TOYOTA BZ4X 2023 Manuale duso (in Italian)

99
2
Owner’s Manual_Europe_M9A891_it
2-2. Carica
Sistema veicolo elettrico
rica in posizione leggermente aperta e
quindi premere il bordo posteriore
(posizione mostrata in figura) per chiu-
derlo.
Lo sportello della presa di ricarica si
blocca anche quando le porte sono
bloccate.
■Lo sportello della porta di ricarica sarà
bloccato quando
●Nei seguenti casi, lo sportello della presa
di ricarica si blocca. • Le porte vengono bloccate con il radioco-mando a distanza
• Le porte sono state bloccate utilizzando il sistema di entrata e avviamento intelli-gente
• Le porte vengono bloccate tramite la chiave meccanica
●Lo sportello della porta di ricarica sarà bloccato automaticamente se la caratteri-stica di sicurezza blocca le porte mentre lo
sportello della porta di ricarica è chiuso. ( P.174)
●Se lo sportello della presa di ricarica viene chiuso dopo il bloccaggio delle porte, lo sportello stesso non sarà bloccato. In tal
caso, dopo aver sbloccato le porte una volta, è possibile bloccare lo sportello della presa di ricarica m ediante il bloccaggio
delle porte.
■Sollevatore dello sportello
●Lo sportello di ricarica non è chiuso se il
sollevatore viene spinto prima della chiu- sura dello sportello di ricarica. In questo caso, mentre si sblocca la porta, spingere
di nuovo e rilasciare il sollevatore dello sportello, e chiudere di nuovo lo sportello di ricarica.
■Interruttore di rilevazione dello stato di apertura/chiusura dello sportello di
ricarica
Quando lo sportello della presa di ricarica è aperto, non toccare l’interruttore di rileva-mento dello stato di apertura/chiusura dello
stesso (posizione mostrata in figura).
Se esso viene inavvertitamente toccato, potrebbe essere visualizzato uno stato di apertura/chiusura non corretto dello sportello
della presa di ricarica o potrebbe non essere possibile bloccare/sbloccare correttamente il connettore di ricarica.
■Quando non è possibile aprire gli spor-telli della presa di ricarica
 P.543

100
Owner’s Manual_Europe_M9A891_it
2-2. Carica
Lo schema illuminazione/lampeggia-
mento cambia per indicare all’utente lo
stato di carica nei seguenti modi.
*1: La spia è oscurata quando la carica è
completata
*2: Lampeggia per un certo periodo di
tempo, e poi si spegne.
■Bloccaggio del connettore di rica-
rica
Il connettore di ricarica CA sarà bloc-
cato automaticamente quando viene
inserito nell’ingresso di ricarica CA.
■Sbloccaggio del connettore di
ricarica
Il connettore di ricarica CA sarà sbloc-
cato quando le porte sono sbloccate
mediante il sistema di entrata e avvia-
mento intelligente o il radiocomando a
distanza.
Il connettore di ricarica AC si blocca
quando viene collegato e si sblocca
quando la porta si sblocca, di conse-
guenza il bloccaggio/sbloccaggio del
connettore di ricarica CA non corri-
sponde necessariamente al bloccag-
gio/sbloccaggio delle porte.
Se la porta si sblocca e il connettore di
ricarica CA è bloccato, è possibile
sbloccarlo come segue:
• Quando si utilizza il sistema di
entrata e avviamento intelligente,
bloccare la porta una volta e quindi
sbloccarla nuovamente. ( P.173)
• Quando si utilizza il radiocomando a
distanza, premere il pulsante di
Indicatore di carica
Schema
illumina-
zione/lam-
peggiament
o
Condizione del veicolo
Illuminato
 La ricarica è in corso*1
Il riscaldatore della batteria
( P.103) è in funzione
Lampeggia
in modo
normale*2
Quando la programmazione di
r i c a r i c a è r e g i s t r a t a ( P.121) e
il cavo di ricarica CA è colle-
gato al veicolo
Lampeggia
rapida-
mente*2
Quando la ricarica non può
essere eseguita a causa del
malfunzionamento in una fonte
di alimentazione o del veicolo,
ecc. ( P.142)
Bloccaggio e sbloccaggio
del connettore di ricarica
CA
Il connettore di ricarica AC sarà
bloccato quando viene inserito
nell’ingresso di ricarica CA, per
impedire che il cavo di ricarica CA
si scolleghi durante la ricarica.
