TOYOTA C-HR 2022 Kasutusjuhend (in Estonian)

5304-5. Juhiabisüsteemid süsteemid
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE
HOIATUS
●Järgnevates olukordades ei pruugi avariiennetussüsteemi andur
normaalselt toimida ja ootamatu õnnetuse põhjustada. Sõitke
ettevaatlikult.
• Takistusi ei saa külgedel seni tuvastada, kuni külgede skaneerimine on
lõpetatud. ( lk 463)
• Isegi peale külgedel otsingu lõpetamist ei pruugita tuvastada takistusi, nagu teised autod, inimesed või loomad, kui need küljelt lähenevad.
• Andur on külmunud (selle sulamisel taastub süsteemi töö).
Anduri külmumisel antakse ekraanil teade.
• Kellegi käsi katab anduri.
• Auto on tugevalt kaldu.
• Välistemperatuur on eriti kõrge või eriti madal.
• Auto sõidab ebaühtlasel teel, kallakul, kruusateel, kõrges rohus jne.
• Läheduses on ultraheliallikas nagu teise auto signaal või kliirensi andur, auto detektor, mootorratas või suure auto õhkpidurid.
• Tugev vihmasadu.
• Anduri asend on muutunud. Võtke ühendust Toyota volitatud esindaja või teenindusega või mõne teise kvalifitseeritud asjatundjaga.
• Ärge paigaldage parkimisandurite ulatusse lisaseadmeid.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE.book Page 530 Thursday, March 3, 2022 7:55 AM

531
4
4-5. Juhiabisüsteemid süsteemid
Sõitmine
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE
GPF (Diisliosakeste filter)
■“Exhaust filter full. See Owner’s Manual.” kuvamisel
●Teade kuvatakse suurel koormusel sõ itmisel diisliosakeste kogunemise.
● Teate kuvamisel on hübriidajami väljund (mootoripöörded) piiratud, siiski on
võimalik sõita juhul, kui rikke märgutuli sisse ei lülitu.
● Osakesed võivad akumuleeruda palju kiiremini sagedastel lühisõitudel või
madalal kiirusel sõites või hübriidajami sagedasel külma ilmaga
käivitamisel. Osakeste liigset akumuleerumist saab vältida perioodiliselt
pikki sõite tehes, hoides gaasipedaali pool allavajutatud asendis (nt
maanteel sõites).
■ Rikke märgutule süttimisel või “Engine Maintenance Required. Visit
Your Dealer.”kuvamisel
Kogunenud osakeste arv on ületanud teatud taseme. Võtke koheselt
ühendust Toyota volitatud esindaja või teenindusega või mõne teise
kvalifitseeritud asjatundjaga.
GPF süsteem on mõeldud heitgaasidest osakeste
väljundtorudesse paigaldatud osakeste kogumiseks.
Süsteem võib töötada sõltuvalt auto tingimustest filtri
automaatseks regenereerimiseks.
MÄRKUS
■ GPF-süsteemi kaitsmine
●Kasutage ainult ettenähtud kütust
● Ärge muutke väljalaskesüsteemi.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE.book Page 531 Thursday, March 3, 2022 7:55 AM

5324-5. Juhiabisüsteemid süsteemid
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE
Sõiduabisüsteemid
◆Elektrooniliselt juhitav pidurisüsteem (ECB)
Elektrooniliselt juhitav süsteem genereerib pidurdusele vastava
pidurdusjõu.
◆ABS-pidur (blokeerumisvastane süsteem)
Väldib rataste blokeerumist, kui pidurdate järsult või libedal pinnal.
◆Pidurdusabi
Suurendab hädapidurdusel pidurdusjõudu.
◆Stabiilsuskontroll (VSC)
Aitab juhil takistusest möödaroolimisel või libedal teel pööramisel
külglibisemist vältida.
Järgmised süsteemid reageerivad sõidutingimustele
automaatselt, et parandada sõiduohutust ja suutlikkust. Pidage
siiski meeles, et neile ei tohiks sõidu ajal lootma jääda.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE.book Page 532 Thursday, March 3, 2022 7:55 AM

