TOYOTA C_HR HYBRID 2018 Instructieboekje (in Dutch)

3104-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576E■
In-/uitschakelen van het Pre-Crash Safety-systeem
Het Pre-Crash Safety-systeem kan als volgt via het multi-inform
a-
tiedisplay worden ingeschakeld/uitgeschakeld:
Het systeem wordt automatisch ingeschakeld telkens wanneer het con-
tact AAN wordt gezet.
Druk op < of > van de bedieningstoetsen van het instrumenten-
paneel en selecteer .
Druk op ∧ of ∨ van de bedieningstoetse n van het instrumenten-
paneel, selecteer en druk op .
Druk op ∧ of ∨ van de bedieningstoetse n van het instrumenten-
paneel, selecteer en druk op om de gewenste
instelling (aan/uit) te selecteren.
Als het systeem wordt uitge-
schakeld, gaat het waarschu-
wingslampje PCS branden en
wordt er een melding weerge-
geven op het multi-informatie-
display.
Wijzigen van instellingen va n het Pre-Crash Safety-systeem
1
2
3
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576E.b ook Page 310 Thursday, March 15, 2018 4:01 PM

3114-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576E■
Wijzigen van de timing van de Pre-Crash-waarschuwing
De timing van de Pre-Crash-waarschuwing kan als volgt op het
multi-informatiedisp
lay worden gewijzigd:
De instelling van de timing blijft behouden als het contact UIT wordt
gezet.
Druk op < of > van de bedieningstoetsen van het instrumenten-
paneel en selecteer .
Druk op ∧ of ∨ van de bedieningstoetse n van het instrumenten-
paneel, selecteer en druk op .
Druk op ∧ of ∨ van de bedieningstoetse n van het instrumenten-
paneel, selecteer “ Sensitivity” (gevoeligheid) en druk op
om de gewenste instelling te selecteren. Ve r w e g
De waarschuwing treedt eer-
der in werking dan bij de
standaardtiming.
Gemiddeld
Dit is de standaardinstelling.
Dichtbij
De waarschuwing treedt later
in werking dan bij de stan-
daardtiming.
1
2
3
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576E.b ook Page 311 Thursday, March 15, 2018 4:01 PM

3124-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576E
■Werkingsvoorwaarden
Het Pre-Crash Safety-systeem wordt ingeschakeld en het systeem oordeelt
dat een aanrijding aan de voorzijde met een voertuig of een voe tganger
waarschijnlijk is.
De verschillende functies werken bij de volgende snelheden:
● Pre-Crash-waarschuwing:
• De rijsnelheid ligt tussen ongeveer 10 en 180 km/h. (Voor het s ignaleren
van een voetganger ligt de rijsnelheid tussen ongeveer 10 en 80 km/h.)
• Het snelheidsverschil tussen uw auto en het voertuig of de voe tganger
voor u is ongeveer 10 km/h of groter.
● Pre-Crash Brake Assist:
• De rijsnelheid ligt tussen ongeveer 30 en 180 km/h. (Voor het signaleren
van een voetganger ligt de rijsnelheid tussen ongeveer 30 en 80 km/h.)
• Het snelheidsverschil tussen uw auto en het voertuig of de voe tganger is
ongeveer 30 km/h of groter.
● Pre-Crash Brake-functie:
• De rijsnelheid ligt tussen ongeveer 10 en 180 km/h. (Voor het s ignaleren
van een voetganger ligt de rijsnelheid tussen ongeveer 10 en 80 km/h.)
• Het snelheidsverschil tussen uw auto en het voertuig of de voe tganger
voor u is ongeveer 10 km/h of groter.
Het systeem werkt in de volgende situaties mogelijk niet:
● Als een accupool is losgenomen en weer aangesloten en er vervol gens
gedurende een bepaalde tijd niet met de auto is gereden
● Als de selectiehendel in stand R staat
● Als de VSC wordt uitgeschakeld (a lleen de Pre-Crash-waarschuwingsfunc-
tie werkt)
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576E.b ook Page 312 Thursday, March 15, 2018 4:01 PM

3134-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576E■
Voetgangerdetectiefunctie
■ Uitschakelen van de Pre-Crash Brake-functie
Als zich een van de volgende situaties voordoet terwijl de Pre- Crash Brake-
functie in werking is, wordt deze functie uitgeschakeld:
● Het gaspedaal wordt diep ingetrapt.
● Er wordt een scherpe stuurbeweging gemaakt of het stuurwiel wor dt plotse-
ling gedraaid.
■ Omstandigheden waaronder het systeem mogelijk werkt, zelfs als er
geen kans op een aanrijding is
● In bepaalde situaties, zoals de onderstaande, oordeelt het syst eem mogelijk
dat een aanrijding aan de voorzijde waarschijnlijk is en treedt het in werking.
• Wanneer een voertuig of een voetganger wordt gepasseerd
• Wanneer van rijstrook wordt gewisseld bij het inhalen van een voorligger
• Bij het inhalen van een voorligger die van rijstrook verandert
Het Pre-Crash Safety-systeem signaleert
voetgangers op basis van de grootte, het
profiel en de beweging van een gesigna-
leerd object. Afhankelijk van de helder-
heid van het omgevingslicht en de
beweging, het postuur en de hoek van het
gesignaleerde object wordt een voetgan-
ger mogelijk niet gesignaleerd, waardoor
het systeem niet goed werkt. (
→Blz. 318)
• Bij het inhalen van een voorligger die een bocht naar links of rechts maakt
• Bij het passeren van een voertuig dat stilstaat op de rijstrook voor het tege-
moetkomend verkeer om rechtsaf of
linksaf te slaan
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576E.b ook Page 313 Thursday, March 15, 2018 4:01 PM

