TA funkcja TOYOTA C-HR 2022 Instrukcja obsługi (in Polish)

2823-5. Otwieranie i zamykanie okien bocznych
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Funkcja bezpieczeƒstwa podczas zamykania szyby
Nie nale˝y w sposób celowy powodowaç zadzia∏ania funkcji bezpieczeƒ-
stwa, u˝ywajàc do tego celu jakiejkolwiek cz´Êci cia∏a.
Funkcja bezpieczeƒstwa mo˝e nie zadzia∏aç w przypadku przyciÊni´cia
czegokolwiek przez szyb´ tu˝ przed po∏o˝eniem ca∏kowitego zamkni´cia.
Nale˝y uwa˝aç, aby nie zosta∏a przyciÊni´ta przez szyb´ jakakolwiek
cz´Êç cia∏a.
Funkcja bezpieczeƒstwa podczas otwierania szyby
Nie nale˝y w sposób celowy powodowaç zadzia∏ania funkcji bezpieczeƒ-
stwa, u˝ywajàc do tego celu jakiejkolwiek cz´Êci cia∏a lub ubrania.
Funkcja bezpieczeƒstwa mo˝e nie zadzia∏aç w przypadku przyciÊni´cia
czegokolwiek przez szyb´ tu˝ przed po∏o˝eniem ca∏kowitego otwarcia.
Nale˝y uwa˝aç, aby nie zosta∏a przyciÊni´ta przez szyb´ jakakolwiek
cz´Êç cia∏a lub ubranie.
9 C_HR HV OM10720E 16/3/22 2:51 Page 282

W∏àczanie lub wy∏àczanie trybu
jazdy z nap´dem elektrycznym
Je˝eli w∏àczony jest tryb jazdy z na-
p´dem elektrycznym, zaÊwieca si´
lampka kontrolna „EV MODE”.
Ponowne naciÊni´cie powoduje
powrót do trybu normalnej jazdy
(u˝ywanie silnika spalinowego i sil-
nika elektrycznego [silnika trakcyj-
nego]).
Sytuacje, w których tryb jazdy z nap´dem elektrycznym nie zostanie
uruchomiony
W wyszczególnionych poni˝ej sytuacjach uruchomienie trybu jazdy z nap´dem
elektrycznym mo˝e okazaç si´ niemo˝liwe. W takim przypadku rozlegnie si´ sygna∏
akustyczny i pojawi si´ odpowiedni komunikat na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym.
Samochód porusza si´ z du˝à pr´dkoÊcià.
WciÊni´ty jest peda∏ przyspieszenia lub samochód znajduje si´ na wznie-
sieniu itp.
Gdy temperatura hybrydowego uk∏adu nap´dowego jest wysoka.
Na przyk∏ad po postoju w miejscu nas∏onecznionym, jeêdzie w terenie
górzystym, z du˝à pr´dkoÊcià itp.
Gdy temperatura hybrydowego uk∏adu nap´dowego jest niska.
Na przyk∏ad po d∏u˝szym postoju przy temperaturze otoczenia poni˝ej 0°C.
Gdy silnik spalinowy jest w fazie rozgrzewania.
Gdy akumulator trakcyjny jest w znacznym stopniu roz∏adowany.
Przedstawiony na monitorze przep∏ywu energii poziom na∏adowania aku-
mulatora trakcyjnego jest niski. (
S. 179)
Gdy uruchomiona jest funkcja usuwania zaparowania przedniej szyby.
3124-2. Prowadzenie samochodu
Tr yb jazdy z nap´dem elektr ycznym
W trybie jazdy z nap´dem elektrycznym samochód ten nap´dzany
jest silnikiem elektrycznym z wykorzystaniem wy∏àcznie energii
elektrycznej, zgromadzonej w akumulatorze trakcyjnym.
Ten sposób nap´du jest odpowiedni do cichej jazdy i manewro-
wania w rejonach mieszkalnych, we wczesnych godzinach po-
rannych lub póênà nocà, bàdê np. na krytych parkingach bez
obawy o ha∏as czy emisj´ spalin.
