TOYOTA C-HR 2018 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

7298-2. Što poduzeti u nuždi
8
Kada se pojave poteškoće
NAPOMENA
nKada obavljate popravak u nuždi
lVrijedno je krpati gumu samo ako je probušena prodorom vijka ili čavla
kroz plašt gume.
Nemojte vaditi čavao ili vijak iz gume. Time biste mogli proširiti rupu i one-
mogućiti krpanje gume.
lKompresor nije otporan na vodu. Vodite računa da kompresor nije izložen
vodi, kao primjerice prilikom korištenja po kiši.
l
Nemojte stavljati komplet izravno na prašnjavo tlo, kao na primjer u pijesak
uz rub ceste. Ako komplet usiše prašinu i slično, moglo bi doći do kvara.
lNemojte izvrtati bocu kada je koristite jer biste tako mogli oštetiti kompre-
sor.
nMjere opreza za komplet za krpanje gume u nuždi
lKompresor se treba napajati istosmjernom strujom od 12 V iz utičnice u
vozilu. Nemojte kompresor spajati na bilo koji drugi izvor napajanja.
lAko benzin poprska komplet za krpanje, on bi mogao propasti. Vodite ra-
čuna da ne dozvolite da komplet za krpanje dođe u dodir s benzinom.
lPostavite komplet za krpanje na za to predviđeno mjesto da biste spriječili
izlaganje prljavštini ili vodi.
lOdložite komplet za krpanje na postolje za alat ispod podnice prtljažnika,
izvan dohvata djece.
lNemojte rastavljati komplet niti raditi na njemu izmjene. Izbjegavajte udar-
ce o dijelove kao što je tlakomjer. Time biste mogli izazvati kvar.
nDa biste izbjegli oštećenje ventila i predajnika sustava upozorenja za
tlak u gumama
Kada popravite gumu tekućim brtvilom, ventil i predajnik možda neće
ispravno raditi. Ako koristite tekuće brtvilo, obratite se bilo kojem ovlašte-
nom prodavaču ili serviseru Toyote ili drugom odgovarajuće osposobljenom
i opremljenom serviseru čim je prije moguće. Nakon korištenja brtvila za kr-
panje gume, svakako zamijenite ventil i predajnik sustava upozorenja za
tlak u gumi. (str. 633)

7308-2. Što poduzeti u nuždi
Ako vam pukne guma (vozila s rezer vnim
kotačem)
lZaustavite vozilo na tvrdoj i ravnoj podlozi.
lUključite parkirnu kočnicu.
lPrebacite ručicu mjenjača u P (Multidrive) ili R (ručni mjenjač).
lZaustavite motor.
lUključite signal za opasnost. (str. 680)
Vaše je vozilo opremljeno rezervnim kotačem. Zamijenite kotač s
probušenom gumom rezervnim kotačem.
Više pojedinosti o gumama: str. 631
UPOZORENJE
nAko vam se probuši guma
Nemojte nastaviti vožnju s probušenom gumom.
Ako nastavite vožnju makar i samo kratku udaljenost s probušenom gu-
mom, guma i naplatak se mogu oštetiti do te mjere da njihov popravak više
nije moguć, što može dovesti do nesreće.
Prije podizanja vozila dizalicom

7318-2. Što poduzeti u nuždi
8
Kada se pojave poteškoće
Vozila s malim rezervnim kotačem
Smještaj rezervnog kotača, dizalice i alata
Oko za vuču
Ključ za matice kotača
DizalicaRučica dizalice
Rezervni kotač1
2
3
4
5

7328-2. Što poduzeti u nuždi
Vozila sa standardnim rezervnim kotačem
Ključ za matice kotača
Oko za vuču
DizalicaRezervni kotač
Ručica dizalice1
2
3
4
5

7338-2. Što poduzeti u nuždi
8
Kada se pojave poteškoće
UPOZORENJE
nKorištenje dizalice
Pridržavajte se sljedećih mjera opreza.
Nepravilno korištenje dizalice može izazvati iznenadan pad vozila s dizali-
ce, što može dovesti do pogibije ili teških ozljeda.
lNemojte koristiti dizalicu za bilo koju drugu svrhu osim za zamjenu kotača
ili postavljanje i skidanje lanaca za snijeg.
lKoristite samo dizalicu koja je isporučena uz vozilo za zamjenu kotača.
Nemojte je koristiti na drugim vozilima te nemojte koristiti druge dizalice za
zamjenu kotača na ovom vozilu.
lPostavite dizalicu ispravno na mjesto za podizanje.
lNemojte postavljati bilo koji dio tijela ispod vozila dok je ono na dizalici.
lNemojte pokretati motor niti pokretati vozilo dok je ono na dizalici.
lNemojte podizati vozilo dok je netko u njemu.
lKada podižete vozilo, nemojte ništa postavljati na niti pod dizalicu.
lNemojte podizati vozilo na visinu veću od one koja je potrebna za zamjenu
kotača.
lAko je nužno zavući se pod vozilo koristite stalak.
lKada spuštate vozilo provjerite da u blizini vozila nema nikoga. Ako se u
blizini nalaze ljudi, upozorite ih glasom prije spuštanja vozila.

