airbag TOYOTA C-HR 2022 Brugsanvisning (in Danish)

1.1.4 SRS-airbags
SRS-airbaggene udløses, når bilen udsættes for visse typer påkørsel, der kan give
personerne i bilen alvorlige kvæstelser. De arbejder sammen med sikkerhedsselerne
for at nedsætte risikoen for død eller alvorlig tilskadekomst.
1SRS-førerairbag/-forsædeairbag
Beskytter førerens og
forsædepassagerens hoved og
brystkasse mod kollision med bilens
indvendige dele
2SRS-knæairbag i førersiden (hvis
monteret)
Beskytter førerenSRS-side- og -gardinairbag
3SRS-sideairbags foran
Beskytter førerens og
forsædepassagerens overkrop
4SRS-gardinairbags
Beskytter primært hovedet på
passagerne på ydersæderne
SRS-frontairbags
1 .1 Sikker brug
27
1
SIKKERHED

SRS-airbaggens systemkomponenter
1Front påvirkningssensorer
2Kontakt til manuel til-/frakobling af
airbag (hvis monteret)
3Forsædeairbag
4Indikatoren "PASSENGER AIR BAG"
(hvis monteret)
5Sidepåvirkningssensorer (for)
6Sidepåvirkningssensorer (fordør)
7Selestrammere og kraftbegrænsere
(foran)
8Sideairbags
9Gardinairbag
10Sensor for førersædets stilling
(hvis monteret)
11Førerairbag
12Knæairbag i førersiden
(hvis monteret)
13SRS-advarselslampe
14Airbaggens styreenhed
15Selestrammere og kraftbegrænsere
(yderste bagsæder) (hvis monteret)
SRS-airbaggenes
hovedsystemkomponenter er vist
herover. SRS-airbagsystemet styres af
airbaggens styreenhed. Når en airbag
udløses, fylder en kemisk reaktion iairbaggaspatronerne hurtigt airbaggen
med ikke-giftig gas, hvilket bidrager til, at
førerens og passagerernes bevægelse
begrænses.
1 .1 Sikker brug
28

ADVARSEL!
Sikkerhedsforanstaltninger
vedrørende SRS-airbaggene
Overhold nedenstående
sikkerhedsforanstaltninger vedrørende
SRS-airbaggene. Undladelse heraf kan
medføre død eller alvorlige kvæstelser.
• Føreren og alle passagerer i bilen skal
bruge deres sikkerhedsseler korrekt.
SRS-airbaggene er supplerende
udstyr til brug sammen med
sikkerhedsselerne.
• SRS-førerairbaggen udløses med
stor kraft og kan forårsage død eller
alvorlig tilskadekomst, især hvis
føreren er meget tæt på airbaggen.
Da risikoområdet for airbaggen i
førersiden er de første 50 - 75 mm af
oppustningen, kan du give dig selv
en god sikkerhedsmargin ved at
sætte dig i en afstand af 250 mm fra
airbaggen. Denne afstand måles fra
midten af rattet til brystbenet. Hvis
du sidder i en afstand på under
250 mm nu, kan du ændre din
kørestilling på flere forskellige
måder:
– Flyt sædet så langt bagud, som det
er muligt, når du samtidig nemt
skal kunne nå pedalerne.
– Læn ryglænet en smule tilbage.
Selvom biler er udformet forskelligt,
kan mange førere selv med
førersædet skubbet helt frem opnå
afstanden på 250 mm blot ved at
læne ryglænet et stykke tilbage.
Hvis du har svært ved at se vejen,
når ryglænet er lænet tilbage, kan
du hæve dig op vha. en fast,
skridsikker pude eller hæve sædet,
hvis bilen har denne funktion.
– Vip rattet nedad, hvis det kan
justeres. Derved kommer airbaggen
til at pege mod dit bryst i stedet for
mod hovedet og halsen.
ADVARSEL!(Fortsat)
Indstil sædet som anbefalet ovenfor.
Du skal fortsat kunne styre pedalerne
og rattet og se alle betjeningsknapperne
på instrumentbordet.
ADVARSEL!
Sikkerhedsforanstaltninger
vedrørende SRS-airbaggene
• SRS-forsædeairbaggen udløses også
med stor kraft og kan forårsage død
eller alvorlig tilskadekomst, især hvis
forsædepassageren er meget tæt på
airbaggen. Forsædet skal have størst
mulig afstand til airbaggen og have
ryglænet indstillet sådan, at
vedkommende sidder opret.
• Børn og spædbørn, der ikke sidder
korrekt og/eller ikke er forsvarligt
fastspændt, kan blive dræbt eller
alvorligt kvæstet af en airbag, der
udløses. Et barn eller spædbarn,
der er for lille til at bruge en
sikkerhedssele, skal sikres
forsvarligt ved hjælp af et
børnesikringssystem. Toyota
anbefaler kraftigt, at alle børn og
spædbørn anbringes på bilens
bagsæder og fastspændes
forsvarligt. Bagsæderne er mere
sikre for børn og spædbørn end
forsædet. (→S. 37)
• Sid ikke på kanten af sædet, og læn
dig ikke mod instrumentbordet.
1 .1 Sikker brug
29
1
SIKKERHED

