TOYOTA C-HR 2016 Betriebsanleitungen (in German)

3914-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
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Fahren
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WARNUNG
■Vermeidung einer versehentlichen Aktivierung der Geschwindigkeitsbegren-
zung
Schalten Sie bei Nichtgebrauch die Geschwindigkeitsbegrenzung nicht mit der Taste
ein.
■ Für die Geschwindigkeitsbegrenzung ungeeignete Situationen
Verwenden Sie die Geschwindigkeitsbegrenzung nicht in einer der folgenden Situati-
onen.
Das kann dazu führen, dass Sie die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren und
schwere oder tödliche Unfälle ausgelöst werden.
● Auf rutschigen Fahrbahnen, z. B. wenn die Fahrbahn mit Wasser, Eis oder Schnee
bedeckt ist
● Auf steilen Bergstrecken
● Beim Anhänger- oder Abschleppbetrieb
HINWEIS
Wenn eine Warnung in der Instrumentenanzeige angezeigt wird und ein Summer
ertönt, nachdem die eingestellte Geschwindigkeitsbegrenzung an einer steilen Ber-
gabstrecke überschritten wurde, betätigen Sie das Bremspedal, um die Geschwin-
digkeit zu verringern.

3924-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
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BSM (Totwinkel-Assistent)
Der Totwinkel-Assistent ist ein System, das 2 Funktionen bietet;
● Die BSM-Funktion (Totwinkel-Assistent)
Unterstützt den Fahrer beim Wechseln der Fahrspur
● Die RCTA-Funktion (Warnfunktion für nachfolgenden Querverkehr)
Unterstützt den Fahrer beim Rückwärtsfahren
Diese Funktion verwenden dieselben Sensoren.
Außenspiegel-Kontrollleuchten
BSM-Funktion:
Wenn ein Fahrzeug in einem toten Winkel des Außenspiegels erkannt wird oder
wenn sich ein Fahrzeug schnell von hinten annähert und in den toten Winkel
gelangt, leuchtet die Außenspiegel-Kontrollleuchte auf der Seite auf, auf der das
Fahrzeug erkannt wurde. Wenn der Hebel für den Fahrtrichtungsanzeiger in die
Richtung der erkannten Seite bewegt wird, blinkt die Außenspiegel-Kontrollleuchte.
RCTA-Funktion:
Wenn ein Fahrzeug erkannt wird, dass sich dem Fahrzeugheck von rechts oder
links nähert, blinken beide Außenspiegel-Kontrollleuchten.
: Je nach Ausstattung
Überblick über den Totwinkel-Assistenten
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3934-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
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Fahren
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Multi-Informationsanzeige
Ein-/Ausschalten der BSM-Funktion/RCTA-Funktion. (S. 393)
Die RCTA-Funktion ist verfügbar, wenn die BSM-Funktion eingeschaltet ist.
RCTA-Summer (nur RCTA-Funktion)
Wenn ein Fahrzeug erkannt wird, dass sich dem Fahrzeugheck von rechts oder
links nähert, ertönt ein Summer. Der Summer ertönt auch ca. 1 Sekunde lang direkt
nachdem die BSM-Funktion verwendet wurde, um das System einzuschalten.
“BSM”-Kontrollleuchte/“RCTA”-Kontrollleuchte
Wenn die BSM-Funktion/RCTA-Funktion eingeschaltet ist, leuchtet die Kontroll-
leuchte.
Drücken Sie im Bereich der Anzeigenregelschalter auf “ ” oder “” und
wählen Sie .
Drücken Sie im Bereich der Anzeigenregelschalter auf “ ” oder “” und
wählen Sie .
Drücken Sie im Bereich der Anzeigenregelschalter auf “ ” oder “” und
wählen Sie oder .
Ein-/Ausschalten der BSM-Funktion/RCTA-Funktion
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3944-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
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■Sichtbarkeit der Außenspiegel-Kontrollleuchten
Unter starkem Sonnenlicht können die Außenspiegel-Kontrollleuchten mitunter nur
schwer zu erkennen sein.
■ Hörbarkeit des RCTA-Summers
Der RCTA-Summer kann bei lauten Geräuschen, wenn z. B. die Lautstärke des Audio-
systems hoch ist, nur schwer zu hören sein.
■ Wenn “BSM nicht verfügbar.” in der Multi-Informationsanzeige angezeigt wird
Wasser, Schnee, Schlamm usw. hat sich in der Nähe des Sensorbereichs am Stoßfän-
ger angesammelt ( S. 397).
Wenn das Wasser, der Schnee, der Schlamm usw. in der Nähe des Sensorbereichs
am Stoßfänger entfernt wird, sollte die Funktion wieder normal arbeiten.
Der Sensor funktioniert unter Umständen auch dann nicht ordnungsgemäß, wenn er
bei extrem heißen oder kalten Temperaturen betrieben wird.
■ Wenn “BSM-Fehlfunktion. Bitte Händler kontaktieren.” in der Multi-Informations-
anzeige angezeigt wird
Möglicherweise liegt eine Störung oder Fehlausrichtung des Sensors vor. Lassen Sie
das Fahrzeug von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt
oder einem anderen kompetenten Fachbetrieb überprüfen.

