TOYOTA C-HR 2016 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

7398-2. Što poduzeti u nuždi
8
Kada se pojave poteškoće
Dobro očistite dodirnu površinu
naplatka od prljavštine.
Ako se na dodirnoj površini između
naplatka i glavčine nađe nešto,
matice kotača bi se mogle otpustiti
u vožnji i kotač bi mogao otpasti s
vozila.
Postavite kotač i lagano pritegnite svaku maticu rukom podjednako
snažno.
Kod zamjene čeličnog naplatka
čeličnim naplatkom (uključujući
mali rezervni kotač), pritegnite
matice tako da njihov zakošeni
dio tek dodirne plašt naplatka.
Kod zamjene aluminijskog na-
platka čeličnim naplatkom (uk-
ljučujući mali rezervni kotač),
pritegnite matice tako da njihov
zakošeni dio tek dodirne plašt
naplatka.
Kod zamjene aluminijskog na-
platka aluminijskim naplatkom,
pritegnite matice tako da pod-
loška dođe u dodir s naplatkom.
Postavljanje rezervnog kotača
1
2
Zakošeni dio
Plašt naplatka
Zakošeni dio
Plašt naplatka
Podloška
Naplatak

7408-2. Što poduzeti u nuždi
Spustite vozilo.
Čvrsto pritegnite svaku maticu
dva ili tri puta redoslijedom pri-
kazanim na slici.
Moment pritezanja:
103 N•m
Za vozila s čeličnim naplatcima:
Kada vraćate kotač ili postavlja-
te standardni rezervni kotač,
postavite poklopac kotača.
Poravnajte izrez na poklopcu kota-
ča sa stablom ventila kako je prika-
zano.
Za vozila s kotačima od 16”:
Kada vraćate kotač postavite
poklopac kotača.
Prije postavljanja, provjerite da
nema nečistoća na dodirnoj površi-
ni kopči niti na sustavima za pri-
čvršćenje. Možda nećete moći
ispravno postaviti ako ima nečisto-
ća ili oštećenja.
Poravnajte izrez na poklopcu kotača sa stablom ventila kako je prikazano i
dobro učvrstite tako da pritisnete rukama po cijelom obodu.
Odložite zamijenjeni kotač, dizalicu i alat
3
4
5
6

7418-2. Što poduzeti u nuždi
8
Kada se pojave poteškoće
nMali rezervni kotač (ovisno o opremi)
lMali rezervni kotač ima na boku gume naljepnicu “TEMPORARY USE
ONLY”.
Koristite mali rezervni kotač samo privremeno i samo u nuždi.
lSvakako provjerite tlak u gumi malog rezervnog kotača.
(str. 772)
nKada koristite mali rezervni kotač (ovisno o opremi)
S obzirom da rezervni kotač nema ventil niti predajnik sustava upozorenja za
prenizak tlak, ovaj sustav neće moći prepoznati prenizak tlak u gumi malog
rezervnog kotača. Osim toga, ako postavite rezervni kotač nakon što se upali
žaruljica upozorenja za prenizak tlak, ona će ostati upaljena.
nKada je vozilo opremljeno malim rezervnim kotačem (ovisno o opremi)
Vozilo će biti niže kada je na njega postavljen mali rezervni kotač nego kada
je postavljen standardni kotač.
nAko vam se probuši prednja guma na cesti prekrivenoj snijegom ili
ledom (vozila s malim rezervnim kotačem)
Postavite mali rezervni kotač na mjesto jednog od stražnjih kotača. Provedite
sljedeće korake i postavite lance na prednje kotače:
Zamijenite stražnji kotač malim rezervnim kotačem.
Zamijenite prednji kotač s probušenom gumom kotačem koji ste skinuli sa
stražnje osovine.
Postavite lance na prednje kotače.
1
2
3

