stop start TOYOTA CAMRY 2023 Betriebsanleitungen (in German)

1011-4. Hybridsystem
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Sicherheitsinformationen
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■ Nachdem die 12-Volt-Batterie entladen wurde oder wenn die Klemme bei einem
Austausch usw. entfernt und angeschlossen wurde.
Der Benzinmotor wird möglicherweise nicht abgeschaltet, auch wenn das Fahrzeug
mit der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) angetrieben wird. Wenden Sie sich an einen
Toyota-Vertragshändler bzw. eine Toyota-Ver tragswerkstatt oder eine andere verlässli-
che Werkstatt, wenn dies einige Tage anhält.
■ Für ein Hybridfahrzeug typische Geräusche und Vibrationen
Es gibt möglicherweise keine Motorengeräusche oder Vibrationen, selbst wenn das
Fahrzeug bewegt werden kann und die Anzeige “READY” leuchtet. Ziehen Sie beim
Parken aus Sicherheitsgründen die Feststellbremse an und stellen Sie den Schalthe-
bel auf P.
Folgende Geräusche oder Vibrationen k önnen auftreten, wenn das Hybridsystem in
Betrieb ist. Sie stellen keine Funktionsstörung dar:
● Es sind möglicherweise Motorengeräusche aus dem Motorraum zu hören.
● Unter den Rücksitzen sind möglicherweise Geräusche von der Hybridbatterie (Trakti-
onsbatterie) zu hören, wenn das Hybrid system gestartet oder gestoppt wird.
● Betriebsgeräusche des Relais, wie z. B. ein Knacken oder leichtes Klirren, werden
von der Hybridbatterie (Traktionsbatter ie) unter den Rücksitzen ausgegeben, wenn
das Hybridsystem gestartet oder angehalten wird.
● Geräusche des Hybridsystems sind möglicherweise zu hören, wenn der Kofferraum-
deckel geöffnet ist.
● Möglicherweise sind Geräusche vom Getriebe zu hören, wenn der Benzinmotor
gestartet oder angehalten und das Fahrzeug mit niedriger Geschwindigkeit gefahren
wird oder im Leerlauf ist.
● Motorengeräusche sind möglicherweise bei starkem Beschleunigen zu hören.
● Durch regeneratives Bremsen sind möglicherweise Geräusche zu hören, wenn das
Bremspedal betätigt oder das Gaspedal losgelassen wird.
● Vibrationen sind möglicherweise zu spüren, wenn der Benzinmotor gestartet oder
angehalten wird.
● Durch die Lufteinlassöffnung sind möglicherweise Geräusche des Kühlgebläses zu
hören. ( S. 103)
■ Akustisches Fahrzeug-Warnsystem (je nach Ausstattung)
In den nachstehenden Fällen ist das akustische Fahrzeug-Warnsystem für Personen
in der näheren Umgebung möglicherweise schwierig zu hören.
● Bei sehr lauten Umgebungsgeräuschen
● Bei Wind oder Regen
Außerdem ist es hinter dem Fahrzeug schlechter zu hören als davor, da das akusti-
sche Fahrzeug-Warnsystem an der Vor derseite des Fahrzeugs eingebaut ist.
■ Wartung, Reparatur, Wiederverwertung und Entsorgung
Wenden Sie sich bezüglich Wartung, Reparatur, Wiederverwertung und Entsorgung
an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Toyota-Vertragswerkstatt oder eine andere
verlässliche Werkstatt. Entsorgen Sie das Fahrzeug nicht selbst.

1031-4. Hybridsystem
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Sicherheitsinformationen
CAMRY_HV_EM
Unter der rechten Seite des Rücksit-
zes befindet sich eine Lufteinlassöff-
nung zum Kühlen der Hybridbatterie
(Traktionsbatterie). Wenn die Lüf-
tungsöffnung blockiert wird, kann das
Laden/Entladen der Hybridbatterie
(Traktionsbatterie) eingeschränkt
werden.
