TOYOTA C-HR 2019 Návod na použití (in Czech)

411-1. Pro bezpečné používání
1
Bezpečnost a zabezpečení
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
SRS airbagy
◆Čelní SRS airbagy
SRS airbag řidiče/airb ag spolujezdce vpředu
Pomáhá chránit hlavu a hrudník řidiče a spolujezdce vpředu před
nárazem do součástí interiéru.
Kolenní SRS airbag řidiče (je-li ve výbavě)
Pomáhá ochraně řidiče
◆Boční a hlavové SRS airbagy
Přední boční SRS airbagy
Pomáhají chránit trup cestujíc ích na předních sedadlech.
Hlavové SRS airbagy
Pomáhají chránit především hlavu cestujících na vnějších seda-
dlech.
SRS airbagy se nafouknou, když je vozidlo vystaveno určitému
typu silných nárazů, které mohou vážně zranit cestující. Funguj í
společně s bezpečnostními pá sy, aby pomohly zmírnit riziko
smrtelného nebo vážného zranění.

421-1. Pro bezpečné používání
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
Součásti systému SRS airbagů

431-1. Pro bezpečné používání
1
Bezpečnost a zabezpečení
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
Hlavní součásti systému SRS airbagů jsou zobrazeny výše. Systém
SRS airbagů je řízen jednotkou senzorů airbagů. Když se airbagy na-
fukují, chemická reakce v nafukovačích rychle naplní airbagy ne toxic-
kým plynem tak, aby pomohly zadržet pohyb cestujících.
Senzory čelního nárazu
Spínač manuální ho zapnutí/vy-
pnutí airbagů (j e-li ve výbavě)
Airbag spolujezdce vpředu
Indikátor "PASSENGER AIR
BAG" (je-li ve výbavě)
Senzory bočního nárazu
(přední)
Senzory bočního nárazu
(přední dveře)
Předepínače bezpečnostních
pásů a omezovače síly
(přední)
Boční airbagy
Hlavové airbagy
Senzory bočního nárazu
(zadní)
Senzor polohy sedadla řidiče
(je-li ve výbavě)
Airbag řidiče
Kolenní airbag řidiče (je-li ve
výbavě)
Výstražná k ontrolka SRS
Jednotka senzorů airbagů
Předepínače bezpečnostních
pásů a omezovač e síly (jsou-li
ve výbavě)

441-1. Pro bezpečné používání
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
VÝSTRAHA
■Pokyny pro SRS airbagy
Dodržujte následující pokyny týkající se SRS airbagů.
Jejich nedodržení může způsobit smrtelné nebo vážné zranění.
● Řidič a všichni cestující ve vozidle musí být řádně připoutáni svými bez-
pečnostními pásy.
SRS airbagy jsou doplňkovým zařízením používaným spolu s bezpeč nost-
ními pásy.
● SRS airbag řidiče se nafukuje značnou silou a může způsobit smrtelná
nebo vážná zranění, zvláště tehdy, pokud je řidič příliš blízko airbagu.
Protože nebezpečná oblast airbagu řidiče je prvních 50-75 mm na fukování,
pak pokud zaujmete polohu 250 mm od airbagu řidiče, budete spol ehlivě za
hranicí nebezpečí. Tato vzdálenost je měřena od středu volantu k vaší
hrudní kosti. Pokud sedíte ve vzdálenosti kratší než 250 mm, mů žete změ-
nit svou jízdní polohu několika způsoby:
• Posuňte sedadlo tak daleko dozadu, abyste stále pohodlně dosáh li na
pedály.
• Mírně sklopte opěradlo. Ačkoliv se konstrukce vozidel různí, m noho ři-
dičů může dosáhnout vzdálenosti 250 mm, i když mají sedadlo pos unu-
to úplně vpředu, pouhým naklopením opěradla dozadu. Pokud vám
sklopení opěradla znesnadní výhled na vozovku, použijte ke zvýš ení
vaší polohy pevný, neklouzavý polštář, nebo zvedněte sedadlo, p okud
má vozidlo tuto funkci.
• Pokud je volant nastavitelný, naklopte ho dolů. Tím nasměrujet e airbag
proti vašemu hrudníku mimo hlavu a krk.
Sedadlo by mělo být nastaveno dle výše uvedených doporučení, př ičemž
stále musíte dosáhnout na pedály, volant a dobře vidět na ovlád ací prvky
přístrojového panelu.

