Paristo TOYOTA C-HR 2022 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

HUOMAA(Jatkuu)
• Kun lähdet eteenpäin
liikkeellelähtöpaikasta, varmista
ensin ympäristön turvallisuus.
Pysäköiminen muiden autojen viereen
(rinnakkaispysäköinnin
avustustoiminto)
Toimintojen yhteenveto
Pysähdy siten, että valitun
pysäköintipaikan keskilinja on lähes
suorassa kulmassa autoon nähden. Jos
tila on tunnistettavissa, voit käyttää
eteenpäin ajon opastustoimintoa. Lisäksi
pysäköintipaikasta ja muista olosuhteista
riippuen useiden käännösten
opastustoiminto tarjotaan myös tarpeen
mukaan.
1Pysähdy siten, että valitun
pysäköintipaikan keskilinja on lähes
suorassa kulmassa autoon nähden. Paina
sitten S-IPA-katkaisinta kaksi kertaa
valitaksesi rinnakkaispysäköinnin
avustustoiminnon.
2Ohjauspyörän automaattinen toiminta
alkaa auton alkaessa liikkua.
3Kuuluu äänimerkki ja näyttö ilmoittaa
sinulle, kun auto saavuttaa kohdan, josta
peruuttaminen aloitetaan.
Opastusta ei anneta, jos tunnistettu
pysäköintipaikka tai tien leveys
(etäisyys tien reunaan
pysäköintipaikan puolelta tien yli) on
kapea tai jos auton edessä on esteitä.
4Pysäköinti on valmis.
Avustustoiminto on nyt suoritettu
loppuun. Pysäköintipaikan
olosuhteista riippuen, opastus
aloituskohtiin eteenpäinajoa ja
peruuttamista varten sekä
ohjauspyörän automaattista
kääntämistä varten toistetaan, jos
useat käännösvaiheet ovat tarpeen,
alkaen auton peruuttamisesta siihen
asti, että pysäköinti on valmis.
Pysäköiminen
1. Pysähdy siten, että valitun
pysäköintipaikan keskilinja on lähes
suorassa kulmassa autoon nähden.
Paina sitten pysäköintiavustimen
katkaisinta kahdesti ja tarkasta, että
monitoiminäytölle tulee
"Rinnakkaispysäköinti".
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
330

• Jos pysäköityjä autoja ei ole,
pysäköintipaikan määrittäminen ei ole
mahdollista. Siksi
rivipysäköintitoimintoa ei voi käyttää.
• Jos pysäköintipaikan ympärillä olevan
ympäristön tunnistaminen ei onnistu,
rivipysäköintitoiminto ei välttämättä
toimi.
• Pysäköintipaikan olosuhteista
riippuen, jos auton edessä ei ole
riittävästi tilaa pysäköinnin
suorittamista varten,
kohdepysäköintipaikka ei ehkä ole
saavutettavissa.
1Aiottu pysäköintipaikka
2Seinä
Vihjeitä rivipysäköintitoiminnon
käyttöä varten
1. Jätä noin 1 m väli pysäköityihin
ajoneuvoihin ja lähesty valittua
kohdepysäköintipaikkaa. Jos väli
autosi ja pysäköityjen autojen välillä
on liian suuri, etuosan sivutunnistimet
ja takaosan sivutunnistimet eivätvälttämättä pysty havaitsemaan
pysäköityjä autoja.
2. Pysähdy siten, että valitun
pysäköintipaikan keskilinja on
suorassa kulmassa autoon nähden.
Lisäksi paina pysäköintiavustimen
(S-IPA) katkaisinta vasta auton ollessa
täysin pysähtynyt.
HUOMAA
• Jos tien pinnassa on painumia tai
kallistuksia, kohdepysäköintipaikkaa
ei voida asettaa oikein. Tällöin auto
saatetaan pysäköidä vinoon tai se voi
jäädä osittain pysäköintipaikan
ulkopuolelle. Näissä tapauksissa älä
käytä rivipysäköintitoimintoa.
• Kun pysäköit kapeaan tilaan, auto
joutuu hyvin lähelle viereisiä
ajoneuvoja. Jos kosketus näyttää
ilmeiseltä, pysäytä auto painamalla
jarrupoljinta.
• Hyvin matalalla olevat kohteet
saattavat jäädä havaitsematta.
Tarkasta ympäristön turvallisuus
silmilläsi ja jos auton osuminen
esteeseen näyttää ilmeiseltä, pysäytä
auto painamalla jarrupoljinta.
