rogzito fek TOYOTA C-HR 2022 Kezelési útmutató (in Hungarian)

3304-2. Vezetés
Araszolásgátló funkció
Bekapcsolja az araszolásgátló
rendszert
Az araszolásgátló készenléti álla-
potát visszajelző (zöld) kigyullad.
Miközben a rendszer fenntartja a
fékhatást, az araszolásgátló által
működtetett visszajelző (sárga) ki-
gyullad.
nAz araszolásgátló rendszer működésének feltételei
Az araszolásgátló rendszer nem kapcsolható be a következő esete kben:
l A vezetőajtó nincs becsukva.
l A vezető nem csatolta be a biztonsági övét.
Ha a fenti feltételek bármelyike fennáll, amikor az araszolásgá tló rendszer
aktív, a rendszer kikapcsol, és az araszolásgátló készenléti ál lapotát vissza-
jelző lámpa kialszik. Továbbá, ha bekapcsolt rendszernél a fékh atás fenntar-
tása során bármelyik jelenség észlelhető, megszólal a figyelmeztető hangjel-
zés, és üzenet jelenik meg a többfunkciós információs kijelzőn. Ekkor a rend-
szer automatikusan működteti a rögzítőféket.
Ha a fékpedált a gépjármű megállításához lenyomta, és be van
kapcsolva az araszolásgátló funkció, akkor a rendszer a sebes-
ségváltó kar D, S (M20A-FXS motor) vagy N helyzetében fenn-
tartja a fékhatást. A rendszer a sebességváltó kar D vagy S hel y-
zetében (M20A-FXS motor), a rántásmentes elindulás érdeké-
ben, a gázpedál lenyomására felengedi a féket.

3314-2. Vezetés
4
Vezetés
nAraszolásgátló funkció
lHa a fékpedál kb. 3 percnél hosszabb ideig felengedett állapotb an van a
fékhatás fenntartásának megkezdése után, a rögzítőfék automatik usan mű-
ködésbe lép. Ebben az esetben hangjelzést hall, és a többfunkci ós informá-
ciós kijelzőn figyelmeztető üzenet jelenik meg.
l Ha a fékhatás fenntartása közben ki szeretné kapcsolni a rendsz ert, akkor
nyomja le határozottan a fékpedált, és nyomja meg ismét a gombot.
l Ha a gépjármű meredek lejtőn vagy emelkedőn áll, akkor előfordu lhat, hogy
az araszolásgátló funkció nem tartja meg. Ebben az esetben előf ordulhat,
hogy a vezetőnek kell működtetnie a féket. A vezetőt egy figyel meztető
hangjelzés és a többfunkciós információs kijelző tájékoztatja a helyzetről.
Ha figyelmeztető üzenet jelenik meg a többfunkciós információs kijelzőn,
akkor olvassa el és kövesse az utasításokat.
n Ha a rögzítőfék automatikusan beh úzásra kerül, miközben a rendszer
fenntartja a fékhatást
A rögzítőfék kioldásához végezze el az alábbi műveletek bármely ikét.
l Nyomja le a gázpedált. (A rögzítőfék nem fog automatikusan kiol dani, ha a
biztonsági öv nincs becsatolva.)
l Működtesse a rögzítőfék kapcsolót, miközben lenyomja a fékpedált. Győ-
ződjön meg arról, hogy a rögzítőfék visszajelző lámpa kialszik- e. (→325. o.)
n Ha vizsgálatot kell végezni a Toyota márkakereskedésében
Ha az araszolásgátló készenléti állapotát visszajelző (zöld) ak kor sem világít,
ha az araszolásgátló funkció működési feltételei esetén az aras zolásgátló
kapcsolót megnyomta, a rendszer meghibásodhatott. Ellenőriztess e a gépjár-
művet hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy más, megbíz-
ható szakemberrel.
n Ha a „Brake Hold Fault Depress Brake to Deactivate Visit Your D ealer”
(Araszolásgátló meghibásodás, n yomja meg a féket a kikapcsolásához,
keresse fel márkakereskedőjét) üzenet jelenik meg a többfunkció s infor-
mációs kijelzőn
Előfordulhat, hogy a rendszer meghibásodott. Azonnal ellenőrizt esse a gép-
járművet hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy m ás, meg-
bízható szakemberrel.
n Figyelmeztető üzenetek és hangjelzések
A rendszer meghibásodására vagy esetleges veszélyekre figyelmez tető üze-
netek és hangjelzések figyelmeztetik a vezetőt. Ha figyelmeztet ő üzenet jele-
nik meg a többfunkciós információs kijelzőn, akkor olvassa el és kövesse az
utasításokat.
n Ha az araszolásgátló működésben visszajelző villog
→685. o.