7428-2. Što poduzeti u nuždi
nIzjava o sukladnosti za dizalicu

7438-2. Što poduzeti u nuždi
8
Kada se pojave poteškoće
UPOZORENJE
nKada koristite mali rezervni kotač (ovisno o opremi)
lImajte na umu da je mali rezervni kotač u vozilo namijenjen posebno za
korištenje na vašem vozilu. Nemojte koristiti mali rezervni kotač na nekom
drugom vozilu.
l<0031004800500052004d005700480003004c00560057005200590055004800500048005100520003004e00520055004c00560057004c0057004c00030059004c00e300480003005200470003004d0048004700510052004a000300500044004f0052004a00
0300550048005d00480055005900510052004a0003004e0052[tača.
lZamijenite mali rezervni kotač standardnim kotačem čim je prije moguće.
lIzbjegavajte nagla ubrzavanja, oštra skretanja, nagla kočenja ili promjene
stupnja prijenosa koja izazivaju naglo kočenje motorom.
nKada je na vozilo postavljen mali rezervni kotač (ovisno o opremi)
Očitanje brzine neće biti točno, a sljedeći sustavi možda neće ispravno
raditi:
Osim toga, ne samo da nije moguće potpuno korištenje sljedećih sustava,
to može negativno utjecati na dijelove pogonskog sklopa:
• Sustav dinamičkog upravljanja okretnim momentom (Dynamic Torque
Control AWD) (za izvedbe AWD)
nOgraničenje brzine kada koristite mali rezervni kotač
Nemojte voziti brže od 80 km/h kada je na vozilo postavljen mali rezervni
kotač.
Mali rezervni kotač nije konstruiran za vožnju velikom brzinom. Nepridrža-
vanje ovih mjera opreza može dovesti do nesreće koja može prouzročiti
pogibiju ili teške ozljede.
nNakon korištenja alata i dizalice
Prije pokretanja vozila svakako provjerite jesu li alat i dizalica sigurno odlo-
ženi na svom mjestu da biste smanjili mogućnost ozljede u slučaju sudara ili
naglog kočenja.
• ABS i sustav pomoći pri kočenju
•VSC
•TRC
•EPS
• Automatska duga svjetla
*
• Predsudarna zaštita (PCS –
Pre-Collision System)*
• Upozorenje za nenamjerno
prestrojavanje sa zakretanjem
upravljača – LDA (Lane
Departure Alert)*
• Dinamički tempomat s radarom
punog raspona brzine*
*: Ovisno o opremi• Dinamički tempomat s radarom
*
• Tempomat*
• Monitor mrtvog kuta (BSM)*
• Toyotin sustav pomoći pri parkira-
nju sa senzorima
*
• S-IPA (Simple Intelligent Parking
Assist System)
*
• Sustav stražnje kamere*
• Navigacijski sustav*

7448-2. Što poduzeti u nuždi
NAPOMENA
nBudite pažljivi pri prelasku preko neravnina kada je na vozilo postav-
ljen mali rezervni kotač (ovisno o opremi)
Vozilo će biti niže kada je na njega postavljen mali rezervni kotač nego kada
je postavljen standardni kotač. Budite pažljivi kada vozite po neravnom kol-
niku.
nVožnja s lancima za snijeg i malim rezervnim kotačem (ovisno o
opremi)
Nemojte postavljati lance za snijeg na mali rezervni kotač.
Lanci za snijeg bi mogli oštetiti karoseriju vozila i nepovoljno utjecati na
vozne karakteristike.
nPrilikom zamjene guma
Kada skidate ili postavljate kotače, gume ili ventile i predajnike sustava upo-
zorenja za tlak u gumama, obratite se bilo kojem ovlaštenom prodavaču ili
serviseru Toyote ili drugom pouzdanom serviseru jer uslijed nestručnog
rada može doći do oštećenja ventila i predajnika sustava upozorenja za tlak
u gumama.
nDa biste izbjegli oštećenje ventila i predajnika sustava upozorenja za
tlak u gumama
Kada popravite gumu tekućim brtvilom, ventil i predajnik možda neće
ispravno raditi. Ako koristite tekuće brtvilo, obratite se bilo kojem ovlašte-
nom prodavaču ili serviseru Toyote ili drugom odgovarajuće osposobljenom
i opremljenom serviseru čim je prije moguće. Nakon korištenja brtvila za
krpanje gume, svakako zamijenite ventil i predajnik sustava upozorenja za
tlak u gumi. (str. 633)

7458-2. Što poduzeti u nuždi
8
Kada se pojave poteškoće
Ako ne možete pokrenuti motor
Uzrok problema može biti jedno od sljedećeg:
lMožda u spremniku nema dovoljno goriva.
Nalijte gorivo.
lMotor je možda zaliven.
Pokušajte ponovno pokrenuti motor pridržavajući se ispravnog
postupka pokretanja. (str. 233, 236)
lMožda postoji kvar u sustavu blokade motora.
(str. 87)
Uzrok problema može biti jedno od sljedećeg:
lAkumulator je možda prazan. (str. 750)
lSpojevi na izvodima akumulatora su možda labavi ili korodirali.
Sustav pokretanja motora možda je u kvaru uslijed električnog pro-
blema kao što je prazna baterija elektroničkog ključa ili pregoreni osi-
gurač. Međutim, postoji privremeno rješenje za pokretanje motora.
(str. 746)
Ako niti uz poštivanje pravilnog postupka (str. 233, 236), ne
možete pokrenuti motor, provjerite sljedeće točke:
Ne možete pokrenuti motor iako se elektropkretač normalno
okreće.
Elektropokretač se sporo okreće, unutrašnja i glavna svjetla su
prigušena ili se truba ne čuje ili se čuje tiho.
Elektropokretač se ne okreće (vozila sa sustavom ulaska i pokre-
tanja bez ključa)

