ABS TOYOTA C-HR 2019 Návod na použitie (in Slovakian)

10
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SKVozidlo je vybavené výkonnými počítačmi, ktoré budú zaznamenávať určité
údaje, napr.:
Zaznamenané údaje sa líšia podľa úrovne výbavy vozidla a príslušenstva,
ktorým je vozidlo vybavené. Tieto počítače nezaznamenávajú konverzácie
alebo zvuky, a v určitých situáciách zaznamenávajú iba obrázky zvonka vo-
zidla.
• Otáčky motora /Otáčky elektrického (trakčného) motora
• Stav akcelerátora
• Stav bŕzd
• Rýchlosť vozidla
• Prevádzkový stav asistenčných jazdných systémov, napr. ABS a predko-
lízneho systému
●Použitie údajov
Toyota môže použiť zaznamenané údaje v tomto počítači pre diagnostiku
porúch, vykonávanie výskumu a vývoja a zlepšovanie kvality.
Toyota neprezrádza zaznamenané údaje tretím stranám, okrem:
• So súhlasom majiteľa vozidla alebo so súhlasom nájomcu, ak je vozidlo
v prenájme
• Odpoveď na oficiálnu požiadavku polície, súdu alebo štátneho úradu
• Pre použitie vozidla Toyota pri súdnom procese
• Pre výskumné účely, kde tieto údaje nemajú vzťah k určitému vozidlu ale-
bo majiteľovi vozidla
SRS airbagy a predpínače bezpečnostných pásov vo vašom vozidle obsahu-
jú výbušné chemické látky. Ak sú airbagy a predpínače bezpečnostných pá-
sov ponechané vo vozidle pri jeho likvidácii, môžu spôsobiť nehodu, ako je
požiar. Uistite sa preto, či pred likvidáciou vozidla sú systémy SRS airbagov
a predpínačov bezpečnostných pásov z vozidla demontované a zlikvidované
kvalifikovaným servisom alebo autorizovaným predajcom alebo servisom
Toyota, alebo ktorýmkoľvek spoľahlivým servisom.
Záznam údajov o vozidle
Likvidácia vášho vozidla

371-1. Pre bezpečné používanie
1
Bezpečnosť a zabezpečenie
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
Zatlačte úchyt ramenného pásu
dolu pri stlačení uvoľňovacieho
tlačidla.
Zatlačte úchyt ramenného pásu
hore.
Pohybujte výškový úchyt smerom
hore a dolu podľa potreby, až bu-
dete počuť cvaknutie.
Vozidlá s kolenným airbagom a pre Grónsko
Predpínače pomáhajú bezpeč-
nostným pásom rýchlo zadržať
cestujúcich zatiahnutím pásu, keď
je vozidlo vystavené určitým ty-
pom silnej čelnej alebo bočnej ko-
lízie.
Predpínače sa neaktivujú v prípa-
de slabšieho čelného nárazu, slab-
šieho bočného nárazu, zadného
nárazu alebo prevrátenia vozidla.
Vozidlá bez kolenného airbagu (okrem Grónska)
Predpínače pomáhajú bezpeč-
nostným pásom rýchlo zadržať
cestujúcich zatiahnutím pásu, keď
je vozidlo vystavené určitým ty-
pom silnej čelnej alebo bočnej ko-
lízie.
Predpínače sa neaktivujú v prípa-
de slabšieho čelného nárazu, slab-
šieho bočného nárazu, zadného
nárazu alebo prevrátenia vozidla.
Nastavenie výšky úchytu ramenného pásu (predné sedadlá)
Predpínače bezpečnostných pásov (predné a vonkajšie zadné
sedadlá [ak je vo výbave])

