ABS TOYOTA BZ4X 2023 Betriebsanleitungen (in German)

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2-1. Elektrofahrzeugsystem
■Wenn der Ladestand der Traktionsbatte- rie niedrig ist
●Wenn der Ladestand der Traktionsbatterie niedrig ist, leuchtet oder blinkt die Lade-warnleuchte der Traktionsbatterie und es
wird eine Meldung in der Multi-Informati- onsanzeige angezeigt. ( S.519)
●Wenn die Traktionsbatterie vollständig ent- laden ist, kann das EV-System nicht gestartet werden. Das Fahrzeug kann in
dem Fall nicht gefahren werden. Wenn der Ladestand der Traktionsbatterie niedrig ist, laden Sie sie so schnell wie möglich.
■Für ein batterieelektrisches Fahrzeug
typische Geräusche und Vibrationen
Da keine Motorengeräusche oder Vibratio- nen wahrnehmbar sind, kann fälschlicher-weise angenommen werden, dass das
batterieelektrische Fahrzeug ausgeschaltet ist, obwohl es noch läuft, was durch die Kon-trollleuchte “READY” gekennzeichnet wird.
Stellen Sie aus Sicherheitsgründen beim Abstellen des Fahrzeugs immer den Schalt-hebel auf P und betätigen Sie die Feststell-
bremse.
Vor und nach dem Start des EV-Systems können folgende Geräusche und Vibrationen auftreten. Diese Geräusche und/oder Vibra-
tionen sind aber kein Anzeichen für eine Stö- rung:
●Das Betriebsgeräusch des Bremssystems kann im vorderen Bereich des Fahrzeugs zu hören sein, wenn die Fahrertür geöffnet
ist.
●Es sind möglicherweise Motorengeräu-
sche zu hören, die aus dem Motor- oder Gepäckraum kommen.
●Geräusche von elektrischen Relais können aus dem Motorraum zu hören sein, wenn das EV-System gestartet oder angehalten
wird.
●Betriebsgeräusche von Relais, wie z.B.
wie Rastgeräusche oder leichtes Klirren, werden in den folgenden Situationen von der Traktionsbatterie ausgegeben:
• Wenn das EV-System gestartet oder ange- halten wird• Wenn der Ladevorgang gestartet oder
abgeschlossen wird
• Wenn das Fahrzeug zum ersten Mal gefahren wird, nachdem die Traktionsbat-terie per DC-Ladevorgang geladen wurde
●Unter Umständen sind Geräusche von der regenerativen Bremse zu hören, wenn das
Bremspedal betätigt oder das Gaspedal losgelassen wird.
●Betriebsgeräusche des Kühlgebläses vom Kühler.
●Das Betriebsgeräusch der Klimaanlage (Klimaanlagenkompressor, Gebläsemo-tor).
■Wartung, Reparatur, Wiederverwertung
und Entsorgung
Wenden Sie sich bezüglich Wartung, Repara- tur, Wiederverwertung und Entsorgung an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine
Toyota-Vertragswerkstatt oder einen ande- ren kompetenten Fachbetrieb. Entsorgen Sie das Fahrzeug nicht selbst.
Es wird ein Sound abgespielt, der sich
in Abhängigkeit von der Fahrzeugge-
schwindigkeit ändert, um Personen im
Umfeld des Fahrzeugs vor der Annähe-
rung des Fahrzeugs zu warnen. Dieser
Sound kann im Inneren des Fahrzeugs
zu hören sein. Der Sound verstummt,
wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit ca.
25 km/h überschreitet.
■Akustisches Fahrzeugwarnsystem
In den folgenden Fällen können Personen im Umfeld des Fahrzeugs das akustische Fahr-
zeugwarnsystem unter Umständen nur schwer hören.
●In sehr lauten Umgebungen
●Bei Wind oder Regen
Da das akustische Fahrzeugwarnsystem im
vorderen Fahrzeugbereich verbaut ist, ist es
im Heckbereich schwerer zu hören als im
Frontbereich.
