TOYOTA C-HR 2019 Návod na použitie (in Slovakian)

5916-3. Údržba svojpomocou
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
6
Údržba a starostlivosť
Keď je motor ohriaty na prevádzkovú teplotu a je vypnutý, vykonajte
kontrolu hladiny ole ja pomocou odmerky.
■Kontrola motorového oleja
Zaparkujte vozidlo na rovnom podklade. Po zahriatí motora a vyp -
nutí hybridného systému počkajte viac ako 5 minút, až olej steč ie
späť na dno motora.
Vytiahnite odmerku von, pri to m držte handru pod jej koncom.
Utrite odmerku do sucha.
Zasuňte odmerku znova na doraz.
Vytiahnite odmerku a skon-
trolujte hladinu oleja, pri tom
pod koncom odmerky držte
handru.
Nízka
Normálna
Nadmerná
Tvar odmerky sa môže líšiť pod-
ľa typu vozidla alebo motora.
Utrite odmerku a zasuňte ju na doraz.
Motorový olej
1
2
Motor 2ZR-FXEMotor M20A-FXS
3
4
5
6

5926-3. Údržba svojpomocou
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
■Doplnenie motorového oleja
Ak je hladina oleja pod alebo iba mierne nad značkou nízkej hla diny,
doplňte motorový olej rovnakého t ypu, ktorý už je v motore použitý.
Skontrolujte typ oleja a pripravte potrebné pomôcky ešte pred d opĺ-
ňaním oleja.
Vyberte uzáver plniaceho hrdla oleja jeho otáčaním doľava.
Dopĺňajte motorový olej pomaly, p ri tom kontrolujte hladinu od-
merkou.
Nasaďte uzáver plniaceho hrdl a oleja jeho otáčaním doprava.
■Spotreba motorového oleja
Počas jazdy sa spotrebuje určité množstvo motorového oleja. V n asledujú-
cich situáciách sa môže spotreba oleja zvýšiť a môže byť nutné doplniť moto-
rový olej medzi intervalmi údržby.
● Keď je motor nový, napríklad priamo po nákupe vozidla alebo po výmene
motora
● Ak je použitý olej nízkej kvality alebo olej neodpovedajúcej viskozity
● Keď idete pri vysokých otáčkach motora alebo s ťažkým nákladom, pri ťaha-
ní, alebo pri jazde s častým zrýchľovaním a spomaľovaním
● Keď nechávate motor bežať dlhú dobu na voľnobeh, alebo keď jazdíte často
v hustej premávke
Motor 2ZR-FXEMotor M20A-FXS
Voľba motorového oleja S.750
Množstvo oleja
(Nízka  Plná)1,5 litra
PoložkyČistý lievik
1
2
3

5936-3. Údržba svojpomocou
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
6
Údržba a starostlivosť
VÝSTRAHA
■Použitý motorový olej
● Použitý motorový olej obsahuje potenciálne škodlivé látky, ktoré môžu spô-
sobiť ochorenie pokožky, ako je zápal alebo rakovina kože. Vyva rujte sa
preto dlhého a opakovaného kontaktu s olejom. Dôkladne sa umyte mydlom
a vodou, aby ste odstránili použi tý motorový olej z vašej pokožky.
● Zlikvidujte použitý olej a filtre iba bezpečným a prijateľným spôsobom. Ne-
vyhadzujte použitý olej a filtre do domáceho odpadu, nevylievaj te ho do
kanalizácie ani na zem. Kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovanéh o predaj-
cu alebo servis Toyota alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis, ser visné stre-
disko alebo obchod s náhradnými dielmi a informujte sa o možnos ti
recyklácie alebo likvidácie.
● Nenechávajte použitý olej v dosahu detí.
UPOZORNENIE
■Aby ste zabránili vážnemu poškodeniu motora
Pravidelne kontrolujte hladinu oleja.
■ Keď vymieňate motorový olej
● Dajte pozor, aby ste nerozliali motorový olej do súčastí vozidla.
● Zabráňte preplneniu, pretože by mohlo dôjsť k poškodeniu motora.
● Pri každom doplnení oleja skontrolujte hladinu oleja na odmerke.
● Uistite sa, že je uzáver plniaceho hrdla oleja dotiahnutý.