• Ympäristöstä, esim. toisista
pysäköidyistä autoista, riippuen auto
saatetaan pysäköidä vinoon tai se voi
jäädä osittain pysäköintipaikan
ulkopuolelle. Säädä auton asento
manuaalisesti tarpeen mukaan.
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
333
4
Ajaminen

Monitoiminäytön viestit
Jos pysäköintiavustinta (S-IPA) ei voi käyttää tai sen toiminta keskeytyy, peruuntuu jne.,
jokin seuraavista viesteistä tulee näkyviin monitoiminäytölle. Toimi näytön edellyttämällä
tavalla.
Jos käyttö ei ole mahdollista
Viesti Tilanne/Toimintamenetelmä
"IPA-järjestelmän
tarkastus. Vie auto
huoltoon."Järjestelmässä saattaa olla toimintahäiriö.
Valitse OFF-toimintatila ja käynnistä sitten hybridijärjestelmä.
Anna valtuutetun Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon tai muun
luotettavan korjaamon tutkia auto, jos viesti ilmestyy uudelleen.
"Ei käytettävissä tällä
hetkellä"Järjestelmässä saattaa olla toimintahäiriö.
Ohjaustehostin on tilapäisesti ylikuumentunut.
Valitse OFF-toimintatila, odota hetki ja käynnistä sitten
hybridijärjestelmä uudelleen.
Hybridijärjestelmä ei toimi.
Käynnistä hybridijärjestelmä.
Jäätä, lunta, kuraa tms. on tarttunut tunnistimeen.
Poista kaikki jää, lumi, kura jne.
Tunnistin on jäätynyt.
Järjestelmä palaa normaaliksi, kun jää sulaa tunnistimesta.
12 V -akku on irrotettu ja asennettu takaisin.
Aja autoa suoraan eteenpäin vähintään viiden sekunnin ajan noin
35 km/h tai suuremmalla nopeudella.
"Liian suuri nopeus"Pysäköintiavustimen katkaisinta painettiin auton nopeuden ollessa
yli 30 km/h.
Paina katkaisinta auton nopeuden ollessa korkeintaan noin
30 km/h.
"Ei käytettävissä"
"Yritä toisaalle"Pysäköintiavustimen (S-IPA) katkaisinta painettiin alueella, jossa ei
ole pysäköintipaikkoja tai painettiin alueella, jossa tie on liian kapea
pysäköintiin.
Avustustoimintoa ei voi käyttää, koska pysäköintipaikkoja ei ole.
Jatka pysäköintipaikkaan, jonka leveys on noin 2,6 m tai suu-
rempi.
Avustustoimintoa ei voi käyttää, koska tie on liian kapea. Jatka
pysäköintipaikkaan, jossa tien leveys on noin 4,5 m tai suurempi.
"Liian kapea paikka"
"Yritä toisaalle"Pysäköintiavustimen (S-IPA) katkaisinta painettiin, kun auton etu- ja
takapuolella ei ole riittävästi tilaa taskupysäköinnistä poistumiseen.
Avustustoimintoa ei voi käyttää, koska pysäköintipaikkoja ei ole.
Jatka pysäköintipaikkaan, jonka leveys on noin 2,6 m tai suu-
rempi.
"Este"
"Yritä toisaalle"Pysäköintiavustimen (S-IPA) katkaisinta painettiin alueella, jossa on
esteitä auton etupuolella eikä auto voi liikkua peruutuksen aloitus-
kohtaan.
Avustustoimintoa ei voi käyttää, koska auton etupuolella on es-
teitä. Käytä pysäköintipaikkoja, joiden edessä ei ole esteitä.
"Liian kapea paikka"Pysäköintiavustimen (S-IPA) katkaisinta painettiin, kun auton etu- ja
takapuolella ei ole riittävästi tilaa taskupysäköinnistä poistumiseen.
Auto ei voi poistua avustustoiminnon avulla, koska auton etu- ja
takapuolella ei ole riittävästi tilaa. Varmista ympäristön turvalli-
suus ennen poistumista.
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
334

Viesti Tilanne/Toimintamenetelmä
"Ei käytettävissä"Pysäköintiavustimen (S-IPA) katkaisinta painettiin alueella, jossa ei
ole esteitä auton etupuolella, mutta esteitä on auton sivulla eikä auto
voi poistua taskupysäköinnistä.
