display TOYOTA BZ4X 2022 Bruksanvisningar (in Swedish)

OBSERVERA(Fortsättning)
utrustning. Försök inte att rensa det
med en nål eller liknande föremål.
Munstycket kan skadas.
Undvik att 12-voltsbatteriet laddas ur
Låt inte vindrutetorkarna vara på längre
än nödvändigt om EV-systemet är
avstängt.
5.4 Använda
förarstödssystemen
5.4.1 Uppdatering av
programvara
Ett avtal för uppkopplade tjänster från
Toyota krävs för att kunna använda dessa
funktioner. Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer för
information.
VARNING!
För säkert bruk
När programvaran till Toyota Safety
Sense uppdateras kan metoder för
användning av funktioner ändras. Om
det här systemet används utan att
känna till korrekta
användningsmetoder kan det leda till
en olycka med svåra eller livshotande
skador som följd.
• Läs den digitala instruktionsbok som
motsvarar systemets
programversion som är tillgänglig på
webbsidan för instruktionsböcker
innan du använder det här systemet.Innehåll i instruktionsboken till Toyota
Safety Sense
Den här instruktionsboken innehåller
information för Ver. 1. För senaste
information om reglagen, användning,
varningar/säkerhetsanvisningar etc för
respektive funktion i Toyota Safety Sense,
se bilens digitala instruktionsbok på
webbsidan för instruktionsböcker.
Om programvaran för detta system har
uppdaterats sedan första inköpet av bilen
ska du läsa den instruktionsbok som
motsvarar systemets programvara innan
systemet används.
Säkerhetsanvisningar för användning
• Observera att vissa funktioner kan
inaktiveras tillfälligt om en juridisk
eller säkerhetsrelaterad fråga uppstår.
• Om inget avtal för uppkopplade
tjänster har tecknats eller om det har
upphört kan uppdateringar av
programvara inte utföras trådlöst.
Kontrollera din bils version av Toyota
Safety Sense
Om programvaran för detta system har
uppdaterats sedan första inköpet av bilen
ska du kontrollera programversionen för
systemet för att få åtkomst till den
aktuella instruktionsboken, och därefter
besöka webbplatsen för
instruktionsböcker.
Kontrollera programvarans aktuella
version på multimediadisplayen
Den aktuella programvaruversionen kan
kontrolleras från förarstödets funktion
för uppdateringsavisering.
Använda din bils version av Toyota
Safety Sense
1. Gå till följande URL på en dator eller
smarttelefon:
https://www.toyota-europe.com/
manual?parameter=om42d76e.
bz4x.2203.ev.vh
5.3 Använda strålkastare och vindrutetorkare
212

2. Välj filen som innehåller den
kontrollerade föregående
systemversionen.
Uppdatera programvaran
Ett meddelande visas på
multimediadisplayen om en uppdatering
är tillgänglig. Följ anvisningarna som
visas på skärmen. När programvaran är
uppdaterad kan sättet som funktionerna
används på ha ändrats och nya
funktioner kan ha tillkommit.
Se webbsidan för instruktionsböcker
beträffande ändringar eller tillägg.
Programuppdateringar,
säkerhetsanvisningar
• När en programuppdatering har
utförs går det inte att återgå till en
föregående version.
•
Beroende på kommunikationsmiljön
och innehållet i en uppdatering kan
programuppdateringen ta flera timmar.
Trots att en uppdatering upphör när
startknappen trycks till avstängt läge
återupptas den när startknappen trycks
till tändningsläge.
• Toyota Safety Sense kan användas
medan en programuppdatering pågår.
• I följande situationer kan
programuppdateringen utföras
automatiskt:
– När ett möjligt systemproblem eller
annat säkerhetsrelaterat problem
åtgärdas
*1
– När en juridisk fråga korrigeras*1
– När små korrigeringar som intepåverkar systemets drift eller
prestanda utförs
*2
*1
Alla tillgängliga uppdateringar kan
installeras och programmet uppdateras
till den senaste versionen.
*2Ingen aviseringsskärm visas.
Kontroll av förarstödfunktionens
uppdateringavisering
Följande funktioner kan kontrolleras
eller utföras.
• Programversion,
uppdateringsuppgifter,
säkerhetsanvisningar,
användningsmetoder, etc.
• Länk till visning av
uppdateringshistorik
• Uppdatering av programvara
5.4.2 Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense består av följande
förarstödssystem och bidrar till en säker
och bekväm körupplevelse:
VARNING!
Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense utgår från
antagandet att föraren kör säkert. Det
är avsett att mildra stöten för de
åkande om en kollision skulle inträffa,
och assistera föraren under normala
körförhållanden. Förlita dig inte alltför
mycket på det här systemet eftersom
det finns en gräns för den exakthet i
avkänning och prestanda som systemet
kan tillföra. Föraren ensam är alltid
ansvarig att vara uppmärksam på
omgivningen runt bilen och
körsäkerheten.
För säkert bruk
•
Förlita dig inte alltför mycket på det
här systemet. Föraren ensam är alltid
ansvarig att vara uppmärksam på om-
givningen runt bilen och körsäkerhe-
ten. Systemet aktiveras inte i alla
situationer och dess assistans är be-
gränsad. Att förlita sig alltför mycket
5.4 Använda förarstödssystemen
213
5
Körning