5946-3. Údržba svojpomocou
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
Hladina chladiacej kvapaliny je uspokojujúca, ak je pri studenom hyb-
ridnom systéme medzi ryskami na nádržke "FULL" alebo "F" (plná)
a "LOW" alebo "L" (nízka).
■Nádržka chladiacej kvapaliny motora
Uzáver nádržky
Ryska "FULL" (plná)
Ryska "LOW" (nízka)
Ak je hladina na alebo pod
ryskou "LOW", doplňte chladia-
cu kvapalinu až k ryske "FULL".
( S.737)
■Nádržka chladiac ej kvapaliny riadiacej jednotky pohonu
Nádržka
Ryska "FULL" (plná) alebo "F"
Ryska "LOW" (nízka) alebo "L"
Ak je hladina na alebo pod ryskou "LOW alebo "L", doplňte chlad iacu
kvapalinu až k ryske "FULL alebo "F". ( S.737)
Chladiaca kvapalina
Motor 2ZR-FXEMotor M20A-FXS

5956-3. Údržba svojpomocou
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
6
Údržba a starostlivosť
■Voľba chladiacej kvapaliny
Používajte iba "Toyota Super Long Life Coolant" alebo podobnú v ysoko kvalitnú
bezsilikátovú, bezaminovú, bezdusitanovú a bezboritanovú chladi acu kvapalinu
na bázi etylénglykolu s technológiou trvanlivých hybridných org anických kyse-
lín.
"Toyota Super Long Life Coolant" je zmesou 50 % chladiacej kvap aliny a 50 %
deionizovanej vody. (Minimálna teplota: -35 C)
Pre ďalšie podrobnosti o chladiacej kvapaline kontaktujte ktoré hokoľvek auto-
rizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľ ahlivý servis.
■ Ak hladina chladiacej kvapaliny klesne krátko po doplnení
Pohľadom skontrolujte chladič, hadice, uzávery nádržiek chladia cej kvapaliny
motora/riadiacej jednotky pohonu, výpustný kohút a vodné čerpad lo.
Ak nezistíte žiadny únik, nechajte tlak uzáveru a tesnosť chlad iaceho systému
skontrolovať u ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo v se rvise Toyota,
alebo v ktoromkoľvek spoľahlivom servise.
VÝSTRAHA
■ Keď je hybridný systém horúci
Neodstraňujte uzávery nádržky chladiacej kvapaliny motora/riadi acej jed-
notky pohonu.
Chladiaci systém môže byť pod tlakom a pri odstránení uzáveru m ôže horú-
ca chladiaca kvapalina vystrieknuť a spôsobiť vážne zranenia, n apr. popá-
leniny.
UPOZORNENIE
■ Keď dopĺňate chladiacu kvapalinu
Chladiaca kvapalina nie je ani obyčajná voda, ani čistý nemrznú ci prípra-
vok. Musí sa použiť správna zmes vody a nemrznúceho prípravku, aby bolo
zaistené riadne mazanie, ochrana proti korózii a chladenie. Pre čítajte si
údaje na štítku nemrznúceho prípravku alebo chladiacej kvapalin y.
■ Ak rozlejete chladiacu kvapalinu
Umyte ju vodou, aby ste zabránili poškodeniu súčastí alebo laku .

5966-3. Údržba svojpomocou
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
Skontrolujte chladič a kondenzátor a odstráňte z nich všetky nečistoty.
Ak je niektorá z týchto súčastí extrémne znečistená, nechajte vozidlo
prezrieť ktorýmkoľvek autorizov aným predajcom alebo servisom
Toyota, alebo ktorýmkoľv ek spoľahlivým servisom.
Skontrolujte 12V akumulá tor nasledujúcim spôsobom.
■Exteriér 12V akumulátora
Uistite sa, že póly 12V akumulá tora nie sú skorodované a že nie sú
nikde uvoľnené spoj e, trhliny alebo uvoľnené svorky.
Pólové vývody
Upevňovacia príchytka
Chladič a kondenzátor
VÝSTRAHA
■ Keď je hybridný systém horúci
Nedotýkajte sa chladiča alebo kondenzátora, pretože môžu byť ho rúce
a môžu spôsobiť vážne zranenia, napr. popáleniny.
12V akumulátor (motor 2ZR-FXE)

5976-3. Údržba svojpomocou
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
6
Údržba a starostlivosť
■Kontrola hladiny 12V akumulátora
Ak sú na boku 12V akumulátora rysky:
Skontrolujte, či je hladina medzi vrchnou a spodnou ryskou.
Horná ryska
Spodná ryska
Ak je hladina kvapaliny na alebo
pod spodnou ryskou, doplňte de-
stilovanú vodu.
Ak nie sú na boku 12V akumulátora rysky:
Skontrolujte hladinu kvapa liny nasledujúcim spôsobom.
Odstráňte vetracie zátky.
Skontrolujte hladinu kvapali-
ny pohľadom do článku.
Ak je hladina kvapaliny nízka,
doplňte destilovanú vodu.
Nasaďte vetracie zátky nas päť a bezpečne ich zavrite.
■Doplnenie destilovanej vody
Odstráňte vetracie zátky.
Doplňte destilovanú vodu.
Nasaďte vetracie zátky nas päť a bezpečne ich zavrite.
1
Nízka SprávnaO
P
N
O
P

