Hold TOYOTA BZ4X 2022 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

Sikkerhetskontroll før du kjører med
tilhenger
• Kontroller at du ikke har overskredet
angitt maksimalbelastning for
tilhengerfestet. Husk at belastningen
på tilhengerfestet øker belastningen
på bilen. Sørg også for at du ikke
trekker en last som overskrider
maksimalt tillatt akseltrykk.
• Påse at tilhengerlasten er forsvarlig
sikret.
• Ekstra utvendige speil må monteres
på bilen hvis du ikke kan se trafikken
bak tilhengeren godt nok i bilens
standardspeil. Juster de uttrekkbare
armene på disse speilene på begge
sider av bilen slik at de alltid gir
maksimal sikt bakover.
Vedlikehold
• Vedlikehold må utføres oftere når
bilen brukes til å trekke tilhenger, på
grunn av den større vektbelastningen
sammenlignet med normal kjøring.
• Trekk til alle festeskruer på festekulen
og -braketten etter at du har kjørt
med tilhengeren i ca. 1000 km.
Hvis tilhengeren skrenser
En eller flere faktorer (sidevind,
passerende biler, ujevne veier osv.) kan
påvirke kjøreegenskapene til bilen og
tilhengeren og føre til ustabilitet.
• Hvis tilhengeren skrenser:
– Hold et fast grep rundt rattet. Styr
rett frem. Ikke prøv å kontrollere en
skrensende tilhenger ved å dreie
rattet.
– Begynn umiddelbart å slippe
gasspedalen langsomt opp for å
redusere hastigheten.
Ikke øk hastigheten. Ikke bruk bremsene
på bilen.
Hvis du ikke foretar ekstreme
korrigeringer med rattet eller bremsene,
skal bilen og tilhengeren stabilisere seg.• Når tilhengerskrens har opphørt:
– Stans på et trygt sted. Få alle
passasjerer ut av bilen.
– Kontroller dekkene til bilen og
tilhengeren.
– Kontroller lasten på tilhengeren.
Kontroller at lasten ikke har flyttet
på seg. Kontroller at
tilhengerfestevekten ikke
overstiger maksimal vekt.
– Kontroller lasten i bilen. Pass på at
bilen ikke overbelastes når
passasjerene setter seg inn.
Hvis du ikke finner noen problemer,
overstiger hastigheten du kjørte i da
tilhengerskrens oppsto, grensen for
denne bil-tilhenger-kombinasjonen. Kjør
i lavere hastighet for å forhindre
ustabilitet. Husk at tilhengerskrens øker
etter hvert som hastigheten øker.
OBS
Hvis det forsterkende materialet på
den bakre støtfangeren er laget av
aluminium
Påse at festedeler av stål ikke kommer i
direkte kontakt med støtfangeren.
Hvis stål og aluminium kommer i kontakt
med hverandre, starter en reaksjon som
ligner korrosjon, og det kan redusere
styrken og føre til skader. Påfør et
rusthemmende middel på deler som kan
komme i kontakt med den monterte
stålbraketten.
Ikke skjøt tilhengerlys direkte
Direkte skjøting kan skade bilens
elektriske system og forårsake
funksjonsfeil i tilhengerlysene.
Veiledning
Bilen vil oppføre seg annerledes når du
kjører med tilhenger. Vær oppmerksom
på følgende når du kjører med tilhenger
for å unngå ulykker eller alvorlige
personskader:
5.1 Før du begynner å kjøre
186

Kontrollere koblingene mellom
tilhengeren og lysene
Stopp bilen og kontroller koblingene
mellom tilhengeren og lysene etter at du
har kjørt en kort periode samt før du
kjører.
Øvelseskjøring med tilhenger
• Få følelsen med hvordan du svinger,
stopper og rygger med tilhengeren
ved å øve på et område med ingen
eller lite trafikk.
• Når du rygger med tilhenger, må du
holde i nedre del av rattet og dreie
rattet med klokken for å svinge
tilhengeren til venstre, og mot
klokken for å svinge til høyre. Drei
alltid rattet sakte slik at du unngår å
gjøre feil. Få noen til å rettlede deg når
du rygger, slik at du reduserer faren
for en ulykke.
