Lading TOYOTA BZ4X 2022 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

Til informasjon....................5
Slik leser du denne håndboken..........7
Lete opp et emne..................8
Bildeinnholdsfortegnelse.............9
1.SIKKERHET
1.1 Sikker bruk...................22
1.1.1 Før du begynner å kjøre.......22
1.1.2Forsikkerkjøring ...........23
1.1.3 Sikkerhetsbelter...........23
1.1.4 SRS-kollisjonsputer.........27
1.2 Barnesikkerhet................34
1.2.1 Manuelt av/på-system for
kollisjonspute.............34
1.2.2Hamedbarnibilen ..........35
1.2.3 Barneseter...............35
1.3 Nødassistanse.................48
1.3.1 eCall
*..................48
1.4 Tyverisikringssystem.............55
1.4.1 Startsperresystem..........55
1.4.2 Dobbelt låsesystem
*.........55
1.4.3 Alarm*.................56
2. Elektrisk bilsystem
2.1 Elektrisk bilsystem..............62
2.1.1 Funksjoner for elektrisk bilsystem . 62
2.1.2 Forholdsregler for elektrisk
bilsystem................65
2.1.3Kjøretipsforelektriskbil .......69
2.1.4Kjørerekkevidde ............70
2.2Lading .....................71
2.2.1 Ladeutstyr...............71
2.2.2 AC-ladekabel.............74
2.2.3 Låse og låse opp AC-ladekontakt . . 83
2.2.4Strømkildersomkanbrukes ....84
2.2.5 Lademetoder.............86
2.2.6Ladetips ................87
2.2.7 Godt å vite før lading.........88
2.2.8 Slik brukes lading med
vekselstrøm..............91
2.2.9 Slik brukes lading med likestrøm . . 98
2.2.10 Bruke ladetidsplanfunksjonen . 102
2.2.11 Bruke Mitt rom-modus......110
2.2.12 Soldrevet ladesystem
*......113
2.2.13Nårladingikkekanutføres ....116
3. Bilens statusinformasjon og
indikatorer
3.1 Instrumentpanel..............126
3.1.1 Indikatorer og varsellamper....126
3.1.2 Instrumenter og målere......130
3.1.3 Multiinformasjonsdisplay.....133
4. Før du begynner å kjøre
4.1 Informasjon om nøkler...........138
4.1.1Nøkler .................138
4.2 Åpne, lukke og låse dørene........140
4.2.1 Sidedører...............140
4.2.2 Bakluke................144
4.2.3 Smart inngangs- og startsystem . 156
4.3 Justere setene................161
4.3.1 Forseter................161
4.3.2 Bakseter...............162
4.3.3 Hodestøtter.............163
4.4 Justere rattet og speilene.........166
4.4.1 Ratt..................166
4.4.2 Innvendig speil...........166
4.4.3 Utvendige speil...........167
4.5 Åpne, lukke vinduene............169
4.5.1 Elektriske vinduer..........169
4.6 Favorittinnstillinger............171
4.6.1 Minne for kjørestilling
*.......171
4.6.2 Mine innstillinger..........174
5. Kjøring
5.1 Før du begynner å kjøre..........178
5.1.1Kjørebilen ..............178
5.1.2 Last og bagasje...........183
5.1.3 Kjøring med tilhenger.......183
5.2 Kjøreprosedyrer...............188
5.2.1 Tenningsbryter...........188
5.2.2 Girkasse...............192
5.2.3 Blinklyshendel............196
5.2.4 Parkeringsbrems..........197
5.2.5 Bremseholdfunksjon........200
5.3 Bruke lys og viskere.............201
5.3.1 Hovedlysbryter...........201
5.3.2 AHS (Adaptivt fjernlyssystem)
*. . 204
5.3.3 AHB (automatisk fjernlys)*....207
5.3.4 Tåkelysbryter............209
2

2.1 Elektrisk bilsystem............62
2.1.1 Funksjoner for elektrisk bilsystem . .62
2.1.2 Forholdsregler for elektrisk
bilsystem..............65
2.1.3Kjøretipsforelektriskbil ......69
2.1.4Kjørerekkevidde...........70
2.2Lading...................71
2.2.1 Ladeutstyr.............71
2.2.2 AC-ladekabel............74
2.2.3 Låse og låse opp AC-ladekontakt . .83
2.2.4Strømkildersomkanbrukes.....84
2.2.5 Lademetoder............86
2.2.6Ladetips ..............87
2.2.7 Godt å vite før lading........88
2.2.8 Slik brukes lading med vekselstrøm .91
2.2.9 Slik brukes lading med likestrøm . .98
2.2.10 Bruke ladetidsplanfunksjonen . .102
2.2.11 Bruke Mitt rom-modus......110
2.2.12 Soldrevet ladesystem
*......113
2.2.13Nårladingikkekanutføres....116
Elektrisk bilsystem2
61

Når du bremser (regenerativ bremsing)
Den elektriske motoren lader batteriet.