Bloccaggio e sbloccaggio del
connettore di ricarica CA

101
2
Owner’s Manual_Europe_M9A891_it
2-2. Carica
Sistema veicolo elettrico
sblocco per sbloccare la porta.
( P.173)
■Funzione di bloccaggio del connettore
di ricarica CA
Se il connettore di ricarica CA viene bloc- cato/sbloccato ripetutamente, potrebbe non funzionare temporaneamente, al fine di pro-
teggere il sistema attraverso il sistema di ricarica CA. In questo caso, attendere qual-che istante prima di collegare di nuovo il con-
nettore di ricarica CA all’ingresso di ricarica CA.
La funzione di bloccaggio del connettore di ricarica CA non garantisce alcuna protezione
antifurto del cavo di ricarica CA e non è necessariamente efficace per tutti gli atti van-dalici.
■Funzione di sicurezza per lo sbloccag-
gio
Se il connettore di ricarica CA non viene rimosso entro circa 30 secondi dallo sbloc-caggio del veicolo, la funzione di sicurezza
blocca di nuovo automaticamente il connet- tore.
■Sbloccaggio del connettore di ricarica CA durante la ricarica
Se il connettore di ricarica CA viene sbloc-
cato durante la ricarica, la ricarica sarà inter- rotta. Una volta che la funzione di sicurezza ( P.80) funziona, la ricarica potrebbe non
riavviarsi automaticamente. In questo caso,
rimuovere il connettore di ricarica CA* e inse- rirlo di nuovo.*: Quando il connettore di ricarica CA viene
rimosso, la programmazione di ricarica
sarà aggiornata. ( P.121)
■Quando non è possibile inserire il con- nettore di ricarica CA nell’ingresso di ricarica CA
Verificare che il perno di bloccaggio del con-
nettore non sia abbassato.
Il perno di bloccaggio del connettore è abbassato, il blocco del connettore è attivo. Sbloccare le porte usando il sistema di
entrata e avviamento intelligente o il radioco- mando a distanza, sbloccare il connettore di ricarica CA e verificare che il perno di bloc-
caggio del connettore non sia abbassato.
■Se non è possibile sbloccare il connet-
tore di ricarica in CA
Eseguire la seguente procedura di sbloccag- gio del connettore di ricarica CA se non è possibile rimuoverlo dopo aver sbloccato le
porte.
Utilizzare il cavo di sbloccaggio di emergenza solo quando il connettore di ricarica CA non può essere sbloccato utilizzando altri metodi.
1 Aprire il cofano. (P.463)
2 Tirare il cavo di sbloccaggio di emer-
genza.
Il connettore di ricarica CA è sbloccato e può essere rimosso.
3 Dopo aver sbloccato il connettore di rica- rica CA, fissare la maniglia del cavo di sbloccaggio di emergenza all’attacco.

102
Owner’s Manual_Europe_M9A891_it
2-2. Carica
■Ricarica in CA (P.109)
Questo metodo di ricarica è utilizzato
per la ricarica da una presa CA
mediante cavo di ricarica CA o per la
ricarica mediante il caricabatterie CA.
Impostando la programmazione di ricarica, è
anche possibile caricare alla data e all’orario
desiderati. ( P.121)
■Ricarica in CC (P. 1 1 6 )
Questo metodo di ricarica utilizza un
caricabatterie CC conforme alle norme
IEC 61851 e IEC 62196. La batteria di
trazione dell’unità può essere ricaricata
in un tempo più breve rispetto alla rica-
rica CA.
IEC è l’abbreviazione di uno standard
internazionale stabilito dalla Commis-
sione Elettrotecnica Internazionale.
■Sistema di carica solare* ( P.135)
*: Se presente
In determinate condizioni, quando il vei-
colo è parcheggiato, la batteria di tra-
zione può essere caricata con elettricità
generata dal pannello solare presente
sul tetto del veicolo.
Questo veicolo è dotato di diverse fun-
zioni collegate alla ricarica.
■Modalità My Room ( P.132)
Quando il cavo di ricarica è collegato al
NOTA
■Quando si inserisce il connettore di ricarica CA
Osservare le seguenti precauzioni. La
mancata osservanza delle precauzioni potrebbe causare un malfunzionamento nel sistema di bloccaggio del connettore di
ricarica.