Øke avstanden til forankjørende
kjøretøy
Ved en hastighet på 10 km/t skal
avstanden til bilen foran deg tilsvare eller
være større enn den totale lengden av
bilen og tilhengeren. Unngå kraftig
nedbremsing som kan medføre skrens.
Ellers kan du miste kontrollen over bilen.
Dette gjelder spesielt når du kjører på våt
eller glatt vei.
Kraftig akselerasjon/styring/svinging
Hvis du svinger kraftig når du kjører med
tilhenger, kan det medføre at tilhengeren
kolliderer med bilen. Brems ned i god tid
når du nærmer deg en sving, og kjør sakte
og forsiktig gjennom svingen for å unngå
kraftig nedbremsing.
Viktige punkter vedrørende svinging
Tilhengerens hjul vil kjøre nærmere den
indre siden av svingen enn bilens hjul.
Kjør bredere i svinger enn du normalt gjør
for å skape tilstrekkelig avstand til
veikanten.Viktige punkter vedrørende stabilitet
Bevegelser i bilen som skyldes ujevn vei
eller kraftig sidevind, påvirker bilens
kjøreegenskaper. Bilen kan også gynge i
luftdraget fra passerende busser eller
store vogntog. Hold et godt øye med
området bak bilen når du kjører ved siden
av slike kjøretøy. Så snart du merker
bevegelser i bilen, må du umiddelbart
starte jevn nedbremsing ved å trykke
bremsepedalen sakte inn. Styr alltid bilen
rett frem mens du bremser.
Forbikjøring av andre biler
Ta hensyn til den totale lengden av bilen
og tilhengeren, og påse at du har
tilstrekkelig avstand til forankjørende
kjøretøy før du skifter fil.
Hvis EV-systemet overopphetes
Hvis du trekker en lastet tilhenger oppover
en lang, bratt helling i temperaturer som
overstiger 30 °C, kan det medføre at
EV-systemet overopphetes. Hvis måleren
for EV-systemets kjølevæsketemperatur
indikerer at EV-systemet overopphetes, må
du omgående slå av klimaanlegget, svinge
ut av veien og stoppe bilen på et trygt sted.
(→
s. 434)
Når du parkerer bilen
Plasser alltid klosser under hjulene på både
bilen og tilhengeren. Sett på
parkeringsbremsen og sett giret i P-stilling.
ADVARSEL!
Følg alle instruksjonene som er
beskrevet i denne delen. Gjør du ikke
det, kan det føre til en ulykke og
forårsake alvorlige personskader.
Forholdsregler for kjøring med
tilhenger
Kontroller at ingen av
vektbegrensningene overskrides når
du kjører med tilhenger. (→s. 438)
Hastighet ved kjøring med tilhenger
Følg fartsgrensene når du kjører med
tilhenger.
5.1 Før du begynner å kjøre
187
5
Kjøring

ADVARSEL!(Fortsettelse)
Før du kjører nedover bratte eller
lange bakker
Reduser farten og gir ned. Du må
imidlertid ikke gire brått ned ved
kjøring nedover bratte eller lange
bakker.
Bruk av bremsepedalen
Ikke hold bremsepedalen inne ofte eller
i lange perioder om gangen. Det kan
føre til overoppheting av bremsene
eller redusert bremseeffekt.
Unngå ulykke og personskader
• Ikke trekk en tilhenger når et dekk
som brukes er reparert med
nødreparasjonssettet for punkterte
dekk.
• Unngå bruk av følgende systemer
ved trekking av tilhenger.
– PCS (Pre-Collision-system)
– LTA (Lane Tracing Assist
(filfølgeassistanse))
– LDA (Lane Departure Alert)
– Dynamisk radarcruisekontroll
– Cruisekontroll
– Blindsonedetektor (BSM)
5.2 Kjøreprosedyrer
5.2.1 Tenningsbryter
Hvis du utfører følgende handlinger mens
du har med deg den elektroniske
nøkkelen, startes EV-systemet eller
tenningsbrytermodusen endres.
Starte EV-systemet
1. Kontroller at ladekabelen er koblet
fra. (→s. 91, s. 98)
2. Trekk i parkeringsbremsbryteren for å
kontrollere at parkeringsbremsen er
på. (→s. 197)
Indikatoren for parkeringsbremsen
tennes.
