gesicht TOYOTA BZ4X 2023 Betriebsanleitungen (in German)

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2-1. Elektrofahrzeugsystem
Elektrofahrzeugsystem
WARNUNG
●Das EV-System wird nach dem Start
heiß, da das System mit Hochspannung arbeitet. Seien Sie angesichts der Hoch-spannung und der hohen Temperaturen
äußerst vorsichtig und beachten Sie immer die am Fahrzeug angebrachten Warnhinweise.
●Versuchen Sie niemals, die Zugangsöff-nung für den Wartungsstecker unter dem Boden zu öffnen. Der Wartungs-
stecker, an dem Hochspannung anliegt, wird nur bei Wartungsarbeiten am Fahr-zeug verwendet.
■Vorsichtsmaßnahmen bei Verkehrs-unfällen
Beachten Sie die nachfolgenden Vor-
sichtsmaßnahmen, um die Gefahr lebens- gefährlicher Verletzungen zu verringern:
●Halten Sie das Fahrzeug an einer siche-
ren Stelle an, um Unfälle zu vermeiden. Betätigen Sie das Bremspedal und zie-hen Sie die Feststellbremse an und
legen Sie die Schaltstellung P ein, um das EV-System anzuhalten. Lassen Sie dann das Bremspedal langsam los.
●Berühren Sie keine Hochspannungs-teile, -kabel (orange) und -stecker.
●Wenn elektrische Leitungen im und am
Fahrzeug ungeschützt sind, können elektrische Schläge auftreten. Berühren Sie niemals ungeschützte elektrische
Leitungen.
●Berühren Sie nicht die Traktionsbatterie, wenn Flüssigkeit aus ihr austritt oder an
ihr anhaftet. Wenn Elektrolyt (Elektrolyt basierend auf organischem Karbonat) aus der Traktionsbatterie mit Augen
oder Haut in Kontakt kommt, kann dies zu Erblindung oder Hautverletzungen führen. Im unwahrscheinlichen Fall
eines Haut- oder Augenkontakts spülen Sie die betroffenen Stellen sofort mit reichlich Wasser und suchen Sie unver-
züglich einen Arzt auf.
●Wenn Elektrolyt aus der Traktionsbatte- rie austritt, nähern Sie sich nicht dem
Fahrzeug. Selbst wenn die Traktionsbatterie beschädigt wurde, verhindert die interne
Konstruktion der Batterie ein Auslaufen großer Mengen von Elektrolyt. Beim Austritt von Elektrolyt entstehen jedoch
Dämpfe. Diese Dämpfe reizen Haut und Augen und können beim Einatmen zu einer akuten Vergiftung führen.
●Halten Sie brennende oder heiße Gegenstände vom Elektrolyt fern. Der Elektrolyt kann sich entzünden und
einen Brand verursachen.
●Wenn das batterieelektrische Fahrzeug in Brand gerät, verlassen Sie es
schnellstmöglich. Verwenden Sie nie- mals einen Feuerlöscher, der nicht für Elektrobrände geeignet ist. Selbst die
Verwendung einer geringen Menge Wasser kann gefährlich sein.
●Wenn Ihr Fahrzeug abgeschleppt wer-
den muss, muss das Fahrzeug so trans- portiert werden, dass die Vorderräder (Modelle mit Zweiradantrieb) oder alle
vier Räder (Modelle mit Allradantrieb) angehoben sind. Wenn beim Abschlep-pen des Fahrzeugs die Räder, die mit
dem Elektromotor (Traktionsmotor) ver- bunden sind, Bodenkontakt haben, kann die vom Betrieb des Motors
erzeugte Elektrizität in Abhängigkeit von der Art des Defekts oder der Störung einen Brand verursachen. ( S.511)

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4-6. Favoriteneinstellungen
Eine Einzelperson kann anhand der fol-
genden Authentifizierungsgeräte identi-
fiziert werden.
 Elektronischer Schlüssel
Eine Einzelperson wird identifiziert, wenn
das intelligente Einstiegs- und Startsystem
ihren elektronischen Schlüssel erkennt.
 Gesichtsidentifikation
Einzelpersonen werden anhand der
Gesichtserkennung über den Fahrermonitor
identifiziert.
