TOYOTA C-HR 2019 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

6307-2. Tiltak i en nødssituasjon
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647NO
Sørg for at giret er i P-stilling og trykk inn bremsepedalen.
Berør Toyota-emblemsiden på
den elektroniske nøkkelen mot
tenningsbryteren.
Når den elektroniske nøkkelen re-
gistreres, høres en varsellyd og
tenningsbryteren settes i ON-mo-
dus.
Når smart inngangs- og startsys-
tem er deaktivert ved tilpasset inn-
stilling, vil tenningsbryteren gå i
ACC-modus.
Trå bremsepedalen hardt inn og kontroller at meldingen vi-
ses i multiinformasjonsdisplayet.
Trykk på tenningsbryteren.
Hvis hybridsystemet fremdeles ikke vil starte, kontakt en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota eller et annet påli-
telig verksted.
Starte hybridsystemet
1
2
3
4
OM10647NO.book Page 630 Monday, November 18, 2019 1:35 PM

6317-2. Tiltak i en nødssituasjon
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647NO
7
Hvis det oppstår problemer
nSlå av hybridsystemet
Sett på parkeringsbremsen, sett giret i P-stilling og trykk på tenningsbryteren
slik du vanligvis gjør når du stopper hybridsystemet.
n Skifte nøkkelens batteri
Da fremgangsmåten ovenfor er en midlertidig løsning, anbefaler vi at batteriet
i den elektroniske nøkkelen skiftes umiddelbart når batteriet er utladet.
(S. 538)
n Alarm (utstyrsavhengig)
Alarmsystemet vil ikke bli aktivert når dørene låses med den mekaniske nøk-
kelen.
Hvis en dør låses opp med den mekaniske nøkkelen når alarmen er aktivert,
kan alarmen bli utløst. ( S. 119)
n Endre tenningsbrytermodus
Slipp bremsepedalen og trykk på tenningsbryteren i trinn over. Hybridsys-
temet starter ikke og modusen vil endres hver gang du trykker på bryteren.
(S. 228)
n Hvis den elektroniske nøkkelen ikke virker som den skal
lForsikre deg om at smart inngangs- og startsystem ikke er deaktivert ved til-
passet innstilling. Hvis funksjonen er deaktivert, må du slå den på igjen.
(Funksjoner som kan tilpasses: S. 662)
l Kontroller om batterisparemodus er angitt. I så fall må funksjonen deaktive-
res. ( S. 179)
ADVARSEL
n Ved bruk av den mekaniske nøkkelen og styring av de elektriske vindu-
ene
Bruk det elektriske vinduet etter at du har kontrollert at det ikke er noen mu-
lighet for at passasjerer kan få kroppsdeler i klem i sidevinduet. La heller ik-
ke barn bruke den mekaniske nøkkelen. Det kan skje at barn og andre pas-
sasjerer kommer i klem i det elektriske vinduet.
3
OM10647NO.book Page 631 Monday, November 18, 2019 1:35 PM

6327-2. Tiltak i en nødssituasjon
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647NO
Hvis 12-voltsbatteriet lades ut
Hvis du har et sett startkabler og et annet kjøretøy med et 12-voltsbat-
teri, kan du starte bilen ved å følge fremgangsmåten nedenfor.
Biler med alarm
( S. 119):
Bekreft at du har den elektro-
niske nøkkelen på deg.
Når du kobler til startkablene kan
alarmen utløses og dørene låses,
avhengig av situasjonen.
( S. 122)
2ZR-FXE-motor: Åpne panseret. ( S. 496)
M20A-FXS-motor: Åpne panse-
ret. ( S. 496) og dekselet til
sikringsboksen.
M20A-FXS-motor: Åpne dekse-
let til polen som kun skal brukes
til startkabler.
Følgende fremgangsmåter kan bru kes til å starte hybridsyste-
met hvis bilens 12-voltsbatteri er utladet.
Du kan også ringe til en autorisert Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
1
2
3
OM10647NO.book Page 632 Monday, November 18, 2019 1:35 PM