Akustisches Fahrzeugwarnsy-
stem

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2-1. Elektrofahrzeugsystem
DC-Ladeeingang
Traktionsbatterie
Elektromotor (Traktionsmotor)/Wechselrichter (vorn/hinten*)
Klimaanlagenkompressor
Laden der Traktionsbatterie
*: Nur Modelle mit Allradantrieb
■Elektromagnetische Wellen
●Die Hochspannungsteile und -kabel von batterieelektrischen Fahrzeugen besitzen
eine elektromagnetische Abschirmung und emittieren daher etwa die gleiche Menge an elektromagnetischen Wellen wie her-
kömmliche Benzinfahrzeuge oder Haus- haltsgeräte.
●Ihr Fahrzeug kann Störungen in einigen Radioteilen von Drittanbietern verursa-chen.
■Traktionsbatterie (Lithium-Ionen-Batte-
rie)
Die Traktionsbatterie besitzt eine beschränkte Lebensdauer.
Die Kapazität der Traktionsbatterie (das Stromspeicherungsvermögen) verringert sich
im Laufe der Zeit genauso wie bei anderen wiederaufladbaren Batterien. Die Geschwin-digkeit, mit der sich die Kapazität verringert,
ändert sich in Abhängigkeit von der Umge- bung (Außentemperatur usw.) und von den Nutzungsbedingungen (also wie das Fahr-
zeug gefahren und die Traktionsbatterie gela- den wird) mitunter drastisch.
Das ist die natürliche Charakteristik von Lit- hium-Ionen-Batterien und stellt keine Störung
dar. Zwar verringert sich die Reichweite, wenn die Kapazität der Traktionsbatterie sinkt, die Fahrzeugleistung verschlechtert
sich aber nicht spürbar. Um die Wahrschein- lichkeit einer Kapazitätsabnahme zu verrin-gern, folgen Sie den Anweisungen unter
S.110, “Kapazitätsabnahme der Traktionsbat- terie”.
■Starten des EV-Systems bei extremer
Kälte
Wenn die Traktionsbatterie bei sehr niedriger Außentemperatur (unter ca. -30°C) extrem kalt ist, kann das EV-System möglicherweise
nicht gestartet werden. Versuchen Sie in die- sem Fall, das EV-System wieder zu starten, nachdem sich die Temperatur der Traktions-
batterie bedingt durch einen Anstieg der Außentemperatur erhöht hat.
■Konformitätserklärung
Dieses Modell erfüllt die Anforderungen im Hinblick auf die Wasserstoffemissionen
gemäß ECE100 (Sicherheit von batteriebe- triebenen Elektrofahrzeugen).
WARNUNG
■Vorsichtsmaßnahmen für das Hoch-spannungssystem
Das Fahrzeug besitzt ein Hochspannungs- system (DC und AC) sowie ein 12-Volt-
System.
Die DC- und AC-Hochspannungssysteme sind sehr gefährlich und können schwere Verbrennungen und Stromschläge verur-
sachen, die zu ernsthaften oder sogar töd- lichen Verletzungen führen können.
●Die Hochspannungsteile, -kabel (orange) und -anschlüsse dürfen nicht
berührt, zerlegt, entfernt oder ausge- tauscht werden.

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2-1. Elektrofahrzeugsystem
Elektrofahrzeugsystem
WARNUNG
●Das EV-System wird nach dem Start
heiß, da das System mit Hochspannung arbeitet. Seien Sie angesichts der Hoch-spannung und der hohen Temperaturen
äußerst vorsichtig und beachten Sie immer die am Fahrzeug angebrachten Warnhinweise.
●Versuchen Sie niemals, die Zugangsöff-nung für den Wartungsstecker unter dem Boden zu öffnen. Der Wartungs-
stecker, an dem Hochspannung anliegt, wird nur bei Wartungsarbeiten am Fahr-zeug verwendet.
■Vorsichtsmaßnahmen bei Verkehrs-unfällen
Beachten Sie die nachfolgenden Vor-
sichtsmaßnahmen, um die Gefahr lebens- gefährlicher Verletzungen zu verringern:
●Halten Sie das Fahrzeug an einer siche-
ren Stelle an, um Unfälle zu vermeiden. Betätigen Sie das Bremspedal und zie-hen Sie die Feststellbremse an und
legen Sie die Schaltstellung P ein, um das EV-System anzuhalten. Lassen Sie dann das Bremspedal langsam los.
●Berühren Sie keine Hochspannungs-teile, -kabel (orange) und -stecker.
●Wenn elektrische Leitungen im und am
Fahrzeug ungeschützt sind, können elektrische Schläge auftreten. Berühren Sie niemals ungeschützte elektrische
Leitungen.
