stop start TOYOTA CAMRY 2020 Brugsanvisning (in Danish)

2594-1. Før kørsel
OM33E11DK
4
Kørsel
nNår du starter på en opadgående skråning
Hjælp til start på bakke (HAC) aktiveres. ( S. 364)
n Brændstoføkonomisk kørsel
Husk, at hybridbiler ligner almindelige biler, og at det er nødvendigt at afholde
sig fra handlinger som fx pludselig acceleration. ( S. 418)
n Kørsel uden motorkraft (Auto Glide Control)
Når miljøvenlig kørsel er valgt aktiveres Auto Glide Control automatisk under
visse betingelser, så bilen kører uden motorkraft, hvilket forbedrer brændstof-
økonomien. ( S. 417)
n Kørsel i regn
lKør forsigtigt, når det regner. Udsynet er nedsat, ruderne kan dugge til, og
vejen bliver glat.
l Kør forsigtigt, hvis det begynder at regne. Vejbanen er særlig glat ved de
første regndråber.
l Kør ikke hurtigt på motorvejen i regnvejr. Der kan dannes et lag af vand mel-
lem dækkene og vejbanen. Dette vandlag gør det umuligt at styre og brem-
se sikkert.
n Begrænsning af hybridsystemets effekt (brem seprioriteringssystem)
l Når der trykkes samtidigt på speederen og bremsepedalen, kan hybridsy-
stemets effekt være begrænset.
l Der vises en advarselsmeddelelse på multi-informationsdisplayet, mens sy-
stemet er aktivt.
n Miljøvenlig acceleration ( S. 148)
Miljøvenlig kørsel opnås nemmere ved at køre i zonen for miljøvenlig accele-
ration. Ved at køre i zonen for miljøvenlig acceleration bliver det nemmere at
opnå en god Eco-score.
l Ved start:
Træd gradvist speederen ned, så du bliver i zonen for miljøvenlig accelera-
tion, og accelerér til den ønskede hastighed. Ved at undgå for kraftig acce-
leration kan der opnås en god Eco-score for start.
l Under kørsel:
Efter acceleration til den ønskede hastighed skal du slippe speederen og
køre med en stabil hastighed inden for zonen for miljøvenlig acceleration.
Ved at køre i zonen for miljøvenlig acceleration opnås en god Eco-score for
kørsel med konstant hastighed.
l Ved stop:
Ved at starte med at slippe speederen i god tid før nedbremsning opnås en
god Eco-score for stop.
OM33E11DK.book Page 259 Monday, March 9, 2020 1:49 PM