ADVARSEL!(Fortsat)
• Lad aldrig et barn stå foran
SRS-forsædeairbaggen eller sidde
på skødet af en forsædepassager.
• Lad ikke forsædepassagererne sidde
med genstande på skødet.
• Læn dig ikke op ad døren,
tagrælingen eller front-, midter- og
bagstolperne.
ADVARSEL!
Sikkerhedsforanstaltninger
vedrørende SRS-airbaggene
• Lad ikke personer ligge på knæ på
passagersædet ud mod døren eller
stikke hoved eller hænder uden for
bilen.
ADVARSEL!(Fortsat)
• Biler uden SRS-knæairbag i
førersiden: Sæt ikke noget fast på og
lad ikke noget stå op ad områder
som fx instrumentbrættet og
ratpladen. Sådanne genstande kan
blive forvandlet til projektiler, når
SRS-fører- og -forsædeairbaggene
udløses.
Biler med SRS-knæairbag i
førersiden: Sæt ikke noget fast på og
lad ikke noget stå op ad områder
som fx instrumentbrættet, ratpladen
og den nederste del af
instrumentbordet. Sådanne
genstande kan blive forvandlet til
projektiler, når SRS-fører-,
-forsæde- og -knæairbaggene
udløses.
• Sæt ikke noget fast på områder som
fx døre, forrude, sideruder, front-
eller bagstolper, tagrælinger og
hjælpegreb. (Undtagen
fartgrænsemærkaten:→S. 438)
1 .1 Sikker brug
30

ADVARSEL!
Sikkerhedsforanstaltninger
vedrørende SRS-airbaggene
• Biler med SRS-knæairbag i
førersiden: Hvis der er påsat
vinylovertræk i områder, hvor
SRS-knæairbaggen i førersiden
udløses, skal du fjerne det.
• Brug ikke sædetilbehør, som dækker
de dele, hvor SRS-sideairbaggene
udløses, da det kan påvirke
SRS-airbaggenes udløsning. Dette
tilbehør kan forhindre korrekt
aktivering af sideairbaggene, sætte
systemet ud af funktion eller
medføre, at sideairbaggene udløses
uden årsag, med død eller alvorlig
tilskadekomst til følge.
• Slå ikke på og brug ikke stor kraft
mod det område, som indeholder
SRS-airbagkomponenterne, eller
fordørene. Det kan forårsage
fejlfunktion på SRS-airbaggene.
• Rør ikke ved airbagkomponenter,
umiddelbart efter at SRS-
airbaggene er udløst. Delene kan
være meget varme.
• Hvis det bliver vanskeligt at trække
vejret, efter at SRS-airbaggene er
udløst: Åbn en dør eller en siderude
for at få frisk luft ind, eller forlad
bilen, hvis det er sikkert at gøre det.
Vask eventuelle rester fra
airbagudløsningen af så hurtigt som
muligt for at forebygge
hudirritation.
• Hvis de områder, hvor SRS-
airbaggene er placeret, fx ratpladen
og front- og bagstolpepolstringen,
er beskadiget eller revnet, skal de
udskiftes hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
ADVARSEL!
Ændring og bortskaffelse af
komponenter i SRS-airbagsystemet
Kontakt en autoriseret Toyota-
forhandler/reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk, før du bortskaffer
bilen eller udfører nogen af følgende
ændringer. SRS-airbaggene fungerer
muligvis ikke eller kan udløses (pustes
op) ved et uheld med døden eller
alvorlige kvæstelser til følge.
• Montering, afmontering, adskillelse
og reparation af SRS-airbags
• Reparation, ændring, afmontering
eller udskiftning af rattet,
instrumentbordet,
instrumentbrættet, sæderne eller
sædepolstringen, front- og
sidestolperne, tagrælingerne,
fordørenes paneler, fordørenes
afdækninger eller højttalerne i
fordørene
• Ændringer på fordørspanelet (fx ved
at lave hul i det)
• Reparationer eller ændringer af
forskærm, forkofanger eller siden af
kabinen
• Montering af beskyttelse til
frontgrillen (bullbar, kængurugitter
osv.), sneplov eller spil
• Ændringer på bilens ophængssystem
• Montering af elektroniske enheder
som mobile tovejsradioer
(RF-sender) og cd-afspillere
Hvis SRS-airbaggene udløses
(pustes op)
• SRS-airbags kan forårsage mindre
hudafskrabninger, forbrændinger, blå
mærker m.m., fordi de udløses (pustes
op) med varm gas med ekstremt høj
hastighed.
• Der udsendes en høj lyd og et hvidt
pulver.
1 .1 Sikker brug
31
1
SIKKERHED

