ECU TOYOTA COROLLA 2013 Manual de utilizare (in Romanian)

2254-3. Acţionarea lămpilor şi ştergătoarelor
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)
4
Conducerea
Cu farurile aprinse, împingeţi
maneta spre planşa de bord
pentru a aprinde faza lungă.
Trageţi maneta spre dumnea-
voastră în poziţia centrală pentru a
stinge faza lungă.
Trageţi maneta spre dumnea-
voastră şi apoi eliberaţi-o
pentru a semnaliza cu farurile o
dată.
Puteţi semnaliza cu faza lungă
atunci când farurile sunt aprinse
sau stinse.
Acest sistem permite aprinderea farurilor pentru 30 secunde, când
contactul de pornire este în dezactivat.
Trageţi maneta spre dumnea-
voastră şi apoi eliberaţi-o cu
butonul pentru faruri în poziţia
sau după ce
aduceţi contactul de pornire în
poziţia OFF.
Luminile sunt dezactivate în
următoarele situaţii.
• Autoturisme fără sistem
inteligent de acces şi pornire:
contactul de pornire este în
poziţia „ON”
Autoturisme cu sistem inteligent
de acces şi pornire: contactul de
pornire este adus în modul
IGNITION ON.
• Butonul de lumini este activat.
• Butonul de lumini este tras spre
dumneavoastră şi apoi eliberat.
Aprinderea farurilor pentru faza lungă
1
2
Sistemul lumini de însoţire

2264-3. Acţionarea lămpilor şi ştergătoarelor
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)
Înălţimea fasciculului de lumină al farurilor poate fi reglată în funcţie
de numărul de pasageri şi de gradul de încărcare a autoturismului.
Ridică nivelul fasciculului de
lumină al farurilor
Coboară nivelul fasciculului de
lumină al farurilor
■Ghid pentru setările butonului rotativ
■Sistemul de lumini de zi
Pentru ca autoturismul să fie observat mai bine de ceilalţi şoferi, lămpile de
poziţie faţă se aprind automat atunci când motorul este pornit şi frâna de
parcare este decuplată. Luminile de zi nu sunt concepute pentru a fi utilizate
pe timp de noapte.
■Senzor de control aprindere faruri (dacă există în dotare)
Buton de reglare manuală a nivelului fasciculului farurilor
1
2
Numărul de pasageri şi condiţiile de încărcarePoziţia butonuluiOcupanţiSarcină bagaje
ŞoferFără0
Şofer şi pasager faţăFără0
Toate locurile ocupateFără1.5
Toate locurile ocupatePortbagajul încărcat3
ŞoferPortbagajul încărcat4
Este posibil ca senzorul să nu funcţioneze
corect dacă deasupra sa este aşezat un
obiect sau dacă senzorul este blocat de
un obiect lipit pe parbriz.
În aceste situaţii, obiectele respective
împiedică senzorul să detecteze nivelul
luminii ambientale şi pot provoca
funcţionarea defectuoasă a sistemului de
aprindere automată a farurilor.

2484-5. Utilizarea sistemelor de asistenţă la conducere
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)
Dezactivarea
Trageţi maneta spre dumnea-
voastră pentru a dezactiva funcţia
limitatorului de viteză.
Revenirea la sistemul de
control al vitezei de croazieră
Pentru a reveni la utilizarea limita-
torului de viteză, împingeţi maneta
în sus.
■Limitatorul de viteză poate fi acţionat când
Viteza autoturismului este mai mare de aproximativ 30 km/h (20 mph).
■Depăşirea vitezei setate
În următoarele situaţii, viteza autoturismului depăşeşte viteza setată şi
caracterele displayului vor clipi:
●Când apăsaţi complet pedala de acceleraţie
●Când abordaţi o pantă
■Dezactivarea automată a limitatorului de viteză
Viteza setată este anulată automat la activarea sistemului de control al vitezei
de croazieră.
Dezactivarea şi reluarea funcţiei limitatorului de viteză
1
2
AT E NŢIE
■Pentru a evita acţionarea accidentală a limitatorului de viteză
Când nu folosiţi limitatorul, decuplaţi butonul.
■Situaţii necorespunzătoare pentru utilizarea limitatorului de viteză
Nu utilizaţi limitatorul de viteză în niciuna din următoarele situaţii.
În caz contrar, riscaţi pierderea controlului autoturismului, ceea ce poate
conduce la un accident cu răniri grave sau mortale.
●Pe drumuri alunecoase, cum ar fi cele acoperite cu apă, gheaţă sau
zăpadă
●Pe pante abrupte
●Când tractaţi o remorcă

