Hiba TOYOTA C-HR 2022 Kezelési útmutató (in Hungarian)
[x] Cancel search | Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2022, Model line: C-HR, Model: TOYOTA C-HR 2022Pages: 818, PDF Size: 93.25 MB
Page 358 of 818

3564-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
Az elülső hűtőrácson illetve a szélvédőn elhelyezkedő kétféle érzéke-
lő a vezetéssegítő rendszerek m űködéséhez szükséges információ-
kat gyűjti be.
Radarérzékelő
Első kamera
Érzékelők
VIGYÁZAT!
nRadarérzékelő hibás működésének elkerüléséhez
Tartsa be az alábbi biztonsági óvintézkedéseket.
Ellenkező esetben lehetséges, hogy a radarérzékelő nem fog megf elelően
működni, ami halálos vagy súlyos sérülést okozó balesethez veze thet.
l Mindig tartsa tisztán a radarérzé kelőt és a radarérzékelő burkolatát.
Radarérzékelő
Radarérzékelő burkolata
Ha a radarérzékelő elejét, vagy a ra-
darérzékelő burkolatának elejét vagy
hátulját szennyeződés, vízcseppek, hó
stb. borítja, takarítsa le.
A radarérzékelőt és a radarérzékelő
borítását puha ruhával takarítsa, hogy
azok ne sérüljenek.
Page 359 of 818

3574-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
VIGYÁZAT!
lNe ragasszon vagy rögzítsen matricákat (beleértve az átlátszó matricákat
is) vagy más kiegészítőket a radarérzékelőre, a radarérzékelő b urkolatára
vagy környékére.
l Ne tegye ki a radarérzékelőt és a körülötte levő területet semm ilyen erős
behatásnak.
Ha a radarérzékelőt, az első hűtőrácsot vagy a lökhárítót erős ütés éri, el-
lenőriztesse a gépjárművet hivatalos Toyota márkakereskedésben, szer-
vizben vagy más, megbízható szakembernél.
l Ne szerelje szét a radarérzékelőt.
l Ne alakítsa át és ne fesse le a radarérzékelőt és a radarérzékelő burkola-
tát.
l Az alábbi esetekben a radarérzékelő újrakalibrálása szükséges. A részle-
tekért forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy
más, megbízható szakemberhez.
• Ha a radarérzékelőt vagy az első hűtőrácsot eltávolították maj d felsze-
relték, vagy kicserélték
• Ha az első lökhárítót kicserélték
n Első kamera hibás működésének elkerüléséhez
Tartsa be az alábbi biztonsági óvintézkedéseket.
Ellenkező esetben lehetséges, hogy az első kamera nem fog megfe lelően
működni, ami halált vagy súlyos sérülést okozó balesethez vezet het.
l Mindig tartsa tisztán a szélvédőt.
• Ha a szélvédőt kosz, olajos réteg, vízcseppek, hó stb. borítja , tisztítsa
le.
• Ha a szélvédőn vízlepergető üvegbevonó is található, akkor is szüksé-
ges az ablaktörlő használata, hogy eltávolítsa a vízcseppeket s tb. a
szélvédő első kamera előtti területéről.
• Ha a szélvédő belső felén található szennyeződés, ahova az els ő ka-
merát beszerelték, keressen fel bármely hivatalos Toyota márkak eres-
kedést, szervizt vagy más, megbízható szakembert.
B: Körülbelül 20 cm-ig (7,9 in.) (Körülbelül 10 cm-re [4,0 in.] jobbra, illetve balra az első kamera közepétől)
lNe ragasszon matricát, áttetsző matri-
cát vagy más tárgyakat a szélvédő kül-
ső felületére, az első kamera elé (sötétí-
tett terület az ábrán).
A: A szélvédő tetejétől az első kamera
aljától számított kb. 1 cm-ig (0,4 in.)
Page 369 of 818