• Dele af airbagmodulet (midten af
rattet, airbagdækslet og
airbaggaspatronen) samt forsæderne
og dele af front- og bagstolpen samt
tagskinnen kan være varme i flere
minutter. Selve airbaggen kan også
være varm.
• Forruden kan revne.
• Hybridsystemet stoppes, og
brændstoftilførslen til motoren
stoppes. (→S. 76)
• eCall-abonnenter: Hvis en eller flere af
følgende situationer opstår, er
systemet designet til at sende et
nødopkald til alarmcentralen med
oplysninger om, hvor bilen befinder
sig (uden at det er nødvendigt at
trykke på "SOS"-knappen), og en
medarbejder vil forsøge at komme i
kontakt med personerne i bilen og
vurdere ulykken og den nødvendige
assistance. Hvis personerne i bilen
ikke er i stand til at kommunikere,
håndterer medarbejderen automatisk
opkaldet som en nødsituation og
bistår med at afsende de nødvendige
udrykningstjenester. (→S. 56)
– En SRS-airbag udløses.
– En selestrammer aktiveres.
– Bilen involveres i en alvorlig
kollision bagfra.
Betingelser for udløsning af
SRS-airbags (SRS-frontairbags)
• SRS-frontairbaggen udløses i tilfælde
af en påkørsel, der ligger over den
fastlagte grænseværdi (kraft svarende
til en frontal påkørsel med cirka 20 -
30 km/t mod en fast mur, der ikke kan
flytte sig eller deformeres).
Dog vil denne grænsehastighed være
betydeligt højere, hvis:
– bilen rammer en genstand som fx et
parkeret køretøj eller en skiltepæl,
som kan flytte sig eller deformeres
ved påkørsel
– bilen er involveret i en
underkøringskollision (fx en
kollision, hvor fronten af bilen kører
ind under ladet på en lastbil)• Afhængigt af kollisionstypen er det
muligt, at kun selestrammerne
aktiveres.
Betingelser for udløsning af
SRS-airbags (SRS-side- og
-gardinairbag)
• SRS-sideairbaggene og
-gardinairbaggene udløses i tilfælde
af en påkørsel, der ligger over den
fastlagte grænseværdi (kraft svarende
til den påkørselskraft, der opstår, hvis
en bil på cirka 1500 kg kolliderer med
bilens kabine fra en retning, der er
vinkelret i forhold til bilens retning
ved en hastighed på cirka 20 -
30 km/t).
• Begge SRS-gardinairbaggene kan
også udløses ved en kraftig frontal
kollision.
Andre betingelser end kollision, hvor
SRS-airbaggene kan blive udløst
(pustet op)
SRS-frontairbaggene og SRS-
gardinairbaggene kan også udløses, hvis
undersiden af bilen får et voldsomt stød.
På billedet ses nogle eksempler.
• Påkørsel af en kantsten, fortovskant
eller hård overflade
• Kørsel ned i eller hen over et dybt hul
• Hård landing eller fald
1 .1 Sikker brug
32

