TOYOTA C-HR 2016 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

7198-2. Što poduzeti u nuždi
8
Kada se pojave poteškoće
Provjerite koji je propisani tlak u gumi.
Propisani tlak u gumi nalazi se na naljepnici kako je prikazano. (str. 772)
Pokrenite motor vozila.
Da biste ubrizgali brtvilo i na-
pumpali gumu, uključite preki-
dač kompresora.
12
Upravljač na lijevoj straniUpravljač na desnoj strani
13
14

7208-2. Što poduzeti u nuždi
Napumpajte gumu na preporu-
čeni tlak.
Brtvilo će se ubrizgavati u
gumu, a tlak će naglo porasti,
a zatim postupno padati.
Manometar će prikazivati
stvarni tlak u gumi otprilike 1
minutu (5 minuta pri niskim
temperaturama) nakon uklju-
čivanja prekidača.
Napumpajte gumu na prepo-
ručeni tlak.
• Ako je, nakon 35 minuta pum-
panja, tlak u gumi još uvijek
ispod preporučene vrijedno-
sti, oštećenje gume je preveli-
ko da bi popravak bio moguć.
Isključite prekidač kompreso-
ra i obratite se bilo kojem
ovlaštenom prodavaču ili ser-
viseru Toyote ili drugom po-
uzdanom serviseru.
• Ako tlak u gumi premašuje preporučenu vrijednost, ispustite malo
zraka iz gume da biste postigli preporučenu vrijednost.
(str. 724, 772)
15
1
2
3

7218-2. Što poduzeti u nuždi
8
Kada se pojave poteškoće
Isključite kompresor.
Odspojite cijev s ventila na gumi, a zatim izvadite utikač za napaja-
nje iz utičnice.
Kada skinete cijev možda će iscuriti malo brtvila.
Pritisnite tipku da biste ispustili
tlak iz boce.
Postavite kapicu na mlaznicu.
16
17
18
19

7228-2. Što poduzeti u nuždi
Postavite kapicu na ventil krpane gume.
Skinite cijev s boce i pričvrstite
kapicu na bocu.
Vratite bocu u njenu originalnu vre-
ćicu i zatvorite je.
Privremeno odložite bocu i kompresor u prtljažnik.
Da biste ravnomjerno rasporedili tekuće brtvilo unutar gume,
odmah vozite otprilike 5 km brzinom do 80 km/h.
Nakon prijeđenih otprilike 5 km
zaustavite vozilo na sigurnom
mjestu, na ravnoj i tvrdoj podlo-
zi i ponovno spojite kompresor.
20
21
22
23
24

7238-2. Što poduzeti u nuždi
8
Kada se pojave poteškoće
Provjerite tlak u gumi.
Ako je tlak u gumi manji od
1,3 bar (130 kPa): Oštećenje
nije moguće popraviti. Obra-
tite se bilo kojem ovlašte-
nom prodavaču ili serviseru
Toyote ili bilo kojem pouzda-
nom serviseru.
Ako je tlak u gumi 1,3 bar (130 kPa) ili veći, ali manji od propisa-
nog tlaka: Proslijedite na .
Ako je tlak u gumi na propisanoj vrijednosti (str. 772): Proslije-
dite na .
Uključite prekidač kompresora da biste napumpali gumu na prepo-
ručenu vrijednost. Vozite otprilike 5 km, zatim nastavite s .
Odložite bocu i kompresor u prtljažnik.
Vodeći računa da izbjegavate nagla kočenja, nagla ubrzavanja i
oštra skretanja, vozite pažljivo brzinom do 80 km/h do najbližeg
ovlaštenog prodavača ili servisera Toyote ili drugog pouzdanog ser-
visera radi popravka ili zamjene gume.
25
1
2
26
3
27
26
24
27
28

7248-2. Što poduzeti u nuždi
nAko ste napumpali gumu na tlak veći od preporučenog
Provjerite pokazuje li manometar preporučeni tlak.
Ako je tlak u gumi niži od preporučenog, ponovno uključite prekidač kom-
presora i ponovite postupak pumpanja dok ne postignete preporučeni tlak.
nVentil krpane gume
Nakon krpanja gume kompletom za krpanje u nuždi, potrebno je zamijeniti
ventil.
nNakon krpanja gume kompletom za krpanje u nuždi
lPotrebno je zamijeniti ventil i predajnik gume.
lČak i ako je tlak u gumi na preporučenoj vrijednosti, možda će se upaliti/
<0053005200fe00480057004c00030045004f004d00480056004e00440057004c000300e5004400550058004f004d004c004600440003005800530052005d0052005500480051004d00440003005d004400030057004f0044004e000300580003004a005800
50004c0011[ Pritisnite tipku da biste ispustili nešto
zraka.
1
2