●Berühren Sie nicht die Traktionsbatterie, wenn Flüssigkeit aus ihr austritt oder an
ihr anhaftet. Wenn Elektrolyt (Elektrolyt basierend auf organischem Karbonat) aus der Traktionsbatterie mit Augen
oder Haut in Kontakt kommt, kann dies zu Erblindung oder Hautverletzungen führen. Im unwahrscheinlichen Fall
eines Haut- oder Augenkontakts spülen Sie die betroffenen Stellen sofort mit reichlich Wasser und suchen Sie unver-
züglich einen Arzt auf.
●Wenn Elektrolyt aus der Traktionsbatte- rie austritt, nähern Sie sich nicht dem
Fahrzeug. Selbst wenn die Traktionsbatterie beschädigt wurde, verhindert die interne
Konstruktion der Batterie ein Auslaufen großer Mengen von Elektrolyt. Beim Austritt von Elektrolyt entstehen jedoch
Dämpfe. Diese Dämpfe reizen Haut und Augen und können beim Einatmen zu einer akuten Vergiftung führen.
●Halten Sie brennende oder heiße Gegenstände vom Elektrolyt fern. Der Elektrolyt kann sich entzünden und
einen Brand verursachen.
●Wenn das batterieelektrische Fahrzeug in Brand gerät, verlassen Sie es
schnellstmöglich. Verwenden Sie nie- mals einen Feuerlöscher, der nicht für Elektrobrände geeignet ist. Selbst die
Verwendung einer geringen Menge Wasser kann gefährlich sein.
●Wenn Ihr Fahrzeug abgeschleppt wer-
den muss, muss das Fahrzeug so trans- portiert werden, dass die Vorderräder (Modelle mit Zweiradantrieb) oder alle
vier Räder (Modelle mit Allradantrieb) angehoben sind. Wenn beim Abschlep-pen des Fahrzeugs die Räder, die mit
dem Elektromotor (Traktionsmotor) ver- bunden sind, Bodenkontakt haben, kann die vom Betrieb des Motors
erzeugte Elektrizität in Abhängigkeit von der Art des Defekts oder der Störung einen Brand verursachen. ( S.511)

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2-1. Elektrofahrzeugsystem
Elektrofahrzeugsystem
Wenn die Aufprallsensoren einen Stoß
mit einer bestimmten Stärke registrie-
ren, schaltet das Notabschaltsystem
das EV-System aus und blockiert den
Starkstrom. Wenn das Notabschaltsy-
stem aktiviert ist, lässt sich Ihr Fahr-
zeug nicht starten. Wenden Sie sich
zwecks eines Neustarts des EV-
Systems an einen Toyota-Vertrags-
händler bzw. eine Toyota-Vertragswerk-
statt oder einen anderen kompetenten
Fachbetrieb.
Eine Meldung wird automatisch ange-
zeigt, wenn eine Funktionsstörung im
EV-System auftritt oder eine nicht ord-
nungsgemäße Bedienung erfolgt.
Wenn in der Multi-Informationsanzeige
eine Warnmeldung erscheint, lesen Sie
die Meldung und befolgen die Anwei-
sungen. ( S.151, 526)
WARNUNG
■Vorsicht während der Fahrt
●Legen Sie besonderes Augenmerk auf
den Bereich um das Fahrzeug. Da kein Motorengeräusch zu hören ist, ist Fuß-gängern, Radfahrern oder sonstigen
Personen und Autofahrern in diesem Bereich möglicherweise nicht bewusst, dass das Fahrzeug losfährt oder sich
ihnen annähert. Seien Sie beim Fahren also besonders aufmerksam. Seien Sie beim Fahren also besonders aufmerk-
sam, auch wenn das akustische Fahr- zeugwarnsystem aktiv ist.
●Wenn der Unterboden des Fahrzeugs
während der Fahrt einem starken Stoß oder Aufprall ausgesetzt ist, halten Sie das Fahrzeug an einer sicheren Stelle
an und überprüfen Sie die Unterseite des Fahrzeugs. Wenn die Traktionsbat-terie beschädigt ist oder Flüssigkeit aus-
tritt, kann ein Fahrzeugbrand usw. ausgelöst werden. Berühren Sie nicht das Fahrzeug und wenden Sie sich
umgehend an einen Toyota-Vertrags- händler bzw. eine Toyota-Vertragswerk-statt oder einen anderen kompetenten
Fachbetrieb. Auch wenn am Unterboden kein Scha-
den zu erkennen ist, kann die Traktions- batterie trotzdem beschädigt sein. Wenn der Unterboden des Fahrzeugs
einem Stoß ausgesetzt war, lassen Sie die Traktionsbatterie von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Ver-
tragswerkstatt oder einem anderen kompetenten Fachbetrieb überprüfen.
