Lås TOYOTA BZ4X 2022 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

ADVARSEL!(Fortsettelse)
roterende deler som f.eks. viften, kan
hendene eller klærne (særlig et slips
eller skjerf ) sette seg fast og påføres
alvorlig personskade.
• Når du har koblet til ladekabelen, må
du bekrefte at den ikke er viklet rundt
noe.
• Hvis strømindikatoren på
ladekretsbryteren ikke lyser etter at
ladekabelen settes inn i støpselet, tar
du den ut umiddelbart.
Hvis feilvarselindikatoren på
ladekretsbryteren tennes eller
blinker under lading
Det kan være strømlekkasje i
strømbanen, eller det kan være feil på
ladekabelen eller ladekretsbryteren.
Se s. 76, og følg fremgangsmåten for å
utbedre. Hvis feilindikatoren ikke
slukker når utbedringsprosedyren er
utført, stanser du ladingen
umiddelbart, tar ut ladekabelen og
kontakter en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert av
Toyota eller et annet pålitelig verksted.
Hvis du fortsetter å lade bilen under
disse forholdene, kan det føre til
uforutsette ulykker eller alvorlig skade.
Hybridbatterilader i bilen
Batteriladeren i bilen er plassert i
motorrommet. Følg disse
forholdsreglene for batteriladeren i
bilen. Hvis disse forholdsreglene ikke
følges, kan det føre til alvorlige
personskader, for eksempel
brannskader og elektrisk støt.
• Batteriladeren i bilen er varm under
lading. Ikke berør batteriladeren i
bilen. Det kan føre til brannskader.
• Ikke demonter, reparer eller
modifiser batteriladeren i bilen. Hvis
batteriladeren i bilen trenger
reparasjon, må du kontakte en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.OBS
Ved lading
Ikke stikk annet enn støpselet inn i
ladeinntaket. Det kan skade
ladeinntaket.
Bruke en privat strømgenerator
Ikke bruk private strømgeneratorer som
strømkilde for lading. Hvis du gjør det,
kan ladingen bli ustabil, spenningen kan
bli utilstrekkelig og ladingen kan stoppe.
Temperaturområde for bruk
• Ikke lad hvis utetemperaturen er –30
°C eller lavere. Ladingen kan ta lenger
tid.
• Ikke gå fra bilen eller ladekabelen for
vekselstrøm i områder der
utetemperaturen er lavere enn –40 °C.
Ladestasjon
På grunn av miljøet der ladeutstyret
befinner seg, kan ladingen bli ustabil
som følge av støy, spenningen kan bli
utilstrekkelig og ladingen kan stoppe.
Etter lading
1. Lås opp dørene for å låse opp
ladekontakten. (→s. 83)
Ladekontakten vil være ulåst og
AC-ladeinntakslampen vil lyse når
lukene er ulåste.
2. Sørg for å holde i selve ladekontakten,
og dra den mot deg.
3. Sett på dekselet på ladekontakten.
2.2 Lading
96

4. Lukk hetten på ladeinntaket for
vekselstrøm, og lukk ladeportlokket.
Lås lokket til ladeporten ved å låse
dørene. (→s. 72)
5. Trekk støpselet ut av stikkontakten
når ladeutstyret ikke skal brukes over
lengre tid.
Hold i selve støpselet mens du trekker
det ut.
Legg bort kabelen umiddelbart etter å
ha koblet fra. (→s. 97)
Dersom du lar støpselet stå i, må
støpselet og stikkontakten kontrolleres
en gang i måneden for støv og smuss
som kan ha samlet seg opp.
Når utendørstemperaturen er lav eller
høy
Nivået som vises på SOC-måleren (ladesta-
tus) (→s. 130) kan synke litt når tenning-
sbryteren settes i ON-stilling, selv om la-
dingen er fullført og batteriet er fulladet.
Dette indikerer imidlertid ikke en feil.
Når ladekontakten tas ut
Lås opp dørene med smart inngangs- og
startsystem eller fjernkontrollen for å
låse opp ladekontakten. Kontroller at
låsen frigjøres og trekk deretter
ladekontakten mot deg.
Hvis ladekontakten for vekselstrøm
ikke kan låses opp
→s. 84
ADVARSEL!
Etter lading
Ta ut støpselet hvis det ikke skal brukes
over lengre tid.
Støv og smuss kan samle seg opp rundt
støpselet eller stikkontakten, og føre til
systemsvikt eller brann, som kan
resultere i alvorlige personskader.
