elektromos TOYOTA C-HR 2022 Kezelési útmutató (in Hungarian)

2864-1. Mielőtt elindul
nEmelkedőn történő elinduláskor
A hegymeneti elindulássegítő rendszer aktiválódik. ( →533. o.)
n Üzemanyag-hatékony vezetéshez
Ne feledje, hogy a hibrid elektromos gépjárművek hasonlóan műkö dnek, mint
a hagyományos gépjárművek, ezért ne végezzen hirtelen gyorsítást.
( → 540. o.)
n Vezetés esőben
lEsőben vezessen óvatosan, mivel romlanak a látási viszonyok, be párásod-
hatnak az ablakok és csúszhat az út.
l Különösen óvatosan vezessen, amikor elkezd esni az eső, mivel ilyenkor
rendkívül csúszós az útfelület.
l Esőben ne hajtson nagy sebességgel az autópályán, mert a gumiab roncsok
és az útfelület között állandósuló vízréteg lehetetlenné teszi a kormányzást,
illetve a fékezést.
n A hibrid rendszer teljesítményén ek korlátozása (fék-felülbírálási rend-
szer)
l Ha egyidejűleg nyomja le a gáz- és a fékpedált, korlátozhatja a hibrid rend-
szer teljesítményét.
l A rendszer működése közben figyelmeztető üzenet jelenik meg a többfunk-
ciós információs kijelzőn.
n Hirtelen indulás korlátozása (Vezetés-indítás szabályozás)
lHa az alábbi, nem szokványos műveleteket végzi, akkor a hibrid rendszer
teljesítményét korlátozhatja.
• Ha a sebességváltó kart R-ből D/B-be, D/B-ből R-be, N-ből R-be , P-ből
D/B-be vagy P-ből R-be kapcsolja, miközben a gázpedált lenyomja, fi-
gyelmeztető üzenet jelenik meg a többfunkciós információs kijelzőn. Ha
figyelmeztető üzenet jelenik meg a többfunkciós információs kij elzőn, ak-
kor olvassa el és kövesse az utasításokat.
• Ha a gázpedált nagyon lenyomta, miközben a gépjármű hátramenet ben
van.
l
Ha a Vezetés-indítás szabályozás aktív, akkor a gépjárművet neh ézkes sárból
vagy friss hóból kiszabadítani. Ilyen esetben, a vezetés-indítás szabályozás
kikapcsolásához kapcsolja ki a TRC-t (
→534. o.), így a jármű képes lesz sár-
ból vagy friss hóból kiszabadulni.

