Lås TOYOTA BZ4X 2022 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

Når "Mitt rom-modus" brukes mens
batteriet er fulladet
Når tenningsbryteren slås på når
batteriet er fulladet og ladekontakten
som leverer strøm er koblet til, vises
"Charging Port Lid is Open"
(ladeportlokket er åpent) i
multiinformasjonsdisplayet. I dette
tilfellet trykker du på
påmålerkontrollbryterne for å vise
innstillingsskjermbildet for "Mitt
rom-modus", og velger deretter "Mitt
rom-modus".
Når "Mitt rom-modus" brukes mens
batteriet er fulladet, kan den elektriske
strømmen i batteriet bli brukt. I dette
tilfellet kan ladingen bli utført igjen.
Varselmeldingsdisplay
Hvis en melding vises i multiinformasjonsdisplayet når du prøver å starte Mitt rom-modus
eller Mitt rom-modus blir brukt, se gjeldende tabell og utfør egnede korrigerende
handlinger.
Melding Korrigerende handling
”Traction Battery is too Low for
”My Room Mode”” (batterinivå er
for lavt for ”Mitt rom-modus”)Det er ikke nok strøm i batteriet til å starte Mitt rom-
modus. Vent til ladenivået i batteriet øker, og start Mitt
rom-modus.
””My Room Mode” has stopped
due to low traction battery level”
(”Mitt rom-modus” har stoppet
på grunn av lavt batterinivå)Gjenværende ladenivå i batteriet er for lavt. Slutt å bruke
Mitt rom-modus og lad batteriet.
””My Room Mode” will stop when
traction battery level is too low
Reduce power usage to continue
using ”My Room Mode”” (”Mitt
rom-modus” vil stoppe når bat-
terinivået er for lavt. Reduser
strømforbruket for å fortsette å
bruke ”Mitt rom-modus”)Når strømforbruket til Mitt rom-modus overstiger lade-
mengden, blir ladenivået i batteriet for lav.
*
■Hvis strømforbruket til bilen ikke kan reduseres, vil
Mitt rom-modus bli slått av.
■Når du ønsker å fortsette å bruke Mitt rom-modus, slår
du av klimaanlegget, audiosystemet osv. for å øke
gjenværende ladenivå i batteriet.
*Under Mitt rom-modus kan informasjonen for elektrisk strømbalanse kontrolleres i
multiinformasjonsdisplayet.
ADVARSEL!
Advarsler for bruk av Mitt rom-modus
Ta følgende forholdsregler.
Gjør du ikke det, kan det medføre
alvorlige personskader eller helsefare.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Ikke forlat barn, personer som
trenger hjelp eller kjæledyr inne i
bilen. Temperaturen inne i bilen kan
blir høy eller lav på grunn av
funksjoner som automatisk
avstenging. Barn, personer som
trenger hjelp eller kjæledyr som er
etterlatt i bilen kan pådra seg
heteslag, dehydrering eller
nedkjøling. Og siden viskerne osv.
kan betjenes, kan de betjenes
utilsiktet, noe som kan føre til en
ulykke.
• Bruk modusen etter at du har
kontrollert området rundt bilen
grundig for sikkerhetsrisikoer.
2.2 Lading
112

2.2.12 Soldrevet ladesystem*
*Utstyrsavhengig
Et system som tilfører strøm til batteriet og tilleggsystemene via lading med solenergi fra
det store solcellepanelet (solcelletaket) på taket av bilen.
Det er mulig å lade
*batteriet også på parkeringsplasser som ikke har ladeutstyr eller i
tilfelle en katastrofe, uten å gjøre noe spesielt så lenge det er tilgang til sollys.
*Lademengden fra det soldrevne ladesystemet varierer avhengig av forholdene, for
eksempel sesong og vær.
Bruke det soldrevne ladesystemet
Dette systemet genererer solenergi via solcellepanelet som er montert på biltaket
(solcelletak).
• Batteriet lades mens bilen står parkert.
• Batteriets strømforbruk reduseres under kjøring.
Batteriets strømforbruk reduseres, noe som øker EV-kjørelengden ved å forsyne
tilleggsenergi til hjelpesystemene via solenergi.
A12-voltsbatteri
BSolcelletak
CSol-ECU
DBatteri
2.2 Lading
113
2
Elektrisk bilsystem

