TOYOTA C-HR 2019 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

401-1. Sikker bruk
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647NO
ADVARSEL
n Forholdsregler for SRS-kollisjonsputer
lLa ikke noen stå på knærne vendt mot
døren i passasjersetet eller stikke hodet
eller hendene ut av bilen.
l Biler uten SRS-knekollisjonspute for fø-
rer: Unngå å feste gjenstander eller le-
ne gjenstander mot områder som dash-
bordet eller rattputen.
Slike gjenstander kan forvandles til pro-
sjektiler hvis frontkollisjonsputene utlø-
ses på fører- og/eller passasjersiden.
Biler med SRS-knekollisjonspute for fø-
rer:
Unngå å feste gjenstander til eller lene
gjenstander mot områder som dashbor-
det, rattputen og nedre del av dashbor-
det.
Slike gjenstander kan forvandles til pro-
sjektiler hvis frontkollisjonsputene eller
knekollisjonsputene utløses.
l Unngå å feste gjenstander til områder
som døren, frontruten, sidevinduene,
fremre eller bakre stolpe, takskinnen og
gripehåndtaket. (Unntatt fartsgrense-
merket S. 599)
OM10647NO.book Page 40 Monday, November 18, 2019 1:35 PM

411-1. Sikker bruk
1
Sikkerhet
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647NO
ADVARSEL
n Forholdsregler for SRS-kollisjonsputer
l Biler med SRS-knekollisjonspute for fører: Hvis et vinyldeksel er plassert
på området der SRS-knekollisjonsputen vil løses ut, må du fjerne det.
l Ikke bruk setetilbehør som dekker områdene der SRS-sidekollisjonspute-
ne utløses. Dette kan komme i veien for utløsingen av SRS-kollisjonspute-
ne. Slikt tilbehør kan hindre at sidekollisjonsputene aktiveres riktig, deakti-
vere systemet eller føre til at sidekollisjonsputene blåses opp utilsiktet,
noe som kan føre til alvorlige personskader.
l Unngå å slå eller bruke stor kraft på områdene ved komponentene i SRS-
kollisjonsputesystemet eller frontdørene.
Dette kan føre til at SRS-kollisjonsputene ikke fungerer som de skal.
l Unngå å ta på noen av komponentdelene like etter at SRS-kollisjonspute-
ne er utløst (blåst opp). De kan være varme.
l Hvis det blir vanskelig å puste etter at SRS-kollisjonsputene har blitt utløst,
må du åpne en dør eller et sidevindu for å slippe inn frisk luft eller gå ut av
bilen hvis dette er trygt. Vask av deg kjemikalierester så fort som mulig, for
å unngå hudirritasjon.
l Hvis det oppstår skader eller sprekker i områdene der SRS-kollisjonspute-
ne oppbevares, for eksempel på rattdekselet eller polstringen på stolpene
foran og bak, må de skiftes av en autorisert Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
OM10647NO.book Page 41 Monday, November 18, 2019 1:35 PM

421-1. Sikker bruk
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647NO
ADVARSEL
n Endringer på og kondemnering av komponenter i SRS-kollisjonspute-
systemet
Bilen må ikke kondemneres eller utsettes for noen av endringene nedenfor
uten at du rådfører deg med en autorisert Toyota-forhandler, et verksted au-
torisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted. SRS-kollisjonsputene kan
fungere feil eller utløses (blåses opp) ved et uhell, noe som kan føre til al-
vorlige personskader.
l Montering, fjerning, demontering og reparasjon av SRS-kollisjonsputene
l Reparasjoner, endringer, fjerning eller utskifting av rattet, instrumentpane-
let, dashbordet, setene eller setetrekkene, fremre, midtre eller bakre stol-
per, takskinnene, fordørpaneler, fordørdeksler eller høyttalere i fordørene
l Endringer av fordørpanelet (som å lage et hull i det)
l Reparasjoner av eller endringer i forskjerm, støtfanger foran eller siden av
passasjerkupeen
l Montering av utstyr foran på bilen (kufanger osv.), snøploger eller vinsjer
l Endringer i bilens opphengssystem
l Montering av elektroniske innretninger, for eksempel mobile toveisradioer
(RF-sender) og CD-spillere
OM10647NO.book Page 42 Monday, November 18, 2019 1:35 PM