Kjørerekkevidden kan forlenges ved å
aktivt bruke denne regenerative
bremsingen til å lagre elektrisitet i
batteriet.
Lading
Den elektriske bilen drives med
elektrisitet, som mottas fra en ekstern
strømkilde og lagres i batteriet. I tillegg til
offentlige ladestasjoner, kan også vanlige
stikkontakter brukes til lading.
Prosedyrene skiller seg fra påfylling av
drivstoff på en konvensjonell bil. Sørg
derfor for å lese det følgende grundig.
• Ladeutstyr (→s. 71)
• Ladekabel (→s. 74)
• Strømkilder som kan brukes (→s. 84)
• Godt å vite før lading (→s. 88)
• Slik lader du bilen (→s. 91, s. 98)
• Når lading ikke kan utføres på vanlig
måte (→s. 116)
Regenerativ bremsing
I de følgende situasjonene omdannes
kinetisk energi til elektrisk energi, slik at
batteriet lades samtidig som motoren
bremses.
• Gasspedalen slippes ved kjøring med
giret i D-stilling.
• Bremsepedalen trykkes inn ved
kjøring med giret i D-stilling.
Lade 12-voltsbatteriet
12-voltsbatteriet lades fra batteriet når
EV-systemet brukes eller mens batteriet
blir ladet.
Hvis bilen ikke har blitt brukt på lang tid,
kan 12-voltsbatterinivået bli lavt på
grunn av selvutlading. Følg egnede
prosedyrer hvis dette skjer, (→s. 431)
Når du ikke bruker bilen på en lang
periode
• Når bilen ikke skal brukes på en lang
periode, lades batteriet én gang imåneden. Dette beskytter batteriet
mot ekstrem spenningsreduksjon på
grunn av selvutlading.
• Når bilen ikke skal brukes på en lengre
periode, vil 12-voltsbatteriet blir ladet
fra batteriet for å redusere risikoen for
at 12-voltsbatteriet blir utladet. Hvis
dette skjer, kan kjøleviften starte, men
det er ikke en feilfunksjon.
• For å forhindre at 12-voltsbatteriet
lades ut må du ikke la lokket til
ladeporten stå åpen eller la
ladekabelen stå koblet til bilen.
Lade batteriet
Sørg for å holde batteriet på et nivå som
passer for dine kjørebehov.
Hvis batteriet blir helt utladet, kan ikke
bilen kjøres i det hele tatt. Når
batterinivået blir lavt, må du lade det så
fort som mulig.
Hvis ladenivået til batteriet blir lavt
• Hvis ladenivået til hybridbatteriet blir
lavt, tennes eller blinker varsellampen
for lite strøm på hybridbatteriet og en
melding vises i
multiinformasjonsdisplayet.
