TOYOTA C-HR 2019 Bruksanvisningar (in Swedish)

411 - 1. För säker körning
1
Trygghet och säkerhet
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SE
VARNING
n Säkerhetsåtgärder gällande krockkuddar
l Modeller med knäkrockkudde på förarsidan: Om ett vinyllock har placerats
i området där förarens knäkrockkudde utlöses ska det avlägsnas.
l Använd inga tillbehör på stolarna som kan hindra uppblåsningen av sido-
krockkuddarna. Sådana tillbehör kan medföra att sidokrockkuddarna inte
aktiveras korrekt, att systemet sätts ur funktion eller att sidokrockkuddarna
blåses upp oväntat vilket kan leda till svåra eller livshotande skador.
l Slå inte på de ytor där det finns komponenter i krockkuddesystemet, utöva
inte heller hårt tryck på dessa eller på framdörrarna.
Det kan göra så att krockkuddarna inte fungerar som det är avsett.
l Vidrör inga komponenter i krockkuddesystemet omedelbart efter utlösning
(uppblåsning) eftersom de kan vara heta.
l Om det känns svårt att andas efter att krockkuddar har utlösts, öppna en
dörr eller ett sidofönster för att få in frisk luft i kupén, eller lämna bilen om
det känns säkert att göra detta. Rester på huden ska snarast tvättas bort
för att förebygga eventuell hudirritation.
l Om områdena där krockkuddarna förvaras, t.ex. rattdynan och fram- eller
bakstolparnas klädsel, är skadade eller spruckna ska du låta en auktorise-
rad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och utrustning byta dem.
OM10647SE.book Page 41 Monday, November 18, 2019 9:19 AM

421 - 1. För säker körning
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SE
VARNING
n Ändring och bortskaffande av komponenter i krockkuddesystemet
Du ska inte skrota din bil eller utföra någon av följande ändringar utan att
först ha kontaktat en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verk-
stad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning.
Krockkuddarna kan plötsligt och oväntat utlösas (blåsas upp) och orsaka
svåra eller livshotande skador.
l Montering, borttagning, demontering och reparation av krockkuddar
l Reparationer, anpassning, borttagning eller utbyte av ratt, instrumentpa-
nel, instrumentbräda, säten eller stolklädsel, A-, B- och C-stolpar, tak-
räcke, dörrpaneler fram, klädseln på framdörrar eller högtalare i framdör-
rar
l Anpassningar av panel i framdörr (som innebär att hål skapas i dörren)
l Reparationer eller ändringar av fram skärm, främre stötfångare, eller
kupéns sida
l Montering av grillskydd (viltskydd eller liknande), snöplog eller vinschar
l Ändringar av bilens fjädringssystem
l Montering av elektronisk utrustning, som mobil tvåvägsradio (RF-sändare)
och CD-spelare
OM10647SE.book Page 42 Monday, November 18, 2019 9:19 AM

431 - 1. För säker körning
1
Trygghet och säkerhet
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SE
nOm krockkuddarna utlöses (blåses upp)
lSmärre skrapsår, brännskador, blåmärken, etc, kan uppstå efter kontakt
med en krockkudde på grund av att den utlöses (blåses upp) extremt snabbt
av heta gaser.
l Ett högt ljud och ett vitt pulver avges.
l Delar av krockkuddeenheten (rattnav, krockkuddskåpa och uppblåsningsen-
het) samt framsätet och delar av de främre och bakre sidostolparna samt in-
nertakets sidor kan vara heta efter flera minuter. Själva krockkudden kan
också vara het.
l Vindrutan kan spricka.
l Hybridsystemet stannar och bränsletillförseln stängs av. ( sid. 110)
l Gäller abonnenter på eCall: Om någon av följande situationer uppstår är
systemet designat att skicka ett nödanrop till larmcentralen och informera
om var bilen befinner sig (utan att trycka på ”SOS”-knappen) varpå en ope-
ratör gör ett försök att tala med de åkande i bilen för att bedöma hur
brådskande assistansen behövs. Om de åkande inte är kommunicerbara
bedömer larmcentralen samtalet automatiskt som en nödsituation och hjäl-
per till att skicka iväg de tjänster som nödsituationen kräver. ( sid. 91)
• Om en krockkudde löses ut.
• En bältessträckare aktiveras.
• Bilen är inblandad i en kraftig krock bakifrån.
n Funktionsförutsättninga r (främre krockkuddar)
l De främre krockkuddarna kan utlösas vid en stöt som överskrider ett inställt
tröskelvärde (en kraftnivå som motsvarar en frontalkrock vid 20–30 km/tim
mot ett fast hinder som inte ger efter eller deformeras).
Tröskelvärdet kan dock vara väsentligt högre i följande situationer:
• Om bilen slår i ett föremål, t.ex. en parkerad bil eller en trafikskylt, som
kan flyttas eller böjas
• Om bilen är involverad i en underkörningskrock, t.ex. en krock där bilens front trycks in under flaket på en lastbil
l Beroende på typen av kollision aktiveras eventuellt enbart bältessträckarna.
OM10647SE.book Page 43 Monday, November 18, 2019 9:19 AM