2664-5. Utilizarea sistemelor de asistenţă la conducere
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)■Când utilizaţi în mod repetat sistemul IPA simplu
Când sistemul IPA simplu este utilizat în mod repetat, este posibil ca
servodirecţia să se supraîncălzească temporar. Aceasta ar putea dezactiva
sau anula funcţionarea sistemului IPA simplu. În acest caz, aşteptaţi câteva
minute înainte de a utiliza din nou sistemul IPA simplu.
■Funcţionarea senzorului Toyota de asistenţă la parcare în timpul
funcţionării sistemului IPA simplu
Chiar dacă butonul senzorului Toyota de asistenţă la parcare este dezactivat
în timp ce sistemul IPA simplu este activat, senzorul Toyota de asistenţă la
parcare va continua să funcţioneze. În acest caz, când funcţionarea
sistemului IPA simplu este finalizată sau anulată, senzorul Toyota de
asistenţă la parcare va fi dezactivat.
■Funcţionarea sistemului Stop & Start în timpul funcţionării sistemului
IPA simplu (autoturisme cu sistem Stop & Start)
Sistemul Stop & Start nu funcţionează în timpul funcţionării sistemului IPA
simplu. Dacă butonul sistemului IPA simplu este activat în timpul funcţionării
sistemului Stop & Start, funcţionarea sistemului Stop & Start va fi anulată.
■Când temperatura din habitaclu este ridicată
Este posibil ca senzorii să nu funcţioneze corespunzător când temperatura
din habitaclu este ridicată datorită
parcării autoturismului în soare. Utilizaţi
sistemul IPA simplu după ce habitaclul se răcoreşte.
■Senzorii utilizaţi de sistemul IPA simplu
P. 249
■Iniţializarea sistemului IPA simplu
În decurs de 15 secunde de la activarea butonului sistemului IPA simplu, rotiţi
volanul complet spre stânga şi apoi complet spre dreapta.
Când se afişează ecranul de detectare a spaţiului de parcare, iniţializarea
este completă.
Dacă la apăsarea butonului pentru sistemul IPA simplu, pe afişajul multi-
informaţional se va afişa în continuare mesajul „IPA NOT AVAILABLE, STOP THE
VEHICLE, TURN WHEEL FROM LEFT END TO RIGHT END” (IPA indisponibil,
opriţi autoturismul, rotiţi volanul complet de la stânga la dreapta), înseamnă că
iniţializarea nu s-a putut realiza. Duceţi imediat autoturismul la un dealer autorizat
Toyota sau la un atelier service specializat pentru a fi verificat.
AT E NŢIE
■Măsuri de precauţie referitoare la utilizarea sistemului IPA simplu
●Nu vă bazaţi niciodată numai pe sistemul IPA simplu când parcaţi. Şoferul
este responsabil pentru siguranţă. Fiţi foarte atent la parcare, ca şi când aţi
conduce un autoturism neechipat cu acest sistem.
●Rulaţi încet în marşarier, folosind pedala de frână pentru a controla viteza
autoturismului.
●Dacă aveţi senzaţia că puteţi lovi vehicule, obstacole sau persoane din
apropiere, apăsaţi pedala de frână pentru a opri autoturismul şi dezactivaţi
sistemul.