2884-1. Mielőtt elindul
VIGYÁZAT!
Tartsa be az alábbi biztonsági óvintézkedéseket.
Ellenkező esetben súlyos vagy halálos sérülés következhet be.
nVezetés közben
lNe vezesse a gépjárművet, ha nem tudja, hol található a fék- és a gázpe-
dál, nehogy rossz pedált nyomjon le.
• Ha véletlenül a fékpedál helyett a gázpedált nyomja le, a gépj ármű hir-
telen felgyorsul, ami balesetet okozhat.
• Hátramenetben előfordulhat, hogy a teste elfordul, ami nehézsé geket
okozhat a pedálok működtetésében. Győződjön meg arról, hogy meg fe-
lelően működteti-e a pedálokat.
• Ügyeljen a helyes vezetési testtartás megőrzésére, akkor is, h a a gép-
jármű csak kis sebességgel mozog. Ez lehetővé teszi a fék- és g ázpe-
dál megfelelő lenyomását.
• A jobb lábát használja a fékpedál lenyomására. Ha a bal lábával nyom-
ja le a fékpedált, az vészhelyzetben ronthatja a reakcióidőt, a mi bal-
esethez vezethet.
l A vezetőnek különösen ügyelnie kell a gyalogosokra, ha a gépjár művet az
elektromos motor (hajtómotor) hajtja. Mivel ilyenkor a motor ha ngját nem
lehet hallani, előfordulhat, hogy a gyalogosok nem tudják felmérni a gép-
jármű mozgását.
Bár gépjárművét felszerelték gépjárműre figyelmeztető akusztiku s rend-
szerrel, vezessen óvatosan, mivel előfordulhat, hogy zajos környezetben
a közelben lévő gyalogosok nem veszik észre a gépjárművet.
l Ne haladjon át a gépjárművel gyúlékony anyag felett, s ne álljo n meg an-
nak közelében.
A kipufogórendszer és a kipufogógázok rendkívül forróak lehetnek. Ha
bármilyen gyúlékony anyag van a közelben, akkor ezek a forró alkatré-
szek tüzet okozhatnak.
l Normál vezetés során ne állítsa le a hibrid rendszert. A hibrid rendszer
menet közben történő leállítása nem okozza a kormány és a fék feletti ura-
lom elvesztését, a kormányzásrásegítés azonban elvész. Ezáltal nehe-
zebbé válik a kormányzás, ezért ha biztonságosan megteheti, minél ha-
marabb húzódjon le az útról, és álljon meg a gépjárművel.
Szükséghelyzetben, például ha a gépjárművet lehetetlen megállít ani a
szokásos módon: →671. o.
l Magas hegyről lefelé menetben a biztonságos sebesség megtartásához
használja a motorféket (állítsa a sebességváltó kart B helyzetb e).
A fékek folyamatos használata folytán a fékek túlmelegedhetnek, és ezál-
tal kevésbé lesz hatékony a fékezés. ( →316, 320. o.)
l Menet közben ne módosítsa a kormánykerék, az ülés, a belső vagy a kül-
ső visszapillantó tükrök helyzetét.
Ilyenkor elvesztheti uralmát a gépjármű felett.
l Mindig ellenőrizze, hogy a gépjárműben lévők karja, feje vagy m ás testré-
sze nincs-e a gépjárművön kívül.

2914-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
VIGYÁZAT!
Tartsa be az alábbi biztonsági óvintézkedéseket.
Ellenkező esetben súlyos vagy halálos sérülés következhet be.
nParkoláskor
lHa a gépjárművet napos helyen hagyja, ne hagyjon benne szemüveget,
öngyújtót, szórótartályt vagy dobozos üdítőt.
Ellenkező esetben a következők történhetnek:
• Az öngyújtóban vagy a szórótartályban lévő gáz kiszivároghat, és tüzet
idézhet elő.
• A gépjármű belső terében uralkodó hőmérsékleten a szemüvegek m ű-
anyaglencséje, vagy egyéb műanyag részei deformálódhatnak vagy
megrepedhetnek.
• A dobozos üdítő doboza megrepedhet, és tartalma szétspriccelődhet a gépjármű belsejében, valamint a gépjármű elektromos részegysége i-
ben rövidzárlatot okozhat.
l Ne hagyjon öngyújtókat a gépjárműben. Ha öngyújtó kerül olyan h elyekre,
mint pl. a kesztyűtartó vagy a padló, akkor csomagok berakásako r vagy
ülésállításkor véletlenül meggyulladhat, és tüzet okozhat.
l Ne tegyen tapadókorongot a szélvédőre vagy az ablakokra. Ne hel yezzen
(pl. légfrissítő) tartályokat a vezérlőpanelre vagy a műszerfal ra. A tapadó-
korongok vagy a tartályok lencseként működnek, és a gépjárműben tüzet
okozhatnak.
l Ne hagyja nyitva az ajtót vagy az ablakot, ha a légterelő fémes , pl. ezüstö-
zött bevonattal ellátott. A visszaverődő napfényt lencseként ös szegyűjtve
az üveg tüzet okozhat.
l Mindig használja a rögzítőféket, kapcsolja a sebességváltó kart P helyzet-
be, állítsa le a hibrid rendszert, és zárja be a gépjárművet.
Ne hagyja felügyelet nélkül a gépjárművet, amíg a „READY” (üzem kész)
visszajelző világít.
Ha a gépjármű úgy parkol, hogy a sebességváltó kar P helyzetben van, de
a rögzítőfék nincs behúzva, a gépjármű elindulhat, ami balesethez vezet-
het.
l Ne érintse meg a kipufogócsövet ha a „READY” visszajelző világít, vagy
közvetlenül a hibrid rendszer kikapcsolása után.
Ez égési sérülést okozhat.

