TOYOTA C-HR 2023 Instrukcja obsługi (in Polish)

Funkcja monitorowania mar twych pól widocznoÊci wykorzystuje dzia∏anie
czujników radarowych, za pomocà których wykrywane sà podà˝ajàce
przyleg∏ym pasem pojazdy i informuje o tym kierowc´ za poÊrednictwem
sygnalizatorów w zewn´trznych lusterkach wstecznych.
Pojazdy, które nie sà widoczne w zewn´trznych lusterkach wstecz-
nych (znajdujà si´ w tzw. mar twym polu widocznoÊci)
Pojazdy, które szybko nadje˝d˝ajà z ty∏u w obszar, w którym nie sà
widoczne w zewn´trznych lusterkach wstecznych (znajdujà si´
w tzw. mar twym polu widocznoÊci)
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu449
4
Jazda
Funkcja monitorowania martwych pól widocznoÊci
18 C_HR HV OM10764E 6/22/22 11:56 AM Page 449

Obszary, w których mogà byç wykrywane pojazdy, wyszczególnione
sà poni˝ej.
Zasi´g obszaru detekcji wynosi:
Oko∏o 0,5 m do 3,5 m w bok od samochodu*
*: Poczàtkowe 0,5 m od boku samochodu nie jest obszarem detekcji.
Oko∏o 1 m od tylnego zderzaka do przodu
Oko∏o 3 m od tylnego zderzaka do ty∏u
Oko∏o 3 m do 60 m od tylnego zderzaka do ty∏u*
*: Im ró˝nica pr´dkoÊci pomi´dzy prowadzonym samochodem a wykrywa-
nym pojazdem jest wi´ksza, tym z wi´kszej odleg∏oÊci zostanie wykryty
pojazd, powodujàc, ˝e wskaênik zewn´trznego tylnego lusterka zacznie
Êwieciç lub migaç.
4504-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Obszary detekcji funkcji monitorowania martwych pól widocznoÊci
18 C_HR HV OM10764E 6/22/22 11:56 AM Page 450

Funkcja monitorowania martwych pól widocznoÊci dzia∏a, gdy
Funkcja monitorowania mar twych pól widocznoÊci dzia∏a, gdy spe∏nione sà
wszystkie poni˝sze warunki:
Uk∏ad monitorowania mar twych pól widocznoÊci (BSM) jest w∏àczony.
(
S. 436)
Dêwignia przek∏adni nap´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ biegu
wsteczego R.
Pr´dkoÊç samochodu jest wi´ksza ni˝ oko∏o 16 km/h.
Funkcja monitorowania martwych pól widocznoÊci zareaguje, gdy
Funkcja monitorowania mar twych pól widocznoÊci wykryje pojazd w obszarze
detekcyjnym w nast´pujàcych sytuacjach:
Samochód jest wyprzedzany przez pojazd poruszajàcy si´ sàsiednim pasem
ruchu.
Podczas powolnego wyprzedzania innego pojazdu poruszajàcego si´ sà-
siednim pasem.
W polu detekcji pojawi si´ pojazd zmieniajàcy pas ruchu.
Sytuacje w których uk∏ad nie wykryje pojazdu
Funkcja monitorowania mar twych pól widocznoÊci nie reaguje na nast´pujàce
rodzaje pojazdów i/lub obiektów:
Ma∏e motocykle, rowery, piesi itp.*
Pojazdy jadàce w przeciwnym kierunku.
Barierki, Êciany, s∏upki drogowe, zaparkowane pojazdy i inne nieruchome
obiekty.*
Pojazdy jadàce z ty∏u tym samym pasem.*
Pojazdy jadàce dwa pasy dalej od tego samochodu.*
Pojazdy szybko wyprzedzane.*
*: W pewnych warunkach mo˝e si´ zdarzyç, ˝e uk∏ad zareaguje.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu451
4
Jazda
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce korzystania z funkcji monitorowania
martwych pól widocznoÊci
Za bezpieczeƒstwo odpowiada wy∏àcznie kierowca. Samochód nale˝y pro-
wadziç bezpiecznie, uwa˝nie obserwujàc sytuacj´ wokó∏ niego.
Funkcja monitorowania mar twych pól widocznoÊci jest elementem pomoc-
niczym, który ostrzega o obecnoÊci innego pojazdu w mar twym polu wi-
docznoÊci. Nie nale˝y nadmiernie polegaç na dzia∏aniu funkcji monitorowa-
nia mar twych pól widocznoÊci. Uk∏ad nie rozstrzyga, czy mo˝na bezpiecz-
nie zmieniç pas ruchu, dlatego nadmierne poleganie na jego dzia∏aniu mo-
˝e doprowadziç do wypadku, w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
W pewnych warunkach uk∏ad mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo. Dlatego nale˝y
sprawdziç wzrokowo, czy sytuacja jest bezpieczna.
18 C_HR HV OM10764E 6/22/22 11:56 AM Page 451