1281-5. Zabezpečovací systém
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
Systém imobilizéra
Po vypnutí spínača POWER bliká
indikátor, aby signalizoval, že je
tento systém v činnosti.
Indikátor prestane blikať potom,
ako je spínač POWER prepnutý
do režimu PRÍSLUŠENSTVO ale-
bo ZAPNUTÉ, aby signalizoval,
že je systém zrušený.
■ Údržba systému
Toto vozidlo má bezúdržbový typ systému imobilizéra.
■ Podmienky, ktoré môžu spôsobiť zlyhanie systému
● Ak je hlava kľúča v kontakte s kovovým predmetom
● Ak je kľúč v tesnej blízkosti alebo sa dotýka kľúča registrovaného v zabez-
pečovacom systéme (kľúč so vstavaným čipom transpondéra) iného vozidla
Kľúče od vozidla majú vstavané čipy transpondéra, ktoré zabra-
ňujú naštartovaniu hybridného systému, ak kľúč nebol dopredu
registrovaný v palubnom počítači vozidla.
Nikdy nenechávajte kľúče vo vnút ri vozidla, keď vozidlo opúšťate.
Tento systém je určený na to, aby pomohol zabrániť krádeži vo-
zidla, ale nezaručuje absolútnu bezpečnosť proti všetkým kráde-
žiam vozidla.

1491-5. Zabezpečovací systém
1
Bezpečnosť a zabezpečenie
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
Senzor vniknutia deteguje narušiteľa alebo pohyb vo vozidle.
Tento systém je určený na to, a by odstrašil zlodeja a zabránil krádeži,
ale nezaručuje absolútnu bezpeč nosť proti všetkým vniknutiam.
■Nastavenie senzora vniknutia
Senzor vniknutia bude automati cky nastavený, keď je nastavený
alarm. ( S.145)
■Zrušenie senzora vniknutia
Ak nechávate domáce zvieratá a lebo iné pohybujúce sa predmety
vo vnútri vozidla, zrušte senzor vniknutia pred nastavením alarmu,
pretože ten reaguje na pohyb vo vnútri vozidla.
Vypnite spínač POWER.
Stlačte spínač zrušenia sen-
zora vniknutia.
Na multiinformačnom disple-
ji sa zobrazí hlásenie.
Senzor vniknutia sa obnoví vždy,
keď je zapnutý spínač POWER
do režimu ZAPNUTÉ.
Senzor vniknutia (ak je vo výbave)
1
2

1572. Prístrojová doska
2
Prístrojová doska
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
Výstražné kontrolky informujú vodiča o poruchách v indikovaných sys-
témoch vozidla.
Výstražné kontrolky
Výstražné kontrolkyStrany
*1Výstražná kontrolka brzdového systému (čer-
vená) S.670
*1Indikátor poruchy S.671
*1Výstražná kontrolka SRS S.671
*1Výstražná kontrolka ABS S.671
*1Výstražná kontrolka systému elektrického po-
silňovača riadenia (červená) S.671
*1Výstražná kontrolka systému elektrického po-
silňovača riadenia (žltá) S.671
*1, 2Indikátor vypnutia parkovacieho asistenta
(ak je vo výbave) S.672
*1, 2Indikátor vypnutia PKSB (ak je vo výbave) S.672
*2Indikátor "RCTA OFF" (ak je vo výbave) S.672
*1, 3Indikátor preklzu S.673
*1Výstražná kontrolka brzdového systému (žltá) S.673

1632. Prístrojová doska
2
Prístrojová doska
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
Symboly na multiinformačnom displejiStrany
Výstražná kontrolka systému dobíjania S.670
Výstražná kontrolka nízkeho tlaku motorového oleja S.670
Výstražná kontrolka vysokej teploty chladiacej kvapali-
ny motora S.675
Systém Smart Entry & Start S.301
Výstražná kontrolka prehrievania hybridného systému S.739
Systém Brake Override/Drive-Start Control S.676
VÝSTRAHA
■ Ak sa nerozsvieti výstražná kontrolka bezpečnostného systému
Ak by sa kontrolka bezpečnostného systému, ako je výstražná kon trolka
ABS a SRS airbagov, nerozsvietila pri naštartovaní hybridného s ystému,
znamenalo by to, že tieto systémy nie sú schopné vás ochrániť p ri nehode,
a to môže mať za následok smrť alebo vážne zranenia. Nechajte v ozidlo
skontrolovať ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo serviso m Toyota,
alebo ktorýmkoľvek spoľahlivým servisom.