6337-2. Tiltak i en nødssituasjon
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647NO
7
Hvis det oppstår problemer
Koble startkablene i henhold til følgende fremgangsmåte:
2ZR-FXE-motorKoble en positiv startkabelklemme til den positive (+) batteripolen
på bilen din.
Koble klemmen i den andre enden av den positive kabelen til den
positive (+) batteripolen i den andre bilen.
Koble en negativ startkabelklemme til den negative (–) batteripo-
len i den andre bilen.
Koble klemmen i den andre enden av den negative kabelen til et
solid, stasjonært, ulakkert metall punkt borte fra 12-voltsbatteriet
og eventuelle bevegelige dele r som angitt i illustrasjonen.
4
OM10647NO.book Page 633 Monday, November 18, 2019 1:35 PM

6347-2. Tiltak i en nødssituasjon
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647NO
M20A-FXS-motorKoble den positive startkabelklemmen til pol som kun brukes til
startkabler i bilen.
Koble klemmen i den andre enden av den positive kabelen til po-
sitiv (+) batteripol i den andre bilen.
Koble den negative startkabelklemmen til negativ (–) batteripol i
den andre bilen.
Koble klemmen i den andre enden av den negative kabelen til et
solid, stasjonært, ulakkert metallpunkt borte fra polen som kun
brukes til startkabler og eventuelle bevegelige deler, som vist i il-
lustrasjonen.
Start motoren på det andre kjøretøyet. Øk motorhastigheten litt og
hold dette turtallet i omtrent 5 minutter for å lade 12-voltsbatteriet
på bilen din.
Åpne og lukk en av bildørene med tenningsbryteren av.
Oppretthold turtallet for det andre kjøretøyet, og start hybridsyste-
met ved å slå på tenningsbryteren.
5
6
7
OM10647NO.book Page 634 Monday, November 18, 2019 1:35 PM

6357-2. Tiltak i en nødssituasjon
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647NO
7
Hvis det oppstår problemer
Forsikre deg om at ”READY”-lampen tennes. Hvis indikatoren ikke
tennes, ta kontakt med en autorisert Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
Straks hybridsystemet har startet, tar du av startkablene i nøyaktig
omvendt rekkefølge som ved tilkoblingen.
For M20A-FXS-motor: Lukk dekselet til polen som er brukt til start-
kablene og sett på deksele t på sikringsboksen igjen.
Når hybridsystemet starter, få b ilen kontrollert hos en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota eller et annet påli-
telig verksted så raskt som mulig.
n Starte hybridsystemet når 12-voltsbatteriet er utladet
Hybridsystemet kan ikke startes ved å skyves i gang.
n For å hindre at 12-voltsbatteriet lades ut
lSlå av frontlysene og audiosystemet mens hybridsystemet er slått av.
l Slå av alle komponenter som ikke må stå på når motoren kjører med lav
hastighet over en lengre periode, for eksempel ved tett trafikk.
n Når 12-voltsbatteriet er tatt ut eller er utladet
lInformasjon som er lagret i ECU slettes. Når 12-voltsbatteriet er utladet, må
du få bilen kontrollert av en autorisert Toyota-forhandler, et verksted autori-
sert av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
l Noen systemer kan kreve initialisering. (S. 673)
n Fjerning av polene til 12-voltsbatteriet
Når polene til 12-voltsbatteriet fjernes, slettes informasjonen som er lagret i
ECU. Før du fjerner polene til 12-voltsb atteriet må du kontakte en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig
verksted.
n Lade 12-voltsbatteriet
Strømmen i 12-voltsbatteriet vil lades ut gradvis selv når bilen ikke er i bruk,
på grunn av naturlig utlading og tapping av visse elektriske apparater. Hvis bi-
len blir stående i lang tid, kan 12-voltsbatteriet lades ut, og hybridsystemet vil
ikke starte. (12-voltsbatteriet lades automatisk når hybridsystemet er i drift.)
8
9
10
OM10647NO.book Page 635 Monday, November 18, 2019 1:35 PM