 Bluetooth-Geräte
Eine Einzelperson kann erkannt werden,
wenn dasselbe Bluetooth-Gerät, das beim
letzten Einsteigen in das Fahrzeug als Frei-
sprechtelefon benutzt wurde, mit dem
Audiosystem verbunden wird.
Wenn eine Einzelperson anhand eines
Authentifizierungsgeräts identifiziert
wird, werden Einstellungen für die fol-
genden Funktionen abgerufen.
 Fahrposition (Speicherabruffunk-
tion)*1
Nach der Identifizierung einer Einzelperson
wird die Fahrposition, die bei der letzten Ver-
wendung des Fahrzeugs festgelegt war,
abgerufen, wenn der folgende Vorgang
durchgeführt wird.
Die Tür wird mit dem intelligenten Einstiegs-
und Startsystem oder mit der Fernbedienung
entriegelt und geöffnet.
 Instrumentenanzeige und Multime-
dia-Informationen*2
Wenn eine Einzelperson identifiziert wird,
werden die Fahrzeugeinstellungen abgeru-
fen, die verwendet wurden, als der Start-
schalter das letzte Mal ausgeschaltet wurde.
 Fahrzeugeinstellungen, die in der
Multimedia-Anzeige festgelegt wer-
den können*2
Wenn eine Einzelperson identifiziert wird,
werden die Fahrzeugeinstellungen abgeru-
fen, die verwendet wurden, als der Start-
schalter das letzte Mal ausgeschaltet wurde.
Meine Einstellungen
Durch die Erkennung einer Einzel-
person über ein Gerät, wie z.B.
einen elektronischen Schlüssel,
können die für diesen Fahrer
gespeicherte Fahrposition und die
Fahrzeugeinstellungen beim Ein-
steigen in das Fahrzeug abgerufen
werden. Wenn vorab ein Authenti-
fizierungsgerät einem Fahrer
zugewiesen wird, kann der Fahrer
beim Einsteigen in das Fahrzeug
seine bevorzugten Einstellungen
aktivieren. Es können Einstellun-
gen für bis zu 3 Fahrer unter
“Meine Einstellungen” gespei-
chert werden. Ausführliche Infor-
mationen zum Zuweisen/Löschen
von elektronischen Schlüsseln,
zum Festlegen von Fahrernamen,
zur Durchführung der Initialisie-
rung, zum manuellen Ändern der
Treiber oder zum Löschen eines
Fahrers finden Sie in der “Multi-
media Betriebsanleitung”.
Arten von zugewiesenen
Authentifizierungsgeräten
Abgerufene Funktionen

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5-4. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
Fahren
spezifische Systeme aktiv sind
●Wenn VSC, TRC oder andere sicherheits-
spezifische Systeme inaktiv sind
■Änderungen beim Bremsbetriebsge- räusch und beim Ansprechverhalten des Bremspedals
●Beim Betätigen der Bremse können Bremsbetriebsgeräusche zu hören sein
und das Ansprechverhal ten des Bremspe- dals kann sich ändern, was jedoch keine Störung darstellt.
●Wenn das System in Betrieb ist, kann sich das Bremspedal steifer als erwartet anfüh-
len oder nachlassen. In beiden Situationen kann das Bremspedal weiter durchgetreten werden. Treten Sie bei Bedarf das
Bremspedal weiter durch.
■Situationen, in denen der Fahrermonitor unter Umständen nicht ordnungsgemäß funktioniert (je nach Ausstattung)
In folgenden oder ähnlichen Situationen kann
die Fahrermonitorkamera unter Umständen nicht das Gesicht des Fahrers erkennen, wodurch die Funktion möglicherweise nicht
ordnungsgemäß ausgeführt werden kann.