2614-1. Før kørsel
OM33E11DK
4
Kørsel
ADVARSEL
Følg nedenstående sikkerhedsforanstaltninger.
Undladelse heraf kan medføre døden eller alvorlige kvæstelser.
n Når du starter bilen
Træd altid på bremsepedalen, når du holder stille, og der er lys i "READY"-
indikatoren. Dette forhindrer, at bilen ruller.
n Under kørslen
l Undlad at køre, hvis du ikke er sikker på, hvor bremsepedalen og speede-
ren sidder, for at undgå at træde på den forkerte pedal.
• Hvis du ved et uheld kommer til at træde på speederen i stedet for
bremsepedalen, sker der en pludselig acceleration, hvilket kan forårsa-
ge en ulykke.
• Når du bakker, skal du muligvis dreje kroppen, hvilket kan gøre det van-
skeligt at betjene pedalerne. Tjek, at du træder på de rigtige pedaler.
• Sørg for at sidde i en korrekt kørestilling, når du kører – selv når bilen kun bevæger sig langsomt fremad. Så kan du nemlig træde bremsepe-
dalen og speederen korrekt ned.
• Træd på bremsepedalen med din højre fod. Hvis du bruger venstre fod til at træde på bremsen, kan det forsinke din reaktion i en nødsituation,
hvilket kan medføre en ulykke.
l Føreren skal være særligt opmærkso m på fodgængere, når bilen udeluk-
kende drives af elmotoren (traktionsmotoren). Da der ikke genereres mo-
torstøj, kan fodgængere fejlbedømme bilens bevægelse.
l Kør ikke hen over, og stands ikke bilen i nærheden af brændbart materia-
le.
Udstødningssystemet og udstødningsgassen kan blive ekstremt varm.
Disse varme dele kan forårsage brand, hvis der er brændbart materiale i
nærheden.
l Slå ikke hybridsystemet fra under normal kørsel. Hvis hybridsystemet slås
fra under kørsel, kan du stadig styre og bremse bilen, men servostyringen
vil være slået fra. Det bliver derfor sværere at styre jævnt, og du bør holde
ind til siden, så snart det er muligt.
I nødstilfælde, fx hvis det er umuligt at stoppe bilen på almindelig vis:
S. 537
l Brug motorbremsning (nedgearing) for at holde en sikker hastighed, når
du kører ned ad en stejl bakke.
Vedvarende brug af bremserne kan føre til overophedning og nedsættelse
af bremsernes effektivitet. ( S. 277)
l Undlad at indstille skærmen, rattet, sædet eller de indvendige eller udven-
dige spejle, mens du kører.
Dette vil kunne betyde, at du mister kontrollen over bilen.
l Tjek altid, at ingen af passagererne har arme, hoved eller andre kropsdele
uden for bilen.
OM33E11DK.book Page 261 Monday, March 9, 2020 1:49 PM

2694-2. Kørselsprocedurer
OM33E11DK
4
Kørsel
Du kan skifte tilstand ved at trykke på tændingskontakten, mens du ik-
ke træder på bremsepedalen. (Tilstanden skifter, hver gang du trykker
på kontakten).
Fra
*
Havariblinket kan benyttes.
TILBEHØR
Nogle af de elektriske komponen-
ter som fx audiosystemet kan be-
nyttes.
En meddelelse, der beskriver,
hvordan hybridsystemet startes, vi-
ses på multi-informationsdisplayet.
TÆNDING TIL
Alle elektriske komponenter kan
benyttes.
En meddelelse, der beskriver, hvordan hybridsystemet startes, vises på
multi-informationsdisplayet.
*: Hvis gearvælgeren står på andet end P, når hybridsystemet slås fra, skiftertændingskontakten til TILBEHØR og ikke til FRA.
Hvis hybridsystemet stopper med gearvælgeren i en anden position
end P, vil tændingskontakten ikke blive slået fra, men i stedet blive sat
på ACCESSORY. Gør følgende for at slå kontakten fra:
Kontrollér, at parkeringsbremsen er aktiveret.
Sæt gearvælgeren på P.
Kontrollér, at "Slå strømmen fra" vises på multi-informationsdisplay-
et, og tryk derefter én gang på tændingskontakten.
Kontrollér, at "Slå strømmen fra" er slukket på multi-informations-
displayet.
Ændring af tændingskontaktens tilstand
1
2
3
Standsning af hybridsystemet, når gearvælgeren står i en anden
position end P
1
2
3
4
OM33E11DK.book Page 269 Monday, March 9, 2020 1:49 PM