2944-1. Mielőtt elindul
FIGYELEM
nHa vízzel borított útszakaszhoz ér
Ne hajtson felhőszakadás után, vagy egyéb okból vízzel borított útszakasz-
ra. Ha mégis ezt teszi, akkor a gépjárművet a következő súlyos károsodá-
sok érhetik:
l Lefullad a motor
l Rövidzárlat az elektromos alkatrészekben
l Motorkárosodás vízbe merülés miatt
Ha vízzel borított útszakaszon haladt, és a gépjármű beázott, a kkor min-
denképpen ellenőriztesse a következőket bármely hivatalos Toyot a márka-
kereskedésben, szervizben vagy más, megbízható szakembernél:
l A fék működése
l A motorhoz, a hibrid sebességváltóhoz stb. használt olajak és f olyadékok
mennyiségi és minőségi változásai
l A csapágyak és a felfüggesztés (elérhető) csuklóinak kenése és az
összes csukló, csapágy stb. működése

3044-1. Mielőtt elindul
VIGYÁZAT!
Kövesse az ebben a fejezetben szereplő utasításokat.
Ellenkező esetben halálos vagy súlyos sérüléssel járó balesetet okozhat.
nUtánfutó vontatására vonatk ozó biztonsági óvintézkedések
Vontatás előtt győződjön meg arról, hogy egyik tömeghatárértéke t sem lép-
te-e túl. ( →297. o.)
n Baleset vagy sérülés elkerülése érdekében
lSzükségpótkerékkel felszerelt gépjárművek:
Ne vontasson utánfutót, ha gépjár művére szükségpótkerék van felszerelve.
lSzükséghelyzeti defektjavító készlettel felszerelt gépjárművek:
Ne vontasson utánfutót, ha valamelyik felszerelt kereket a defe ktjavító
készlettel javította meg.
l Vontatáskor ne használja az alábbi rendszereket.
• Tempomat
*
• Teljes sebességtartományban működő, radarvezérlésű, adaptív te mpo-
mat
*
• LTA (sávkövető asszisztens)*
• PCS (ütközés előtti rendszer)*
• BSM (holttérfigyelő rendszer)*
*
: Felszereltségtől függően
n A gépjármű sebessége vontatáskor
Vegye figyelembe az utánfutó vontatásához megengedett legnagyob b se-
bességet.
n Hosszú lejtőn lefelé haladás előtt
Csökkentse a sebességet, és kapcsoljon vissza. Ne kapcsoljon az onban
vissza hirtelen, ha meredek vagy hosszú lejtőn lefelé halad.
n Fékpedál használata
Ne nyomja le gyakran vagy hosszan a fékpedált.
Ilyen esetben túlmelegedhetnek a fékek, és csökkenhet a fékhatá s.
FIGYELEM
nNe csatlakoztassa az utánfutó világítását közvetlenül a gépjárm űhöz
A közvetlen csatlakoztatás a gépjármű elektromos rendszeréhez e z utóbbi
károsodását okozhatja, és hibás működéséhez vezethet.

3064-2. Vezetés
Teljesen álljon meg a gépjárművel.
Működtesse a rögzítőféket (→326. o.), és kapcsolja a sebesség-
váltó kart P helyzetbe
( → 315. o.).
Nyomja meg az i ndítógombot.
A hibrid rendszer leáll.
Engedje ki a fékpedált, és ellenőrizze, hogy a „ACCESSORY”
(kiegészítő) felirat a többfunkci ós információs kijelzőn kialudt-e.
A módok között az indítógomb megny omásával válthat kiengedett
fékpedál mellett. (A gomb minden egyes megnyomásával módot vált .)
Kikapcsolva
*
A vészvillogók használhatók.
A többfunkciós információs kijelző
nem jelenik meg.
ACCESSORY (kiegészítő)
üzemmód
Bizonyos elektromos eszközök,
mint például az audiorendszer,
használhatóvá válnak.
A többfunkciós információs kijelzőn
az „ACCESSORY” jelenik meg.
ON (bekapcsolva) mód
Minden elektromos eszköz hasz-
nálható.
Az „IGNITION ON” (gyújtás bekapcsolva) felirat jelenik meg a tö bbfunkciós
információs kijelzőn.
*: Ha a sebességváltó kar P-től eltérő helyzetben van, a hibrid rendszer kikap-
csolásakor az indítógomb nem kapcsol ki, hanem ACCESSORY (kiegé -
szítő) üzemmódba vált.
Hibrid rendszer leállítása
Indítógomb módok váltása
1
2
3
4
IGNITION ON
ACCESSORY

