TOYOTA C-HR 2019 Návod na použití (in Czech)

5916-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
6
Údržba a péče
Když je motor ohřátý na provozní teplotu a je vypnutý, proveďte kont-
rolu hladiny oleje pomocí měrky.
■Kontrola motorového oleje
Zaparkujte vozidlo na rovném pod kladu. Po zahřátí motoru a vy-
pnutí hybridního systému vyčkejt e více než 5 minut, až olej steče
zpět na dno motoru.
Vytáhněte měrku ven, přičemž držte hadr pod jejím koncem.
Utřete měrku do sucha.
Zasuňte měrku znovu na doraz.
Vytáhněte měrku a zkontroluj-
te hladinu oleje, přičemž pod
koncem měrky držte hadr.
Nízká
Normální
Nadměrná
Tvar měrky se může lišit podle
typu vozidla nebo motoru.
Utřete měrku a zasuňte ji na doraz.
Motorový olej
1
2
Motor 2ZR-FXEMotor M20A-FXS
3
4
5
6

5926-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
■Doplnění motorového oleje
Pokud je hladina oleje pod nebo je n mírně nad značkou nízké hladiny,
doplňte motorový olej stejného typu, který je již v motoru použit.
Zkontrolujte typ oleje a připra vte potřebné pomůcky ještě před dopl-
ňováním oleje.
Vyjměte uzávěr plnicího hrdl a oleje jeho otáčením doleva.
Doplňujte motorový olej pomalu, p řičemž kontrolujte hladinu měr-
kou.
Nasaďte uzávěr plnicího hrdl a oleje jeho otáčením doprava.
■Spotřeba motorového oleje
Během jízdy se spotřebuje určité množství motorového oleje. V n ásledujících
situacích se může spotřeba oleje zvýšit a může být nutné doplni t motorový
olej mezi intervaly údržby.
● Když je motor nový, například přímo po koupi vozidla nebo po výměně mo-
toru
● Pokud je použit olej nízké kvality nebo olej neodpovídající viskozity
● Když jedete při vysokých otáčkách motoru nebo s těžkým nákladem, při ta-
žení, nebo při jízdě s častým zrychlováním a zpomalováním
● Když necháváte motor běžet dlouhou dobu na volnoběh, nebo když jezdíte
často v hustém provozu
Motor 2ZR-FXEMotor M20A-FXS
Volba motorového oleje S. 750
Množství oleje
(Nízká  Plná)1,5 litru
PomůckyČistý trychtýř
1
2
3

5936-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
6
Údržba a péče
VÝSTRAHA
■Použitý motorový olej
● Použitý motorový olej obsahuje potenciálně škodlivé látky, které mohou
způsobit onemocnění pokožky, jako je zánět a rakovina kůže. Vyv arujte se
proto dlouhého a opakovaného kontaktu s olejem. Důkladně se umy jte
mýdlem a vodou, abyste odstranili použitý motorový olej z vaší pokožky.
● Zlikvidujte použitý olej a filtry pouze bezpečným a přijatelným způsobem.
Nevyhazujte použitý olej a filtry do domácího odpadu, nevylévej te ho do
kanalizace ani na zem. Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis, servisní středisko
nebo obchod s náhradními díly a informujte se o možnosti recykl ace nebo
likvidace.
● Nenechávejte použitý olej v dosahu dětí.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vážnému poškození motoru
Pravidelně kontrolujte hladinu oleje.
■ Když vyměňujete motorový olej
● Dejte pozor, abyste nerozlili motorový olej na součásti vozidla.
● Zabraňte přeplnění, neboť by mohlo dojít k poškození motoru.
● Při každém doplnění oleje zkontrolujte hladinu oleje na měrce.
● Ujistěte se, že je uzávěr plnicího hrdla oleje dotažen.

5946-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
Hladina chladicí kapaliny je uspokojující, pokud je mezi ryskami
"FULL" nebo "F" (plná) a "LOW" nebo "L" (nízká) na nádržce, kdy ž je
hybridní sys tém studený.
■Nádržka chladicí kapaliny motoru
Uzávěr nádržky
Ryska "FULL" (plná)
Ryska "LOW" (nízká)
Pokud je hladina na nebo pod
ryskou "LOW", doplňte chladicí
kapalinu až k rysce "FULL".
( S. 737)
■Nádržka chladicí kapa liny řídicí jednotky pohonu
Nádržka
Ryska "FULL" nebo "F" (plná)
Ryska "LOW" nebo "L" (nízká)
Pokud je hladina na nebo pod ryskou "LOW" nebo "L", doplňte chl adicí
kapalinu až k rysce "FULL" nebo "F". ( S. 737)
Chladicí kapalina
Motor 2ZR-FXEMotor M20A-FXS

