TOYOTA C-HR 2018 Návod na použitie (in Slovakian)

2514-2. Postupy pre jazdu
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SK
Ak vypnete hybridný systém s radiacou pákou v inej polohe ako P,
spínač POWER sa nevypne, ale miesto toho sa prepne do režimu
PRÍSLUŠENSTVO. Pre vypnutie spínača vykonajte nasledujúci po-
stup:
Skontrolujte, či je zabrzdená parkovacia brzda.
Presuňte radiacu páku do P.
Skontrolujte, že sa na multiinformačnom displeji zobrazuje "AC-
CESSORY" (PRÍSLUŠENSTVO) a "Turn power OFF." (Vypnite na-
pájanie.), a potom stlačte raz spínač POWER.
Skontrolujte, že "ACCESSORY" a "Turn power OFF." na multiinfor-
mačnom displeji nie sú zobrazené.
■Funkcia automatického vypnutia napájania
Ak je vozidlo ponechané v režime PRÍSLUŠENSTVO dlhšie ako 20 minút,
alebo v režime ZAPNUTÉ (hybridný systém nie je v činnosti) viac ako jednu
hodinu s radiacou pákou v P, spínač POWER sa automaticky vypne. Táto
funkcia však nemôže celkom ochrániť 12V akumulátor pred vybitím. Nene-
chávajte vozidlo so spínačom POWER v režime PRÍSLUŠENSTVO alebo
ZAPNUTÉ po dlhú dobu, keď nie je v činnosti hybridný systém.
■Zvuky a vibrácie špecifické pre hybridné vozidlo
S. 90
■Vybitie batérie elektronického kľúča
S. 154
Keď vypínate hybridný systém s radiacou pákou v inej polohe
ako P
1
2
3
4

2524-2. Postupy pre jazdu
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SK■Keď je okolitá teplota nízka, napr. počas zimného obdobia
Keď štartujete hybridný systém, doba blikania indikátora "READY" môže byť
dlhá. Nevykonávajte s vozidlom žiadnu činnosť, kým nebude indikátor "READY"
stále svietiť, pretože stále svietenie znamená, že je vozidlo schopné jazdy.
■Podmienky ovplyvňujúce činnosť
S. 174
■Poznámky k funkcii nastupovania
S. 175
■Ak hybridný systém neštartuje
●Systém imobilizéra nemusel byť deaktivovaný. (S. 98)
Kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo servis Toyota,
alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.
●Skontrolujte, či je radiaca páka bezpečne nastavená v P. Hybridný systém
nemusí byť možné naštartovať, ak je radiaca páka premiestnená mimo P.
Na multiinformačnom displeji sa zobrazí "Shift to P position to Start" (Pre na-
štartovanie preraďte do polohy P).
■Zámok riadenia
Po vypnutí spínača POWER a otvorení a zatvorení dverí sa zamkne volant
z dôvodu funkcie zámku riadenia. Opätovným ovládaním spínača POWER
sa zámok riadenia automaticky zruší.
■Keď nie je možné uvoľniť zámok riadenia
Na multiinformačnom displeji sa zobrazí
"Push POWER Switch while Turning The
Steering Wheel in Either Direction."
(Stlačte spínač POWER a popritom otá-
čajte volant obidvoma smermi.).
Skontrolujte, či je radiaca páka nastavená
v P. Stlačte spínač POWER, popritom otá-
čajte volant vľavo a vpravo.

