TOYOTA CAMRY 2019 Návod na použitie (in Slovakian)

101
1
Bezpečnosť a zabezpečenie
CAMRY_HV_EE_SK
1-4. Hybridný systém
Tento obrázok slúži ako príklad pre vysvetlenie a môže sa líšiť od sku-
točnosti.
Benzínový motor
Elektrický (trakčný) motor
Vlastnosti hybridného systému
Vaše vozidlo je hybridné vozidlo. Jeho vlastnosti sa líšia od b ež-
ných vozidiel. Uistite sa, že ste dobre oboznámení s vlastnosťa -
mi vášho vozidla a ov ládajte ho opatrne.
Hybridný systém kombinuje p oužívanie benzínového motora
a elektrického (trakčného) motora podľa jazdných podmienok,
a tým znižuje spotrebu paliva a em isií vo výfukových plynoch.
1
2

1021-4. Hybridný systém
CAMRY_HV_EE_SK
◆Pri zastavení/rozjazde
Keď vozidlo zastaví, benzínový motor sa vypne
*. Pri rozjazde po-
háňa vozidlo elektrický (trakčný) motor. Pri pomalých rýchlostiach
alebo pri jazde z mierneho svahu je benzínový motor vypnutý
*
a používa sa elektrický (trakčný) motor.
Keď je radiaca páka v N, hybridný (trakčný) akumulátor sa nedobíja.
*: Keď hybridný (trakčný) akumulátor vyžaduje dobíjanie alebo sa motor za-
hrieva atď., benzínový motor sa automaticky nevypne. (S.103)
◆Pri normálnej jazde
Používa sa prevažne benzínový motor. Elektrický (trakčný) motor
dobíja hybridný (trakčný) akumulátor podľa potreby.
◆Pri prudkej akcelerácii
Keď je prudko zošliapnutý plynový pedál, výkon hybridného (trakč-
ného) akumulátora sa pridá pomocou elektrického (trakčného) mo-
tora k výkonu benzínového motora.
◆Pri brzdení (regeneračné brzdenie)
Kolesá poháňajú elektrický (trakčný) motor ako generátor elektriny
a hybridný (trakčný) akumulátor je dobíjaný.

1031-4. Hybridný systém
1
Bezpečnosť a zabezpečenie
CAMRY_HV_EE_SK
■Regeneračné brzdenie
● V nasledujúcich situáciách sa kinetická energia konvertuje na elektrickú
energiu a môže byť dosiahnutá spomaľujúca sila spolu s dobíjaní m hybrid-
ného (trakčného) akumulátora.
• Plynový pedál je uvoľnený, keď idete s radiacou pákou v D aleb o S.
• Brzdový pedál je zošliapnutý, keď idete s radiacou pákou v D a lebo S.
● Okrem Ukrajiny: Keď je v činnosti systém GPF (S.362), aby regeneroval
filter výfukových plynov, hybridný (trakčný) akumulátor sa nemu sí dobíjať.
■ Indikátor EV
■ Podmienky, pri ktorých sa benzínový motor nemusí vypnúť
Benzínový motor sa štartuje a vypína automaticky. Nemusí sa vša k automa-
ticky vypnúť za nasledujúcich podmienok*:
● Pri zahrievaní benzínového motora
● Pri dobíjaní hybridného (trakčného) akumulátora
● Keď je teplota hybridného (trakčného) akumulátora nízka alebo vysoká
● Keď je zapnuté prídavné kúrenie
*: V závislosti na okolnostiach sa benzínový motor nemusí automaticky vyp-
núť v iných situáciách, ako sú hore uvedené.
■ Dobíjanie hybridného (trakčného) akumulátora
Pretože benzínový motor hybridný (trakčný) akumulátor dobíja, a kumulátor
nemusí byť dobíjaný z vonkajšieho zdroja. Ak však parkujete voz idlo dlhšiu
dobu, hybridný (trakčný) akumulátor sa bude pomaly vybíjať. Z t ohto dôvodu
by ste mali s vozidlom jazdiť aspoň jeden krát za niekoľko mesi acov najmenej
30 minút alebo 16 km. Ak sa hybridný (trakčný) akumulátor úplne vybije a nie
je možné naštartovať hybridný systém, kontaktujte ktoréhokoľvek autorizova-
ného predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.
■ Dobíjanie 12V akumulátora
 S.598
Indikátor EV sa rozsvieti, keď vozidlo ide
použitím iba elektrického (trakčného) mo-
tora alebo je benzínový motor vypnutý.