●Wenn der Innenraum des Fahrzeugs heiß
ist, wie z.B. nachdem das Fahrzeug in der Sonne geparkt wurde
●Wenn eine sehr helle Lichtquelle, wie z.B. die Sonne oder die Scheinwerfer des nachfolgenden Fahrzeugs, direkt auf die
Fahrermonitorkamera trifft
●Wenn sich die Helligkeit im Fahrzeug häu-
fig aufgrund der Schatten vom umgeben- den baulichen Strukturen usw. ändert
●Wenn eine sehr helle Lichtquelle, wie z.B. die Sonne oder die Scheinwerfer eines entgegenkommenden Fahrzeugs, direkt
auf das Gesicht des Fahrers trifft
●Wenn Licht, entweder innerhalb oder
außerhalb des Fahrzeugs, von den Glä- sern einer Brille oder einer Sonnenbrille reflektiert wird
●Wenn sich mehrere Gesichter im Erken-nungsbereich der Fahrermonitorkamera
befinden, z.B. wenn sich der Fahrer und ein Insasse auf dem Rücksitz gegen den Fahrersitz lehnen
●Wenn die Fahrermonitorkamera vom Lenk-rad oder von einer Hand oder einem Arm auf dem Lenkrad usw. blockiert wird
●Wenn der Fahrer einen Hut trägt
●Wenn der Fahrer eine Augenklappe trägt
●Wenn der Fahrer eine Brille oder Sonnen-
brille trägt, die nur wenig Infrarotstrahlen durchlässt
●Wenn der Fahrer Kontaktlinsen trägt
●Wenn der Fahrer einen Mundschutz trägt
●Wenn der Fahrer lacht oder seine Augen nur leicht geöffnet sind
●Wenn die Augen, Nase, Mund oder Gesichtsform des Fahrers verdeckt sind
●Wenn der Fahrer Makeup trägt, das Augen, Nase, Mund oder Gesichtsform nur
schwer erkennen lässt
●Wenn die Augen des Fahrers durch den
Rahmen einer Brille oder Sonnenbrille oder durch Haare usw. verdeckt werden
●Wenn sich im Inneren des Fahrzeugs eine Vorrichtung befindet, die kurze Infra-rotstrahlung ausgibt, wie z.B. ein Fahrer-
überwachungssystem eines Fremdherstellers.
■Zertifizierung
 S.639

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5-4. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
*: Je nach Ausstattung
Beim Fahren mit aktivierter Fahrermo-
nitorkamera erkennt das System die
Position und die Blickrichtung des Fah-
rers und ob die Augen geöffnet oder
geschlossen sind. Dadurch kann das
System feststellen, ob der Fahrer die
Umgebung im Blick hat und Fahrmanö-
ver ausführen kann.
■Warnfunktion
In folgenden oder ähnlichen Situatio-
nen ertönt ein Summer und es wird
eine Meldung angezeigt, um den Fah-
rer zu warnen.
Wenn das System feststellt, dass der
Fahrer nicht auf die Straße achtet oder
die Augen geschlossen hat.
Wenn das Gesicht des Fahrers nicht
erkannt werden kann oder wenn das
System feststellt, dass der Fahrer eine
schlechte Körperhaltung hat.
■Gesichtsauthentifizierung
Als Mittel für die persönliche Identifizie-
rung ist das Fahrerüberwachungssy-
stem mit einer
Gesichtsauthentifizierungsfunktion aus-
gestattet.
Siehe “Meine Einstellungen” für Infor-
mationen über die Verwendung der
Gesichtsauthentifizierungsfunktion,
über die Prioritäten im Hinblick auf
andere persönliche Identifizierungs-
maßnahmen und über entsprechende
kundenspezifische Einstellungen.
■Warnfunktion
Diese Funktionen können unter Umständen bei niedrigen Fahrzeuggeschwindigkeiten nicht verwendet werden.
■Situationen, in denen der Fahrermonitor
unter Umständen nicht ordnungsgemäß funktioniert
 S.277
Die Einstellungen des Fahrermonitors
können in den kundenspezifischen Ein-
stellungen geändert werden. ( S.573)
Fahrer monitor*
Grundfunktionen
WARNUNG
■Sicherer Betrieb
●Der Fahrermonitor wurde nicht konzi- piert um zu verhindern, dass der Fahrer unaufmerksam fährt oder eine schlechte
Körperhaltung einnimmt. Achten Sie sorgfältig auf die Umge-bungsbedingungen, um den sicheren
Fahrbetrieb zu gewährleisten.
●Der Fahrermonitor kann nicht eine eventuelle Müdigkeit des Fahrers verrin-
gern. Wenn Sie fühlen, dass Ihre Kon- zentration nachlässt oder Sie müde werden, legen Sie eine Pause ein und
schlafen Sie gegebenenfalls, um die Fahrsicherheit zu gewährleisten.
Ändern der Einstellungen des
Fahrermonitors