TOYOTA C_HR HYBRID 2016 Manuale duso (in Italian)

2714-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
4
Guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
AVVISO
●Se la zona del parabrezza davanti al sensore telecamera è appannata o coperta di
condensa o ghiaccio, usare lo sbrinatore per disappannarla o per rimuovere
condensa o ghiaccio. ( P. 481)
● Se non si riesce a rimuovere adeguatamente le gocce d’acqua dalla zona del
parabrezza davanti al sensore telecamera utilizzando i tergicristalli, sostituire
l’inserto o la spazzola.
Se gli inserti o le spazzole devono essere sostituiti, contattare un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.
● Non applicare alcun trattamento di azzurramento al cristallo del parabrezza.
● Sostituire il parabrezza se è danneggiato o incrinato.
Se il parabrezza deve essere sostituito, contattare un qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e
attrezzato.
● Non bagnare il sensore telecamera.
● Non irradiare luce potente all’interno del sensore telecamera.
● Non sporcare o danneggiare il sensore telecamera.
Durante la pulizia dell’interno del parabrezza, evitare che il detergente per vetri
entri in contatto con le lenti. Inoltre, non toccare la lente.
Se la lente è sporca o danneggiata, contattare un qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e
attrezzato.
● Non sottoporre il sensore telecamera a forti impatti.
● Non modificare la posizione di installazione o la direzione del sensore della
telecamera, né smontarlo.
● Non smontare il sensore videocamera.
● Non installare dispositivi elettronici o dispositivi che emettono forti onde
elettromagnetiche vicino al sensore telecamera.
● Non modificare alcun componente della vettura nella zona circostante il sensore
telecamera (specchietto retrovisore interno, ecc.) o del soffitto.
● Non applicare al cofano, alla griglia o al paraurti anteriori accessori che potrebbero
ostruire il sensore telecamera. Per ulteriori dettagli, contattare un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.
● Se si deve trasportare sul tetto una tavola da surf o un oggetto di grandi
dimensioni, accertarsi che essi non ostruiscano il sensore telecamera.
● Non modificare i fari o le altre luci.

2724-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
■Certificazione

2734-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
4
Guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L

2744-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
PCS (sistema di sicurezza pre-crash)
: Se presente
Il sistema di sicurezza pre-crash utilizza un sensore radar e un sensore
telecamera per rilevare eventuali veicoli e pedoni* davanti al vostro
veicolo. Se il sistema rileva un’el evata possibilità di collisione frontale
con un veicolo o un pedone, l’avvertimento sollecita il guidatore a
intervenire per evitarla, aumentando la pressione potenziale dei freni.
Se il sistema rileva un’altissima possibilità di collisione frontale con un
veicolo o con un pedone, i freni verranno attivati automaticamente per
evitare la collisione o ridurre l’impatto.
È possibile disattivare/attivare il sistema di sicurezza pre-crash e modificare
il tempo di avvertimento. ( P. 278)
*: A seconda della regione in cui il veicolo è stato venduto, la funzione di rilevamento
dei pedoni potrebbe non essere disponibile. Per ulteriori dettagli, contattare un
qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.

2754-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
4
Guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
◆Avvertimento di pre-collisione
Se il sistema rileva un’elevata
possibilità di collisione frontale,
entra in funzione un cicalino e sul
display multifunzione compare un
messaggio di avvertimento per
sollecitare il guidatore a
intervenire.
◆Assistenza alla frenata pre-crash
Quando rileva un elevato rischio di collisione frontale, il sistema applica
una forza frenante maggiore proporzionale alla pressione esercitata sul
pedale del freno.
◆Frenata pre-crash
Quando il sistema rileva un’elevata possibilità di collisione frontale, avvisa
il guidatore. Se il sistema rileva un’altissima possibilità di collisione
frontale, i freni verranno attivati automaticamente per evitare la collisione o
ridurre la velocità di scontro.

2764-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
AVVISO
■Limitazioni del sistema di sicurezza pre-crash
● Il guidatore rimane sempre unico responsabile di una guida sicura. Guidare
sempre nel rispetto delle regole per la sicurezza, prestando attenzione a quanto
avviene sulla strada.
Non utilizzare mai il sistema di sicurezza pre-crash al posto di una normale frenata.
Il sistema non previene in alcun modo le collisioni né riduce i danni o le ferite
causati da una collisione. Non fare eccessivo affidamento sul sistema. La mancata
osservanza potrebbe causare incidenti con conseguenti lesioni gravi o mortali.
● Nonostante il sistema sia progettato per aiutare a evitare o ridurre l’impatto di una
collisione, la sua efficacia può variare in base a diverse condizioni, di conseguenza
il sistema non può garantire sempre lo stesso livello di prestazioni.
Leggere con attenzione le seguenti condizioni. Non fare eccessivo affidamento sul
sistema e guidare sempre con prudenza.
• Condizioni in cui il sistema può attivarsi anche se non sussiste alcun rischio di
collisione: P. 2 8 2
• Condizioni in cui il sistema potrebbe non funzionare correttamente: P. 285
● Non tentare di mettere alla prova il funzionamento del sistema di sicurezza pre-
crash poiché il sistema potrebbe non funzionare correttamente, con il rischio di
causare un incidente.
■ Frenata pre-crash
● La funzione della frenata pre-crash potrebbe non attivarsi qualora il guidatore
dovesse eseguire certe operazioni. Se il pedale dell’acceleratore viene premuto
con troppa decisione, o se viene azionato il volante, il sistema potrebbe stabilire
che il guidatore sta intervenendo per evitare una collisione e potrebbe impedire
l’attivazione della funzione della frenata pre-crash.
● In certe situazioni, mentre la funzione di frenata pre-crash è in funzione, se il
pedale dell’acceleratore viene premuto con troppa decisione, o se viene azionato il
volante, l’attivazione della funzione potrebbe essere annullata e il sistema stabilirà
che il guidatore sta intervenendo per evitare una collisione.
● Se si sta premendo il pedale del freno, il sistema potrebbe stabilire che il guidatore
sta intervenendo per evitare una collisione e ritardare l’attivazione della funzione di
frenata pre-crash

