TOYOTA C-HR 2017 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

4304-5. Bruke kjørestøttesystemene
C-HR_OM_Europe_OM10528NO
ADVARSEL
l Ikke bruk systemet i følgende situasjoner. Systemet kan kanskje ikke
hjelpe deg med å nå ønsket parkeringlomme, og det kan føre til en uventet
ulykke.
• I skarpe svinger
• I dårlig vær, f.eks. kraftig regn, tåke, snøvær eller sandstorm
• Når dekkene sklir under parkering
• Når det er løv eller snø på parkeringsplassen
• Når tilhengerfeste, tilhenger, sykkelstativ osv. er montert bak på bilen
• Når en bil som har fronten/bakenden over registreringsområdet slik
som en lastebil, buss eller bil med tilhengerfeste, tilhenger, sykkelstativ
osv., er parkert foran eller bak parkeringslommen
• Hvis føleren er dekket av dekselet til støtfangeren foran osv.
• Hvis en bil eller hindring står i feil posisjon foran eller bak parkerings- lommen
• I et område som ikke er en parkeringsplass
• En parkeringsplass som ikke er asfaltert, for eksempel en sand- eller grusplass
• En parkeringsplass i en bakke eller i kupert terreng
• Vei som er frosset, glatt eller dekket av snø
• Asfalten smelter på grunn av varmt vær
• Det er en hindring mellom bilen og ønsket parkeringslomme
• Bruk av kjetting eller resevehjul (utstyrsavhengig)
l Ikke bruk noe annet hjul enn hva produsenten har anvist. Systemet funge-
rer kanskje ikke ordentlig. Når du skal skifte dekk, skal du kontakte en
autorisert Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
OM10528NO.book Page 430 Tuesday, February 28, 2017 9:45 AM

4314-5. Bruke kjørestøttesystemene
4
Kjøring
C-HR_OM_Europe_OM10528NO
ADVARSEL
l Systemet kan kanskje ikke plassere bilen på angitt sted i følgende situa-
sjoner.
• Når dekkene er veldig slitte, eller dekktrykket er for lavt
• Når bilen har svært tung last
• Når bilen heller til den ene siden på grunn av bagasje o.l. på den ene
siden av bilen
• Når det er installert oppvarming under parkeringsplassen for å hindre at overflaten fryser.
I andre situasjoner hvor det er et stort misforhold mellom angitt posisjon
og bilens faktiske posisjon, må du få bilen kontrollert hos en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autoriser t av Toyota eller et annet pålitelig
verksted.
l Følgende forholdsregler gjelder spesielt for parkeringshjelpen for å kjøre
ut av en lukeparkering.
Parkeringshjelp for å kjøre ut av lukeparkering brukes når bilen skal kjøre
ut etter å ha lukeparkert. Denne funksjonen kan imidlertid ikke brukes der-
som det registreres hindringer eller personer foran bilen. Denne funksjo-
nen må kun brukes når bilen skal kjøre ut etter å ha lukeparkert. Dersom
styrekontrollen er aktiv, må du slå av systemet ved hjelp av S-IPA-bryte-
ren eller gripe tak i rattet for å stoppe kontrollen.
l Hvis parkeringshjelp for å kjøre ut av lukeparkering ved en feiltagelse bru-
kes i følgende situasjoner, kan det føre til en kollisjon.
Utkjøringsfunksjonen brukes i en retning hvor det finnes en hindring, men
hindringen registreres ikke av sidefølerne (situasjoner som når bilen står
like ved siden av en stolpe).
l Følg disse forholdsreglene, da følerne kan slutte å fungere ordentlig, noe
som kan føre til en ulykke.
• Ikke utsett føleren for støt ved å f.eks. slå på den. Da kan det hende
føleren ikke vil fungere ordentlig.
• Når du bruker høytrykksspyler til å vaske bilen, må du påse at du ikke retter strålen direkte mot en føler. Det er ikke sikkert følerne vil fungere
ordentlig dersom de utsettes for vann under høyt trykk. Hvis bilens støt-
fanger treffer noe, kan det hende en feil på følerne vil føre til at utstyr
ikke fungerer ordentlig. Få bilen kontrollert av en autorisert Toyota-for-
handler, et verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
OM10528NO.book Page 431 Tuesday, February 28, 2017 9:45 AM