5956-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
6
Údržba a péče
■Volba chladicí kapaliny
Používejte pouze "Toyota Super Long Life Coolant" nebo podobnou vysoce
kvalitní bezsilikátovou, bezaminovou, bezdusitanovou a bezborit anovou chla-
dicí kapalinu na bázi etylénglykolu s technologií trvanlivých h ybridních orga-
nických kyselin.
"Toyota Super Long Life Coolant" je směsí 50 % chladicí kapaliny a 50 % de-
ionizované vody. (Minimální teplota: -35 C)
Pro další podrobnosti o chladicí kapalině kontaktujte kteréhoko liv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý se rvis.
■ Pokud hladina chladicí kapaliny klesne krátce po doplnění
Pohledem zkontrolujte chladič, hadice, uzávěry nádržek chladicí kapaliny mo-
toru/řídicí jednotky pohonu, výpustný kohout a vodní čerpadlo.
Pokud nezjistíte žádný únik, nechte tlak uzávěru a těsnost chla dicího systému
zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v serv isu Toyota,
nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
VÝSTRAHA
■ Když je hybridní systém horký
Neodstraňujte uzávěry nádržky chladicí kapaliny motoru/řídicí j ednotky po-
honu.
Chladicí systém může být pod tlakem a při sejmutí uzávěru může horká
chladicí kapalina vystříknout a způsobit vážná zranění, např. p opáleniny.
UPOZORNĚNÍ
■Když doplňujete chladicí kapalinu
Chladicí kapalina není ani obyčejná voda, ani čistý nemrznoucí přípravek.
Musí se použít správná směs vody a nemrznoucího přípravku, aby bylo za-
jištěno řádné mazání, ochrana proti korozi a chlazení. Přečtěte si údaje na
štítku nemrznoucího přípravku nebo chladicí kapaliny.
■ Pokud rozlijete chladicí kapalinu
Omyjte ji vodou, abyste zabránili poškození součástí nebo laku.

5966-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
Zkontrolujte chladič a kondenzátor a odstraňte z nich veškeré nečistoty.
Pokud je některá z těchto součás tí extrémně znečistěná, nechte vozi-
dlo prohlédnout kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servis em
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Zkontrolujte 12V akumuláto r následujícím způsobem.
■Exteriér 12V akumulátoru
Ujistěte se, že pólové vývody 12V akumulátoru nejsou zkorodova-
né a že nejsou nikde uvolněné spoje, trhliny nebo uvolněné svorky.
Pólové vývody
Upevňovací příchytka
Chladič a kondenzátor
VÝSTRAHA
■ Když je hybridní systém horký
Nedotýkejte se chladiče nebo kondenzátoru, protože mohou být ho rké
a mohou způsobit vážná zranění, např. popáleniny.
12V akumulátor (motor 2ZR-FXE)

5976-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
6
Údržba a péče
■Kontrola kapaliny 12V akumulátoru
Pokud jsou na boku 12V akumulátoru rysky:
Zkontrolujte, zda je hladi na mezi horní a spodní ryskou.
Horní ryska
Spodní ryska
Pokud je hladina kapaliny na
nebo pod spodní ryskou, doplň-
te destilovanou vodu.
Pokud nejsou na boku 12 V akumulátoru rysky:
Zkontrolujte hladinu kapalin y následujícím způsobem.
Vyjměte větrací zátky.
Zkontrolujte hladinu kapaliny
pohledem přím o do článku.
Pokud je hladina kapaliny nízká,
doplňte destilovanou vodu.
Nasaďte větrací zátky zpět a bezpečně je zavřete.
■Doplnění destilované vody
Vyjměte větrací zátky.
Doplňte destilovanou vodu.
Nasaďte větrací zátky zpět a bezpečně je zavřete.
1
Nízká SprávnáO
P
N
O
P