2724-2. Kørselsprocedurer
OM33E11DK
ADVARSEL
n Når du starter hybridsystemet
Sid altid på førersædet, når du starter hybridsystemet. Træd under ingen
omstændigheder speederpedalen ned, mens du starter hybridsystemet.
Det kan forårsage en ulykke med død eller alvorlige kvæstelser til følge.
n Advarsel under kørslen
Hvis hybridsystemet stopper, mens bilen er i bevægelse, skal du undlade at
låse eller åbne dørene, indtil bilen er standset helt på sikker vis. Hvis ratlå-
sen aktiveres i et sådant tilfælde, kan der ske et uheld, som medfører dø-
den eller alvorlige kvæstelser.
n Sådan stopper du hybridsystemet i en nødsituation
l Hvis du skal stoppe hybridsystemet i en nødsituation under kørslen, skal
du holde tændingskontakten nede i mere end 2 sekunder eller trykke kort-
varigt på den 3 gange i træk eller mere. ( S. 537)
Du må dog ikke trykke på tændingskontakten, mens du kører, med mindre
der foreligger en nødsituation. Hvis hybridsystemet slås fra under kørsel,
kan du stadig styre og bremse bilen, men servostyringen vil være slået fra.
Det bliver derfor sværere at styre jævnt, og du bør holde ind til siden, så
snart det er muligt.
l Hvis tændingskontakten betjenes, mens bilen kører, vises en advar-
selsmeddelelse på multi-informationsdisplayet, og der lyder en summeto-
ne.
l Når hybridsystemet startes igen efter nødstandsning under kørsel, skal du
trykke på tændingskontakten. Når hybridsystemet startes igen, efter at bi-
len har været standset, ændres gearstillingen til P, og der trykkes på tæn-
dingskontakten.
OM33E11DK.book Page 272 Monday, March 9, 2020 1:49 PM

2734-2. Kørselsprocedurer
OM33E11DK
4
Kørsel
BEMÆRK
nSådan forebygges afladning af 12-voltsbatteriet
l Lad ikke bilen stå med tændingskontakten på ACCESSORY eller ON over
længere tid, når hybridsystemet ikke er aktiveret.
l Hvis "ACCESSORY" eller "IGNITION ON" vises på multi-informationsdis-
playet, er tændingskontakten ikke slået fra. Forlad bilen efter at\
have slået
tændingskontakten fra.
l Undlad at stoppe hybridsystemet, når gearvælgeren står på andet end P.
Hvis hybridsystemet er stoppet i en anden gearvælgerposition, slås tæn-
dingskontakten ikke fra, men vil i stedet blive sat på ACCESSORY. Hvis
bilen efterlades i ACCESSORY-tilstand, kan 12-voltsbatteriet blive afladet.
n Når du starter hybridsystemet
l Træd ikke på speederen, når det ikke er nødvendigt.
l Hvis hybridsystemet bliver vanskeligt at starte, skal bilen straks efterses
hos en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
n Symptomer, der tyder på fejl i tændingskontakten
Hvis tændingskontakten ser ud til at fungere anderledes end normalt, som
fx hvis kontakten sidder lidt fast, kan der være tale om en defekt. Kontakt
straks en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
OM33E11DK.book Page 273 Monday, March 9, 2020 1:49 PM

3014-3. Betjening af lygter og vinduesviskere
OM33E11DK
4
Kørsel
nRegnsensor
lHvis vinduesviskerkontakten drejes til "AUTO", mens tændingskontakten
står på ON, kører vinduesviskerne én gang for at vise, at "AUTO" er aktive-
ret.
l Hvis regnsensorens temperatur er 85 C (185 F) eller højere eller -30 C
(-22 F) eller lavere, kan automatisk funktion muligvis ikke anvendes. I så
fald skal viskerne benyttes i en anden funktion end "AUTO".
n Hvis der ikke kommer sprinklervæske
Kontrollér, at vaskerdyserne ikke er blokeret, og at der er sprinklervæske i be-
holderen.
n Stopfunktion for forrudeviskere, som er koblet til åbning af fordørene
Hvis der åbnes en fordør, når "AUTO" er valgt, og forrudeviskerne kører,
stopper forrudeviskerne for at forhindre, at personer i nærheden af bilen
sprøjtes med vand fra viskerne, såfremt bilen holder stille. Når fordøren luk-
kes, starter viskeren igen.
n Sådan stopper du motoren under kørsel i en nødsituation
Hvis vinduesviskerne kører, når hybridsystemet stoppes, kører de med høj
hastighed. Når bilen er standset, vender funktionen tilbage til normal, når
tændingskontakten drejes til ON, eller funktionen stopper, når førerens dør
åbnes. lRegnsensoren bedømmer mængden af
regndråber.
Der anvendes en optisk sensor. Den vir-
ker muligvis ikke korrekt, hvis lyset fra
solopgangen eller solnedgangen ram-
mer forruden, eller hvis der er insekter
osv. på forruden.
OM33E11DK.book Page 301 Monday, March 9, 2020 1:49 PM