VARNING!(Fortsättning)
på att det här systemet ska ge säker
körning kan leda till en olycka resul-
terande i svåra eller livshotande
skador.
• Försök inte att själv testa systemet.
Det kommer eventuellt inte att
fungera på rätt sätt vilket kan leda till
en olycka.
• Om uppmärksamhet krävs medan
köråtgärder utförs eller om en
systemstörning uppstår, visas ett
varningsmeddelande eller en
summerton hörs. Om ett
varningsmeddelande visas på
displayen ska du följa anvisningarna
som visas.
• Beroende på ljud utifrån,
ljudsystemets ljudnivå, etc, kan det
vara svårt att urskilja
varningssummern. Beroende på
vägens skick kan det vara svårt att
känna om systemet är aktivt.
När systemet måste inaktiveras
I följande situationer ska systemet
inaktiveras.
Annars fungerar systemet eventuellt
inte på rätt sätt vilket kan leda till en
olycka med svåra eller livshotande
skador som följd.
• När bilen lutar på grund av för tung
last eller punktering
• Vid körning i extremt hög hastighet
• När bilen bogserar en annan bil
• När bilen transporteras på lastbil,
fartyg, tåg etc.
• När bilen är upphöjd på en lyft och
hjulen kan rotera fritt
• När bilen kontrolleras med en
trumtestare, t.ex. en
chassidynamometer eller ett
testinstrument för
hastighetsmätare, eller vid
användning av hjulbalanserare i bilen
• Om bilen körs på ett sportigt sätt
eller i terräng
• I en automatisk biltvätt
VARNING!(Fortsättning)
• Om sensorn är felriktad eller
deformerad på grund av att den eller
den omgivande ytan har fått en
kraftig stöt
• När tillbehör som skymmer en sensor
eller belysning har tillfälligt
installerats på bilen
• När ett nödhjul eller snökedjor är
monterade på bilen eller om
reparationssatsen för akut
däcklagning har använts
• När däcken är för slitna, eller
lufttrycket i däcken är lågt
• När andra däck än de som
specificeras av tillverkaren är
monterade
• När bilen inte kan köras på stabilt
sätt, t.ex. på grund av en krock eller
systemstörning.
Förarstödssystem
AHS (Automatiskt adaptivt helljus) (i
förekommande fall)
→Sid. 203
AHB (Automatiskt helljus) (i
förekommande fall)
→Sid. 206
PCS (Aktivt krockskyddssystem)
→Sid. 221
LTA (Körfilsassistans)
→Sid. 229
LDA (Körfilsvarning)
→Sid. 232
RSA (Vägskyltsavläsare)
→Sid. 236
Aktiv farthållare
→Sid. 239
5.4 Använda förarstödssystemen
214

Systemets funktioner
Varning i det aktiva krockskyddet
När systemet bedömer att det är hög risk
för en kollision så ljuder en summerton
och en symbol och ett
varningsmeddelande visas på displayen
för uppmana föraren att göra en
undanmanöver.
Om det detekterbara föremålet är ett
fordon utförs måttlig inbromsning
tillsammans med varningen.
A"Aktivt krockskyddssystem"
Om systemet bedömer att gaspedalen är
hårt nedtrampad visas följande symbol
och meddelande på
informationsdisplayen.
A"Gaspedalen nedtrampad"
Bromsassistans i det aktiva
krockskyddet
Om systemet bedömer att sannolikheten
av en kollision är hög och förarens
inbromsning är otillräcklig ökas
bromskraften.Bromsreglering i det aktiva
krockskyddet
Om systemet bedömer att sannolikheten
för en kollision är extremt hög ansätts
bromsarna automatiskt för att bidra till
att undvika eller minska stöten vid
kollisionen.
Aktiv styrassistans
Om systemet bedömer att följande
förhållanden inte uppfylls ges assistans
för att bidra till bilens stabilitet och
förhindra att bilen lämnar körfältet.
Förutom varningen i det aktiva
krockskyddet visas följande symbol på
informationsdisplayen under assistansen.
• Sannolikheten av en kollision är hög
• Det finns tillräckligt utrymme inom
körfältet för att utföra
undanmanövrer med ratten
• Föraren använder ratten
Under assistansen aktiveras varningen i
det aktiva krockskyddet och ett
meddelande visas för att varna föraren.
Hjälp för att undvika kollision i
korsningar (vänster-/högersväng)
Om systemet bedömer att sannolikheten
för en kollision i situationer som följande
är hög aktiveras varningen i det aktiva
krockskyddet och aktiv inbromsning.
Beroende på korsningen kan assistansen
inte alltid fungera på rätt sätt.
• När du svänger till höger/vänster i en
korsning och kör tvärs över vägen för
mötande trafik
5.4 Använda förarstödssystemen
222