3324-2. Vezetés
VIGYÁZAT!
nHa a gépjármű meredek emelkedőn van
Ha az araszolásgátló rendszert meredek emelkedőn használja, leg yen na-
gyon elővigyázatos. Előfordulhat, hogy az araszolásgátló funkci ó ilyen hely-
zetben nem tartja meg a gépjárművet.
n Ha síkos úton áll meg
A rendszer nem képes megállítani a gépjárművet, ha a csúszás mé rtéke a
gumiabroncsok tapadási határát meghaladja. Síkos úton ne haszná lja a
rendszert.
FIGYELEM
n Parkoláskor
Az araszolásgátló rendszert nem hosszú ideig tartó várakozásra tervezték.
Ha az indítógombot a fékhatás fenntartása közben kikapcsolja, akkor elő-
fordulhat, hogy a rendszer kiengedi a féket, ami a gépjármű meg indulásá-
hoz vezet. Ha az indítógombot használja, nyomja le a fékpedált, kapcsolja a
váltókart P helyzetbe, és működtesse a rögzítőféket.

3364-3. Világítás és ablaktörlők működtetése
nNappali menetfényrendszer
Annak érdekében, hogy gépjárművét a többi vezető jobban lássa, a hibrid
rendszer működtetésekor és a rögzítőfék kiengedésekor a nappali menetfény
automatikusan bekapcsol, ha a fényszórókapcsoló helyzetben van .
(Erősebben világítanak, mint az első helyzetjelző lámpák.) A na ppali menet-
fényt nem éjszakai használatra fejlesztették ki.
n Fényszóróvezérlés érzékelője
n Automatikus világít ás-kikapcsoló rendszer
l Ha a fényszórókapcsoló vagy helyzetben van: A fényszórók és
az első ködlámpák (felszereltségtől függően) az indítógomb kika pcsolása-
kor automatikusan kikapcsolnak.
l Ha a fényszórókapcsoló helyzetben van: Az indítógomb kikapcsol ása-
kor az összes lámpa automatikusan kikapcsol.
A világítás visszakapcsolásához kapcsolja az indítógombot ON (b ekapcsol-
va) módba, vagy először kapcsolja a fényszórókapcsolót helyzet be,
majd kapcsolja vissza vagy helyzetbe.
n Bekapcsolva felejtett világításra emlékeztető hangjelzés
Figyelmeztető hangjelzést hall és üzenet jelenik meg, ha az ind ítógombot
ACCESSORY (kiegészítő) módba vagy kikapcsolja, és a vezetőajtót kinyitja,
miközben a világítás még bekapcsolt állapotban van. Amennyiben valamilyen tárgyat helyez az
érzékelőre, vagy olyasmit erősít a szélvé-
dőre, ami blokkolja az érzékelőt, előfor-
dulhat, hogy a rendszer nem működik
megfelelően.
Ez gátolja a környezeti fényviszonyokat
észlelő érzékelő működését, ami az auto-
matikus fényszórórendszer hibás műkö-
déséhez vezethet.

