TOYOTA C-HR 2020 Brugsanvisning (in Danish)

1191-4. Hybridsystem
1
Sikkerhed
C-HR HV OM10701DKn
Opladning af hybridbatt eriet (traktionsbatteriet)
Eftersom benzinmotoren oplader hybridbatteriet (traktionsbatteriet), er det
ikke nødvendigt at oplade batteriet fra en ekstern kilde. Hvis bilen stå\
r parke-
ret i en længere periode, aflades hybridbatteriet (traktionsbatteriet) dog lang-
somt. Sørg derfor for at køre en tur i bilen på mindst 30 minutter eller 16 km
med et par måneders mellemrum. Hvis hybridbatteriet (traktionsbatteriet) af-
lades helt, og hybridsystemet ikke kan startes, skal du kontakte en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
n Opladning af 12-voltsbatteriet
ï‚®S. 749
n Efter at 12-voltsbatteriet har været af ladet, eller polskoen har været taget
af og sat på i forbindelse med udskiftning osv.
Benzinmotoren stopper muligvis ikke, heller ikke selvom bilen drives af hy-
bridbatteriet (traktionsbatteriet). Hvis det fortsætter over nogle dage, skal du
kontakte en autoriseret Toyota-forhandl er/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
OM10566DK.book Page 119 Frid ay, January 29, 2021 9:55 AM

1201-4. Hybridsystem
C-HR HV OM10701DKn
Lyde og vibrationer, der kendetegner en hybridbil
Det er ikke sikkert, at der er motorlyde eller vibrationer, selvom bilen kan be-
væge sig, og "READY"-indikatoren lyser. Af sikkerhedshensyn bør du akti-
vere parkeringsbremsen og flytte gearvælgeren til P ved parkering.
Følgende lyde eller vibrationer optræder, når hybridsystemet arbejder, og er
ikke tegn på en fejl:
lDer kan forekomme motorlyde fra motorrummet.
l Der kan forekomme lyde fra hybridbatteriet (traktionsbatteriet), når hybridsy-
stemet starter eller stopper.
l Der kan forekomme relæfunktionslyde som fx et klik eller en svag raslen fra
hybridbatteriet (traktionsbatteriet) bag bagsædet, når hybridsystemet starter
eller stopper.
l Der kan forekomme lyde fra hybridsystemet, når bagklappen står åben.
l Der kan forekomme lyde fra transmissionen, når benzinmotoren starter og
stopper, ved kørsel ved lave hastigheder eller i tomgang.
l Der kan forekomme motorlyde, hvis man accelererer kraftigt.
l Der kan forekomme lyde pga. den regenerative bremse, når der trædes på
bremsen, eller speederen slippes.
l Der kan forekomme vibrationer, når benzinmotoren starter og stopper.
l Der kan måske høres blæserlyde fra luftindsugningsdysen. ( S. 122)
n Vedligeholdelse, reparation, genbrug og skrotning
Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk vedrørende vedligeholdelse, reparation, genbrug og skrotning. Undlad
at skrotte bilen på egen hånd.
n Bilens advarselslydsystem
I følgende situationer kan bilens advarselslydsystem være svært\
at høre for
personer i nærheden.
lI områder med kraftig støj
l I regn og blæst
Desuden er bilens advarselslydsystem monteret på bilens forende, hvilket
gør det sværere at høre ved bilens bagende.
OM10566DK.book Page 120 Frid ay, January 29, 2021 9:55 AM

121
1
1-4. Hybridsystem
Sikkerhed
C-HR HV OM10701DK
Sikkerhedsforanstaltninger for
hybridsystemet
Illustrationen er et eksempel og kan afvige fra det faktiske udseende.
Vær forsigtig ved håndtering af hy bridsystemet, da det er et høj-
spændingssystem (ca. 600 V
*1 eller 650 V*2 maks.) og indehol-
der dele, der bliver ekstremt varme, når hybridsystemet arbej-
der. Følg advarselsm ærkaterne på bilen.
*1: 2ZR-FXE-motor
*2: M20A-FXS-motor
Advarselsmærkat
Servicestik
Hybridbatteri (traktionsbatteri)
Højspændingskabler (orange) Elmotor (traktionsmotor)
Elstyreenhed
Kompressor til aircondition
OM10566DK.book Page 121 Frid
ay, January 29, 2021 9:55 AM