OBS
Etter lading
• Oppbevar ladekabelen utilgjengelig
for spedbarn og barn.
• Når du tatt støpselet ut av kontakten,
oppbevares det på et trygt sted uten
fukt og støv. Ladekabelen eller
støpselet kan bli skadet hvis kabelen
blir tråkket på eller kjørt over med
bilen.
•
Når du har koblet ladekontakten fra
ladeinntaket for vekselstrøm, må du
huske å sette hetten på ladeinntaket for
vekselstrøm og lukke ladeportlokket.
Hvis hetten til ladeinntaket for
vekselstrøm ikke settes på, kan vann
eller fremmedelementer komme inn i
inntaket, og det kan føre til skader på
bilen.
2.2 Lading
97
2
Elektrisk bilsystem

2.2.9 Slik brukes lading med
likestrøm
Denne delen forklarer fremgangsmåten
for DC-lading av batteriet.
Kontroller bruksanvisningen til
DC-laderen når du bruker en DC-lader.
ADVARSEL!
Ved bruk av en likestrømlader
Ta følgende forholdsregler. Gjør du ikke
det, kan det føre til en uventet ulykke
og forårsake alvorlige personskader.
• Bruk en likestrømlader som
overholder IEC 61815 og IEC 62196.
• Ikke bruk en ladekabel som er lengre
enn 30 meter.
Undersøk følgende før lading
→s. 88
Ved lading
1. Lås opp ladeportlokket ved å låse opp
dørene. (→s. 140)
2. Åpne lokket til ladeporten. (→s. 72)
Lyset i ladeinntaket
Alyser.
3. Åpne hetten til ladeinntaket for
vekselstrøm og åpne deretter hetten
på ladeinntaket for likestrøm.4. Stikk DC-ladekontakten bestemt og
helt inn i ladeinntaket
Sett inn DC-ladekontakten, så vil den
låses automatisk.
Når du kobler DC-ladekontakten til
ladeinntaket, må du kontrollere at
identifikasjonssymbolene er like.
Formen til og behandlingen av
DC-ladekontakten vil variere avhengig
av type DC-lader. Utfør handlinger i
henhold til håndteringsprosedyrene for
DC-laderen.
5. Bruk DC-laderen og start ladingen.
Følg prosedyrene for håndtering av
DC-laderen for å starte lading.
Ladingen starter etter at det er utført
en systemsjekk.
2.2 Lading
98

5. Velg blant "MAKS.", "125 kW",
"100 kW", "75 kW", "50 kW".
*Maksimal strøm ved lading er begrenset
til valgt strøm eller mindre.
Hvis "MAKS." er valgt, blir bilen ladet med
maksimal strøm som kan brukes.
Endre innstillingene for ”Ladegrense”
→s. 94
Hvis ”Check Charging System Close
Charging Port Lid See Owner’s Manual”
(sjekk ladesystem. Lukk lokket til
ladeporten. Se brukerhåndboken) vises
i multiinformasjonsdisplayet
Hvis systemkontrollen etter lading med
likestrøm ikke kan fullføres, vil ikke
EV-systemet starte selv om
tenningsbryteren trykkes mens du
trykker inn bremsepedalen.
Utfør en systemkontroll med følgende
prosedyrer.
1. Sørg for å sette på parkeringsbremsen
og slå deretter av tenningsbryteren.
2. Lukk hetten på ladeinntaket, lukk
ladeportlokket.
3. Kontroller om ”Checking Charging
System” (kontrollerer ladesystem)
vises i multiinformasjonsdisplayet når
tenningsbryteren skrudd på ON.
Ikke åpne ladeportlokket under
kontroll av ladesystemet.
Når systemkontrollen er fullført, slås
tenningsbryteren av automatisk.
4. Trykk på tenningsbryteren mens du
trår inn bremsepedalen.
”READY”-indikatoren tennes.
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted hvis ladesystem-
kontrollen er utført og meldingen i
multiinformasjonsdisplayet ikke forsvinner.
ADVARSEL!
Advarsler for DC-lading
Gjør følgende når du bruker DC-lading:
Hvis ikke, kan det føre til en ulykke og
forårsake alvorlige personskader.
• Kontroller at DC-laderen og
DC-ladeinntaket ikke er skadet. Hvis
det er skade på DC-ladeinntaket, må
du ikke utføre DC-lading og få det
kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted umiddelbart.