Avustustoimintoa ei voi käyttää, koska auton sivuilla on esteitä
tai poistuminen voi onnistua vaivatta manuaalisesti. Varmista
ympäristön turvallisuus ennen poistumista.
"Tartuit
ohjauspyörään"Avustustoiminto käynnistetään, kun ohjauspyörästä pidetään kiinni.
Pidä kädet ohjauspyörällä ilman voimankäyttöä. Avustustoiminto
käynnistyy.
"Pysäytä auto"Auto liikkuu ja avustustoiminto käynnistetään, kun ohjauspyörästä
pidetään kiinni.
Pysäytä auto ja seuraa järjestelmän antamia ohjeita avustustoi-
minnon käynnistämiseksi.
Kun toiminta peruuntuu
Viesti Tilanne/Toimintamenetelmä
"Avustus lopetettu"Avustustoiminnon toimiessa aikana kuljettaja siirtää vaihteenvalitsi-
men P-asentoon tai painaa pysäköintiavustimen katkaisinta.
"Liian suuri nopeus"Auton nopeus oli yli 30 km/h etsittäessä pysäköintitilaa taskupysä-
köintitoiminnolla.
"Liian kapea paikka"Avustustoiminto käynnistetään alueella, jossa pysäköintipaikat ovat
kapeita.
"Suuntaa ei ole valittu"Vaihteenvalitsinta siirretään käyttämättä suuntavilkkuvipua poistu-
missuunnan valitsemiseen taskupysäköinnin poistumistoimintoa
käytettäessä.
Seuraa järjestelmän antamaa opastusta.
"Väärä suunta"Avustustoiminnon käynnistyessä auto kulkee opastukseen nähden
vastakkaiseen suuntaan.
Seuraa järjestelmän antamaa opastusta jatkaaksesi.
"Haluttuun paikkaan
ei päästä"Käännösliikkeiden maksimimäärä on saavutettu avustustoiminnon
toimiessa tai kohdepysäköintipaikkaa ei voida tavoittaa, koska avus-
tustoimintoa käytetään jyrkästi viettävällä tiellä.
Seuraa avustustoiminnon opastusta ja käytä järjestelmää suu-
remmassa tilassa, joka ei vietä jyrkästi.
Kun toiminta keskeytyy tilapäisesti
Viesti Tilanne/Toimintamenetelmä
"Steering Wheel
Turned" (ohjauspyörää
käännettiin)Kuljettaja pitää kiinni ohjauspyörästä avustustoiminnon aikana.
Pysäytä auto ja pidä kädet ohjauspyörällä ilman voimankäyttöä.
Paina sitten pysäköintiavustimen katkaisinta avustustoiminnon
käynnistämiseksi uudelleen.
"Liian suuri nopeus"Auton nopeus ylittää 7 km/h avustustoiminnon aikana.
Pysäytä auto ja pidä kädet ohjauspyörällä ilman voimankäyttöä.
Paina sitten pysäköintiavustimen katkaisinta avustustoiminnon
käynnistämiseksi uudelleen.
"Tartuit
ohjauspyörään"Pysäköintiavustimen (S-IPA) katkaisinta painetaan avustustoimin-
non ollessa tilapäisesti pysäytettynä ja ohjauspyörästä pidetään
kiinni.
Pidä kädet ohjauspyörällä ilman voimankäyttöä. Pysäytä auto
avustustoiminnon käynnistämiseksi uudelleen.
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
335
4
Ajaminen

VAROITUS!(Jatkuu)
– Tunnistimen asento voi olla
muuttunut, kun avustustoiminto
käynnistyy, vaikka aiotussa
pysäköintipaikassa on auto
pysäköitynä. Anna valtuutetun
Toyota-jälleenmyyjän tai
-korjaamon tai muun luotettavan
korjaamon tarkastaa auto.
– Älä kiinnitä mitään varusteita
tunnistimen havaintoalueelle.
4.5.16 Bensiinimoottorin
hiukkassuodatusjärjestelmä
(GPF)
GPF-järjestelmä kerää pakokaasuissa
olevia partikkeleita
pakokaasusuodattimen avulla.
Järjestelmä puhdistaa suodattimen
automaattisesti, riippuen auton
toimintaolosuhteista.
Jos ”Exhaust filter full. See owner’s
manual.” näkyy monitoiminäytössä
• Viesti saatetaan näyttää, kun ajetaan
raskaalla kuormalla ja hiukkasia
kertyy.