1041-4. Hybridný systém
CAMRY_HV_EE_SK■Po vybití 12V akumulátora, alebo keď bol pólový nástavec odpojený a pri-
pojený pri výmene atď.
Benzínový motor sa nemusí zastaviť, aj keď je vozidlo poháňané hybridným
(trakčným) akumulátorom. Ak tento stav trvá niekoľko dní, kontaktujte ktoré-
hokoľvek autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek
spoľahlivý servis.
■Zvuky a vibrácie špecifické pre hybridné vozidlo
Nemusí byť počuť žiadny zvuk motora alebo vibrácie, aj keď je vozidlo schop-
né sa pohybovať, keď svieti indikátor "READY". Keď parkujete, z bezpečnost-
ných dôvodov zabrzdite parkovaciu brzdu a uistite sa, že ste presunuli
radiacu páku do P.
Môžu sa objaviť nasledujúce zvuky alebo vibrácie, keď je hybridný systém
v činnosti, a nie je to porucha:
●<003d00590058004e005c00030048004f0048004e00570055004c0046004e0070004b0052000300500052005700520055004400030050007b00e5005800030045005c012200030053005200fe005801220003005d0003005000520057005200550052005900
70004b0052000300530055004c004800560057005200550058[.
●Z hybridného (trakčného) akumulátora pod zadnými sedadlami môžu byť
počuť zvuky, keď hybridný systém štartuje alebo sa vypína.
●Keď sa hybridný systém štartuje alebo vypína, z hybridného (trakčného)
akumulátora pod zadnými sedadlami sa ozývajú zvuky činnosti relé, napr.
cvakanie alebo slabé klapanie.
●Z hybridného systému môžu byť počuť zvuky, keď sú otvorené zadné dvere.
●Z prevodovky môžu byť počuť zvuky, keď je štartovaný alebo vypínaný ben-
zínový motor, keď idete nízkou rýchlosťou, alebo pri voľnobehu.
●Zvuky benzínového motora môžu byť počuť pri prudkom zrýchlení.
●Môžu byť počuť zvuky z dôvodu regeneračného brzdenia, keď je zošliapnu-
tý brzdový pedál alebo je uvoľnený plynový pedál.
●<0030007b00e5004800570048000300530052004600740057004c012200030059004c0045005500690046004c0048000f0003004e004801070003004500480051005d007400510052005900ea000300500052005700520055000300e3005700440055005700
58004d004800030044004f0048004500520003005600440003[vypína.
●Môžete počuť zvuky chladiaceho ventilátora vychádzajúce z otvoru prívodu
vzduchu. (S.106)
■Údržba, opravy, recyklácia a likvidácia
Pre informácie týkajúce sa údržby, opráv, recyklácie a likvidácie kontaktujte
ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľ-
vek spoľahlivý servis. Nelikvidujte vozidlo sami.

1051-4. Hybridný systém
1
Bezpečnosť a zabezpečenie
CAMRY_HV_EE_SK
Tento obrázok slúži ako príklad pre vysvetlenie a môže sa líšiť od sku-
točnosti.
Pokyny pre hybridný systém
Pri zaobchádzaní s hybridným sy stémom buďte opatrní, pretože
to je vysokonapäťový systém (cca 650 V max.), a tiež obsahuje
súčasti, ktoré sa extrémne zahrievajú, keď je hybridný systém
v činnosti. Riaďte sa pokynmi na výstražných štítkoch pripevne-
ných na vozidle.
Výstražný štítok
Servisná zásuvka
Hybridný (trakčný) akumulátor
Vysokonapäťové káble
(oranžové)
Elektrický (trakčný) motor
Riadiaca jednotka pohonu
Kompresor klimatizácie
1
2
3
4
5
6
7