Sytuacje w których uk∏ad mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo
W nast´pujàcych sytuacjach funkcja monitorowania mar twych pól widocz-
noÊci mo˝e nie wykrywaç prawid∏owo pojazdów:
• Gdy czujnik zosta∏ przemieszczony z powodu silnego uderzenia czujnika
lub jego okolic.
• Gdy czujnik lub jego okolice na tylnym zderzaku pokrywa b∏oto, Ênieg,
lód, naklejki itp.
• Podczas jazdy po mokrej nawierzchni drogi spowodowanej intensywnymi
opadami deszczu, Êniegu lub mg∏à.
• Gdy zbli˝a si´ kilka pojazdów, pomi´dzy którymi jest tylko niewielki odst´p.
• Gdy odleg∏oÊç mi´dzy samochodem a pojazdem jadàcym za nim jest nie-
wielka.
• Gdy ró˝nica pr´dkoÊci pomi´dzy samochodem a pojazdem wchodzàcym
w obszar detekcji jest znaczàca.
• Gdy ró˝nica w pr´dkoÊci pomi´dzy pojazdami zmienia si´.
• Gdy pojazd wje˝d˝ajàcy w obszar detekcji porusza si´ z podobnà pr´d-
koÊcià.
• Gdy samochód zaczyna jazd´, a inny pojazd pozostaje w obszarze detekcji.
• Przy naprzemiennym wje˝d˝aniu na wzniesienia jezdni i zje˝d˝aniu z nich,
np. w górzystym terenie, na pofa∏dowanej drodze itp.
• Podczas jazdy po drogach o ostrych ∏ukach, seryjnych zakr´tach lub nie-
równomiernej nawierzchni.
• Gdy pasy ruchu sà szerokie lub podczas jazdy na kraw´dzi pasa ruchu,
w zwiàzku z czym pojazd na sàsiednim pasie ruchu znajduje si´ zbyt da-
leko.
• Gdy z ty∏u samochodu zamontowany jest uchwyt na rowery lub inne akce-
soria.
• Gdy istnieje znaczàca ró˝nica wysokoÊci samochodu i pojazdu, który po-
jawi∏ si´ w polu detekcji.
• BezpoÊrednio po uruchomieniu uk∏adu monitorowania mar twych pól wi-
docznoÊci (BSM).
• Podczas jazdy z przyczepà.
4524-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
18 C_HR HV OM10764E 6/22/22 11:56 AM Page 452

Sytuacje dodatkowo zwi´kszajàce prawdopodobieƒstwo niepotrzebnego
wykrycia pojazdów i/lub obiektów przez funkcj´ monitorowania mar twych
pól widocznoÊci:
• Gdy czujnik zosta∏ przemieszczony z powodu silnego uderzenia czujnika
lub jego okolic.
• Gdy odleg∏oÊç mi´dzy samochodem a barierkà, Êcianà itp. znajdujàcà si´
w obszarze detekcji jest niewielka.
• Przy naprzemiennym wje˝d˝aniu na wzniesienia jezdni i zje˝d˝aniu z nich,
np. w górzystym terenie, na pofa∏dowanej drodze itp.
• Gdy pasy ruchu sà wàskie lub podczas jazdy na kraw´dzi pasa ruchu,
pojazd na innym ni˝ sàsiedni pas ruchu znajduje si´ w obszarze detekcji.
• Podczas jazdy po drogach o ostrych ∏ukach, seryjnych zakr´tach lub nie-
równomiernej nawierzchni.
• Gdy opony si´ Êlizgajà.
• Gdy odleg∏oÊç mi´dzy samochodem a pojazdem jadàcym za nim jest nie-
wielka.
• Gdy z ty∏u samochodu zamontowane sà przedmioty, takie jak uchwyt na
rowery lub inne akcesoria.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu453
4
Jazda
18 C_HR HV OM10764E 6/22/22 11:56 AM Page 453