• Hybridijärjestelmän tehoa rajoitetaan,
kun tietty määrä hiukkasia on
kertynyt. Autolla voidaan kuitenkin
ajaa, kunnes toimintahäiriön
varoitusvalo syttyy.
• Hiukkasia voi kertyä nopeammin, jos
autolla ajetaan usein lyhyitä matkoja
tai alhaisella nopeudella tai jos
hybridijärjestelmä käynnistetään
säännöllisesti erittäin kylmässä
ympäristössä. Hiukkasten liiallista
kertymistä voidaan estää ajamalla
säännöllisesti pitkiä matkoja
jatkuvasti ja vapauttamalla
kaasupoljin aika ajoin, esimerkiksi
moottori- ja valtateillä.Jos toimintahäiriön varoitusvalo
syttyy tai ”Engine Maintenance
Required. Visit Your Dealer.” näkyy
monitoiminäytössä
Kertyneiden hiukkasten määrä on
ylittänyt tietyn tason. Anna valtuutetun
Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon tai
muun luotettavan korjaamon
välittömästi tutkia auto.
HUOMAA
Estääksesi GPF-järjestelmän
toimintahäiriöt
• Älä käytä muuta kuin ohjeistettua
polttoainetta
• Älä tee muutoksia pakoputkistoon
4.5.17 Ajamista avustavat
järjestelmät
Ajamisen turvaamiseksi seuraavat
ajoturvallisuutta ja ajomukavuutta
lisäävät järjestelmät toimivat
automaattisesti reagoiden erilaisiin
ajotilanteisiin. Huomaa kuitenkin, että
nämä järjestelmät ovat vain ajoa
avustavia järjestelmiä, eikä niihin tule
ajossa liiallisesti luottaa.
Sähköisesti ohjattu jarrujärjestelmä
(ECB)
Sähköisesti ohjattu järjestelmä antaa
jarrutusvoimaa suhteessa jarrupolkimen
käyttöön
ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä)
Estää pyörien lukkiutumisen, jos
jarrupoljinta painetaan äkillisesti tai jos
jarruja painetaan ajettaessa liukkaalla
tienpinnalla
Hätäjarrutustehostin
Antaa lisävoimaa jarrutukseen
jarrupoljinta painettaessa silloin, kun
järjestelmä tunnistaa, että kyseessä on
hätäjarrutus
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
340

VAROITUS!(Jatkuu)
Aktiivinen kaarreavustin ei toimi
tehokkaasti seuraavissa olosuhteissa
• Älä luota yksinomaan aktiiviseen
kaarreavustimeen. Aktiivinen
kaarreavustin ei välttämättä toimi
tehokkaasti, kun kiihdytetään
alamäessä tai ajetaan liukkailla
tienpinnoilla.
• Kun aktiivinen kaarreavustin (ACA)
on toiminnassa toistuvasti, se voi
tilapäisesti lopettaa toimintansa
varmistaakseen jarrujen, TRC:n ja
VSC:n moitteettoman toiminnan.
VAROITUS!
Mäkilähtöavustin ei välttämättä toimi
tehokkaasti seuraavissa olosuhteissa
• Älä luota liiallisesti
mäkilähtöavustimeen.
Mäkilähtöavustin ei välttämättä
toimi kunnolla jyrkissä mäissä tai
jäisillä teillä.
• Toisin kuin seisontajarrua,
mäkilähtöavustinta ei ole suunniteltu
pitämään autoa paikallaan pitkiä
aikoja. Älä käytä mäkilähtöavustinta
pitämään autoa paikoillaan mäessä,
koska se voi johtaa onnettomuuteen.
Kun TRC- / ABS- / VSC- / perävaunun
huomioiva ajonvakautusjärjestelmä
on aktivoitunut
Luiston merkkivalo vilkkuu. Aja aina
varovaisesti. Varomaton ajaminen
saattaa aiheuttaa onnettomuuden.
Noudata erityistä varovaisuutta, jos
merkkivalo vilkkuu.
Kun TRC- / VSC- / perävaunun
huomioiva ajonvakautusjärjestelmä
on kytketty pois päältä
Noudata erityistä varovaisuutta ja aja
ajo-olosuhteisiin sopivalla nopeudella.