(→s. 409)
• Hvis batteriet er helt utladet, kan ikke
EV-systemet startes og det er ikke
mulig å kjøre. Når ladenivået til
batteriet blir lavt, må du lade det så
fort som mulig.
Lyder og vibrasjoner som er spesielle
for en elektrisk bil
På grunn av at det ikke er noen motorlyd
eller vibrasjon, er det lett å tro at elbilen er
avslått når den faktisk går, som indikert av
at "READY"-indikatoren lyser. Av
sikkerhetsmessige årsaker må
parkeringsbremsen alltid settes på og
giret settes i P-stilling når bilen er parkert.
Før og etter at EV-systemet blir startet,
kan følgende lyder og vibrasjoner
oppstå. Disse lydene og/eller
vibrasjonene er imidlertid ikke tegn på
funksjonsfeil:
2.1 Elektrisk bilsystem
63
2
Elektrisk bilsystem

• Driftslyden til bremsesystemet kan
høres fra foran i bilen når førerdøren
åpnes.
• Det kan høres motorlyder fra
motorrommet eller bagasjerommet.
• Elektriske relélyder kan høres fra
motorrommet når EV-systemet
starter eller stopper.
• Relédriftslyder som klikk eller myke
skramlelyder høres fra batteriet i
følgende situasjoner:
– Når EV-systemet starter eller
stopper
– Når lading starter eller fullføres
– Når bilen kjøres for første gang etter
at batteriet har blitt ladet med
likestrøm
• Lyder kan høres på grunn av
regenerativ bremsing når
bremsepedalen trykkes inn eller når
gasspedalen slippes opp.
• Driftslyder fra kjøleviften høres fra
radiatoren.
• Driftslyden fra klimaanlegget
(klimaanleggkompressor, viftemotor).
Vedlikehold, reparasjon, resirkulering
og avhending
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler,
et verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted når det gjelder
vedlikehold, reparasjon, resirkulering og
avhending. Ikke kondemner bilen selv.
Lydvarselsystem for bilen
En lyd som endres i henhold til
kjørehastigheten, spilles av for å varsle
personer i nærheten om at bilen nærmer
seg. Denne lyden kan høres inne i bilen.
Lyden stanser når kjørehastigheten
overskrider ca. 25 km/t.Lydvarselsystem for bilen
I følgende tilfeller kan det være vanskelig
for personer rundt bilen å høre
lydvarselsystemet.
• I områder med mye støy
• Når det blåser eller regner
Og fordi lydvarselsystemet er montert
foran på bilen, kan det være vanskeligere
å høre det fra baksiden av bilen enn
forsiden.
2.1 Elektrisk bilsystem
64

Hvis et varsellys slås på, vises en
varselmelding eller 12-voltsbatteriet
kobles fra
Det kan hende at EV-systemet ikke vil
starte.
Da må du starte systemet på nytt. Hvis
"READY"-indikatoren ikke tennes,
kontakter du en autorisert Toyota-
forhandler, et autorisert Toyota-verksted
eller et annet pålitelig verksted.
Når batteriet er helt utladet
Når EV-systemet ikke kan startes fordi
batteriet er helt utladet, startes systemet
igjen etter lading med vekselstrøm eller
likestrøm. Ved lading anbefales det å lade
hybridbatteriet til varsellampen for lite
strøm på hybridbatteriet slukker for å
sikre tilstrekkelig kjørerekkevidde.
2.1.3 Kjøretips for elektrisk bil
Til forskjell fra konvensjonelle biler, vil
strømforbrukeffektiviteten bli dårligere
hvis de fortsetter å kjøre på motorveier
eller i høye gjennomsnittshastigheter, og
føre til at mulig kjørerekkevidde blir
redusert. Så hvis batterinivået er lavt bør
du derfor ikke stole for mye på den viste
mulige kjørerekkevidden og unngå å kjøre
på motorveier. Når du kjører i moderate
hastigheter, har du bedre kontroll over
strømforbruket til batteriet.
