Hold TOYOTA BZ4X 2022 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

Grunnleggende funksjoner
AKjøring med cruisekontroll:
Når det ikke er noen bil foran
Bilen kjører i hastigheten føreren har
angitt.
Hvis den innstilte hastigheten
overskrides ved kjøring i
nedoverbakke, blinker den innstilte
hastigheten og en varsellyd høres.
BHastighetsreduksjon og
hastighetsjustering
Når det registreres en forankjørende
bil som kjører saktere enn angitt
hastighet
Hvis det registreres en forankjørende
bil, reduserer bilen hastigheten
automatisk, og hvis større
hastighetsreduksjon er nødvendig,
aktiveres bremsene (bremselysene
tennes). Bilen kontrolleres for å
opprettholde den innstilte avstanden
i henhold til endringer i hastigheten
til den forankjørende bilen. Hvis
hasitghetsreduksjon ikke er
tilstrekkelig og bilen nærmer seg den
forankjørende bilen, høres
avstandsvarslingen.
CAkselerasjon
Når det ikke lenger er biler foran som
kjører saktere enn den angitte
hastigheten
Bilen akselererer til den innstilte
hastigheten nås, og gjenopptar
cruisekontroll med konstant
hastighet.
DOppstart: Hvis et kjøretøy foran
stopper, stopper bilen også
(kontrollert stopp). Når bilen foran
har startet, kan dynamisk
radarcruisekontroll gjenopptas ved å
trykke på bryteren "RES" eller trykke
på gasspedalen (starte kjøringen).
Hvis du ikke begynner å kjøre, vil
kontrollert stopp fortsette.
5.4 Bruke kjørestøttesystemene
242

Justere den angitte hastigheten
Justere den angitte hastigheten med
bryterne
Hvis du vil endre hastigheten, trykker du
på "+" eller "-"-bryteren til ønsket
hastighet vises.
1. Øk den angitte hastigheten
2. Reduser den angitte hastigheten
Justering med kort trykk: Trykk på
bryteren
Justering med langt trykk: Trykk på og
hold inne bryteren til ønsket hastighet
nås.
Den angitte hastigheten vil økes eller
reduseres på følgende måte:
Justering med kort trykk: Med 1 km/t
eller 1 mph hver gang bryteren trykkes
Justering med langt trykk: Øker eller
reduserer hastigheten i trinn på 5 km/t
eller 5 mph kontinuerlig mens bryteren
trykkes og holdes inne
Justeringstrinnet for den angitte
hastigheten kan endres gjennom en
tilpasset innstilling.
Øke den angitte hastigheten med
gasspedalen
1. Trykk inn gasspedalen for å akselerere
til ønsket hastighet.
2. Trykk på "+"-bryteren.Kansellere/gjenoppta kontroll
1. Trykk på kanselleringsbryteren eller
bryteren for hjelpesystem for sikker
kjøring for å kansellere kontroll.
Kontroll blir også kansellert hvis du
trykker inn bremsepedalen. (Hvis
bilen er stoppet av systemkontrollen,
kanselleres ikke kontrollen når
bremsepedalen trykkes inn.)
2. Trykk på "RES"-bryteren for å
gjenoppta kontroll.
Skifte til dynamisk radarcruisekontroll
Hver gang du trykker på bryteren endres
innstillingen for dynamisk
radarcruisekontroll som følger:
Hvis det registreres et kjøretøy foran
bilen, vises merket for forankjørende
kjøretøy
A.
Illustra-
sjonsnum-
merAvstand til
forankjø-
rende kjø-
retøyOmtrentlig
avstand (bi-
lens hastighet:
100 km/t
1Ekstra lang Ca. 60 m
2Lang Ca. 45 m
5.4 Bruke kjørestøttesystemene
244

Illustra-
sjonsnum-
merAvstand til
forankjø-
rende kjø-
retøyOmtrentlig
avstand (bi-
lens hastighet:
100 km/t
3Middels cirka 30 m
4Kort Ca. 25 m
Den faktiske avstanden varierer i henhold
til bilens hastighet. Og når bilen stoppes
av systemkontroll, blir den stoppet i en
bestemt avstand til kjøretøyet foran,
avhengig av situasjonen, uansett
innstilling.
Driftsbetingelser
• Girstillingen D er valgt.