3. Trykk bremsepedalen helt inn.
og en melding vil vises i
multiinformasjonsdisplayet.Gjør den ikke det, kan du ikke starte
EV-systemet.
EV-systemet kan ikke starte når giret
står i N-stilling. Sett giret i P-stilling
når EV-systemet startes. (→s. 192)
4. Trykk på tenningsbryteren kort og
bestemt.
Når du bruker tenningsbryteren, er et
kort, bestemt trykk nok til å aktivere
den. Det er ikke nødvendig å holde
bryteren inne.
Hvis "READY"-indikatoren tennes, vil
EV-systemet fungere normalt.
Fortsett å trykke inn bremsepedalen
til "READY"-indikatoren tennes.
EV-systemet kan startes fra alle
tenningsbrytermodi.
5. Kontroller at "READY"-indikatoren
lyser.
Bilen kan ikke kjøres hvis
"READY"-indikatoren er av.
Tenningsbryteren lyser
Tenningsbryteren lyser i følgende
situasjoner.
• Når førerdøren eller passasjerdøren
åpnes.
• Når tenningsbryteren står i ACC- eller
ON-stilling.
• Når tenningsbrytermodusen endres
fra ACC eller ON til av.
I følgende situasjon blinker
tenningsbryteren.
• Når du trykker inn bremsepedalen
mens du har den elektroniske
nøkkelen på deg.
5.1 Før du begynner å kjøre
188

Hvis EV-systemet ikke starter
• Det kan hende at startsperren ikke er
deaktivert. (→s. 55)
Kontakt en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert av
Toyota eller et annet pålitelig verksted.
• Ladekabelen kan være koblet til bilen.
(→s. 88)
• Hvis en melding om start vises i
multiinformasjonsdisplayet, leser du
meldingen og følger instruksjonene.
• Smart inngangs- og startsystem
fungerer kanskje ikke ordentlig.
(→s. 430)
• Hvis døren er låst opp med den
mekaniske nøkkelen, kan ikke
EV-systemet startes med smart
inngangs- og startsystemet. Hvis den
elektroniske nøkkelen er inne i bilen
og dørene låses (→s. 143), , kan
imidlertid EV-systemet startes.
Når omgivelsestemperaturen er lav,
f.eks. ved kjøring om vinteren
• ”READY”-indikatoren kan blinke lenge
når EV-systemet startes. La bilen
være som den er til "READY"-
indikatoren lyser kontinuerlig, siden
det betyr at bilen kan bevege seg.
•
Hvis batteriet er ekstremt kaldt (under
ca. –30 °C) på grunn av lav
utetemperatur, er det kanskje ikke mulig
å starte EV-systemet. I slike tilfeller kan
du prøve å starte EV-systemet igjen når
temperaturen i batteriet har økt på
grunn av høyere utetemperatur osv.
Lyder og vibrasjoner som er spesielle
for en elektrisk bil
→s. 63
Hvis 12-voltsbatteriet lades ut
EV-systemet kan ikke startes med smart
inngangs- og startsystem. Se s. 431 for
å starte EV-systemet igjen.
Utladet batteri i den elektroniske
nøkkelen
→s. 138Forhold som påvirker funksjonen
→s. 158
Merknad for inngangsfunksjonen
→s. 159
Rattlåsfunksjon (utstyrsavhengig)
• Når tenningsbryteren er slått av og
dørene åpnet og lukket, låses rattet
ved hjelp av rattlåsfunksjonen. Rattet
låses opp igjen neste gang det trykkes
på tenningsbryteren.
• Når rattlåsen ikke kan frigjøres, vises
"Push Power Switch while Turning the
Steering Wheel in Either Direction"
(trykk på tenningsbryteren mens du
dreier rattet i en retning) i
multiinformasjonsdisplayet.
Kontroller at giret står i P-stilling.
Trykk kort og bestemt på
tenningsbryteren mens du dreier
rattet til venstre og høyre.
• For å hindre overoppheting i
rattlåsmotoren kan motordrift kobles
fra hvis EV-systemet slås av og på
gjentatte ganger over en kort periode.
I så fall må du ikke starte EV-systemet
igjen. Rattlåsmotoren aktiveres igjen
etter ca. 10 sekunder.