Følgende kjøretips vil bidra til å redusere
strømforbruket og øke kjørerekkevidden.
Girbruk
Sett giret i D-stilling når du stopper ved
et trafikklys eller ved kjøring i tett trafikk
osv. Sett giret i P-stilling ved parkering.
Når du bytter skiftposisjon til N når du
kjører, har det ingen positiv effekt på
strømforbruket. I N kan ikke batteriet
lades. Og ved bruk av klimaanlegget osv.
bruker batteriet strøm. (→s. 192)Forsinkelser
Gjentatt akselerasjon og bremsing på
grunn av kø, lang venting ved trafikklys
og kjøring i bratte oppoverbakker gir økt
strømforbruk. Sjekk trafikkmeldinger før
du kjører for å unngå disse situasjonene
så mye som mulig. Hvis du blir sittende i
kø, beveger du bilen fremover ved å slippe
bremsepedalen forsiktig opp for å unngå
overbruk av gasspedalen. Det kan bidra til
å minimere unødvendig strømforbruk.
Når du bremser
Trykk inn bremsen forsiktig og i god tid.
Da produseres det mer elektrisk energi
ved oppbremsingen.
Kjøring på motorvei
Kontroller og hold bilen i en konstant
hastighet. Slipp opp gasspedalen og trykk
forsiktig inn bremsepedalen i god tid før
du stopper ved bompengeringer e.l. Da
produseres det mer elektrisk energi ved
oppbremsingen.
Klimaanlegg
• Bruk bare klimaanlegget når det er
helt nødvendig. Dette kan bidra til å
redusere strømforbruket.
Om sommeren: Bruk modus for
resirkulert luft når
omgivelsestemperaturen er høy.
Dette gir redusert belastning for
klimaanlegget samtidig som
strømforbruket reduseres.
Om vinteren: Overdreven eller
unødvendig oppvarming bør unngås.
Strømforbruket kan også reduseres
ved å unngå unødvendig bruk av
varmeapparatet.
• Når det fjernstyrte klimaanlegget
(→s. 338) brukes mens ladekabelen er
koblet til bilen, vil det redusere
strømforbruket umiddelbart etter
start fordi klimaanlegget i hovedsak
drives av elektrisitet fra en ekstern
strømkilde.
2.1 Elektrisk bilsystem
69
2
Elektrisk bilsystem

Kontroll av dekktrykket
Kontroller trykket i dekkene regelmessig.
Feil trykk kan føre til økt strømforbruk.
Bruk av vinterdekk på tørre veier kan
dessuten føre til økt strømforbruk på
grunn av stor friksjon. Bruk dekk som
passer til årstiden.
Bagasje
Tung bagasje i bilen vil føre til økt
strømforbruk. Unngå å kjøre rundt med
unødvendig bagasje.
2.1.4 Kjørerekkevidde
Kjørerekkevidden som vises i
multiinformasjonsdisplayet osv., viser
referanseavstanden som er mulig å kjøre,
og den faktiske avstanden som kan
kjøres, kan avvike fra den som vises.
Vist verdi
Hvor lang strekning som gjenstår med et
tilstrekkelig nivå av kjøreegenskaper
beregnes basert på gjenværende
batterinivå, batteriets tilstand,
utetemperaturen osv., og vises i
multiinformasjonsdisplayet. (→s. 130)
Når utetemperaturen er lav, kan effekten
til batteriet bli redusert, noe som gjør at
mulig kjørerekkevidde blir kortere. Dette
er imidlertid ikke en feil. Lad batteriet
tidligere enn vanlig.
Tips for å forlenge kjørerekkevidden
Mulig kjøreavstand varierer i stor grad
avhengig av hvordan bilen kjøres,
veiforhold, været, utetemperaturen,
bruksbetingelser for elektriske
komponenter og antall passasjerer.
