TOYOTA C-HR 2019 Návod na použití (in Czech)

6216-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
6
Údržba a péče
UPOZORNĚNÍ
■Oprava nebo výměna pneumatik, kol, ventilků výstražného systému
tlaku pneumatik a čepiček ventilků
● Když demontujete nebo montujete kola, pneumatiky nebo ventilky a vysí-
lače výstražného systému tlaku pneumatik, kontaktujte kteréhoko liv autori-
zovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehliv ý servis,
protože ventilky a vysílače výstražného systému tlaku pneumatik se mo-
hou při chybném zacházení poškodit.
● Ujistěte se, že jste nasadili čepičky ventilků pneumatik. Pokud nejsou če-
pičky ventilků pneumatik nasazeny, do ventilků výstražného syst ému tlaku
pneumatik může vniknout voda a ventilky výstražného systému tla ku pneu-
matik nemusí fungovat.
● Když měníte čepičky ventilků, nepoužívejte jiné čepičky ventilků, než jsou
ty specifikované.
Čepička se může zaseknout.
■ Jízda po nerovných silnicích
Buďte zvlášť pozorní, když jedete po silnicích se špatným povrc hem nebo
výmoly.
Tyto podmínky mohou způsobit ztrátu tlaku huštění pneumatik, čí mž se sní-
ží tlumicí schopnost pneumatik. Navíc, jízda po nerovných silni cích může
způsobit poškození samotných pneumatik, stejně jako kol a karos erie vozi-
dla.
■ Abyste zabránili poškození ventilků a vysílačů výstražného systému
tlaku pneumatik
Když je pneumatika opravena pomocí těsnicích tekutin, ventilek a vysílač
výstražného systému tlaku pneumatik nemusí fungovat správně. Po kud je
použita těsnicí tekutina, kontaktujte co nejdříve kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis. Po použití
tekutého těsnicího přípravku se ujistěte, že jste vyměnili vent ilek a vysílač
výstražného systému tlaku pneumatik, když opravujete nebo měnít e pneu-
matiku. ( S. 608)
■ Pokud během jízdy klesne tlak huštění kterékoliv pneumatiky
Nepokračujte v jízdě, protože vaše pneumatiky a/nebo kola se mo hou poni-
čit.

6226-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
Tlak huštění pneumatik
■Účinky nesprávného tlaku huštění pneumatik
Jízda s nesprávným tlakem huštění pneumatik může mít za následe k násle-
dující:
● Zvýšení spotřeby paliva
● Snížení jízdního komfortu a zhoršení ovládání
● Snížená životnost pneumatik z důvodu opotřebení
● Snížení bezpečnosti
● Poškození pohonu
Pokud pneumatika vyžaduje časté dohušťování, nechte vozidlo zko ntrolovat
kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmko-
liv spolehlivým servisem.
■ Pokyny pro kontrolu tlaku huštění pneumatik
Když kontrolujete tlak huštění pneumatik, dodržujte následující :
● Kontrolujte pouze tehdy, když jsou pneumatiky studené.
Pokud bylo vozidlo zaparkováno nejméně 3 hodiny, nebo jste nena jeli více
než 1,5 km, pak naměříte přesnou hodnotu tlaku huštění studenýc h pneu-
matik.
● Vždy používejte měřič tlaku pneumatik.
Posouzení, zda je pneumatika správně nahuštěna, pouze jejím vzh ledem je
obtížné.
● Je normální, že tlak huštění pneumatik po jízdě je vyšší, protože se pneu-
matika zahřívá. Nesnižujte tlak huštění pneumatik po jízdě.
● Hmotnost cestujících a zavazadel by měla být rozložena tak, aby bylo vozi-
dlo vyváženo.
Ujistěte se, že používáte správný tlak nahuštění pneumatik. Tlak
huštění pneumatik by měl být kontrolován nejméně jednou za
měsíc. Toyota však doporučuje, aby byl tlak huštění pneumatik
kontrolován jednou za dva týdny. ( S. 756)