4324-5. Bruke kjørestøttesystemene
C-HR_OM_Europe_OM10528NO
ADVARSEL
l I følgende situasjoner kan det hende sensorene ikke fungerer ordentlig.
Dette kan føre til en ulykke. Kjør forsiktig.
• Hindringer på sidene av bilen kan ikke registreres før det er utført en
skanning av områdene. ( →S. 387)
• Selv etter at skanningen av sideområdene er fullført, kan ikke hinder
som andre biler, personer eller dyr som nærmer seg bilen fra sidene,
registreres.
• Sensoren er frossen (hvis den tines opp, vil systemet fungere som nor-
malt).
En varselmelding kan vises ved spesielt lave temperaturer dersom føle-
ren fryser og ikke kan registrere parkerte biler.
• Sensoren blokkeres av at noen holder hånden over den.
• Bilen heller veldig til en side.
• Temperaturen er svært varm eller kald.
• Bilen kjøres i kupert terreng, i bakker, på grus, i områder med høyt gress el.l.
• En ultralydbølge er i nærheten, for eksempel hornet eller følerne til en
annen bil, en motorsykkelmotor eller luftbremsen til en stor bil.
• Bilen treffes av kraftig regn eller vann.
• Ikke fest tilbehør innenfor følerens rekkevidde.
OM10528NO.book Page 432 Tuesday, February 28, 2017 9:45 AM

4334-5. Bruke kjørestøttesystemene
4
Kjøring
C-HR_OM_Europe_OM10528NOOBS
n
Ved bruk av S-lPA
l Kontroller at parkeringsplassen er egnet. (Bredden på plassen, om det fin-
nes noen hindringer, veioverflaten osv.)
l S-IPA vil ikke fungere skikkelig hvis bilen foran eller bak parkeringsplassen
beveger seg, eller hvis en hindring kommer inn på parkeringsplassen etter
at følerne har registrert parkeringsplassen. Kontroller alltid området rundt
under bruk av parkeringshjelpen.
l Følerne registrerer kanskje ikke fortauskanter. Bilen kan kjøre opp på for-
tauet avhengig av situasjonen, f.eks. hvis bilen foran eller bak parkerings-
plassen har kjørt opp på fortauet.
Kontroller området rundt for å forhindre at dekkene og felgene blir skadet.
l Bilen kan kanskje ikke parkere på den registrerte parkeringsplassen der-
som bilen beveger seg fremover når giret står i R-stilling eller rygger når
giret står i andre stillinger enn R, f.eks. ved parkering i en helling.
lRygg bilen langsomt for å forhindre at
fronten treffer en hindring foran bilen.
l Rygg bilen langsomt for å forhindre at
fronten av bilen treffer bilen som er par-
kert foran parkeringsplassen.
OM10528NO.book Page 433 Tuesday, February 28, 2017 9:45 AM

4344-5. Bruke kjørestøttesystemene
C-HR_OM_Europe_OM10528NO
Hjelpesystemer for sikker kjøring
uABS (blokkeringsfritt bremsesystem)
Hjelper til med å forhindre at hjulene blokkeres når bremsene akti-
veres plutselig eller hvis de aktiveres når du kjører på glatt vei
uBremseassistanse
Genererer økt bremsekraft etter at du har trykt inn bremsepedalen
når systemet registrerer en nødssituasjon
uStabilitetskontroll (VSC)
Hjelper føreren med å kontrollere bilen når den sklir hvis den plut-
selig skjener eller svinger på glatte veier
uStabilitetskontroll+ (VSC+)
Gir samlet kontroll over det blokkeringsfrie bremsesystemet, antisp-
innfunksjonen, stabilitetskontrollsystemet (VSC) og servostyrings-
systemet. Hjelper til med å opprettholde retningsstabilitet når bilen
skjener på glatte veier ved å kontrollere styreevnen.
uAntispinnsystem
Opprettholder kjørekraften og hindrer at drivhjulene spinner når du
starter å kjøre bilen eller akselererer på glatte veier
uBakkestartkontroll
Bidrar til å redusere bilens bevegelse bakover når du starter i en
oppoverbakke
For å bidra til økt sikkerhet og ytelse aktiveres systemene
nedenfor automatisk i ulike kjør esituasjoner. Vær imidlertid opp-
merksom på at systemene kun er til hjelp og at du ikke må stole
utelukkende på disse systemene.
OM10528NO.book Page 434 Tuesday, February 28, 2017 9:45 AM

