TOYOTA C-HR 2020 Návod na použitie (in Slovakian)

7597-2. Postupy v prípade núdze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
7
Keď nastanú problémy
Hladina chladiacej kvapaliny je uspokojujúca, ak je medzi ryska-
mi na nádržke "FULL" (pl ná) a "LOW" (nízka).
Nádržka
Ryska "FULL" (plná)
Ryska "LOW" (nízka)
Ak je to nutné, doplňte chla-
diacu kvapalinu.
V prípade núdze, ak nie je do-
stupná chladiaca kvapalina, môže
byť použitá voda.
Naštartujte hybridný systém a z apnite systém klimatizácie, aby
ste skontrolovali, že bežia ventilátory chladiča a aby ste skon tro-
lovali úniky chladiacej kvapa liny z chladiča alebo hadíc.
Ventilátory bežia, keď je zapnutý systém klimatizácie ihneď po stude-
nom štarte. Overte činnosť ventilátorov pomocou zvuku ventiláto ra
a prúdenia vzduchu. Ak je ťažké to skontrolovať, opakovane zapni te
a vypnite systém klimatizácie. (Ventilátory nemusia bežať pri te plotách
pod bodom mrazu.)
Ak nie sú ventilátory v činnosti:
Ihneď vypnite hybridný systém a kontaktujte ktorékoľvek autori-
zovaného predajcu alebo servis Toy ota, alebo ktorýkoľvek spo-
ľahlivý servis.
Ak sú ventilátory v činnosti:
Nechajte vozidlo skontrolovať najbližším autorizovaným predajco m
alebo servisom Toyota, alebo kto rýmkoľvek spoľahlivým servisom.
4
5
6
7

7607-2. Postupy v prípade núdze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
■Ak je na multiinformačnom disp leji zobrazené hlásenie "Pre-
hriatie hybridného syst ému. Znížený výkon."
Zastavte vozidlo na bezpečnom mieste.
Vypnite hybridný systém a opatrne zdvihnite kapotu.
Potom ako sa hybridný systém och ladí, skontrolujte hadice a blok
chladiča (chladič), či neuniká kvapalina.
Chladič
Ventilátory chladenia
Ak uniká veľké množstvo chladiacej kvapaliny, ihneď kontaktujte kto-
réhokoľvek autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo k to-
rýkoľvek spoľahlivý servis.
Hladina chladiacej kvapaliny je uspokojujúca, ak je medzi ryskami
"FULL" alebo "F" (plná) a "LOW" alebo "L" (nízka) na nádržke.
Nádržka
Ryska "FULL" (plná) alebo "F"
Ryska "LOW" (nízka) alebo "L"
1
2
3
Motor 2ZR-FXEMotor M20A-FXS
4
Motor 2ZR-FXEMotor M20A-FXS

7617-2. Postupy v prípade núdze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
7
Keď nastanú problémy
Ak je to nutné, doplňte chladiacu kvapalinu.
Ak nie je dostupná chladiaca kvapalina motora, v prípade núdze
môže byť použitá voda a nechajte vozidlo čo najskôr skontrolo-
vať u ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo v servise
Toyota, alebo v ktoromko ľvek spoľahlivom servise.
Po vypnutí hybridného systému a čakaní 5 minút alebo dlhšie,
znova naštartujte hyb ridný systém a skontrolujte, či je na multiin-
formačnom displeji zobrazené "Hybridný systém prehriaty."
Ak hlásenie nezmizne:
Vypnite hybridný systém a kontaktu jte ktorékoľvek autorizované-
ho predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý
servis.
Ak sa hlásenie nezobrazí:
Teplota hybridného systému klesla a s vozidlom je možné normál-
ne ísť.
Ak sa však hlásenie objavuje často znova, kontaktujte ktoréhoko ľvek
autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľah-
livý servis.
5
Motor 2ZR-FXEMotor M20A-FXS
6

7627-2. Postupy v prípade núdze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
VÝSTRAHA
■Aby ste zabránili nehode alebo zraneniu pri prehliadke pod kapotou
vozidla
Dodržujte nasledujúce pokyny.
Ich nedodržanie by mohlo viesť k vážnemu zraneniu, napr. popále niu.
● Ak uvidíte unikať paru spod kapoty, neotvárajte kapotu, kým para nepre-
stane unikať. Motorový priestor môže byť veľmi horúci.
● Po vypnutí hybridného systému skontrolujte, že indikátor na spínači
POWER a indikátor "READY" nesvietia.
Keď je hybridný systém v činnosti, môže sa automaticky naštarto vať ben-
zínový motor alebo sa môžu náhle rozbehnúť ventilátory chladeni a, aj keď
sa benzínový motor vypne. Nedotýkajte sa ani sa nepribližujte k rotujúcim
súčastiam, ako je ventilátor, to by mohlo viesť k zachyteniu pr stov alebo
odevov (obzvlášť kravaty, šatky alebo šálu), s následkami vážneho zranenia.
●Nepovoľujte uzávery nádržky chladiacej kvapaliny, ak sú hybridný systém
a chladič horúce.
Para alebo chladiaca kvapalina vysokej teploty by mohla vystrie knuť.
UPOZORNENIE
■Keď dopĺňate chladiacu kvapalinu motora/riadiacej jednotky pohonu
Dopĺňajte chladiacu kvapalinu pomaly potom, ako hybridný systém dosta-
točne vychladol. Dopĺňanie studenej kvapaliny do horúceho hybri dného
systému príliš rýchlo môže spôsobiť poškodenie hybridného systé mu.
■ Aby ste zabránili poškodeniu systému chladenia
Dodržujte nasledujúce pokyny:
● Zabráňte kontaminácii chladiacej kvapaliny cudzími látkami (napr. p i e s k o m
alebo prachom atď.).
● Nepoužívajte žiadne prísady chladiacej kvapaliny.

