TOYOTA CAMRY 2020 Manuale duso (in Italian)

5116-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
CAMRY_HV_EL■Certificazione del sistema di controllo pressione pneumatici

5126-3. Manutenzione “fai da te”
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5136-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
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5146-3. Manutenzione “fai da te”
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5156-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
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5166-3. Manutenzione “fai da te”
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5176-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
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5186-3. Manutenzione “fai da te”
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AVVISO
■Quando si ispezionano o si sostituiscono gli pneumatici
Adottare le seguenti precauzioni per evitare incidenti.
La mancata osservanza potrebbe provocare danni ai componenti della catena di tra-
smissione e compromettere le caratteristiche di manovrabilità causando un incidente
con conseguenti lesioni gravi o mortali.
●Non montare pneumatici con marchi, modelli o battistrada diversi.
Inoltre, non montare pneumatici con gradi di usura molto diversi.
●Non utilizzare pneumatici di dimensioni diverse da quelle raccomandate da Toyota.
●Non montare insieme pneumatici di diversa costruzione (radiali, cinturati o a tele
incrociate diagonalmente).
●Non montare insieme pneumatici estivi, all-season e da neve.
●Non utilizzare pneumatici che sono stati usati su un altro veicolo.
Non utilizzare gli pneumatici se non si conosce in che modo sono stati utilizzati in
precedenza.
■Quando si inizializza il sistema di controllo pressione pneumatici
Non inizializzare il sistema di controllo pressione pneumatici senza aver prima rego-
lato la pressione di gonfiaggio degli pneumatici al livello specificato. In caso contra-
rio, la spia di avvertimento pressione pneumatici potrebbe non accendersi anche se
la pressione di gonfiaggio degli pneumatici è bassa, oppure potrebbe accendersi
quando la pressione è in realtà normale.

5196-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
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NOTA
■Riparazione o sostituzione di pneumatici, cerchi, valvola e trasmettitori di con-
trollo della pressione degli pneumatici e cappucci delle valvole pneumatici
●Quando si smontano o rimontano le ruote, gli pneumatici o la valvola e i trasmetti-
tori di controllo della pressione degli pneumatici, contattare un qualsiasi concessio-
nario autorizzato Toyota o officina Toyota, o un'altra officina affidabile, in quanto si
potrebbero arrecare danni alla valvola e ai trasmettitori se non li si maneggia cor-
rettamente.
●Assicurarsi di installare i cappucci delle valvole pneumatici. Se i cappucci delle val-
vole pneumatici non sono installati, è possibile che dell'acqua entri nella valvola e
nei trasmettitori di controllo della pressione pneumatici e le valvole potrebbero
bloccarsi.
●Quando si sostituiscono i cappucci delle valvole pneumatici, non sostituirli con cap-
pucci di metallo o con cappucci diversi da quelli previsti, poiché potrebbero rima-
nere bloccati.
■Per evitare danni alla valvola e ai trasmettitori di controllo della pressione degli
pneumatici
Quando si ripara uno pneumatico con sigillanti liquidi, la valvola e il trasmettitore di
controllo della pressione degli pneumatici potrebbero non funzionare correttamente.
Se si usa un sigillante liquido, contattare un qualsiasi concessionario autorizzato
Toyota o officina Toyota, o un'altra officina affidabile o qualificata, il più presto possi-
bile. Assicurarsi di sostituire la valvola e il trasmettitore di controllo della pressione
quando si sostituisce lo pneumatico. (→P. 505)
■Guida su strade sconnesse
Prestare particolare attenzione durante la guida su strade con fondo sdrucciolevole
o buche.
Tali condizioni potrebbero causare perdita di pressione di gonfiaggio degli pneuma-
tici, riducendone così la capacità ammortizzante. Inoltre, la guida su strade scon-
nesse potrebbe causare danni non solo agli pneumatici, ma anche ai cerchi e alla
carrozzeria del veicolo.
■Pneumatici ribassati (veicoli con cerchi da 18 pollici)
Gli pneumatici ribassati possono provocare danni maggiori ai cerchi rispetto agli
pneumatici standard in fase d'impatto con il fondo stradale. Occorre pertanto pre-
stare attenzione a quanto segue:
●Controllare che la pressione di gonfiaggio degli pneumatici sia corretta. Se la pres-
sione degli pneumatici è insufficiente, questi potrebbero subire danni ancora più
gravi.
●Evitare buche, pavimentazioni irregolari, cordoli e altri tipi di pericoli della strada. La
mancata osservanza potrebbe causare gravi danni agli pneumatici e ai cerchi.
■Se la pressione di gonfiaggio di ogni pneumatico si abbassa durante la guida
Non proseguire la guida, per evitare di danneggiare gli pneumatici e/o i cerchi.

5206-3. Manutenzione “fai da te”
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■Effetti di una scorretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici
Guidare con una scorretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici potrebbe compor-
tare:
●Riduzione del risparmio di carburante
●Riduzione del comfort di guida e scarsa manovrabilità
●Riduzione della durata dello pneumatico a causa di usura
●Minore sicurezza
●Danni alla catena di trasmissione
Se uno pneumatico richiede un gonfiaggio frequente, farlo controllare da un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina Toyota, o un'altra officina affidabile.
■Istruzioni per il controllo della pressione di gonfiaggio degli pneumatici
Durante il controllo della pressione di gonfiaggio degli pneumatici, attenersi a ciò che
segue:
●Effettuare il controllo soltanto quando gli pneumatici sono freddi.
Se il veicolo è rimasto parcheggiato per almeno 3 ore o non ha percorso più di 1,5
km, la lettura della pressione di gonfiaggio degli pneumatici freddi sarà accurata.
●Usare sempre un manometro per pneumatici.
È difficile stabilire se uno pneumatico è gonfiato correttamente solo in base al suo
aspetto.
●È normale che la pressione di gonfiaggio degli pneumatici sia maggiore dopo la
guida poiché viene generato calore nello pneumatico. Non ridurre la pressione di
gonfiaggio degli pneumatici dopo aver guidato.
●Il peso dei passeggeri e del bagaglio deve essere collocato in modo che il veicolo sia
equilibrato.
Pressione di gonfiaggio degli pneumatici
Assicurarsi di mantenere la corretta pressione di gonfiaggio degli
pneumatici. La pressione di gonfiaggio degli pneumatici dovrebbe
essere controllata almeno una volta al mese. Tuttavia, Toyota racco-
manda di controllare la pressione di gonfiaggio degli pneumatici una
volta ogni due settimane. (→P. 632)