431-1. Sikker bruk
1
Sikkerhet
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647NO
nHvis SRS-kollisjonsputene utløses (blåses opp)
lNoen skrammer, brannsår, blåmerker o.l. kan oppstå fra SRS-kollisjonspu-
ter. Dette er på grunn av ekstremt høy hastighet ved utløsning (oppblåste)
av varme gasser.
l Utløsing av kollisjonsputene ledsages av en kraftig lyd og et hvitt pulver.
l Deler av kollisjonsputemodulen (rattnavet, kollisjonsputedekselet og opp-
blåsingsenheten), forsetene, deler av fremre og bakre stolpe og takskinne-
ne kan være varme i flere minutter. Selve kollisjonsputen kan også være
varm.
l Frontruten kan sprekke.
l Hybridsystemet stoppes og drivstofftilførselen til motoren stoppes. ( S. 110)
l Hvis noen av de følgende situasjonene oppstår for eCall-abonnenter, er sys-
temet designet til å sende et nødanrop* til responssenteret, som varsler
dem om bilens plassering (uten at det er nødvendig å trykke på ”SOS”-
knappen), og en representant vil forsøke å snakke med passasjerene for å
finne ut hvor alvorlig det er og hva slags hjelp som trengs. Dersom passa-
sjerene ikke kan kommunisere, behandler representanten automatisk anro-
pet som et nødstilfelle, og sender nødvendige nødetater. ( S. 91)
• En SRS-kollisjonspute er utløst.
• En beltestrammer for sikkerhetsbelte er aktivert.
• Bilen er involvert i en alvorlig påkjørsel bakfra.
n Utløsningsforhold for SRS-kollisjonsputer (SRS-frontkollisjonsputer)
lSRS-frontkollisjonsputene løses ut hvis et sammenstøt overskrider terskel-
nivået (et kraftnivå som tilsvarer en frontkollisjon med en murvegg som ikke
gir etter, ved ca. 20–30 km/t).
Dette terskelnivået vil imidlertid være betydelig høyere i følgende situasjo-
ner:
• Dersom bilen treffer noe som kan flytte seg eller deformeres i en kollisjon,
som for eksempel en parkert bil eller en skiltstolpe
• Dersom bilen utsettes for en underkjøringskollisjon, som for eksempel en kollisjon der bilens front kommer under lasteplanet på en lastebil
l Avhengig av typen kollisjon, er det mulig at bare beltestrammerne for sikker-
hetsbelte aktiveres.
OM10647NO.book Page 43 Monday, November 18, 2019 1:35 PM

441-1. Sikker bruk
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647NOn
Utløsningsbetingelser for SRS-kollis jonsputer (SRS side- og gardinkolli-
sjonsputer)
l SRS-side- og -gardinkollisjonsputene løses ut ved sammenstøt som over-
skrider et bestemt terskelnivå (et kraftnivå som tilsvarer et sammenstøt mel-
lom en bil på ca. 1 500 kg som kolliderer med bilens kupé i en hastighet på
ca. 20–30 km/t i en retning som er vinkelrett til bilens posisjon).
l Begge SRS-gardinkollisjonsputene kan også løses ut dersom bilen er invol-
vert i en kraftig frontkollisjon.
n Forhold som kan føre til at SRS-kollisjonsputene utløses (blåses opp),
bortsett fra en kollisjon
SRS-frontkollisjonsputene og SRS-kollisjonsgardinene kan også utløses hvis
bilen utsettes for harde støt mot undersiden. Noen eksempler er vist i illustra-
sjonen.
n Kollisjonstyper som kanskje ikke utløser SRS-kollisjonsputene(SRS-
frontkollisjonsputene)
SRS-frontkollisjonsputene løses vanligvis ikke ut hvis bilen blir utsatt for en
sidekollisjon eller ved påkjørsel bakfra, eller hvis bilen ruller over på siden el-
ler utsettes for en frontkollisjon i lav hastighet. Alle typer kollisjoner som gjør
at bilens fart reduseres tilstrekkelig, kan imidlertid løse ut SRS-kollisjonspute-
ne. lNår bilen treffer en fortauskant, veikant
eller et hardt underlag
l Når bilen kjører ned i eller hopper over
et dypt hull
l Når bilen lander hardt eller faller
l Sidekollisjon
l Påkjørsel bakfra
l Bilen velter
OM10647NO.book Page 44 Monday, November 18, 2019 1:35 PM

451-1. Sikker bruk
1
Sikkerhet
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647NOn
Typer kollisjoner som ikke nødvendigvis utløser SRS-kollisjonsputene
(SRS side- og gardinkollisjonsputer)
Det kan hende at SRS-sidekollisjonsputene og -sidekollisjonsgardinene ikke
løses ut når bilen er utsatt for en sidekollisjon fra enkelte vinkler, eller hvis bi-
len blir truffet et annet sted enn i kupeen.
SRS-sidekollisjonsputene løses vanligvis i kke ut hvis bilen er involvert i en
frontkollisjon eller ved påkjørsel bakfra, eller hvis bilen velter eller er involvert
i en sidekollisjon i lav hastighet.
SRS-sidekollisjonsgardinene løses vanligvis ikke ut hvis bilen blir utsatt for en
påkjørsel bakfra, hvis bilen ruller over på siden, eller hvis den utsettes for en
sidekollisjon eller frontkollisjon i lav hastighet. l Kollisjon fra siden mot andre deler av
karosseriet enn kupeen
l Kollisjon på skrå fra siden
l Frontkollisjon
l Påkjørsel bakfra
l Bilen velter
l Påkjørsel bakfra
l Bilen velter
OM10647NO.book Page 45 Monday, November 18, 2019 1:35 PM