2784-5. Utilizarea sistemelor de asistenţă la conducere
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)
■Dezactivarea ambelor sisteme TRC şi VSC
Pentru a dezactiva sistemele TRC şi VSC, apăsaţi şi menţineţi apăsat
butonul mai mult de 3 secunde cu autoturismul oprit.
Se vor aprinde lămpile indicatoare „TRC OFF” şi VSC OFF.
Apăsaţi din nou butonul pentru a reactiva sistemele.
■Sunete şi vibraţii produse de sistemele ABS, de asistenţă la frânare, VSC
şi TRC
●La pornirea motorului sau imediat după punerea în mişcare a autoturismului
se poate auzi un sunet din compartimentul motor. Acest sunet nu indică
faptul că a survenit o defecţiune la unul din aceste sisteme.
●Este posibil să apară oricare dintre situaţiile următoare, atunci când
sistemele de mai sus funcţionează. Niciuna din aceste situaţii nu indică o
defecţiune.
• Este posibil să simţiţi vibraţii în caroserie şi volan.
• Este posibil să auziţi un zgomot de la motor după ce opriţi autoturismul.
• Pedala de frână poate să pulseze uş
or după activarea sistemului ABS.
• Pedala de frână se poate mişca uşor în jos după activarea sistemului
ABS.
■Sunete produse la activarea sistemului EPS
Când este acţionat volanul, se poate auzi un zgomot de la motor (un şuierat).
Aceasta nu indică existenţa unei defecţiuni.
■Reactivarea automată a sistemelor TRC şi VSC
După dezactivarea sistemelor TRC şi VSC, sistemele se vor reactiva automat
în următoarele situaţii:
●Autoturisme fără sistem inteligent de acces şi pornire: Când contactul de
pornire este în poziţia „LOCK”
Autoturisme cu sistem inteligent de acces şi pornire: Când contactul de
pornire este dezactivat
●Dacă este dezactivat doar sistemul TRC, acesta se va activa când viteza
autoturismului creşte
Dacă sunt dezactivate ambele sisteme TRC şi VSC, reactivarea automată
nu se va produce nici după creşterea vitezei autoturismului.

2824-5. Utilizarea sistemelor de asistenţă la conducere
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)■Avertizarea sonoră pentru sistemul de asistenţă la pornirea în rampă
●Când sistemul de asistenţă la pornirea în rampă este activat, avertizarea
sonoră se aude o dată.
●În următoarele situaţii, sistemul de asistenţă la pornirea în rampă va fi
anulat iar avertizarea sonoră se va auzi de două ori.
• Nu există nicio încercare de demarare în interval de circa 2 secunde de
la eliberarea pedalei de frână.
• Maneta schimbătorului de viteze este deplasată în poziţia P. (Multidrive)
• Frâna de parcare este cuplată.
• Se apasă din nou pedala de frână.
• Pedala de frână a fost apăsată mai mult de aproximativ 3 minute.
■Dacă se aprinde indicatorul antiderapare
Este posibil să indice o defecţiune în sistem. Adresaţi-vă unui dealer autorizat
Toyota sau oricărui atelier service specializat.
AT E NŢIE
■Sistemul de asistenţă la pornirea în rampă
●Nu vă bazaţi excesiv pe sistemul de asistenţă la pornirea în rampă. S-ar
putea ca sistemul de asistenţă la pornirea în rampă să nu funcţioneze
eficient pe rampe abrupte şi pe drumuri acoperite cu polei.
●Spre deosebire de frâna de parcare, sistemul de asistenţă la pornirea în
rampă nu este destinat menţinerii autoturismului staţionar o perioadă mai
lungă de timp. Nu încercaţi să utilizaţi sistemul de asistenţă la pornirea în
rampă pentru menţinerea autoturismului pe un drum în rampă, deoarece
există riscul producerii unui accident.

3045-1. Utilizarea sistemului de aer condiţionat şi a dispozitivului de dezaburire
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)
Activare/dezactivare
Sistemul de încălzire rapidă
porneşte după circa 30 de secunde
de la apăsarea butonului şi are
nevoie de încă 55 secunde pentru
încălzire.
■Sistemul de încălzire rapidă poate fi acţionat atunci când
Motorul este pornit.
■Caracteristicile normale ale funcţiei de încălzire rapidă
Următoarele situaţii nu indică o defecţiune:
●Când funcţia de încălzire rapidă este activată/dezactivată, se poate degaja
puţin fum şi un miros slab de la sistemul de evacuare de sub podea.
●Dacă funcţia de încălzire rapidă este folosită pe vreme deosebit de rece, se
poate observa o emisie de abur la evacuare.
●Când funcţia de încălzire rapidă este dezactivată, puteţi auzi un sunet în
compartimentul motor timp de 2 minute, până la închiderea completă a
sistemului de încălzire rapidă.
■După dezactivarea funcţiei de încălzire rapidă
Vă recomandăm să nu reporniţi sistemul de încălzire rapidă timp de 10
minute după
oprirea acestuia. În caz contrar, se poate auzi un zgomot la
cuplarea sistemului de încălzire.
■Când alimentaţi cu combustibil
Motorul trebuie oprit. La oprirea motorului, sistemul de încălzire rapidă se
dezactivează.
Dispozitivul de încălzire rapidă
: Dacă există în dotare
Această funcţie este utilizată pentru a menţine ridicată
temperatura în habitaclu, pe vreme rece.