3834-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
■Podmienky činnosti jednotlivých funkcií
● Funkcia upozornenia pri opúšťaní jazdného pruhu
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú splnené všetky z nasledujúci ch podmie-
nok.
• LDA je zapnuté.
• Rýchlosť vozidla je približne 50 km/h alebo vyššia.
• Systém rozpoznáva biele (žlté) čiary.
• Šírka jazdného pruhu je približne 3 m alebo väčšia.
• Nie je ovládaná páčka smerových svetiel.
• Vozidlo ide po rovnej ceste alebo v zákrutách s polomerom väčš ím ako
približne 150 m.
• Nie sú detegované žiadne poruchy systému. ( S.386)
● Funkcia ovládania riadenia
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú splnené všetky z nasledujúci ch podmie-
nok, okrem prevádzkových podmienok funkcie varovania pred opust ením
jazdného pruhu.
• Nastavenie pre " Asistenciu riadenia" v na multiinformačnom
displeji je nastavené na zapnuté. ( S.767)
• Vozidlo nezrýchľuje alebo nespomaľuje o určitú hodnotu alebo v iac.
• Volant nie je ovládaný takou úrovňou sily, ktorá zodpovedá zme ne jazd-
ných pruhov.
• ABS, VSC, TRC a PCS nie sú v činnosti.
• TRC alebo VSC nie sú vypnuté.
• Nie je zobrazená výstraha pri nedržaní volantu. ( S.384)
● Funkcia upozornenia na kľučkovanie vozidla
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú splnené všetky z nasledujúci ch podmie-
nok.
• Nastavenie pre " Upozornenie" na obrazovke multiinformačné-
ho displeja je nastavené na zapnuté. ( S.767)
• Rýchlosť vozidla je približne 50 km/h alebo vyššia.
• Šírka jazdného pruhu je približne 3 m alebo väčšia.
• Nie sú detegované žiadne poruchy systému. ( S.386)

3964-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
VÝSTRAHA
■Pred použitím adaptívneho tempomatu s plným rýchlostným rozsahom
Za bezpečnú jazdu výhradne zodpovedá vodič. Nespoliehajte sa pr íliš na
tento systém a jazdite bezpečne, popritom vždy venujte pozornos ť vášmu
okoliu.
Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom poskytuje vodič ovi
asistenciu, aby znížil jeho záťaž. Poskytovaná asistencia však má svoje li-
mity.
Nastavte primeranú rýchlosť v závislosti na najvyššej dovolenej rýchlosti,
prevádzke, stave vozovky, poveternostných podmienkach atď. Vodi č je zod-
povedný za kontrolu nastavenej rýchlosti.
Aj keď systém funguje normálne, stav vozidiel pred vami, ako je detegovaný
systémom, sa môže líšiť od stavu pozorovaného vodičom. Preto mu sí vodič
vždy zostať ostražitý, vyhodnocovať nebezpečenstvo v každej sit uácii a jaz-
diť bezpečne. Spoliehanie sa na systém alebo predpoklad, že sys tém zaistí
bezpečnosť počas jazdy, môže viesť k nehode s následkom smrteľn ého
alebo vážneho zranenia.
■ Výstrahy týkajúce sa asistenčných jazdných systémov
Dodržujte nasledujúce pokyny, pretože asistencia poskytovaná sy stémom
má svoje limity.
Ich nedodržanie môže spôsobiť nehodu, majúcu za následok smrť a lebo
vážne zranenia.
● Asistencia vodičovi pri posúdení sledovacej vzdialenosti
Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom je určený iba p re po-
moc vodičovi pri určovaní sledovacej vzdialenosti medzi vlastný m vozid-
lom vodiča a príslušným vozidlom idúcim vpredu. Nie je to mecha nizmus,
ktorý umožňuje bezstarostnú a nepozornú jazdu a nie je to systé m, ktorý
môže vodičovi pomôcť pri nízkej viditeľnosti. Je stále nutné, a by vodič ve-
noval vysokú pozornosť okoliu vozidla.
● Asistencia vodičovi pri odhade správnej sledovacej vzdialenosti
Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom určuje, či sled ovacia
vzdialenosť medzi vlastným vozidlom vodiča a príslušným vozidlo m idú-
cim vpredu je v nastavenom rozsahu. Nie je schopný vykonávať ži adny iný
typ odhadu. Preto je absolútne nevyhnutné, aby vodič zostal ost ražitý
a rozhodol, či nastala alebo nenastala možnosť nebezpečenstva v ktorej-
koľvek danej situácii.
● Asistencia vodičovi pri ovládaní vozidla
Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom má obmedzenú
schopnosť predísť alebo zabrániť kolízii s vozidlom idúcim vpre du. Z tohto
dôvodu, keď dôjde k akejkoľvek nebezpečnej situácii, musí vodič okamžite
a priamo ovládať vozidlo a jednať tak, aby zaistil bezpečnosť v šetkých zú-
častnených.