■Modifikationen
Nehmen Sie keine Modifikationen vor, um
die Bodenfreiheit des Fahrzeugs zu verrin- gern. Die Traktionsbatterie kann im Bereich des Unterbodens mit dem Boden
in Kontakt kommen, wenn die Bodenfrei- heit verringert wurde. Wenn die Traktions-batterie beschädigt wird, kann es zu einem
Fahrzeugbrand und dadurch zu schweren oder tödlichen Verletzungen kommen.
Notabschaltsystem
Warnmeldung

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2-1. Elektrofahrzeugsystem
Das Mitführen von schwerem Gepäck
hat einen erhöhten Energieverbrauch
zur Folge. Vermeiden Sie die Mitnahme
von nicht benötigtem Gepäck.
Ein Wert, für den eine ausreichend
hohe Fahrleistung bereitgestellt werden
kann, wird basierend auf dem Restla-
destand der Traktionsbatterie, dem Sta-
tus der Traktionsbatterie, der
Außentemperatur usw. geschätzt und
in der Multi-Informationsanzeige ange-
zeigt. ( S.162)
Bei niedrigen Außentemperaturen kann
die Leistung der Traktionsbatterie sin-
ken, wodurch sich die Reichweite ver-
ringern kann. Dies ist jedoch keine
Funktionsstörung. Laden Sie die Trakti-
onsbatterie früher als im Normalfall.
Die mögliche Reichweite variiert mitun-
ter erheblich in Abhängigkeit von der
Fahrweise, den Straßenbedingungen,
dem Wetter, der Außentemperatur, den
Verwendungsbedingungen der elektri-
schen Bauteile und der Anzahl der
Insassen.
Die mögliche Reichweite kann durch
die folgenden Maßnahmen vergrößert
werden:
 Halten Sie einen sicheren Abstand
zu vorausfahrenden Fahrzeugen
und vermeiden Sie unnötige
GepäckRestreichweite
Die in der Multi-Informationsan-
zeige angezeigte Restreichweite
gibt die Referenzreichweite an.
Die tatsächliche Reichweite kann
von der angezeigten Reichweite
abweichen.
Angezeigter Wert
Tipps für die Vergrößerung der
Restreichweite

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2-2. Aufladen
Elektrofahrzeugsystem
●Die Ladekontrollleuchte leuchtet, wenn die Traktionsbatterieheizung im Standby oder in Betrieb ist.
●Wenn der Ladestand der Traktionsbatterie niedrig ist, ist der Tra ktionsbatteriekühler
unter Umständen nicht in Betrieb, auch wenn die Temperatur der Traktionsbatterie hoch ist.
●Wenn der Traktionsbatteriekühler unter den folgenden Bedingungen in Betrieb ist,
wird der Kühlvorgang angehalten. • Die Motorhaube ist geöffnet.• Der Startschalter wird auf ACC oder ON
gedreht. • Die Schaltstellung wird zu einer anderen Stellung als P geändert
• Die ferngesteuerte Klimaanlage ist in Betrieb ( S.426) • Der Restladestand der Traktionsbatterie
fällt unter einen bestimmten Wert
●Der Traktionsbatteriekühler wird mit Strom
aus der Traktionsbatterie und aus einer externen Stromquelle betrieben.• Während des Betriebs des Traktionsbatte-
riekühlers nimmt die Ladung der Traktions- batterie innerhalb eines bestimmten Bereichs zu und ab und nimmt nicht wie
beim Laden kontinuierlich zu. • Wenn der Traktionsbatteriekühler in Betrieb ist, erkennt die Ladevorrichtung ihn
als die Batterie, die geladen werden muss. Wird diese Funktion aktiviert, während eine kostenpflichtige Ladevorrichtung an
das Fahrzeug angeschlo ssen ist, fallen Kosten für das Aufladen an.
