ECU TOYOTA AYGO X 2022 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

63
1
Owner's Manual_Europe_M99V08_en
1-2. Ασφάλεια παιδιών
Για ασφάλεια και προστασία
■Πληροφορίες προτεινόμενων συστημάτων συγκράτησης παιδιών
*1:Να βεβαιώνεστε ότι δένετε τη ζώ ν η μέσω του SecureGuard.
*2:Ρυθμίστε το προσκέφαλο του συστήματος συγκράτησης παιδιών με τέτοιον
τρόπο, ώστε να μην παρεμποδίζει το εσωτερικό του οχήματος.
Τα συστήματα συγκράτησης παιδιών που αναφέρονται στον πίνακα ενδέχε-
ται να μην διατίθενται εκτός των χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης και του
Ηνωμένου Βασιλείου.
Κατά την εγκατάσταση ενός
συστήματος συγκράτησης παι-
διών στα πίσω καθίσματα, προ-
σαρμόστε το μπροστινό κάθισμα
έτσι ώστε να μην παρεμποδίζεται
το παιδί ή το σύστημα συγκράτη-
σης παιδιών.
Κατά την εγκατάσταση ενός παι-
δικού καθίσματος με βάση στήρι-
ξης, εάν το παιδί παρεμποδίζεται
από την πλάτη του καθίσματος κατά την πρόσδεση στη βάση
στήριξης, προσαρμόστε την
πλάτη του καθίσματος προς τα
πίσω ώστε να μην παρεμποδίζε-
ται.
Εάν το άγκιστρο ώμου της ζώνης
ασφαλείας βρίσκεται μπροστά
από τον οδηγό ζώνης του καθί-
σματος του παιδιού, μετακινήστε
το μαξιλάρι του καθίσματος προς
τα εμπρός.
Προτεινόμενο σύστημα
συγκράτησης παιδιώνΎψοςΚατεύθυνση κίνη-
σηςΣτερέωσηΒάρος
MAXI COSI
CABRIOFIX45 έως 75 cmΣτραμμένο μόνο
προς τα πίσωΣτερέωση με
ζώ ν η ασφαλείαςΈως 13 kg
(Έως 28 lb.)
BRITAX ROMER
TRIFIX 2 i-SIZE76 έως 105 cmΣτραμμένο προς
τα εμπρόςΣτερέωση με
κάτω αγκυρώσεις9 έως 18 kg
(20 έως 39 lb.)
BESAFE
iZi FLEX FIX i-SIZE
*1100 έως 150 cmΣτραμμένο μόνο
προς τα εμπρόςΣτερέωση με
κάτω αγκυρώσεις
TOYOTA
KIDFIX i-SIZE
*1
100 έως 150 cmΣτραμμένο μόνο
προς τα εμπρόςΣτερέωση με
κάτω αγκυρώσεις15 έως 36 kg
(34 έως 79 lb.)
TOYOTA
KIDFIX 2S
*1, 215 έως 36 kg
(34 έως 79 lb.)Στραμμένο μόνο
προς τα εμπρόςΣτερέωση με
κάτω αγκυρώσεις
TOYOTA
MAXI PLUS15 έως 36 kg
(34 έως 79 lb.)Στραμμένο μόνο
προς τα εμπρόςΣτερέωση με
κάτω αγκυρώσεις

64
Owner's Manual_Europe_M99V08_en
1-2. Ασφάλεια παιδιών
Κατά την εγκατάσταση ενός παι-
δικού καθίσματος, εάν το παιδί
στο σύστημα συγκράτησης παι-
διών βρίσκεται σε πολύ όρθια
θέση, προσαρμόστε τη γωνία της
πλάτης καθίσματος σε πιο άνετη
θέση. Και εάν το άγκιστρο ώμου
της ζώνης ασφαλείας βρίσκεται
μπροστά από τον οδηγό ζώνης
του καθίσματος του παιδιού,
μετακινήστε το
μαξιλάρι του καθί-
σματος προς τα εμπρός.
Κατά τη χρήση του συστήματος
συγκράτησης παιδιών με το
SecureGuard, να βεβαιώνεστε
ότι η ζώ ν η μηρών περνάει από
το SecureGuard όπως φαίνε-
ται στην εικόνα.