• Ønsket angitt hastighet kan angis når
bilens hastighet er ca. 30 km/t eller
høyere. (Hvis bilens hastighet angis
når bilens hastighet er under ca.
30 km/t, vil den angitte hastigheten
angis til ca. 30 km/t)
Akselerering etter å ha angitt bilens
hastighet
Som med normal kjøring, kan
akselerasjon utføres ved å trykke inn
gasspedalen. Etter akselerering går bilen
tilbake til den angitte hastigheten. Men
ved bruk av dynamisk
radarcruisekontroll kan bilens hastighet
reduseres til under den angitte
hastigheten for å opprettholde
avstanden til kjøretøyet foran.
Når bilen stoppes av systemkontroll
under hastighetstilpasning
• Når "RES"-bryteren trykkes mens bilen
er stoppet av systemkontrollen, hvis
kjøretøyet foran begynner å kjøre
innen ca. 3 sekunder, fortsetter
hastighetstilpasning.
• Hvis kjøretøyet foran begynner å kjøre
innen ca. 3 sekunder etter at bilen
stoppes av systemkontroll, fortsetter
hastighetstilpasning.Automatisk kansellering av dynamisk
radarcruisekontroll
I følgende situasjoner kanselleres
dynamisk radarcruisekontroll
automatisk:
• Når bremsekontrollen eller
effektkontrollen til et hjelpesystem
for sikker kjøring er aktivert (for
eksempel: Pre-Collision-system,
kjør-start-kontroll)
• Når parkeringsbremsen har blitt
betjent
• Når bilen stoppes av systemkontrollen
i en bratt helling
• Når noe av følgende registreres mens
bilen er stoppet av systemkontrollen:
– Førerens sikkerhetsbelte er ikke
festet
– Førerdøren åpnes
– Det har gått ca. 3 minutter siden
bilen ble stoppet
Parkeringsbremsen kan bli aktivert
automatisk.
Girstillingen kan skifte til P automatisk.
(→s. 194)
• Situasjoner der noen eller alle
funksjonene i systemet ikke kan
aktiveres:→s. 219
Varselmelding og varsellyder for
dynamisk radarcruisekontroll
Sikker bruk:→s. 213
Forankjørende kjøretøy som føleren
kanskje ikke registrerer på riktig måte
I følgende situasjoner, avhengig av
forholdene, hvis systemet ikke kan gi
tilstrekkelig nedbremsing eller
akselerasjon, betjener du
bremsepedalen eller gasspedalen.
Siden føleren kanskje ikke kan registrere
disse typene kjøretøy på riktig måte,
fungerer kanskje ikke (→s. 246)
avstandsvarslingen.
• Når et kjøretøy kjører inn foran bilen
eller skifter kjørefelt bort fra bilen
svært langsomt eller raskt
5.4 Bruke kjørestøttesystemene
245
5
Kjøring

• Ved bytte av kjørefelt
• Når et forankjørende kjøretøy kjører
med lav hastighet
• Når et kjøretøy stopper i samme
kjørefelt som bilen
• Når en motorsykkel kjører i samme
kjørefelt som bilen
Forhold der systemet kanskje ikke
fungerer som det skal
I følgende situasjoner bruker du
bremsepedalen (eller gasspedalen,
avhengig av situasjonen) etter behov.
Siden føleren kanskje ikke kan registrere
kjøretøy på riktig måte, er det ikke
sikkert at systemet fungerer som det
skal.
• Når et kjøretøy foran plutselig
bremser
• Når du skifter kjørefelt i lav hastighet,
for eksempel ved kø
Avstandsvarsling
I situasjoner der bilen nærmer seg
kjøretøyet foran og systemet ikke kan
sørge for tilstrekkelig bremsing, for
eksempel hvis et kjøretøy kjører inn foran
bilen, blinker et varsel og en varsellyd
høres for å varsle føreren. Bruk
bremsepedalen for å sørge for riktig
avstand til bilen foran.
Det er ikke sikkert varsler vises når
I følgende situasjoner aktiveres kanskje
ikke varslingen selv om avstanden til
bilen foran er kort.