• När du svänger höger/vänster och en
mötande fotgängare eller cykel
detekteras
Hjälp för att undvika kollision i
korsningar (korsande fordon)
I en korsning, om systemet bedömer att
sannolikheten av en kollision med ett for-
don som närmar sig, eller en motorcykel, är
hög aktiveras varningen i det aktiva krock-
skyddet och den aktiva inbromsningen.
Beroende på korsningen kan assistansen
inte alltid fungera på rätt sätt.
Accelerationsdämpning i låg hastighet
Om gaspedalen trampas ned hårt under
körning i låg hastighet och systemet
bedömer att det finns risk för kollision,
dämpas EV-systemets effekt eller
bromsarna ansätts svagt för att begränsa
accelerationen. Medan systemet är aktivt
hörs en summerton, och en
varningslampa och ett meddelande visas
på informationsdisplayen.
A“Accelerator Pedal is Pressed”
VARNING!
Inbromsning i det aktiva
krockskyddet
• Om bromsfunktionen i det aktiva
krockskyddet är aktiverad ansätts
bromsarna med stor kraft.
• Det aktiva krockskyddets
bromsfunktion är inte avsett att hålla
bilen stillastående. Om bilen stoppas
av bromsfunktionen i det aktiva
krockskyddet ska föraren använda
bromspedalen efter behov.
• Bromsfunktionen i det aktiva
krockskyddet fungerar eventuellt
inte om vissa åtgärder utförs av
föraren. Om gaspedalen trampas ned
hårt eller om ratten vrids bedömer
systemet eventuellt att föraren gör
en undanmanöver vilket möjligen
hindrar att bromsfunktionen i det
aktiva krockskyddet aktiveras.
5.4 Använda förarstödssystemen
223
5
Körning

undanmanövern
– När det finns ett mötande fordon
Ändra inställningar för det aktiva
krockskyddet
• Det aktiva krockskyddet kan
aktiveras/inaktiveras med en
specialanpassning. (→Sid. 451)
Systemet aktiveras varje gång
startknappen trycks till
tändningsläge.
•
När systemet är inaktiverat tänds PCS-
varningslampan och ett meddelande
visas på informationsdisplayen.
A“Pre-Collision System OFF”
• Inställningen för det aktiva
krockskyddet kan ändras med en
specialanpassning. (→Sid. 451)
• När avståndsinställningen för det
aktiva krockskyddet ändras så ändras
även avståndsinställningen för
nödstyrassistansen (utom den aktiva
styrfunktionen). När "Later" väljs
kommer inte nödstyrassistansen
(utom den aktiva styrfunktionen) att
fungera i de flesta fall.
• Modeller med kamera för
förarövervakning: När systemet
bedömer att föraren inte är riktad
framåt aktiveras det aktiva
krockskyddet och nödstyrassistansen
vid inställningen "Earlier", oavsett
användarens inställning.
• När den aktiva farthållaren är aktiv
aktiveras varningen i det aktiva
krockskyddet vid
avståndsinställningen "Earlier",
oavsett användarinställning
5.4.5 LTA (Linjeavkännare)
LTA-funktioner
• När du kör på en väg med tydliga linjer
och den aktiva farthållaren med radar
är aktiverad detekteras körfältslinjer
och framför- och bakomvarande
fordon med frontkameran och
radarsensorn, och ratten vrids för att
bibehålla bilens läge i körfältet.
Använd den här funktionen bara på
motorvägar.
Om den aktiva farthållaren inte är aktiv
så aktiveras inte funktionen.
I situationer där körfältslinjer är svåra
att se eller är inte synliga alls, t.ex. i
bilköer, ges support med hjälp av
framförvarande och omgivande fordons
körväg.
Om systemet detekterar att ratten inte
har vridits under en viss tid, eller om
ratten inte hålls i ett stadigt grepp,
uppmärksammas föraren av en display
varpå funktionen stängs tillfälligt av.
Om ratten hålls i ett stadigt grepp
aktiveras funktionen igen.
5.4 Använda förarstödssystemen
229
5
Körning