6236-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
6
Údržba a péče
VÝSTRAHA
■Správné nahuštění je rozhodující pro zachování výkonu pneumatik
Udržujte pneumatiky řádně nahuštěné.
Pokud nejsou pneumatiky řádně nahuštěny, může dojít k následují cím je-
vům, což může vést k nehodě s následkem smrti nebo vážného zran ění:
● Nadměrné opotřebení
● Nerovnoměrné opotřebení
● Špatné ovládání
● Možnost prasknutí vyplývající z přehřátí pneumatik
● Únik vzduchu mezi pneumatikou a kolem
● Deformace kola a/nebo poškození pneumatiky
● Větší možnost poškození pneumatiky během jízdy (z důvodu překážek na
silnici, napojovacích profilů, ostrých hran na silnici atd.)
UPOZORNĚNÍ
■ Když kontrolujete a nastavujete tlak huštění pneumatik
Ujistěte se, že jste vrátili zpět čepičky ventilků pneumatik.
Pokud není nasazena čepička ventilku, do ventilku se mohou dost at nečis-
toty nebo vlhkost a způsobit únik vzduchu, což vede ke snížení tlaku huště-
ní pneumatiky.

6246-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
Kola
Když měníte kola, věnujte pozornost tomu, zda je použito kol stejné
nosnosti, průměru, šířky ráfku a zálisu
* jako u demontovaných kol.
Výměna kol je dostupná u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo
v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
*: Běžně označováno jako "offset".
Toyota nedoporučuje používat následující:
●Kola jiných rozměrů nebo typů
●Použitá kola
●Ohnutá kola, která byla rovnána
●Používejte pouze matice kol a klíče Toyota, které jsou určeny pro
vaše litá kola.
●Když střídáte, opravujete nebo měníte pneumatiky, po ujetí
1 600 km zkontrolujte, zda jsou matice kol stále dotaženy.
●Dejte pozor, abyste nepoškodili litá kola, když používáte sněhové
řetězy.
●Když vyvažujete kola, používejte pouze originální vyvažovací záva-
ží Toyota nebo ekvivalentní a plastové nebo gumové kladivo.
Pokud je kolo ohnuté, prasklé nebo silně zkorodované, mělo by
být vyměněno. Jinak se pneumatika může z kola vyzout nebo
způsobit ztrátu ovladatelnosti vozidla.
Volba kola
Pokyny pro litá kola

6256-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
6
Údržba a péče
■Když měníte kola
Kola vašeho vozidla jsou vybavena ventilky a vysílači výstražné ho systému
tlaku pneumatik (kromě kompaktního rezervního kola), které umož ňují vý-
stražnému systému tlaku pneumatik poskytovat včasné varování v případě
poklesu tlaku huštění pneumatik. Kdykoliv jsou měněna kola, mus í být na-
montovány ventilky a vysílače výstražného systému tlaku pneumat ik.
( S. 608)
VÝSTRAHA
■Když měníte kola
● Nepoužívejte kola, která jsou jiných rozměrů, než jsou doporučeny v Pří-
ručce pro uživatele, protože to může způsobit ztrátu ovladateln osti vozidla.
● Nikdy nepoužívejte duši na netěsném kole, které je určeno pro bezdušo-
vou pneumatiku. To může mít za následek nehodu s následky smrte lného
nebo vážného zranění.
■ Když nasazujete matice kol
● Nikdy nepoužívejte na šrouby nebo matice kol olej nebo mazací tuk.
Olej a mazací tuk může způsobit, že matice budou příliš utažené , což
může vést k poškození šroubu nebo disku kola. Navíc, olej nebo mazací
tuk může způsobit uvolnění matic a vypadnutí kola, čímž by došl o k neho-
dě s následky smrtelného nebo vážného zranění. Odstraňte ze šro ubů
nebo matic kol olej nebo mazací tuk.
■ Zákaz použití vadných kol
Nepoužívejte prasklá nebo deformovaná kola.
To by mohlo způsobit únik vzduchu z pneumatiky během jízdy s ná sledky
nehody.
● Ujistěte se, že nasazujete matice kol ku-
želovým koncem smě rem dovnitř. Nasa-
zením matic kuželovými konci směrem
ven může způsobit, že kolo praskne, pří-
padně dojde k vypadnutí kola během
jízdy, což by mohlo vést k nehodě s ná-
sledky smrtelného nebo vážného zra-
nění.
Kuželovitá část

6266-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
UPOZORNĚNÍ
■Výměna ventilků a vysílačů výstražného systému tlaku pneumatik
● Protože oprava nebo výměna pneumatik může ovlivnit ventilky a vysílače
výstražného systému tlaku pneumatik, vždy svěřte tyto činnosti kterému-
koliv autorizovanému prodejci nebo servisu Toyota, nebo kterému koliv
spolehlivému servisu. Kromě toho, vždy kupujte ventilky a vysíl ače vý-
stražného systému tlaku pneumatik u kteréhokoliv autorizovaného prodej-
ce nebo v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv spolehlivém servis u.
● Ujistěte se, že na vašem vozidle používáte pouze originální kola Toyota.
Ventilky a vysílače výstražného systému tlaku pneumatik nemusí správně
fungovat s neoriginálními koly.