3514-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM33E11DK
4
Kørsel
Denne funktion anvender en radarsensor til at registrere køretøjer op
til ca. 100 m foran dig, bedømme afstanden mellem din bil og den for-
ankørende, og sørger for at holde en passende køreafstand til denne.
Vær opmærksom på, at afstanden vil blive kortere, når du kører ned ad
bakke.
Eksempel på kørsel med konstant hastighed
Når der ikke er nogen forankørende
Bilen kører med den indstillede hastighed. Du kan også indstille den øn-
skede afstand mellem køretøjerne ved at trykke på afstandskontakten.
Eksempel på sænkning af hastighe d og kørsel med konstant af-
stand
Når den forankørende kører langsommere end den indstillede kø-
rehastighed
Når systemet registrerer et køretøj foran dig, sænker systemet automatisk
din bils hastighed. Når det er nødvendigt at reducere bilens hastighed me-
re, aktiverer systemet bremserne (stoplygterne lyser). Systemet reagerer
på ændringer i den forankørende bils hastighed, så den indst\
illede afstand
mellem køretøjer bevares. Der lyder en advarselstone, hvis systemet ikke
kan sænke hastigheden nok til at forhindre, at du haler ind på den forankø-
rende.
Når den forankørende standser, standser din bil også (bilen standses af
systemet). Når køretøjet foran starter, skal du trykke på "+ RES"-knappen
eller træde på speederen for at fortsætte kørslen med konstant hastighed.
Kørsel med funktionen til styring af afstanden mellem køretøjer
1
2
OM33E11DK.book Page 351 Monday, March 9, 2020 1:49 PM

3584-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM33E11DK
nDynamisk fartpilot med radar og fu ldt hastighedsområde kan aktiveres,
når
l Gearvælgeren står i D, eller område 4 eller højere i S er va\
lgt.
l Bilens hastighed er ca. 50 km/t eller højere. Hvis der registreres en forankø-
rende kan den dynamiske fartpilot med radar og fuldt hastighedsområde
dog indstilles, selvom bilen kører ca. 50 km/t eller langsommere.
n Acceleration efter indstilling af bilens hastighed
Bilens hastighed kan øges ved at trykke speederen ned. Efter accelerationen
vender bilen tilbage til den indstillede hastighed. Når funktionen til styring af
afstanden mellem køretøjer er slået til, kan det ske, at bilens hastighed sæn-
kes til under den indstillede hastighed for at opretholde afstanden til den for-
ankørende.
n Når bilen stopper under kørsel med konstant afstand
lNår der trykkes på "+ RES"-kontakten, mens den forankørende bil stopper,
fortsættes kørslen med konstant afstand, hvis bilen foran starter inden for
ca. 3 sekunder efter, der er trykket på kontakten.
l Hvis bilen foran starter inden for 3 sekunder efter, din bil er stoppet, genop-
tages kørslen med konstant afstand.
n Automatisk deaktivering af funktionen til styring af afstanden mellem kø-
retøjer
Funktionen deaktiveres automatisk i nedenstående situationer:
l Bilens faktiske hastighed falder til 40 km/t eller langsommere, når der ikke
er forankørende.
l Det forankørende køretøj forlader vejbanen, når din bil følger efter en bil ved
en hastighed på eller under ca. 40 km/t. I modsat fald kan sensoren ikke re-
gistrere bilen korrekt. ("Radar Cruise Control Unavailable" vises på multi-in-
formationsdisplayet)
l VSC er aktiveret.
l TRC er aktiveret et stykke tid.
l Når VSC- eller TRC-systemet er deaktiveret.
l Sensoren kan ikke foretage korrekt registrering, fordi den er tildækket.
l Pre-collision-opbremsning er aktiveret.
l Parkeringsbremsen er aktiveret.
l Bilen er standset af systemstyringen på en stejl stigning.
l Følgende registreres, når bilen er standset af systemstyringen:
• Førerens sikkerhedssele er ikke spændt.
• Førerdøren åbnes.
• Bilen har været standset i ca. 3 minutter
Hvis funktionen til styring af afstanden mellem køretøjer annulleres automa-
tisk af andre grunde, kan systemet have en fejl. Kontakt en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
OM33E11DK.book Page 358 Monday, March 9, 2020 1:49 PM