• Om bilen verkar avvika från körfältet
medan funktionen är aktiv, varnas
föraren via en display och en
summerton.
Om summertonen hörs ska du
kontrollera området runt bilen och
försiktigt vrida ratten för att styra bilen
tillbaka till körfältets mitt.
VARNING!
Innan du använder LTA-systemet
• Förlita dig inte alltför mycket på
LTA-systemet. LTA-systemet är inte
ett system som ger automatisk
assistans och det är inte ett system
som minskar den uppmärksamhet
föraren behöver ha för säker körning.
Föraren ensam har ansvaret för att
vara uppmärksam på omgivningen
och använda ratten när det behövs
för att kunna köra säkert. Föraren är
också ansvarig att ta tillräckligt långa
raster när trötthet ger sig till känna,
t.ex. på långkörningar.
VARNING!(Fortsättning)
• Undlåtelse att vidta lämpliga
åtgärder och ge körningen full
uppmärksamhet kan leda till en
olycka.
• Stäng av LTA-systemet med
LTA-knappen när systemet inte
används.
Funktionens driftsvillkor
Den här funktionen kan aktiveras när
samtliga nedanstående förutsättningar
uppfylls:
• LTA-systemet detekterar körfältslinjer
eller ett framförvarande fordons läge
(utom om det framförvarande
fordonet är litet, t.ex. en motorcykel).
• Den aktiva farthållaren med radar är
aktiv.
• Körfältets bredd är cirka 3 tilll 4 meter.
• Blinkersspaken används inte.
• Bilen körs inte i en tvär kurva.
• Bilen varken accelereras eller bromsas
in mer är ett fastställt värde.
• Ratten vrids inte med stor kraft.
• Varningen för inga händer på ratten
(→Sid. 231) visas inte.
• Bilen körs mitt i körfältet.
Tillfällig avstängning av funktioner
• Om driftsförutsättningarna inte
längre uppfylls kan funktionen
stängas av temporärt. När
driftsförutsättningarna uppfylls igen
återställs dock funktionen
automatiskt. (→Sid. 230)
• Om driftsförutsättningarna för en
funktion inte längre uppfylls medan
funktionen är aktiv kan en summerton
höras för att indikera att funktionen är
tillfälligt avstängd.
• Funktionens styrassistans kan
åsidosättas genom att föraren vrider
på ratten.
5.4 Använda förarstödssystemen
230

Körfilsvarningen när LTA är aktiv
• Även om LDA:s varningsmetod ändras
till vibration i ratten hörs
summertonen för att uppmärksamma
föraren om bilen avviker från körfältet
medan LTA är aktivt.
• Om en rattvridningen detekteras som
motsvarar det som behövs för att byta
fil bedömer systemet att bilen inte är
på väg att avvika från körfältet och
varningen aktiveras inte.
Varning för inga händer på ratten
I följande situationer visas ett
meddelande som uppmanar föraren att
hålla i ratten och symbolen på bilden
visas på informationsdisplayen för att
varna föraren. Om systemet detekterar
att föraren håller i ratten stängs
varningen av. När systemet används ska
du hålla ratten i ett fast grepp oavsett
om varningen visas eller ej.
• När systemet bedömer att föraren kör
utan att hålla i ratten medan
funktionen är aktiv
Om inga rattrörelser detekteras under
en viss tid hörs en summerton,
varningen aktiveras och funktionen
stängs tillfälligt av. Den här varningen
kan också aktiveras om föraren
oavbrutet bara vrider ratten med små
rörelser.
Beroende på bilens skick, rådande
vägförhållanden och vägytan aktiveras
eventuellt inte varningen.Sätta på/stänga av systemet
LTA växlar mellan aktiverat/inaktiverat
varje gång LTA-knappen trycks in.
När LTA är aktivt lyser kontrollampan till
LT A .
VARNING!
Situationer när funktionerna inte
alltid fungerar på rätt sätt
I följande situationer fungerar
eventuellt inte funktionerna på rätt
sätt och bilen kan avvika från körfältet.
Förlita dig inte alltför mycket på dessa
funktioner. Föraren ensam har ansvaret
för att vara uppmärksam på
omgivningen och använda ratten när
det behövs för att kunna köra säkert.
• När ett fordon som kör framför eller
vid sidan om din bil byter fil (Din bil
kan följa bilen som körs framför eller
vid sidan och också byta fil)
5.4 Använda förarstödssystemen
231
5
Körning