Przednie czujniki naro˝ne
Przednie czujniki centralne
Tylne czujniki naro˝ne
Tylne czujniki centralnePrzednie czujniki boczne
(w niektórych wersjach)
Tylne czujniki boczne
(w niektórych wersjach)
4544-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Wspomaganie parkowania z czujnikami
odleg∏oÊci
✻
Podczas parkowania lub wje˝d˝ania do gara˝u czujniki mierzà
odleg∏oÊci pojazdu od pobliskich przeszkód i przekazujà odpo-
wiednie informacje za poÊrednictwem wyÊwietlacza wielofunk-
cyjnego oraz sygna∏ów akustycznych. Jednak korzystajàc z tej
funkcji, nale˝y zawsze osobiÊcie sprawdziç otoczenie samochodu.
✻: W niektórych wersjach
Rodzaje czujników
18 C_HR HV OM10764E 6/22/22 11:56 AM Page 454

Uk∏ad wspomagania parkowania z czujnikami odleg∏oÊci mo˝e byç
w∏àczony lub wy∏àczony za pomocà wyÊwietlacza wielofunkcyjnego.
Nacisnàç przycisk „<” lub „>” prze∏àcznika sterowania zespo∏em
wskaêników i wybraç zak∏adk´ .
Nacisnàç przycisk „∧” lub „∨” prze∏àcznika sterowania zespo∏em
wskaêników, wybraç i nacisnàç przycisk , aby wybraç
˝àdane ustawienia (w∏./wy∏.).
Gdy uk∏ad wspomagania parkowania z czujnikami odleg∏oÊci jest wy∏à-
czony, Êwieci si´ lampka kontrolna „OFF” wy∏àczonego uk∏adu parkowa-
nia z czujnikami odleg∏oÊci (
S. 159).
Po wy∏àczeniu, lampka kontrolna „OFF” wy∏àczonego uk∏adu parkowania
z czujnikami odleg∏oÊci b´dzie Êwieci∏a si´ do ponownego w∏àczenia za
pomocà zak∏adki wyÊwietlacza wielofunkcyjnego. (Uk∏ad nie w∏àczy
si´ automatycznie po ponownym uruchomieniu hybrydowego uk∏adu na-
p´dowego.)
Wykrycie przeszkody przez czujniki obrazowane jest w odpowiedni
sposób na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym w zale˝noÊci od po∏o˝enia
i odleg∏oÊci od przeszkody.
WyÊwietlacz wielofunkcyjny
Dzia∏anie przednich czujników
centralnych
Dzia∏anie przednich czujników
naro˝nych
Dzia∏anie przednich czujników
bocznych* (w niektórych wer-
sjach)
Dzia∏anie tylnych czujników
bocznych* (w niektórych wer-
sjach)
Dzia∏anie tylnych czujników naro˝nych
Dzia∏anie tylnych czujników centralnych
*: Sygnalizacja dla czujników bocznych nie jest wyÊwietlana, dopóki skano-
wanie obszaru po bokach nie zostanie zakoƒczone.
2
1
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu455
4
Jazda
W∏àczanie lub wy∏àczanie uk∏adu wspomagania parkowania
z czujnikami odleg∏oÊci
WyÊwietlacz
18 C_HR HV OM10764E 6/22/22 11:56 AM Page 455