5986-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
■Před dobíjením
Při dobíjení 12V akumulátor produkuje vodíkový plyn, který je h ořlavý a výbuš-
ný. Proto před dobíjením dodržujte následující pokyny:
● Pokud dobíjíte 12V akumulátor instalovaný ve vozidle, odpojte ukostřovací
kabel.
● Ujistěte se, že je vypnut hlavní vypínač na nabíjecím zařízení před zapojo-
váním nebo při odpojování kabelů k 12V akumulátoru.
■ Po dobití/opětovném připojení 12V akumulátoru
● Hybridní systém nemusí jít nastartovat. Proveďte následující postup, abyste
systém inicializovali.
Přesuňte řadicí páku do P.
Otevřete a zavřete některé z dveří.
Znovu nastartujte hybridní systém.
● Vozidla s funkcí nastupování: Ihned po opětovném připojení 12V akumulá-
toru nemusí být možné odemykání dveří použitím systému Smart En try
& Start. V tom případě použijte pro odemknutí/zamknutí dveří bez drátové
dálkové ovládání nebo mechanický klíč.
● Nastartujte hybridní systém se spínačem POWER v režimu PŘÍSLUŠEN-
STVÍ. Hybridní systém se nemůže nastartovat s vypnutým spínačem
POWER. Při druhém pokusu však bude hybridní systém fungovat nor málně.
● Režim spínače POWER se zaznamená ve vozidle. Pokud je 12V akumulá-
tor znovu připojen, vozidlo vrátí režim spínače POWER do stavu, který byl
nastaven před odpojením 12V akumulátoru. Ujistěte se, že je spí nač
POWER vypnutý před odpojením 12V akumulátoru. Buďte velmi opatr ní při
připojování 12V akumulátoru, pokud je režim spínače POWER před odpoje-
ním neznámý.
Pokud systém nenastartuje ani po několika pokusech výše uvedený mi meto-
dami, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo ser vis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
1
2
3

5996-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
6
Údržba a péče
VÝSTRAHA
■Chemikálie v 12V akumulátoru
12V akumulátor obsahuje kyselinu sírovou, která je jedovatá a z působuje
korozi, a může produkovat hořlavý a výbušný vodíkový plyn. Abys te snížili
riziko smrti nebo vážných zranění, dodržujte při práci s 12V ak umulátorem
nebo v jeho blízkosti následující pokyny:
● Dbejte na to, abyste nezpůsobili jiskření dotykem pólových vývodů 12V
akumulátoru nářadím.
● Nekuřte a neškrtejte zápalkami v blízkosti 12V akumulátoru.
● Zabraňte tomu, aby se elektrolyt dostal do očí, na pokožku nebo na oděv.
● Nikdy nevdechujte nebo nepolykejte elektrolyt.
● Při práci v blízkosti 12V akumulátoru používejte ochranné brýle.
● Zabraňte tomu, aby se děti dostaly do blízkosti 12V akumulátoru.
■ Kde bezpečně dobíjet 12V akumulátor
Vždy dobíjejte 12V akumulátor v otevřeném prostoru. Nedobíjejte 12V aku-
mulátor v garáži nebo v uzavřené místnosti, kde je nedostatečné větrání.
■ Nouzová opatření týkající se elektrolytu
● Pokud se dostane elektrolyt do očí
Vyplachujte oči čistou vodou nejméně 15 minut a ihned vyhledejt e lékař-
skou pomoc. Pokud je to možné, vymývejte oči vodou a čistým had říkem
nebo houbou také během cesty do nejbližší nemocnice.
● Pokud se dostane elektrolyt na pokožku
Důkladně opláchněte zasažené místo. Pokud pocítíte bolest nebo pálení,
vyhledejte ihned lékařskou pomoc.
● Pokud se dostane elektrolyt na oděv
Může proniknout až na pokožku. Oděv okamžitě svlékněte a pokud je to
nezbytné, postupujte podle výše uvedených pokynů.
● Pokud polknete elektrolyt
Vypijte velké množství vody nebo mléka. Ihned vyhledejte lékařs kou po-
moc.

6006-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
VÝSTRAHA
■Když je nedostatek elektrolytu 12V akumulátoru
Pokud je nedostatek elektrolytu v 12V akumulátoru, nepoužívejte ho. Hrozí
nebezpečí výbuchu 12V akumulátoru.
■ Když odpojujete 12V akumulátor
Neodpojujte záporný (-) pól na straně karoserie, viz obrázek. O dpojený zá-
porný (-) pól se může dotknout kladného (+) pólu, což může způs obit zkrat
s následky smrti nebo vážných zranění.
UPOZORNĚNÍ
■ Když dobíjíte 12V akumulátor
Nikdy nedobíjejte 12V akumulátor, když je hybridní systém v čin nosti. Ujis-
těte se také, že je vypnuto všechno příslušenství.
■ Když doplňujete destilovanou vodu
Zabraňte přeplnění. Rozlitá voda během dobíjení akumulátoru můž e způso-
bit korozi.