3124-2. Vezetés
EV (elektromos hajtás) üzemmód
Be-/kikapcsolja az EV üzemmódot
Az EV üzemmód bekapcsolásakor
az EV visszajelző kigyullad.
EV üzemmódban ezt a kapcsolót
megnyomva visszatérhet a gépjár-
mű normál vezetési üzemmódjá-
hoz (a benzinmotor és az elektro-
mos motor (hajtómotor) használa-
tához).
nMikor nem lehet bekapcsolni az EV üzemmódot?
Az alábbi esetekben elképzelhető, hogy nem tudja bekapcsolni az EV üzem-
módot. Ha nem lehet bekapcsolni, hangjelzés hallható, és egy üz enet jelenik
meg a többfunkciós információs kijelzőn.
l A gépjármű nagy sebességgel halad.
l A gázpedált erősen lenyomta, vagy a gépjármű hegyen áll stb.
l A hibrid rendszer hőmérséklete magas.
A gépjárművet a napon hagyta, hegymenetben vagy nagy sebességge l ve-
zette stb.
l A hibrid rendszer hőmérséklete alacsony.
A gépjárművet hosszabb ideig 0 °C (32 °F) alatti hőmérsékleten hagyták
stb.
l A benzinmotor felmelegedése közben.
l A hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) töltöttsége alacsony.
Az akkumulátor töltöttségi szintje az energiamonitor kijelző szerint alacsony.
(→179. o.)
l A szélvédő-páramentesítő használatban van.
EV vezetési módban az elektromo s áramellátást a hibrid akku-
mulátor (hajtóakkumulátor) szolg áltatja, és csak az elektromos
motor (hajtómotor) hajtja a gépjárművet.
Ebben az üzemmódban nyugodtabba n vezethet lakott területe-
ken éjszaka vagy parkolóházakban stb., mert nem kell a hangha-
tás és a kipufogógáz-kibo csátás miatt aggódnia.
Ha a gépjárműre figyelmeztető akusztikus rendszer aktív, a gép-
jármű hangot bocsáthat ki.

3144-2. Vezetés
nVezetési mód változtatása EV módban
Az EV mód az „ECO” (üzemanyag-takarékos) móddal és a „SPORT” üz em-
móddal együtt használható.
Mindazonáltal az EV mód „SPORT” üzemmóddal együtt alkalmazva au toma-
tikusan kikapcsolhat.
n Üzemanyag-takarékosság
A hibrid rendszert úgy alakították ki, hogy a legkedvezőbb üzemanyag-haté-
konyságot biztosítsa normál vezetés során (a benzinmotor és az elektromos
motor (hajtómotor) használatával). Ha a szükségesnél többet vez et EV
üzemmódban, az megnövelheti az üzemanyag-fogyasztást.
VIGYÁZAT!
n Elővigyázatosság vezetés közben
EV üzemmódban fordítson különös figyelmet a gépjármű környezeté re. Mi-
vel nincs motorzaj, a gyalogosok, kerékpárosok vagy mások, ille tve a kör-
nyéken lévő gépjárművek nem észlelik a gépjármű elindulását és közeledé-
sét, ezért legyen különösen óvatos.
Ezért vezetés közben legyen különösen óvatos akkor is, ha a gép járműre fi-
gyelmeztető akusztikus rendszer aktív.

