TOYOTA C-HR 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)
Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2017, Model line: C-HR, Model: TOYOTA C-HR 2017Pages: 812, PDF Size: 47.46 MB
Page 331 of 812

3314-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
Miután az kameraérzékelő felismeri a jelzést, megjeleníti azt a kijel-
zőn, amikor a gépjármű elhalad mellette.
lHa kiválasztja a vezetéssegítő
információs rendszert, maxi-
mum 3 közlekedési jelzés jele-
níthető meg. (332. o.)
lHa mást választ ki a vezetésse-
gítő információs rendszeren kí-
vül, a sebességkorlátozás és a
minden korlátozás feloldva jel-
zések jeleníthetők meg.
(332. o.)
Egy előzni tilos és egy kiegészítő
jelölésekkel ellátott sebességkorlá-
tozási jelzés nem jelenik meg.
Azonban, ha a sebességkorlátozó
jelzéseken kívül más jelzéseket is
felismer a rendszer, azok egy cso-
portban, az aktuális sebességkor-
látozás jelzése alatt jelennek meg.
Jelzések a többfunkciós információs kijelzőn
Page 332 of 812

3324-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
A következő típusú útjelzéseket, beleértve az elektronikus és villogó
kijelzéseket is, ismeri fel a rendszer.
A nem hivatalos (a Bécsi egyezménynek nem megfelelő), vagy a közel-
múltban bevezetett forgalmi jelzőtáblákat lehet, hogy nem ismeri fel.
A felismert útjelzések típusai
TípusTöbbfunkciós információs kijelző
Sebességkorlátozás eleje/vége
Autópálya felhajtó/lehajtó
Sebességkorlátozás
kiegészítő jelöléssel
(A sebességkorláto-
zással egy időben
jelenik meg)
(Kijelző példa)
Nedves
Eső
Jég
Fel/lehajtó*
Használatban lévő
kiegészítő jelölések
(Tartalmakat nem
ismer fel)
Page 333 of 812

3334-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
*: Ha az irányjelzőt nem működteti sávváltáskor, a jelölés nem jelenik meg.
A következő helyzetekben az RSA-rendszer üzenetekkel figyelmezte-
ti a vezetőt.
lHa a gépjármű átlépi a többfunkciós információs kijelzőn megjelení-
tett sebesség-határértéket, a jelzés színei megcserélődnek.
lHa a rendszer úgy érzékeli, hogy a többfunkciós információs kijel-
zőn megjelenő előzni tilos jelzés ellenére előzésbe kezd, a jelzés
villog.
Előzni tilos eleje/vége
Minden korlátozás feloldva
(Minden tiltás feloldva. Az útra érvényes
alapértelmezett használati szabályzat lép
érvénybe.)
Figyelmeztető kijelző
TípusTöbbfunkciós információs kijelző
Page 334 of 812

3344-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
nAz RSA jelzés-megjelenítés automatikus kikapcsolása
Egy vagy több jelzés automatikusan kikapcsol a következő helyzetekben.
lEgy új jelzést bizonyos távolságig nem ismert fel.
lBal vagy jobb kanyar után új útra tér rá.
nKörülmények, melyek esetén a funkció nem feltétlenül működik vagy
észlel megfelelően
A következő esetekben előfordulhat, hogy az RSA nem működik megfelelően
és nem ismeri fel a jelzéseket, rossz jelzést jelenít meg stb. Azonban ez nem
utal hibás működésre.
lA kameraérzékelő erős ütés hatására stb. elmozdult.
lA szélvédőn a kameraérzékelőhöz közel kosz, hó, matrica stb. található.
lRendkívüli időjárási körülmények között, például felhőszakadásban, köd-
ben, hóban vagy homokviharban
lA kameraérzékelőt elvakítja a szembejövő forgalom, a napsütés stb.
lA jelzés koszos, kifakult, megdőlt, vagy meghajlított, elektronikus jelzés
esetén alacsony a kontrasztérték.
lAz útjelzést falevelek, lámpaoszlop stb. takarják.
lCsak rövid ideig látja az útjelzést a kameraérzékelő.
lA manővereket (kanyarodás, sávváltás stb.) helytelenül ítéli meg.
lA jelzés nem felel meg az adott sávnak, amiben épp halad, például közvet-
lenül elágazás után vagy párhuzamos sávban közvetlenül sáv-becsatlako-
zás előtt.
lAz Ön előtt haladó gépjármű hátulján matrica van.
lEgy, a rendszerrel kompatibilis jelre hasonlító jelzést ismer fel.
lEllenkező forgalmi irányú ország útjain halad.
lA mellékút sebességjelzéseit érzékeli a rendszer (ha a kameraérzékelő lá-
<005700790057004800550070004500480003004e004800550081004f00510048004e000c000f00030044005100510044004e00030048004f004f00480051007000550048000f0003004b0052004a005c00030067005100030044000300490118007e005700
5200510003004b0044004f004400470011[
lA körforgalom kijáratának sebességjelzéseit érzékeli a rendszer (ha a ka-
meraérzékelő látóterébe kerülnek), annak ellenére, hogy Ön még a körfor-
galomban halad.
lA műszeren, illetve a navigációs rendszeren megjelenő sebesség-informá-
ciók (felszereltségtől függően) eltérhetnek egymástól, mivel a navigációs
rendszer térképadatokat használ.
Page 335 of 812