●Controllare che il connettore di ricarica CA sia compatibile con questo veicolo.
Un connettore di ricarica di tipo diverso o
un connettore di ricarica con componente
di inserimento danneggiato o deformato
potrebbe non essere bloccato.
●Non applicare una forza eccessiva sul connettore di ricarica CA dopo averlo inserito.
Quando si rimuove il connettore di ricarica
CA, accertarsi di sbloccarlo.
Metodi di ricarica
Per caricare la batteria di trazione
è possibile utilizzare i seguenti
metodi.
Tipi di metodi di ricarica
Funzioni legate alla ricarica

103
2
Owner’s Manual_Europe_M9A891_it
2-2. Carica
Sistema veicolo elettrico
veicolo, i componenti elettrici quali
l’impianto di condizionamento aria e
l’impianto audio possono essere utiliz-
zati mediante l’alimentazione da una
fonte esterna*.
*: A seconda della situazione, è possibile
che sia utilizzata l’elettricità della batteria
di trazione.
■Riscaldatore della batteria di tra-
zione
Quando la temperatura esterna è
bassa e il cavo di ricarica è collegato al
veicolo, questa funzione riscalda auto-
maticamente la batteria di trazione fino
al raggiungimento o al superamento di
una determinata temperatura.
 Questa funzione si arresta automati-
camente quando il cavo di ricarica è
scollegato o se esso è lasciato con-
nesso al veicolo per circa 3 giorni.
 Quando si utilizza un programma di
ricarica ( P.121), questa funzione si
azionerà in base alle impostazioni
programmate.
■Controllo di avvertimento della
batteria di trazione
Questo controllo entra in funzione dopo
che il cavo di ricarica è rimasto con-
nesso al veicolo per circa 3 giorni e il
riscaldatore della batteria di trazione si
arresta automaticamente. Esso isola
automaticamente la batteria di trazione
a temperatura estremamente basse.
 Questo controllo si arresta 31 giorni
dopo che il cavo di ricarica è rimasto
connesso, anche se esso è ancora
collegato al veicolo.
 Quando il controllo entra in funzione,
le impostazioni di programmazione
della ricarica vengono ignorate e la
ricarica si avvia immediatamente.
■Refrigeratore della batteria di tra-
zione
Quando la batteria di trazione è surri-
scaldata e il cavo di ricarica in CA è col-
legato al veicolo, questa funzione
refrigera la batteria di trazione per pro-
teggerla.
La funzione potrebbe entrare in fun-
zione durante la guida continua a velo-
cità sostenuta, per esempio in
autostrada o superstrada, o durante la
ricarica in CC.
■Utilizzo della modalità My Room durante la ricarica in CC
 P.133
■Riscaldatore della batteria di trazione
●Il riscaldatore della batteria di trazione potrebbe entrare in funzione quando non è in corso la ricarica.
●Quando il riscaldatore della batteria di tra-zione è in funzione, la spia di ricarica si
accende.
●Quando il riscaldatore della batteria di tra-
zione è in funzione durante la ricarica, essa potrebbe richiedere più tempo del normale.
●La carica rimanente della batteria di tra-zione diminuisce quando il riscaldatore
della batteria di trazione è in funzione e potrebbe essere necessario ricaricare la batteria di trazione nuovamente per com-
pensare la carica rimanente.
■Refrigeratore della batteria di trazione
●Per la ricarica in CA: Le impostazioni del
refrigeratore della batteria di trazione pos- sono essere modificate dal display multi-funzione. ( P.104)
●La spia di ricarica si illuminerà quando il refrigeratore della batteria di trazione è in
stand-by o in funzione.
●Quando il livello di carica della batteria di
trazione è basso, il refrigeratore potrebbe non funzionare, anche se la temperatura della batteria stessa è elevata.

104
Owner’s Manual_Europe_M9A891_it
2-2. Carica
●Quando vengono soddisfatte le seguenti condizioni mentre il refrigeratore della bat-teria di trazione è in funzione, l’operazione
di raffreddamento si arresterà. • Il cofano è aperto• L’interruttore POWER viene portato su
ACC o su ON. • La posizione di innesto viene portata su una posizione diversa da P
• L’impianto di condizionamento aria con telecomando si attiva ( P.423) • La carica rimanente della batteria di tra-
zione scende al di sotto di un determinato livello
●Il refrigeratore della batteria di trazione è alimentato dall’energia alimentata dalla batteria di trazione o da una fonte esterna
di alimentazione. • Mentre il refrigeratore della batteria di tra-zione è in funzione, la carica della batteria
di trazione aumenterà e diminuirà entro determinati valori e non aumenterà come durante la ricarica.
