiliser d’eau. Nettoyez les sur- faces sales et laissez sécher. Moins vous mouillez la moquette, meilleurs sont les
résultats obtenus.
■Soins à porter aux ceintures de sécurité
Nettoyez avec un chiffon ou une éponge humectée d’eau savonneuse tiède. Par ail-leurs, vérifiez régulièrement que les ceintures
ne sont pas effilochées, entaillées, ou ne paraissent pas exagérément usées.
NOTE
●Ne pas utiliser de produits hydrorépul-
sifs, de cires ou autres traitements de protection, sous peine de risquer de tacher la toile extérieure.
●Ne jamais utiliser un nettoyeur haute pression pour nettoyer la capote en toile. Les joints d’étanchéité peuvent
laisser passer l’eau sous l’action de la haute pression.
●Ne pas utiliser une machine de station
de lavage automatique. Le risque existe que le textile de la toile extérieure s’en trouve endommagé.
Nettoyage et protection de
l’intérieur du véhicule
Adaptez votre manière de nettoyer
à chaque élément constitutif et sa
matière.
Protection de l’intérieur du
véhicule

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6
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6-3. Entretien à faire soi-même
Entretien et soin
6-3.Entretien à faire s oi-mêmePrécautions avec l’entre-
tien à faire soi-même
Si vous décidez d’effectuer vous-
même les opérations d’entretien,
veillez à bien suivre la procédure
décrite dans les sections corres-
pondantes.
Entretien
ÉlémentsPièces et outils
État de la bat-
terie ( P. 2 7 2 )
• Eau chaude
• Bicarbonate de soude
• Graisse
• Clé plate (pour les vis des
cosses de batterie)
Niveau de
liquide de
refroidisse-
ment moteur
( P.271)
• “Toyota Super Long Life
Coolant «Liquide de
refroidissement Toyota
super longue durée»” ou
équivalent haut de
gamme, à base d’éthy-
lène glycol, ne contenant
ni silicates, ni amines, ni
nitrites, ni borates et
incorporant la technolo-
gie des acides orga-
niques hybrides pour une
longue tenue dans le
temps.
Le liquide “Toyota Super
Long Life Coolant
«Liquide de refroidisse-
ment Toyota super
longue durée»” est un
mélange composé à 50%
de liquide de refroidisse-
ment et à 50% d’eau
déminéralisée.
• Entonnoir (réservé aux
appoints en liquide de
refroidissement)
Niveau d’huile
moteur
( P.268)
• “Toyota Genuine Motor
Oil «Huile moteur Toyota
d’origine»” ou équivalent
• Chiffon ou essuie-tout en
papier
• Entonnoir (réservé aux
appoints en huile moteur)

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7-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
1Nettoyez les portées de la roue et
vérifiez l’absence de tout corps
étranger.
Toute présence d’un corps étranger sur les portées de la roue risque de provoquer le
desserrage des boulons de roue pendant la marche du véhicule, avec pour résultat la perte de la roue.
2 Montez la roue et vissez les bou-
lons de roue à la main jusqu’à les
serrer sans peine.
Serrez les boulons de roue jusqu’au contact
de leur partie sphérique avec le
chanfrein du voile de la jante.
3 Reposez le véhicule au sol.
4 Serrez vigoureusement chaque
boulon de roue, à deux ou trois
reprises, dans l’ordre indiqué sur la
figure.
Couple de serrage: 140 N•m (14,3 kgf•m, 103 ft•lbf)
5 Rangez soigneusement la roue cre-
vée, le cric et tous les outils.
AVERTISSEMENT
●Ne pas toucher aux d isques ou aux par-
ties situées autour des freins immédia- tement après avoir roulé avec le véhicule. Après avoir roulé avec le véhi-
cule, les disques et les parties situées autour des freins sont très chaudes. Si vous touchez ces parties avec la main,
le pied ou tout autre partie du corps pendant que vous changez une roue, etc., vous risquez de vous brûler.
Montage de la roue de secours