1221-4. Hybridsystem
C-HR HV OM10701DK
Der sidder en luftindsugningsdyse
under højre side af bagsædet,
som skal køle hybridbatteriet
(traktionsbatteriet). Hvis denne
dyse bliver blokeret, kan hybrid-
batteriets (traktionsbatteriets) ind-
gående og afgivne effekt være be-
grænset.
Når kollisionssensoren registrerer en vis påvirkning, blokerer nødaf-
brydelsessystemet højspændingsstrømmen og stopper brændstof-
pumpen for at minimere risikoen fo r stød samt brændstoflækage. Når
nødafbrydelsessystemet er blevet akti veret, kan bilen ikke starte igen.
Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalifi-
cerede fagfolk for at få genstartet hybridsystemet.
Der vises automatisk en meddelelse, hvis der opstår en fejl i hybridsy-
stemet, eller hvis en forkert handling forsøges udført.
Hvis der vises en advarselsmed-
delelse på multi-informationsdis-
playet, skal du læse meddelelsen
og følge anvisningerne.
Hybridbatteriets (traktionsba tteriets) luftindsugningsdyse
Nødafbrydelsessystem
Hybrid-advarselsmeddelelse
OM10566DK.book Page 122 Frid ay, January 29, 2021 9:55 AM

1231-4. Hybridsystem
1
Sikkerhed
C-HR HV OM10701DK
nHvis der tændes en advarselslampe eller vises en advarselsmeddelelse,
eller hvis 12-voltsbatteriet kobles fra
Hybridsystemet vil muligvis ikke starte. Forsøg i så fald at genstarte syste-
met. Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalifice-
rede fagfolk, hvis indikatorlampen "READY" ikke tændes.
n Brændstof mangler
Hvis motoren er løbet tør for brændstof, og hybridsystemet ikke kan startes,
skal der som minimum fyldes så meget benzin på, at advarselslampen for lav
brændstofstand ( S. 682) slukker. Hvis der kun er lidt brændstof, er det ikke
sikkert, at hybridsystemet kan st arte. (Standardbrændstofmængden er ca.
7,5 l, når bilen befinder sig på en plan flade. Den værdi kan ændre sig, hvis
bilen står på en skråning. Fyld mere brændstof på, hvis bilen står på en skrå-
ning).
n Elektromagnetiske bølger
lHøjspændingsdele og -kabler i hybridbiler er udstyret med elektromagnetisk
afskærmning og udsender derfor cirka samme mængde elektromagnetiske
bølger som almindelige benzinbiler eller elektroniske husholdningsappara-
ter.
l Bilen kan forårsage lydinterferens i visse radiodele produceret af tredjepar-
ter.
n Hybridbatteri (traktionsbatteri)
Hybridbatteriet (traktionsbatteriet) har en begrænset levetid. Hybridbatteriets
(traktionsbatteriets) levetid kan ændre sig afhængig af kørestil og kørselsfor-
hold.
n Overensstemmelseserklæring
Denne model opfylder kravene for hydrogenemission iht. ECE-regulativ nr.
100 (elbilers elektriske sikkerhed).
OM10566DK.book Page 123 Frid ay, January 29, 2021 9:55 AM

1241-4. Hybridsystem
C-HR HV OM10701DK
ADVARSEL
nSikkerhedsforanstaltninger i forbindelse med højspænding
Denne bil har DC- og AC-højspændingssystemer samt et 12-voltssystem.
DC- og AC-højspænding er meget farlig og kan give alvorlige forbrændinger
og elektriske stød, der kan medføre død eller alvorlige kvæstelser.
l Berør, adskil, fjern eller udskift aldrig højspændingsdele, kabler eller deres
stik.
l Hybridsystemet bliver varmt efter start, da systemet bruger højspænding.
Vær forsigtig ved både højspænding og høj temperatur, og følg altid ad-
varselsmærkaterne på bilen.
l Forsøg aldrig at åbne adgangshullet til
servicestikket under højre side af bag-
sædet. Servicestikket bruges kun, når
bilen er til service og er under højspæn-
ding.
OM10566DK.book Page 124 Frid ay, January 29, 2021 9:55 AM