Hvis "READY"-indikatoren ikke tennes
Dersom "READY"-indikatoren ikke
tennes etter at riktige startprosedyrer er
utført, bør du kontakte en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted umiddelbart.
5.2 Kjøreprosedyrer
189
5
Kjøring

Automatisk valgfunksjon for P-stilling
→s. 194
ADVARSEL!
Stoppe EV-systemet i en
nødssituasjon
•
Hvis du ønsker å stoppe EV-systemet i
en nødssituasjon når bilen er i beve-
gelse, må du trykke på og holde inne
tenningsbryteren i minst 2 sekunder,
eller trykke på den raskt minst tre
ganger etter hverandre. (→
s. 402)
Du må ikke trykke på tenningsbryteren
under kjøring, bortsett fra i nødssitua-
sjoner. Å slå av EV-systemet under kjø-
ring vil ikke forårsake tap av styreevne
eller bremsekontroll, men servosty-
ringen vil ikke fungere. Dette vil gjøre
det vanskeligere å styre på en smidig
måte, og du bør derfor kjøre inn til
siden og stanse bilen så snart det er
forsvarlig.
•Hvis tenningsbryteren betjenes mens
bilen er i gang, vises en advarsel i
multiinformasjonsdisplayet, og du
hører en varsellyd.
• Når du starter EV-systemet på nytt
etter en nødstans under kjøring,
trykker du på tenningsbryteren.Endre tenningsbrytermodus
Modiene kan endres ved å trykke på
tenningsbryteren når bremsepedalen er
sluppet opp. (Modusen endres hver gang
bryteren trykkes inn.)
A"ACC"
B"POWER ON"
1. AV
Varselblinklysene kan brukes.
2. ACC
*
Enkelte elektriske komponenter kan
brukes, for eksempel audiosystemet.
"ACCESSORY" vises på instrumentet.
3. ON
Alle elektriske komponenter kan
brukes. "POWER ON" vises på
instrumentet.
*Innstillingen kan tilpasses. (→s. 447)
Automatisk av-funksjon
Hvis bilen blir stående i ACC-stilling i mer
enn 20 minutter eller ON-stilling
(EV-systemet er ikke i drift) i over en time
med giret i P-stilling, slås
tenningsbryteren av automatisk. Denne
funksjonen forhindrer imidlertid ikke at
12-voltsbatteriet lades ut. Ikke forlat
bilen mens tenningsbryteren stå i ACC-
eller ON-stilling i lengre perioder uten at
EV-systemet er i gang.
5.2 Kjøreprosedyrer
191
5
Kjøring

OBS
For å hindre at 12-voltsbatteriet lades
ut
• Ikke la tenningsbryteren stå i ACC-
eller ON-stilling i lange perioder uten
at EV-systemet er i gang.
• Hvis "ACCESSORY" eller "POWER ON"
vises i multiinformasjonsdisplayet
mens EV-systemet ikke er i drift, er
ikke tenningsbryteren slått AV. Gå ut
av bilen etter at tenningsbryteren er
slått av.
5.2.2 Girkasse
Velg girstilling avhengig av formålet og
situasjonen.
Formål og funksjoner for girstilling
Girstilling Mål eller funksjon
PParkere bilen / starte EV-
systemet
R Rygging
NNøytral (tilstand hvor
strøm ikke overføres)
D Normal kjøring
Begrense plutselig start
(kjør-start-kontroll)
→s. 182
Hvis en melding om girskift vises
For å hindre at feil gir velges eller at bilen
beveger seg uventet, kan giret skiftes
automatisk eller bruk av girvrideren er
nødvendig. I så tilfelle skifter du gir i
henhold til meldingene i
multiinformasjonsdisplayet.
Etter at 12-voltsbatteriet er
ladet/tilkoblet igjen
→s. 375
ADVARSEL!
Kjøring på glatt vei
Vær forsiktig ved brå akselerasjon. Det
kan føre til skrens eller hjulspinn.
OBS
Det kan oppstå situasjoner hvor
kontrollsystemet for giret svikter
Hvis ett av tilfellene nedenfor oppstår,
kan kontrollsystemet for giret settes ut
av drift. I slike tilfeller må du
umiddelbart stanse bilen på et trygt og
flatt sted, sette på parkeringsbremsen
og kontakte en Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
• Når varselmeldingen som indikerer
girkontrollsystemet vises i
multiinformasjonsdisplayet.