Koska nämä järjestelmät huolehtivat
auton vakauden ja ajovoiman
säilyttämisestä, kytke TRC- / VSC- /
perävaunun huomioiva
ajonvakautusjärjestelmä pois päältä
VAROITUS!(Jatkuu)
vain silloin, kun se on välttämätöntä.
Perävaunun huomioiva
ajonvakautusjärjestelmä on osa
VSC-järjestelmää, eikä toimi, jos VSC on
kytketty pois päältä tai siinä on
toimintahäiriö.
Renkaiden vaihtaminen
Varmista, että kaikkien renkaiden koko,
merkki, kulutuspinnan kuvio ja
kantavuus on oikea. Varmista myös,
että renkaissa on suositeltu
rengaspaine.
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS),
luistonestojärjestelmä (TRC) ja
ajonvakautusjärjestelmä (VSC) /
perävaunun huomioiva
ajonvakautusjärjestelmä eivät toimi
oikein, jos autoon on asennettu
ohjeistuksesta poikkeavat renkaat.
Ota yhteyttä valtuutettuun
Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon
tai muuhun luotettavaan korjaamoon,
kun vaihdat renkaita tai vanteita.
VAROITUS!
Renkaiden ja jousituksen käsittely
Jos käytät vääränlaisia renkaita tai teet
muutoksia jousitusjärjestelmään,
vaikuttaa se ajamista avustavien
järjestelmien toimintaan. Seurauksena
saattaa olla järjestelmien
toimintahäiriöt.
Perävaunun huomioivan
ajonvakautusjärjestelmän
varotoimenpiteet
Perävaunun huomioiva
ajonvakautusjärjestelmä ei kykene
vähentämään perävaunun heijausta
kaikissa tilanteissa. Monista syistä
johtuen, kuten auton, perävaunun,
tienpinnan kunnosta ja
ajoympäristöstä johtuen, perävaunun
huomioiva ajonvakautusjärjestelmä ei
välttämättä ole tehokas. Katso
perävaunun ohjekirjasta tietoa siitä
kuinka perävaunua vedetään
oikeaoppisesti.
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
344

VAROITUS!(Jatkuu)
Jos perävaunu heijaa
Noudata seuraavia turvallisuusohjeita.
Muuten seurauksena voi olla kuolema
tai vakavat henkilövahingot.
• Tartu tiukasti ohjauspyörään. Ohjaa
suoraan eteenpäin. Älä yritä hallita
perävaunun heijausta ohjauspyörää
kääntämällä.
• Aloita jalan nostaminen
kaasupolkimelta välittömästi mutta
hyvin hitaasti alentaaksesi nopeutta.
Älä lisää nopeutta. Älä käytä jarrua.
Jos et tee äärimmäisiä korjausliikkeitä
ohjauspyörällä tai jarrupolkimella,
autosi ja perävaunun liikkeen tulisi
vakautua. (→s. 197)
4.6 Ajovinkkejä
4.6.1 Hybridisähköauton
ajovinkkejä
Kiinnitä huomiota seuraaviin seikkoihin
taloudellisen ja ympäristöystävällisen
ajon kannalta:
Eco-ajotilan käyttö
Käytettäessä Eco-ajotilaa, kaasupolkimen
painamiseen reagoiva vääntö saadaan
aikaan tasaisemmin kuin
normaaliolosuhteissa. Lisäksi
ilmastointijärjestelmän toiminta
(lämmitys/jäähdytys) minimoidaan,
jolloin polttoainetaloudellisuus paranee.
(→s. 277)
Hybridijärjestelmän ilmaisimen käyttö
Ajo on taloudellisempaa, kun
hybridijärjestelmän ilmaisin pidetään
Eco-alueella. (→S. 105)Vaihteenvalitsimen käyttö
Valitse vaihteenvalitsimen D-asento, kun
autosi on pysähtyneenä liikennevaloissa
tai ajat ruuhkassa jne. Valitse
pysäköidessäsi P-vaihdeasento.
N-vaihdeasennon valinta ei tuo
positiivista vaikutusta
polttoainetaloudellisuuteen.
N-vaihdeasennossa bensiinimoottori
toimii, mutta sähköä ei oteta talteen.
Lisäksi jos käytetään
ilmastointijärjestelmää jne., hybridiakun
(ajoakun) tehoa kuluu.
Kaasupolkimen/jarrupolkimen käyttö
• Aja autoa tasaisesti. Vältä äkillisiä
kiihdytyksiä ja jarrutuksia.
