stop start TOYOTA COROLLA 2013 Manual de utilizare (in Romanian)

2184-2. Procedurile de conducere
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)
Motor diesel
km/h (mph)
Poziţie manetă
schimbător de
viteze
Viteza maximă
Motor 1ND-TV
Autoturisme fără sistem
Stop & StartAutoturisme cu sistem
Stop & Start
142 (26)45 (27)
279 (49)83 (51)
3122 (75)129 (80)
4165 (102)174 (108)
5
AT E NŢIE
■Displayul indicatorului treptelor de viteză
Pentru siguranţă, şoferul nu trebuie să privească doar la display. Urmăriţi
displayul, când aceasta se poate face în siguranţă, ţinând cont în acelaşi
timp de condiţiile reale de trafic şi de starea drumului. În caz contrar, se
poate produce un accident.

2664-5. Utilizarea sistemelor de asistenţă la conducere
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)■Când utilizaţi în mod repetat sistemul IPA simplu
Când sistemul IPA simplu este utilizat în mod repetat, este posibil ca
servodirecţia să se supraîncălzească temporar. Aceasta ar putea dezactiva
sau anula funcţionarea sistemului IPA simplu. În acest caz, aşteptaţi câteva
minute înainte de a utiliza din nou sistemul IPA simplu.
■Funcţionarea senzorului Toyota de asistenţă la parcare în timpul
funcţionării sistemului IPA simplu
Chiar dacă butonul senzorului Toyota de asistenţă la parcare este dezactivat
în timp ce sistemul IPA simplu este activat, senzorul Toyota de asistenţă la
parcare va continua să funcţioneze. În acest caz, când funcţionarea
sistemului IPA simplu este finalizată sau anulată, senzorul Toyota de
asistenţă la parcare va fi dezactivat.
■Funcţionarea sistemului Stop & Start în timpul funcţionării sistemului
IPA simplu (autoturisme cu sistem Stop & Start)
Sistemul Stop & Start nu funcţionează în timpul funcţionării sistemului IPA
simplu. Dacă butonul sistemului IPA simplu este activat în timpul funcţionării
sistemului Stop & Start, funcţionarea sistemului Stop & Start va fi anulată.
■Când temperatura din habitaclu este ridicată
Este posibil ca senzorii să nu funcţioneze corespunzător când temperatura
din habitaclu este ridicată datorită
parcării autoturismului în soare. Utilizaţi
sistemul IPA simplu după ce habitaclul se răcoreşte.
■Senzorii utilizaţi de sistemul IPA simplu
P. 249
■Iniţializarea sistemului IPA simplu
În decurs de 15 secunde de la activarea butonului sistemului IPA simplu, rotiţi
volanul complet spre stânga şi apoi complet spre dreapta.
Când se afişează ecranul de detectare a spaţiului de parcare, iniţializarea
este completă.
Dacă la apăsarea butonului pentru sistemul IPA simplu, pe afişajul multi-
informaţional se va afişa în continuare mesajul „IPA NOT AVAILABLE, STOP THE
VEHICLE, TURN WHEEL FROM LEFT END TO RIGHT END” (IPA indisponibil,
opriţi autoturismul, rotiţi volanul complet de la stânga la dreapta), înseamnă că
iniţializarea nu s-a putut realiza. Duceţi imediat autoturismul la un dealer autorizat
Toyota sau la un atelier service specializat pentru a fi verificat.
AT E NŢIE
■Măsuri de precauţie referitoare la utilizarea sistemului IPA simplu
●Nu vă bazaţi niciodată numai pe sistemul IPA simplu când parcaţi. Şoferul
este responsabil pentru siguranţă. Fiţi foarte atent la parcare, ca şi când aţi
conduce un autoturism neechipat cu acest sistem.
●Rulaţi încet în marşarier, folosind pedala de frână pentru a controla viteza
autoturismului.
●Dacă aveţi senzaţia că puteţi lovi vehicule, obstacole sau persoane din
apropiere, apăsaţi pedala de frână pentru a opri autoturismul şi dezactivaţi
sistemul.