2534-2. Postupy pre jazdu
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SK■Predchádzanie prehriatiu elektromotora zámku riadenia
Aby ste predišli prehriatiu elektromotora zámku riadenia, elektromotor môže
byť pozastavený, ak je hybridný systém opakovane zapínaný a vypínaný po-
čas krátkej doby. V tom prípade hybridný systém nepoužívajte. Po cca 10 se-
<004e00580051004700690046004b0003005d004400fe0051004800030048004f0048004e005700550052005000520057005200550003005d00690050004e005800030055004c0044004700480051004c0044000300520053006c0122000300490058005100
4a00520059004401220011[
■Keď sa na multiinformačnom displeji zobrazí "Entry & Start System Mal-
function. See Owner’s Manual." (Systém nastupovania a štartovania má
poruchu. Pozrite príručku pre používateľa.)
Systém môže mať poruchu. Nechajte vozidlo ihneď skontrolovať ktorýmkoľ-
vek autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo ktorýmkoľvek
spoľahlivým servisom.
■Ak sa nerozsvieti indikátor "READY"
V prípade, že sa indikátor "READY" nerozsvieti ani po vykonaní správnych
postupov pre štartovanie vozidla, ihneď kontaktujte ktoréhokoľvek autorizova-
ného predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.
■Ak má hybridný systém poruchu
S. 653
■Ak je vybitá batéria elektronického kľúča
S. 609
■Ovládanie spínača POWER
●Ak nie je spínač stlačený krátko a pevne, režim spínača POWER sa nemusí
prepnúť alebo sa hybridný systém nemusí naštartovať.
●Ak sa pokúsite znova naštartovať hybridný systém ihneď po vypnutí spínača
POWER, v určitých prípadoch nemusí byť možné hybridný systém naštarto-
vať. Po vypnutí spínača POWER počkajte niekoľko sekúnd, kým budete
znova štartovať hybridný systém.
■Ak bol systém Smart Entry & Start deaktivovaný v prispôsobenom na-
stavení
S. 695

2544-2. Postupy pre jazdu
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SK
VÝSTRAHA
■Keď štartujete hybridný systém
Vždy štartujte hybridný systém, keď sedíte na sedadle vodiča. Za žiadnych
okolností nezošľapujte plynový pedál pri štartovaní hybridného systému.
To môže spôsobiť nehodu s následkami smrteľných alebo vážnych zranení.
■Výstraha počas jazdy
Ak hybridný systém zlyhá, keď je vozidlo v pohybe, nezamykajte alebo neo-
tvárajte dvere, kým vozidlo nebude bezpečne a úplne zastavené. Aktivácia
zámku riadenia za takých okolností môže viesť k nehode s následkami smr-
ti alebo vážnych zranení.
■Vypnutie hybridného systému v prípade núdze
●Ak chcete počas jazdy s vozidlom v prípade núdze vypnúť hybridný sys-
tém, stlačte a podržte spínač POWER dlhšie ako 2 sekundy, alebo ho
stlačte krátko 3krát alebo viackrát za sebou. (S. 635)
Spínača POWER sa však počas jazdy, s výnimkou prípadu núdze, nedotý-
kajte. Vypnutím hybridného systému počas jazdy nedôjde ku strate schop-
nosti vozidlo riadiť alebo brzdiť, avšak posilňovač riadenia nebude
fungovať. To spôsobí omnoho obtiažnejšie riadenie, takže by ste mali
s vozidlom zájsť ku kraju vozovky a zastaviť čo najskôr, akonáhle to bude
bezpečné.
●Ak je ovládaný spínač POWER, keď vozidlo ide, na multiinformačnom
displeji sa zobrazí výstražné hlásenie a zaznie bzučiak.
●Keď opätovne štartujete hybridný systém potom, ako bol núdzovo vypnutý
počas jazdy, stlačte spínač POWER. Keď opätovne štartujete hybridný
systém potom, ako vozidlo zastavilo, presuňte radiacu páku do P a potom
stlačte spínač POWER.