3954-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
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Fahren
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■ Zertifizierung für den Totwinkel-Assistent

3964-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
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3974-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
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Fahren
C-HR_OM_Europe_OM10530M
WARNUNG
■Bedienung des Radarsensors
Ein Sensor des Totwinkel-Assistenten ist in der linken bzw. rechten Seite der hinte-
ren Stoßstange des Fahrzeugs eingebaut. Beachten Sie die folgenden Punkte, um
sicherzustellen, dass der Totwinkel-Assistent ordnungsgemäß funktionieren kann.
Beseitigen Sie in diesem Fall den Schmutz oder Schnee und fahren Sie das Fahr-
zeug ca. 10 Minuten lang so, dass die Betriebsbedingungen der BSM-Funktion
( S. 400) erfüllt sind.
Wenn die Warnmeldung nicht ausgeblendet wird, lassen Sie das Fahrzeug von
einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einem
anderen kompetenten Fachbetrieb überprüfen.
● Setzen Sie einen Sensor und den umgebenden Bereich an der hinteren Stoß-
stange keinen starken Stößen aus.
Wenn ein Sensor auch nur leicht aus seiner ursprünglichen Position verschoben
wird, kann eine Fehlfunktion des Systems auftreten, wodurch Fahrzeuge nicht
mehr ordnungsgemäß erkannt werden.
Lassen Sie das Fahrzeug in den folgenden Situationen von einem Toyota-Vertrags-
händler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einem anderen kompetenten
Fachbetrieb überprüfen.
• Ein Sensor oder sein umgebender Bereich wurde starken Stößen ausgesetzt.
• Wenn der umgebende Bereich eines Sensors zerkratzt oder verbeult ist oder
wenn sich Teile davon abgetrennt haben.
● Demontieren Sie nicht den Sensor.
● Bringen Sie kein Zubehör und keine Aufkleber am Sensor oder am umgebenden
Bereich an der Stoßstange an.
● Modifizieren Sie nicht den Sensor oder den umgebenden Bereich an der Stoß-
stange.
● Lackieren Sie die hintere Stoßstange ausschließlich in einer offiziellen Toyota-
Farbe.
● Halten Sie den Sensor und den umgeben-
den Bereich an der Stoßstange jederzeit
sauber. Wenn ein Sensor oder der umge-
bende Bereich eines Sensors an der hinte-
ren Stoßstange verschmutzt oder mit
Schnee bedeckt ist, funktioniert der Totwin-
kel-Assistent unter Umständen nicht und es
wird eine Warnmeldung ( S. 394) ange-
zeigt.