441 - 1. För säker körning
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SEn
Förutsättningar för ut lösning av krockkuddar
(sidokrockkuddar och sidokrockgardiner)
l Sidokrockkuddarna och sidokrockgardinerna utlöses vid en stöt som överskri-
der ett inställt tröskelvärde (en kraftn ivå som motsvarar en frontalkrock med
ett fordon på cirka 1 500 kg som krockar med fordonets kupé från en riktning
som är vinkelrät mot bilens riktning med en hastighet av 20–30 km/tim).
l Båda sidokrockgardinerna kan också utlösas vid en häftig frontalkrock.
n Andra situationer än en kollision när krockkuddar kan utlösas
(blåsas upp)
Framsätets krockkuddar och sidokrockgardinerna kan också utlösas om bi-
lens underrede utsätts för en kraftig stöt. Några exempel visas på bilden.
n Kollisionstyper som inte orsakar utlösning av krockkudde
(krockkuddar fram)
Krockkuddarna fram ska oftast inte utlösas om bilen är utsatt för påkörning
från sidan eller bakifrån, om bilen välter eller om den blir påkörd i låg hastig-
het framifrån. Men om en kollision, oavsett typ, minskar bilens hastighet till-
räckligt mycket kan de främre krockkuddarna utlösas. lPåkörning mot trottoarkant eller annan
hård yta
l Nedkörning i eller passage över djupt
hål
l Hård landning eller fall
l Påkörning från sidan
l Påkörning bakifrån
l Bilen välter
OM10647SE.book Page 44 Monday, November 18, 2019 9:19 AM

451 - 1. För säker körning
1
Trygghet och säkerhet
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SEn
Kollisionstyper som eventuellt inte orsakar utlösning av krockkuddar
(sidokrockkuddar och sidokrockgardiner)
Sidokrockkuddarna och sidokrockgardinerna aktiveras eventuellt inte om bi-
len blir påkörd snett från sidan vid vissa vinklar, eller träffas på någon annan
del än kupén.
Sidokrockkuddarna ska oftast inte utlösas om bilen är utsatt för påkörning
framifrån eller bakifrån, om bilen välter eller om den blir påkörd i låg hastighet
från sidan.
Sidokrockgardinerna utlöses oftast inte om bilen utsätts för påkörning baki-
från, om bilen välter eller om den blir påkörd i låg hastighet från sidan eller
framifrån. lPåkörning från sidan framför eller bak-
om kupén
l Påkörning snett från sidan
l Påkörning framifrån
l Påkörning bakifrån
l Bilen välter
l Påkörning bakifrån
l Bilen välter
OM10647SE.book Page 45 Monday, November 18, 2019 9:19 AM

461 - 1. För säker körning
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SEn
Tillfällen när en auktoriserad Toyota -återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med motsvara nde kvalifikationer och utrustning
ska kontaktas
I följande fall krävs att bilen kontrolleras och/eller repareras. Kontakta snarast
möjligt en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller an-
nan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning.
l Någon av krockkuddarna har blåsts upp.
l Om bilens front har blivit skadad eller
deformerad eller varit utsatt för en
olycka som inte var så kraftig att de
främre krockkuddarna har löst ut.
l Om ett dörrparti eller de omgivande ytor-
na blivit skadade, deformerade eller om
ett hål har skapats, eller om bilen varit
utsatt för en olyckshändelse som inte
var så kraftig att sidokrockkuddarna och
sidokrockgardinerna har löst ut.
l Modeller utan knäkrockkudde på förarsi-
dan:
Om dynan i rattcentrum eller instrument-
panelen nära framsätespassagerarens
krockkudde har blivit repad, sprucken el-
ler på annat sätt skadad.
Modeller med knäkrockkudde på förarsi-
dan:
Rattens mitt, instrumentbrädan nära
framsätespassagerarens krockkudde el-
ler instrumentpanelens nedre del har bli-
vit repad, sprucken eller på annat sätt
skadad.
OM10647SE.book Page 46 Monday, November 18, 2019 9:19 AM