324
Owner's Manual_Europe_M99V08_en
6-3. Συντήρηση που μπορείτε να κάνετε μόνοι σας
Χώρος κινητήρα: ασφαλειοθήκη τύπου Β
ΑσφάλειαΈνταση
ρεύματοςΚύκλωμα
1INP STD No.1-2100
P/SEAT_P, S/ROOF, DOME, OBD,
ECU_ACC, SFT_LOCK_ACC,
P/OUTLET_NO.1, DOOR_BACK,
DOOR_RL, DOOR_RR, DOOR_F/R,
DOOR_F/L, HTR (AUTO), DOME_CUT
2INP STD NO.1-380
RR_WIPER, BKUP_LP, ECU_IGR_NO.2,
A/BAG_IGR, ECU_IGR_NO.3,
ECU_IGR_NO.4, ECU_IGR_NO.1, AM2,
DCM, STOP, HAZ, ECU-B_NO.2, ECU-
B_NO.1, AM1
3INP STD NO.1-1100Σύστημα PDB (IC), MIR_HTR
4STD PI NO.180Σύνδεση ρεύματος
5EPS60Σύστημα ηλεκτρικής υποβοήθησης τιμονιού
6SUB RB BATT80Σύστημα Stop & Start, ηχοσύστημα JBL
7FAN NO.130Ηλεκτρικός ανεμιστήρας ψύξης
8ABS NO.150
Σύστημα αντι-μπλοκαρίσματος τροχών,
σύστημα ελέγχου ευστάθειας οχήματος
(VSC)

325
6
Owner's Manual_Europe_M99V08_en
6-3. Συντήρηση που μπορείτε να κάνετε μόνοι σας
Συντήρηση και φροντίδα
9BBC NO.130Σύστημα Stop & Start
10ABS NO.230
Σύστημα αντι-μπλοκαρίσματος τροχών,
σύστημα ελέγχου ευστάθειας οχήματος
(VSC)
11ST NO.130Σύστημα εκκίνησης
12EFI-MAIN NO.220
Σύστημα ψεκασμού καυσίμου πολλαπλών
σημείων/σειριακό σύστημα ψεκασμού καυσί-
μου πολλαπλών σημείων, σύστημα Stop &
Start
13ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ B20Σύστημα βάσης ποδηλάτων
14EFI-MAIN NO.120
Σύστημα ψεκασμού καυσίμου πολλαπλών
σημείων/σειριακό σύστημα ψεκασμού καυσί-
μου πολλαπλών σημείων, σύστημα Stop &
Start, ανεμιστήρας ψύξης
15ΚΟΡΝΑ10Κόρνα
16ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗ-
ΡΕΣ30Σύστημα ξεπαγώματος υαλοκαθαριστήρων
παρμπρίζ
17ΑΠΟΚΟΠΗ ΣΥΝΕ-
ΧΟΥΣ ΡΕΥΜΑΤΟΣ30Σύστημα ψεκασμού πολλαπλών σημείων
18BBC NO.230Σύστημα Stop & Start
19EFI NO.310
Σύστημα ψεκασμού καυσίμου πολλαπλών
σημείων/σειριακό σύστημα ψεκασμού καυσί-
μου πολλαπλών σημείων, σύστημα Stop &
Start
20EFI NO.510
Σύστημα ψεκασμού καυσίμου πολλαπλών
σημείων/σειριακό σύστημα ψεκασμού καυσί-
μου πολλαπλών σημείων, σύστημα Stop &
Start
21ECU-IGP NO.310
Διακόπτης φώτων φρένων, πύλη ECU, ECU
συστήματος ακινητοποίησης, σύστημα Stop
& Start, διακόπτης θερμαντήρων καθισμά-
των
22ECU-IGP No.17,5Εργονομικά σχεδιασμένο σύστημα ελέγχου
κιβωτίου ταχυτήτων
23DIM RH15Σύστημα προβολέων
ΑσφάλειαΈνταση
ρεύματοςΚύκλωμα