• Quando il refrigeratore della batteria di tra- zione è in funzione, il caricabatteria lo rico-noscerà come se la batteria fosse in
carica. Se questa funzione è attiva mentre al veicolo è connesso un caricabatteria a pagamento, sarà applicata una tariffa per
la ricarica.
■Modifica delle impostazioni del refrige- ratore della batteria di trazione
Le impostazioni possono essere modificate
sul display multifunzione.
Utilizzare gli interruttori di comando ( P.164), selezionare “Impostazioni veicolo”, “Impost. ricarica”, “Raffreddamento batteria”
e modificare l’impostazione.
Se si porta la funzione su OFF, il rendimento della batteria di trazione potrebbe essere limitato, a seconda della situazione.
Per consentire l’uso del veicolo elettrico
a batteria, si raccomanda di eseguire
sistematicamente la ricarica del vei-
colo.
■Prima di uscire di casa
Per utilizzare il veicolo elettrico a batte-
ria, caricare la batteria di trazione prima
di uscire di casa.
■Durante il tragitto verso la desti-
nazione o una volta raggiunta
Quando la carica rimanente della batte-
ria di trazione è ridotta, ricaricare la bat-
teria recandosi presso la stazione di
ricarica più vicina.
Consigli sulla ricarica
In questa sezione vengono illu-
strati i metodi per utilizzare la fun-
zione di ricarica del veicolo e
verificare le informazioni relative
alla ricarica.
Carica sistematica

105
2
Owner’s Manual_Europe_M9A891_it
2-2. Carica
Sistema veicolo elettrico
■Durante il parcheggio
Per i veicoli dotati di sistema di carica
solare, essa è eseguita per ricaricare la
batteria di trazione quando le condizioni
necessarie sono soddisfatte. ( P.135)
Quando la batteria di trazione è completa-
mente carica, la ricarica mediante il sistema
di carica solare non avviene.
Le informazioni relative alla ricarica
vengono visualizzate e possono essere
verificate sul display multifunzione.
■Durante la ricarica
Quando una porta viene aperta durante
la ricarica con l’interruttore POWER
disattivato, la condizione di ricarica cor-
rente e il tempo approssimativo rima-
nente fino al completamento della
ricarica vengono visualizzati per un
certo periodo di tempo.
L’effettiva durata della ricarica potrebbe
differire in base a condizioni quali la
capacità rimanente della batteria di tra-
zione, la temperatura esterna e le
caratteristiche del caricabatterie
CA/CC.
Il tempo previsto per il completamento
della ricarica potrebbe non essere
visualizzato se la corrente di ricarica
alla batteria di trazione si riduce e la
durata della ricarica si prolunga.
■Dopo il completamento della rica-
rica
Quando una porta viene aperta con
l’interruttore POWER disattivato dopo
che la ricarica è stata completata, viene
visualizzato per un certo tempo un
messaggio che indica nel dettaglio i
risultati della ricarica.
Inoltre, viene visualizzato un messag-
gio se viene eseguita un’operazione
che interrompe la ricarica, o se si veri-
fica una situazione in cui la ricarica non
può essere eseguita.
Quando viene visualizzato un messag-
gio, seguire le istruzioni visualizzate
sullo schermo. ( P.149)
Verificare le informazioni rela-
tive alla ricarica

106
Owner’s Manual_Europe_M9A891_it
2-2. Carica
■Corrente di carica
La corrente massima per la ricarica in CA è di 32 A. Tuttavia, la corrente di carica può
diventare inferiore a 32 A a seconda della corrente massima del caricabatteria CA.
■Funzioni di sicurezza
●Il sistema EV non si avvierà mentre il cavo di ricarica è collegato al veicolo, anche se l’interruttore POWER viene azionato.
●Se il cavo di ricarica è collegato mentre la spia “READY” è accesa, il sistema EV si
arresterà automaticamente e non sarà possibile guidare.
Cosa sapere prima della
ricarica
Assicurarsi di leggere le seguenti
precauzioni prima di ricaricare la
batteria di trazione.