3354-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
nHa más sebesség-mértékegységet használó országban halad
Mivel az RSA a beállított mértékegységnek megfelelően ismeri fel jelzéseket,
be kell állítani a megfelelő mértékegységet. Az aktuális vezetési környezet-
nek megfelelően állítsa be a műszerek által használt sebesség-mértékegysé-
get. (776. o.)
nA rendszer be-/kikapcsolása
nSebességkorlátozás-jelzés kijelző
Ha a gyújtáskapcsolót legutóbb úgy kapcsolta ki, hogy aközben sebesség-
korlátozás jelzés jelent meg a többfunkciós információs kijelzőn, ugyanaz a
jelzés jelenik meg, amikor a gyújtáskapcsolót „ON” állásba (intelligens nyitási
és indítórendszer nélküli gépjárművek) vagy a motorindító gombot IGNITION
ON módba kapcsolja (intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjár-
művek).
nSzemélyre szabás
A beállítások (pl. sebességtúllépésre figyelmeztetés határértéke) megváltoz-
tathatók.
(Személyre szabható funkció: 776. o.) Nyomja meg a műszercsoport vezér-
lőkapcsolók „” vagy „” gombját,
majd nyomja meg a gombot.
(128. o.)
Nyomja meg a műszercsoport vezér-
lőkapcsolók „” vagy „” gombját, vá-
lassza ki a opciót, majd nyomja
meg a gombot.
1
2
Page 336 of 812

3364-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Teljes sebességtar tományban működő,
radar vezérlésű, adaptív tempomat
Követési távolság-szabályozó módban a gépjármű automatikusan
gyorsít, lassít és megáll, hogy igazodjon az Ön előtt haladó gépjármű
sebességéhez akkor is, ha a gázpedált nem nyomja le. Sebességtar-
tás üzemmódban a gépjármű állandó sebességgel halad.
A teljes sebességtartományban működő, radarvezérlésű, adaptív
tempomatot gyorsforgalmi utakon és autópályákon használja.
lKövetési távolság-szabályozó üzemmód (339. o.)
lSebességtartás üzemmód (346. o.)
Kijelző
Visszajelző lámpák
Beállított sebesség
Követési távolság beállítógomb
Tempomatkapcsoló
: Felszereltségtől függően
A működés összegzése
1
2
3
4
5
Page 337 of 812

3374-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
VIGYÁZAT!
nA teljes sebességtartományban működő, radarvezérlésű, adaptív tem-
pomat használata előtt
A biztonságos vezetés a vezető kizárólagos felelőssége. Ne hagyatkozzon
kizárólag a rendszerre, és vezessen biztonságosan, kiemelt figyelmet for-
dítva a környezetére.
A radarvezérlésű, adaptív tempomat segítséget nyújt a vezetésben, hogy
csökkentse a vezető terhét. Azonban a segítségnyújtás mértéke korlátozott.
Még a rendszer megfelelő működése mellett is előfordulhat, hogy az Ön
előtt haladó gépjármű helyzetét a rendszer máshogyan érzékeli, mint a ve-
zető. Ezért a vezető mindig legyen éber, mérje fel az egyes szituációk lehet-
séges veszélyeit, és vezessen biztonságosan. A rendszerre való támaszko-
dás, vagy annak feltételezése, hogy a rendszer garantálja a biztonságot,
súlyos sérüléssel vagy halállal végződő balesetet okozhat.
nA vezetéssegítő rendszerekkel kapcsolatos figyelmeztetések
Tartsa be az alábbi óvintézkedéseket, mivel a rendszer által nyújtott segít-
ség mértéke korlátozott.
Ellenkező esetben halálos vagy súlyos sérüléssel járó balesetet okozhat.
lA vezető segítése a követési távolság mérésében
A teljes sebességtartományban működő, radarvezérlésű, adaptív tempo-
mat feladata csupán az, hogy segítse a vezetőt a saját gépjármű és az
előtte haladó gépjármű közötti követési távolság meghatározásában. Nem
olyan mechanizmus, amely megengedné a gondatlan vagy figyelmetlen
vezetést, és nem is olyan rendszer, amely a vezetőnek rossz látási viszo-
nyok között segítséget tudna nyújtani. A vezetőnek még e rendszer hasz-
<00510069004f004400570044000300500048004f004f0048005700570003004c0056000300570048004f004d0048005600030049004c004a005c0048004f0050004800570003004e0048004f004f000300490052005500470074005700440051004c004400
0300440003004a00700053004d00690055005001260003004e[örnyezetére.
lA vezető segítése a megfelelő követési távolság megítélésében
A radarvezérlésű, adaptív tempomat megállapítja, hogy a vezető saját
gépjárműve és az előtte haladó, bemért gépjármű közötti követési távol-
ság a megadott tartományon belül van-e. Más típusú helyzetmegítélésre
nem képes. Ezért kiemelten fontos, hogy a vezető éber maradjon, és el-
lenőrizze, hogy az adott helyzetben fennáll-e a veszély lehetősége vagy
sem.
lA vezető segítése a gépjármű működtetésében
A teljes sebességtartományban működő, radarvezérlésű, adaptív tempo-
mat nem képes megakadályozni vagy elkerülni az elöl haladó gépjárművel
való ütközést. Ezért veszély esetén a vezetőnek azonnali és közvetlen irá-
nyítást kell gyakorolnia a gépjármű felett, és helyesen kell reagálnia, ezál-
tal minden érintett biztonságáról gondoskodva.
Page 338 of 812