3674-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
nHa a többfunkciós információs k ijelzőn figyelmeztető üzenet jelenik meg
Elképzelhető, hogy valamelyik rendszer átmenetileg nem érhető e l, vagy a
rendszer meghibásodott.
l A következő helyzetekben hajtsa végre a táblázatban leírt műveleteket. Ha
a rendszer a normál működési körülményeket észleli, az üzenet eltűnik és a
rendszer működőképessé válik.
Ha az üzenet nem tűnik el, lépjen kapcsolatba bármely hivatalos Toyota már-
kakereskedéssel, szervizzel vagy más, megbízható szakemberrel.
HelyzetTeendő
Ha a kamera körüli területet kosz, nedves-
ség (pára, lecsapódó víz vagy jég stb.),
vagy egyéb idegen anyag borítjaAz ablaktörlő és a légkondicionáló funkció
segítségével takarítsa le a koszt és az
egyéb ráragadt anyagokat. (
→551. o.)
Ha az első kamera körüli hőmérséklet a
működési tartományon kívül esik, például
ha a gépjármű napos helyen, vagy rendkí-
vül hideg környezetben tartózkodik
Ha az első kamera forró, például a gépjár-
mű napos helyen történő parkolását köve-
tően, a légkondicionáló rendszer segítsé-
gével csökkentse az első kamera körülötti
terület hőmérsékletét.
Ha a gépjármű parkolásakor napfényvé-
dőt használt, a napfényvédő típusától füg-
gően a felületéről visszatükröződő nap-
fény rendkívül megemelheti az első kame-
ra hőmérsékletét.
Ha az első kamera hideg, például a gép-
jármű rendkívül hideg környezetben törté-
nő parkolását követően, a légkondicionáló
rendszer segítségével növelheti az első
kamera körülötti terület hőmérsékletét.
Az első kamera előtti területet valami kita-
karja, például a motorháztető felhajtott ál-
lapotában, vagy ha matricát ragasztottak
a szélvédő első kamera előtti felületére.Zárja le a motorháztetőt, távolítsa el a
matricát stb. az akadály elhárításához.
Ha a „Pre-Collision System Radar In Self
Calibration Unavailable See Owner’s
Manual” (Ütközés előtti rendszer radarja
kalibrál, nem elérhető. Tekintse meg a ke-
zelési útmutatót) üzenet jelenik meg.Győződjön meg róla, hogy nincs-e valami-
lyen anyag hozzátapadva a radarhoz vagy
a radarborításhoz, és ha van, távolítsa el.
Page 376 of 818

3744-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
VIGYÁZAT!
nSzükséghelyzeti kormányvezérlés („A” régió számára)
lA szükséghelyzeti kormányvezérlés működése felfüggesztésre kerü l, ha a
rendszer úgy ítéli, hogy a sávelhagyást megelőző funkció működé se befe-
jeződött.
l Elképzelhető, hogy a szükséghelyzeti kormányvezérlés nem lép mű kö-
désbe vagy felfüggesztésre kerül az alábbi esetekben, mert a re ndszer
úgy ítélheti, hogy a vezető megteszi a kellő lépéseket.
• Ha a gázpedált erőteljesen lenyomja, a kormánykereket határozottan
működteti, lenyomja a fékpedált vagy az irányjelző kart működte ti. Eb-
ben az esetben a rendszer úgy ítélheti, hogy a vezető kikerülő manő-
vert tesz és előfordulhat, hogy a szükséghelyzeti kormányvezérl és nem
működik.
• Bizonyos helyzetekben a szükséghelyzeti kormányvezérlés működé se
közben a funkció működése leállhat, ha erősen lenyomja a gázped ált,
határozottan működteti a kormánykereket vagy lenyomja a fékpedá lt,
és a rendszer úgy ítéli, hogy kitérő manővert tesz.
• Ha a szükséghelyzeti kormányvezérlés bekapcsolt állapotában er ősen
fogja a kormánykereket, vagy a rendszer által generált forgatón yoma-
ték keletkezésével ellentétes irányba tekeri, a funkció kikapcsolhat.
n Mikor kapcsolja ki az ütközés előtti rendszert
A következő esetekben kapcsolja ki a rendszert, mert nem biztos, hogy
megfelelően fog működni, ami súlyos vagy halálos sérülést okozó baleset-
hez vezethet:
lHa a gépjárművet vontatják
l Ha másik gépjárművet vontat
l Ha a gépjárművet teherautón, hajón, vonaton vagy hasonló szállí tóesz-
közzel szállíttatja
l Ha a gépjárművet megemelték, és kerekei szabadon forognak a hib rid
rendszer bekapcsolt állapotában
l Gépjármű-ellenőrzés alkalmával, fékdob-ellenőrző műszer alkalmazása-
kor (például alváz-dinamométer vagy sebességmérő ellenőrző műsz er
használatával), vagy járműre szerelhető kerékcentrírozó használatakor
l Ha az első lökhárítót, hűtőrácsot baleset vagy egyéb ok következtében
erős ütés éri
l Ha nem lehet a gépjárművet kiegyensúlyozottan vezetni, például ha a
gépjárművel baleset történt, vagy hibásan működik
l A gépjármű sportos vagy terepvezetése esetén
l Ha a gumiabroncsok nincsenek megfelelően felfújva
Page 390 of 818