(→s. 413)
• Displayet indikerer at ingen girstilling
er valgt i mer enn et par sekunder.
Visning av girstilling og hvordan du
endrer girstilling
AGirvrider
Bruk girvrideren sakte og sikkert.
Hold girvrideren nede og hold den en
stund for å skifte til N-stilling.
5.2 Kjøreprosedyrer
192

For å skifte til R- eller D-stilling
holder du girvrideren nede og vrir
mot venstre eller høyre i henhold til
pilen på girstillingsindikatoren.
Slipp girvrideren etter hver gang du
har skiftet gir, slik at den kan gå
tilbake til vanlig stilling.
Når du skal skifte fra P til N, D eller R,
fra N, D eller R til P, fra D til R eller fra
R til D, må du passe på at
bremsepedalen er trykket inn og at
bilen står stille.
BGirstillingsindikator
Målervisning:
Gjeldende girstilling lyser.
Girbrytervisning:
Gjeldende girstilling lyser.
Når du har valgt å skifte girstilling, må
du passe på at ønsket girstilling
faktisk er valgt ved å kontrollere
girstillingsindikatoren på
instrumentpanelet.
CP-stillingsbryter
Stans bilen helt, sett på
parkeringsbremsen og trykk på
P-stillingsbryteren.
Bryteren lyser når girstillingen endres
til P.
Kontroller at P vises på
girstillingsindikatoren.
Endring av skiftposisjon i hver
strømbrytermodus
• Skiftposisjonen kan ikke endres når
strømbryteren er i ACC eller av.
• Girstillingen kan kun endres til N når
tenningsbryteren står i ON-stilling
(EV-systemet er ikke i drift) og hvis
"READY"-indikatoren ikke lyser.
• Girstillingen kan endres fra P til D, N
eller R når ”READY”-indikatoren lyser.
• Når "READY"-indikatoren blinker, kan
ikke girstillingen endres fra P til andre
stillinger, selv om girvrideren
betjenes. Bruk girvrideren igjen etter
at "READY"-indikatoren skifter fra å
blinke til å lyse.Endre gir fra P-stilling til andre
stillinger
• Betjen girvrideren mens du trykker
inn bremsepedalen. Hvis du flytter på
girvrideren uten å holde
bremsepedalen inne, vil du høre en
varsellyd og girskiftet blir kansellert.
• Når du har valgt å skifte girstilling, må
du passe på at ønsket girstilling
faktisk er valgt ved å kontrollere
girstillingsindikatoren på
instrumentpanelet.
Girstillingen kan ikke endres når
I følgende situasjoner høres et lydsignal
for å informere deg om at
skiftposisjonen ikke kan endres. Bruk
riktig operasjon for å prøve å endre
skiftposisjon igjen.
• Når du forsøker å endre girstilling fra P
når bremsepedalen ikke er trykket inn
• Når du forsøker å endre girstilling fra P
med gasspedalen trykket inn
• Når du forsøker å endre girstilling fra
N når bilen har stanset eller kjører i
svært lav hastighet når
bremsepedalen ikke er trykket inn
• Når du forsøker å endre girstilling fra
N når bilen har stanset eller du kjører i
svært lav hastighet med gasspedalen
trykket inn
• Når P-stillingsbryteren trykkes inn
under kjøring
Når du kjører med ekstremt lav
hastighet, kan skiftposisjonen endres til
R.
Girstillingen skiftes automatisk til N
når
I de følgende situasjonene høres et
lydsignal for å informere deg om at
skiftposisjonen er endret til N. Bruk
riktig operasjon for å prøve å endre
skiftposisjon igjen.
• Når du forsøker å endre girstilling til R
mens bilen beveger seg fremover
5.2 Kjøreprosedyrer
193
5
Kjøring

Når du kjører i lav hastighet, kan
girstillingen endres til R.
• Når du forsøker å endre girstilling til D
mens bilen beveger seg bakover
Når du kjører i lav hastighet, kan
girstillingen endres til D.
Når N-stilling er valgt under kjøring
Når du setter giret i N-stilling mens du
kjører i en hastighet over et bestemt
nivå, holder du girvrideren i N-stilling.