AStrømgenerering for øyeblikket
BKjørelengde med dagens
strømgenerering*1
CKjørelengde med total
strømgenerering*1
DTøm data
Tilbakestiller de daglige dataene.
EKjørelengde med daglig
strømgenerering*1, 2
*1Disse verdiene beregnes ved å
konvertere strøm generert til
kjøreavstand, og kan avvike fra den
faktiske kjøreavstanden. Når valgfrie
dekk monteres, kan den viste verdien
avvike fra den faktiske kjøreavstanden.
*2Det kan tilbakestilles med bestemte
handlinger.
Soldrevet ladesystem
• I følgende tilfeller lades ikke batteriet
via det soldrevne ladesystemet.
– Tenningsbryteren er ikke slått av
– Oppvarming av batteriet pågår
(→s. 86)
– Det fjernstyrte klimaanlegget er
aktivert
– Batteriet er fulladet
– Batteriet er helt utladet
• I følgende tilfeller stopper det
soldrevne ladesystemet genereringen
av solenergi og strømforsyning til
batteriet og tilleggsystemene.
– Panseret åpnes
– Lading med vekselstrøm eller
likestrøm har startet
– Ved bruk av "Mitt rom-modus"
– Temperaturbevaringsfunksjonen til
det soldrevne ladesystemet er i drift
– Det er en feil på det solcelledrevne
ladesystemet
• Mengde strøm som genereres av
solcelletaket varierer avhengig av
sesong, klima, værforhold, bilens
vinkel og omgivelser.
• Hvis bare en del av solcelletaket står i
skyggen, kan det føre til ekstrem
reduksjon av strømgenereringen.• Følg disse forholdsreglene for å få full
nytte av solcelletaket.
– Rengjør taket regelmessig (spesielt
løv og fugleskitt kan føre til at
strømgenereringen reduseres
vesentlig)
– Fjern snø fra taket så snart som
mulig
– Ikke fest merker eller klistremerker
på taket Det anbefales ikke å
montere takstativ og lignende hvis
det ikke er nødvendig
• Når batteriet er fulladet, lades det ikke
via det soldrevne ladesystemet. Hvis
det ikke er nødvendig å lade fra en
ekstern strømforsyning, kan bilen
lades så mye som mulig med det
soldrevne ladesystemet om dagen, og
lades via en ekstern strømforsyning
bare om natten. På den måten kan det
soldrevne ladesystemet brukes
effektivt.
• Hvis bilen står ute i varmt vær, er det
lett å bruke
temperaturbevaringsfunksjonen til
det soldrevne ladesystemet på grunn
av høy temperatur i kupeen.
• Hvis det påføres et
glassrengjøringsmiddel på
solcelletaket, kan det endre
brytningsindeksen til lyset og
redusere mengden strøm som
genereres.
•
Små prikker, linjer og flekker kan vises
på innsiden av solcelletaket, men det er
ikke et problem for strømgenere-
ringsfunksjonen eller sikkerheten.
OBS
Beskytte det soldrevne ladesystemet
mot skade
• Legg merke til følgende
forholdsregler.
– Det må ikke foretas endringer på
solcelletaket
– Solcelletaket må ikke utsettes for
konsentrert sollys
– Ikke plasser noe på solcelletaket
– Solcelletaket må ikke utsettes for
2.2 Lading
115
2
Elektrisk bilsystem