5334-5. Juhiabisüsteemid süsteemid
4
Sõitmine
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE
◆Stabiilsuskontroll + (VSC+)
Juhib ABS-pidurit, veojõukontrolli (TRC), stabiilsuskontrolli (VSC) ja
elektrilist roolivõimendit (EPS). Aitab libedal teel takistusest
möödaroolimisel suundpüsivust säilitada.
◆Veojõukontroll (TRC)
Säilitab veojõudu ja takistab esirataste kaapimist, kui alustate
libedal teel sõitu või kiirendate.
◆Aktiivne pööramisabi (ACA)
Hoiab ära auto väljapoole kaldumise, kontrollides ratta sisemist
pidurit pöötamisel kiirendamisel.
◆Kallakul sõidu alustamise abisüsteem
Vähendab tõusul sõidu alustamisel tagasiveeremist.
◆Elektriline roolivõimendi (EPS)
Kasutab roolimise hõlbustamiseks elektrimootorit.
◆Haagise õõtsumisvastane kontrollsüsteem
Aitab juhil kontrollida haagise õõtsumist, rakendades valikuliselt
pidureid üksikutele ratastele ja vähendades mootoripöördeid
õõtsumise tuvastamisel.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE.book Page 533 Thursday, March 3, 2022 7:55 AM

5344-5. Juhiabisüsteemid süsteemid
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE
Libisemisvastaste süsteemide
märgutuli hakkab vilkuma, et
teavitada VSC/TRC/ABS/tõusul
sõidualustamise abisüsteemi
rakendumisest.
Kui auto jääb värske lume või pori sisse kinni, võivad TRC vähendada
ratastele edastatavat pöördemomenti. Süsteemi abil
väljalülitamine võib lihtsustada auto kiigutamisega vabastamist.
Vajutage põgusalt .
Universaalpaneelil kuvatakse
teade.
Süsteemi sisselülitamiseks
vajutage lülitit uuesti.
Stabiilsuskontrolli (VSC),veojõukontrolli (TRC), ABS-pidurite,
haagise õõtsumisvastase kontrollsüsteemi toimimine
TRC süsteemi väljalülitamine
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE.book Page 534 Thursday, March 3, 2022 7:55 AM

5354-5. Juhiabisüsteemid süsteemid
4
Sõitmine
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE
■Aktiivse TRC, VSC ja haagise õõtsumisvastase süsteemi väljalülitamine
Hoidke lülitit seisu ajal üle 3 sekundi sees.
Universaalnäidiku ekraanile ilmub VSC väljalülitamise hoiatusteade ning
süttib märgutuli.
*
Süsteemi sisselülitamiseks vajutage lülitit uuesti.
*: Avariiennetussüsteemiga (PCS) autodel lülitub ka PCS välja (ainult
avariiennetushoiatus on võimalik). Süttib PCS märgutuli ja
universaalnäidikul kuvatakse teade.
( lk 386)
■ Universaalnäidikul teate TRC on väljalülitatud, kuvamisel, kui isegi
ei ole vajutatud.
TRC on ajutiselt väljalülitatud. Kui teat e kuvamist jätkatakse, siis pöörduge
viivitamata Toyota volitatud teeninduse või mõne teise kvalifitseeritud
asjatundja poole.
■ ABS-piduri, pidurdusabi, VSC, TRC, haagise õõtsumisvastane süsteem
ja tõusul sõidu alustamise abisüs teemi tööhelid ning vibratsioon
● Hübriidajami käivitamisel kui piduripedaali korduvalt vajutatakse või vahetult
pärast kohaltvõttu võib mootoriruumi st müra kosta. Need helid ei tähenda
riket.
● Nende süsteemide rakendumisel võite täheldada järgmist. Tegu pole
rikkega.
• Võite tunda kere ja rooliratta vibreerimist.
• Võite kuulda pärast peatumist mootori müra.
■ EBC tööheli
Järgnevatel juhtudel võib olla kuulda ECB tööheli, aga see ei tähenda riket.
●Piduripedaali kasutamisel võib olla kuulda müra mootoriruumist.
● Juhiukse avamisel kostab auto esiosast pidurisüsteemi tööheli.
● Peale hübriidajami seiskamis võib kosta ühe-kahe minuti jooksul
mootoriruumist müra.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE.book Page 535 Thursday, March 3, 2022 7:55 AM