461-1. Sikker bruk
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647NOn
Når skal du kontakte en autorisert Toyota-forhandler, et verksted autori-
sert av Toyota eller et annet pålitelig verksted?
I følgende tilfeller vil bilen trenge inspeksjon og/eller reparasjon. Kontakt en
autorisert Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted så raskt som mulig.
lÉn eller flere av SRS-kollisjonsputene er utløst.
l Bilens frontparti er skadet eller deformert
eller har vært utsatt for en ulykke som ik-
ke var kraftig nok til å løse ut SRS-front-
kollisjonsputene.
l En del av en dør eller området rundt dø-
ren er skadet, deformert eller har fått la-
get et hull i seg, eller bilen har vært ut-
satt for en ulykke som ikke var kraftig
nok til å utløse sidekollisjonsputene og
gardinkollisjonsputene.
l Biler uten SRS-knekollisjonspute for fø-
rer:
Putedelen av rattet eller dashbordet er
ripet opp, sprukket eller skadet.
Biler med SRS-knekollisjonspute for fø-
rer:
Putedelen av rattet eller dashbordet nær
dekselet for kollisjonsputen på passa-
sjersiden eller nedre del av dashbordet
er ripet opp, sprukket eller skadet.
OM10647NO.book Page 46 Monday, November 18, 2019 1:35 PM

471-1. Sikker bruk
1
Sikkerhet
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647NOl
Overflaten på setene med SRS-sidekol-
lisjonsputen er ripet opp, sprukket eller
skadet.
l En del av den fremre eller bakre stolpen,
eller polstringen på sideskinnen i taket
hvor SRS-gardinkollisjonsputene ermon-
tert, er ripet opp, sprukket eller skadet.
OM10647NO.book Page 47 Monday, November 18, 2019 1:35 PM

481-1. Sikker bruk
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647NO
Advarsler om eksos
Eksosen inneholder gasser som kan være skadelige hvis de in-
haleres.
ADVARSEL
Eksosgasser inneholder skadelig kullos (CO) som er uten lukt og farge. Ta
hensyn til forholdsreglene nedenfor.
Gjør du ikke det, kan eksosgass komme inn i bilen og føre til en ulykke forår-
saket av svimmelhet, eller gi alvorlig helseskade.
n Viktige forholdsregler under kjøring
l Hold bakluken lukket.
l Hvis det lukter eksos i bilen, selv når bakluken er lukket, må du åpne side-
vinduene og få bilen kontrollert av en autorisert Toyota-forhandler, et verk-
sted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted så snart som mu-
lig.
n Ved parkering
l På steder med dårlig ventilasjon, for eksempel i en garasje, må hybridsys-
temet slås av.
l Ikke forlat bilen med hybridsystemet i gang over en lengre periode.
Hvis dette ikke kan unngås, parkerer du bilen på en åpen plass og kontrol-
lerer at eksosgassene ikke kommer inn i kupeen.
l La ikke hybridsystemet stå og gå på steder med mye snø eller der det
snør. Hvis det bygger seg opp snøfonner rundt bilen mens hybridsystemet
går, kan eksosgassene samles opp og komme inn i bilen.
n Eksosanlegg
Eksosanlegget må kontrolleres regelmessig. Hvis det er hull eller sprekker
som skyldes korrosjon, skader på tilkoblingspunkter eller skjøter eller unor-
mal støy fra anlegget, må bilen kontrolleres av en autorisert Toyota-forhand-
ler, et verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
OM10647NO.book Page 48 Monday, November 18, 2019 1:35 PM

491-2. Barnesikkerhet
1
Sikkerhet
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647NO
Manuell av/på-bryter for kollisjonspute
”PASSENGER AIR BAG”-indi-
kator
”PASSENGER AIR BAG”- og
”ON”-indikatorlampene tennes når
kollisjonsputesystemet er på, og
slukker etter 60 sekunder (kun når
tenningsbryteren står i ON-mo-
dus).
Manuell av/på-bryter for kolli-
sjonspute
: Utstyrsavhengig
Dette systemet deaktiverer kollisjonsputen for passasjersetet
foran.
Kollisjonsputen må kun deaktiv eres når det monteres et barne-
sete i passasjersetet foran.
OM10647NO.book Page 49 Monday, November 18, 2019 1:35 PM