Wird ein bestimmtes Maß an Erschütterung vom Erschütterungssensor
gemessen, blockiert das Notabschaltsystem den Starkstrom und stoppt die
Kraftstoffpumpe, um das Risiko eines tödlichen Stromschlags und austreten-
den Kraftstoffs zu minimieren. Wird das Notabschaltsystem aktiviert, kann Ihr
Fahrzeug nicht wieder gestartet werden. Wenden Sie sich an einen Toyota-
Vertragshändler bzw. eine Toyota-Vertragswerkstatt oder eine andere ver-
lässliche Werkstatt, um das Hybridsystem wieder zu starten.
Eine Meldung wird automatisch angezeigt, wenn eine Funktionsstörung im
Hybridsystem auftritt oder eine nicht ordnungsgemäße Bedienung erfolgt.
Wenn auf der Multi-Informationsan-
zeige eine Warnmeldung erscheint,
lesen Sie die Meldung und befolgen
Sie die Anweisungen. ( S. 520)
Lufteinlassöffnung der Hybridbatterie (Traktionsbatterie)
Notabschaltsystem
Warnmeldung des Hybridsystems

1322. Kombiinstrument
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●Eco-Wert
Die folgenden 3 Eco-Fahrmethoden werden in 5 Stufen bewertet: Gleich-
mäßiges Anfahren, Fahren ohne plötzliche Beschleunigung und gleichmä-
ßiges Anhalten. Wenn das Fahrzeug angehalten wird, wird ein Eco-Wert
von maximal 100 Punkten angezeigt.
Eco-Anfahr-Status
Eco-Fahr-Status
Eco-Anhalte-Status
Wertergebnis
Lesen der Balkenanzeige:
• Nach Starten des Hybridsystems wird der Eco-Wert erst angezeigt,
wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit ungefähr 30 km/h übersteigt.
• Der Eco-Wert wird jedes Mal zurückgesetzt, wenn das Hybridsystem
gestartet wird.
• Wenn das Hybridsystem gestoppt wird, wird der Gesamtwert für die
aktuelle Fahrt angezeigt.
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3
4
Noch nicht bewertetNiedrigHoch

1813-2. Öffnen, Schließen und Verriegeln der Türen
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Bedienung der einzelnen Elemente
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■ Wenn das intelligente Einstiegs- & Startsystem nicht ordnungsgemäß funktio-
niert (Fahrzeuge mit Einstiegsfunktion)
● Verriegeln und Entriegeln von Türen und Kofferraum: Verwenden Sie den mechani-
schen Schlüssel. ( S. 559)
● Starten des Hybridsystems: S. 560
■ Individuelle Anpassung
Einige Funktionen können angepasst werden. ( S. 591)
■ Wenn das intelligente Einstiegs- & Startsystem in einer individuellen Einstellung
deaktiviert wurde
● Verriegeln und Entriegeln der Türen und Öffnen des Kofferraums (Fahrzeuge mit
Einstiegsfunktion):
Verwenden Sie die Fernbedienung oder den mechanischen Schlüssel.
( S. 164, 172, 559)
● Starten des Hybridsystems und Ändern der Starttasten-Modi: S. 560
● Stoppen des Hybridsystems: S. 219
WARNUNG
■Vorsicht bei möglicher Störung der Funktion anderer elektronischer Geräte
● Personen mit implantierbaren Herzschrittmachern, Herzschrittmachern für die kar-
diale Resynchronisationstherapie oder implantierbaren Kardioverter-Defibrillatoren
sollten sich von den Antennen des intelligenten Einstiegs- & Startsystems fernhal-
ten. ( S. 175)
Die Funkwellen können die Funktion solcher Geräte beeinträchtigen. Falls erfor-
derlich kann die Einstiegsfunktion deaktiviert werden. Sie können Einzelheiten wie
z. B. Frequenz von Funkwellen und Zeitablauf der ausgesendeten Funkwellen bei
einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer
anderen verlässlichen Werkstatt erfragen. Fragen Sie anschließend Ihren Arzt, ob
Sie die Einstiegsfunktion deaktivieren sollen.