Automatisk valgfunksjon for P-stilling
I følgende situasjoner endres
girstillingen automatisk til P.
• Når du trykker på tenningsbryteren
når bilen er stoppet mens
tenningsbryteren står i ON-stilling og
giret i en annen stilling enn P (etter at
girstillingen er endret til P, slår
tenningsbryteren seg av)
*
• Hvis førerdøren åpnes og alle
følgende betingelser er oppfylt, med
giret i en annen stilling enn P:
– tenningsbryteren står i ON-stilling.
– Føreren har ikke på seg
sikkerhetsbeltet.
– Bremsepedalen ikke er trykket inn.
Bruk girvrideren igjen for å starte bilen
etter at giret er satt i P-stilling.
• Når bilen stoppes etter at
EV-systemet har blitt stoppet i en
nødssituasjon under kjøring
• Når spenningen til 12-voltsbatteriet
faller mens giret står i en annen
stilling enn P
*Når tenningsbryteren trykkes under
kjøring i svært lav hastighet, for
eksempel rett før bilen stanser, kan giret
automatisk skifte til P-stilling. Sørg for
at bilen har stanset helt før du trykker på
tenningsbryteren.
Hvis giret ikke kan settes i P
Det er mulig at 12-voltsbatteriet er
utladet. Kontroller 12-voltsbatteriet i
denne situasjonen. (→s. 431)Tilpasning
Noen funksjoner kan tilpasses.
(→s. 447)
ADVARSEL!
For girvrideren
• Ikke fjern kulen på girvrideren eller
bruk noe annet enn en original
Toyota-girvriderkule. Ikke heng noe
på girvrideren.
Gjør du det, kan det hindre
girvrideren fra å gå tilbake til
utgangsstillingen, noe som kan
medføre ulykker mens bilen er i
bevegelse.
• For å hindre at girstillingen endres
utilsiktet må du ikke berøre
girvrideren når du ikke bruker den.
P-stillingsbryter
• Ikke trykk på P-stillingsbryteren
mens bilen er i bevegelse.
Hvis du trykker på P-stillingsbryteren
ved kjøring i meget lav hastighet
(f.eks. like før du stanser bilen), kan
bilen stoppe brått når girstillingen
bytter til P, noe som kan føre til en
ulykke.
• For å hindre at girstillingen endres
utilsiktet må du ikke berøre
P-stillingsbryteren når du ikke bruker
den.
OBS
Når du går ut av bilen (kun førersetet)
Kontroller at girstillingsindikatoren viser
P og at indikatoren for
parkeringsbremsen lyser før du åpner
døren og går ut av bilen.
Hold giret i N-stilling uten å aktivere
den automatiske valgfunksjonen for
P-stilling
• Ved å utføre følgende kan giret holdes
i N-stilling til girstillingen endres til P
uten å aktivere den automatiske
valgfunksjonen for P-stilling.
5.2 Kjøreprosedyrer
194

1. Bruk girvrideren og endre girstillingen
til N når EV-systemet er i gang.
2. Sett giret tilbake i vanlig stilling.
3. Sett giret i N-stilling og hold det der
til varsellyden høres.
4. Trykk på tenningsbryteren innen
5 sekunder etter at varsellyden høres.
EV-systemet stopper med giret i
N-stilling
*
Kontroller at varsellyden høres og
"Holding N Push P Switch When Done"
(holder N. Trykk P-bryter når du er
ferdig) vises i
multiinformasjonsdisplayet.
• For å skifte til en annen stilling enn N,
trykker du først på P-stillingsbryteren
for å endre girstillingen til P.
• Hvis den automatiske valgfunksjonen
for P-stilling utføres med
EV-systemet stoppet, er det ikke
sikkert at den automatiske
valgfunksjonen for P-stilling fungerer.
Utfør alltid handlingen med
EV-systemet startet.
*Unngå å betjene tenningsbryteren for å
holde denne tilstanden. Hvis
tenningsbryteren betjenes gjentatte
ganger, vil tenningsbryteren slås av etter
at girstillingen endres automatisk til P.
Velge kjøremodus
"X-MODE"
→s. 317
Bryter for forsterket regenerering
Kontroll av økning/reduksjon av
hastighet kan bare utføres ved å bruke
gasspedalen, og hvor ofte en skifter til
bremsepedalen kan reduseres kraftig.