2694-5. Utilizarea sistemelor de asistenţă la conducere
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)
4
Conducerea
■Oprirea motorului
Cu pedala de ambreiaj apăsată complet, opriţi autoturismul. Apoi
mutaţi maneta schimbătorului de viteze în poziţia N.
Eliberaţi pedala de ambreiaj.
Motorul se va opri şi indicatorul
Stop & Start se va aprinde.
*1: Autoturisme cu afişaj multi-
informaţional
*2: Autoturisme fără afişaj multi-
informaţional
■
Repornirea motorului
Ve r i f i c aţi dacă maneta schimbătorului de viteze este în poziţia N şi
apăsaţi pedala de ambreiaj.
Motorul va porni. Indicatorul Stop & Start se va stinge.
(În această situaţie, eliberarea pedalei de ambreiaj nu va duce la
oprirea din nou a motorului.)
Sistemul Stop & Star t
: Dacă există în dotare
Sistemul Stop & Start opreşte şi reporneşte motorul în funcţie
de acţionarea pedalei de ambreiaj pentru oprirea şi pornirea
autoturismului.
1
*1*2
2

2704-5. Utilizarea sistemelor de asistenţă la conducere
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)
Apăsaţi butonul de anulare Stop &
Start pentru a dezactiva sistemul
Stop & Start.
Indicatorul de anulare Stop & Start
se va aprinde.
Motorul nu se va opri la fiecare
oprire, când pedala de ambreiaj
este apăsată pentru oprirea
motorului.
(P. 269)
Apăsaţi din nou butonul pentru a
reactiva sistemul Stop & Start.
■
Dacă se apasă butonul de anulare a sistemului Stop & Start în
timp ce autoturismul este oprit
●Atunci când motorul este oprit de sistemul Stop & Start,
apăsarea butonului de dezactivare a sistemului Stop & Start va
reporni motorul.
Începând cu oprirea următoare a autoturismului (după ce
sistemul Stop & Start a fost dezactivat), motorul nu va fi oprit.
●Cu sistemul Stop & Start dezactivat, apăsarea butonului de
anulare a sistemului Stop & Start va duce la reactivarea
sistemului, dar nu va opri motorul.
Începând cu oprirea următoare a autoturismului (după ce
sistemul Stop & Start a fost activat), motorul va fi oprit.
Dezactivarea sistemului Stop & Start

2714-5. Utilizarea sistemelor de asistenţă la conducere
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)
4
Conducerea
■Condiţii de funcţionare
●Sistemul Stop & Start este operaţional atunci când sunt îndeplinite
următoarele condiţii:
• Motorul este încălzit adecvat.
• Acumulatorul este încărcat suficient.
• Portiera şoferului este închisă.
• Centura de siguranţă a şoferului este fixată.
• Capota este închisă.
• Pedala de ambreiaj nu este apăsată.
• Maneta schimbătorului de viteze este în poziţia N.
●Motorul este posibil să nu fie oprit cu ajutorul sistemului Stop & Start, în
următoarele circumstanţe. Aceasta nu indică o defecţiune a sistemului Stop
& Start.
• Temperatura lichidului de răcire motor este prea scăzută sau prea
ridicată.
• Temperatura exterioară este prea mică.
• Sistemul de aer condiţionat este utilizat când temperatura din habitaclu
este extrem de ridicată, cum ar fi după ce autoturismul a fost parcat la
soare pe caniculă.
• Autoturisme echipate cu sistem automat de aer condiţionat: Este folosit
sistemul de dezaburire a parbrizului.
• Autoturisme cu dispozitiv de încălzire rapidă Este folosit dispozitivul de
încălzire rapidă.
• Acumulatorul nu este suficient de înc
ărcat, sau este supus unei
reîncărcări periodice.
• Traficul sau alte situaţii determină oprirea repetată a autoturismului,
rezultând o durată mare de timp în care motorul este oprit de sistemul
Stop & Start.
• Cantitatea de vacuum pentru servofrâna este scăzută.
• Este utilizată o mare cantitate de energie.
• La mare altitudine
Când situaţiile de mai sus se îmbunătăţesc, sistemul Stop & Start va opri şi
reporni motorul începând cu următoarea oprire a autoturismului.
●Este posibil ca sistemului Stop & Start să-i ia mai mult timp decât în mod
normal pentru a se activa, în următoarele situaţii.
• Acumulatorul este descărcat.
•După ce bornele acumulatorului au fost deconectate şi reconectate
după înlocuirea acumulatorului, etc.
• Temperatura lichidului de răcire este scăzută.