5204-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
Asistenčné jazdné systémy
◆ECB (Elektronicky riadený brzdový systém)
Elektronicky riadený brzdový systém generuje brzdnú silu odpove-
dajúcu ovládaniu bŕzd.
◆ABS (Protiblokovací brzdový systém)
Pomáha predchádzať zablokovaniu kolies pri prudkom zabrzdení
alebo keď sú použité brzdy pri jazde na klzkom povrchu vozovky.
◆Brzdový asistent
Vytvára zvýšenú úroveň brzdnej sily potom, ako je zošliapnutý brz-
dový pedál, keď systém deteguje stav núdzového brzdenia.
◆VSC (Riadenie stability vozidla)
Pomáha vodičovi ovládať vozidlo pri náhlom šmyku alebo zatočení
na klzkých povrchoch vozovky.
Nasledujúce systémy fungujú v reakcii na rôzne jazdné pod-
mienky automaticky, aby zlepšili bezpečnosť jazdy a výkon.
Uvedomte si však, že tieto systémy sú iba doplnkové a nemali
by ste na ne pri ovládaní vozidla prehnane spoliehať.

5214-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
◆VSC + (Riadenie stability vozidla +)
Poskytuje spoločné ovládanie ABS, TRC, VSC a EPS. Pomáha
udržať smerovú stabilitu pri preklzávaní na klzkých povrchoch vo-
zovky ovládaním výkonu riadenia.
◆TRC (Protipreklzový systém)
Pomáha udržiavať hnaciu silu a bráni preklzávaniu poháňaných ko-
lies pri rozjazde vozidla alebo pri zrýchľovaní na klzkých vozov-
kách.
◆Aktívny asistent zatáčania (ACA)
Pomáha predchádzať driftovaniu vozidla na vonkajšiu stranu pribrz-
dením vnútorného kolesa pri pokuse o akceleráciu počas zatáča-
nia.
◆Asistent rozjazdu do kopca
Pomáha znížiť popodchádzanie vozidla dozadu pri rozjazde do
kopca.
◆EPS (Elektrický posilňovač riadenia)
Používa elektrický motor, aby znížil veľkosť sily potrebnej k otáča-
niu volantom.
◆Trailer Sway Control
Pomáha vodičovi ovládať hojdanie prívesu pomocou selektívnej
aplikácie tlaku bŕzd pre jednotlivé kolesá a zníženie krútiaceho mo-
mentu, keď je detegované rozhojdanie prívesu.