■Ändern der Einstellung des Traktions-batteriekühlers
Die Einstellung kann unter in der Multi-
Informationsanzeige geändert werden.
Verwenden Sie die Anzeigenregelschalter ( S.166) und wählen Sie “Fahrzeugeinst.”,
“Ladeeinstellungen”, “Batteriekühler” und ändern Sie dann die Einstellung.
Wenn Sie die Funktion in der Einstellung deaktivieren, kann die Leistung der Trakti-
onsbatterie je nach Fahrsituation beschränkt werden.
Für die Verwendung des batterieelektri-
schen Fahrzeugs empfehlen wir, das
Fahrzeug systematisch zu laden.
■Vor dem Verlassen des Hauses
Um das batterieelektrische Fahrzeug
zu verwenden, laden Sie die Traktions-
batterie zu Hause, bevor Sie losfahren.
■Auf dem Weg zum Ziel oder am
Ziel
Wenn der Restladestand der Traktions-
batterie niedrig ist, laden Sie die Batte-
rie an der nächstgelegenen
Ladestation.
Tipps zum Laden
In diesem Abschnitt werden
Methoden für die Verwendung der
Ladefunktion dieses Fahrzeugs
und für den Abruf von Informatio-
nen über den Ladevorgang
beschrieben.
Systematisches Laden

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2-2. Aufladen
■Beim Abstellen des Fahrzeugs
Bei Fahrzeugen mit einem Solar-
Ladesystem wird die Solar-Aufladung
durchgeführt, um die Traktionsbatterie
zu laden, wenn die erforderlichen
Bedingungen (z.B. Fahrzeug ist abge-
stellt) erfüllt sind. ( S.138)
Wenn die Traktionsbatterie vollständig gela-
den ist, erfolgt keine Aufladung der Batterie
mit dem Solar-Ladesystem.
Ladespezifische Informationen werden
in der Multi-Informationsanzeige ange-
zeigt.
■Während des Ladevorgangs
Wenn während des Ladevorgangs bei
ausgeschaltetem Startschalter eine Tür
geöffnet wird, werden eine gewisse Zeit
lang der aktuelle Ladestand und die
geschätzte Zeit bis zum Abschluss des
Ladevorgangs angezeigt.
Die tatsächliche Ladezeit kann in
Abhängigkeit von verschiedenen
Bedingungen abweichen, wie z.B.
Kapazität der Traktionsbatterie, Außen-
temperatur und technische Daten der
AC/DC-Ladevorrichtung.
Die Zeit bis zum Abschluss des Lade-
vorgangs wird unter Umständen nicht
angezeigt, wenn der Ladestrom zur
Traktionsbatterie niedriger wird und
sich die Ladezeit verlängert.
■Nach dem Ladevorgang
Wenn nach dem Abschluss des Lade-
vorgangs bei ausgeschaltetem Start-
schalter eine Tür geöffnet wird, wird
eine gewisse Zeit lang eine Meldung
mit den Ladeergebnissen angezeigt.
Es wird auch dann eine Meldung ange-
zeigt, wenn während der Aufladung ein
Vorgang erfolgt, durch den der Lade-
vorgang angehalten wird, oder eine
Situation eintritt, durch die der Ladevor-
gang nicht durchgeführt werden kann.
Wenn eine Meldung angezeigt wird, fol-
gen Sie den Anweisungen im Bild-
schirm. ( S.151)
Abrufen von ladespezifischen
Informationen

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2-2. Aufladen
Elektrofahrzeugsystem
■Ladestrom
Der maximale Strom für die AC-Aufladung beträgt 32 A. Der Ladestrom kann jedoch je
nach Maximalstrom der AC-Ladevorrichtung unter 32 A fallen.
■Sicherheitsfunktionen
●Das EV-System kann nicht gestartet wer-den, während das Ladekabel mit dem Fahrzeug verbunden ist, auch wenn der
Startschalter betätigt wird.
●Wenn das Ladekabel verbunden wird,
während die Kontrollleuchte “READY” leuchtet, wird das EV-System automatisch angehalten und das Fahrzeug kann nicht
gefahren werden.
Dinge, die vor dem Laden
beachtet werden müssen
Lesen Sie unbedingt die folgen-
den Vorsichtsmaßnahmen, bevor
Sie die Traktionsbatterie laden.