● Nutzer anderer elektrischer medizinischer Geräte als implantierbarer Herzschritt-
macher, Herzschrittmacher für die kardiale Resynchronisationstherapie oder
implantierbarer Kardioverter-Defibrillatoren sollten sich an den Hersteller des
Geräts wenden, um Informationen über die Funktion des Geräts unter dem Einfluss
von Funkwellen einzuholen.
Funkwellen können unerwartete Auswirkungen auf die Funktion solcher medizini-
scher Geräte haben.
Sie können Einzelheiten für die Deaktivierung der Einstiegsfunktion bei einem
Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen ver-
lässlichen Werkstatt erfragen.

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4-1. Vor Antritt der Fahrt
S. 219
Schalten Sie bei durchgetretenem Bremspedal den Schalthebel auf D.
( S. 227)
Lösen Sie die Feststellbremse. ( S. 234)
Lassen Sie das Bremspedal allmählich los und betätigen Sie vorsichtig
das Gaspedal, um das Fahrzeug zu beschleunigen.
Betätigen Sie in Schalthebelstellung D das Bremspedal.
Falls notwendig, ziehen Sie die Feststellbremse an.
Wenn das Fahrzeug für längere Zeit angehalten werden soll, schalten Sie den
Schalthebel auf P. ( S. 227)
Betätigen Sie in Schalthebelstellung D das Bremspedal.
Ziehen Sie die Feststellbremse an ( S. 234) und schalten Sie den Schalt-
hebel auf P ( S. 227).
Drücken Sie die Starttaste, um das Hybridsystem zu stoppen.
Verriegeln Sie die Tür und achten Sie darauf, dass Sie den Schlüssel bei
sich haben.
Wenn Sie an einem Berg parken, blockieren Sie bei Bedarf die Räder.
Achten Sie darauf, dass die Feststellbremse angezogen ist, und schalten
Sie den Schalthebel auf D.
Betätigen Sie vorsichtig das Gaspedal.
Lösen Sie die Feststellbremse.
Fahrbetrieb
Die folgenden Hinweise sollten im Sinne eines sicheren Fahrbetriebs
beachtet werden:
Starten des Hybridsystems
Fahrbetrieb
Anhalten
Parken des Fahrzeugs
Anfahren am Berg
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4
Fahren
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4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
Prüfen Sie, ob die Feststellbremse angezogen ist.
Prüfen Sie, ob sich der Schalthebel in Stellung P befindet.
Treten Sie fest auf das Bremspedal.
und eine Meldung wird auf der Multi-Informationsanzeige angezeigt.
Wird es nicht angezeigt, kann das Hybridsystem nicht gestartet werden.
Drücken Sie die Starttaste kurz und
fest.
Beim Betätigen der Starttaste genügt
ein kurzer, fester Druck. Es ist nicht
erforderlich, den Schalter gedrückt zu
halten.
Wenn die Anzeige “READY” aufleuch-
tet, funktioniert das Hybridsystem ord-
nungsgemäß.
Halten Sie das Bremspedal gedrückt,
bis die Anzeige “READY” leuchtet.
Das Hybridsystem kann aus jedem
Starttastenmodus gestartet werden.
Prüfen Sie, ob die Anzeige “READY” leuchtet.
Das Fahrzeug wird sich nicht bewegen, wenn die Anzeige “READY” aus ist.
Halten Sie das Fahrzeug vollständig an.
Ziehen Sie die Feststellbremse an ( S. 234) und schalten Sie den Schalt-
hebel auf P.
Drücken Sie die Starttaste.
Fahrtbezogene Daten werden auf der Multi-Informationsanzeige angezeigt.