5986-3. Údržba svojpomocou
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
■Pred dobíjaním
Pri dobíjaní produkuje 12V akumulátor vodíkový plyn, ktorý je h orľavý a vý-
bušný. Preto pred dobíjaním dodržujte nasledujúce pokyny:
● Ak dobíjate 12V akumulátor inštalovaný vo vozidle, odpojte ukostrovací ká-
bel.
● Uistite sa, že je vypnutý hlavný vypínač na nabíjacom zariadení pred zapá-
janím alebo pri odpájaní káblov k 12V akumulátoru.
■ Po dobití/opätovnom pripojení 12V akumulátora
● Hybridný systém nemusí ísť naštartovať. Vykonajte nasledujúci postup, aby
ste systém inicializovali.
Presuňte radiacu páku do P.
Otvorte a zatvorte niektoré z dverí.
Opätovne naštartujte hybridný systém.
● Vozidlá s funkciou nastupovania: Ihneď po opätovnom pripojení 12V akumu-
látora nemusí byť možné odomykanie dverí použitím systému Smart Entry
& Start. V tom prípade použite pre odomknutie/zamknutie dverí be zdrôtové
diaľkové ovládanie alebo mechanický kľúč.
● Naštartujte hybridný systém so spínačom POWER v režime PRÍSLUŠEN-
STVO. Hybridný systém sa nemôže naštartovať s vypnutým spínačom
POWER. Pri druhom pokuse však bude hybridný systém fungovať nor málne.
● Režim spínača POWER bude vozidlom uložený. Keď sa 12V akumulátor
znova pripojí, vozidlo vráti režim spínača POWER do stavu, ktor ý bol nasta-
vený pred odpojením 12V akumulátora. Uistite sa, že je spínač P OWER
vypnutý pred odpojením 12V akumulátora. Buďte veľmi opatrní pri pripájaní
12V akumulátora, ak je režim spínača POWER pred odpojením nezná my.
Ak systém nenaštartuje ani po niekoľkých pokusoch hore uvedeným i metóda-
mi, kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo ser vis Toyota,
alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.
1
2
3

5996-3. Údržba svojpomocou
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
6
Údržba a starostlivosť
VÝSTRAHA
■Chemikálie v 12V akumulátore
12V akumulátor obsahuje kyselinu sírovú, ktorá je jedovatá a sp ôsobuje
koróziu a môže produkovať horľavý a výbušný vodíkový plyn. Aby ste znížili
riziko smrti alebo vážnych zranení, dodržujte pri práci s 12V a kumulátorom
alebo v jeho blízkosti nasledujúce pokyny:
● Dbajte na to, aby ste nespôsobili iskrenie dotykom pólov 12V akumulátora
náradím.
● Nefajčite a neškrtajte zápalkami v blízkosti 12V akumulátora.
● Zabráňte tomu, aby sa elektrolyt dostal do očí, na pokožku alebo na odev.
● Nikdy nevdychujte alebo neprehĺtajte elektrolyt.
● Pri práci v blízkosti 12V akumulátora používajte ochranné okuliare.
● Zabráňte tomu, aby sa deti dostali do blízkosti 12V akumulátora.
■ Kde je bezpečné dobíjať 12V akumulátor
Vždy dobíjajte 12V akumulátor v otvorenom priestore. Nedobíjajt e 12V aku-
mulátor v garáži alebo v uzavretej miestnosti, kde nie je dosta točné vetranie.
■ Núdzové opatrenia týkajúce sa elektrolytu
● Ak sa dostane elektrolyt do očí
Vyplachujte oči čistou vodou najmenej 15 minút a ihneď vyhľadaj te lekár-
sku pomoc. Ak je to možné, vymývajte oči vodou a čistou handrič kou ale-
bo špongiou tiež počas cesty do najbližšej nemocnice.
● Ak sa dostane elektrolyt na pokožku
Dôkladne opláchnite zasiahnuté miesto. Ak pocítite bolesť alebo pálenie,
vyhľadajte ihneď lekársku pomoc.
● Ak sa elektrolyt dostane na odev
Môže preniknúť až na pokožku. Odev okamžite vyzlečte a ak je to nevy-
hnutné, postupujte podľa hore uvedených pokynov.
● Ak prehltnete elektrolyt
Vypite veľké množstvo vody alebo mlieka. Ihneď vyhľadajte lekár sku po-
moc.

6006-3. Údržba svojpomocou
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
VÝSTRAHA
■Keď je nedostatok elektrolytu 12V akumulátora
Ak je nedostatok elektrolytu v 12V akumulátore, nepoužívajte ho . Hrozí ne-
bezpečenstvo výbuchu 12V akumulátora.
■ Keď odpájate 12V akumulátor
Neodpájajte záporný (-) pól na strane karosérie. Odpojený zápor ný (-) pól
sa môže dotknúť kladného (+) pólu, a to môže spôsobiť skrat s n ásledkami
smrti alebo vážnych zranení.
UPOZORNENIE
■ Keď dobíjate 12V akumulátor
Nikdy nedobíjajte 12V akumulátor, keď je hybridný systém v činn osti. Uistite
sa tiež, že je vypnuté všetko príslušenstvo.
■ Keď dopĺňate destilovanú vodu
Neprelejte články. Rozliata voda počas dobíjania akumulátora mô že spôso-
biť koróziu.