Gdy uk∏ad ostrzegania o zbli˝ajàcym si´ samochodzie jest ak-
tywny, samochód mo˝e wydawaç dêwi´ki.
9 C_HR HV OM10720E 16/3/22 2:51 Page 312

Dzia∏anie hamulca postojowego
Je˝eli przyciskiem rozruchu nie zosta∏ wybrany stan ON, hamulec postojo-
wy nie mo˝e zostaç zwolniony za pomocà przycisku hamulca postojowego.
Je˝eli przyciskiem rozruchu nie zosta∏ wybrany stan ON, nie mo˝na u˝ywaç
trybu automatycznego uruchamiania i zwalniania hamulca postojowego.
Funkcja automatycznego zwalniania hamulca postojowego
Hamulec postojowy zostanie automatycznie zwolniony, kiedy peda∏ przyspie-
szenia zostanie delikatnie naciÊni´ty.
Hamulec postojowy zostanie automatycznie zwolniony po spe∏nieniu poni˝-
szych warunków:
Drzwi kierowcy sà zamkni´te.
Pas bezpieczeƒstwa kierowcy jest zapi´ty.
Dêwignia przek∏adni nap´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu jazdy do przodu
lub do ty∏u.
Nie Êwieci si´ lampka sygnalizacyjna usterki lub lampka ostrzegawcza uk∏a-
du hamulcowego.
Je˝eli funkcja automatycznego zwalniania hamulca postojowego nie dzia∏a,
nale˝y r´cznie zwolniç hamulec.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym zostanie wyÊwietlony komunikat
„Cz´ste u˝ywanie elektrycznegohamulca postojowego EPB. Odczekaj
chwil´.”
Je˝eli hamulec postojowy jest u˝ywany kilkukrotnie w krótkim czasie, system
mo˝e ograniczyç jego u˝ywanie, by zapobiec przegrzaniu. W takim przypad-
ku nale˝y powstrzymaç si´ od u˝ywania hamulca postojowego. Po up∏ywie
oko∏o minuty mo˝liwe b´dzie ponowne korzystanie z hamulca postojowego.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym zostanie wyÊwietlony komunikat
„Aktywacja elektrycznego hamulca postojowego EPB nieukoƒczona.” lub
„Elektryczny hamulec postojowy EPB niedost´pny.”
Nale˝y nacisnàç przycisk hamulca postojowego. Je˝eli po kilkukrotnym naci-
Êni´ciu hamulca postojowego komunikat nie zniknie, mo˝liwe jest wystàpienie
usterki uk∏adu. Nale˝y niezw∏ocznie zleciç sprawdzenie samochodu autoryzo-
wanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznego warsztatowi.
Odg∏os pracy hamulca postojowego
Podczas dzia∏ania hamulca postojowego mo˝e byç s∏yszalny dêwi´k (warkot)
pracy silnika. Nie jest on oznakà usterki uk∏adu.
4-2. Prowadzenie samochodu327
4
Jazda
9 C_HR HV OM10720E 16/3/22 2:51 Page 327

W∏àczanie funkcji automatycznego
podtrzymywania dzia∏ania hamul-
ców
Po w∏àczeniu zaÊwieci si´ lampka kon-
trolna (zielona) stanu gotowoÊci do
podtrzymywania dzia∏ania hamulców.
Gdy funkcja dzia∏a, Êwieci si´ (˝ó∏ta)
lampka kontrolna podtrzymywania
dzia∏ania hamulców.
Warunki dzia∏ania funkcji automatycznego podtrzymywania dzia∏ania
hamulców
W nast´pujàcych przypadkach nie jest mo˝liwe w∏àczenie funkcji automatycz-
nego podtrzymywania dzia∏ania hamulców:
Drzwi kierowcy nie sà zamkni´te.
Pas bezpieczeƒstwa kierowcy nie jest zapi´ty.