VARNING!(Fortsättning)
• När ett fordon som kör framför eller
vid sidan om din bil kränger (Din bil
kan också kränga på samma sätt och
avvika från körfilen)
• När ett fordon som kör framför eller
vid sidan om din bil avviker från ett
körfält (Din bil kan följa bilen som
körs framför eller vid sidan och
också avvika från filen)
• När ett fordon som kör framför eller
vid sidan om din bil körs extremt
nära den högra/vänstra
körfältsmarkeringen (Din bil kan
följa bilen som körs framför eller vid
sidan och avvika från filen)
VARNING!(Fortsättning)
• När det finns rörliga föremål eller
konstruktioner i omgivningen
(Beroende på det rörliga föremålets
läge eller konstruktionen i
förhållande till din bil kan din bil
komma att kränga)
• När bilen träffas av en sidvind eller
luftvirvlar från andra fordon i
närheten
• Situationer när sensorerna
eventuellt inte fungerar på rätt sätt:
→Sid. 218
• Situationer när körfältet eventuellt
inte kan detekteras:→Sid. 219
• När systemet måste inaktiveras:
→Sid. 213
Visning av styrassistansens funktion
LTA-systemets driftstillstånd indikeras.
Indikator Visning av körfält Rattsymbol Situation
VitGråGråLTA i viloläge
GrönGrönGrönLTA är aktivt
Orange blinkarOrange blinkarGrönBilen lämnar körfältet mot den sida
där körfältsvisningen blinkar
5.4.6 LDA (Körfilsvarning)
Grundläggande funktioner
LDA-systemet varnar föraren om bilen
ser ut att avvika från sitt körfält eller sin
kurs
*. Systemet kan även vrida ratten
något för att undvika att bilen avviker
från sitt körfält eller sin kurs
*.
Frontkameran detekterar körfältslinjer
eller en kurs
*.
*Gränsen mellan asfalt och gräs, jord, etc,
eller konstruktioner, t.ex. kantsten eller
vägräcke.Körfilsvarning, funktion
Om systemet bedömer att bilen håller på
att lämna sitt körfält eller kurs visas en
varning på en display och antingen hörs
en varningssummer eller ratten börjar
vibrera för att påkalla förarens
uppmärksamhet.
Kontrollera området runt bilen och vrid
ratten försiktigt för att styra bilen tillbaka
till körfältets mitt eller kursen
*.
5.4 Använda förarstödssystemen
232

Displayer och systemdrift
Driftstillståndet för körfilsassistansen och körfilsvarningens styrassistans indikeras.
Indikator Visning av körfält Rattsymbol Situation
Orange lyserLyser inte Lyser inte Systemet inaktiverat
Lyser inte
GråLyser inteKörfältslinjerna detekteras inte av
systemet
Lyser inte
VitLyser inteKörfältslinjerna detekteras av syste-
met
Orange blinkarOrange blinkarLyser inteKörfilsvarningen är aktiv för sidan där
körfältsdisplayen blinkar
GrönOrangeGrönKörfältsassistansen är aktiv för sidan
där körfältsdisplayen lyser
Orange blinkarOrange blinkarGrönKörfilsvarningen/körfältsassistansen
är aktiv för sidan där körfältsdis-
playen blinkar
5.4.7 RSA (Vägskyltsavläsare)
RSA-systemet detekterar specifika
vägskyltar med frontkameran och/eller
navigationssystemet (i förekommande fall)
(om uppgifter om hastighetsbegränsning är
tillgängliga) och varnar föraren med
displayer och summertoner.
VARNING!
För säkert bruk
• Endast föraren har ansvaret för säker
körning. Var uppmärksam på
rådande förhållanden i omgivningen
och se till att du kör säkert.
• Förlita dig inte enbart på RSA. RSA är
ett system som bistår föraren med
information om vägskyltar. Det
ersätter dock inte förarens egen syn
och uppmärksamhet. Endast föraren
har ansvaret för säker körning. Var
uppmärksam på rådande
VARNING!(Fortsättning)
förhållanden i omgivningen och se
till att du kör säkert.
Situationer när RSA inte ska
användas
När systemet måste inaktiveras:
→Sid. 213
Situationer när systemet eventuellt
inte fungerar korrekt
Situationer när sensorerna eventuellt
inte fungerar på rätt sätt:→Sid. 218
Displayens funktion
•
När frontkameran detekterar en skylt,
eller information om en skylt finns i
navigationssystemet (i förekommande
fall) så visas skylten på displayen.
• Flera skyltar kan visas.
5.4 Använda förarstödssystemen
236