4354-5. Bruke kjørestøttesystemene
4
Kjøring
C-HR_OM_Europe_OM10528NO
uAWD-system med dynamisk dreiemomentstyring (AWD-modeller)
Skifter automatisk fra forhjulsdrift til firehjulsdrift (AWD) etter kjøre-
forholdene. Det bidrar til å sikre pålitelig behandling og stabilitet.
Eksempler på situasjoner der system et vil bytte til firehjulsdrift er
når man svinger mens man kjører i oppoverbakke, under start eller
akselerering, og når veibanen er glatt på grunn av snø, regn osv.
uEPS (elektrisk servostyring)
Bruker en elektrisk motor til å redusere den nødvendige kraften når
du vrir på rattet
uTilhengerskrenskontroll
Hjelper føreren med å kontrollere tilhengersving ved selektiv bruk
av bremsekraft for individuelle hjul og redusere motorens dreiemo-
ment når tilhengersving registreres.
Hjulslippindikatoren vil blinke
mens TRC/VSC-systemet er i
drift.
Når TRC-/VSC-systemet er i drift
OM10528NO.book Page 435 Tuesday, February 28, 2017 9:45 AM

4364-5. Bruke kjørestøttesystemene
C-HR_OM_Europe_OM10528NO
Hvis bilen sitter fast i søle eller snø, kan det hende at TRC-systemet
reduserer kraften fra motoren til hjulene. Ved å trykke på for å
slå av systemet er det enklere å gynge bilen fri.
Trykk inn og slipp raskt for å
slå av antispinnsystemet.
En melding vises i multiinforma-
sjonsdisplayet.
Trykk på én gang til for å slå
på systemet igjen.
nSlå av både antispinnsystemet og stabilitetskontrollsystemet
Trykk og hold inne
i minst 3 sekunder mens bilen står stille for å slå av
TRC- og VSC-systemet.
VSC OFF-indikatorlampen tennes og me ldingen vises i multiinformasjonsdis-
playet.
*
Trykk på én gang til for å slå på systemet igjen.
*: I biler med Pre-Collision-system deaktiveres også Pre-Collision-bremseas-
sistanse og Pre-Collision-bremsing. PCS-indikatorlampen tennes og mel-
dingen vises i multiinformasjonsdisplayet. ( →S. 658)
n Når det vises en melding i multiinformasjonsdisplayet om at TRC er
deaktivert selv om du ikke har trykket på

TRC kan ikke brukes. Kontakt en autorisert Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
Deaktivere TRC-systemet
OM10528NO.book Page 436 Tuesday, February 28, 2017 9:45 AM

4374-5. Bruke kjørestøttesystemene
4
Kjøring
C-HR_OM_Europe_OM10528NOn
Lyder og vibrasjoner som kan følge av de ulike systemene
lDu kan høre en lyd fra motorrommet når bremsepedalen trykkes inn gjen-
tatte ganger når motoren startes eller like etter at bilen begynner å kjøre.
Denne lyden indikerer ikke en funksjonsfeil i noen av disse systemene.
l Situasjonene som er angitt nedenfor, kan oppstå når systemene aktiveres.
Ingen av disse indikerer at en funksjonsfeil har oppstått.
• Vibrasjoner kan føles gjennom karosseriet og rattet.
• En motorlyd kan høres også etter at bilen er stoppet.
• Bremsepedalen kan pulsere litt etter at det blokkeringsfrie bremse-
systemet er aktivert.
• Bremsepedalen kan bevege seg litt inn etter at det blokkeringsfrie brem-
sesystemet er aktivert.
n Lyd fra den elektriske servostyringen (EPS)
Når rattet brukes, kan det høres en motorlyd (summelyd). Dette er normalt.
n Automatisk reaktivering av TRC- og VSC-systemet
Når du har slått av TRC- og VSC-systemet, aktiveres de igjen automatisk i
følgende situasjoner:
lBiler uten smart inngangs- og startsystem: Når tenningsbryteren står i
”LOCK”-stilling.
Biler med smart inngangs- og startsystem: Når tenningsbryteren er slått av
l Hvis bare TRC-systemet slås av, vil TRC slås på når bilens hastighet økes.
Hvis både TRC- og VSC-systemet slås av, vil de ikke aktiveres automatisk
når bilens hastighet øker.
n Redusert effekt fra servostyringssystemet
Hvis rattet svinges mye i løpet av en lengre tidsperiode, reduseres den elek-
triske servostyringens effekt for å hindre at systemet overopphetes. Det kan
da være tungt å dreie på rattet. Hvis dette skjer, bør du unngå å dreie for mye
på rattet eller stoppe bilen og stanse motoren. Systemet bør fungere som
normalt innen 10 minutter.
OM10528NO.book Page 437 Tuesday, February 28, 2017 9:45 AM