Gdy funkcja automatycznego podtrzymywania dzia∏ania hamulców jest w∏àczo-
na, wystàpienie jednej z powy˝szych sytuacji spowoduje jej wy∏àczenie i zgaÊnie
lampka kontrolna. Natomiast w momencie zaistnienia jednego z powy˝szych
warunków w trakcie dzia∏ania tej funkcji, rozlegnie si´ dêwi´k ostrzegawczy, a na
wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym zostanie wyÊwietlony komunikat ostrzegawczy.
Nast´pnie zostanie samoczynnie uruchomiony hamulec postojowy.
3304-2. Prowadzenie samochodu
Automatyczne podtrzymywanie dzia∏ania
hamulców
Gdy funkcja automatycznego podtrzymywania dzia∏ania hamul-
ców jest w∏àczona, po naciÊni´ciu hamulca zasadniczego w ce-
lu zatrzymania samochodu z dêwignià przek∏adni nap´dowej
w po∏o˝eniu D, S (wersje z silnikiem M20A-FXS) lub N, hamulce
pozostajà uruchomione. Ich zwolnienie nastàpi samoczynnie po
naciÊni´ciu peda∏u przyspieszenia, gdy dêwignia przek∏adni na-
p´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu D lub S (wersje z silnikiem
M20A-FXS), umo˝liwiajàc p∏ynne ruszenie.
9 C_HR HV OM10720E 16/3/22 2:51 Page 330

Automatyczne podtrzymywanie dzia∏ania hamulców
Po up∏ywie oko∏o 3 minut od zwolnienia nacisku na peda∏ hamulca zasadni-
czego, gdy zosta∏a uruchomiona funkcja automatycznego podtrzymywania
dzia∏ania hamulców, nastàpi samoczynne uruchomienie hamulca postojowe-
go. RównoczeÊnie rozlegnie si´ sygna∏ ostrzegawczy i pojawi si´ odpowiedni
komunikat na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym.
W celu wy∏àczenia funkcji podczas jej dzia∏ania nale˝y, mocno naciskajàc
peda∏ hamulca zasadniczego, nacisnàç przycisk funkcji.
Funkcja automatycznego podtrzymywania dzia∏ania hamulców mo˝e nie
utrzymaç samochodu nieruchomo na pochy∏oÊci o znacznym nachyleniu.
W takim przypadku konieczne mo˝e byç uruchomienie hamulców przez kie-
rowc´. O zaistnieniu takiej sytuacji poinformuje komunikat na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym i rozlegnie si´ sygna∏ ostrzegawczy. Je˝eli na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat, nale˝y go przeczytaç i post´powaç
zgodnie z procedurami.
Gdy w trakcie dzia∏ania funkcji podtrzymywania dzia∏ania hamulców na-
stàpi samoczynne uruchomienie hamulca postojowego
Aby zwolniç hamulec postojowy, nale˝y wykonaç jednà z poni˝szych czynnoÊci.
Nacisnàç peda∏ przyspieszenia. (Hamulec postojowy nie zostanie zwolnio-
ny automatycznie, je˝eli pas bezpieczeƒstwa nie jest zapi´ty.)
Przy wciÊni´tym pedale hamulca zasadniczego, nacisnàç przycisk hamulca
zasadniczego. Nale˝y upewniç si´, ˝e zgas∏a lampka kontrolna hamulca za-
sadniczego. (
S. 325)
Gdy konieczne jest sprawdzenie samochodu w autoryzowanej stacji ob-
s∏ugi Toyoty
Je˝eli lampka kontrolna (zielona) stanu gotowoÊci do podtrzymywania dzia∏ania
hamulców nie Êwieci si´, nawet gdy przycisk funkcji podtrzymywania dzia∏ania
hamulców jest wciÊni´ty, a warunki jej dzia∏ania sà spe∏nione, mog∏a nastàpiç
usterka systemu. Nale˝y zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Gdy na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat „Usterka
uk∏adu podtrzymania hamulca. NaciÊnij peda∏ hamulca, aby dezaktywo-
waç. Odwiedê stacj´ obs∏ugi.”