1061-4. Hybridný systém
CAMRY_HV_EE_SK
Pod pravou stranou zadného se-
dadla je z dôvodu chladenia hyb-
ridného (trakčného) akumulátora
umiestnený vetrací otvor prívodu
vzduchu. Ak je prívod vzduchu za-
blokovaný, nabíjanie/vybíjanie
hybridného (trakčného) akumulá-
tora môže byť obmedzené.
Systém núdzového vypnutia vypne vysokonapäťový prúd a zastaví pa-
livové čerpadlo, aby minimalizoval nebezpečenstvo úrazu elektrickým
prúdom a úniku paliva, ak je detegovaná určitá úroveň nárazu po mo-
cou senzora nárazu. Ak je systé m núdzového vypnutia aktivovaný,
vaše vozidlo nie je možné znova naštartovať. Pre opätovné naštarto-
vanie hybridného systému, kontaktu jte ktoréhokoľvek autorizovaného
predajcu alebo servis Toyota, a lebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.
Keď dôjde k poruche hybridného systému alebo je vykonané nesprá v-
ne ovládanie, automatic ky sa zobrazí hlásenie.
Ak sa na multiinformačnom disp-
leji zobrazí výst ražné hlásenie,
prečítajte si hlásenie a postupujte
podľa pokynov. ( S.552)
Vetrací otvor prívodu vzduchu hybridného (trakčného) akumu-
látora
Systém núdzového vypnutia
Výstražné hlásenie hybridného systému

1071-4. Hybridný systém
1
Bezpečnosť a zabezpečenie
CAMRY_HV_EE_SK
■Keď sa rozsvieti výstražná kontrolka, zobrazí výstražné hlásenie, alebo
je odpojený 12V akumulátor
Hybridný systém nemusí ísť naštartovať. V tom prípade skúste sy stém naštar-
tovať znova. Ak sa nerozsvieti indikátor "READY", kontaktujte k toréhokoľvek
autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý ser-
vis.
■ Keď dôjde palivo
Keď vozidlu dôjde palivo a hybridný systém nie je možné naštart ovať, natan-
kujte do vozidla aspoň toľko paliva, aby zhasla výstražná kontr olka nízkej hla-
diny paliva ( S.547). Ak má vozidlo iba malé množstvo paliva, hybridný
systém nemusí ísť naštartovať. (Štandardné množstvo paliva je c ca 8,8 litra,
keď je vozidlo na rovnom povrchu. Táto hodnota sa môže líšiť, k eď vozidlo
stojí vo svahu. Pridajte ďalšie palivo, keď je vozidlo naklonen é.)
■ Elektromagnetické vlny
● Vysokonapäťové diely a káble hybridných vozidiel sú elektromagneticky od-
tienené a preto vysielajú približne rovnaké množstvo elektromag netických
vĺn ako bežné motorové vozidlá alebo domáce elektronické spotre biče.
● Vaše vozidlo môže spôsobovať rušenie zvuku u niektorých rádiových sú-
častí iných výrobcov.
■ Hybridný (trakčný) akumulátor
Hybridný (trakčný) akumulátor má obmedzenú prevádzkovú životnos ť. Doba
životnosti hybridného (trakčného) akumulátora sa mení podľa štý lu jazdy
a jazdných podmienok.
■ Prehlásenie o zhode
Tento model vyhovuje emisiám vodíku podľa smernice EHK 100 (Bez pečnosť
batériových elektrických vozidiel).

1081-4. Hybridný systém
CAMRY_HV_EE_SK
VÝSTRAHA
■Pokyny pre vysokonapäťové súčasti
Toto vozidlo je vybavené vysokonapäťovými systémami jednosmerné ho
a striedavého prúdu, ako aj 12V systémom. Jednosmerné i striedav é vyso-
ké napätie je veľmi nebezpečné a môže spôsobiť vážne popálenia a elek-
trický šok, a to môže spôsobiť smrť alebo vážne zranenia.
● Nikdy sa nedotýkajte, nerozoberajte, neodstraňujte alebo nevymieňajte
vysokonapäťové súčasti, káble alebo ich konektory.
● Hybridný systém bude po naštartovaní horúci, pretože systém používa vy-
soké napätie. Dávajte pozor na vysoké napätie a aj na vysokú te plotu
a vždy sa riaďte pokynmi na výstražných štítkoch pripevnených na vozidle.
●Nedotýkajte sa servisnej zásuvky
umiestnený na spodku pravej strany
zadného sedadla. Servisná zásuvka sa
používa iba pri oprave vozidla a je vy-
stavená vysokému napätiu.