Mulig kjøreavstand kan forlenges hvis du
gjør følgende:
• Hold trygg avstand til bilen foran og
unngå unødvendig akselerasjon og
bremsing
• Akselerer og brems bilen så jevnt som
mulig• Kjør i moderate hastigheter så mye
som mulig og hold en konstant
hastighet
• Still inn klimaanlegget på en moderat
temperatur og unngå overdreven bruk
av varme- og kjølefunksjonene.
• Bruk dekk av spesifisert størrelse og
oppretthold spesifisert dekktrykk
• Ikke ha unødvendig vekt i bilen
Visning når lading er fullført
Følgende indikerer at ladingen er utført
skikkelig.
• Ladeindikatoren slukkes
• ”Lading fullført” vises i
multiinformasjonsdisplayet når en dør
åpnes mens tenningsbryteren er slått
av. (→s. 88)
Uansett type strømkilde eller hvorvidt
ladetidsplanfunksjonen er brukt, er
ladingen fullført hvis det ovenfor kan
bekreftes.
Meldinger i forbindelse med lading:
→s. 121
2.1 Elektrisk bilsystem
70

2.2 Lading
2.2.1 Ladeutstyr
Ladeutstyr og -navn
AAC-ladeinntak
BLadeindikator (→s. 73) og
ladeinntakslys
CDC-ladeinntak
DLokk til ladeport (→s. 72)
EAdvarselsmerke/identifikasjonsmerke
(→s. 72)
FLadekabel*(→s. 74)
GLadeport
*Antall medfølgende ladekabler kan variere avhengig av region
2.2 Lading
71
2
Elektrisk bilsystem

Identifikasjonsetikett
Identifikasjonsetiketter er festet til bilen, ladekabelen og laderen for å informere brukeren
om hvilken enhet de skal bruke.
Betydningen av hver identifikasjonsetikett er som følger:
Identifika-
sjonsetikettForsy-
ningstypeStandardKonfigura-
sjonType tilbehørSpennings-
område
Veksel-
strøm (AC)EN 62196-2 TYPE 2■Lokk til
ladeport
■Ladekontakt≤480VRMS
Likestrøm
(DC)EN 62196-3 FF■Lokk til
ladeport
■Ladekontakt50 V til 500 V
Åpne/lukke ladeportlokket
Åpne
Lås opp lokket til ladeporten ved å låse
opp dørene. (→s. 140)
Åpne ladeportlokket litt ved å trykke på
den bakre kanten (posisjonen er vist i
illustrasjonen)
Åpne ladeportlokket helt med hånden.Lukke
Flytt ladeportlokket til litt åpen stilling og
trykk deretter på den bakre kanten
(posisjonen er vist i illustrasjonen) for å
lukke det.
Ladeportlokket låses også når dørene blir
låst.
2.2 Lading
72

Ladeportlokket blir låst når
• I følgende tilfeller blir ladeportlokket
låst.
– Dørene låses med fjernkontrollen
– Dørene blir låst med smart
inngangs- og startsystem
– Dørene låses med den mekaniske
nøkkelen
• Ladeportlokket låses automatisk hvis
sikkerhetsfunksjonen låser dørene når
ladeportlokket lukkes. (→s. 141)
• Hvis ladeportlokket lukkes etter at
dørene har blitt låst, låses ikke
ladeportlokket. Hvis dette skjer, kan
ladeportlokket låses ved å låse dørene
etter å ha låst dem opp én gang.
Lokkløfter
• Ladelokket lukkes ikke hvis løfteren
trykker inn før ladeportlokket lukkes.
Hvis dette er tilfellet når du låser opp
døren, trykker du igjen og slipper
lokkløfteren, og lukker ladelokket
igjen.
Deteksjonsbryteren for åpent/lukket
ladeportlokk
Når ladeportlokket er åpent, må du ikke
berøre deteksjonsbryteren for
åpent/lukket ladeportlokk (posisjon vist
i figuren).