OBS(Fortsettelse)
kraftige slag eller makt med skarpe
gjenstander fra det innvendige
taket i kupeen.
• Hvis solcelletaket blir skadet, må du
ikke berøre det skadede området.
Kontakt umiddelbart en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
OBS(Fortsettelse)
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
Hvis bagasje lastes på taket
→s. 183
2.2.13 Når lading ikke kan utføres
Kontroller følgende punkter hvis ladingen ikke starter selv om vanlig fremgangsmåte
følges. Se også s. 121 hvis en melding vises i multiinformasjonsdisplayet.
Når lading ikke kan utføres
Se følgende tabell og utfør nødvendige tiltak.
Feilvarselindikatoren på ladekretsbryteren blinker
Sannsynlig årsak Korrigerende handling
Deteksjonsfunksjonen for strømlek-
kasje eller selvdiagnosefunksjonen
er i drift, og strømmen er slått avHvis det er for lav spenning, kan feilindikatoren blinke
ved støyforstyrrelser. Tilbakestill og koble til en pålite-
lig strømkilde. (→s. 77)
Hvis ladingen ikke starter, stopper du ladingen umid-
delbart og kontakter en autorisert Toyota-forhandler,
et verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig
verksted.
Ladeindikatoren til ladeporten lyser ikke selv om ladekontakten er koblet til.
Sannsynlig årsak Korrigerende handling
Støpselet er ikke riktig tilkoblet
kontaktenKontroller at støpselet er riktig tilkoblet kontakten.
Det er strømbrudd Utfør ladeprosedyren på nytt når strømmen er tilbake.
En ekstern bryter er slått av Hvis en ekstern bryter er montert, slår du på bryteren.
Sikringen i huset er utløst og strøm-
men er bruttKontroller at sikringen ikke er utløst. Hvis det ikke fin-
nes feil, kontrollerer du om bilen kan lades fra en annen
stikkontakt.
Hvis lading er mulig, kan det være feil på den første
stikkontakten. Kontakt driftsleder, bygningsansvarlig
eller en elektriker.
Kortslutning mellom ladekretsbry-
teren og støpseletStopp ladingen umiddelbart og kontakt en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota el-
ler et annet pålitelig verksted.
2.2 Lading
116

Når lading med likestrøm ikke kan utføres på vanlig måte
Lading med likestrøm starter ikke
Sannsynlig årsak Korrigerende handling
Ladekontakten for likestrøm er ikke koblet
riktig til bilen.Kontroller tilkoblingsstatusen til ladekontak-
ten for likestrøm og forsikre deg om at den er
låst.
Hvis lading med likestrøm ikke starter, selv
om ladekontakten for likestrøm er koblet rik-
tig til, kan det være en feil med likestrømlade-
ren eller ladesystemet.
■Hvis det er en feil med likestrømladeren,
kontakter du den ansvarlige for
ladestasjonen.
■Hvis det ikke er en feil med
likestrømladeren, kan det være en feil i
systemet. Kontakt en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
■Hvis det er en feil i tilkoblingsstatusen på
grunn av vekten til kontakten, kobler du
fra kontakten og kobler den deretter til
igjen. Løft og hold kontakten på plass i ca.
3 sekunder etter at den er satt inn igjen til
den låses på plass.
Hvis kontakten fortsatt ikke låses,
kontroller at den kan lades med en annen
likestrømlader. Ladekontakten for likestrøm er ikke låst or-
dentlig.
Likestrømladeren eller bilens systemkontroll
har oppdaget en feil.Det kan være en feil med likestrømladeren
eller ladesystemet.
■Hvis det er en feil med likestrømladeren,
kontakter du den ansvarlige for
ladestasjonen.
■Hvis det ikke er en feil med
likestrømladeren, kan det være en feil i
systemet. Kontakt en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
■Hvis EV-systemet ikke kan startes,
kontakter du en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert av
Toyota eller et annet pålitelig verksted.
Strømmen til likestrømladeren blir borte.Kontakt den ansvarlige for ladestasjonen og
kontroller strømstatusen.
Batteriet er allerede fulladetLading med likestrøm kan ikke utføres når
batteriet er fulladet.
Ladekontakten for vekselstrøm er også koblet
til.Lading med likestrøm og lading med veksel-
strøm kan ikke utføres samtidig.
EV-systemet er startet.Når EV-systemet er startet, kan ikke lading
med likestrøm startes.
Og hvis giret ikke står i P-stilling, kan ikke la-
ding med likestrøm utføres.
2.2 Lading
118