4234-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
Ebben az esetben a kijelzett beállított sebességérték világít, és egy
hangjelzés szólal meg, hogy figyelmeztesse a vezetőt.
nA teljes sebességtartományban működő, radarvezérlésű, adaptív t empo-
mat akkor aktiválható, ha
l A sebességváltó kar D helyzetben van.
l Ha a gépjármű sebessége megközelítőleg 30 km/h (20 mph) vagy tö bb an-
nál, akkor állítható be a kívánt sebesség.
(Mindazonáltal, ha a gépjármű sebessége úgy kerül beállításra, hogy a gép-
jármű kb. 30 km/h (20 mph) alatti sebességen halad, a beállítot t sebesség
kb. 30 km/h-ra (20 mph-ra) áll be.)
n Gyorsítás a gépjárműsebesség beállítása után
A gépjárművet a gázpedál működtetésével gyorsíthatja. Gyorsítás után
visszaáll a beprogramozott sebességérték. Azonban követési távo lság-sza-
bályozás üzemmódban a gépjármű sebessége a beállított sebesség alá
csökkenhet az elöl haladó gépjárműtől való távolság megtartása érdekében.
n Ha a gépjármű követő üzemmódban megáll
lHa az Ön előtt haladó gépjármű megáll, a kart felfelé nyomva a gépjárműve
visszatér követő üzemmódba, ha az Ön előtt haladó gépjármű a ka r felfelé
nyomását követő kb. 3 másodpercen belül elindul.
l Ha az Ön előtt levő gépjármű az Ön gépjárművének megállása után i 3 má-
sodpercen belül elindul, a követő üzemmód visszakapcsol.
n A követési távolság-szabályozás üz emmód automatikus felfüggesztése
A követési távolság-szabályozás üzemmód a következő helyzetekbe n auto-
matikusan felfüggesztésre kerül:
l A VSC be van kapcsolva.
l A TRC egy időre működésbe lép.
l Ha a VSC- vagy TRC-rendszer ki van kapcsolva.
l Az érzékelő nem tud megfelelően észlelni, mivel valami takarja.
l Aktiválódik az ütközés előtti fékezés.
l A rögzítőféket működteti.
l A gépjárművet meredek lejtőn a rendszervezérlés megállítja.
l Az alábbiak észlelhetők, ha a gépjárművet a rendszervezérlés me gállította:
• A vezető nem csatolta be a biztonsági övét.
• A vezetőajtó kinyílik.
• A gépjármű kb. 3 percre megáll.
A rendszer meghibásodására utalhat, ha valamilyen, a fentiektől eltérő ok mi-
att a rendszer automatikusan felfüggeszti a követési távolság-s zabályozás
üzemmódot. Forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szerv izhez
vagy más, megbízható szakemberhez.

5364-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
nAz aktív kanyarodás asszisztens működési hangjai és vibrációi
Az aktív kanyarodás asszisztens működése közben a fékrendszer m űködési
hangokat és vibrációkat generálhat, azonban ez nem jelent meghibásodást.
n EPS működési hang
A kormánykerék mozgatása közben motorhang (zúgás) hallható. Ez nem je-
lent meghibásodást.
n A TRC-, az utánfutókilengés szabályozórendszer és a VSC-rendsze r au-
tomatikus újraaktiválása
A TRC-, az utánfutókilengés szabályozórendszer és a VSC-rendsze r kikap-
csolása után a rendszerek a következő helyzetekben automatikusa n vissza-
kapcsolnak:
l Az indítógomb kikapcsolásakor
l Ha csak a TRC-t kapcsolta ki, akkor az a gépjármű sebességének növeke-
désével újra bekapcsol
Ha kikapcsolta a TRC- és a VSC-rendszert, akkor azok a gépjármű sebes-
ségének növekedésével nem kapcsolódnak be újra automatikusan.
n Az aktív kanyarodás asszisztens működési feltételei
A rendszer a következő helyzetekben működik:
lA TRC/VSC működőképes
l A vezető kanyarodás közben gyorsítani próbál
l A rendszer úgy ítéli meg, hogy a gépjármű a külső ívre sodródik
l A fékpedál felengedésekor
n Az EPS-rendszer csökkent hatékonysága
Az EPS-rendszer hatékonysága csökken a rendszer túlmelegedéséne k meg-
előzése érdekében, ha hosszú időn keresztül gyakran hajt végre kormány-
mozdulatokat. Következményként nehezebbé válhat a kormányzás. E bben
az esetben ne alkalmazzon túl nagy kormányzási erőt, vagy álljo n meg a
gépjárművel, és állítsa le a hibrid rendszert. Az EPS-rendszer eredeti állapota
kb. 10 perc múlva helyreáll.
n A hegymeneti elindulássegítő rendszer működési körülményei
Ha a következő négy feltétel teljesül, a hegymeneti elindulássegítő rendszer
működni fog:
lA sebességváltó kar nem P vagy N helyzetben van (emelkedőn előr e- vagy
hátrainduláskor)
l A gépjármű áll
l A gázpedál nincs lenyomva
l A rögzítőfék nincs működtetve