1091-4. Hybridný systém
1
Bezpečnosť a zabezpečenie
CAMRY_HV_EE_SK
VÝSTRAHA
■Výstrahy pri nehode na ceste
Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste znížili nebezpečenstvo us mrtenia
alebo vážneho zranenia:
● Zájdite s vozidlom mimo cestu, zabrzdite parkovaciu brzdu, presuňte ra-
diacu páku do P a vypnite hybridný systém.
● Nedotýkajte sa vysokonapäťových súčastí, káblov a konektorov.
● Ak sú vo vnútri alebo mimo vozidlo odkryté nejaké káble, môže dôjsť k za-
siahnutiu elektrickým prúdom. Nikdy sa nedotýkajte odkrytých el ektrických
drôtov.
● Ak sa objaví únik kvapaliny, nedotýkajte sa tejto kvapaliny, pretože to
môže byť silný alkalický elektrolyt z hybridného (trakčného) ak umulátora.
Ak sa elektrolyt dostane do kontaktu s pokožkou alebo do očí, v ymyte ho
veľkým množstvom vody, alebo, ak je to možné, roztokom kyseliny bóro-
vej. Ihneď vyhľadajte lekársku pomoc.
● Ak z hybridného (trakčného) akumulátora uniká elektrolyt, nepribližujte sa
k vozidlu.
Ani v nepravdepodobnom prípade, že dôjde k poškodeniu hybridnéh o
(trakčného) akumulátora, vnútorná konštrukcia akumulátora bráni väčšie-
mu množstvu elektrolytu, aby unikol von. Akýkoľvek elektrolyt, ktorý unikol
von, sa však odparí. Tieto výpary sú dráždivé voči koži a očiam a mohli by
v prípade vdýchnutia spôsobiť akútnu otravu.
● Ak sa v hybridnom vozidle vyskytne požiar, opustite čo najskôr vozidlo. Ni-
kdy nepoužívajte hasiaci prístroj, ktorý nie je určený pre hase nie elektric-
kých zariadení. Použitie aj malého množstva vody môže byť nebez pečné.
● Ak je nutné vaše vozidlo odtiahnuť, vykonajte to so zdvihnutými prednými
kolesami. Ak sú kolesá pripojené k elektrickému (trakčnému) mot oru na
vozovke pri ťahaní, elektromotor môže pokračovať vo vytváraní e lektrické-
ho prúdu. To by mohlo spôsobiť požiar. ( S.539)
● Opatrne skontrolujte povrch pod vozidlom. Ak zistíte únik kvapaliny na
zem, môže byť poškodený palivový systém. Čo najskôr opustite vo zidlo.

1101-4. Hybridný systém
CAMRY_HV_EE_SK
VÝSTRAHA
■Hybridný (trakčný) akumulátor
● Nikdy znova nepredávajte, neprenechávajte ani neupravujte hybridný aku-
mulátor. Aby sa zabránilo nehodám, hybridné akumulátory, ktoré boli vy-
braté z likvidovaného vozidla, sú zhromažďované u ktoréhokoľvek
autorizovaného predajcu alebo v servise Toyota, alebo v ktoromk oľvek
spoľahlivom servise. Nelikvidujte akumulátor sami.
Kým nie je akumulátor riadne odovzdaný, môže nastať nasledujúce , a to
môže mať za následok smrteľné alebo vážne zranenie:
• Hybridný akumulátor môže byť nelegálne zlikvidovaný alebo ulož ený na
skládku, a to je nebezpečné pre životné prostredie, alebo sa ni ekto
môže dotknúť vysokonapäťovej časti s následkom elektrického šok u.
• Hybridný akumulátor je určený pre použitie výhradne vo vašom h ybrid-
nom vozidle. Ak je hybridný akumulátor použitý mimo vaše vozidl o ale-
bo akokoľvek upravovaný, môže dôjsť k nehodám, ako sú elektrick ý
šok, vznik tepla, vznik dymu, výbuch a únik elektrolytu.
Keď znova predávate alebo odovzdávate vaše vozidlo, je možnosť neho-
dy mimoriadne vysoká, pretože osoba, ktorá vozidlo preberá, si nemusí
byť vedomá týchto nebezpečenstiev.
● Ak je vaše vozidlo likvidované bez toho, aby bol vymontovaný hybridný
akumulátor, hrozí pri dotyku vysokonapäťových častí, káblov a i ch konek-
torov nebezpečenstvo silného elektrického šoku. V prípade, že v aše vo-
zidlo musí byť zlikvidované, hybridný akumulátor musí byť zlikv idovaný
ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota, ale bo
v ktoromkoľvek spoľahlivom servise. Ak nie je hybridný akumuláto r zlikvi-
dovaný správne, mohol by spôsobiť elektrický šok s následkami s mrti ale-
bo vážneho zranenia.