451-1. Pro bezpečné používání
1
Bezpečnost a zabezpečení
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
VÝSTRAHA
■Pokyny pro SRS airbagy
● SRS airbag spolujezdce vpředu se také nafukuje značnou silou a může
způsobit smrtelné nebo vážné zranění, zvláště tehdy, pokud je s polujez-
dec vpředu příliš blízko airbagu. Sedadlo spolujezdce vpředu by mělo být
co nejdále od airbagu, jak je to možné, s opěradlem nastaveným tak, aby
spolujezdec vpředu seděl vzpřímeně.
● Nesprávně posazení a/nebo připoutaní kojenci a děti mohou být nafukují-
cím se airbagem zabiti nebo vážně zraněni. Kojenci nebo děti, k teří jsou
příliš malí na to, aby mohli použít bezpečnostní pás, by měli b ýt připoutáni
pomocí dětského zádržného systému. Toyota důrazně doporučuje, a by
všichni kojenci nebo děti byli posazeni na zadním sedadle vozid la a řádně
připoutáni. Zadní sedadla jsou pro kojence i děti bezpečnější n ež sedadlo
spolujezdce vpředu. ( S. 59)
●Neseďte na okraji sedadla nebo se ne-
naklánějte nad palubní desku.
● Nedovolte dítěti, aby stálo před jednot-
kou čelního SRS airbagu spolujezdce
vpředu nebo aby sedělo na kolenou
spolujezdce vpředu.
● Nedovolte cestujícím na předním seda-
dle držet na kolenou nějaké předměty.
● Nenaklánějte se ke dveřím, k bočnímu
čalounění střechy nebo k předním, boč-
ním a zadním sloupkům.

461-1. Pro bezpečné používání
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
VÝSTRAHA
■Pokyny pro SRS airbagy
●Nedovolte nikomu, aby klečel na seda-
dle spolujezdce směrem ke dveřím nebo
aby dával hlavu nebo ruce ven z vozidla.
● Vozidla bez kolenního SRS airbagu řidi-
če: Neupevňujte nic ani se nenaklánějte
k oblastem, jako je palubní deska nebo
kryt airbagu na volantu.
Tyto předměty mohou být vymrštěny,
když se nafouknou SRS airbagy řidiče
a spolujezdce vpředu.
Vozidla s kolenním SRS airbagem řidiče:
Neupevňujte nic ani se nenaklánějte k ob-
lastem, jako je palubní deska, kryt volan-
tu a spodní část přístrojového panelu.
Tyto předměty mohou být vymrštěny,
když se nafoukne SRS airbag řidiče,
spolujezdce vpředu a kolenní airbag ři-
diče.
● Neupevňujte nic do oblastí, jako jsou
dveře, čelní sklo, sklo bočních dveří,
přední nebo zadní sloupek, boční čalou-
nění střechy a přídržné madlo. (Kromě
nálepky s nejvyšší dovolenou rychlostí
 S. 695)

471-1. Pro bezpečné používání
1
Bezpečnost a zabezpečení
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
VÝSTRAHA
■Pokyny pro SRS airbagy
● Vozidla s kolenním SRS airbagem řidiče: Pokud je na místě, kde se nafu-
kuje kolenní SRS airbag řidiče, vinylový kryt, sejměte ho.
● Nepoužívejte příslušenství sedadel, které zakrývá části, kde se nafukují
boční SRS airbagy, protože to může překážet nafukování bočních SRS
airbagů. Takové příslušenství může bránit správné aktivaci bočn ích airba-
gů, vyřadit systém nebo způsobit nahodilé nafouknutí bočních ai rbagů,
což může způsobit smrtelné nebo vážné zranění.
● Nebouchejte nebo netlačte značnou silou do oblastí v okolí součástí SRS
airbagů nebo předních dveří.
To by mohlo způsobit poruchu SRS airbagů.
● Nedotýkejte se žádných součástí ihned po nafouknutí SRS airbagů, proto-
že mohou být horké.
● Pokud se vám špatně dýchá po nafouknutí SRS airbagů, otevřete dveře
nebo boční okno, abyste dovnitř pustili čerstvý vzduch, nebo op usťte vozi-
dlo, pokud je to bezpečné. Opláchněte ze sebe všechny zbytkové látky co
nejdříve, abyste zabránili podráždění kůže.
● Pokud jsou oblasti, kde jsou uloženy SRS airbagy, jako jsou kryt volantu
a čalounění předních, středních a zadních sloupků, poškozeny neb o po-
praskány, nechte je vyměnit kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo
servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.