5364-5. Juhiabisüsteemid süsteemid
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE■
Pööramisabi signaalid ja vibreerimine
Pööramisabi kasutamisel võivad pidurid tekidada heli ja vibratsioon, aga
tegemist ei ole sel juhul rikkega.
■ Elektrilise roolivõimendi tööheli
Rooli keeramisel võite kuulda elek trimootori müra. See ei tähenda riket.
■ TRC, haagise õõtsumisvastase ja VSC süsteemide automaatne
väljalülitamine
Peale TRC ja VSC ning haagise õõtsumisvastase süsteemi väljalülitamist on
süsteemid automaatselt võimaldat ud järgnevatest olukordades:
● Mootori seiskamisel
● Kui olete välja lülitanud ainult TRC, lülitub see sõidukiiruse kasvades
automaatselt sisse.
Kui olete välja lülitanud nii TRC kui VSC, ei lülitu need sõidukiiruse
kasvades automaatselt sisse.
■ Pööramisabi eeltingimused
Süsteem töötab järgmistes olukordades:
●TRC/VSC võib töötada
● Juht proovib pööramisel kiirendada
● Süsteem tuvastab, et auto kaldub väljapoole.
● Võtate jala piduripedaalilt.
■ Elektrilise roolivõimendi tõhususe langus
Elektrilise roolivõimendi tõhusus võib pärast pikaajalist või sagedast
roolikeeramist ülekuumenemise vältimiseks langeda. Rool võib selle
tagajärjel raskemaks muutuda. Sel juhul hoiduge liigsest rooli keeramisest või
peatuge ja jätke hübriidajam seisma. Võimendav toime peaks taastuma
umbes 10 minuti jooksul.
■ Tõusul sõidu alustamise süsteemi toimimise eeltingimused
Süsteem toimib, kui järgmised tingimused on täidetud:
●Käigukang ei ole "P" või "N" käigul (sõidu alustamisel edasi või
tagasisuunas).
● Auto seisab
● Gaasipedaali ei vajutata.
● Seisupidur on vabastatud.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE.book Page 536 Thursday, March 3, 2022 7:55 AM

5374-5. Juhiabisüsteemid süsteemid
4
Sõitmine
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE■
Süsteemi automaatne väljalülitumine
Süsteem lülitub välja järgmistel juhtudel:
●Valitakse käigukangi asend “P” või "N".
● Vajutate gaasipedaali.
● Seisupidur on rakendatud
● Piduripedaali vabastamisest on möödunud kuni 2 sekundit.
HOIATUS
■ Olukorrad, kus ABS-pidur ei toimi tõhusalt
●Ületate rehvide haardumist (nt liiga kulunud rehvidega lumisel teel sõites).
● Märjal teel kiiresti sõites tekib vesiliug.
■ Pidurdusteekond ABS-piduri rakendumisel
ABS-pidur pole ette nähtud pidurdusteekonna lühendamiseks. Järgmistel
juhtudel hoidke kindlasti suuremat pikivahet:
●Sõidate porisel, lumisel või kruusateel.
● Sõidate rehvikettidega (lumekettidega).
● Sõidate muhklikul teel.
● Sõidate auklikul või muul ebatasasel teel.
■ TRC/VSC tõhususe piirid
TRC/VSC ei pruugi säilitada libedal teel auto püsivust ega veojõudu, olgugi
et on sisselülitatud.
Ärge sõitke nii, et auto stabiilsus ja rehvide haardumine võivad kaduda.
■ Pööramisabi tõhususe piirid
●Ärge ainult süsteemile lootma jääge. ACA ei pruugi tõhusalt toimida
allamäge kiirendamisel või libedal teel.
● ACA sagedasel töötamisel võib ACA ajutiselt välja lülituda tagamaks
pidurite, TRC ja VSC toimimise.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE.book Page 537 Thursday, March 3, 2022 7:55 AM