• Unngå å berøre terminalene i
DC-ladekontakten eller ladeinntaket
med skarpe metallgjenstander
(metalltråd og nåler). De må heller
ikke kortsluttes med
fremmedelementer.
• Ikke stikk noe annet enn
DC-ladekontakten inn i
DC-ladeinntaket.
• Kontroller at DC-ladekabelen ikke er
kveilet eller klemt fast under tunge
gjenstander.
• Sørg for at DC-ladeinntaket får
direkte kontakt med DC-
ladekontakten.
Ikke koble til adaptere,
skjøteledninger e.l. mellom
DC-ladekontakten og
DC-ladeinntaket.
• Når DC-lading blir avbrutt, følger du
håndteringsprosedyrene for
DC-laderen. Stopp umiddelbart
DC-ladingen hvis du oppdager
varme, røyk, rare lyder eller lukter
eller lignende under lading.
• Kontroller at DC-ladekontakten og
DC-ladeinntaket ikke har
fremmedelementer, snø eller is på
seg. Hvis det sitter noe på inntaket,
må du fjerne det før du kobler til
DC-ladekontakten.
•
Ikke lad bilen når det er mulighet for
tordenvær. Hvis du oppdager
tordenvær mens du lader bilen, må du
ikke berøre bilen eller DC-ladekabelen.
2.2 Lading
100

ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Pass på at terminalene på
DC-ladeinntaket ikke blir våte.
• Lukk panseret når du bruker
DC-lading. Kjøleviften kan plutselig
starte. Hold hender og klær (spesielt
slips eller skjerf ) unna viften. Gjør du
ikke det, risikerer du at kroppsdeler
kommer i klem eller klesplagg setter
seg fast, noe som kan føre til
alvorlige personskader.
Når ladekontakten for likestrøm
kobles til
• Følg prosedyrene for håndtering av
likestrømladeren for å koble til
ladekontakten for likestrøm. Hvis
kontakten ikke kobles til på riktig
måte, kan ikke systemet gjenkjenne
tilkoblingen, og det kan være mulig å
starte EV-systemet.
Etter at lading er fullført, må du sørge
for å koble ladekontakten for likestrøm
fra ladeinntaket for likestrøm før du
starter EV-systemet.
Hvis bilen begynner å kjøre med
kontakten koblet til, kan det forårsake
en ulykke, som igjen kan føre til
alvorlige personskader.
• Ikke ta ut ladekontakten for likestrøm
fra ladeinntaket for likestrøm under
lading med likestrøm. Etter at du har
brukt likestrømladeren til å stoppe
lading, tar du ladekontakten for
likestrøm ut av ladeinntaket for
likestrøm.
OBS
Ved lading med likestrøm
Sørg for å følge håndteringsprosedyrene
for likestrømladeren. Hvis prosedyrene
ikke følges på riktig måte, kan bilen og
likestrømladeren bli skadet.Etter lading
1. Bruk DC-laderen til å stoppe ladingen.
DC-ladekontakten vil låses opp
automatisk når ladingen er fullført.
2. Ta ut DC-ladekontakten.
Formen til og behandlingen av
DC-ladekontakten vil variere avhengig
av type DC-lader. Utfør handlinger i
henhold til håndteringsprosedyrene for
DC-laderen.
Sett DC-laderen du har tatt ut, i den
opprinnelige posisjonen.
3. Lukk hetten til ladeinntaket for
vekselstrøm og hetten til ladeinntaket
for likestrøm, og lukk deretter
ladeportlokket.
Når lading med likestrøm ikke kan
stoppes
Hvis lading ikke kan stoppes fra
likestrømladeren på grunn av en feil e.l.
Du kan også stoppe lading med likestrøm
ved å trykke på døropplåsingsknappen
(på den elektroniske nøkkelen, eller
førerdøren) tre ganger med 1 til
2 sekunder mellom.
2.2 Lading
101
2
Elektrisk bilsystem

Hvis ladekontakten for likestrøm ikke
kan låses opp
→s. 84
Etter lading med likestrøm
Selv om batteriet lades til øvre
grenseverdi som er angitt, kan ladenivået
som vises på likestrømladeren, være
lavere enn det faktiske nivået.
OBS
Vær forsiktig etter lading med
likestrøm
• Sørg for å sette hetten til ladeinntaket
på ladeinntaket for likestrøm og
deretter lukke ladeportlokket for
likestrøm etter at du har tatt
ladekontakten for likestrøm ut av
inntaket. Hvis hetten til ladeinntaket
for likestrøm ikke lukkes, kan
fremmedelementer komme inn i
inntaket og det kan oppstå feil i
EV-systemet.
