TOYOTA C-HR 2021 Návod na použití (in Czech)

6096-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
6
Údržba a péče
■Kontrola kapaliny 12V akumulátoru
Pokud jsou na boku 12V akumulátoru rysky:
Zkontrolujte, zda je hladi na mezi horní a spodní ryskou.
Horní ryska
Spodní ryska
Pokud je hladina kapaliny na
nebo pod spodní ryskou, doplň-
te destilovanou vodu.
Pokud nejsou na boku 12 V akumulátoru rysky:
Zkontrolujte hladinu kapalin y následujícím způsobem.
Vyjměte větrací zátky.
Zkontrolujte hladinu kapaliny
pohledem přím o do článku.
Pokud je hladina kapaliny nízká,
doplňte destilovanou vodu.
Nasaďte větrací zátky zpět a bezpečně je zavřete.
■Doplnění destilované vody
Vyjměte větrací zátky.
Doplňte destilovanou vodu.
Nasaďte větrací zátky zpět a bezpečně je zavřete.
1
Nízká SprávnáO
P
N
O
P

6106-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
■Před dobíjením
Při dobíjení 12V akumulátor produkuje vodíkový plyn, který je hořlavý a výbušný.
Proto před dobíjením dodržujte následující pokyny:
● Pokud dobíjíte 12V akumulátor instalovaný ve vozidle, odpojte ukostřovací
kabel.
● Ujistěte se, že je vypnut hlavní vypínač na nabíjecím zařízení před zapojo-
váním nebo při odpojování kabelů k 12V akumulátoru.
■ Po dobití/opětovném připojení 12V akumulátoru
● Hybridní systém nemusí jít nastartovat. Proveďte následující postup, abyste
systém inicializovali.
Přesuňte řadicí páku do P.
Otevřete a zavřete některé z dveří.
Znovu nastartujte hybridní systém.
● Vozidla s funkcí nastupování: Ihned po opětovném připojení 12V akumuláto-
ru nemusí být možné odemykání dveří použitím systému Smart Entr y & Start.
V tom případě použijte pro odemknutí/zamknutí dveří bezdrátové dálkové
ovládání nebo mechanický klíč.
●Nastartujte hybridní systém se spínačem POWER v režimu PŘÍSLUŠE NSTVÍ.
Hybridní systém se nemůže nastartovat s vypnutým spínačem POWER. Při
druhém pokusu však bude hybridní systém fungovat normálně.
● Režim spínače POWER se zaznamená ve vozidle. Pokud je 12V akumulátor
znovu připojen, vozidlo vrátí r ežim spínače POWER do stavu, který byl na-
staven před odpojením 12V akumulátoru. Ujistěte se, že je spína č POWER
vypnutý před odpojením 12V akumulátoru. Buďte velmi opatrní při připojo-
vání 12V akumulátoru, pokud je režim spínače POWER před odpojen ím ne-
známý.
Pokud systém nenastartuje ani po několika pokusech výše uvedený mi meto-
dami, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo ser vis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
1
2
3

6116-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
6
Údržba a péče
VÝSTRAHA
■Chemikálie v 12V akumulátoru
12V akumulátor obsahuje kyselinu sírovou, která je jedovatá a z působuje
korozi, a může produkovat hořlavý a výbušný vodíkový plyn. Abys te snížili
riziko smrti nebo vážných zranění, dodržujte při práci s 12V ak umulátorem
nebo v jeho blízkosti následující pokyny:
● Dbejte na to, abyste nezpůsobili jiskření dotykem pólových vývodů 12V
akumulátoru nářadím.
● Nekuřte a neškrtejte zápalkami v blízkosti 12V akumulátoru.
● Zabraňte tomu, aby se elektrolyt dostal do očí, na pokožku nebo na oděv.
● Nikdy nevdechujte nebo nepolykejte elektrolyt.
● Při práci v blízkosti 12V akumulátoru používejte ochranné brýle.
● Zabraňte tomu, aby se děti dostaly do blízkosti 12V akumulátoru.
■ Kde bezpečně dobíjet 12V akumulátor
Vždy dobíjejte 12V akumulátor v otevřeném prostoru. Nedobíjejte 12V aku-
mulátor v garáži nebo v uzavřené místnosti, kde je nedostatečné větrání.
■ Nouzová opatření týkající se elektrolytu
● Pokud se dostane elektrolyt do očí
Vyplachujte oči čistou vodou nejmé ně 15 minut a ihned vyhledejte lékařskou
pomoc. Pokud je to možné, vymývejte oči vodou a čistým hadříkem nebo
houbou také během cesty do nejbližší nemocnice.
● Pokud se dostane elektrolyt na pokožku
Důkladně opláchněte zasažené místo. Pokud pocítíte bolest nebo pálení,
vyhledejte ihned lékařskou pomoc.
● Pokud se dostane elektrolyt na oděv
Může proniknout až na pokožku. Oděv okamžitě svlékněte a pokud je to ne-
zbytné, postupujte podle výše uvedených pokynů.
● Pokud polknete elektrolyt
Vypijte velké množství vody nebo mléka. Ihned vyhledejte lékařs kou pomoc.