Hvis en melding i forbindelse med
lading vises
Når en dør åpnes mens strømbryteren er
slått av etter lading, vises en melding i
multiinformasjonsdisplayet.
Følg instruksjonene på skjermen når det
skjer.
Hvis "Charging Stopped Due to Pulled Charging Connector" (Lading avsluttet pga.
frakoblet ladekontakt) vises
Sannsynlig årsak Korrigerende handling
AC-ladekontakt fjernes under AC-lading
Når AC-ladekontakten fjernes under AC-
lading, stopper ladingen. Koble til AC-
ladekontakten igjen hvis du vil lade batteriet
fullstendig. Etter at batteriet er fullt oppladet, fjernes
AC-ladekontakten mens batteriet lades igjen,
fordi strømforbrukende funksjoner
*har blitt
brukt og den gjenværende ladingen nå er re-
dusert.
AC-ladekontakten er ikke riktig tilkobletKontroller tilkoblingen til AC-ladekontakten.
■Koble til AC-ladekontakten ved å sette den
godt inn.
■Kontroller at ladeportens ladeindikator er
slått på etter at du har koblet til
AC-ladekontakten.
Hvis lading ikke kan utføres selv om riktig
fremgangsmåte ble fulgt, må bilen
kontrolleres av en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert av Toyota
eller et annet pålitelig verksted.
AC-ladekontakt ble låst opp under AC-ladingNår AC-ladekontakten låses opp under AC-
lading, stopper ladingen. Koble til AC-
ladekontakten igjen for å fortsette ladingen.
*Elektrisitet forbrukes når oppvarming av batteriet er i bruk (→s. 86), det fjernstyrte
klimaanlegget (→s. 338).
Hvis "Charging Complete Limited Charge Due to Battery Temp" (lading fullført.
Begrenset lading pga. batteritemperatur) vises
Sannsynlig årsak Korrigerende handling
Ladingen ble stoppet for å beskytte batteriet,
fordi det var varmt i en bestemt periode.La batteriet kjøles ned, og utfør lading igjen
hvis ladenivået ikke har nådd ønsket nivå.
2.2 Lading
121
2
Elektrisk bilsystem

Hvis "Charging Stopped Check Charging Source" (lading stoppet. Kontroller ladekilde)
vises
Sannsynlig årsak Korrigerende handling
Det er et problem med strømforsy-
ningen fra den eksterne strømkil-
denKontroller følgende punkter.
■Støpselet er satt riktig inn.
■Skjøteledning brukes ikke, og stikkontakten er ikke
overbelastet.
■Tenningsbryteren er ikke slått av.
■Koblet til en egen strømkurs.
■Om det har vært et strømbrudd.
■Strømindikatoren på ladekretsbryteren lyser.
■Sikringer er ikke utløst.
Hvis alle betingelsene ovenfor er oppfylt, kan det være
en feil med stikkontakten. Kontakt en elektriker for å få
utført en kontroll.
I tillegg kan det være strømlekkasje hvis
feilvarselindikatoren på ladekretsbryteren blinker.
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
Hvis lading ikke kan utføres selv om det ikke er noe
problem med strømtilførselen, kan det være en feil på
systemet. Få bilen kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota
eller et annet pålitelig verksted.
Lading stoppes av AC-laderenAvhengig av spesifikasjonene til laderen, kan ladingen
blir avbrutt av et brudd i strømforsyningen. Ladingen
kan bli stoppet av følgende. Se håndteringsmetoder for
laderen.
■Ladestoppknappen på laderen har blitt trykket.
■Lader med tidsurfunksjon har avbrutt ladingen
■Lader som ikke er kompatibelt med bilens
ladetidsplanfunksjon
■Kontroller om det er mulig å lade med
AC-ladekabelen som fulgte med bilen. Hvis lading
ikke kan utføres med den originale AC-ladekabelen,
kontakter du en autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig
verksted.
AC-laderen er ikke kompatibel med
bilenKontroller om det er mulig å lade med AC-ladekabelen
som fulgte med bilen. Hvis lading ikke kan utføres med
den originale AC-ladekabelen, kontakter du en autori-
sert Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota
eller et annet pålitelig verksted.
Det er en feil med DC-laderen.Hvis meldingen ovenfor vises når DC-lading ikke har
stoppet, kan DC-laderen være skadet, så ikke bruk
denne DC-laderen. Kontroller om det er mulig å lade
med en annen DC-lader. DC-laderen er ikke kompatibel med
bilen.
2.2 Lading
122