2554-2. Postupy pre jazdu
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SK
UPOZORNENIE
■Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulátora
●Nenechávajte spínač POWER v režime PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAPNU-
<0037006500030051004400030047004f004b007e00030047005200450058000f0003004e0048010700030051004c00480003004d00480003005d0044005300510058005700ea0003004b005c00450055004c0047005100ea00030056005c00560057007000
500011[
●Ak je na multiinformačnom displeji zobrazené "ACCESSORY" alebo
"IGNITION ON", keď nie je hybridný systém v činnosti, spínač POWER nie
je vypnutý. Vystúpte z vozidla po vypnutí spínača POWER.
●Nevypínajte hybridný systém, keď je radiaca páka v polohe inej ako P. Ak
je hybridný systém vypnutý v inej polohe radiacej páky, spínač POWER sa
nevypne, ale miesto toho sa prepne do režimu PRÍSLUŠENSTVO. Ak je
vozidlo ponechané v režime PRÍSLUŠENSTVO, môže dôjsť k vybitiu 12V
akumulátora.
■Keď štartujete hybridný systém
Ak je ťažké hybridný systém naštartovať, nechajte vozidlo ihneď skontrolo-
vať ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo
ktorýmkoľvek spoľahlivým servisom.
■Príznaky indikujúce poruchu spínača POWER
Ak sa zdá, že spínač POWER funguje inak ako obvykle, napr. spínač sa
ľahko zasekáva, mohlo dôjsť k poruche. Ihneď kontaktujte ktoréhokoľvek
autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý
servis.

2564-2. Postupy pre jazdu
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SK
Jazdný režim EV
Zapnutie/vypnutie jazdného režimu
EV
Keď je jazdný režim EV zapnutý,
rozsvieti sa indikátor jazdného reži-
mu EV.
Stlačením spínača pri zapnutom re-
žime EV sa vozidlo vráti do režimu
Normal (používanie benzínového
motora a elektrického [trakčného]
motora).
■Situácie v ktorých jazdný režim EV nemôže byť zapnutý
V nasledujúcich situáciách nemusí byť možné zapnúť jazdný režim EV. Ak ho
nebude možné zapnúť, zaznie bzučiak a na multiinformačnom displeji sa zo-
brazí hlásenie.
●Rýchlosť vozidla je vysoká.
●<0033004f005c00510052005900ea00030053004800470069004f0003004d004800030056004c004f005100520003005d005200e3004f004c0044005300510058005700ea00030044004f004800450052000300590052005d004c0047004f00520003004c00
4700480003004700520003004e005200530046004400030044[tď.
●Teplota hybridného systému je vysoká.
Vozidlo bolo ponechané na slnku, išlo do kopca alebo vysokou rýchlosťou
atď.
●Teplota hybridného systému je nízka.
Vozidlo bolo ponechané dlhšiu dobu pri teplotách okolo 0 C.
●Benzínový motor sa zahrieva.
●Hybridný (trakčný) akumulátor je vybitý.
Úroveň zostávajúceho nabitia akumulátora indikovaná na displeji monitora
energie je nízka. (S. 146)
●Je zapnuté odhmlievanie čelného skla.
V jazdnom režime EV je elektrický pohon napájaný hybridným
(trakčným) akumulátorom a k pohonu vozidla sa používa iba
elektrický (trakčný) motor.
Tento režim vám umožní jazdiť v obývaných oblastiach neskoro
v noci, alebo na uzatvorenom parkovisku atď., bez hluku a emisií
výfukových plynov.

2574-2. Postupy pre jazdu
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SK■Prepnutie do jazdného režimu EV, keď je benzínový motor studený
Ak je hybridný systém štartovaný so studeným benzínovým motorom, benzí-
nový motor sa automaticky po krátkej dobe naštartuje, aby sa zahrial. V tom
prípade nebude možné prepnúť do jazdného režimu EV.
Po naštartovaní hybridného systému a rozsvietení indikátora "READY" stlač-
te spínač jazdného režimu EV predtým, ako naštartuje benzínový motor, aby
ste prepli do jazdného režimu EV.
■Automatické zrušenie jazdného režimu EV
Keď idete v jazdnom režime EV, benzínový motor sa môže automaticky na-
štartovať v nasledujúcich situáciách. Keď je jazdný režim EV zrušený, zaznie
bzučiak a indikátor jazdného režimu EV bude blikať a zhasne.
●Hybridný (trakčný) akumulátor sa vybije.
Úroveň zostávajúceho nabitia akumulátora indikovaná na displeji monitora
energie je nízka. (S. 146)
●Rýchlosť vozidla je vysoká.
●<0033004f005c00510052005900ea00030053004800470069004f0003004d004800030056004c004f005100520003005d005200e3004f004c0044005300510058005700ea00030044004f004800450052000300590052005d004c0047004f00520003004c00
4700480003004700520003004e005200530046004400030044[tď.
Keď je možné dopredu informovať vodiča o automatickom zrušení, na mul-
tiinformačnom displeji sa objaví predbežné upozornenie.
■Možná jazdná vzdialenosť pri jazde v jazdnom režime EV
Možná jazdná vzdialenosť v jazdnom režime EV sa pohybuje v rozsahu nie-
koľkých stoviek metrov do približne 1 km. V závislosti na podmienkach vo-
zidla sú však situácie, kedy jazdný režim EV nemôže byť použitý. (Možná
jazdná vzdialenosť závisí na úrovni nabitia hybridného [trakčného] akumulá-
tora a jazdných podmienkach.)