7468-2. Što poduzeti u nuždi
Uzrok problema može biti jedno od sljedećeg:
lMožda su jedan ili oba izvoda akumulatora odspojeni.
lAkumulator je možda prazan. (str. 750)
lMožda postoji kvar u sustavu zaključavanja upravljača. (vozila sa
sustavom ulaska i pokretanja bez ključa)
Obratite se bilo kojem ovlaštenom prodavaču ili serviseru Toyote ili drugom
pouzdanom serviseru ako ne možete riješiti problem ili ako vam nije
poznat postupak popravka.
Kada ne možete pokrenuti motor pokušajte sljedećim postupkom zao-
bići problem i pokrenuti motor ako prekidač motora normalno radi.
Uključite parkirnu kočnicu.
Prebacite ručicu mjenjača u P (Multidrive) ili N (ručni mjenjač).
Prebacite prekidač motora u položaj ACCESSORY.
Pritisnite i držite prekidač motora otprilike 15 sekundi držeći čvrsto
pritisnutu papučicu kočnice (Multidrive) odnosno spojke (ručni mje-
njač).
Čak i ako uspijete pokrenuti motor na ovaj način možda u sustavu
postoji kvar. Obratite se bilo kojem ovlaštenom prodavaču ili serviseru
Toyote ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila.
Elektropokretač se ne okreće, unutrašnja niti glavna svjetla se
ne pale, truba se ne oglašava.
Funkcija pokretanja u nuždi (vozila sa sustavom ulaska i pokre-
tanja bez ključa)
1
2
3
4

7478-2. Što poduzeti u nuždi
8
Kada se pojave poteškoće
Ako elektronički ključ ne radi ispravno (vozila
sa sustavom ulaska i pokretanja bez ključa)
Poslužite se mehaničkim ključem (str. 146) da biste učinili sljedeće:
Zaključavanje svih vrata
Zatvaranje prozora (zakrenite i
držite)
*
Otključavanje svih vrata
Otvaranje prozora (zakrenite i
držite)
*
*
: Ove postavke morate prilagoditi
kod bilo kojeg ovlaštenog prodava-
ča Toyote, servisera Toyote ili dru-
gog pouzdanog servisera.
(str. 776)
Ako je komunikacija između elektroničkog ključa i vozila preki-
nuta (str. 174) ili ne možete koristiti elektronički ključ jer je
baterija prazna, sustav ulaska i pokretanja bez ključa, prekidač
motora i daljinski ključ nije moguće koristiti. U tim slučajevima
na dolje opisani način možete otvoriti vrata ili pokrenuti motor.
Zaključavanje i otključavanje vrata:
1
2
3
4

7488-2. Što poduzeti u nuždi
Multidrive: Provjerite da je ručica mjenjača u P i pritisnite papučicu
kočnice.
Ručni mjenjač: Prebacite ručicu mjenjača u N i pritisnite papučicu
spojke.
Elektroničkim ključem, stranom
na kojoj je Toyotin znak, dotakni-
te prekidač motora.
Kada sustav otkrije elektronički
ključ, oglasit će se zvučno upozore-
nje, a prekidač motora će se preba-
citi u položaj IGNITION ON.
Kada je sustav ulaska i pokretanja
bez ključa isključen kroz prilagođa-
vanje postavki, prekidač motora će
se prebaciti u položaj ACCE-
SSORY.
Čvrsto pritisnite papučicu kočnice (Multidrive) odnosno papučicu
spojke (ručni mjenjač) i provjerite je li prikazano na višena-
mjenskom ekranu.
Pritisnite prekidač motora.
U slučaju da i dalje ne možete pokrenuti motor, obratite se bilo kojem
ovlaštenom prodavaču ili serviseru Toyote ili drugom pouzdanom ser-
viseru.
Pokretanje motora
1
2
3
4