7258-2. Što poduzeti u nuždi
8
Kada se pojave poteškoće
nNapomene za provjeru kompleta za krpanje gume u nuždi
Povremeno provjerite rok valjanosti brtvila.
Datum isteka valjanosti naznačen je na boci. Nemojte koristiti brtvilo kojem je
prošao rok valjanosti. Popravci kompletom za krpanje gume u nuždi su samo
privremena mjera.
nKomplet za krpanje guma u nuždi
lBrtvilo ima ograničen vijek trajanja. Datum isteka valjanosti naznačen je na
boci. Bocu s brtvilom trebate zamijeniti novom bocom prije isteka roka valja-
nosti. Obratite se bilo kojem ovlaštenom prodavaču ili serviseru Toyote ili
bilo kojem pouzdanom serviseru radi zamjene.
lBrtvilo pohranjeno u kompletu za krpanje guma može se koristiti samo jed-
nom za privremeni popravak jedne gume. Ako ste koristili brtvilo i trebate ga
zamijeniti, kupice novu bocu kod bilo kojeg ovlaštenog prodavača ili servi-
sera Toyote ili drugog pouzdanog servisera. Kompresor se može više puta
koristiti.
lBrtvilo je moguće koristiti pri vanjskim temperaturama između -30°C i 60°C.
lOvaj je komplet namijenjen isključivo za dimenziju i vrstu guma kakve su
tvornički postavljene na vaše vozilo. Nemojte ga koristiti za gume drugačijih
<0047004c005000480051005d004c004d0044000300520047000300520055004c004a004c00510044004f0051004c004b00030051004c0057004c0003005d004400030045004c004f00520003004e0044004e005900580003004700550058004a0058000300
5600590055004b00580011[
lAko brtvilo dospije na vašu odjeću, moglo bi ostaviti mrlju.
lAko se brtvilo zalijepi na naplatak ili na karoseriju, takvu mrlju možda
naknadno neće biti moguće ukloniti. Odmah obrišite brtvilo mokrom krpom.
lTijekom rada kompleta, čut ćete glasan rad. To ne označava kvar.
l<0031004800500052004d005700480003004e00520055004c00560057004c0057004c0003004e005200500053004f004800570003005d004400030053005500520059004d00480055005800030051004c0057004c0003005300520047004800e30044005900
440051004d004800030057004f0044004e0044000300580003[gumama.

7268-2. Što poduzeti u nuždi
UPOZORENJE
nNemojte voziti s probušenom gumom
Nemojte nastaviti vožnju s probušenom gumom.
Ako nastavite vožnju makar i samo kratku udaljenost s probušenom gu-
mom, guma i naplatak se mogu oštetiti do te mjere da njihov popravak više
nije moguć.
Vožnja s probušenom gumom može izazvati oštećenje po obodu boka
gume. U tom slučaju, guma bi mogla eksplodirati kada koristite komplet za
popravak.
nOprez u vožnji
lOdložite komplet za krpanje u prtljažnik.
U slučaju nesreće ili naglog kočenja može doći do ozljeda.
lOvaj komplet za krpanje je namijenjen isključivo za vaše vozilo.
Nemojte koristiti komplet za krpanje na drugim vozilima jer bi to moglo do-
<0059004800560057004c00030047005200030051004800560055004800fc00480003004e0052004d004400030050005200e5004800030053005500520058005d0055005200fe004c0057004c000300530052004a004c0045004c004d00580003004c004f00
4c00030057004800e3004e004800030052005d004f004d0048[de.
lNemojte ga koristiti za gume drugačijih dimenzija od originalnih niti za bilo
kakvu drugu svrhu. Ako guma nije u potpunosti zakrpana to bi moglo do-
<0059004800560057004c00030047005200030051004800560055004800fc00480003004e0052004d004400030050005200e5004800030053005500520058005d0055005200fe004c0057004c000300530052004a004c0045004c004d00580003004c004f00
4c00030057004800e3004e004800030052005d004f004d0048[de.
nMjere opreza uz korištenje brtvila
lGutanje brtvila je opasno po zdravlje. Ako progutate brtvilo, popijte što više
<005900520047004800030050005200e5004800570048000f0003005d00440057004c005000030052004700500044004b00030053005200570055004400e5004c005700480003004f004c004d004800fe0051004c00fe004e00580003005300520050005200
fc0011[
lAko vam brtvilo dospije u oko ili se zalijepi za kožu, odmah ga isperite vo-
dom. Ako i dalje osjećate tegobe, obratite se liječniku.