• Når kjøretøyet foran kjører i samme
hastighet eller raskere enn bilen din
• Når kjøretøyet foran kjører i svært lav
hastighet
• Like etter at bilens hastighet er angitt
• Når gasspedalen trykkes innFunksjon for hastighetsreduksjon i
svinger
Når en sving registreres, vil bilens
hastighet begynne å redusere. Når
svingen er slutt, avsluttes reduksjonen av
bilens hastighet.
Avhengig av situasjonen vil bilens
hastighet gå tilbake til den angitte
hastigheten.
I situasjoner der dynamisk radarcruisekon-
troll må brukes, som når et kjøretøy foran
kutter inn foran bilen din, avbrytes funks-
jonen for hastighetsreduksjon i svinger.
Situasjoner der funksjonen for
hastighetsreduksjon i sving kanskje
ikke fungerer som den skal
I blant annet følgende situasjoner
fungerer kanskje ikke funksjonen for
hastighetsreduksjon i sving:
• Når bilen kjører rundt en slak sving
• Når gasspedalen trykkes inn
• Når bilen kjører rundt en svært kort
sving
Funksjon for å hindre forbikjøring
Hvis et registrert kjøretøy i
forbikjøringsfeltet kjører saktere enn
bilen din, hindres forbikjøring.
Funksjonen for å hindre forbikjøring
aktiveres ikke hvis det er kø i
forbikjøringsfeltet eller bilene kjører i lav
hastighet.
Denne funksjonen er ikke tilgjengelig for
bilen uten DCM.
5.4 Bruke kjørestøttesystemene
246

Støtte for skifte av kjørefelt
Hvis bilen kjører i ca. 80 km/t eller mer og
du skifter kjørefelt til forbikjøringsfeltet,
vil bilen akselerere opp til den angitte
hastigheten for å bidra til forbikjøring når
blinklyshendelen betjenes og du skifter
kjørefelt.
For biler med DCM: Systemets
gjenkjenning av hvilket kjørefelt som er
forbikjøringsfeltet fastslås etter
stedsinformasjonen og kjøreforholdene
for bilene rundt. Funksjonen for støtte for
skifte av kjørefelt og funksjonen for å
hindre forbikjøring fungerer kanskje ikke
hvis det er vanskelig å få tak i informasjon
eller det er få biler i nærheten.
For biler uten DCM: Systemets
gjenkjenning av hvilket kjørefelt som er
forbikjøringsfeltet kan være basert
utelukkende på plassering av rattet i bilen
(venstreratt/høyreratt). Hvis bilen kjører
på et sted der forbikjøringsfeltet er på
motsatt side enn der bilen opprinnelig ble
solgt, kan bilen akselerere når
blinklyshendelen betjenes bort fra
forbikjøringsfeltet. (F.eks. Bilen ble
produsert i et land med høyrekjøring,
men blir kjørt på et sted med
venstrekjøring. Bilen kan akselerere når
blinklyshendelen betjenes mot høyre.)
Hvis bilen kjører i ca. 80 km/t eller mer og
du skifter kjørefelt til et hvor et kjøretøy
kjører saktere enn bilen din, vil bilen
gradvis bremse ned for bidra ved skifte av
kjørefelt når blinklyshendelen betjenes.
Dynamisk radarcruisekontroll med
veiskiltassistent
Når RSA-funksjonen er aktivert og den
dynamiske radarcruisekontrollen er
aktivert og et fartsgrenseskilt registreres,
vises den registrerte fartsgrensen med en
opp-/ned-pil. Den angitte hastigheten
kan økes/reduseres til den registrerte
fartsgrensen ved å trykke på og holde
inne "+"-bryteren eller "-"-bryteren.Når den angitte hastigheten er lavere
enn den registrerte fartsgrensen
Trykk og hold inne "+"-bryteren.
Når den angitte hastigheten er høyere
enn den registrerte fartsgrensen
Trykk og hold inne "-"-bryteren.
Dynamisk radarcruisekontroll med
veiskiltassistent fungerer kanskje ikke
som den skal når
Siden dynamisk radarcruisekontroll med
veiskiltassistent kanskje ikke fungerer
som den skal i situasjoner der RSA ikke er
aktivert eller ikke kan registrere skilt på
riktig måte (→s. 238), må du bekrefte den
faktiske fartsgrensen når du bruker
denne funksjonen.