Asteittainen kiihdytys ja jarrutus
hyödyntää parhaiten sähkömoottorin
(ajomoottorin) ominaisuuksia niin,
ettei järjestelmän tarvitse käyttää
bensiinimoottorin tehoa.
• Vältä toistuvia kiihdytyksiä. Toistuvat
kiihdytykset kuluttavat hybridiakun
(ajoakku) varausta ja lisäävät
polttoaineen kulutusta. Akun
varaustila saadaan palautettua
ajamalla kaasupoljin hieman
ylempänä.
Jarrutettaessa
Jarruta kevyesti ja hyvissä ajoin. Näin
hidastettaessa saadaan talteen
enemmän sähköenergiaa.
Ruuhkat
Toistuvat kiihdytykset ja hidastukset
sekä pitkät odotukset liikennevaloissa
lisäävät polttoaineenkulutusta. Tarkista
liikennetiedotteet ennen lähtöä ja vältä
ruuhkia mahdollisimman paljon. Jos
joudut ruuhkaan, vapauta jarrupoljin
varovasti, jotta auto voi liikkua hieman
eteenpäin, ja vältä kaasupolkimen
liiallista käyttöä. Näin voit välttää
liiallista polttoaineenkulutusta.
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
345
4
Ajaminen

tuulilasista ja etusivuikkunoista käännä
puhaltimen nopeutta suuremmaksi ja
lämpötilaa korkeammaksi.
Palataksesi edelliseen toimintoon paina
uudelleen, kun tuulilasi on
puhdistunut.
Takalasin ja ulkopuolisten taustapeilien
huurteenpoisto
Huurteenpoistolaitteet poistavat
huurretta takalasista sekä sadepisaroita,
kosteutta ja huurretta ulkopuolisista
taustapeileistä.
Paina
.
Huurteenpoistolaitteet kytkeytyvät
automaattisesti pois päältä tietyn ajan
jälkeen.
Tuulilasinpyyhkimien lämmitin
( joissakin malleissa)
Lämmitin estää jäänmuodostusta
tuulilasiin ja tuulilasinpyyhkimiin.
Paina
.
Tuulilasinpyyhkimien lämmitin kytkeytyy
automaattisesti pois päältä tietyn ajan
kuluttua.
Ilmasuuttimet
Suuttimien sijainti
Ilmasuuttimet ja ilmamäärä vaihtuvat
valitun ilmavirran suuntaustoiminnon
mukaan.
: Eräät mallitIlmasuuttimien asennon säätö
1Ilmanvirtaus vasemmalle tai oikealle,
ylös tai alas.
2Käännä säädintä halutessasi sulkea tai
avata suuttimen.
Automaattitoiminnon käyttö
Puhaltimen nopeus säätyy
automaattisesti valitun lämpötila-
asetuksen ja ympäristön olosuhteiden
mukaan.
Tästä syystä välittömästi
-painikkeen
painalluksen jälkeen puhallin saattaa
pysähtyä hetkeksi, kunnes lämmintä tai
kylmää ilmaa on valmiina virtaamaan
matkustamoon.
Ikkunoiden huurtuminen
• Ikkunat huurtuvat helposti, kun
kosteus auton sisällä on suuri. Kun
-painiketta painetaan, kuivattavaa
ilmaa virtaa suuttimista ja tuulilasi
kirkastuu tehokkaasti.
• Jos kytket
-painikkeen pois
päältä, ikkunat saattavat huurtua
helpommin.
• Ikkunat huurtuvat helposti, jos
ilmankierrätystoimintoa käytetään.
Jos ajetaan pölyisillä teillä
Sulje kaikki ikkunat. Mikäli pölyä vielä
tulee matkustamoon, vaikka ikkunat on
suljettu, on suositeltavaa pitää ilman
sisäänotonvalitsin ulkoilma-asennossa
ja puhallin haluamallasi nopeudella, ei
kuitenkaan asennossa OFF.