2724-5. Utilizarea sistemelor de asistenţă la conducere
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)■Funcţia de pornire automată a motorului
●În următoarele situaţii, motorul poate porni chiar fără pedala de ambreiaj
apăsată.
• Pedala de frână este pompată sau apăsată puternic.
• Sistemul de aer condiţionat este utilizat sau pornit.
• Autoturisme echipate cu sistem automat de aer condiţionat: Sistemul de
dezaburire a parbrizului este pornit.
• Acumulatorul nu este încărcat suficient.
• Autoturismul începe să ruleze pe un drum înclinat.
• Este utilizată o mare cantitate de energie.
• Portiera şoferului este deschisă.
• Centura de siguranţă a şoferului este nefixată.
■Reactivarea automată a sistemului Stop & Start
Autoturisme fără sistem inteligent de acces şi pornire
Chiar şi după dezactivarea sistemului Stop & Start prin acţionarea butonului
de anulare a sistemului Stop & Start, acesta va fi reactivat automat odată ce
contactul de pornire este adus în poziţia „LOCK” şi apoi în poziţia „START”.
Autoturisme cu sistem inteligent de acces şi pornire
Chiar şi după dezactivarea sistemului Stop & Start prin acţionarea butonului
de dezactivare a sistemului Stop & Start, acesta va fi reactivat automat odată
ce contactul de pornire este dezactivat, apoi motorul este pornit.
■Funcţia de protecţie a sistemului Stop & Start
Autoturisme fără sistem inteligent de acces şi pornire
Când sistemul audio emite un sunet extrem de puternic, este posibil ca
acesta să fie dezactivat automat pentru a se economisi putere pentru
funcţionarea sistemului Stop & Start.
Dacă se întâmplă acest lucru, aducerea contactului de pornire în poziţia
„LOCK” şi apoi în poziţia „ACC” sau „ON” reactivează sistemul audio.
Autoturisme cu sistem inteligent de acces şi pornire
Când sistemul audio emite un sunet extrem de puternic, este posibil ca
acesta să fie dezactivat automat pentru a economisi putere pentru
funcţionarea sistemului Stop & Start.
Dacă se întâmplă acest lucru, dezactivarea contactului de pornire şi apoi
aducerea în modul ACCESSORY sau IGNITION ON reactivează sistemul
audio.
■Funcţionarea volanului
Când motorul este oprit de sistemul Stop & Start, volanul ar putea deveni mai
greu de acţionat decât în mod normal.

2734-5. Utilizarea sistemelor de asistenţă la conducere
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)
4
Conducerea
■Capota
Dacă este deschisă capota în timp ce motorul este oprit de sistemul Stop &
Start, motorul nu poate fi repornit de sistemul Stop & Start sau de funcţia de
pornire automată a motorului. Reporniţi motorul prin acţionarea contactului de
pornire. (P. 194, 197)
■Cânt trebuie utilizat sistemul Stop & Start
Utilizaţi sistemul Stop & Start când opriţi temporar autoturismul la stop,
intersecţii etc. Când opriţi autoturismul pentru o perioadă mai mare de timp,
opriţi motorul complet.
■Avertizarea sonoră a sistemului Stop & Start
Dacă motorul este oprit de sistemul Stop & Start şi se realizează una din
acţiunile următoare, indicatorul Stop & Start va clipi şi se va declanşa o
avertizare sonoră. Acest lucru indică doar faptul că motorul este oprit de către
sistemul Stop & Start, nu că motorul a fost oprit complet.
Maneta schimbătorului de viteze este adusă în altă poziţie decât poziţia N cu
pedala de ambreiaj eliberată.
■Dacă indicatorul de anulare a sistemului Stop & Start continuă să
clipească
Este posibil să existe o defecţiune în sistemul Stop & Start. Adresaţ
i-vă unui
dealer autorizat Toyota sau oricărui atelier service specializat.
■Dacă parbrizul se abureşte în timp ce motorul este oprit de sistemul
Stop & Start
●Autoturisme echipate cu sistem automat de aer condiţionat: Porniţi
dispozitivul de dezaburire a parbrizului. (Motorul va porni datorită funcţiei de
pornire automată a motorului.) (P. 299)
Dacă parbrizul se abureşte frecvent, apăsaţi butonul de anulare a
sistemului Stop & Start pentru a dezactiva sistemul.
●Autoturisme echipate cu sistem manual de aer condiţionat: Reporniţi
motorul apăsând pedala de ambreiaj sau apăsând butonul de dezactivare a
sistemului Stop & Start şi apoi setaţi butonul pentru selectarea fantelor de
ventilaţie pe . (P. 292)
Dacă parbrizul se abureşte frecvent, apăsaţi butonul de anulare a
sistemului Stop & Start pentru a dezactiva sistemul.
■Afişarea timpului de funcţionare a sistemului Stop & Start şi a timpului
total de funcţionare a sistemului Stop & Start
P. 92, 97