326
Owner's Manual_Europe_M99V08_en
6-3. Συντήρηση που μπορείτε να κάνετε μόνοι σας
■Μετά την αντικατάσταση μιας
ασφάλειας
●Κατά την τοποθέτηση του καπακιού,
βεβαιωθείτε ότι η γλωττίδα έχει τοπο-
θετηθεί καλά.
●Εάν τα φώτα δεν ανάβουν ακόμη και
μετά την αντικατάσταση της ασφά-
λειας, ο λαμπτήρας ενδέχεται να χρει-
άζεται αντικατάσταση. (→Σελ. 327)
●Εάν η καινούργια ασφάλεια καεί ξανά,
απευθυνθείτε σε έναν εξουσιοδοτη-
μένο αντιπρόσωπο της Toyota ή εξου-
σιοδοτημένο επισκευαστή Toyota ή σε
άλλον αξιόπιστο επισκευαστή για
έλεγχο του οχήματος.
■Εάν υπάρχει υπερφόρτωση σε ένα
κύκλωμα
Οι ασφάλειες είναι έτσι σχεδιασμένες
ώστε να καίγονται για να προστατεύουν
την πλεξούδα καλωδίων από ζημιά.
■Κατά την αντικατάσταση των
λαμπτήρων φώτων
Η Toyota συνιστά τη χρήση γνήσιων
προϊόντων Toyota σχεδιασμένων για το
συγκεκριμένο όχημα.
Καθώς ορισμένοι λαμπτήρες συνδέονται
σε κυκλώματα σχεδιασμένα για την απο-
τροπή υπερφόρτωσης, μη γνήσια
ανταλλακτικά που δεν είναι σχεδιασμένα για το συγκεκριμένο όχημα ενδέχεται να
μην μπορούν να χρησιμοποιηθούν.
24BATT-S NO.15Αισθητήρας μπαταρίας
25IGP MAIN25Σύστημα πλύσης, σύστημα ανάφλεξης
26DIM LH15Σύστημα προβολέων
27EFI NO.17,5
Σύστημα ψεκασμού καυσίμου πολλαπλών
σημείων/σειριακό σύστημα ψεκασμού καυσί-
μου πολλαπλών σημείων, σύστημα Stop &
Start
28ECU-IGP NO.25ECU του μηχανισμού κλειδώματος ταχυτή-
των
29INJ7,5Πολλαπλασιαστής, EFI ECU
30ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΛΥΣΗΣ15Μονάδα υαλοκαθαριστήρων
ΑσφάλειαΈνταση
ρεύματοςΚύκλωμα
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Για την αποτροπή βλαβών του
συστήματος και φωτιάς στο
όχημα
Τηρείτε τα ακόλουθα μέτρα
προφύλαξης.
Διαφορετικά ενδέχεται να προκληθεί
ζημιά στο όχημα και πιθανώς φωτιά ή
τραυματισμός.
●Ποτέ μην χρησιμοποιείτε ασφάλεια
υψηλότερης διαβάθμισης ρεύματος
από την ενδεικνυόμενη και μην χρη-
σιμοποιείτε άλλο αντικείμενο αντί
κάποιας ασφάλειας.
●Να χρησιμοποιείτε πάντα γνήσιες
ασφάλειες της Toyota ή ισοδύνα-
μες.
Ποτέ μην αντικαθιστάτε μια ασφά-
λεια με καλώδιο, ακόμη και εάν
πρόκειται για μια προσωρινή επιδι-
όρθωση.
●Μην τροποποιείτε τις ασφάλειες ή
τις ασφαλειοθήκες.