AVVISO
■Precauzioni relative alla ricarica
Le persone portatrici di pacemaker car-
diaci impiantabili o di pacemaker per la terapia di risincronizzazione cardiaca non dovrebbero eseguire la procedura di rica-
rica. Chiedere a qualcun altro di farlo.
●Non avvicinarsi al caricabatterie e al cavo di ricarica durante la ricarica. La procedura di ricarica potrebbe
influenzare il funzionamento di tali dispositivi.
●Non restare nel veicolo durante la rica-
rica. La procedura di ricarica potrebbe influenzare il funzionamento di tali
dispositivi.
●Non entrare nel veicolo neanche per prendere qualcosa dal bagagliaio.
La procedura di ricarica potrebbe influenzare il funzionamento di tali dispositivi.
■Quando il cavo di ricarica è collegato al veicolo
Non modificare la posizione di innesto da
P.
Nell’improbabile eventualità che il cavo di ricarica sia stato danneggiato, la posizione di innesto potrebbe cambiare da P a
un’altra posizione e il veicolo potrebbe muoversi, con il rischio di provocare un incidente.
■Precauzioni per la ricarica
Questo veicolo è stato progettato per con- sentire la ricarica da una fonte di alimenta-zione esterna usando un cavo di ricarica
CA da utilizzare esclusivamente con le prese CA domestiche standard.
Tuttavia, il veicolo è molto diverso dai dispositivi elettrici di uso domestico stan-
dard e l’uso non conforme potrebbe provo- care un incendio o una scossa elettrica, con conseguenti lesioni gravi o mortali.
●Durante la ricarica a 220 V - 240 V, si ha un flusso importante di corrente per un periodo prolungato.
●La ricarica può essere effettuata all’aperto.
NOTA
■Precauzioni per la ricarica
Per ricaricare in modo corretto, seguire la
procedura dopo avere letto la spiegazione riportata di seguito. La ricarica è destinata ad essere effettuata solo da conducenti
autorizzati che comprendono adeguata- mente la procedura di ricarica.
●Non consentire a persone poco prati-
che, per esempio ai bambini, di ese- guire la ricarica senza supervisione.Inoltre, tenere il cavo di ricarica CA fuori
dalla portata dei bambini.
●Quando si ricarica con un caricabatte- rie, seguire le procedure per l’uso di cia-
scun caricabatterie.

107
2
Owner’s Manual_Europe_M9A891_it
2-2. Carica
Sistema veicolo elettrico
Prima di effettuare la ricarica, control-
lare i seguenti elementi.
 Il freno di stazionamento è applicato.
( P.246)
 L’interruttore POWER è su OFF.
( P.235)
 Le luci come i fari, i lampeggiatori
d’emergenza e le luci interne, ecc.
sono spente.
Se questi interruttori delle luci vengono atti-
vati, queste funzioni consumeranno elettri-
cità e il tempo di ricarica aumenterà.
■Durante la ricarica
●Il tempo di avvio della ricarica può variare
a seconda dello stato del veicolo, ma que- sto non indica un malfunzionamento.
●Durante la ricarica, si possono sentire dei suoni provenienti dalle vicinanze della bat-teria di trazione in base al funzionamento
dell’impianto di condizionamento dell’aria o “Raffreddamento batteria” ( P.103).
●Durante e dopo la ricarica, il vano motore e l’area circostante in cui è installato il cari-cabatterie di bordo della batteria di tra-
zione possono riscaldarsi.
●La superficie del CCID (Dispositivo di inter-
ruzione del circuito di ricarica) può diven- tare calda, ma questo non indica un malfunzionamento.
●In funzione delle condizioni di ricevimento delle onde radio, potrebbero essere udibili
delle interferenze.
■Quando si ricarica utilizzando una strut- tura di ricarica pubblica
●Quando si ricarica utilizzando una struttura di ricarica pubblica, controllare l’imposta-zione della funzione di programmazione
della ricarica. • Quando la programmazione della ricarica è registrata, disattivare temporaneamente
la funzione o attivare “Ricarica ora”.
( P.121) • Quando la programmazione della ricarica è impostata su on, la ricarica non si avvierà
anche se il cavo di ricarica CA è collegato. Inoltre, potrebbero verificarsi delle spese di ricarica a causa del collegamento del cavo
di ricarica CA.