I følgende situasjoner er det ikke sikkert
at den angitte hastigheten endres til den
registrerte fartsgrensen ved å trykke på
og holde inne "+"-bryteren eller
"-"-bryteren:
• Når fartsgrenseinformasjon ikke er
tilgjengelig
5.4 Bruke kjørestøttesystemene
247
5
Kjøring

• Når den registrerte fartsgrensen er
den samme som den angitte
hastigheten
• Når den registrerte fartsgrensen er
utenfor hastighetsområdet til den
dynamiske radarcruisekontrollen
Endre innstillinger for dynamisk
radarcruisekontroll
Innstillingene for dynamisk
radarcruisekontroll kan endres gjennom
tilpassede innstillinger. (→s. 448)
5.4.9 Cruisekontroll
Bilen kan kjøre i en angitt hastighet selv
om gasspedalen ikke trykkes inn.
Bruk bare cruisekontrollen på motorveier.
ADVARSEL!
Sikker bruk
• Føreren er ansvarlig for å kjøre på en
trygg måte. Derfor må du ikke stole
for mye på dette systemet. Føreren
er ansvarlig for å være oppmerksom
på omgivelsene til bilen og
kjøresikkerheten.
• Angi egnet hastighet i henhold til
fartsgrense, trafikkforhold,
veiforhold, værforhold osv. Føreren
er ansvarlig for å bekrefte den
angitte hastigheten.
Situasjoner der cruisekontroll ikke
skal brukes
Ikke bruk cruisekontrollen i følgende
situasjoner. Siden systemet ikke vil
kunne gi egnet kontroll, kan bruk av
systemet føre til en ulykke og alvorlige
personskader.
• På vei med skarpe kurver
• På vei med mange kurver
• På glatte veier, for eksempel dekket
med regn, is eller snø
• I bratte nedoverbakker, eller der det
er plutselige endringer mellom opp-
og nedoverbakker kan bilens
hastighet overstige den innstilte
hastigheten når du kjører nedover en
bratt bakke.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Når er det nødvendig å deaktivere
systemet:→s. 213
Systemkomponenter
Målervisning
AAngi hastigheten
BCruisekontrollindikator
Brytere
ABryter for kjøreassistanse
BBryter for kjøreassistansemodus
CKanselleringsbryter
D"-"-bryter
E"+"-bryter/"RES"-bryter
Angi hastigheten
1. Trykk på valgbryteren for hjelpemodus
for sikker kjøring for å velge
cruisekontroll.
Indikatoren for cruisekontroll tennes.
5.4 Bruke kjørestøttesystemene
248

2. Bruk gasspedalen og akselerer til
ønsket hastighet (ca. 30 km/t eller
høyere), og trykk på bryteren for
hjelpesystem for sikker kjøring for å
angi ønsket hastighet.
Bilens hastighet når bryteren slippes,
blir den angitte hastigheten.
Justere den angitte hastigheten
Justere den angitte hastigheten med
bryterne
Hvis du vil endre hastigheten, trykker du
på "+" eller "-"-bryteren til ønsket
hastighet vises.
1. Øk den angitte hastigheten2. Reduser den angitte hastigheten
Den angitte hastigheten vil økes eller
reduseres på følgende måte:
Justering med kort trykk: Med 1 km/t
eller 1 mph hver gang bryteren trykkes
Lustering med langt trykk: Øker
kontinuerlig mens bryteren holdes inne
Øke den angitte hastigheten med
gasspedalen
1. Trykk inn gasspedalen for å akselerere
til ønsket hastighet.
2. Trykk på "+"-bryteren.
Kansellere/gjenoppta kontroll
1. Trykk på kanselleringsbryteren eller
bryteren for hjelpesystem for sikker
kjøring for å kansellere kontroll.
Kontroll blir også kansellert hvis du
trykker inn bremsepedalen.
2. Trykk på "RES"-bryteren for å
gjenoppta kontroll.
Automatisk kansellering av
cruisekontrollen
I følgende situasjoner kanselleres
cruisekontrollen automatisk:
• Når bilens hastighet reduseres til ca.