5374-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
nA hegymeneti elindulássegítő rendszer automatikus kikapcsolása
A hegymeneti elindulássegítő rendszer a következő helyzetek bár melyikében
kikapcsol:
l A sebességváltó kart P vagy N helyzetbe kapcsolta
l Lenyomja a gázpedált
l A rögzítőfék működtetett állapotban van
l Maximum 2 másodperc telt el a fékpedál felengedése óta
VIGYÁZAT!
n Az ABS nem működik hatékonyan, ha
lA csúszás mértéke a gumiabroncsok tapadási határát meghaladja ( példá-
ul erősen kopott gumiabroncsok hóval borított úttesten).
l A gépjármű nedves vagy csúszós utakon nagy sebességgel történő hala-
dáskor vízen csúszik.
n Az ABS működése során a fékút a szokásosnál nagyobb lehet
Az ABS használatának nem a féktávolság csökkentése a célja. Min dig tart-
son biztonságos követési távolságot, különösen a következő hely zetekben:
l Laza talajon, kaviccsal vagy hóval borított úton haladva
l Hólánc használatakor
l Bukkanókon történő áthaladáskor
l Kátyús vagy egyenetlen felületen haladva
n Előfordulhat, hogy a TRC/VSC nem működik hatékonyan, ha
Csúszós útfelületen való haladáskor előfordulhat, hogy a gépjár mű irányítá-
sa és a teljesítmény kihasználása nem lehetséges még a TRC-/VSC -rend-
szer használatával sem.
Vezessen óvatosan olyan esetben, amikor a gépjármű stabilitása és irányít-
hatósága veszélybe kerülhet.
n Előfordulhat, hogy az aktív kanyarodás asszisztens nem működik haté-
konyan, ha
l Ne hagyatkozzon túlságosan az aktív kanyarodás asszisztensre. Előfor-
dulhat, hogy az aktív kanyarodás asszisztens nem működik hatéko nyan,
amikor emelkedőn lefelé gyorsít vagy csúszós útfelületen vezet.
l Ha az aktív kanyarodás asszisztenst gyakran működteti, előfordu lhat,
hogy az aktív kanyarodás asszisztens ideiglenesen kikapcsol, hogy a fé-
kek, a TRC és a VSC megfelelő működését biztosítsa.