WARNUNG
■Vorsicht beim Laden
Personen mit implantierbaren Herzschritt- machern oder Schrittmachern für die kar-
diale Resynchronisationstherapie sollten den Ladevorgang nicht ausführen. Bitten Sie eine andere Personen darum, dies zu
tun.
●Halten Sie während des Ladevorgangs Abstand zur Ladevorrichtung und zum Ladekabel.
Der Ladevorgang kann Auswirkungen auf den Betrieb von solchen Geräten haben.
●Halten Sie sich während des Ladevor-gangs nicht im Fahrzeug auf. Der Ladevorgang kann Auswirkungen
auf den Betrieb von solchen Geräten haben.
●Begeben Sie sich nicht in das Fahrzeug, auch nicht, um Gegenstände aus dem
Gepäckraum zu holen. Der Ladevorgang kann Auswirkungen auf den Betrieb von solchen Geräten
haben.
■Wenn das Ladekabel mit dem Fahr- zeug verbunden ist
Ändern Sie nicht die Schaltstellung nicht
von P zu einer anderen Stellung.
Im unwahrscheinlichen Fall eines beschä- digten Ladekabels kann die Schaltstellung unter Umständen von P zu einer anderen
Stellung geändert werden. Dadurch kann sich das Fahrzeug in Bewegung setzen, was zu einem Unfall führen kann.
■Vorsichtsmaßnahmen beim Aufladen
Das Fahrzeug wurde für die Aufladung über eine externe Stromquelle mit einem AC-Ladekabel konzipiert, das ausschließ-
lich für die Verwendung mit herkömmli- chen Haushaltssteckdosen gedacht ist.
Das Fahrzeug unterscheidet sich jedoch grundlegend von normalen Haushaltsge-
räten. Die unsachgemäße Verwendung kann zu einem Brand oder Stromschlag führen. Schwere oder sogar tödliche Ver-
letzungen können die Folge sein.
●Beim Ladevorgang mit 220 V - 240 V fließt eine große Strommenge über
einen langen Zeitraum.
●Der Ladevorgang kann im Freien durch- geführt werden.
HINWEIS
■Vorsichtsmaßnahmen beim Aufladen
Um den ordnungsgemäßen Ladevorgang sicherzustellen, lesen Sie die folgende Erklärung und halten Sie die beschriebene
Vorgehensweise ein. Der Ladevorgang sollte nur von erfahrenen Fahrern durch-geführt werden, die über ausreichendes
Hintergrundwissen im Zusammenhang mit dem Ladevorgang verfügen.

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2-2. Aufladen
Elektrofahrzeugsystem
■Wenn der Restladestand der Traktions- batterie nach dem Laden niedrig ist
In den folgenden Situationen kann der Rest- ladestand der Traktionsbatterie nach dem
Abschluss des Ladevorgangs niedriger als im Normalfall sein, um die Traktionsbatterie zu schützen (die Restreichweite nach der voll-
ständigen Aufladung der Batterie kann gerin-
ger sein).*
●Ladevorgang wird bei niedrigen oder
hohen Außentemperaturen durchgeführt
●Ladevorgang wird direkt nach einer Fahrt
unter hoher Last oder bei extremer Hitze durchgeführt
Wenn in anderen Situationen der Restlade-
stand der Traktionsbatterie nach dem
Abschluss des Ladevorgangs deutlich niedri-
ger als im Normalfall ist, lassen Sie das Fahr-
zeug von einem Toyota-Vertragshändler bzw.
einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einem
anderen kompetenten Fachbetrieb überprü-
fen.
*: In diesem Fall sinkt der Restladestand
deutlich schneller als im Normalfall, auch
wenn die Restladestandsanzeige der Trak-
tionsbatterie angibt, dass die Batterie voll-
ständig geladen ist.
■Wenn der Ladestrom zur Traktionsbat- terie geringer wird
Durch Verwendung der Klimaanlage oder Betrieb der Traktionsbatterieheizung usw.
verringert sich die Ladeleistung zur Trakti- onsbatterie; die Lademenge zur Traktionsbat-terie oder die verbleibende Ladung der
Traktionsbatterie.
■Die Ladezeit kann sich verlängern
In den folgenden Situationen, kann die Lade- zeit länger als im Normalfall sein:
●Bei sehr hohen oder sehr niedrigen Tem-peraturen.