2.2.10 Bruke
ladetidsplanfunksjonen
Lading med vekselstrøm kan utføres på
ønsket tidspunkt ved å registrere en
ladetidsplan.
Kalenderinnstillinger
Ladetidsplan utføres i henhold til datoen
og klokkeslettet som vises i
multiinformasjonsdisplayet. Se
"Innstillingsdisplay" (→s. 135)
Hvis skjermbildet for kontroll av
kalenderinnstillinger vises når det ble
forsøkt å registrere en ladetidsplan, må
du kontrollere at datoen er riktig. Hvis
den er feil, må du korrigere den.
Hvis kalenderinformasjonen er feil, vil
ikke ladetidsplanfunksjonen fungere som
den skal.
Innstillinger for ladetidsplanfunksjonen
Følgende innstillinger kan endres ved
registrering av en ladetidsplan.Velge lademodus
Én av de to følgende lademodusene kan
velges.
"Start"
Starter ladingen på det innstilte
tidspunktet
*, og stopper ladingen når
batteriet er fulladet.
"Start-Stop"
Lading med vekselstrøm utføres i
henhold til angitt starttid og stopptid.
*
*
Det kan være en liten feil i timingen når
lading starter på grunn av tilstanden til
batteriet.
Gjentatt innstilling
Periodisk ladetidsplan kan stilles inn ved
å velge ønsket ukedag. Velg én eller flere
dager i uken for å lage ladetidsplanen.
Slå"Ladnå"ogav
Hvis du vil starte ladingen uten å endre
den innstilte ladetidsplanen, slår du på
"Lad nå" for å avbryte ladetidsplanen
midlertidig og starte ladingen når
ladekabelen for vekselstrøm kobles til.
*
*
Hvis ladekontakten tas ut under lading
mens ladetidsplanen er registrert og ”Lad
nå” er på, slukker ”Lad nå”.
”Neste hendelse”
Av de registrerte ladetidsplanene, kalles
den nærmeste ladetidsplanen etter
gjeldende tidspunkt for "Neste hendelse".
For ladetidsplan vil lading med
vekselstrøm utføres i henhold til Neste
hendelse.
Registrere ladetidsplanen
Ladetidsplanen kan registreres i
multiinformasjonsdisplayet eller
multimediesystemet.
• Fra multiinformasjonsdisplayet:
→s. 104
• Fra multimediesystemet:→s. 106
2.2 Lading
102

Ladetidsplan
• Ladetidsplanen kan ikke stilles inn
under kjøring.
• Maksimalt 15 ladetidsplaner kan
registreres.
Hvis lademodus er angitt til "Start-stopp"
og starttiden og stopptiden er angitt til
samme klokkeslett, utføres lading etter
24 timer fra starttiden.
Ladetidsplanfunksjonen kan ikke brukes
ved lading med likestrøm.
Gjør følgende for å sikre at
ladetidsplanfunksjonen fungerer som
den skal
Kontroller følgende punkter.
• Still klokken til riktig klokkeslett
(→s. 135)
• Kalenderen har riktig dato (→s. 135)
• Kontroller at tenningen er slått av
• Koble til ladekontakten for
vekselstrøm når ladetidsplanen er
registrert
Starttidspunktet for ladingen
fastsettes ut fra ladetidsplanen på
tidspunktet da ladekontakten for
vekselstrøm ble koblet til.
• Koble til ladekontakten for
vekselstrøm før starttiden
Når lademodus er angitt til "Start",
hvis du kobler til ladekontakten for
vekselstrøm etter angitt starttid, vises
en referanse til neste ladetidsplan.
Når lademodus er "Start-stopp" og du
kobler ladekontakten for vekselstrømtil etter starttiden, vil lading starte
umiddelbart og lading blir utført frem
til stopptiden.
• Kontroller at ladeindikatoren til
ladeporten blinker når du har koblet til
ladekontakten for vekselstrøm
(→s. 73)
• Ikke bruk en stikkontakt med
utkoblingsfunksjon (inkludert
tidsurfunksjon)
Bruk en stikkontakt som leverer
konstant strøm. For stikkontakter der
strømmen blir brutt, f.eks. av et tidsur
eller lignende, kan det være at
ladingen ikke utføres ifølge planen
hvis strømmen blir slått av i løpet av
det innstilte tidsrommet.