5384-5. Juhiabisüsteemid süsteemid
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE
HOIATUS
■Olukorrad, tõusul ACA ei toimi tõhusalt
●Ärge ainult süsteemile lootma jääge. Süsteem ei pruugi väga järsul
kaldpinnal või jääga kaetud teel tõhusalt toimida.
● Ärge kasutage süsteemi auto paigalhoidmiseks kaldpinnal seistes. Sellega
võite põhjustada õnnetuse.
■ Sisselülitatud TRC/VSC/ABS/haagise õõtsumisvastane vahend
Libisemisvastaste süsteemide märgut uli hakkab vilkuma. Sõitke alati
ettevaatlikult. Hooletu sõit võib lõppeda õnnetusega. Kui märgutuli hakkab
vilkuma, siis olge eriti ettevaatlik.
■ VSC, TRC ja haagise õõtsumisvastase kontrollsüsteemi väljalülitamine
Kui TRC ja VSC on väljalülitatud, siis sõitke väga ettevaatlikult ja valige
teeoludele vastav kiirus. Kuna need süsteemid parandavad auto stabiilsust
ja veojõudu, ärge neid ilmaasjata välja lülitage.
Haagise õõtsumisvastane kontrollsüsteem on VSG süsteemi osa ja ei toimi,
kui VSC on väljalülitatud või rikkis.
■ Rehvide vahetamine
Kasutage korraga alati sama mõõtu ja marki ning samasuguse
turvisemustri ja kandevõimega rehve. Kontrollige ka rehvirõhku.
Kui kasutate korraga erinevaid rehve, ei toimi funktsioon laitmatult.
Rehvide või velgede vahetamisel võtke ühendust Toyota volitatud esindaja
või teenindusega või mõne teise kvalifitseeritud asjatundjaga.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE.book Page 538 Thursday, March 3, 2022 7:55 AM

5394-5. Juhiabisüsteemid süsteemid
4
Sõitmine
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE
HOIATUS
■Rehvid ja vedrustus
Probleemsed rehvid ja muudetud vedrustus võivad põhjustada juhitavust
parandavate süsteemide rikkeid.
■ Haagise õõtsumisvastase kontrollsüsteemi ettevaatusabinõud
Haagise õõtsumisvastane kontrolls üsteem ei suuda vähendada haagise
õõtsumist kõigis olukordades.
Sõltuvalt tingimustest, nagu auto ja haagise seisukord, teetingimused ja
liiklusolud, ei pruugi süsteem olla efektiivne. Vaadake haagise käsitlemiseks
kasutusjuhendit.
■ Haagise õõtsumine
Pöörake tähelepanu järgmistele ohutusabinõudele.
Nende eiramine võib kaasa tuua üliraskeid vigastusi.
●Võtke roolist tugevalt kinni. Sõitke otse.
Ärge püüdke õõtsumist takistada pöörates rooli.
● Vabastage koheselt, aga sujuvalt kiiruse vähendamiseks gaasipedaal.
Ärge suurendage kiirust. Ärge rakendage pidureid.
Kui te rooli ja pidureid ekstreemselt ei kasuta, peaksid auto ja haagis
stabiliseeruma. ( lk 301)
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE.book Page 539 Thursday, March 3, 2022 7:55 AM