1251-4. Hybridsystem
1
Sikkerhed
C-HR HV OM10701DK
ADVARSEL
nSikkerhedsforanstaltninger i forbindelse med færdselsuheld
Følg nedenstående sikkerhedsforanstaltninger for at nedsætte risikoen for
død eller personskade:
l Kør ind til siden, aktivér parkeringsbremsen, skift gearvælgeren til P, og slå
hybridsystemet fra.
l Rør ikke ved højspændingsdele, -kabler og -stik.
l Blottede elledninger i eller uden for bilen kan give elektriske stød. Rør al-
drig ved blottede elledninger.
l 2ZR-FXE-motor (Guadelope, Martinique, Fransk Guyana og Grønland):
Undlad at berøre væsken ved en eventuel væskelækage, da der kan være
tale om kraftig alkalisk elektrolyt fra hybridbatteriet (traktionsbatteriet).
Hvis væsken kommer i kontakt med hud eller øjne, skal den omgående
vaskes af med rigeligt vand eller, om muligt, en borsyreopløsning. Søg
derefter straks læge.
l 2ZR-FXE-motor (undtagen Guadelope, Martinique, Fransk Guyana og
Grønland): Rør ikke ved batteriet, hv is der lækker væske fra det, eller der
klæber væske fast til det. Hvis elektrol yt (kulbaseret organisk elektrolyt) fra
hybridbatteriet kommer i kontakt med øjnene eller huden, kan det forår-
sage blindhed eller hudlæsioner. I det usandsynlige tilfælde at det kommer
i kontakt med øjnene eller huden, skal det omgående vaskes af med rige-
lige mængder vand, hvorefter der straks skal søges lægebehandli\
ng.
l 2ZR-FXE-motor (undtagen Guadelope, Martinique, Fransk Guyana og
Grønland): Rør ikke ved batteriet, hv is der lækker væske fra det, eller der
klæber væske fast til det. Selv i det usandsynlige tilfælde at hybridbatteriet
(traktionsbatteriet) er beskadiget, forhindrer batteriets indvendige kon-
struktion, at der lækker større mængder elektrolyt. Al elektrolyt, der lækker
ud, afgiver dog dampe. Disse dampe er hud- og øjenirriterende og kan
medføre forgiftning ved indånding.
l 2ZR-FXE-motor (undtagen Guadelope, Martinique, Fransk Guyana og
Grønland): Bring ikke brændende eller meget varme genstande hen i nær-
heden af elektrolytten. Elektrolytten kan antændes og forårsage brand.
l Forlad hybridbilen hurtigst muligt, hvis der udbryder brand i den. Brug al-
drig en brandslukker, der ikke er beregnet til elektriske brande. Brug af
selv en lille mængde vand kan være farligt.
l Sørg for, at forhjulene er hævede, hvis bilen skal bugseres. Hvis de hjul,
der er forbundet med elmotoren (traktionsmotoren), rører jorden, når bilen
bugseres, kan motoren fortsætte med at generere elektricitet. Dette kan
resultere i brand. ( ï‚®S. 671)
l Undersøg omhyggeligt underlaget under bil en. Hvis der er løbet væske ud
på jorden, kan det være tegn på, at brændstofsystemet er beskadiget. For-
lad bilen snarest muligt.
OM10566DK.book Page 125 Frid ay, January 29, 2021 9:55 AM