2584-2. Postupy pre jazdu
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SK■Zmena jazdného režimu pri jazdnom režime EV
Jazdný režim EV môže byť použitý v spojení s režimom "ECO" a režimom
"SPORT".
Jazdný režim EV však môže byť automaticky zrušený, keď je použitý v spoje-
ní s režimom "SPORT".
■Úspora paliva
Hybridný systém je konštruovaný tak, aby dosahoval najväčšiu možnú úspo-
ru paliva pri normálnej jazde (používanie benzínového motora a elektrického
[trakčného] motora). Ak budete jazdiť v jazdnom režime EV viac ako je nutné,
úspora paliva sa môže znížiť.
VÝSTRAHA
■Výstraha počas jazdy
Keď idete v jazdnom režime EV, venujte zvýšenú pozornosť oblasti v okolí
vozidla. Pretože nie je počuť žiadny hluk motora, chodci, osoby idúce na bi-
cykli alebo ostatní ľudia a vozidlá v okolí nemusia zaznamenať rozjazd vo-
zidla alebo jeho priblíženie, takže buďte pri riadení veľmi pozorní.

259
4
4-2. Postupy pre jazdu
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SK
Hybridná prevodovka
Keď je spínač POWER v režime ZAPNUTÉ a brzdový pedál
je zošliapnutý
*, presuňte radiacu páku pri stlačení uvoľňova-
cieho tlačidla na hlavici radiacej páky.
Presuňte radiacu páku pri stlačení uvoľňovacieho tlačidla na
hlavici radiacej páky.
Normálne presuňte radiacu páku.
Keď presúvate radiacu páku medzi P a D, uistite sa, že je vozidlo
úplne zastavené a je zošliapnutý brzdový pedál.
*: Aby ste mohli presunúť radiacu páku z P, pred stlačením uvoľňova-
cieho tlačidla musí byť zošliapnutý brzdový pedál. Zámok radenia sa
neuvoľní, ak je uvoľňovacie tlačidlo stlačené skôr.
Radenie radiacou pákou

2604-2. Postupy pre jazdu
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SK
*: Aby ste znížili spotrebu paliva a hluk, pre normálnu jazdu dajte radiacu páku
do D.
S. 360
■Keď idete s aktivovaným tempomatom alebo adaptívnym tempomatom
s plným rýchlostným rozsahom (ak je vo výbave)
Aj keď vykonáte nasledujúcu činnosť so zámerom umožniť brzdenie moto-
rom, nebude brzdenie motorom aktivované, pretože tempomat alebo adaptív-
ny tempomat s plným rýchlostným rozsahom nebol zrušený.
●Keď prepnete jazdný režim do režimu Sport počas jazdy v polohe D.
(S. 360)
■Obmedzenie náhleho rozjazdu (Drive-start Control)
S. 230
■Systém zámku radenia
Systém zámku radenia je systém, ktorý bráni nesprávnemu ovládaniu radia-
cej páky pri rozjazde.
Radiacu páku je možné presunúť z P iba vtedy, keď je spínač POWER v reži-
me ZAPNUTÉ a brzdový pedál je zošliapnutý.
Význam zaradených polôh
Zaradená polohaÚčel alebo funkcia
PParkovanie vozidla/štartovanie hybridného systému
RCúvanie
NNeutrál
DNormálna jazda*
BPoloha pre brzdenie motorom
Voľba jazdného režimu