Siden reduksjonen av hastigheten når
gasspedalen slippes er sterkere enn på en
vanlig bil, kan bilen bremses jevnt ved å
slippe opp gasspedalen sakte uten å
slippe den helt opp.Når bryteren for forsterket regenerering
trykkes inn, blir den regenerative
bremsekraften, når gasspedalen slippes
opp, sterkere enn normalt.
Når forsterket regenerering ikke kan
brukes i følgende tilfeller, fungerer ikke
systemet.
• Når "X-MODE" er aktivert
(utstyrsavhengig)
• Hvis det er en feil i bremsesystemet
eller EV-systemet
• Når regenerativ bremsing er
begrenset
regenerativ bremsing kan være
begrenset i følgende situasjoner:
– Når ladenivået i batteriet er høyt
– Når temperaturen til batteriet er lav
eller svært høy
– Når temperaturen til den elektriske
motoren eller
strømstyringsenheten er svært høy
– Når regenerativ bremsing brukes
kontinuerlig i en lang periode
Regenerativ bremsing
• Bilen kan ikke stoppes kun ved å slippe
opp gasspedalen. Trykk inn
bremsepedalen når bilen er stoppet.
• Hvis tenningsbryteren er slått av og
EV-systemet deretter startes på nytt,
slås forsterket regenerering av.
• Når du kjører i høy hastighet, er
følelsen av bremsing på grunn av
regenerativ bremsing mindre enn i en
vanlig bil.
• Maksimal bremsing varierer avhengig
av bilens hastighet.
5.2 Kjøreprosedyrer
195
5
Kjøring

Blinklysene kan brukes når
tenningsbryteren står i ON-stilling.
Hvis blinklysene blinker raskere enn
normalt
Kontroller om en av pærene i blinklysene
foran eller bak er defekt.
Hvis blinklyset slutter å blinke før du
har skiftet fil
Betjen hendelen igjen.
5.2.4 Parkeringsbrems
Parkeringsbremsen kan aktiveres og
frigjøres automatisk eller manuelt.
I automatisk modus kan
parkeringsbremsen aktiveres og frigjøres
automatisk. Parkeringsbremsen kan også
aktiveres og frigjøres manuelt, selv i
automatisk modus.
Brukerhåndbok
Bruke manuell modus
Parkeringsbremsen kan aktiveres og
frigjøres manuelt.
og en melding vises i
multiinformasjonsdisplayet.
AIndikatorlampe for parkeringsbrems
1. Trekk i bryteren for å sette på
parkeringsbremsenIndikatorlampen for
parkeringsbremsen tennes.
Dra og hold inne
parkeringsbremsbryteren hvis det
oppstår en nødssituasjon og
parkeringsbremsen må brukes under
kjøring.
2. Trykk på bryteren for å frigjøre
parkeringsbremsen
• Betjen parkeringsbremsbryteren
mens du trår inn bremsepedalen.
• Ved bruk av den automatiske
frigjøringsfunksjonen for
parkeringsbremsen kan
parkeringsbremsen frigjøres ved å
trykke inn gasspedalen. (→s. 198)
Kontroller at indikatorlampen for
parkeringsbremsen slukkes.
Hvis indikatorlampen for
parkeringsbremsen blinker, betjener du
bryteren igjen. (→s. 411)
Slå på automatisk modus
Mens bilen er stoppet, trekker du og
holder parkeringsbremsbryteren til en
varsellyd høres og en melding vises i
multiinformasjonsdisplayet.
Når automatisk modus er slått på,
fungerer parkeringsbremsen på følgende
måte.
• Når giret settes i andre stillinger enn P,
frigjøres parkeringsbremsen og
indikatorlampen for
parkeringsbremsen slukker.
• Når giret settes i P-stilling, aktiveres
parkeringsbremsen og
indikatorlampen for
parkeringsbremsen tennes.
Betjen giret med bilen stoppet mens
bremsepedalen holdes inne.
Den automatiske funksjonen fungerer
kanskje ikke hvis girstillingen endres
svært raskt. I denne situasjonen
aktiverer du parkeringsbremsen
manuelt. (→s. 197)
5.2 Kjøreprosedyrer
197
5
Kjøring