3984-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
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Die BSM-Funktion nutzt Radarsensoren für die Erkennung von nachfolgen-
den Fahrzeugen in benachbarten Spuren und informiert den Fahrer anhand
von Kontrollleuchten am Außenspiegel über das Vorhandensein solcher
Fahrzeuge.
Fahrzeuge, die in Bereichen fahren, die nicht im Außenspiegel sichtbar
sind (toter Winkel)
Fahrzeuge, die sich in Bereichen, die nicht im Außenspiegel sichtbar sind
(toter Winkel), schnell von hinten nähern
BSM-Funktion
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3994-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
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Fahren
C-HR_OM_Europe_OM10530M
Die Bereiche, in denen Fahrzeuge erkannt werden können, werden unten
dargestellt.
Reichweite der einzelnen Erkennungsbereiche:
Ca. 0,5 m bis 3,5 m auf jeder Seite des Fahrzeugs*
*: Der Bereich zwischen der Seite des Fahrzeug bis zu einem Abstand von 0,5 m
von der Seite des Fahrzeugs kann nicht erkannt werden.
Ca. 1 m nach vorn ab der hinteren Stoßstange
Ca. 3 m ab der hinteren Stoßstange
Ca. 3 m bis 60 m von der hinteren Stoßstange*
*: Je größer die Geschwindigkeitsdifferenz zwischen Ihrem Fahrzeug und dem
erkannten Fahrzeug ist, umso größer ist der Abstand, in dem das Fahrzeug
erkannt wird, wodurch die Außenspiegel-Kontrollleuchte aufleuchtet oder blinkt.
Erkennungsbereiche der BSM-Funktion
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4004-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
C-HR_OM_Europe_OM10530M
■Voraussetzungen für den Betrieb der BSM-Funktion
Die BSM-Funktion ist unter den folgenden Bedingungen funktionsfähig:
● Das BSM-System ist eingeschaltet (S. 393)
● Der Schalthebel befindet sich in einer anderen Position als R.
● Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt mehr als ca. 16 km/h.
■ Erkennungsbedingungen für die BSM-Funktion
Die BSM-Funktion erkennt in den folgenden Situationen Fahrzeuge, die sich im Erken-
nungsbereich befinden:
● Ein Fahrzeug in einer benachbarten Spur überholt Ihr Fahrzeug.
● Ein anderes Fahrzeug gelangt beim Wechseln seiner Fahrspur in den Erkennungs-
bereich.
■ Bedingungen, unter denen die BSM-Funktion keine Fahrzeuge erkennt
Die BSM-Funktion ist nicht für die Erkennung folgender Fahrzeugtypen und/oder
Objekte konzipiert:
● Kleine Motorräder, Fahrräder, Fußgänger usw.*
●Fahrzeuge, die sich in die Gegenrichtung bewegen
● Leitplanken, Wände, Schilder, geparkte Fahrzeuge und ähnliche unbewegliche
Objekte*
● Nachfolgende Fahrzeuge, die in derselben Spur fahren*
●Fahrzeuge, die 2 Spuren weiter als Ihr Fahrzeug fahren*
*: In Abhängigkeit von den Bedingungen kann die Erkennung eines Fahrzeugs und/
oder Objekts erfolgen.
WARNUNG
■ Warnhinweise bezüglich der Verwendung des Systems
Der Fahrer trägt die alleinige Verantwortung für die Fahrsicherheit. Fahren Sie
immer sicher und beobachten Sie aufmerksam die umgebenden Bereiche des Fahr-
zeugs.
Die Totwinkel-Assistenzfunktion ist eine ergänzende Funktion, die den Fahrer warnt,
wenn sich ein anderes Fahrzeug im toten Winkel befindet. Verlassen Sie sich nicht
zu stark auf die Totwinkel-Assistenzfunktion. Die Funktion kann nicht einschätzen,
ob die Fahrspur sicher gewechselt werden kann. Wenn Sie sich zu sehr auf diese
Funktion verlassen, kann es daher zu einem Unfall mit schweren oder sogar tödli-
chen Verletzungen kommen.
In Abhängigkeit von den Bedingungen kann das System unter Umständen nicht ord-
nungsgemäß funktionieren. Daher ist es wichtig, dass sich der Fahrer selbst per
Sichtprüfung ein Bild über die aktuelle Situation verschafft.