471 - 1. För säker körning
1
Trygghet och säkerhet
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SEl
Om ytan på sätena där sidokrockkudden
är monterad har blivit repad, sprucken
eller på annat sätt skadad.
l Om klädseln på främre dörrstolparna,
bakre dörrstolparna eller takklädseln
innanför vilken sidokrockgardinen sitter
har blivit repad, sprucken eller på annat
sätt skadad.
OM10647SE.book Page 47 Monday, November 18, 2019 9:19 AM

481 - 1. För säker körning
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SE
Säkerhetsåtgärder beträffande avgaser
Avgaser innehåller ämnen som är skadliga för människan om de
andas in.
VARNING
Avgaserna innehåller skadlig kolmonoxid (CO) som är färglös och luktlös. Ob-
servera följande säkerhetsanvisningar.
Avgaser kan annars tränga in i bilen vilket kan leda till en olycka orsakad av
yrsel. Det kan även leda till dödsfall eller utgöra en allvarlig hälsorisk.
n Viktiga faktorer under körning
l Håll bakluckan stängd.
l Om du känner lukten av avgaser i bilen, även om bakluckan är stängd, ska
du öppna sidofönstren och låta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och
utrustning kontrollera bilen snarast möjligt.
n Vid parkering
l Om bilen är på en dåligt ventilerad plats eller på en stängd yta, t.ex. ett ga-
rage, ska du stänga av hybridsystemet.
l Låt inte bilen stå med hybridsystemet igång en längre stund.
Om det inte kan undvikas bör bilen parkeras på en öppen yta och kontroll-
era att avgaser inte tränger in i kupén.
l Lämna inte hybridsystemet igång där det finns mycket snö, eller om det
snöar. Om snövallar byggs upp kring bilen medan hybridsystemet är i
gång kan avgaser ansamlas och tränga in i bilen.
n Avgasrör
Avgassystemet behöver kontrolleras regelbundet. Om hål eller sprickor har
orsakats av rost, skador på en fog eller om onormalt ljud har uppstått i av-
gassystemet ska du låta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad eller annan verksamhet med motsvarande kvalifikationer och ut-
rustning kontrollera bilen.
OM10647SE.book Page 48 Monday, November 18, 2019 9:19 AM

491-2. Barn och säkerhet
1
Trygghet och säkerhet
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SE
Manuellt i-/urkopplingssystem
för krockkuddarna vid
framsätespassagerarplatsen

”PASSENGER AIR BAG”, indi-
keringslampa
Indikeringslamporna ”PASSENGER
AIR BAG” och ”ON” tänds när krock-
kuddesystemet är aktiverat och
slocknar efter cirka 60 sekunder (en-
dast när startknappen är i tändnings-
läge).
Manuell i-/urkoppling av krock-
kudde
: I förekommande fall
Systemet kopplar ur krockkudde n på framsätespassagerarens
plats.
Krockkudden får endast kopplas ur om ett barn sitter i bilbarn-
stol i framsätet.
OM10647SE.book Page 49 Monday, November 18, 2019 9:19 AM

501 - 2. Barn och säkerhet
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SE
Sätt in den mekaniska nyckeln i
låset och vrid om till läge ”OFF”.
Indikeringslampan ”OFF” tänds
(endast när startknappen är i tänd-
ningsläge).
nInformation om indikeringslampan ”PASSENGER AIR BAG”
Om något av följande uppstår tyder det på att systemet inte fungerar som det
ska. Låt en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller an-
nan verkstad med motsvarande kvalifikationer kontrollera bilen.
lIndikeringslampan ”OFF” tänds inte när den manuella i-/urkopplingskontak-
ten är inställd på ”OFF”.
l Indikeringslampan ändras inte när den manuella i-/urkopplingskontakten till
framsätespassagerarens krockkudde trycks till ”ON” eller ”OFF”.
Inaktivering av framsätespassagerarens krockkuddar
OM10647SE.book Page 50 Monday, November 18, 2019 9:19 AM