Je˝eli obiekt zostanie wykryty przez czujnik, przybli˝ona odleg∏oÊç do
przeszkody zostanie wyÊwietlona na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym.
(Wraz ze zmniejszaniem si´ odleg∏oÊci do przeszkody cz´Êç oznaczeƒ
odleg∏oÊci mo˝e migaç.)
Sygnalizacja dla przednich czujników bocznych i tylnych czujników
bocznych (w niektórych wersjach) nie zostanie wyÊwietlona, dopóki
skanowanie obszaru po bokach nie zostanie zakoƒczone.
Czujniki naro˝ne
4564-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Ekran detekcji czujników i sygna∏ akustyczny
Przybli˝ona odleg∏oÊç
od przeszkodyWyÊwietlacz Sygna∏ akustyczny
60 do 45 cm Âredni
45 do 30 cm Szybki
45 do 15 cm Ciàg∏y
Mniej ni˝ 15 cm Ciàg∏y
18 C_HR HV OM10764E 6/22/22 11:56 AM Page 456

Czujniki centralne
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu457
4
Jazda
Przybli˝ona odleg∏oÊç
od przeszkodyWyÊwietlaczSygna∏
akustyczny
Z przodu: 100 do 60 cm
Z ty∏u: 150 do 60 cmWolny
60 do 45 cm Âredni
45 do 30 cm Szybki
30 do 15 cm Ciàg∏y
Mniej ni˝ 15 cm Ciàg∏y
18 C_HR HV OM10764E 6/22/22 11:56 AM Page 457

Dzia∏anie sygna∏u akustycznego i odleg∏oÊç od przeszkody
Sygna∏ akustyczny rozlega si´, gdy dzia∏ajà czujniki.
Sygna∏y akustyczne stajà si´ cz´stsze (szybsze) wraz ze zbli˝a-
niem si´ do przeszkody.
Gdy odleg∏oÊç od przeszkody wynosi 30 cm lub mniej, sygna∏ roz-
lega si´ w sposób ciàg∏y.
Je˝eli jednoczeÊnie wykryte zostanà dwie przeszkody, sygna∏
akustyczny dotyczy bli˝szej z nich. Je˝eli jedna lub wi´cej prze-
szkód znajduje si´ oko∏o 30 cm od pojazdu, rozlegnie si´ d∏ugi
dêwi´k, a po nim szybkie, krótkie sygna∏y.
Funkcja automatycznego wyciszania sygna∏u akustycznego: Po
rozlegni´ciu si´ sygna∏u akustycznego, je˝eli odleg∏oÊç mi´dzy
pojazdem a wykrytà przeszkodà nie zmniejsza si´, sygna∏ zostanie
automatycznie wyciszony.
(Je˝eli jednak odleg∏oÊç wynosi 30 cm lub mniej, funkcja nie b´dzie
dzia∏a∏a.)
Regulacja g∏oÊnoÊci sygna∏u akustycznego
G∏oÊnoÊç sygna∏u akustycznego mo˝e zostaç zmieniona na wy-
Êwietlaczu wielofunkcyjnym.
G∏oÊnoÊç sygna∏u akustycznego uk∏adu wspomagania parkowania
z czujnikami odleg∏oÊci i funkcji ostrzegania o pojazdach nadje˝d˝a-
jàcych z boku (RCTA) (w niektórych wersjach) zmieniana jest jed-
noczeÊnie.
Ustawienia mo˝na zmieniç za pomocà przycisków sterowania ze-
spo∏em wskaêników. (
S. 169)
Nacisnàç „<” lub „>”, aby wybraç .
Nacisnàç „∧” lub „∨”, aby wybraç „Ustawienia pojazdu”, a nast´p-
nie nacisnàç .
Nacisnàç „∧” lub „∨”, aby wybraç lub ,
wybraç g∏oÊnoÊç, a nast´pnie nacisnàç .
Ka˝dorazowe naciÊni´cie przycisku powoduje zmian´ g∏oÊnoÊci mi´dzy
1, 2 i 3.
3
2
1
4584-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
18 C_HR HV OM10764E 6/22/22 11:56 AM Page 458