2774-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
AVVISO
■Quando disattivare il sistema di sicurezza pre-crash
Nelle seguenti situazioni è consigliabile disattivare il sistema perché potrebbe non
funzionare correttamente e provocare un incidente, con conseguenti lesioni gravi o
mortali:
● Quando il veicolo viene trainato
● Quando il veicolo sta trainando un altro veicolo
● Durante il trasporto del veicolo su camion, nave, treno o mezzi simili di trasporto
● Quando il veicolo è sollevato, il sistema ibrido è acceso e i pneumatici possono
ruotare liberamente
● Durante un’ispezione del veicolo utilizzando ad esempio un tester per tamburo del
freno, un dinamometro del telaio o un tester per tachimetro, oppure quando si
utilizza un’equilibratrice per ruote sul veicolo stesso
● Quando si verifica un forte impatto contro il paraurti anteriore o la griglia anteriore
dovuto a un incidente o a una causa diversa
● Se il veicolo non può procedere in modo stabile, ad esempio in caso di incidente o
guasto
● In caso di guida sportiva o off-road
● Quando i pneumatici non sono correttamente gonfiati
● Quando i pneumatici sono usurati
● Quando sono installati pneumatici di dimensioni diverse rispetto a quelle
specificate
● Quando si utilizzano le catene da neve
● Quando si utilizzano un ruotino di scorta o un kit di emergenza per la riparazione
dei pneumatici in caso di foratura
● Se vengono temporaneamente installati sul veicolo equipaggiamenti (pale
spazzaneve, ecc.) che potrebbero ostruire il sensore radar o il sensore telecamera

2784-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
■Attivazione/disattivazione del sistema di sicurezza pre-crash
Il sistema di sicurezza pre-crash può essere attivato/disattivato dal display
multifunzione come segue:
Il sistema si attiva automaticamente ogni volta che l’interruttore POWER viene
portato in modalità ON.
Premere “ ” o “” sugli interruttori di comando e selezionare .
Premere “ ” o “” sugli interruttori di comando, selezionare e
premere .
Premere “ ” o “” sugli interruttori di comando, selezionare e
premere per selezionare l’im postazione desiderata (on/off).
Se il sistema è disattivato, la spia di
avvertimento PCS si attiva e sul display
multifunzione apparirà un messaggio.
Modifica delle impostazioni del sistema di sicurezza pre-crash
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3

2794-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
■Modifica del tempo di avvertimento di pre-collisione
Il tempo di avvertimento di pre-collisione può essere modificato dal display
multifunzione come segue:
Le impostazioni relative al tempo di funzionamento vengono mantenute quando
l’interruttore POWER viene spento.
Premere “ ” o “” sugli interruttori di comando e selezionare .
Premere “ ” o “” sugli interruttori di comando, selezionare e
premere .
Premere “ ” o “” sugli interruttori di comando, selezionare
“ Sensibilità” e premere per selezionare l’impostazione
desiderata.
Lontano
L’avvertimento entrerà in
funzione prima rispetto al tempo
predefinito.
Medio
Questa è l’impostazione
predefinita.
Vicino
L’avvertimento entrerà in
funzione più tardi rispetto al
tempo predefinito.
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1
2
3

2804-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
■Condizioni operative
La disponibilità della funzione di rilevamento dei pedoni dipende dalla regione in cui il
veicolo è stato venduto.
Leggere il testo che segue per i dettagli:
Regione A
(La funzione di rilevamento dei pedoni è disponibile)
Il sistema di sicurezza pre-crash è attivato e rileva un’elevata possibilità di collisione
frontale con un veicolo o con un pedone.
Ciascuna funzione si attiva alle seguenti velocità:
● Avvertimento di pre-collisione:
• La velocità del veicolo è compresa tra 10 e 180 km/h circa. (Per rilevare la
presenza di un pedone, la velocità del veicolo è compresa tra 10 e 80 km/h circa).
• La velocità relativa tra il vostro veicolo e il veicolo o il pedone davanti al veicolo
stesso è uguale o superiore a circa 10 km/h.
● Assistenza alla frenata pre-crash:
• La velocità del veicolo è compresa tra 30 e 180 km/h circa. (Per rilevare la
presenza di un pedone, la velocità del veicolo è compresa tra 30 e 80 km/h circa).
• La velocità relativa tra il vostro veicolo e il veicolo o il pedone davanti al veicolo
stesso è uguale o superiore a circa 30 km/h.
● Frenata pre-crash:
• La velocità del veicolo è compresa tra 10 e 180 km/h circa. (Per rilevare la
presenza di un pedone, la velocità del veicolo è compresa tra 10 e 80 km/h circa).
• La velocità relativa tra il vostro veicolo e il veicolo o il pedone davanti al veicolo
stesso è uguale o superiore a circa 10 km/h.
RegioniDisponibilità della funzione
Regione ALa funzione di rilevamento dei pedoni è disponibile
Regione BLa funzione di rilevamento dei pedoni non è disponibile