1261-4. Hybridsystem
C-HR HV OM10701DK
ADVARSEL
nHybridbatteri (traktionsbatteri)
l 2ZR-FXE-motor (undtagen Guadelope, Martinique, Fransk Guyana og
Grønland): Din bil indeholder et forseglet litium-ion-batteri.
l Videresælg eller overdrag aldrig hybridbatteriet, og foretag ikke ændringer
på det. For at forebygge uheld indsamles hybridbatterier, der er taget ud af
en skrottet bil, gennem en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk. Undlad at bortskaffe batteriet på egen hånd.
Hvis batteriet ikke indsamles korrekt, kan følgende ske og muligvis føre til
dødsulykker eller alvorlig personskade:
• Hybridbatteriet kan blive bortskaffet eller dumpet ulovligt. Det er skade-
ligt for miljøet, og nogen kan komme til at røre ved en højspændingsdel
og få elektrisk stød.
• Hybridbatteriet er kun beregnet til at blive brugt sammen med hybridbi-
len. Hvis hybridbatteriet benyttes uden for bilen eller ændres på nogen
måde, kan der ske uheld som fx et elektrisk stød, udvikling af varme,
udvikling af røg, eksplosion eller elektrolytlækage.
Ved videresalg eller overdragelse af bilen er risikoen for et uheld meget
stor, da den person, der modtager bilen, muligvis ikke er klar over disse
farer.
l Hvis din bil skrottes, uden at hybridbatteriet er blevet fjernet, er der alvorlig
risiko for elektrisk stød ved berøring af højspændingsdele og -kabler samt
stikkene hertil. Hvis bilen skal skrottes, skal hybridbatteriet bortskaffes af
en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fag-
folk. Hvis hybridbatteriet ikke bortskaffes på korrekt vis, er der risiko for
død eller alvorlig tilskadekomst pga. elektrisk stød.
OM10566DK.book Page 126 Frid ay, January 29, 2021 9:55 AM

1271-4. Hybridsystem
1
Sikkerhed
C-HR HV OM10701DK
BEMÆRK
nHybridbatteriets (traktionsbatteriets) luftindsugningsdyse
l Undgå at blokere luftindsugningsdysen med genstande som sædebetræk,
plastafdækning eller bagage. Hybridbatteriet (traktionsbatteriet) kan blive
overophedet og ødelagt.
l Hvis der sidder støv osv. i luftindsugningsdysen skal den støvsuges for at
forhindre, at dysen blokeres.
l Der må ikke komme vand eller fremmedlegemer i luftindsugningsdyserne,
da det kan forårsage en kortslutning og beskadige hybridbatteriet (trakti-
onsbatteriet).
l Undlad at fragte store mængder vand, fx vandbeholdere til drikkeautoma-
ter, i bilen. Hvis der spildes vand på hybridbatteriet (traktionsbatteriet), kan
det blive ødelagt. Få bilen efterset hos en autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
l Der er monteret et filter i luftindsugningsdysen. Hvis filteret er synligt snav-
set, også efter at dysen er renset, anbefales det at rense eller udskifte fil-
teret. For oplysninger om rensning eller udskiftning af filteret henvises til
s. 638.
l Hvis "Vedligeholdelse af hybridbatteriets køledele nødvendig. Se instrukti-
onsbogen." vises på multi-informationsdisplayet, kan det skyldes, at luft-
indsugningsdysen og filteret er blokeret. Se s. 638 for at finde oplysninger
om rengøring af luftindsugningsdysen.
OM10566DK.book Page 127 Frid ay, January 29, 2021 9:55 AM

1281-5. Tyverialarm
C-HR HV OM10701DK
Startspærre
Indikatoren blinker, når tændings-
kontakten er blevet slået fra, som
tegn på, at systemet er slået til.
Indikatoren stopper med at blinke,
når tændingskontakten sættes på
TILBEHØR eller ON, som tegn
på, at systemet er slået fra.
nVedligeholdelse af systemet
Bilen har et vedligeholdelsesfrit startspærresystem.
n Forhold, som kan bevirke, at systemet ikke fungerer korrekt
lHvis nøglens greb er i kontakt med en metalgenstand
l Hvis nøglen er i nærheden af eller rører ved en nøgle, der er registreret til
en anden bils sikkerhedssystem (nøgle med indbygget transponderchip)
Bilens nøgler er forsynet me d indbyggede transponderchips,
som forhindrer hybridsystemet i at starte, hvis nøglerne ikke for-
inden er blevet registre ret i bilens computer.
Lad aldrig nøglerne ligge i bi len, når du forlader den.
Systemet er udviklet til at hjæl pe med at forebygge biltyveri,
men garanterer ikke absolut sikkerhed mod alle biltyverier.
OM10566DK.book Page 128 Frid ay, January 29, 2021 9:55 AM