16 km/t eller mer under den angitte
hastigheten
• Når bilens hastighet reduseres til
under ca. 30 km/t
• Når bremsekontrollen eller
effektkontrollen til et hjelpesystem
for sikker kjøring er aktivert (for
eksempel: PCS, kjør-start-kontroll)
5.4 Bruke kjørestøttesystemene
249
5
Kjøring

bilens hastighet er under ca. 30 km/t,
vil den angitte hastigheten settes til
ca. 30 km/t.
Trykk på kanselleringsbryteren eller
bryteren for hjelpesystem for sikker
kjøring for å kansellere kontroll.
Systemet starter ikke når giret står i
R-stilling.
Systemet starter ikke når bryteren for
hjelpesystem for sikker kjøring
trykkes kontinuerlig.
Justere den angitte hastigheten
Hvis du vil endre hastigheten, trykker du
på "+" eller "-"-bryteren til ønsket
hastighet vises.
1. Øk den angitte hastigheten
2. Reduser den angitte hastigheten
Justering med kort trykk: Trykk på
bryteren
Justering med langt trykk: Trykk på og
hold inne bryteren til ønsket hastighet
nås.Den angitte hastigheten vil økes eller
reduseres på følgende måte:
Justering med kort trykk: Med 1 km/t
eller 1 mph hver gang bryteren trykkes
Justering med langt trykk: Øker eller
reduserer hastigheten i trinn på 5 km/t
eller 5 mph kontinuerlig mens bryteren
trykkes og holdes inne
Justeringstrinnet for den angitte
hastigheten kan endres gjennom en
tilpasset innstilling.
Kansellere/gjenoppta kontroll
1. Trykk på kanselleringsbryteren eller
bryteren for hjelpesystem for sikker
kjøring for å kansellere kontroll.
2. Trykk på "RES"-bryteren for å
gjenoppta kontroll.
Når kontrollen kanselleres, vil
indikatoren for
hastighetsbegrenseren skifte farge
fra grønn til hvit.
Overstige den angitte hastigheten
I følgende situasjoner, når bilens
hastighet overstiger den angitte
hastigheten, blinker den viste angitte
hastigheten:
• Når gasspedalen er trykket langt inn
• Når du kjører nedover en bakke
Automatisk kansellering av
hastighetsbegrenseren
• Situasjoner der noen eller alle
funksjonene i systemet ikke kan
aktiveres:→s. 219
5.4 Bruke kjørestøttesystemene
251
5
Kjøring

Endringer i driftslyd og pedalrespons
for bremsene
→s. 322
Hastighetsbegrenser med
veiskiltassistent
Når RSA-funksjonen er aktivert og
hastighetsbegrenseren er aktivert og et
fartsgrenseskilt registreres, vises den
registrerte fartsgrensen med en
opp-/ned-pil. Den angitte hastigheten
kan økes/reduseres til den registrerte
fartsgrensen ved å trykke på og holde
inne "+"-bryteren eller "-"-bryteren.
Når den angitte hastigheten er lavere
enn den registrerte fartsgrensen
Trykk og hold inne "+"-bryteren.
Når den angitte hastigheten er høyere
enn den registrerte fartsgrensen
Trykk og hold inne "-"-bryteren.Hastighetsbegrenseren med
veiskiltassistent fungerer kanskje ikke
som den skal når
Siden hastighetsbegrenser med
veiskiltassistent kanskje ikke fungerer
som den skal i situasjoner der RSA ikke er
aktivert eller ikke kan registrere skilt på
riktig måte (→s. 238), må du bekrefte den
faktiske fartsgrensen når du bruker
denne funksjonen.
I følgende situasjoner er det ikke sikkert
at den angitte hastigheten endres til den
registrerte fartsgrensen ved å trykke på
og holde inne "+"-bryteren eller
"-"-bryteren:
• Når den registrerte fartsgrensen er
den samme som den angitte
hastigheten
• Når den registrerte fartsgrensen er
utenfor hastighetsområdet til
hastighetsbegrenseren
5.4.11 Nødstoppsystem
Nødstoppsystemet er et system som
automatisk bremser ned og stopper bilen
innenfor kjørefeltet hvis føreren ikke kan
fortsette å kjøre bilen, for eksempel hvis
de opplever et medisinsk nødstilfelle osv.
Under LTA-kontroll, hvis systemet ikke
registrerer kjørehandlinger, slik som at
føreren ikke holder i rattet, og fastslår at
føreren ikke reagerer, bremses bilen og
stoppes innenfor kjørefeltet den befinner
seg i for å bidra til å unngå kollisjon eller
redusere sammenstøtet ved en kollisjon.