Kollisionstyper, som muligvis ikke
udløser SRS-airbaggene
(SRS-frontairbags)
SRS-frontairbaggene udløses generelt
ikke, hvis bilen er involveret i en påkørsel
fra siden eller bagfra, hvis den ruller
rundt, eller hvis den er involveret i en
frontal kollision ved lav hastighed. Men
hver gang en eller anden form for
påkørsel forårsager tilstrækkelig
deceleration af bilen i fremadgående
retning, kan det ske, at SRS-
frontairbaggene udløses.
• Påkørsel fra siden
• Påkørsel bagfra
• Bilen ruller rundt
Kollisionstyper, som muligvis ikke
udløser SRS-airbaggene
(SRS-sideairbag og -gardinairbag)
Det kan ske, at SRS-side- og
-gardinairbaggene ikke aktiveres, hvis
bilen udsættes for en påkørsel fra siden
fra visse vinkler eller en påkørsel på
siden af karosseriet uden for
passagerkabinens område.• Påkørsel på siden af karosseriet uden
for passagerkabinens område
• Påkørsel fra siden i en bestemt vinkel
SRS-sidebaggene udløses generelt ikke,
hvis bilen er involveret i en påkørsel
forfra eller bagfra, hvis den ruller rundt,
eller hvis den er involveret i en påkørsel
fra siden ved lav hastighed.
• Påkørsel forfra
• Påkørsel bagfra
• Bilen ruller rundt
SRS-gardinairbaggene udløses generelt
ikke, hvis bilen er involveret i en påkørsel
bagfra, hvis den ruller rundt, eller hvis
den er involveret i en påkørsel fra siden
eller forfra ved lav hastighed.
• Påkørsel bagfra
• Bilen ruller rundt
1 .1 Sikker brug
33
1
SIKKERHED

Hvornår du skal kontakte en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk
I følgende tilfælde kræves der eftersyn
eller reparation af bilen. Kontakt en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk hurtigst muligt.
•
En af SRS-airbaggene har været udløst.
• Bilens front er beskadiget eller
deformeret, eller bilen har været
involveret i en ulykke, som ikke var
alvorlig nok til, at SRS-airbaggene
foran blev udløst.
• En del af en dør eller dens omgivelser
er beskadiget eller deformeret, der er
gået hul i den, eller bilen har været
involveret i en ulykke, som ikke var
alvorlig nok til, at SRS-side- og
-gardinairbaggene blev udløst.
• Biler uden SRS-knæairbag i
førersiden: Pladen på rattet eller
instrumentbrættet nær dækslet til
forsædeairbaggen er ridset, revnet
eller på anden måde beskadiget.Biler med SRS-knæairbag i førersiden:
Pladen på rattet, instrumentbrættet
nær forsædeairbaggen eller den
nederste del af instrumentbordet er
ridset, revnet eller på anden måde
beskadiget.
• Overfladen på sæderne med
SRS-sideairbaggen er ridset, revnet
eller på anden måde beskadiget.
• Den del af frontstolperne,
bagstolperne eller
tagrælingbeklædningen (polstringen),
som indeholder SRS-
gardinairbaggene, er ridset, revnet
eller på anden måde beskadiget.
1 .1 Sikker brug
34