Uk∏ad mo˝e byç uszkodzony. Nale˝y zleciç sprawdzenie samochodu autory-
zowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Komunikaty i sygna∏y ostrzegawcze
Komunikaty i sygna∏y ostrzegawcze informujà kierowc´ o usterce uk∏adu lub
koniecznoÊci zwrócenia szczególnej uwagi. Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym pojawi si´ komunikat, nale˝y go przeczytaç i post´powaç zgodnie
z procedurami.
Gdy miga lampka kontrolna podtrzymywania dzia∏ania hamulców
S. 685
4-2. Prowadzenie samochodu331
4
Jazda
9 C_HR HV OM10720E 16/3/22 2:51 Page 331

3324-2. Prowadzenie samochodu
Gdy samochód znajduje si´ na pochy∏oÊci
Podczas korzystania z funkcji automatycznego podtrzymywania dzia∏ania
hamulców na stromej pochy∏oÊci nale˝y zachowaç szczególnà ostro˝noÊç.
Funkcja automatycznego podtrzymywania dzia∏ania hamulców mo˝e nie
utrzymaç samochodu nieruchomo w takiej sytuacji.
Zatrzymanie samochodu na Êliskiej nawierzchni
Funkcja automatycznego podtrzymywania dzia∏ania hamulców nie jest
w stanie utrzymaç nieruchomo samochodu, gdy opony utraci∏y przyczepnoÊç
do nawierzchni. Nie nale˝y korzystaç z tej funkcji po zatrzymaniu samochodu
na Êliskiej nawierzchni.
Gdy samochód jest zaparkowany
Funkcja automatycznego podtrzymywania dzia∏ania hamulców nie jest
przeznaczona do utrzymywania nieruchomo samochodu przez d∏u˝szy
czas. Wybranie przyciskiem rozruchu stanu wy∏àczonego w trakcie dzia∏a-
nia tej funkcji mo˝e spowodowaç zwolnienie hamulców i samochód mo˝e
si´ przemieÊciç. Podczas naciskania przycisku rozruchu powinien byç wci-
Êni´ty peda∏ hamulca zasadniczego, uruchomiony hamulec postojowy
i dêwignia przek∏adni nap´dowej powinna znajdowaç si´ w po∏o˝eniu P.
9 C_HR HV OM10720E 16/3/22 2:51 Page 332

W celu w∏àczenia Êwiate∏
drogowych nale˝y przy w∏à-
czonych Êwiat∏ach mijania
odepchnàç od siebie dêwi-
gni´ prze∏àcznika.
W celu wy∏àczenia Êwiate∏ drogo-
wych nale˝y pociàgnàç dêwigni´
z powrotem do siebie w po∏o˝e-
nie Êrodkowe.
Âwiat∏a drogowe mo˝na te˝ w∏àczyç jednorazowo, pociàgajàc
dêwigni´ prze∏àcznika do siebie i zwalniajàc jà.
W ten sposób mo˝na b∏yskaç Êwiat∏ami drogowymi zarówno przy w∏àczo-
nych, jak i wy∏àczonych Êwiat∏ach mijania.
Âwiat∏a g∏ówne mo˝na w∏àczyç na 30 sekund, gdy przyciskiem rozruchu
wybrany jest stan wy∏àczony.
W tym celu po wybraniu przyci-
skiem rozruchu stanu wy∏àczone-
go, gdy prze∏àcznik Êwiate∏ g∏ów-
nych ustawiony jest w pozycji
, pociàgnàç dêwigni´ do
siebie i zwolniç.
Âwiat∏a zostanà wy∏àczone w po-
ni˝szych sytuacjach:
• Przyciskiem rozruchu wybrany
jest stan ON.
• Prze∏àcznik Êwiate∏ g∏ównych ustawiony jest w pozycji w∏àczonej.
• Prze∏àcznik Êwiate∏ g∏ównych zosta∏ pociàgni´ty do siebie i zwolniony.