Hvis "Charging Stopped Check Charging Source or Vehicle" (lading stoppet. Kontroller
ladekilde eller bil) vises
Sannsynlig årsak Korrigerende handling
Det har oppstått en feil i kontaktlåsesyste-
met.Få bilen kontrollert av en autorisert Toyota-
forhandler, et autorisert Toyota-verksted eller
et annet pålitelig verksted.
2.2 Lading
124

Varsellampe for dekk-
trykk*1(→s. 409)
(Oransje)LDA-indikator (→s. 410)
(Oransje)LTA-indikator (→s. 410)
Indikator for hjelpesys-
tem for sikker kjøring*1
(→s. 410)
(Blinker)OFF-indikator for Toyota
parkeringshjelp
*1(ut-
styrsavhengig) (→s. 410)
(Oransje)Cruisekontrollindikator
(→s. 410)
(Oransje)Indikator for dynamisk
radarcruisekontroll
(→s. 411)
(Oransje)Indikatorlampe for has-
tighetsbegrenser (ut-
styrsavhengig) (→s. 411)
(blinker eller
lyser)Varsellampe for PCS
*1
(→s. 411)
Hjulslippindikator*1
(→s. 411)
(Blinker)Indikator for parkerings-
brems (→s. 411)
(Blinker)Indikator for bremsehold-
funksjon
*1(→s. 411)
*1Disse lampene tennes når
strømbryteren slås PÅ for å indikere at en
systemkontroll utføres. De slukkes nårEV-systemet startes, eller etter noen få
sekunder. Hvis en lampe ikke tennes eller
ikke slukkes, kan det være en feil i et
system. Få bilen kontrollert av en
autorisert Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
*2Denne lampen tennes i
multiinformasjonsdisplayet med en
melding.
ADVARSEL!
Hvis en varsellampe i
sikkerhetssystemet ikke slår seg på
Hvis en varsellampe for et
sikkerhetssystem, for eksempel ABS
eller SRS, ikke tennes når du starter
EV-systemet, kan det bety at systemet
ikke beskytter deg i en eventuell ulykke,
noe som kan føre til alvorlige
personskader. Få bilen kontrollert av en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted øyeblikkelig
dersom dette skjer.
Indikatorer
Indikatorene gir føreren informasjon om
driftsstatus for bilens ulike systemer.
Blinklysindikator
(→s. 196)
Indikator for baklys
(→s. 201)
Fjernlysindikator
(→s. 203)
AHS-indikator (utstyrs-
avhengig) (→s. 204)
AHB-indikator (utstyrs-
avhengig) (→s. 207)
Indikator for tåkelys bak
(→s. 209)
3.1 Instrumentpanel
127
3
Bilens statusinformasjon og indikatorer

Indikator for forsterket
regenerering (→s. 195)
(*8)
Indikator for SNOW/DIRT-
modus (utstyrsavhengig)
(→s. 321)
(*8)
Indikator for D.SNOW/
MUD-modus (utstyrsav-
hengig) (→s. 321)
*1Disse lampene tennes når
strømbryteren slås PÅ for å indikere at en
systemkontroll utføres. De slukkes når
EV-systemet startes, eller etter noen få
sekunder. Hvis en lampe ikke tennes eller
ikke slukkes, kan det være en feil i et
system. Få bilen kontrollert av en
autorisert Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
*2Denne lampen tennes når systemet slås
av.
*3Denne lampen tennes på
multiinformasjonsdisplayet med en
melding.
*4Fargen og blinkende/lysende status for
lampen varierer avhengig av
driftsforholdene.
*5Denne lampen lyser i de utvendige
speilene.
*6Denne lampen lyser på takkonsollen.
*7Når utetemperaturen er ca. 3 °C eller
lavere, vil indikatorlampen blinke i ca.
10 sekunder, og deretter lyse
kontinuerlig.
*8Fargen på lyset endres avhengig av
driftsbetingelsene.
3.1 Instrumentpanel
129
3
Bilens statusinformasjon og indikatorer