Når ladekontakten for vekselstrøm
forblir koblet til bilen
• Når lademodus er angitt til "Start",
selv om det er registrert flere
ladetidsplaner etter hverandre,
utføres ikke neste lading ifølge
ladetidsplanen før ladekontakten for
vekselstrøm tas ut og kobles til igjen
etter at ladingen er fullført. Og når
batteriet er fulladet, utføres heller
ingen lading ifølge ladetidsplanen.
•
Hvis stopptiden for ladingen nås før
batteriet er fulladet og lademodus er
angitt til "Start-stopp", blir nærmeste
ladetidsplan etter stopptiden oppdatert
som neste ladetidsplan, og ladingen
gjentas til batteriet er fulladet.
Når ladetidsplaner ignoreres
Når følgende utføres mens
ladetidsplanen står i standby, blir
ladetidsplanen midlertidig avbrutt og
ladingen starter.
• Når det fjernstyrte klimaanlegget
(→s. 338) betjenes
• Når Mitt rom-modus slås på (→s. 110)
• Når "Lad nå" slås på (→s. 106, s. 110)
• Når en handling som midlertidig
avbryter lading som er stilt inn med
ladetidsplanen (→s. 93)
2.2 Lading
103
2
Elektrisk bilsystem

Etter at du har endret innstillingene,
trykker du på "Ferdig" og deretter.
Det vises et skjermbilde der
innstillingene vil vises.
9. Velg "Lagre", og trykk på
for å
lagre innstillingene.
Innstillingene vil bli lagret. Hvis du vil
endre innstillingene, trykker du på
og utfører innstillingsprosedyren
på nytt.
Når innstillingen er fullført og
ladekontakten for vekselstrøm kobles
til bilen, utføres lading ifølge
ladetidsplaninnstillingene.
Slå ladetidsplaner på og av
De registrerte ladetidsplanene kan slås
på og av.
1. Utfør trinn1til5i prosedyren
"Registrere ladetidsplanen" (→s. 104)
og vis skjermbildet "Planl. hendelser".
Det vises en liste over registrerte
ladetidsplaner.
2. Trykk på
ellerpå
målerkontrollbryterne for å velge
elementet for å slå PÅ/AV, og trykk
deretter på
.
Hver gang
trykkes, skifter den
valgte ladetidsplanen mellom på og
av. Når den er angitt til av, ignoreres
en ladetidsplan og lading ifølge
ladetidsplanen utføres ikke.Endre de registrerte ladetidsplanene
De registrerte ladetidsplanene kan
endres eller slettes.
1. Utfør trinn1til5under "Registrere
ladetidsplanen" (→s. 104) og vis
skjermbildet "Planl. hendelser".
Det vises en liste over registrerte
ladetidsplaner.
2. Trykk på
ellerpå
målerkontrollbryterne for å velge
elementet som skal endres, og hold
deretter inne
.
Skjermbildet "Rediger hendelse" vises.
2.2 Lading
105
2
Elektrisk bilsystem

Trykk på "Slett" for å slette den valgte
ladetidsplanen.
Trykk på "Avbryt"- eller tilbakeknappen
for å avbryte slettingen.
Når en ladetidsplan er slettet, slettes
også ikonet fra kalenderen.
Slåpå"Ladnå"
1. Vise skjermbildet "Ladetidsplan".
(→s. 107)
2. Trykk på "Lad nå".
Hver gang knappen trykkes, bytter "Lad
nå" mellom på og av.
Når innstillingene er fullført, starter
ladingen når ladekontakten for
vekselstrøm kobles til.
Endre Neste hendelse
Hvis tilpasningsinnholdet for
multimediesystemet "ACC-tilpasning"
ikke er slått AV, vises ikke
avslutningsskjermbildet. Hvis dette er
tilfellet, kontrollerer du innstillingene til
multimediesystemet.
Slå av tenningsbryteren.
Neste hendelse vises i henhold til
innstillingene for ladetidsplanen.
Når du trykker på "OK", lukkes
skjermbildet for neste ladehendelse.
Når du trykker på "Lad nå", slås lad nå på.Når alle ladetidsplaner er slått av
Ikonet vises ikke i skjermbildet i
"Ladetidsplan".
Ikonet vises ved å det PÅ i skjermbildet
"Hendelser".