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8-1. Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques du véhicule
■Contenance en huile (vidange et
remplissage [référence*])
*: La contenance en huile moteur est une
valeur de référence à utiliser lors de la
vidange. Montez le moteur en tempéra-
ture puis arrêtez-le, attendez 5 minutes, et
vérifiez le niveau d’huile à la jauge.
■Choix de l’huile moteur
Moteur à essence 
Votre véhicule Toyota utilise l’huile
“Toyota Genuine Motor Oil «Huile
Moteur
Modèle1KR-FE
Ty p e3 cylindres en ligne, 4 temps, essence
Alésage et course71,0  84,0 mm (2,79  3,30 in.)
Cylindrée998 cm3(60,9 cu.in.)
Jeu aux soupapes (moteur froid)
Admission: 0,145 mm - 0,235 mm (0,006 -
0,009 in.)
Échappement: 0,275 mm - 0,365 mm (0,011 -
0,014 in.)
Tension de la courroie de commandeRéglage automatique
Carburant
Type de carburant
Lorsque la station essence affiche la signalé-
tique suivante pour identifier les carburants,
utilisez exclusivement un carburant d’un des
types suivants.
Zone de l’UE:
Essence sans plomb conforme à la norme
européenne EN228 uniquement
Hors zone de l’UE:
Essence sans plomb uniquement
Indice d’octane recherche95 ou supérieur
Contenance du réservoir de carburant
(Référence)35,0 L (9,2 gal., 7,7 Imp.gal.)
Circuit de lubrification
Avec filtre2,8 L (3,0 qt., 2,5 Imp.qt.)
Sans filtre2,5 L (2,6 qt., 2,2 Imp.qt.)

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8-1. Caractéristiques techniques
moteur Toyota d’origine»”. Toyota vous
recommande d’utiliser l’huile préconi-
sée “Toyota Genuine Motor Oil «Huile
moteur Toyota d’origine»”. Il est égale-
ment possible d’utiliser une autre huile
pour moteur de qualité équivalente.
Qualité d’huile:
0W-16:
Huile moteur multigrade ILSAC GF-6B
ou API grade SN “Resource-Conser-
ving”, SN PLUS “Resource-Conser-
ving” ou SP “Resource Conserving”
0W-20 et 5W-30:
Huile moteur multigrade ILSAC GF-6A
ou API grade SM “Energy-Conserving”,
SN “Energy- Conserving”, SN PLUS
“Resource-Conserving” ou SP
“Resource-Conserving”
Viscosité préconisée (SAE):
De préférence
Plage de températures probable
avant la prochaine vidange
L’huile utilisée pour votre véhicule
Toyota à sa sortie d’usine est de type
SAE 0W-16; c’est le meilleur choix en
termes d’économie de carburant et de
qualité de démarrage par temps froid.
Si vous ne disposez pas d’huile SAE
0W-16, vous pouvez utiliser une huile
SAE 0W-20. Cependant, celle-ci devra
être remplacée par de l’huile SAE 0W-
16 lors de la vidange suivante.
Viscosité de l’huile (indice 0W-16 pris
en exemple pour l’explication qui suit):
• La valeur 0W de l’indice 0W-16
indique l’aptitude de l’huile à faciliter
le démarrage à froid. Les huiles dont
l’indice de viscosité (chiffre figurant
devant la lettre W) est inférieur faci-
litent encore davantage les démar-
rages par temps froid.
• La valeur 16 de l’indice 0W-16
indique la viscosité de l’huile à
chaud. Une huile dont l’indice de vis-
cosité est plus élevé (la valeur est
plus grande) est mieux adaptée si le
véhicule est utilisé aux vitesses sou-
tenues ou soumis aux fortes charges
(conditions d’utilisation extrêmes).
Comment lire les étiquettes des bidons
d’huile:
Sur la plupart des bidons d’huile
figurent l’un ou l’autre des deux sym-
boles d’identification API, voire les
deux, afin de vous permettre de faire le
bon choix.