5384-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
VIGYÁZAT!
nA hegymeneti elindulássegítő rend szer nem működik hatékonyan az
alábbi esetekben
l Ne hagyatkozzon túlságosan a hegymeneti elindulássegítő rendsze rre.
Meredek emelkedőn vagy jeges úton előfordulhat, hogy a hegymene ti
elindulássegítő rendszer nem működik hatékonyan.
l A rögzítőfékkel szemben a hegymeneti elindulássegítő rendszert nem arra
tervezték, hogy huzamosabb ideig álló helyzetben tartsa a gépjá rművet.
Ne használja a hegymeneti elindulássegítő rendszert a gépjármű emelke-
dőn való megtartására, mert az balesethez vezethet.
n Ha a TRC-/ABS-/VSC-/utánfutókilengés szabályozórendszer működés -
ben van
A csúszásjelző lámpa villog. Mindig vezessen óvatosan. A felelő tlen veze-
tés balesetet okozhat. Különös gonddal járjon el, ha a visszajelző lámpa vil-
log.
n Ha a TRC-/VSC-/utánfutókilengés szabályozórendszer ki van kapcsolva
Legyen különösen óvatos, és az útviszonyoknak megfelelő sebessé ggel
vezessen. Mivel ezek a rendszerek biztosítják a gépjármű stabilitását és a
vonóerőt, csak akkor kapcsolja ki a TRC-/VSC-/utánfutókilengés szabályo-
zórendszert, ha az feltétlenül szükséges.
Az utánfutókilengés szabályozórendszer része a VSC-rendszernek, vagyis
a VSC kikapcsolt vagy hibás állapotában nem működik.
n Gumiabroncsok cseréje
Ellenőrizze, hogy az összes gumiabroncs az előírt méretű, márká jú, mintá-
zatú és terhelhetőségű-e. Ellenőrizze azt is, hogy a gumiabronc sok
felfúvási nyomása a javasoltnak megfelelő-e.
Az ABS, a TRC-, az utánfutókilengés szabályozórendszer és a VSC -rend-
szer nem működik megfelelően, ha különböző gumiabroncsokat hasz nál.
A gumiabroncsok vagy kerekek kicserélésére vonatkozó további in formáci-
óért forduljon bármely hivatalos Toyota márkakereskedéshez, sze rvizhez
vagy más, megbízható szakemberhez.

5444-6. Vezetési tanácsok
Lassan gyorsítsa a gépjárművet, tartson biztonságos távolságot az
Ön előtt haladó gépjárműtől, és az útviszonyoknak megfelelő, cs ök-
kentett sebessé ggel haladjon.
l Állítsa le a gépjárművet, tegye a sebességváltó kart P helyzetb e, és
ékelje ki a kerekeket, de a rögzítőféket ne használja. A rögzít őfék
befagyhat. Ilyen esetben nem tudja kiengedni. Ha a rögzítőfék
használata nélkül parkol, ne fele dje kiékelni a kerekeket. Ennek el-
mulasztása veszélyes lehet, mivel a gépjármű váratlanul elmozdu l-
hat, mely bales ethez vezethet.
l Ha a rögzítőfék használata nélkül parkol, győződjön meg róla, hogy
a sebességváltó kart nem tudja P- től eltérő helyzetbe kapcsolni
*.
*: A sebességváltó kar reteszelődik, ha megpróbálja P-től eltérő helyzetbe
kapcsolni anélkül, hogy lenyomta volna a fékpedált. Ha a sebess égváltó
kart P-től eltérő helyzetbe tudja kapcsolni, gond lehet a váltó reteszelő rend-
szerrel. Azonnal ellenőriztesse a gépjárművet hivatalos Toyota márkake-
reskedéssel, szervizzel vagy más, megbízható szakemberrel.
Vezetés közben
Parkoláskor

6757-2. Teendők szükséghelyzetben
7
Ha baj történik
Ha platós autómentőt vesz igénybe a gépjármű vontatásához, hasz-
náljon kerékrögzítő hevedert. A kerékrögzítési eljárással kapcs olat-
ban tekintse meg a platós aut ómentő kezelési útmutatóját.
Ahhoz, hogy megszüntesse a gépjá rmű mozgását szállításkor, húzza
be a rögzítőféket , és kapcsolja ki az indítógombot
Vontatás emelős vontatóval
ElölrőlHátulról
Engedje ki a rögzítőféket.
Kapcsolja ki az automatikus
üzemmódot.
(
→325. o.) Helyezzen vontatózsámolyt az
első kerekek alá.
Platós autómentő igénybevétele