■Riduzione della capacità della batteria di trazione
La capacità della batteria di trazione diminu- irà progressivamente mentre la batteria
stessa è in funzione. La velocità di tale calo varia in base alle condizioni ambientali e alle modalità di uso del veicolo. Per ridurre al
minimo la riduzione della capacità della bat- teria di trazione si raccomanda di osservare quanto segue.
●Evitare di parcheggiare il veicolo in aree in cui la temperatura è elevata o esposto ai
raggi diretti del sole quando la batteria di trazione è completamente carica.
●Evitare di accelerare e decelerare in modo frequente e improvviso.
●Evitare la guida ad alta velocità.
●Utilizzare per quanto possibile la funzione
di programmazione della ricarica per ricari- care completamente la batteria di trazione prima della partenza. ( P.121)
●Non effettuare con frequenza la ricarica in CC
Se la capacità della batteria di trazione si
riduce, la distanza percorribile diminuisce.
Tuttavia, le prestazioni del veicolo non peg-
giorano in misura importante.
■Quando la carica rimanente della batte- ria di trazione è ridotta dopo la ricarica
Nelle seguenti situazioni, la carica rimanente
della batteria di trazione dopo aver comple- tato la ricarica potrebbe essere inferiore al normale per proteggere la batteria stessa
(l’autonomia dopo la carica completa della
batteria potrebbe essere inferiore).*
●La ricarica viene eseguita quando la tem- peratura esterna è bassa o alta
●La ricarica viene eseguita immediatamente dopo aver guidato in condizioni di carico elevato o a temperature estremamente
Prima di effettuare la ricarica,
confermare quanto segue

108
Owner’s Manual_Europe_M9A891_it
2-2. Carica
alte
In qualsiasi altra situazione, se la carica rima-
nente della batteria di trazione dovesse
essere notevolmente inferiore rispetto alla
norma dopo la ricarica, far controllare il vei-
colo da un qualsiasi concessionario autoriz-
zato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e
attrezzato.
*: Quando ciò si verifica, anche se sul display
della carica rimanente della batteria di tra-
zione si visualizza che la carica è com-
pleta, la carica rimanente diminuisce più
rapidamente del normale.
■Quando la quantità di ricarica inviata alla batteria di trazione diminuisce
L’utilizzo del condizionatore d’aria o del
riscaldatore della batteria di trazione, ecc. riduce la potenza di ricarica inviata alla batte-ria di trazione, la quantità di ricarica inviata
alla batteria di trazione o la quantità rima- nente della batteria di trazione possono dimi-nuire.
■Il tempo di ricarica potrebbe aumentare
Nelle seguenti situazioni, il tempo di ricarica
potrebbe essere superiore alla norma:
●Con temperature molto calde o molto
fredde.
●Quando la batteria di trazione diventa
calda, ad esempio subito dopo una guida ad alto carico.
●Il veicolo sta consumando molta elettricità, per esempio quando i fari sono accesi, ecc.
●Quando si usa “My Room Mode”. ( P.132)
●Si è verificata un’interruzione di corrente durante la ricarica.
●Si è verificata un’interruzione nell’alimenta-zione elettrica.
●Si è verificato un calo di tensione della fonte di alimentazione esterna.
●La carica della batteria a 12 volt è bassa, per esempio a causa di un lungo periodo di
inutilizzo del veicolo.
●Quando il limite superiore della corrente di ricarica viene cambiato nell’impostazione della corrente di ricarica del veicolo
( P. 111 )
●Quando il riscaldatore della batteria è in
funzione. ( P.103)
●Quando il “Raffreddamento batteria” viene
azionato prima della ricarica. ( P.103)
●Quando la spina genera calore a causa di
un collegamento allentato della presa, ecc.
●Durante la regolazione dell’alimentazione
con il caricabatteria.
●Quando si effettua la ricarica in CC in
modo frequente e ripetuto.
●Quando si seleziona l’impostazione
“Potenza di carica CC” diversa da “MAX”.
●Quando la temperatura dei componenti
relativi alla ricarica è alta.
●Quando il veicolo limita la potenza di rica-
rica a causa dello stato dell’alimentazione esterna alla quale è collegato.
■Elettricità di ricarica in CA
Questo veicolo può essere caricato fino a circa 11 kW.
Tuttavia, a seconda del caricabatterie usato o
del cavo di ricarica CA, l’ elettricità di ricarica può essere limitata.