481-1. Pro bezpečné používání
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
VÝSTRAHA
■Úpravy a likvidace součástí systému SRS airbagů
Nelikvidujte vozidlo nebo neprovádějte žádnou z následujících ú prav bez
konzultace s kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem. SRS airbagy mohou selhat nebo se
nafouknout nešťastnou náhodou, což může způsobit smrtelné nebo vážné
zranění.
● Instalace, vyjmutí, rozebírání a oprava SRS airbagů
● Opravy, úpravy, vyjímání nebo výměna volantu, přístrojového panelu, pa-
lubní desky, sedadel nebo jejich čalounění, předních, bočních a zadních
sloupků, bočního čalounění střechy, panelů předních dveří, oblo žení před-
ních dveří nebo reproduktorů v předních dveřích
● Úpravy na panelu předních dveří (například udělat do něj otvor)
● Opravy nebo úpravy předních blatníků, předního nárazníku nebo bočního
prostoru pro cestující
● Instalace chráničů mřížky (ochranné rámy atd.), sněhových radlic nebo na-
vijáků
● Úpravy systému odpružení vozidla
● Instalace elektronických zařízení, jako jsou mobilní dvoucestné rádiové sys-
témy (RF vysílač) a přehrávače CD

491-1. Pro bezpečné používání
1
Bezpečnost a zabezpečení
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
■Když se nafouknou SRS airbagy
● SRS airbagy mohou způsobit lehké odřeniny, popáleniny, pohmožděniny
atd. z důvodu extrémně vysoké rychlosti nafouknutí horkými plyn y.
● Ozve se hlasitý hluk a dojde k rozptýlení bílého prášku.
● Části modulu airbagu (náboj volantu, kryt airbagu a nafukovač), stejně jako
předních sedadel, předních a zadních sloupků a bočního čalouněn í střechy,
mohou být několik minut horké. Airbag samotný může být také hor ký.
● Čelní sklo může prasknout.
● Hybridní systém se vypne a dodávka paliva do motoru se zastaví.
( S. 122)
● Pro předplatitele eCall, pokud nastane některá z následujících situací, sys-
tém odešle tísňové volání* do řídicího centra eCall, oznámí jim polohu vozi-
dla (bez nutnosti stisknout tlačítko "SOS") a operátor se pokus í mluvit
s cestujícími, aby zjistil závažnost tísňové situace a potřebnou pomoc. Po-
kud nejsou cestující schopni komunikovat, operátor automaticky pokládá
volání za naléhavé a pomáhá při vyslání potřebných záchranných služeb.
( S. 97)
• SRS airbag se nafoukne.
• Aktivuje se předepínač bezpečnostních pásů.
• Vozidlo je vystaveno silné kolizi zezadu.
■ Podmínky nafouknutí SRS airbagů (čelní SRS airbagy)
● Čelní SRS airbagy se nafouknou v případě nárazu, který překročí mezní
úroveň (úroveň síly, která odpovídá čelnímu nárazu do pevné pře kážky, kte-
rá se nepohybuje ani nedeformuje, rychlostí přibližně 20-30 km/ h).
Tato mezní rychlost však bude znatelně vyšší v následujících si tuacích:
• Pokud vozidlo narazí do předmětu, jako je zaparkované vozidlo nebo do-
pravní značka, který se při nárazu může pohybovat nebo deformov at.
• Při kolizi, kdy se vozidlo dostane pod jiné vozidlo, např. kol ize, při které
předek vozidla "podjede" pod rám nákladního vozidla.
● V závislosti na typu kolize je možné, že se budou aktivovat pouze předepí-
nače bezpečnostních pásů.

501-1. Pro bezpečné používání
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
■ Podmínky nafouknutí SRS airbagů (boční a hlavové SRS airbagy)
● Boční a hlavové SRS airbagy se nafouknou v případě nárazu, který překročí
nastavenou mezní úroveň (úroveň síly, která odpovídá síle náraz u vozidla
o hmotnosti přibližně 1 500 kg do kabiny vozidla ze směru kolmého k orien-
taci vozidla rychlostí přibližně 20-30 km/h).
● Oba hlavové SRS airbagy se mohou nafouknout také v případě silné čelní
kolize.
■ Podmínky, za kterých se SRS airbagy mohou nafouknout, mimo kolizi
Čelní SRS airbagy a hlavové SRS airbagy se také mohou nafouknou t v přípa-
dě silného nárazu do spodní části vozidla. Některé příklady jso u znázorněny
na obrázku.
■ Typy kolizí, při kterých se nemusí SRS airbagy nafouknout (čelní SRS
airbagy)
Čelní SRS airbagy se obecně nenafouknou v případě bočního nebo zadního
nárazu, v případě převrácení nebo čelního nárazu při nízké rych losti. Jakmile
ale kolize jakéhokoliv typu způsobí dostatečné dopředné zpomale ní vozidla,
může dojít k nafouknutí čelních SRS airbagů.
● Náraz do obrubníku, okraje chodníku
nebo tvrdého povrchu
● Pád do díry nebo skok přes hlubokou
díru
● Tvrdý dopad nebo pád
● Náraz z boku
● Náraz zezadu
● Převrácení vozidla