7278-2. Što poduzeti u nuždi
8
Kada se pojave poteškoće
UPOZORENJE
nKada popravljate probušenu gumu
lZaustavite vozilo na sigurnom i ravnom mjestu.
lNemojte dodirivati naplatke niti područje oko kočnica neposredno nakon
vožnje.
Nakon vožnje naplatci i područja oko kočnica bit će izuzetno vrući. Ako do-
dirujete ova područja rukama, stopalima ili drugim dijelovima tijela prilikom
zamjene kotača može doći do opekotina.
lNemojte ispuštati bocu na tlo i pazite da je ne oštetite da ne bi prsnula ili
propustila brtvilo. Pregledajte bocu prije upotrebe. Nemojte koristiti bocu
na kojoj ima tragova udaraca, napuklina, ogrebotina, propuštanja ili kakvih
drugih oštećenja. U tom slučaju, odmah je zamijenite.
lSpojite ventil i cijev na siguran način na kotač postavljen na vozilo. Ako ci-
jev ne spojite ispravno na ventil, moglo bi doći do propuštanja zraka ili bi
brtvilo moglo prskati uokolo.
lAko se cijev odvoji od ventila prilikom pumpanja gume, mogla bi se žesto-
ko pomicati uslijed tlaka zraka.
lNakon pumpanja gume, brtvilo bi moglo prskati iz cijevi kada je odvojite ili
bi nešto zraka moglo izaći iz gume.
lPratite opisani postupak prilikom popravka gume. Ako ne pratite postupak,
brtvilo bi moglo prskati uokolo.
lOdmaknite se od gume dok traje postupak krpanja, jer postoji mogućnost
da guma prsne tijekom tog postupka. Ako zamijetite napukline ili deforma-
<0046004c004d00480003004a005800500048000f00030052004700500044004b0003004c0056004e004f004d005800fe004c005700480003004e005200500053005500480056005200550003004c0003005300550048004e004c0051004c00570048000300
53005200530055004400590044004e0011[
lAko popravak traje dugo, kompresor bi se mogao pregrijati. Nemojte držati
kompresor uključenim duže od 40 minuta.
lDijelovi kompleta za krpanje se zagrijavaju tijekom rada. Budite oprezni
kada dodirujete dijelove kompleta za krpanje tijekom i nakon popravka.
Nemojte dodirivati metalni dio oko spoja boce i kompresora. Taj će dio biti
izuzetno vruć.
lNaljepnice s upozorenjem za brzinu lijepite samo na naznačena područja.
Ako ih nalijepite na područja na kojima se nalazi zračni jastuk, kao što je
glavčina upravljača, one bi mogle omesti ispravan rad zračnih jastuka.

7288-2. Što poduzeti u nuždi
UPOZORENJE
nVožnja radi jednolikog raspršivanja tekućeg brtvila
Pridržavajte se sljedećih mjera opreza da biste smanjili opasnost od nesreće.
U suprotnom, mogli biste izgubiti nadzor nad vozilom i prouzročiti smrt ili teš-
ke ozljede.
lVozite pažljivo, malom brzinom. Budite posebno pažljivi u zavojima i prili-
kom skretanja.
lAko vozilo ne drži pravac ili ako na upravljaču osjećate da vozilo vuče u
neku stranu, zaustavite vozilo i provjerite sljedeće.
• Stanje gume. Guma se možda odvojila od naplatka.
• Tlak u gumama Ako je tlak u gumi 1,3 bar (130 kPa) ili manji, to može
značiti da je oštećenje gume veliko.