7348-2. Što poduzeti u nuždi
Uklonite podnicu. (str. 588)
Izvadite dizalicu.
Uklonite podnicu. (str. 588)
Uklonite jastuk.
Otpustite središnji vijak za pri-
čvršćenje koji pridržava rezer-
vni kotač.
Vađenje dizalice
1
2
Vađenje rezervnog kotača
1
2
3
UPOZORENJE
nKada odlažete probušenu gumu
Pazite da vam prsti ili drugi dijelovi tijela ne ostanu priklješteni između
rezervnog kotača i dijelova vozila.

7358-2. Što poduzeti u nuždi
8
Kada se pojave poteškoće
Potklinite kotače.
Za vozila s čeličnim naplatcima,
skinite poklopac kotača koriste-
ći ključ za matice kotača.
Da biste zaštitili poklopac kotača,
između ključa i poklopca kotača
postavite krpu.
Za vozila s naplatcima od 16”,
rukom skinite svaku kopču po
obodu poklopca kotača.
Zamjena kotača s probušenom gumom
1
Probušena gumaPoložaj klina
SprijedaLijeva stranaIza stražnjeg desnog kotača
Desna stranaIza stražnjeg lijevog kotača
StragaLijeva stranaIspred prednjeg desnog kotača
Desna stranaIspred prednjeg lijevog kotača
2

7368-2. Što poduzeti u nuždi
Lagano otpustite matice kotača
(jedan okretaj).
Rukom zakrećite dio dizalice
dok vrh dizalice ne dođe u dodir
s podvozjem.
Sklopite ručicu dizalice i ključ
za matice kotača kako je prika-
zano na slici.3
4
5

7378-2. Što poduzeti u nuždi
8
Kada se pojave poteškoće
Podižite vozilo dok se guma
malo ne odigne od tla.
Skinite sve matice kotača i ko-
tač.
Prilikom spuštanja kotača na tlo
vodite računa da lice naplatka
bude okrenuto prema gore, da ne
dođe do oštećenja.
6
7

7388-2. Što poduzeti u nuždi
UPOZORENJE
nZamjena kotača s probušenom gumom
lPridržavajte se sljedećih mjera opreza.
Nepridržavanje ovih mjera opreza može prouzročiti teške ozljede:
• Osim za vozila s kotačima od 16”: Nemojte pokušavati poklopac glav-
čine kotača skinuti rukom. Budite pažljivi u rukovanju poklopcem kotača
da se ne biste ozlijedili.
• Vozila s kotačima od 16”: Ako uhvatite poklopac kotača dok držite
kotač, on bi se mogao iznenada odvojiti, a kotač bi vam mogao pasti.
(str. 648)
• Nemojte dodirivati naplatke niti područje oko kočnica neposredno
nakon vožnje.
Nakon vožnje naplatci i područja oko kočnica bit će izuzetno vrući. Ako
dodirujete ova područja rukama, stopalima ili drugim dijelovima tijela
prilikom zamjene kotača može doći do opekotina.
lAko se ne pridržavate ovih mjera opreza može doći do otpuštanja matica
kotača, kotač bi mogao otpasti, što bi moglo dovesti do pogibije ili teških
ozljeda.
• Odvezite vozilo na pritezanje matica kotača moment ključem na 103
Nm čim je prije moguće nakon zamjene kotača.
• Nemojte na vozilo postavljati jako oštećene poklopce glavčine kotača
jer bi mogli otpasti dok se vozilo kreće.
• Prilikom postavljanja kotača koristite samo matice koje su posebno kon-
struirane za taj naplatak.
• Ako na vijcima kotača, navojima matica ili rupama za vijke na naplat-
cima ima bilo kakvih napuklina ili deformacija, odvezite vozilo na pre-
gled bilo kojem ovlaštenom prodavaču ili serviseru Toyote ili drugom
pouzdanom serviseru.
• Prilikom postavljanja matica kotača, postavite ih tako da njihov zako-
šeni dio bude okrenut prema unutra. (str. 647)