6126-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
VÝSTRAHA
■Když je nedostatek elektrolytu 12V akumulátoru
Pokud je nedostatek elektrolytu v 12V akumulátoru, nepoužívejte ho. Hrozí
nebezpečí výbuchu 12V akumulátoru.
■ Když odpojujete 12V akumulátor
Neodpojujte záporný (-) pól na straně karoserie, viz obrázek. O dpojený zá-
porný (-) pól se může dotknout kladného (+) pólu, což může způsobit zkrat s ná-
sledky smrti nebo vážných zranění.
UPOZORNĚNÍ
■ Když dobíjíte 12V akumulátor
Nikdy nedobíjejte 12V akumulátor, když je hybridní systém v čin nosti. Ujistě-
te se také, že je vypnuto všechno příslušenství.
■ Když doplňujete destilovanou vodu
Zabraňte přeplnění. Rozlitá voda během dobíjení akumulátoru můž e způsobit
korozi.

6136-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
6
Údržba a péče
Doplňte kapalinu ostřikovačů v následujících situacích:
● Ostřikovač nefunguje.
● Na multiinformačním displeji se
objeví výstražné hlášení. (je-li ve
výbavě)
Kapalina ostřikovačů
VÝSTRAHA
■ Když doplňujete kapalinu ostřikovačů
Nedoplňujte kapalinu ostřikovačů, když je hybridní systém horký nebo je v čin-
nosti, protože kapalina ostřikovačů obsahuje alkohol a mohla by vzplanout,
pokud bude rozlita na motor atd.
UPOZORNĚNÍ
■ Nepoužívejte jinou kapalinu, než kapalinu pro ostřikovače
Nepoužívejte mýdlovou vodu nebo nemrznoucí kapalinu motoru míst o kapa-
liny ostřikovačů.
To by mohlo způsobit poškození lakovaných povrchů vozidla, stej ně jako po-
škození čerpadla vedoucí k problémům při ostřiku kapaliny ostři kovačů.
■ Ředění kapaliny ostřikovačů
Nařeďte kapalinu ostřikovačů vodou podle potřeby.
Viz teploty zamrznutí uvedené na štítku nádržky kapaliny ostřik ovačů.

6146-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
12V akumulátor (motor M20A-FXS)
12V akumulátor je umístěn v zava-
zadlovém prostoru pod podlahovou
deskou.
Vyjmutí podlahové desky: S. 569
Ujistěte se, že pólové vývody 12V akumulátoru nejsou zkorodované a že
nejsou nikde uvolněné spoje, trhliny nebo uvolněné svorky.
Pólové vývody
Upevňovací příchytka
Umístění
Exteriér

6156-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
6
Údržba a péče
■Před dobíjením
Při dobíjení 12V akumulátor produkuje vodíkový plyn, který je hořlavý a výbušný.
Proto před dobíjením dodržujte následující pokyny:
● Pokud dobíjíte 12V akumulátor instalovaný ve vozidle, odpojte ukostřovací
kabel.
● Ujistěte se, že je vypnut hlavní vypínač na nabíjecím zařízení před zapojo-
váním nebo při odpojování kabelů k 12V akumulátoru.
■ Po dobití/opětovném připojení 12V akumulátoru
● Hybridní systém nemusí jít nastartovat. Proveďte následující postup, abyste
systém inicializovali.
Přesuňte řadicí páku do P.
Otevřete a zavřete některé z dveří.
Znovu nastartujte hybridní systém.
● Vozidla s funkcí nastupování: Ihned po opětovném připojení 12V akumulá-
toru nemusí být možné odemykání dveří použitím systému Smart En try
& Start. V tom případě použijte pro odemknutí/zamknutí dveří bez drátové
dálkové ovládání nebo mechanický klíč.
● Nastartujte hybridní systém se spínačem POWER v režimu PŘÍSLUŠEN-
STVÍ. Hybridní systém se nemůže nastartovat s vypnutým spínačem
POWER. Při druhém pokusu však bude hybridní systém fungovat nor málně.
● Režim spínače POWER se zaznamená ve vozidle. Pokud je 12V akumulá-
tor znovu připojen, vozidlo vrátí režim spínače POWER do stavu, který byl
nastaven před odpojením 12V akumulátoru. Ujistěte se, že je spí nač
POWER před odpojením 12V akumulátoru vypnutý. Buďte velmi opatr ní při
připojování 12V akumulátoru, pokud je režim spínače POWER před odpoje-
ním neznámý.
Pokud systém nenastartuje ani po několika pokusech výše uvedený mi meto-
dami, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo ser vis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
1
2
3