3344-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyb
W∏àczanie Êwiate∏ drogowych
Funkcja tymczasowego pozostawienia w∏àczonych Êwiate∏
g∏ównych
9 C_HR HV OM10720E 16/3/22 2:51 Page 334

Automatyczne poziomowanie Êwiate∏ g∏ównych (wersje bez r´cznego
poziomowania Êwiate∏ g∏ównych)
WysokoÊç Êwiecenia przednich Êwiate∏ g∏ównych dostosowuje si´ samoczynnie
do stanu obcià˝enia pojazdu, aby nie powodowaç oÊlepiania innych u˝ytkowni-
ków drogi.
Funkcja ochrony akumulatora 12-woltowego przed roz∏adowaniem
W nast´pujàcych sytuacjach wszystkie Êwiat∏a zostanà automatycznie wy∏à-
czone po oko∏o 20 minutach w celu ochrony akumulatora 12-woltowego przed
roz∏adowaniem:
Gdy w∏àczone sà Êwiat∏a g∏ówne i/lub tylne Êwiat∏a pozycyjne.
Przyciskiem rozruchu wybrany jest stan ACCESSORY lub wy∏àczony.
Prze∏àcznik Êwiate∏ g∏ównych znajduje si´ w pozycji lub .
Funkcja zostanie samoczynnie wy∏àczona w nast´pujàcych sytuacjach:
Gdy przyciskiem rozruchu wybrany zosta∏ stan ON.
Gdy u˝yty zostanie prze∏àcznik Êwiate∏.
Gdy drzwi zostanà otwar te lub zamkni´te.
Gdy na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym wyÊwietlony zostanie komunikat
„Awaria systemu Êwiate∏ mijania. Skontaktuj si´ ze stacjà obs∏ugi.”
Mo˝e to oznaczaç usterk´ uk∏adu. Nale˝y niezw∏ocznie zleciç autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie
samochodu.
Ustawienia w∏asne
Mo˝liwa jest zmiana niektórych ustawieƒ (np. czu∏oÊci czujnika oÊwietlenia).
(Funkcje podlegajàce zmianie ustawieƒ:
S. 781)
4-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyb337
4
Jazda
W celu unikni´cia ryzyka roz∏adowania akumulatora 12-woltowego
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy nie pracuje, nie nale˝y pozostawiaç
w∏àczonych Êwiate∏ na d∏u˝ej, ni˝ to jest konieczne.
9 C_HR HV OM10720E 16/3/22 2:51 Page 337

Przedkolizyjne ostrzeganie
W sytuacji wykrycia du˝ego
prawdopodobieƒstwa kolizji
czo∏owej, rozlega si´ sygna∏
akustyczny, a na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym pojawia si´ ko-
munikat ostrzegawczy zalecajà-
cy kierowcy wykonanie manew-
ru wymijajàcego.
Przedkolizyjne wspomaganie hamowania
W sytuacji wysokiego ryzyka wystàpienia kolizji czo∏owej uk∏ad sa-
moczynnie zwi´ksza si∏´ hamowania w stosunku do si∏y naciÊni´cia
peda∏u hamulca zasadniczego.
Przedkolizyjne automatyczne hamowanie
W sytuacji bardzo du˝ego ryzyka zderzenia czo∏owego, nast´puje
samoczynne uruchomienie hamulców, aby wspomóc unikni´cie ko-
lizji lub zredukowaç pr´dkoÊç, przy jakiej nastàpi zderzenie.
Awaryjne wspomagania kierowania (dla regionu A)
W sytuacji wykrycia du˝ego prawdopodobieƒstwa kolizji z pieszym
oraz gdy na aktualnym pasie ruchu jest wystarczajàca iloÊç miejsca
na skierowanie samochodu w bezpieczne miejsce, a kierowca roz-
poczà∏ manewr wymijajàcy, funkcja awaryjnego wspomagania kie-
rowania b´dzie kontrolowa∏a si∏´ obracania kierownicà, zwi´kszajàc
stabilnoÊç samochodu i zapobiegajàc zjechaniu z pasa ruchu
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu371
4
Jazda
Funkcje uk∏adu
9 C_HR HV OM10720E 16/3/22 2:51 Page 371

4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu373
4
Jazda
Ograniczenia uk∏adu wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia
(PCS)
Obowiàzkiem ka˝dego kierowcy jest prowadzenie samochodu w bez-
pieczny sposób. Samochód nale˝y prowadziç bezpiecznie, kontrolujàc
sytuacj´ na drodze oraz bacznie obserwujàc otoczenie.