3884-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
VIGYÁZAT!
nAz LTA-rendszer használatára alkalmatlan helyzetek
Az alábbi helyzetekben az LTA kapcsolóval kapcsolja ki a rendsz ert. Ellen-
kező esetben halálos vagy súlyos sérüléssel járó balesetet okoz hat.
l Ha a gépjármű eső, hó, fagy stb. miatt csúszós útfelületen hala d.
l Ha a gépjárművet hóval borított úton vezeti.
l Ha a fehér (sárga) vonalak nehezen láthatók eső, hó, köd, por stb. miatt.
l Ha a gépjármű átmeneti sávban vagy korlátozott forgalmú sávban halad
útépítési munkák miatt.
l Ha a gépjárművel útépítési zónában halad.
l Pótkereket, hóláncot stb. szerelt fel.
l Erősen kopott gumiabroncsok esetén, vagy ha alacsony a gumiabro ncs-
nyomás.
l Utánfutó vontatása vagy szükséghelyzeti vontatás esetén
n Az LTA-rendszer hibás működésének és a véletlenszerű működtetés ek
elkerülése érdekében
l Ne módosítsa a fényszórókat, és ne tapasszon matricákat stb. a lámpák
felületére.
l Ne módosítsa a felfüggesztést stb. Ha a felfüggesztést stb. cseréltetni kell,
forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más,
megbízható szakemberhez.
l Ne szereljen és ne helyezzen semmit a motorháztetőre vagy a hűtőrácsra.
Ne szereljen fel védőrácsot (vadrácsot, kengururácsot stb.) sem .
l Ha a szélvédőt javítani kell, forduljon hivatalos Toyota márkakereskedés-
hez, szervizhez vagy más, megbízható szakemberhez.
Page 393 of 818

3914-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
VIGYÁZAT!
lA sávjelzések sárga színűek (amelyeket nehezebb felismerni, mint a fehér
jelzéseket).
l A fehér (sárga) útjelző vonalak keresztezik az útpadkát stb.
l A gépjármű fényes felületen, pl. betonon halad.
l Ha az út széle nem látható tisztán vagy nem egyenes.
l A gépjárművel olyan útszakaszon halad, amely a visszavert fénytől stb. vi-
lágos.
l A gépjármű olyan területen halad, ahol a fényviszonyok hirtelen változnak,
például alagutak be-/kijáratánál stb.
l A kamerát elvakítja egy szembejövő gépjármű fényszórója, a naps ütés
stb.
l A gépjármű lejtőn halad.
l Olyan úton halad, amely balra vagy jobbra lejt, vagy kanyargós úton.
l Szilárd burkolat nélküli vagy durva felszínű úton halad.
l A forgalmi sáv túl szűk vagy széles.
l A gépjármű túlságosan megdőlt állapotban van nehéz csomagoknak vagy
a helytelen keréknyomásnak köszönhetően.
l Az Ön előtt haladó gépjármű rendkívül közel van.
l Az útviszonyok miatt az autó gyakran rugózik fel-le (rossz minő ségű utak,
úthibák).
l Ha alagútban vagy éjszaka kikapcsolt fényszórókkal vezet, vagy a fény-
szóró fénye tompa, mert a lencséje koszos vagy elállítódott.
l A gépjárművet erős oldalszél éri.
l A gépjárművet egy szomszédos sávban haladó gépjármű menetszele be-
folyásolja.
l A gépjármű épp sávot váltott, vagy kereszteződésen haladt át.
l Ha eltérő szerkezetű, gyártmányú, márkájú vagy mintázatú gumiab ron-
csokat használ.
l Ha nem megfelelő méretű gumiabroncsok vannak felszerelve.
l Téli gumiabroncsokat stb. szerelt fel.
l A gépjárművet túl nagy sebességgel vezeti.
Page 400 of 818