2744-5. Utilizarea sistemelor de asistenţă la conducere
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)■Înlocuirea acumulatorului
Acumulatorul instalat este specific sistemului Stop & Start. Se va înlocui doar
cu un acumulator de acelaşi tip şi aceeaşi capacitate.
Pentru informaţii suplimentare, adresaţi-vă dealerului Toyota sau oricărui
atelier service specializat.
AT E NŢIE
■Când sistemul Stop & Start este în funcţiune
●Menţineţi maneta schimbătorului de viteze în poziţia N şi apăsaţi pedala
de frână sau acţionaţi frâna de parcare pentru siguranţă în timp ce motorul
este oprit de sistemul Stop & Start (cu indicatorul Stop & Start aprins).
Pot avea loc accidente datorită funcţiei de pornire automată a motorului.
●Nu părăsiţi autoturismul când motorul a fost oprit de sistemul Stop & Start
(în timp ce indicatorul Stop & Start este aprins).
Pot avea loc accidente datorită funcţiei de pornire automată a motorului.
●Asiguraţi-vă că motorul nu este oprit de funcţia Stop & Start atunci când
autoturismul este într-o zonă slab ventilată. Motorul poate reporni datorită
funcţiei de pornire automată a motorului, determinând acumularea de
gaze de eşapament şi pătrunderea acestora în autoturism, afectând astfel
grav sănătatea ocupanţilor sau chiar cauzând decesul.

2754-5. Utilizarea sistemelor de asistenţă la conducere
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)
4
Conducerea
NOTĂ
■Pentru a asigura funcţionarea corectă a sistemului
Dacă au loc oricare din situaţiile următoare, este posibil ca sistemul Stop &
Start să nu funcţioneze corect, astfel, solicitaţi verificarea autoturismului la
orice dealer autorizat Toyota sau la un atelier specializat.
●În timp ce centura de siguranţă a şoferului este fixată, lampa de avertizare
centură de siguranţă şofer şi pasager faţă clipeşte.
●Chiar dacă centura de siguranţă a şoferului nu este fixată, lampa de
avertizare centură de siguranţă şofer şi pasager faţă rămâne stinsă.
●Chiar dacă portiera şoferului este închisă, lampa de avertizare portieră
deschisă se aprinde sau lumina interioară se aprinde când butonul pentru
lumină interioară este în poziţia pentru portieră.
●Chiar dacă portiera şoferului este deschisă, lampa de avertizare portieră
deschisă
nu se aprinde sau lumina interioară nu se aprinde când butonul
pentru lumină interioară este în poziţia pentru portieră.

2955-1. Utilizarea sistemului de aer condiţionat şi a dispozitivului de dezaburire
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)
5
Dotările interioare
■Aburirea geamurilor
●Autoturisme cu buton : Geamurile se aburesc uşor dacă în autoturism
este o umiditate crescută. Prin activarea butonului , aerul din fantele
de ventilaţie se va dezumidifica şi parbrizul se va dezaburi într-un mod
eficient.
●Autoturisme cu buton : Dacă dezactivaţi butonul , geamurile se
pot aburi mai repede.
●Geamurile se pot aburi dacă folosiţi modul de recirculare a aerului.
■Modul admisie aer din exterior/recirculare aer
Când conduceţi pe drumuri cu praf, în tuneluri sau în trafic aglomerat, aduceţi
butonul pentru modul admisie aer din exterior/recirculare aer în poziţia pentru
modul recirculare aer. Această metodă este eficientă pentru ca aerul din
exterior să nu pătrundă în autoturism. În timpul operaţiei de răcire, şi setarea
modului recirculare aer va răci eficient interiorul autoturismului.
■Când temperatura exterioară este scăzută (autoturisme cu buton )
Este posibil ca sistemul de aer condiţionat să nu funcţioneze după apăsarea
butonului
.
■Mirosul de la aerul condiţionat
●În cursul utilizării, este posibil ca diverse mirosuri din interiorul şi exteriorul
autoturismului să pătrundă şi să se acumuleze în sistemul de aer
condiţionat. Aceasta poate apoi determina emanarea acestor mirosuri prin
fantele de ventilaţie.
●Pentru a reduce apariţia unor eventuale mirosuri:
Se recomandă ca sistemul de aer condiţionat să fie setat în modul admisie
aer din exterior înainte de oprirea autoturismului.
■Sistemul de aer condiţionat funcţionează când motorul este oprit
datorită sistemului Stop & Start (autoturisme cu sistem Stop & Start)
Când motorul este oprit datorită funcţionării sistemului Stop & Start, funcţiile
de răcire, încălzire şi dezumidificare aer condiţionat se dezactivează şi este
suflat numai aerul la temperatura ambiantă. Pentru a evita dezactivarea
sistemului de aer condiţionat, apăsaţi butonul de dezactivare a sistemului
Stop & Start pentru a dezactiva sistemul.