3384-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
VIGYÁZAT!
nA teljes sebességtartományban működő, radarvezérlésű, adaptív tem-
pomat véletlen aktiválásának elkerülése
Ha a teljes sebességtartományban működő, radarvezérlésű, adaptív tem-
pomatot nem használja, az „ON/OFF” gomb megnyomásával kapcsolja ki.
nA teljes sebességtartományban működő, radarvezérlésű, adaptív tem-
pomat használatához nem megfelelő körülmények
Ne használja a teljes sebességtartományban működő radarvezetésű adap-
tív tempomatot az alábbi helyzetekben.
Ha nem tartja be ezt az előírást, a sebesség szabályozása nem lesz megfe-
lelő, ami súlyos vagy halálos sérüléssel végződő balesetet okozhat.
lGyermekek, kerékpárosok stb. által használt utakon
lErős forgalomban
lOlyan utakon, ahol éles kanyarok vannak
lKanyargós utakon
lCsúszós (vizes, jeges vagy havas) úton
lMeredek lejtőkön vagy hirtelen meredek emelkedőket és lejtőket váltogató
útvonalon
Meredek lejtőn lefelé haladva a gépjárműsebesség túllépheti a beállított
sebességet.
lAutópályák és autóutak bejáratánál
lHa az időjárási viszonyok akadályozhatják az érzékelők megfelelő észle-
lését (pl. ködben, hóban, homokviharban, zivatarban stb.)
lHa eső, hó stb. található a radarérzékelő vagy a kameraérzékelő felszínén
lOlyan közlekedési körülmények között, amikor gyakori ismételt gyorsítás
és lassítás szükséges
lUtánfutó vontatása vagy szükséghelyzeti vontatás esetén
lHa a közelítésre figyelmeztetés gyakran hallható
Page 339 of 812

3394-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
Ez az üzemmód radarérzékelővel észleli a legfeljebb kb. 100 m (328
ft.) távolságban, a gépjármű előtt lévő járműveket, meghatározza az
aktuális követési távolságot, és az alkalmas követési távolság fenntar-
tása érdekében beavatkozik.
Ne feledje, hogy a követési távolság hosszú lejtőn lerövidül.
Követési távolság-szabályozás üzemmód használata
Page 340 of 812

3404-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Példa állandó sebességgel való haladásra
Ha nincs Ön előtt másik gépjármű
A gépjármű a vezető által beállított sebességgel halad. A kívánt követési
távolság a követési távolság-beállítógombbal is beállítható.
Példa lassításra és követő üzemmódra
Ha az Ön előtt haladó gépjármű sebessége kisebb, mint a beprog-
ramozott sebesség
Ha a rendszer Ön előtt járművet észlel, azonnal lelassítja az Ön gépjármű-
vét. Ha nagyobb sebességcsökkentés szükséges, a rendszer a fékeket
használja a lassításhoz (ilyenkor a féklámpák világítani kezdenek). A ve-
zető által megadott követési távolság megtartása érdekében a rendszer az
Ön előtt haladó gépjármű sebességét figyelembe véve módosítja a sebes-
séget. Megelőzendő, hogy gépjárműve túl közel kerüljön az Ön előtt hala-
dó járműhöz, figyelmeztető hangjelzést hall, ha a rendszer nem tud a kí-
vánt mértékben lassítani.
Amikor az elöl haladó gépjármű megáll, az Ön gépjárműve is megáll (a
gépjárművet a rendszervezérlés állítja meg). Amint az elöl lévő gépjármű
elindul, a tempomatkar felfelé nyomásával vagy a gázpedál lenyomásával
visszatérhet a követő üzemmódba.
Példa gyorsításra
Ha már nincs Ön előtt olyan jármű, amelynek sebessége kisebb,
mint a beállított sebesség
A rendszer a beállított sebesség eléréséig gyorsít. A rendszer visszaáll az
állandó sebességű haladásra.
1
2
3