6367-2. Tiltak i en nødssituasjon
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647NOn
Når du lader eller skifter ut 12-voltsbatteriet
lI enkelte tilfeller kan det være umulig å låse opp dørene ved hjelp av smart
inngangs- og startsystemet når 12-voltsbatteriet er utladet. Du må da bruke
fjernkontrollen eller den mekaniske nøkkelen for å låse eller låse opp døre-
ne.
l Det kan hende at hybridsystemet ikke starter ved første forsøk etter at 12-
voltsbatteriet er ladet opp, men det vil vanligvis starte i andre forsøk. Dette
er normalt.
l Tenningsbrytermodus lagres av bilen. Når 12-voltsbatteriet kobles til igjen,
vil systemet automatisk gå tilbake til modusen som var valgt før 12-voltsbat-
teriet ble utladet. Slå av tenningsbryteren før du kobler fra 12-voltsbatteriet.
Hvis du er usikker på hvilken modus tenningsbryteren var i før 12-voltsbatte-
riet ble utladet, må du være spesielt forsiktig når du kobler til 12-voltsbatteri-
et igjen.
n Når 12-voltsbatteriet skiftes
2ZR-FXE-motor
l Bruk et 12-voltsbatteri som er godkjent i henhold til europeiske forskrifter.
l Bruk et 12-voltsbatteri med samme størrelse som det gamle (LN1), med en
kapasitet på 20 timer (20 HR) tilsvarende (45 Ah) eller mer, og effektklassifi-
seringen (CCA) tilsvarende (360 A) eller større.
• Hvis størrelsen er ulik, kan ikke 12-voltsbatteriet festes skikkelig.
• Hvis kapasiteten på 20 timer er lav, selv om perioden som bilen ikke bru-
kes, er kort, kan 12-voltsbatteriet bli utladet og hybridsystemet starter
kanskje ikke.
l Rådfør deg med en autorisert Toyota-forhandler, et verksted autorisert av
Toyota eller et annet pålitelig verksted.
OM10647NO.book Page 636 Monday, November 18, 2019 1:35 PM

6377-2. Tiltak i en nødssituasjon
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647NO
7
Hvis det oppstår problemer
M20A-FXS-motor
l Bruk et 12-voltsbatteri av sentral avgassingstype (europeiske forskrifter).
l Bruk et 12-voltsbatteri med samme størrelse som det gamle (LN1), med en
kapasitet på 20 timer (20 HR) tilsvarende (45 Ah) eller mer, og effektklassifi-
seringen (CCA) tilsvarende (260 A) eller større.
• Hvis størrelsen er ulik, kan ikke 12-voltsbatteriet festes skikkelig.
• Hvis et upassende 12-voltsbatteri brukes, kan batteriytelsen reduseres
og det kan være at hybridsystemet ikke kan startes på nytt.
• Hvis kapasiteten på 20 timer er lav, selv om perioden som bilen ikke bru-
kes, er kort, kan 12-voltsbatteriet bli utladet og hybridsystemet starter
kanskje ikke.
l Bruk et 12-voltsbatteri med håndtak. Hvis et 12-voltsbatteri uten håndtak blir
brukt, er det vanskeligere å fjerne.
l Etter skifte av batteri festes følgende elementer til utløpshullet på 12-volts-
batteriet.
l Rådfør deg med en autorisert Toyota-forhandler, et verksted autorisert av
Toyota eller et annet pålitelig verksted. Utløpshullplugg
Utløpshull
Utløpsslange
• Bruk utløpsslangen som var festet til
12-voltsbatterier før skiftet, og kontrol-
ler at den kobles sikkert til hulldelen
av bilen.
• Bruk utløpshullpluggen som følger
med det gamle eller nye 12-voltsbat-
teriet. (Avhengig av 12-voltsbatteriet
som skal skiftes, kan utløpshullet væ-
re tettet igjen.)
OM10647NO.book Page 637 Monday, November 18, 2019 1:35 PM