W ˝adnym wypadku nie nale˝y w nadmierny sposób polegaç na dzia∏a-
niu uk∏adu (PCS) zamiast normalnego hamowania. Uk∏ad ten nie zmini-
malizuje ani nie zapobiegnie ryzyku zderzenia w ka˝dej sytuacji. Nad-
mierne poleganie na uk∏adzie stwarza ryzyko spowodowania wypadku,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Mimo ˝e uk∏ad jest zaprojektowany do wspierania kierowcy w zakresie
zmniejszenia skutków lub unikni´cia kolizji, efekt dzia∏ania uk∏adu b´dzie
zale˝a∏ od wielu czynników zewn´trznych i w zwiàzku z tym uk∏ad nie za-
wsze zapewnia takà samà skutecznoÊç.
Nale˝y przeczytaç uwa˝nie poni˝sze uwarunkowania. Nie nale˝y w nad-
mierny sposób polegaç na dzia∏aniu uk∏adu (PCS) i zawsze prowadziç
samochód w bezpieczny sposób.
• Sytuacje, w których uk∏ad (PCS) mo˝e zadzia∏aç, nawet je˝eli nie ma
zagro˝enia kolizjà:
S. 380
• Sytuacje, w których uk∏ad (PCS) mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo:
S. 383
Nie nale˝y samodzielnie testowaç dzia∏ania uk∏adu (PCS). W zale˝noÊci
od u˝ywanych obiektów testowych (manekiny, kar tonowe przedmioty
imitujàce wykrywane obiekty itp.), uk∏ad mo˝e nie zadzia∏aç prawid∏owo,
co mo˝e doprowadziç do wypadku.
Przedkolizyjne automatyczne hamowanie
W trakcie dzia∏ania funkcji przedkolizyjnego automatycznego hamowa-
nia u˝ywana jest znaczna si∏a hamowania.
Je˝eli samochód zostanie zatrzymany w wyniku dzia∏ania funkcji przed-
kolizyjnego automatycznego hamowania, dzia∏anie funkcji przedkolizyj-
nego automatycznego hamowania zostanie przerwane po oko∏o 2 se-
kundach po zatrzymaniu samochodu. Kierowca powinien w razie potrze-
by wcisnàç peda∏ hamulca zasadniczego.
Funkcja przedkolizyjnego automatycznego hamowania mo˝e nie zadzia∏aç,
je˝eli kierowca wykonuje pewne czynnoÊci. Je˝eli peda∏ przyspieszenia zo-
stanie mocno wciÊni´ty lub gdy kierownica zostanie obrócona, system oceny
ryzyka stwierdzi, ˝e kierowca wykonuje manewr wymijajàcy, a uk∏ad (PCS)
prawdopodobnie nie pozwoli na uruchomienie automatycznego hamowania.
W niektórych sytuacjach, gdy uk∏ad (PCS) dzia∏a, dzia∏anie uk∏adu mo-
˝e zostaç przerwane, je˝eli peda∏ przyspieszenia zostanie mocno wci-
Êni´ty lub gdy kierownica jest obracana, a system oceny ryzyka stwier-
dzi, ˝e kierowca wykonuje manewr wymijajàcy.
Je˝eli peda∏ hamulca zasadniczego zostanie wciÊni´ty, a uk∏ad oceni, ˝e
kierowca wykonuje manewr wymijajàcy, moment zadzia∏ania funkcji
przedkolizyjnego automatycznego hamowania mo˝e zostaç opóêniony.
9 C_HR HV OM10720E 16/3/22 2:51 Page 373