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8-1. Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques du véhicule
*1: Hauteur minimum de la pédale sous effort d’appui de 300 N (31,0 kgf, 67,4 lbf), moteur en
marche.
*2: Course du levier de frein de stationnement sous effort de trac tion de 200 N (20,4 kgf, 45,0
Boîte de vitesses manuelle
Capacité en huile pour transmis-
sions (Référence)1,7 L (1,8 qt., 1,5 Imp.qt.)
Type d’huile pour transmissions
“TOYOTA Genuine Manual Transmission Gear Oil LV
GL-4 75W «Huile TOYOTA d’origine pour boîte de
vitesses manuelle LV GL-4 75W»” ou équivalent
NOTE
■Type d’huile de boîte de vitesses manuelle
●Veuillez être conscient du fait qu’en fonction des caractéristiques particulières de l’huile utilisée ou des conditions d’utilisation, le risque existe que le bruit au ralenti, les sensa- tions éprouvées à la sélection des rapports et/ou la consommation de carburant soient dif-
férents ou dégradés et, dans le pire de cas, qu’elles endommage nt la transmission du véhicule.Pour des performances optimales , Toyota recommande d’utiliser: “TOYOTA Genuine
Manual Transmission Gear Oil LV GL-4 75W «Huile TOYOTA d’origin e pour boîte de vitesses manuelle LV GL-4 75W»”.
●Au départ d’usine, votre véhicule Toyota est livré avec de l’hu ile “TOYOTA Genuine
Manual Transmission Gear Oil LV GL-4 75W «Huile TOYOTA d’origin e pour boîte de vitesses manuelle LV GL-4 75W»”.Utilisez l’huile “TOYOTA Genuine Manual Transmission Gear Oil L V GL-4 75W «Huile
TOYOTA d’origine pour boîte de vitesses manuelle LV GL-4 75W»” recommandée par Toyota ou une huile équivalente répondant aux mêmes caractérist iques techniques. Veuillez prendre contact avec un concessionnaire Toyota, un rép arateur agréé Toyota, ou
n’importe quel réparateur fiable pour plus de détails.
Embrayage (boîte de vitesses manuelle)
Garde de la pédale3  15 mm (0,1  0,6 in.)
Type de liquideSAE J1704 ou FMVSS No.116 DOT 4
Freins
Hauteur de la pédale*184 mm (3,3 in.) mini.
Garde de la pédale1  6 mm (0,04  0,24 in.)
Course du levier de frein de stationne-
ment*25  8 crans
Type de liquideSAE J1704 ou FMVSS No.116 DOT 4

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Index alphabétique
B
Batterie .................................................. 272
Contrôle de la batterie ....................... 272
Démontage de la batterie .................. 273
En cas de décharge de la batterie .... 347
Préparatifs et contrôles avant l’hiver . 225
Remontage de la batterie .................. 273
Témoin d’alerte ................................. 314
Bloqué
Si le véhicule est bloqué ................... 353
Boîte à gants ......................................... 243
Boîte de vitesses manuelle ......... 145, 146
Bougie d’allumage ............................... 360
Bouton de sélection d’affichage ........... 83
C
Capot .....................................................265
Ouverture .......................................... 265
Capote en toile...................................... 121
Capteur
Aide au stationnement Toyota à capteurs
........................................................ 212
Capteur radar .................................... 163
Essuie-glaces de pare-brise à détecteur
de pluie ........................................... 158
Fonction de freinage d’aide au stationne-
ment (obstacles statiques) ............. 212
LTA (Aide au suivi de voie)................ 179
Système de feux de route automatiques
....................................................... 152
Système de projecteurs automatiques
....................................................... 149
Capteurs d’aide au stationnement (aide
au stationnement Toyota à capteurs)
............................................................ 212
Caractéristiques techniques ............... 356
Carburant .............................................. 161
Contenance ...................................... 357
Dispositif d’arrêt de la pompe d’alimenta-
tion ................................................. 313
Informations ...................................... 365
Jauge de carburant ............................. 81
Ravitaillement en carburant .............. 161
Témoin d’alerte ................................. 316
Type .................................................. 357