Når innstillingen av ladetidsplanen
avbrytes
Hvis følgende betingelser er til stede,
avbrytes innstilling av ladetidsplanen.
• Tenningsbryteren slås av før
innstillingene blir bekreftet
• Bilen begynner å kjøre
• Et display med høyere prioritet enn
innstilling av ladetidsplanen vises
OBS
Forholdsregler ved innstilling
Hvis innstillingen gjøres mens
EV-systemet er stoppet, må du passe på
at 12-voltsbatteriet ikke blir utladet.
2.2.11 Bruke Mitt rom-modus
Når ladekabelen er koblet til bilen, kan
elektriske komponenter som f.eks.
klimaanlegget eller audiosystemet brukes
ved hjelp av strømforsyning fra en
ekstern strømkilde.
Starte Mitt rom-modus
1. Koble ladekabelen til bilen for å starte
lading.
Lading med vekselstrøm:→s. 91
Lading med likestrøm:→s. 98
2. Sett tenningsbryteren i ON-stilling
under lading
Innstillingene for Mitt rom-modus
vises automatisk i
multiinformasjonsdisplayet.
3. Bruk målerkontrollbryterne til å velge
"Ja", og trykk på "OK".
Mitt rom-modus startes og det er
mulig å bruke klimaanlegget,
audiosystemet osv.
Velg "Nei" og trykk på "OK" når Mitt
rom-modus ikke er i bruk.
2.2 Lading
110

Deaktiver Mitt rom-modus ved å slå
av tenningsbryteren.
Mitt rom-modus vil automatisk være
av når DC-lading er fullført.
Vise informasjon for elektrisk
strømbalanse under Mitt rom-modus
Når Mitt rom-modus startes, vil elektrisk
strømbalanse vises automatisk i
multiinformasjonsdisplayet, og en
omtrentlig strømbalanse (balansen
mellom mengden elektrisitet som leveres
og elektrisitet som forbrukes) under Mitt
rom-modus kan kontrolleres.
AUtlading (-)
BLading (+)
Størrelsen på pilsymbolet endrer seg
avhengig av mengden strømtilførsel
og strømforbruk.
Hvis strømforbruket er høyere enn
tilførselen,
Avises mer enn .
Hvis strømtilførselen og
strømforbruket er like, vises
Aog
Bsom samme størrelse.
Når en dør låses opp mens "Mitt
rom-modus" er aktivert
Ladekontakten låses opp, ladingen
stopper og ”Mitt rom-modus” stopper.
For å bruke "Mitt rom-modus" igjen kobler
du til ladekabelen for vekselstrøm og
starter "Mitt rom-modus".
Når du bruker ”Mitt rom-modus” på en
offentlig ladestasjon, kan den hende at
du må starte ladingen med laderen igjen
før du starter ”Mitt rom-modus”.Målervisning under lading
Etter at tenningsbryteren er satt i
ON-stilling under lading, slås den
automatisk av hvis Mitt rom-modus ikke
blir valgt innen ca. 100 sekunder.
Følgende kan oppstå under bruk av Mitt
rom-modus
• Når gjenværende ladenivå i batteriet
faller til den nedre grensen, slås
klimaanlegget automatisk av. I dette
tilfellet kan ikke klimaanlegget brukes
før det gjenværende ladenivået i
batteriet øker. Slå av
tenningsbryteren én gang og bruk
Mitt rom-modus når det gjenværende
ladenivået i batteriet øker.
• Hvis dørene låses opp under bruk av
Mitt rom-modus, låses ladekontakten
for vekselstrøm opp og Mitt
rom-modus blir stoppet. For å bruke
Mitt rom-modus igjen, utfører du
handlingen for å starte den. (→s. 110)
I tillegg er det nødvendig å utføre
handlingen for å starte laderen før du
bruker Mitt rom-modus når du bruker
laderen på en offentlig ladestasjon.
• Ladetiden til batteriet blir lengre.
• Det kan høres støy fra radioen
avhengig av forholdene til
radiobølgen.
• Området rundt batteriladeren i bilen i
motorrommet kan bli varmt.
• Det elektriske servostyrings-
systemets varsellampe (gul) kan lyse,
men dette er ikke feil.
Bruke Mitt rom-modus under lading
med likestrøm
Når du bruker Mitt rom-modus under
lading med likestrøm, vil fullføring av
ladingen være lavere enn når du ikke
bruker Mitt rom-modus.
2.2 Lading
111
2
Elektrisk bilsystem