●Wenn die Traktionsbatterie heiß wird, wie z.B. nach einer Fahrt unter hoher Last.
●Wenn das Fahrzeug viel Strom verbraucht, weil z.B. die Scheinwerfer eingeschaltet sind usw.
●Wenn “My Room Mode” verwendet wird. ( S.135)
●Wenn während des Ladevorgangs ein Stromausfall auftritt.
●Wenn die Stromversorgung unterbrochen wird.
●Wenn die Spannung der externen Strom-quelle abfällt.
●Wenn der Ladestand der 12-Volt-Batterie niedrig ist, weil beispielsweise das Fahr-zeug über einen längeren Zeitraum nicht
gefahren wurde.
●Wenn die Obergrenze für den Ladestrom
in der Ladestromeinstellung des Fahr- zeugs geändert wurde. ( S.114)
●Wenn die Batterieheizung im Betrieb ist. ( S.106)
●Wenn der “Batteriekühler” vor der Aufla- dung in Betrieb ist. ( S.106)
●Wenn der Stecker Wärme erzeugt, weil er z.B. locker in der Steckdose sitzt usw.
●Wenn die Stromversorgung mit der Lade-vorrichtung angepasst wird.
●Wenn häufig und wiederholt die DC-Aufla-dung verwendet wird.
●Wenn für “DC-Ladeleistung” eine andere Einstellung als “MAX” ausgewählt ist.
●Wenn die Temperatur der ladespezifischen Teile hoch ist.
●Wenn das Fahrzeug die Ladeleistung auf-grund des Zustands des angeschlossenen externen Netzteils begrenzt.
■AC-Ladestrom
Dieses Fahrzeug kann mit bis zu ca. 11 kW
geladen werden.
In Abhängigkeit von der verwendeten Lade- vorrichtung oder vom verwendeten AC-Lade-kabel kann die Ladeleistung jedoch
eingeschränkt sein.

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2-2. Aufladen
S.109
1 Halten Sie das AC-Ladekabel
bereit.
2 Stecken Sie das AC-Ladekabel in
die Netzsteckdose der externen
Stromquelle.
Halten Sie den Stecker am Gehäuse fest und stecken Sie ihn fest in die Netzsteck-
dose ein.
3 Entriegeln Sie die Türen und öffnen
Sie den Ladeanschlussdeckel.
( S.100)
Die Ladeeingangskontrollleuchte leuch-
tet auf.
Verwenden der AC-Aufla-
dung
In diesem Abschnitt wird die Vor-
gehensweise bei der Aufladung
der Traktionsbatterie mit einem
AC-Ladekabel beschrieben.
Wenn Sie eine AC-Ladevorrich-
tung verwenden, lesen Sie unbe-
dingt die Bedienhinweise der AC-
Ladevorrichtung.
Wenn der Ladezeitplan registriert
ist, stellen Sie vor dem Ladevor-
gang sicher, dass “Jetzt laden”
eingeschaltet ist. ( S.130, 134)
HINWEIS
■Verwenden des AC-Ladekabels und
der dazugehörigen Teile
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaß- nahmen, um Schäden an den Teilen der AC-Ladevorrichtung zu vermeiden.
●Wenn Sie den Ladevorgang unterbre-
chen oder abbrechen, entfernen Sie den Ladestecker, bevor Sie den Netzstecker ziehen.
●Achten Sie beim Entfernen des AC-Ladekabels darauf, dass der Ladestec-ker entriegelt ist.
●Ziehen Sie nicht gewaltsam an der Kappe des AC-Ladeeingangs.
●Verhindern Sie, dass der Ladestecker
während des Ladevorgangs Vibratio- nen ausgesetzt ist. Der Ladevorgang kann angehalten werden.
●Führen Sie keine Gegenstände mit Aus-nahme des Ladesteckers in den AC-Ladeeingang ein.
●Beschädigen Sie die Kappe des AC-Ladeeingangs nicht mit scharfen oder spitzen Gegenständen.
■AC-Ladeeingang
Versuchen Sie nicht, den AC-Ladeeingang zu demontieren, reparieren oder modifizie-
ren. Wenn der AC-Ladeeingang repariert werden muss, wenden Sie sich an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Toyota-
Vertragswerkstatt oder einen anderen kompetenten Fachbetrieb.
Vorsichtsmaßnahmen beim
Aufladen
Durchführen des Ladevor-
gangs