Starttaste (Zündung)
Wenn Sie den elektronischen Schlüss el bei sich tragen und die folgen-
den Bedienschritte ausführen, wird das Hybridsystem gestartet oder
der Modus der Starttaste geändert.
Starten des Hybridsystems
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Stoppen des Hybridsystems
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2204-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
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Die Modi können geändert werden, indem die Starttaste bei nicht betätigtem
Bremspedal gedrückt wird. (Der Mo dus ändert sich mit jedem Drücken des
Schalters.)
Aus*
Die Warnblinkanlage kann verwendet
werden.
Modus ACCESSORY
Bestimmte elektrische Komponenten,
z. B. das Audiosystem, sind betriebs-
bereit.
Auf der Multi-Informationsanzeige wird
eine Meldung angezeigt, die angibt,
wie das Hybridsystem zu starten ist.
Modus ON
Alle elektrischen Komponenten sind
betriebsbereit.
Auf der Multi-Informationsanzeige wird eine Meldung angezeigt, die angibt, wie das
Hybridsystem zu starten ist.
*: Wenn sich beim Ausschalten des Hybridsystems der Schalthebel in einer anderen
Stellung als P befindet, wird die Starttaste nicht ausgeschaltet, sondern auf den
Modus ACCESSORY gestellt.
Wenn sich der Schalthebel beim Ausschalten des Hybridsystems in einer
anderen Stellung als P befindet, wird die Starttaste nicht ausgeschaltet, son-
dern auf den Modus ACCESSORY gestellt. Schalten Sie den Schalter folgen-
dermaßen aus:
Prüfen Sie, ob die Feststellbremse angezogen ist.
Schalten Sie den Schalthebel auf P.
Vergewissern Sie sich, dass “Stromversorgung ausschalten.” auf der Multi-
Informationsanzeige angezeigt wird, und drücken Sie anschließend einmal
die Starttaste.
Vergewissern Sie sich, dass “Stromversorgung ausschalten.” nicht auf der
Multi-Informationsanzeige angezeigt wird.
Ändern der Starttasten-Modi
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3
Beim Stoppen des Hybridsystems, we nn sich der Schalthebel in einer
anderen Stellung als P befindet
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2224-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
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■ Wenn eine Funktionsstörung des Hybridsystems vorliegt
 S. 103
■ Wenn die Batterie des elektronischen Schlüssels entladen ist
 S. 486
■ Betätigung der Starttaste
● Wird die Taste nicht kurz und fest betätigt, ändert sich der Modus der Starttaste mög-
licherweise nicht oder das Hybridsystem wird nicht gestartet.
● Wenn Sie versuchen, das Hybridsystem direkt nach dem Ausschalten der Starttaste
neu zu starten, startet das Hybridsystem in manchen Fällen nicht. Nachdem Sie die
Starttaste ausgeschaltet haben, warten Sie einige Sekunden, bevor Sie das Hybrid-
system neu starten.
■ Wenn das intelligente Einstiegs- & Startsystem in einer individuellen Einstellung
deaktiviert wurde
 S. 559
WARNUNG
■Wenn das Hybridsystem gestartet wird
Setzen Sie sich zum Starten des Hybridsystems immer auf den Fahrersitz. Betätigen
Sie beim Starten des Hybridsystems auf gar keinen Fall das Gaspedal.
Dies kann einen Unfall verursachen und den Tod oder schwere Verletzungen zur
Folge haben.
■ Abschalten des Hybridsystems in einem Notfall
● Wenn Sie das Hybridsystem während der Fahrt aufgrund einer Notlage stoppen
müssen, halten Sie die Starttaste für mehr als 2 Sekunden gedrückt oder drücken
Sie sie mindestens 3 Mal kurz nacheinander. ( S. 503)
Berühren Sie die Starttaste während der Fahrt jedoch nur im Notfall. Wenn das
Hybridsystem im Fahrbetrieb ausgeschalte t wird, ist die Lenk- oder Bremssteue-
rung weiterhin verfügbar, jedoch ohne Kraftverstärkung für diese Systeme.