ADVARSEL!
Sikker bruk
• Føreren er ansvarlig for å kjøre på en
trygg måte. Følg godt med på
omgivelsene for å sikre trygg kjøring.
Nødstoppsystemet er utviklet for å gi
støtte i en nødssituasjon der det er
vanskelig for føreren å fortsette å
kjøre, for eksempel hvis de opplever
et medisinske nødstilfelle. Det er ikke
beregnet for å støtte kjøring når
5.4 Bruke kjørestøttesystemene
252

ADVARSEL!(Fortsettelse)
føreren er trøtt eller ved dårlig fysisk
helse, eller uoppmerksom kjøring.
• Selv om nødstoppsystemet skal
redusere hastigheten til bilen
innenfor kjørefeltet for å bidra til å
unngå eller redusere sammenstøtet
ved en kollisjon hvis systemet
fastslår at det er vanskelig for
føreren å fortsette å kjøre, kan
effektiviteten til systemet variere i
henhold til ulike forhold. Derfor kan
det ikke alltid oppnå samme
ytelsesnivå. Og hvis
driftsbetingelsene ikke er oppfylt,
aktiveres ikke denne funksjonen.
• Etter at nødstoppsystemet er
aktivert og kjøring blir mulig igjen,
begynner du å kjøre igjen
umiddelbart eller, om nødvendig,
parkerer bilen på veiskulderen og
setter opp en varseltrekant for å
varsle andre førere om bilen din.
• Etter at dette systemet har vært
aktivert skal passasjerene se til
føreren etter behov og utføre tiltak
for å hindre fare, slik som å flytte til et
trygt sted, for eksempel veiskulderen
eller bak autovernet.
• Dette systemet registrerer tilstanden
til føreren gjennom betjeningen av
rattet. Systemet aktiveres kanskje
hvis føreren er bevisst, men utilsiktet
ikke betjener bilen på en stund.
Systemet aktiveres kanskje ikke hvis
det ikke kan fastslå om føreren er
oppmerksom, for eksempel hvis
føreren lener seg mot rattet.
• Biler med førerskjermkamera:
Situasjoner der førerskjermen
kanskje ikke fungerer som den skal:
→s. 219
Oppsummering av systemet
Driften til dette systemet er delt inn i fire
kontrolltilstander. Gjennom
kontrolltilstand "varselfase 1" og
"varselfase 2" fastslår systemet om
føreren er oppmerksom og reagerer mensdet avgir et varsel og kontrollerer bilens
hastighet. Hvis systemet fastslår at
føreren ikke reagerer, vil det aktivere
kontrolltilstanden "fase for nedbremsing
til stopp" og "stopp og hold-fase" og
bremse ned og stoppe bilen. Det vil
deretter fungere kontinuerlig i "stopp og
hold-fasen".
Driftsbetingelser
Dette systemet aktiveres når alle
følgende betingelser er oppfylt:
• Når LTA er på
• Når bilens hastighet er ca. 50 km/t
eller høyere
Betingelser for kansellering
I følgende situasjoner kanselleres
systemet:
• Når LTA-kontrollen har blitt kansellert
(LTA-bryteren er trykket osv.)
• Når den dynamiske
radarcruisekontrollen har blitt
kansellert
• Når det registreres handlinger fra
føreren (rattet holdes, betjening av
bremsepedalen, gasspedalen,
parkeringsbremsen,
varselblinklysbryteren eller
blinklyshendelen)
• Når bryteren for hjelpesystem for
sikker kjøring trykkes i stopp og
hold-fasen
• Når tenningsbryteren settes fra PÅ til
AV
• Situasjoner der noen eller alle
funksjonene i systemet ikke kan
aktiveres:→s. 219
LTA-kontroll når drift er kansellert
Når nødstoppsystemet kanselleres, kan
LTA-kontrollen også kanselleres.
Varselfase 1
Hvis kjørehandlinger ikke registreres
etter at varselet for at hendene ikke er på
rattet avgis, høres en varsellyd i
intervaller og en melding vises for å
5.4 Bruke kjørestøttesystemene
253
5
Kjøring