Hvis du berører den utilsiktet, kan bilen
feilaktig vise åpnet/lukket status for
ladeportlokket, eller ladekontakten vil
kanskje ikke låses / låses opp på normal
måte.Når lokkene til ladeporten ikke kan
åpnes
→s. 429
Ladeindikator
Lys-/blinkemønsteret endres for å
informere brukeren om ladestatus på
følgende måter.
Lys-/
blinkemøn-
sterBilens tilstand
Lyser■Lading pågår
*1
■Oppvarming av batteri
(→s. 86) er i drift
Blinker nor-
malt
*2
Hvis en ladetidsplan er
registrert (→s. 102) og
AC-ladekabelen er koblet
til bilen
Blinker raskt
*2
Når lading ikke kan utfø-
res på grunn av en feil i en
strømkilde eller bilen osv.
(→s. 117)
*1Indikatoren slukker når ladingen er
fullført
*2Blinker i en viss periode, og slukker.
2.2 Lading
73
2
Elektrisk bilsystem

2.2.2 AC-ladekabel
Beskrivelse av AC-ladekabelens funksjon,
riktig fremgangsmåte for bruk osv.
ADVARSEL!
Ved bruk av AC-ladekabelen og
ladekretsbryteren
Ta følgende forholdsregler.
Gjør du ikke det, kan det føre til en
uventet ulykke og forårsake alvorlige
personskader.
• Ikke prøv å demontere eller reparere
AC-ladekabelen, ladekontakten,
støpselet eller ladekretsbryteren.
Hvis det oppstår et problem med
AC-ladekabelen eller
ladekretsbryteren, avslutter du
ladingen umiddelbart og kontakter
en autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted..
• Ikke utsett AC-ladekabelen,
ladekontakten, støpselet eller
ladekretsbryteren for kraftige
sammenstøt.
• Ikke utsett AC-ladekabelen for
overdreven makt ved å brette, vri,
trekke eller slepe AC-ladekabelen.
• Unngå at AC-ladekabelen blir skadet
av skarpe gjenstander.
• Ikke bøy ladekontakten eller
støpselet, og ikke før
fremmedlegemer inn i dem.
• Ladekontakten og støpselet må ikke
legges i vann.
• Hold AC-ladekabelen borte fra varme
gjenstander, for eksempel
varmeovner.
• Ikke utsett AC-ladekabelen eller
støpselledningen for belastning (som
å vikle AC-ladekabelen rundt
ladekretsbryteren og ladekontakten).
ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Ikke bruk eller etterlat
AC-ladekabelen i situasjoner hvor
det blir påført belastning på
kontakten og støpselet (som når
ladekretsbryteren henger i luften
uten kontakt med bakken).
OBS
Forholdsregler for håndtering av
ladekabelen
Legg merke til følgende forholdsregler.
Hvis disse forholdsreglene ikke følges,
kan det føre til skade på ladekabelen
eller ladeinntaket.
• Stikk ladekontakten rett inn i
ladeinntaket.
• Unngå å utsette ladekontakten for
makt eller å vri den når den er satt inn.
Unngå også å lene deg på kontakten
eller henge gjenstander på den.
• Unngå å tråkke på eller snuble i
ladekabelen.
• Kontroller at ladekontakten er låst
opp før den fjernes. (→s. 83)
• Sett ladekabelen på plass umiddelbart
etter at den er tatt ut.
• Fest hetten til ladeinntaket når
ladekontakten er tatt ut.
Ved bruk av ladekabelen og tilhørende
deler
→s. 91
Forholdsregler ved lave temperaturer
I lave temperaturer kan ladekabelen og
støpselledningen bli stive. De må ikke
utsettes for overdreven makt hvis de er
stive. Hvis ladekabelen og
støpselledningen er stive og utsettes for
overdreven makt, kan de bli skadet.
2.2 Lading
74