Dadurch kann die Leichtgängigkeit des Lenkens und Bremsens erschwert werden,
sodass Sie zur Seite fahren und das Fahrzeug anhalten sollten, sobald dies
gefahrlos möglich ist.
● Wenn die Starttaste betätigt wird, während das Fahrzeug läuft, wird auf der Multi-
Informationsanzeige eine Warnmeldung angezeigt und ein Summer ertönt.
● Wenn das Hybridsystem nach einer Notabschaltung beim Fahren erneut gestartet
wird, drücken Sie die Starttaste. Wenn Sie das Hybridsystem nach Anhalten des
Fahrzeugs erneut starten, ändern Sie die Schaltstellung zu P und drücken Sie
dann die Starttaste.

2514-3. Bedienung der Leuchten und Scheibenwischer
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Fahren
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■ Regensensor
● Wenn der Wischerschalter auf die Position “AUTO” gestellt wird, während die Start-
taste im Modus ON steht, werden die Scheibenwischer einmal betätigt, um anzuzei-
gen, dass der Modus “AUTO” aktiv ist.
● Wenn die Temperatur des Regensensors 85C oder mehr bzw. -30C oder weniger
beträgt, ist der automatische Betrieb möglicherweise nicht mehr möglich. Betätigen
Sie in diesem Fall die Wischer in einem anderen Modus als “AUTO”.
■ Es wird keine Scheibenwaschflüssigkeit auf die Scheibe gesprüht
Stellen Sie sicher, dass die Waschdüsen nicht verstopft sind, wenn sich Waschflüssig-
keit im Vorratsbehälter der Scheibenwaschanlage befindet.
■ Mit der Öffnung der Vordertüren verbundene Scheibenwischer-Stoppfunktion
Wenn “AUTO” ausgewählt ist, die Scheibenwischer in Betrieb sind und eine Vordertür
geöffnet wird, während das Fahrzeug steht, wird der Betrieb der Scheibenwischer
angehalten, um zu verhindern, dass Personen in der Nähe des Fahrzeugs vom Was-
ser der Scheibenwischer getroffen werden. Wenn die Vordertür geschlossen wird, wird
der Wischerbetrieb fortgesetzt.
■ Beim Abstellen des Motors aufgrund eines Notfalls während der Fahrt
Wenn die Scheibenwischer bei nicht laufend em Hybridsystem in Betrieb sind, werden
sie im schnellen Betrieb betätigt. Nachdem das Fahrzeug angehalten wurde, wird der
Normalbetrieb wieder aufgenommen, wenn die Starttaste in den Modus ON geschaltet
wurde bzw. der Betrieb wird abgebrochen, wenn die Fahrertür geöffnet wird.
● Der Regensensor erfasst die Menge der
Regentropfen.
Es wird ein optischer Sensor verwendet. Der
Betrieb erfolgt möglicherweise nicht ord-
nungsgemäß, wenn Licht der auf- bzw.
untergehenden Sonne unregelmäßig auf die
Windschutzscheibe trifft oder wenn sich
Insekten o. Ä. auf der Windschutzscheibe
befinden.

3824-6. Fahrtipps
CAMRY_HV_EM
◆Gepäck
Transportieren von schwerem Gepäck führt zu erhöhtem Kraftstoffver-
brauch. Vermeiden Sie das Mitführen von unnötigem Gepäck. Auch das
Anbringen eines großen Dachgepäckt rägers führt zu erhöhtem Kraftstoff-
verbrauch.
◆Aufwärmphase vor Antritt der Fahrt
Da der Benzinmotor automatisch startet und stoppt, wenn er kalt ist, ist
das Aufwärmen des Motors nicht notwendig. Darüber hinaus kann das
regelmäßige Fahren von kurzen Strecken dazu führen, dass sich der
Motor wiederholt aufwärmt, was zu übermäßigem Kraftstoffverbrauch füh-
ren kann.