3514-4. Tankolás
4
Vezetés
VIGYÁZAT!
nTankoláskor
Tankolás során ügyeljen a következő óvintézkedések betartására. Ellenke-
ző esetben súlyos vagy halálos sérülés következhet be.
l Miután kiszállt a gépjárműből és mielőtt kinyitná az üzemanyag- betöltőnyí-
lás fedelét, érintsen meg egy festetlen fémfelületet, hogy a st atikus elekt-
romosságot levezesse. Fontos, hogy tankolás előtt levezesse a s tatikus
elektromosságot, mivel az ebből származó szikra az üzemanyaggőz öket
tankolás során berobbanthatja.
l Az üzemanyag-betöltőnyílás zárósapkát mindig kiálló részénél fo gja meg,
és óvatosan csavarja le.
Az üzemanyag-betöltőnyílás zárósapkájának eltávolításakor szisz egő
hangot hallhat. A zárósapkát csak akkor távolítsa el teljesen, ha már nem
hallható sziszegő hang. Meleg időben a túlnyomás alatt lévő üzemanyag
kispriccelhet a nyíláson, és balesetet okozhat.
l Ne engedje, hogy olyan személy menjen a nyitott üzemanyagtartál y köze-
lébe, akinek teste statikusan fel lehet töltve.
l Ne lélegezze be az üzemanyaggőzt.
Az üzemanyag olyan anyagokat tartalmaz, melyek belélegzése ártalmas.
l Tankolás közben ne dohányozzon.
Ha dohányzik, az üzemanyag meggyulladhat, és tűz keletkezhet.
l Ne üljön vissza a gépjárműbe, és ne érintsen meg olyan személyt vagy
tárgyat, amely statikusan fel van töltve.
Ilyenkor előfordulhat, hogy a statikus elektromosság felgyüleml ik, ami
gyulladáshoz vezethet.
n Tankoláskor
Az üzemanyag üzemanyagtartályból való túlfolyásának megakadályo zása
érdekében tartsa be az alábbi óvintézkedéseket:
l Biztonságosan vezesse be az üzemanyag-töltőcsövet az üzemanyag-be-
töltőcsonkba.
l Az üzemanyag-töltőpisztoly automatikus kikattanása után fejezze be az
üzemanyag betöltését.
l Ne töltse túl az üzemanyagtartályt.
FIGYELEM
nTankolás
Ügyeljen arra, hogy az üzemanyag ne folyjon ki.
A kifolyó üzemanyag olyan károsodást okozhat, mint például a ká rosanyag-
kibocsátás-szabályozórendszer rendellenes működése vagy az üzem -
anyagrendszer károsodása, illetve a gépjármű fényezett felülete is megsé-
rülhet.

3824-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
• Ha egy elektromos fizetőkapu, parkolósorompó, vagy egyéb, nyíló vagycsukódó sorompó felé közelít
• Automata autómosóban
• Ha gőz- vagy füstfelhőn halad át
• Ha olyan tárgy mellett halad el, amely visszaveri a rádióhullá mokat, mint
például egy nagyméretű teherautó vagy korlát
• Ha TV-torony, műsorszóró állomás, villamos energiát termelő er őmű, ra-
darral felszerelt gépjárművek vagy egyéb, erős rádióhullámokat vagy
elektromos zajokat kibocsátó helyek mellett halad el
• Ha nagyon sok olyan tárgy van a közelben, amelyek a radar rádi óhullá-
mait visszaverik (alagutak, rácsos hidak, kavicsos utak, hóval borított
utak nyomtávval stb.)
• „A” régió számára: Ha jobbra/balra kanyarodik, mikor egy szemb ejövő
gépjármű vagy egy úton átkelő gyalogos már kilépett gépjárműve útvona-
lából
• „A” régió számára: Ha jobbra/balra kanyarodik, közel egy szemb ejövő
gépjármű vagy egy úton átkelő gyalogos előtt
• „A” régió számára: Ha jobbra/balra kanyarodik, mikor egy szemb ejövő
gépjármű vagy egy úton átkelő gyalogos megáll, mielőtt belépne gépjár-
műve útvonalába
• „A” régió számára: Ha a szembejövő forgalom irányába kormányoz • Ha olyan tárgyak alatt vagy között ha- lad át, melyek érintkezésbe kerülhet-
nek a gépjárművel, mint például ma-
gas fű, faágak vagy zászlók között/
alatt
• „A” régió számára: Ha jobbra/balra kanyarodik, mikor egy szembejövő
gépjármű jobbra/balra kanyarodik a
gépjárműve előtt