3984-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
nAz egyes funkciók működésének feltételei
lSávelhagyásra figyelmeztető funkció
Ez a funkció csak akkor működik, ha az összes következő feltéte l teljesül.
• Az LTA be van kapcsolva.
• A gépjármű sebessége kb. 50 km/h (32 mph) vagy több
*1.
• A rendszer fehér (sárga) sávjelző vonalakat vagy pályát
*2 ismer fel. (Ha
a rendszer a fehér (sárga) vonalakat vagy a pályát
*2 csak az egyik olda-
lon ismeri fel, a rendszer csak a felismert oldalon fog működni .)
• A forgalmi sáv szélessége legalább kb. 3 m (9,8 ft.) vagy több .
• Nem működteti az irányjelző-kapcsolókart. (BSM-mel felszerelt gépjár-
mű: (Kivéve, ha egy másik gépjármű abban a sávban van, amelyik olda-
lon az irányjelzőt használta)
• A gépjármű nem halad éles kanyarban.
• Nem észlelhető rendszerhiba. ( →401. o.)
*1: A funkció akkor is működik, ha a gépjármű sebessége kevesebb, mint
kb. 50 km/h (32 mph), ha a sávközép-tartó funkció működik.
*2: Az aszfalt és az út széle közti határvonal, pl. fűcsomók, földsáv vagy járdaszegély
l Kormányvezérlés funkció
Ez a funkció akkor működik, ha a sávelhagyásra figyelmeztető fu nkció mű-
ködési feltételei mellett az összes alábbi feltétel teljesül.
• A gépjármű nem gyorsított vagy lassított egy meghatározott ide ig vagy
tovább.
• A kormánykereket nem a sávváltáshoz szükséges mértékű kormányzási
erővel működteti.
• Az ABS, VSC, TRC és PCS nem működik.
• Ha a TRC vagy a VSC nincs kikapcsolva.
• Nem jelenik meg elengedett kormánykerék figyelmeztetés. ( →400. o.)
l Gépjárműimbolygás-figyelmeztetés funkció
Ez a funkció csak akkor működik, ha az összes következő feltétel teljesül.
• A többfunkciós információs kijelző menüjében a „Sway Warning”
(gépjárműimbolygás-figyelmeztetés) beállítása „ON” (bekapcsolt) állapot-
ban van. ( →788. o.)
• A gépjármű sebessége kb. 50 km/h (32 mph) vagy több.
• A forgalmi sáv szélessége legalább kb. 3 m (9,8 ft.) vagy több .
• Nem tapasztalható rendszerhiba. ( →401. o.)
Page 401 of 818

3994-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
lSávközép-tartó funkció
Ez a funkció csak akkor működik, ha az összes következő feltéte l teljesül.
• Az LTA be van kapcsolva.
• A többfunkciós információs kijelző menüjében a „Lane Centerin g”
(sávközép-tartó) beállítása bekapcsolt állapotban van. ( →788. o.)
• Ez a funkció felismeri a fehér (sárga) sávjelző vonalakat vagy az elöl ha-
ladó gépjármű helyzetét (kivéve, ha az elöl haladó gépjármű kis méretű,
például egy motorkerékpár).
• A teljes sebességtartományban működő, radarvezérlésű, adaptív tempo-
mat követési távolság-szabályozás üzemmódban van.
• A forgalmi sáv szélessége kb. 3–4 m (10–13 ft.).
• Nem működteti az irányjelző-kapcsolókart.
• A gépjármű nem halad éles kanyarban.
• Nem tapasztalható rendszerhiba. ( →401. o.)
• Ha a gépjárművet nem gyorsítja vagy lassítja egy meghatározott mérték-
kel.
• A kormánykereket nem működteti olyan kormányzási erővel, amely alkal-
mas lenne a sávváltásra.
• Az ABS, VSC, TRC és a PCS nem működik.
• Ha a TRC vagy a VSC nincs kikapcsolva.
• Nem jelenik meg elengedett kormánykerék figyelmeztetés. ( →400. o.)
• A gépjárművet a sáv közepén vezeti.
• Nem működik a kormányvezérlési funkció.
n A funkciók ideiglenes kikapcsolása
lHa a működési feltételek nem adottak, a funkciók ideiglenesen k ikapcsol-
hatnak. Azonban ha a működési feltételek újra teljesülnek, a fu nkciók műkö-
dése automatikusan visszaáll. ( →398. o.)
l Ha a működési feltételek ( →399. o.) már nem állnak fenn, miközben a sáv-
közép-tartó funkció be van kapcsolva, hangjelzés hallható, hogy jelezze, a
funkció átmenetileg ki van kapcsolva.
n Kormányvezérlési funkció/sávközép-tartó funkció
lA gépjármű sebességétől, a sávelhagyási helyzettől, az útviszonyoktól stb.
függően a vezető úgy érzékelheti, hogy a funkció nem működik, v agy előfor-
dulhat, hogy a funkció egyáltalán nem működik.
l A funkció kormányvezérlését felülírja az, hogy a vezető működte ti a kor-
mánykereket.
l Ne próbálja meg saját maga tesztelni a kormányvezérlési funkciót.
Page 403 of 818