3144-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576E• Wanneer u snel een voorligger nadert
• Als de voorzijde van de auto omhoog of omlaag gaat, bijvoorbee
ld op
een oneffen of golvend wegdek
• Bij het naderen van objecten in de berm, zoals vangrails, telefoonpalen,
bomen of muren
• Bij het rijden op een smalle rijbaan omringd door constructies , zoals een
tunnel of een stalen brug
• Als er zich metalen objecten (putdeksel, stalen plaat enz.), o pstaande
randen of uitstekende delen bevinden op het wegdek of in de ber m
• Bij het rijden op een weg waar de
relatieve positie ten opzichte van de
voorligger in een naastliggende rij-
strook kan veranderen, zoals op een
bochtige weg
• Wanneer er bij het begin van een bocht een voertuig, voetganger of
object naast de weg aanwezig is
• Als een overstekende voetganger de auto zeer dicht nadert
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576E.b ook Page 314 Thursday, March 15, 2018 4:01 PM

3154-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576E• Bij het snel naderen van een slagboom van een elektronische to
lpoort,
slagboom bij een parkeerterrein of andere afscheiding die open en dicht
gaat
• Bij het wassen van de auto in een wasstraat
• Als de auto wordt geraakt door water, sneeuw, stof, enz. van een voorlig-
ger
• Bij het rijden door stoom of rook
• Als er patronen of verf op de weg of op een muur aanwezig zijn /is die
kunnen/kan worden aangezien voor een voertuig of voetganger
• Wanneer dicht bij een object wordt gereden dat radiogolven wee rkaatst,
zoals een grote vrachtwagen of een vangrail
• Als wordt gereden in de buurt van een televisiezendmast, radio zender,
elektriciteitscentrale of andere locatie waar sterke radiogolven of elektro-
magnetische velden aanwezig zijn
• Wanneer wordt gereden op plaatsen
met een lage constructie boven de
weg (laag plafond, ver keersbord, enz.)
• Bij het onder een object (reclamebord
enz.) boven aan een omhoog lopende
weg doorrijden
• Bij het rijden door of onder objecten die in contact kunnen komen met de
auto, zoals hoog gras, boomtakken of
een spandoek
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576E.b ook Page 315 Thursday, March 15, 2018 4:01 PM

3164-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576E■
Situaties waarin het systeem mogelijk niet goed werkt
● In sommige situaties, zoals onderstaande, wordt een voertuig mo gelijk niet
gesignaleerd door de radarsensor en de camerasensor, waardoor h et sys-
teem niet goed werkt:
• Als een tegenligger de auto nadert
• Als de voorligger een motorfiets of fiets is
• Bij het naderen van de zijkant of voorkant van een voertuig
• Als de achterzijde van de voorligger smal is, zoals een lege t ruck
• Als de voorligger een lading vervoert die uitsteekt voorbij de achterbum-
per
• Als de voorligger een onregelmatige vorm heeft, zoals een trac tor of een
zijspan
• Als de zon of ander licht rechtstreeks op een voorligger schij nt
• Als een voertuig de auto snijdt of plotseling opdoemt van naast een ander
voertuig
• Als de voorligger een abrupte beweging maakt (zoals een uitwijkmanoeuvre, plotseling versnellen of afremmen)
• Bij het plotseling invoegen vlak achter een voorligger • Als de voorligger een lage achterzijde
heeft, zoals een oprijwagen
• Als de voorligger een extreem grote bodemvrijheid heeft
• Als de voorligger zich niet direct voor uw auto bevindt
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576E.b ook Page 316 Thursday, March 15, 2018 4:01 PM