1.1.5 Forholdsregler i forbindelse
med udstødningsgas
Udstødningsgasser indeholder stoffer,
der er skadelige for menneskekroppen,
hvis de indåndes
ADVARSEL!
Udstødningsgasser indeholder skadelig
kulilte (CO), som er farveløs og lugtfri.
Træf følgende
sikkerhedsforanstaltninger. Undladelse
heraf kan medføre, at der trænger
udstødningsgas ind i bilen, hvilket kan
resultere i en ulykke på grund af
svimmelhed eller føre til død eller
alvorlig sundhedsrisiko.
Vigtigt at huske på under kørslen
• Hold bagklappen lukket.
• Hvis der lugter af udstødningsgas i
bilen, selvom bagklappen er lukket,
skal du åbne sideruderne og hurtigst
muligt få bilen efterset hos en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
Ved parkering
• Hvis bilen befinder sig i et område
med dårlig udluftning eller et lukket
område som fx en garage, skal
hybridsystemet stoppes.
• Lad ikke bilen stå med
hybridsystemet tændt i længere tid.
Hvis dette ikke kan undgås, skal bilen
parkeres i et åbent område, og det
skal sikres, at der ikke kommer
udstødningsgas ind i bilen.
• Lad ikke hybridsystemet være slået
til på steder, hvor der ligger
snedriver, eller hvor det sner. Hvis
der dannes snedriver rundt om bilen,
mens hybridsystemet er aktiveret,
kan der samle sig udstødningsgas,
som trænger ind i bilen.
Udstødningsrør
Udstødningssystemet skal kontrolleres
jævnligt. Hvis der er et hul eller en
revne som følge af korrosion, skade på
ADVARSEL!(Fortsat)
en samling eller unormal støj fra
udstødningen, skal bilen efterses og
repareres af en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
1.2 Børn og sikkerhed
1.2.1 System til manuel
tilkobling/frakobling af airbag*
*: Hvis monteret
Dette system frakobler
forsædeairbaggen. Deaktivér kun
airbaggen, når der benyttes et
børnesikringssystem på forsædet.
1Indikatoren "PASSENGER AIR BAG"
Indikatoren "PASSENGER AIR BAG" og
"ON" tændes, når airbagsystemet er
aktiveret, og slukkes igen efter
60 sekunder (kun hvis
tændingskontakten står på ON).
2Kontakt til manuel til-/frakobling af
airbag
1 .1 Sikker brug
35
1
SIKKERHED

Deaktivering af airbaggene i
passagersiden
Sæt den mekaniske nøgle i låsen, og drej
den til "OFF".
Indikatoren "OFF" tændes (kun når
tænd/sluk-kontakten står på ON).
Oplysninger om indikatoren
"PASSENGER AIR BAG"
Hvis et af nedenstående problemer
opstår, kan der være en fejl i systemet.
Få bilen efterset hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
• “OFF”-indikatoren lyser ikke, når
kontakten til manuel til-/frakobling af
airbag står på “OFF”.
• Indikatoren skifter ikke, når kontakten
til manuel til-/frakobling af airbag
flyttes til "ON" eller "OFF".
ADVARSEL!
Ved installation af et
børnesikringssystem
Af hensyn til sikkerheden bør
børnesikringssystemet altid installeres
på bagsædet. Hvis det slet ikke er
muligt at benytte bagsædet, kan
forsædet benyttes, så længe systemet
til manuel til-/frakobling af airbag er
sat på "OFF". Hvis systemet står på
"ON", kan den store kraft ved udløsning
(oppustning) af airbaggene forårsage
alvorlige kvæstelser og endog død.
ADVARSEL!(Fortsat)
Når der ikke er monteret et
børnesikringssystem på forsædet
Kontrollér, at det manuelle system
til-/frakobling af airbag står på "ON".
Hvis det forbliver frakoblet, udløses
airbaggene ikke i tilfælde af en ulykke,
hvilket kan medføre alvorlige
kvæstelser eller død.
1.2.2 Børn i bilen
Følg nedenstående
sikkerhedsforanstaltninger, når der er
børn i bilen. Brug et
børnesikringssystem, som passer til
barnet, indtil barnet bliver stort nok til
at bruge bilens sikkerhedsseler korrekt.
• Det anbefales, at børn sidder på
bagsædet, så de ikke kommer til at
røre ved gearvælgeren,
vinduesviskerkontakten osv.
• Brug børnesikringen på de bageste
sidedøre eller kontakten til låsning af
sideruder for at forhindre, at et barn
åbner en dør under kørslen eller
kommer til at betjene elruden.
(→S. 118, S. 180)
• Lad ikke små børn betjene udstyr, som
kan få fat i eller klemme legemsdele, fx
elruder, motorhjelm, bagklap, sæder
osv.
ADVARSEL!
Lad aldrig børn være alene i bilen, og
lad aldrig børn holde eller bruge
nøglen.
Børn vil muligvis kunne starte bilen
eller sætte den i frigear. Børn kan også
komme til skade, hvis de leger med
sideruderne eller andet udstyr i bilen.
Husk også på, at temperaturen i
kabinen kan blive såvel meget høj som
meget lav, hvilket kan være farligt for
børn.
1 .2 Børn og sikkerhed
36