4014-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
nGépjárműimbolygás-figyelmeztetés funkció
A gépjármű és az út állapotának függvényében előfordulhat, hogy a figyel-
meztetés nem lép működésbe.
n Figyelmeztető üzenet
Ha az alábbi figyelmeztető üzenetek jelennek meg a többfunkciós informáci-
ós kijelzőn, és az LTA visszajelző narancssárgán világít, kövesse a megfelelő
hibaelhárítási eljárást. Továbbá, ha más figyelmeztető üzenet látható a kijel-
zőn, kövesse a kijelzőn megjelenő utasításokat.
l „LTA Malfunction. Visit Your Dealer.” (LTA hiba, keresse fel má rkakereske-
dését.)
Előfordulhat, hogy a rendszer nem működik megfelelően. Ellenőri ztesse a
gépjárművet hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vag y más,
megbízható szakemberrel.
l „LTA Unavailable” (LTA nem elérhető)
A rendszer ideiglenesen felfüggesztett állapotban van valamelyi k érzékelő
(kivéve az első kamera) hibája miatt. Kapcsolja ki az LTA-rendszert, várjon
egy kicsit, majd újra kapcsolja be az LTA-rendszert.
l „LTA Unavailable at Current Speed” (LTA nem elérhető jelenlegi sebesség-
nél)
A funkció nem használható, mert a gépjármű sebessége meghaladja az
LTA működési tartományát. Vezessen lassabban.
n Személyre szabás
A funkció-beállítások megváltoztathatók. (Személyre szabható fu nkciók:
→788. o.) Ha a rendszer a gépjárműimbolygás-fi-
gyelmeztetés funkció bekapcsolt állapotá-
ban úgy ítéli meg, hogy a gépjármű imbo-
lyog, figyelmeztető hangjelzés szólal meg
és ezzel azonos időben a vezető pihené-
sének szükségességére figyelmeztető
üzenet, valamint az ábrán látható szimbó-
lum jelenik meg a többfunkciós informáci-
ós kijelzőn.
Page 410 of 818

4084-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
nKörülmények, melyek esetén a funkció nem feltétlenül működik va gy
észlel megfelelően
Az alábbi helyzetekben az RSA nem működik megfelelően és előfor dulhat,
hogy nem ismeri fel a jelzéseket vagy hibás jelzést mutat stb. Azonban ez
nem jelent meghibásodást.
l Az első kamera erős ütés hatására stb. elmozdult.
l A szélvédőn az első kamerához közel kosz, hó, matrica stb. talá lható.
l Rendkívüli időjárási körülmények között, például felhőszakadásb an, köd-
ben, hóban vagy homokviharban.
l Az első kamerát elvakítja a szembejövő forgalom, a napsütés stb .
l A jelzés koszos, kifakult, megdőlt vagy meghajlított.
l Az elektronikus jelzés kontrasztértéke alacsony.
l Az útjelzést részben vagy teljesen falevelek, lámpaoszlop stb. takarja.
l Az útjelzést az első kamera csak rövid ideig érzékeli.
l A manővereket (kanyarodás, sávváltás stb.) helytelenül ítéli me g.
l A jelzés nem felel meg az adott sávnak, amelyben épp halad, de megjelenik
közvetlenül elágazás után, vagy párhuzamos sávban közvetlenül s ávbe-
csatlakozás előtt.
l Az Ön előtt haladó gépjármű hátulján matrica van.
l Egy, a rendszerrel kompatibilis jelre hasonlító jelzést ismer f el.
l A mellékút sebességjelzéseit érzékeli a rendszer (ha az első kamera látóte-
rébe kerülnek), annak ellenére, hogy Ön a főúton halad.
l A körforgalom kijáratának sebességjelzéseit érzékeli a rendszer (ha az első
kamera látóterébe kerülnek), annak ellenére, hogy Ön még a körf orgalom-
ban halad.
l Ha a gépjármű első fele a szállított csomagok hatására megemelkedik vagy
lesüllyed
l Ha a gépjármű körüli fényviszonyok nem elegendőek vagy gyorsan változ-
nak.
l Ha egy teherautók számára stb. érvényes jelzést ismer fel.
l Ellenkező forgalmi irányú ország útjain halad.
l A navigációs rendszer térképadatai elavultak. (Navigációs rends zerrel fel-
szerelt gépjárművek)
l A navigációs rendszer nem működik. (Navigációs rendszerrel fels zerelt
gépjárművek)
l A műszeren, illetve a navigációs rendszeren megjelenő sebesség-informá-
ciók (felszereltségtől függően) eltérhetnek egymástól, mivel a navigációs
rendszer térképadatokat használ.