6387-2. Tiltak i en nødssituasjon
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647NO
ADVARSEL
n Fjerning av polene til 12-voltsbatteriet
Fjern alltid den negative (–) polen først. Hvis den positive (+) polen kommer
i kontakt med metall i området rundt når den positive (+) polen fjernes, kan
det oppstå gnister, som kan føre til brann i tillegg til elektriske støt og alvor-
lige personskader.
n Unngå brann eller eksplosjon i 12-voltsbatteriet
Følg retningslinjene nedenfor for å hindre utilsiktet antennelse av brannfar-
lig gass som kan avgis fra 12-voltsbatteriet:
l Pass på at hver av startkablene kobles til riktige poler, og at du ikke utilsik-
tet kommer i kontakt med andre enn den aktuelle polen.
l Pass på at den andre enden på startkabelen for ”+”-polen ikke kommer i
kontakt med andre deler eller metalloverflater, f.eks. braketter eller ulak-
kert metall.
l Ikke la ”+”- og ”–”-klemmene på startkablene komme i kontakt med hve-
randre.
l Ikke røyk, bruk fyrstikker eller sigarettennere, og ikke bruk åpen flamme
nær 12-voltsbatteriet.
n Forholdsregler for 12-voltsbatteri
Elektrolytten i 12-voltsbatteriet inneholder giftig og etsende syre, og tilhø-
rende deler inneholder bly og blyforbindelser. Ta hensyn til forholdsreglene
nedenfor når du håndterer 12-voltsbatteriet:
l Når du arbeider med 12-voltsbatteriet, må du alltid bruke vernebriller og
passe på at batterivæske (syre) ikke kommer i kontakt med huden, klær
eller bilens karosseri.
l Ikke len deg over 12-voltsbatteriet.
l Hvis batterivæske kommer i kontakt med huden eller øynene, må du umid-
delbart vaske det utsatte området med vann og kontakte lege.
Plasser en våt svamp eller klut over det utsatte området til du får legehjelp.
l Vask alltid hendene etter å ha håndtert 12-voltsbatteriholder, poler og an-
dre batterirelaterte deler.
l Ikke la barn komme i nærheten av 12-voltsbatteriet.
OM10647NO.book Page 638 Monday, November 18, 2019 1:35 PM

6397-2. Tiltak i en nødssituasjon
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647NO
7
Hvis det oppstår problemer
ADVARSEL
n Etter at du har ladet opp 12-voltsb atteriet igjen (M20A-FXS-motor)
Få 12-voltsbatteriet kontrollert hos en autorisert Toyota-forhandler, et verk-
sted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted så raskt som mulig.
Hvis batteriet er forringet, kan fortsatt bruk føre til at 12-voltsbatteriet slipper
ut en illeluktende gass som kan være skadelig for passasjerenes helse.
n Når 12-voltsbatteriet skiftes
l Når ventilasjonspluggen og indikatoren er i nærheten av festeklemmen,
kan det lekke batterivæske (svovelsyre).
l Hvis du vil ha mer informasjon om skifte av 12-voltsbatteriet, kontakt en
autorisert Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
l M20A-FXS-motor: Etter skiftet skal utløpsslangen og utløpshullpluggen
festes til utløpshullet på det nye 12-voltsbatteriet. Hvis de ikke er montert
riktig, kan gasser (hydrogen) lekke ut i kupeen på bilen, og det kan være
fare for at gassen tenner og eksploderer.
BEMÆRK
n Håndtering av startkabler
Når du kobler til startkablene, må du sørge for at de ikke vikler seg inn i kjø-
leviften osv.
n Hindre skade på bilen (M20A-FXS-motor)
Polen som skal brukes til nødstart, skal brukes i en nødssituasjon, når man
lader 12-voltsbatteriet fra en annen bil. Polen kan ikke brukes til å starte et
annet kjøretøy.
OM10647NO.book Page 639 Monday, November 18, 2019 1:35 PM