6276-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
6
Údržba a péče
Filtr klimatizace
Vypněte spínač POWER.
Otevřete odkládací schránku.
Vysuňte tlumič.
Stiskněte odklá dací schránku na
obou stranách, abyste odpojili
závěsy, a pak pomalu a úplně
otevřete odklá dací schránku,
přičemž ji podpírejte.
Filtr klimatizace se musí pravidelně vyměňovat, aby byla zajišt ě-
na účinnost klimatizace.
Výměna filtru klimatizace
1
2
3

6286-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
Při úplně otevřené odkládací
schránce lehce odkládací
schránku nadzvedněte a zatáh-
něte ji směrem k sedadlu, abys-
te odpojili spodní část odkládací
schránky.
Nepoužívejte nadměrnou sílu, po-
kud se odkládací schránka neodpojí
při lehkém zatažení. Spíše táhněte
směrem k sedadlu při mírném upra-
vování výšky odkládací schránky.
Vyjměte kryt filtru.
Odjistěte kryt filtru.
Posuňte kryt filtru ve směru
šipky a pak ho vytáhněte ven
ze závěsů.
Vyjměte pouzdro filtru.
Vyjměte filtr klimatizace z pouz-
dra filtru a vyměňte ho za nový
filtr.
Značky " UP" na filtru by měly
směřovat nahoru.
Při nasazování obraťte uvedený postup.
4
5
6
7
8

6296-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
6
Údržba a péče
■Kontrola intervalu
Kontrolujte a vyměňujte filtr klimatizace podle plánu údržby. V prašných ob-
lastech nebo oblastech se silnou intenzitou dopravy může být vý měna prove-
dena dříve. (Informace o plánu údržby si přečtěte v "Servisní k nížce Toyota"
nebo "Záruční knížce Toyota".)
■ Pokud se proudění vzduchu z výstupů výrazně sníží
Filtr může být ucpaný. Zkontrolujte filtr a pokud je to nutné, vyměňte ho.
UPOZORNĚNÍ
■Když používáte systém klimatizace
Vždy se ujistěte, že je instalován filtr.
Používání systému klimatizace bez filtru může systém poškodit.
■ Když vyjímáte odkládací schránku
Vždy dodržujte předepsaný postup, abyste vyjmuli odkládací schr ánku
( S. 627). Pokud je odkládací schránka vyjmuta při nedodržení předepsa-
ného postupu, může dojít k poškození závěsů odkládací schránky.
■ Abyste zabránili poškození krytu filtru
Když posunujete kryt filtru ve směru šip-
ky, abyste ho uvolnili, dejte pozor, abyste
nepůsobili nadměrnou silou na závěsy.
Jinak může dojít k poškození závěsů.

6306-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
Větrací otvor přívodu vzduchu hybridního
(trakčního) akumulátoru a filtr
Odstraňte prach z větracího otvo-
ru pomocí vysavače atd.
Dbejte na to, abyste k vysávání pra-
chu a nečistot používali pouze vy-
savač. Vyfoukání prachu a nečistot
použitím vzduchové pistole atd.
může zatlačit prach a nečistoty do
větracího otvoru přívodu vzduchu.
( S. 634)
Pokud prach a nečistoty nelze úplně odstranit s nasazeným krytem
větracího otvoru přívodu vzduchu, vyjměte kryt a vyčistěte filtr.
Vypněte spínač POWER.
Použitím křížového šroubováku
vyjměte příchytku.
Abyste zabránili zvýšení spotřeby paliva, kontrolujte vizuálně
větrací otvor přívodu vzduchu hy bridního (trakčního) akumulá-
toru pravidelně, aby nebyl zapr ášený nebo ucpaný. Pokud je za-
prášený nebo ucpaný, nebo se na multiinformačním displeji
zobrazí "Nutná údržba dílů chlaz ení trakční baterie. Viz uživatel-
ská příručka.", vyčis těte větrací otvor přívodu vzduchu použitím
následujících postupů:
Čistění větracího ot voru přívodu vzduchu
Pokud prach a nečistoty nelze úplně odstranit
1
2