6166-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
VÝSTRAHA
■Chemikálie v 12V akumulátoru
12V akumulátor obsahuje kyselinu sírovou, která je jedovatá a z působuje
korozi, a může produkovat hořlavý a výbušný vodíkový plyn. Abys te snížili
riziko smrti nebo vážných zranění, dodržujte při práci s 12V ak umulátorem
nebo v jeho blízkosti následující pokyny:
● Dbejte na to, abyste nezpůsobili jiskření dotykem pólových vývodů 12V
akumulátoru nářadím.
● Nekuřte a neškrtejte zápalkami v blízkosti 12V akumulátoru.
● Zabraňte tomu, aby se elektrolyt dostal do očí, na pokožku nebo na oděv.
● Nikdy nevdechujte nebo nepolykejte elektrolyt.
● Při práci v blízkosti 12V akumulátoru používejte ochranné brýle.
● Zabraňte tomu, aby se děti dostaly do blízkosti 12V akumulátoru.
■ Kde bezpečně dobíjet 12V akumulátor
Vždy dobíjejte 12V akumulátor v otevřeném prostoru. Nedobíjejte 12V aku-
mulátor v garáži nebo v uzavřené místnosti, kde je nedostatečné větrání.
■ Nouzová opatření týkající se elektrolytu
● Pokud se dostane elektrolyt do očí
Vyplachujte oči čistou vodou nejmé ně 15 minut a ihned vyhledejte lékařskou
pomoc. Pokud je to možné, vymývejte oči vodou a čistým hadříkem nebo
houbou také během cesty do nejbližší nemocnice.
● Pokud se dostane elektrolyt na pokožku
Důkladně opláchněte zasažené místo. Pokud pocítíte bolest nebo pálení,
vyhledejte ihned lékařskou pomoc.
● Pokud se dostane elektrolyt na oděv
Může proniknout až na pokožku. Oděv okamžitě svlékněte a pokud je to
nezbytné, postupujte podle výše uvedených pokynů.
● Pokud polknete elektrolyt Vypijte velké množství vody nebo mléka. Ihned
vyhledejte lékařskou pomoc.
■ Když měníte 12V akumulátor
Použijte 12V akumulátor určený pro toto vozidlo. Jinak by to mo hlo způsobit,
že plyn (vodík) vnikne do prostoru pro cestující a způsobí požá r nebo výbuch.
Pokud je nezbytná výměna 12V akumulátoru, kontaktujte kteréhoko liv auto-
rizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehl ivý servis.

6176-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
6
Údržba a péče
UPOZORNĚNÍ
■Když dobíjíte 12V akumulátor
Nikdy nedobíjejte 12V akumulátor, když je hybridní systém v čin nosti. Ujistěte
se také, že je vypnuto všechno příslušenství.

6186-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
Pneumatiky
Zkontrolujte, zda jsou na pneumatikách viditelné indikátory opotřebení
běhounu. Zkontrolujte také nerovnoměrné opotřebení běhounu, nap ř.
nadměrné opotřebení na jedné straně běhounu.
Kontrolujte stav a tlak rezervní pneumatiky, pokud pneumatiky nestřídáte.
Nový běhoun
Opotřebený běhoun
Indikátor opotřebení běhounu
Umístění indikátorů opotřebení běhounu je znázorněno značkami " TWI"
nebo " " atd., vylisovanými na boku každé pneumatiky.
Vyměňte pneumatiky, pokud jsou na pneumatikách viditelné indiká tory
opotřebení běhounu.
Vyměňujte nebo střídejte pneum atiky podle plánů údržby a opotře-
bení běhounu.
Kontrola pneumatik