7637-2. Postupy v prípade núdze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
7
Keď nastanú problémy
Keď vozidlo uviazne
Zabrzdite parkovaciu brzdu a preraďte radiacu páku do P. Vypnite
hybridný systém.
Odstráňte bahno, sneh alebo pies ok z okolia predných kolies.
Podložte predné kolesá drevom, kameňmi alebo iným materiálom,
aby ste zabránili preklzávaniu.
Opätovne naštartujte hybridný systém.
Presuňte radiacu páku do D alebo R a uvoľnite parkovaciu brzdu.
Potom opatrne zošliapnite plynový pedál.
■ Keď je ťažké vozidlo uvoľniť
Ak sa pretáčajú pneumatiky alebo vozidlo uviazne v bahne, piesku
alebo snehu, vykonajte nasledujúce činnosti:
Stlačte , aby ste vypli TRC.
Na multiinformačnom displeji sa zobrazí
hlásenie.
1
2
3
4
5

7647-2. Postupy v prípade núdze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
VÝSTRAHA
■Keď sa pokúšate uvoľniť uviaznuté vozidlo
Ak zvolíte pre uvoľnenie vozidla zatlačenie dozadu a dopredu, u istite sa, že
je okolitý priestor prázdny, aby ste zabránili nárazu do iných vozidiel, pred-
metov alebo osôb. Vozidlo môže tiež po uvoľnení náhle vyraziť d opredu ale-
bo dozadu. Buďte mimoriadne opatrní.
■ Keď presúvate radiacu páku
Dávajte pozor, aby ste nepresúvali radiacu páku pri zošliapnuto m plynovom
pedáli.
To môže viesť k neočakávanému prudkému zrýchleniu vozidla, a to môže
spôsobiť nehodu s následkami smrteľných alebo vážnych zranení.
UPOZORNENIE
■ Aby ste zabránili poškodeniu hybridnej prevodovky a iných súčastí
● Vyhnite sa pretáčaniu predných kolies a zošľapovaniu plynového pedálu
viac, ako je nutné.
● Ak zostáva vozidlo uviaznuté po vyskúšaní týchto činností, vozidlo by malo
byť uvoľnené vytiahnutím.

765
8
Technické údaje
vozidla
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK8-1. Technické údaje
Údaje o údržbe (palivo,
hladina oleja atď.) ........... 766
Informácie o palive............. 779
8-2. Prispôsobenie
Prispôsobiteľné funkcie ..... 781
8-3. Inicializácia
Položky pre inicializáciu ..... 793

7668-1. Technické údaje
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
Údaje o údržbe (palivo, hladina oleja atď.)
*1: Motor 2ZR-FXE
*2: Motor M20A-FXS
*3: Nenaložené vozidlo
*4: Vozidlá s pneumatikami 215/60R17
*5: Vozidlá s pneumatikami 225/50R18
*6: Okrem motora 2ZR-FXE pre Guadeloupe, Martinik, Fr. Guyanu a Špicbergy
Rozmery a hmotnosti
Celková dĺžka4 385 mm*1
4 395 mm*2
Celková šírka1 795 mm
Celková výška*31 555 mm
Rázvor2 640 mm
Rozchod
Vpredu1 550 mm*4
1 540 mm*5
Vzadu1 560 mm*4
1 550 mm*5
Celková hmotnosť vozidla1 860 kg*1
1 930 kg*2
Maximálne prípustné
zaťaženie nápravyPredná1 050 kg
Zadná1 080 kg
Zaťaženie na ťažný hák*675 kg
Prípustná hmotnosť
prípojného vozidla
*6
Bez brzdy725 kgS brzdou

7678-1. Technické údaje
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
8
Technické údaje vozidla
■Identifikačné číslo vozidla
Identifikačné číslo vozidla (VIN ) je úradné označenie vášho vozidla.
Toto je základné identifikačné čí slo vášho vozidla. Používa sa na
registráciu vlastníc tva vášho vozidla.
Toto číslo je vyrazené na hornej
ľavej časti prístrojového panelu.
Toto číslo je vyrazené pod pra-
vým predným sedadlom.
Toto číslo je tiež uvedené na
výrobnom štítku.
Identifikácia vozidla

7688-1. Technické údaje
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
■Číslo motora
Číslo motora je vyrazené na bloku motora, viď obrázky.
Motor 2ZR-FXE
Motor M20A-FXS
Motor 2ZR-FXEMotor M20A-FXS
Motor
Model2ZR-FXE
Ty p4valcový, radový, 4taktný, zážihový
Vŕtanie a zdvih80,5  88,3 mm
Zdvihový objem1 798 cm3
Vôľa ventilovAutomatické nastavenie
ModelM20A-FXS
Ty p4valcový, radový, 4taktný, zážihový
Vŕtanie a zdvih80,5  97,6 mm
Zdvihový objem1 987 cm3
Vôľa ventilovAutomatické nastavenie