3624-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM33E11DK
nHvis meddelelsen "Udstødningsfilter fuldt. Se instruktionsbogen." vises
på multi-informationsdisplayet
lMeddelelsen kan vises under kørsel med høj belastning, hvor der akkumu-
leres partikler.
l Hybridsystemets effekt er begrænset, mens meddelelsen vises. Bilen kan
dog køre, medmindre fejlindikatorlampen lyser.
l Partikler kan akkumuleres hurtigere, hvis bilen ofte kører små ture eller ved
lav hastighed, eller hvis hybridsystemet jævnligt startes i ekstrem kulde. For
stor akkumulation af partikler kan forebygges ved jævnligt at køre længere
afstande uden stop, hvor speederen af og til slippes, fx ved kørsel på motor-
vej eller motortrafikvej.
n Hvis fejlindikatoren lyser, eller "Motoren kræver vedligeholdelse. Besøg
din forhandler." vises på multi-informationsdisplayet
Mængden af akkumulerede partikler har overskredet et bestemt niveau. Få
straks bilen efterset hos en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller an-
dre kvalificerede fagfolk.
GPF-system (benzinpartikelfilter)
: Hvis monteret
GPF-systemet opsamler partik ler i udstødningsgassen i et ud-
stødningsgasfilter.
Systemet regenererer filteret automatisk afhængig af forholde-
ne, som bilen udsættes for.
BEMÆRK
n Gør følgende for at undgå, at GPF-systemet ikke fungerer korrekt
l Benyt ikke andet brændstof end den angivne type
l Foretag ikke ændringer på udstødningsrørene
OM33E11DK.book Page 362 Monday, March 9, 2020 1:49 PM

3634-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM33E11DK
4
Kørsel
uECB (elektronisk styret bremsesystem)
Det elektronisk styrede bremsesystem genererer bremsekraft i for-
hold til betjeningen af bremsen.
uABS (blokeringsfrit bremsesystem)
Er med til at forhindre, at hjulene blokerer ved pludselig opbrems-
ning eller ved bremsning på glat vej.
uBremseassistance
Øger bremsekraften, når der træd es på bremsepedalen, hvis syste-
met registrerer en nødopbremsningssituation.
uVSC (antiudskridningssystem)
Hjælper føreren med at kontrollere udskridning ved pludselige ud-
sving eller drej på glatte veje.
uVSC+ (antiudskridningssystem+)
Giver samlet kontrol med ABS, TRC, VSC og EPS.
Hjælper med at bevare en stabil køreretning ved udskridning på
glatte veje ved at kontrollere styreegenskaberne.
uSekundær kollisionsbremse
Når SRS-airbagsens oren registrerer en kollis ion, og systemet akti-
veres, styres bremserne og stoplyset automatisk, så bilens hastig-
hed sænkes, og yderligere skader som følge af en sekundær kolli-
sion reduceres.
uTRC (antihjulspin)
Hjælper med at opretholde trækkraften og forhindrer hjulspin, når
bilen starter, eller farten øges på glatte veje.
Systemer til sikker og let kørsel
Af hensyn til køresikkerheden og ydelsen slår nedenstående sy-
stemer automatisk til under forske llige køreforhold. Du skal dog
være opmærksom på, at systemerne er supplementer, og at du
ikke bør stole blindt på dem, når du betjener bilen.
OM33E11DK.book Page 363 Monday, March 9, 2020 1:49 PM