386
Owner's Manual_Europe_M99V08_en
7-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
Αφού ο κινητήρας ξεκινήσει, απευ-
θυνθείτε το συντομότερο δυνατόν
σε έναν αντιπρόσωπο Toyota ή
εξουσιοδοτημένο επισκευαστή
To y o t a ή σε άλλον αξιόπιστο επι-
σκευαστή για έλεγχο του οχήματος.
■Εκκίνηση του κινητήρα όταν η μπα-
ταρία έχει αποφορτιστεί
Ο κινητήρας δεν μπορεί να ξεκινήσει με
το πάτημα του διακόπτη.
■Για να αποτρέψετε την εκφόρτιση
της μπαταρίας
●Απενεργοποιήστε τους προβολείς και
το ηχοσύστημα όταν ο κινητήρας είναι
σταματημένος.
●Απενεργοποιήστε όλα τα μη απαραί-
τητα ηλεκτρικά εξαρτήματα όταν ο
κινητήρας λειτουργεί σε χαμηλές
στροφές για παρατεταμένο διάστημα,
όπως σε βαριά κυκλοφορία.
■Όταν η μπαταρία αφαιρεθεί ή απο-
φορτιστεί
●Οι πληροφορίες που είναι αποθηκευ-
μένες στην ECU διαγράφονται. Όταν η
μπαταρία εξαντληθεί, απευθυνθείτε σε
έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο
της Toyota ή εξουσιοδοτημένο επι-
σκευαστή Toyota ή σε άλλον αξιόπι-
στο επισκευαστή για έλεγχο του
οχήματος.
●Κάποια συστήματα ενδέχεται να χρει-
άζονται αρχικοποίηση. (→Σελ. 413)
■Κατά την αφαίρεση των ακροδε-
κτών μπαταρίας
Όταν οι ακροδέκτες της μπαταρίας αφαι-
ρεθούν, οι πληροφορίες που είναι απο-
θηκευμένες στην ECU διαγράφονται.
Προτού αφαιρέσετε τους ακροδέκτες της
μπαταρίας, απευθυνθείτε σε εξουσιοδο-
τημένο αντιπρόσωπο της Toyota ή εξου-
σιοδοτημένο επισκευαστή Toyota ή σε
άλλον αξιόπιστο επισκευαστή.
■Φόρτιση της μπαταρίας
Το ηλεκτρικό ρεύμα που είναι αποθηκευ-
μένο στην μπαταρία θα αποφορτίζεται
βαθμιαία ακόμη και όταν το όχημα δεν
χρησιμοποιείται, λόγω της φυσικής απο-
φόρτισης και του φαινομένου εκκένωσης
ορισμένων ηλεκτρικών συσκευών. Εάν
το όχημα παραμείνει ακίνητο για μεγάλο
χρονικό διάστημα, η μπαταρία μπορεί
να αποφορτιστεί και ο κινητήρας
δεν θα
μπορεί να ξεκινήσει. (Η μπαταρία επα-
ναφορτίζεται αυτόματα κατά την οδή-
γηση.)
■Κατά τη φόρτιση ή την αντικατά-
σταση της μπαταρίας
●Σε ορισμένες περιπτώσεις, ενδέχεται
να μην είναι εφικτό το ξεκλείδωμα των
πορτών με τη χρήση του συστήματος
έξυπνης εισόδου και εκκίνησης, όταν
η μπαταρία έχει αποφορτιστεί. Χρησι-
μοποιήστε το ασύρματο τηλεχειριστή-
ριο ή το μηχανικό κλειδί για το
κλείδωμα ή το ξεκλείδωμα των θυρών.
●Ο κινητήρας ενδέχεται να μην ξεκινά
με την πρώτη προσπάθεια μετά την
επαναφόρτιση της μπαταρίας, αλλά
θα ξεκινά κανονικά μετά τη δεύτερη
προσπάθεια. Αυτό δεν είναι δυσλει-
τουργία.
●Η λειτουργία διακόπτη κινητήρα απο-
μνημονεύεται από το όχημα. Όταν η
μπαταρία επανασυνδεθεί, το σύστημα
θα επανέλθει στη λειτουργία που ήταν
επιλεγμένη πριν την αποφόρτιση της
μπαταρίας. Προτού αποσυνδέσετε την
μπαταρία, απενεργοποιήστε τον δια-
κόπτη κινητήρα.
Εάν δεν είστε βέβαιοι για τη λειτουργία
στην οποία βρισκόταν ο διακόπτης
κινητήρα πριν την
αποφόρτιση της
μπαταρίας, να είστε ιδιαίτερα προσε-
κτικοί κατά την επανασύνδεση της
μπαταρίας.
●Το σύστημα Stop & Start μπορεί να
μην σβήνει αυτόματα τον κινητήρα για
έως και μία ώρα.

519
Owner's Manual_Europe_M99V08_en
■Smart ECU/κεραία