4384-5. Bruke kjørestøttesystemene
C-HR_OM_Europe_OM10528NOn
Driftsbetingelser for bakkestartkontroll
Bakkestartkontrollen fungerer under følgende fire forhold:
lBiler med Multidrive: Giret er i en annen stilling enn P eller N (ved oppstart
fremover / bakover i en oppoverbakke).
l Biler med manuell girkasse: Giret er i en annen stilling enn R når bilen star-
ter fremover i en oppoverbakke, eller giret er i R-stilling når bilen starter bak-
over i en oppoverbakke.
l Bilen er stanset.
l Gasspedalen er ikke trykket inn.
l Parkeringsbremsen står ikke på.
n Automatisk kansellering av bakkestartkontrollen
Bakkestartkontrollen slås av i følgende situasjoner:
lBiler med Multidrive: Giret settes i P- eller N-stilling.
l Biler med manuell girkasse: Giret er i R-stilling når bilen starter fremover i
en oppoverbakke, eller giret er i en annen stilling enn R når bilen starter
bakover i en oppoverbakke.
l Gasspedalen er trykket inn.
l Parkeringsbremsen står på.
l Ca. 2 sekunder etter at bremsepedalen slippes opp.
OM10528NO.book Page 438 Tuesday, February 28, 2017 9:45 AM

4394-5. Bruke kjørestøttesystemene
4
Kjøring
C-HR_OM_Europe_OM10528NO
ADVARSEL
n Det blokkeringsfrie bremsesystemet er ikke effektivt i følgende tilfeller
l Dekkmønsteret er for slitt (f.eks. svært slitte dekk på snødekte veier).
l Bilen vannplaner ved kjøring i høy hastighet på våte eller glatte veier.
n Bremselengden når det blokkeringsfrie bremsesystemet brukes, over-
skrider bremselengden under vanlige forhold
Det blokkeringsfrie bremsesystemet er ikke konstruert for å redusere bilens
bremselengde. Hold alltid trygg avstand til bilen foran, spesielt i følgende
situasjoner:
l Ved kjøring på søle, grus eller snødekte veier
l Når du kjører med kjettinger
l Når du kjører over humper i veien
l Når du kjører på veier med hull eller på ujevne underlag
n Det kan hende at TRC/VSCs effektivitet reduseres når
Retningskontroll og drivkraft ikke kan oppnås under kjøring på \
glatte veier
selv om TRC/VSC er aktivert.
Kjør bilen forsiktig under forhold hvor du kan miste stabilitet og kraft.
n Det kan hende at bakkestartkontrolle ns effektivitet reduseres i føl-
gende tilfeller
l Du skal ikke stole blindt på bilens bakkestartkontrollsystem. Det kan
hende at bakkestartkontrollen ikke fungerer effektivt i bratte bakker og på
isdekte veier.
l I motsetning til parkeringsbremsen, er ikke bakkestartkontrollen (HAC)
konstruert for å holde bilen i ro over lengre tid. Bruk ikke bakkestartkontrol-
len i et forsøk på å holde bilen rolig i en helling, da dette kan føre til en
ulykke.
n Når VSC aktiveres
Hjulslippindikatoren blinker. Kjør allt id forsiktig. Uvøren kjøring kan forår-
sake ulykker. Vis ekstra forsiktighet når indikatorlampen blinker.
OM10528NO.book Page 439 Tuesday, February 28, 2017 9:45 AM