5.1 Lämmitys-/ilmastointijärjestelmän ja huurteenpoistolaitteen käyttö
352

6.1 Huolto ja hoito..............370
6.1.1 Auton ulkopintojen puhdistus ja
suojaus..............370
6.1.2 Auton sisätilojen puhdistus ja
suojaus..............373
6.2 Huolto..................375
6.2.1 Auton huoltovaatimukset.....375
6.3 Tee-se-itse-huolto...........377
6.3.1 Tee-se-itse-huoltoon liittyvät
varotoimenpiteet.........377
6.3.2 Konepelti.............378
6.3.3 Nostopisteet hallinosturille. . . .380
6.3.4 Moottoritila............381
6.3.5 12 voltin akku
(M20A-FXS-moottori).......389
6.3.6 Renkaat..............391
6.3.7 Rengaspaine............404
6.3.8 Vanteet..............405
6.3.9 Sisäilmansuodatin.........406
6.3.10 Hybridiakun (ajoakku)
ilmanottoaukko ja suodatin. . . .408
6.3.11 Elektronisen avaimen paristo . . .411
6.3.12 Sulakkeiden tarkastus ja vaihto . .412
6.3.13 Polttimot.............416
Huolto ja hoito6
369

6.1 Huolto ja hoito
6.1.1 Auton ulkopintojen
puhdistus ja suojaus
Suojaa auto ja säilytä se
ensiluokkaisessa kunnossa toimimalla
seuraavasti:
• Työskentele ylhäältä alas ja poista lika
ja pöly levittämällä runsaasti vettä
auton korille, pyöränkoteloihin ja
auton alustaan.
• Pese auton kori käyttämällä sientä tai
pehmeää liinaa, kuten säämiskää.
• Käytä autonpesuainetta pinttyneiden
tahrojen poistamiseen. Huuhtele
perusteellisesti vedellä.
• Pyyhi kaikki vesi pois.
• Vahaa auto, kun vedenpitävä kerros
on kulunut.
Jos vesi ei helmeile puhtaalla pinnalla,
vahaa auto pinnan ollessa kylmä.
Itsekorjautuva pinnoite
Auton korissa on itsekorjautuva
pinnoite, joka suojaa autoa pieniltä
naarmuilta, jotka syntyvät esim.
autopesun yhteydessä.
• Pinnoite kestää 5–8 vuotta siitä
lähtien, kun auto toimitetaan
tehtaalta.
• Korjautumisaika vaihtelee naarmun
syvyyden ja ulkolämpötilan mukaan.
Korjautumisaikaa voidaan lyhentää
lämmittämällä pinnoitetta lämpimällä
vedellä.
• Avaimien tai kolikoiden aiheuttamat
syvät naarmut eivät korjaudu.
• Älä käytä hankaavia aineita sisältäviä
vahoja.
Pikapesut
• Taita peilit ennen auton pesemistä.
Aloita peseminen auton etuosasta.
Muista avata peilit ennen ajamista.• Automaattipesussa käytetyt harjat
saattavat naarmuttaa auton pintaa ja
muita osia (vanteet, jne.) ja
vahingoittaa autosi maalipintaa.
• Takaspoileri ei välttämättä ole
pestävissä joissakin
automaattipesuloissa. Autoon
kohdistuvien vaurioiden riski saattaa
myös kasvaa.
Korkeapaineinen automaattipesu
Koska vettä saattaa päästä
matkustamoon, älä tuo suuttimen
kärkeä lähelle ovien reunoja tai
ikkunoiden rakoja tai suihkuta näitä
alueita jatkuvasti.
Huomioi seuraavaa
älyavainjärjestelmän toiminnasta
Jos ovenkahva kastuu elektronisen
avaimen ollessa toiminta-alueen sisällä,
ovet saattavat lukkiutua tai niiden
lukitus saattaa avautua toistuvasti.
Tällaisessa tilanteessa noudata
seuraavia ohjeita auton pesemiseksi:
• Siirrä avain vähintään 2 m:n päähän
autosta, kun autoa ollaan pesemässä.
(Huolehdi myös siitä, ettei avainta
varasteta.)
• Aseta elektroninen avain pariston
säästötoiminnolle kytkeäksesi
älyavainjärjestelmän pois
toiminnasta. (→s. 127)
Pyörät ja pyörien koristekapselit
(autot ilman mattamustaksi
maalattuja vanteita)
• Poista lika välittömästi käyttäen
neutraalia pesuliuosta.
• Pese pesuliuos pois vedellä
välittömästi käytön jälkeen.
• Suojellaksesi maalipintaa vaurioilta
noudata seuraavia varotoimenpiteitä.
– Älä käytä hapanta, emäksistä tai
hankaavaa pesuainetta
– Älä käytä kovia harjoja
– Älä pese vanteita pesuaineella, kun
ne ovat kuumia, kuten autolla ajon
tai kuumalla ilmalla pysäköimisen
jälkeen.
6.1 Huolto ja hoito
370