3174-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576E• Bij slecht weer zoals bij hevige regen, mist, sneeuw of een za
ndstorm
• Als de auto wordt geraakt door water, sneeuw, stof, enz. van een voorlig- ger
• Bij het rijden door stoom of rook
• Bij het rijden in een omgeving waarbij de helderheid van het o mgevings-
licht plotseling verandert, zoals bij het in- of uitrijden van een tunnel
• Wanneer een zeer fel licht, bijvoorbeeld de zon of de koplampen van
tegemoetkomend verkeer, rechtstreeks in de camerasensor schijnt
• Als er weinig omgevingslicht is, zoals tijdens de schemering, of 's nachts
of in een tunnel
• Nadat het hybridesysteem gestart is, is er gedurende een bepaa lde tijd
niet met de auto gereden
• Bij het afslaan naar links/rechts en gedurende een paar second en na het
afslaan naar links/rechts
• Tijdens het rijden in een bocht en gedurende een paar seconden na het
rijden in een bocht
• Wanneer uw auto slipt
• Als de wielen niet goed zijn uitgelijnd
• Als een ruitenwisserblad de camerasensor blokkeert
• De auto schommelt
• Er wordt gereden met extreem hoge snelheden
• Als op een helling wordt gereden
• Wanneer de radarsensor of de camerasensor niet goed is uitgeli jnd
• Als de voorzijde van de auto omhoog
of omlaag staat
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576E.b ook Page 317 Thursday, March 15, 2018 4:01 PM

3184-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576E●
In sommige situaties, zoals de onderstaande, kan wellicht onvol doende
remkracht worden gerealiseerd, waardoor het systeem mogelijk ni et goed
werkt:
• Als de remfuncties niet optimaal kunnen functioneren, bijvoorb eeld door-
dat onderdelen van het remsysteem extreem koud of warm, of nat zijn
• Als de auto niet goed onderhouden wordt (extreem versleten remdelen of banden, onjuiste bandenspanning enz.)
• Als er met de auto gereden wordt op grind of een andere gladde onder-
grond
● Sommige voetgangers, zoals onderstaande, worden mogelijk niet g esigna-
leerd door de radarsensor en de camerasensor, waardoor het syst eem niet
goed werkt:
• Voetgangers kleiner dan ongeveer 1 m of groter dan ongeveer 2 m
• Voetgangers die ruimvallende kleding (een regenjas, lange rok, enz.)
dragen waardoor hun silhouet vaag wordt
• Voetgangers die grote bagage dragen, een paraplu vasthouden, e nz. die
een deel van hun lichaam verbergt
• Voetgangers die voorover buigen of hurken
• Voetgangers die een kinderwagen, rolstoel, fiets of ander voer tuig duwen
• Groepen voetgangers die dicht bij elkaar lopen
• Voetgangers die witte of felle kleding dragen
• Voetgangers in het donker, zoals 's nachts of in een tunnel
• Voetgangers die kleding dragen die bijna dezelfde kleur heeft en even licht is als de omgeving
• Voetgangers in de buurt van muren, hekken, vangrails of grote objecten
• Voetgangers die op een metalen object (putdeksel, staalplaat, enz.) op de
weg staan
• Voetgangers die snel lopen
• Voetgangers die abrupt van snelheid veranderen
• Voetgangers die van achter een auto of een groot object vandaa n komen
• Voetgangers die zich heel dicht bij de zijkant van de auto (buitenspiegel,
enz.) bevinden
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576E.b ook Page 318 Thursday, March 15, 2018 4:01 PM

3194-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576E■
Als het waarschuwingslampje PCS k nippert of gaat branden en er een
waarschuwingsmelding wordt weergegeven op het multi-informatied is-
play
Het Pre-Crash Safety-systeem is mogelijk tijdelijk niet beschikbaar of er is
mogelijk sprake van een storing in het systeem.
● In de volgende situaties gaat het waarschuwingslampje uit, verd wijnt de
melding en werkt het systeem weer normaal als weer aan de norma le wer-
kingsvoorwaarden wordt voldaan:
• Wanneer de radarsensor, de camerasensor of het gebied rondom de
sensor heet is, bijvoorbeeld als de auto in de zon staat
• Als de radarsensor, de camerasensor of het gedeelte rond elke sensor
koud is, zoals in een extreem koude omgeving
• Wanneer een sensor voor vuil is of bedekt is met sneeuw, enz.
• Als het gedeelte van de voorruit vóór de camerasensor is beslagen of
wanneer er condens of ijs op de voorruit zit (Ontwasemen van de voor-
ruit: → Blz. 521)
• Als de camerasensor wordt geblokkeerd, bijvoorbeeld wanneer de motor-
kap open is of een sticker is bevestigd op de voorruit in de bu urt van de
camerasensor
● Als het waarschuwingslampje PCS blijft knipperen of branden, of als de
waarschuwingsmelding niet verdwijnt terwijl de auto weer in ord e is, is er
mogelijk een storing aanwezig in het systeem. Laat de auto onmiddellijk
nakijken door een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateu r of een
andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
■ Als de VSC wordt uitgeschakeld
●Als de VSC wordt uitgeschakeld ( →Blz. 438), worden ook de Pre-Crash
Brake Assist-functie en de Pre-Crash Brake-functie uitgeschakeld.
● Het waarschuwingslampje PCS gaat branden en “VSC Turned Off Pre -Colli-
sion Brake System Unavailable” (VS C uitgeschakeld, Pre-Crash Brake-sys-
teem niet beschikbaar) wordt weergegeven op het multi-informati edisplay.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576E.book Page 319 Thursday, March 15, 2018 4:01 PM