3155-2. Utilizarea sistemului audio
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)
5
Dotările interioare
■Sistemul EON (semnal amplificare alte reţele) (pentru funcţia de anunţuri
despre trafic)
Dacă postul RDS (cu date EON) pe care-l ascultaţi nu difuzează un program
cu informaţii din trafic, iar sistemul audio este în modul TA (anunţuri despre
trafic), radioul va trece automat la un post care difuzează un program cu
informaţii din trafic din lista EON AF, în momentul începerii difuzării
informaţiilor din trafic.
■Dacă acumulatorul este deconectat
Presetările posturilor sunt şterse.
■Sensibilitatea recepţiei
●Este dificil de menţinut în permanenţă recepţia perfectă a radioului, din
cauza poziţiei în continuă mişcare a antenei, a diferenţelor de semnal şi a
obiectelor înconjurătoare, precum trenuri, transmiţătoare etc.
●Antena radio este montată în interior, pe lunetă. Pentru a menţine o recepţie
clară a radioului, nu ataşaţi folii metalice fumurii sau alte obiecte metalice pe
reţeaua antenei montate pe interiorul lunetei.

3295-2. Utilizarea sistemului audio
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)
5
Dotările interioare
●Formate de disc compatibile
Pot fi utilizate următoarele formate de disc.
• Formate disc: CD-ROM Mode 1 şi Mode 2
CD-ROM XA Mode 2, Form 1 şi Form 2
• Formate de fişiere: ISO9660 Level 1, Level 2, (Romeo, Joliet)
Este posibil ca fişierele MP3 şi WMA scrise în orice alt format decât cele
de mai sus să nu poată fi redate corect, iar numele de fişiere/foldere să
nu fie afişate corect.
Aspectele referitoare la standarde şi limitări sunt următoarele.
• Ierarhia maximă a folderelor: 8 niveluri
• Lungimea maximă a numelor folderului/fişierului: 32 de caractere
•Numărul maxim de foldere: 192 (inclusiv rădăcina)
•Numărul maxim de fişiere pe disc: 255
●Numele fişierelor
Singurele fişiere care pot fi recunoscute ca MP3/WMA şi redate sunt cele
cu extensia .mp3 sau .wma.
●Mai multe sesiuni
Deoarece sistemul audio este compatibil cu mai multe sesiuni, este posibil
să redaţi discurile care conţin fişiere MP3 sau WMA. Cu toate acestea,
doar prima sesiune poate fi redată.
●Etichetele ID3 şi WMA
Etichetele ID3 pot fi adăugate la fişierele MP3, făcând posibilă înregistrarea
titlului piesei, a numelui artistului etc.
Sistemul este compatibil cu etichetele ID3 Ver. 1.0, 1.1 şi etichete ID3 Ver.
2.2, 2.3. (Numă
rul de caractere are la bază ID3 Ver. 1.0 şi 1.1.)
Etichetele WMA pot fi adăugate în fişierele WMA, făcând posibilă
înregistrarea titlului piesei şi a numelui artistului în mod similar cu etichetele
ID3.
●Redare MP3 şi WMA
Dacă introduceţi un disc care conţine fişiere MP3 sau WMA, toate fişierele
de pe disc sunt mai întâi verificate. După finalizarea verificării fişierelor,
este redat primul fişier MP3 sau WMA. Pentru ca verificarea să fie mai
rapidă, vă recomandăm să nu copiaţi decât fişiere MP3 sau WMA sau să
nu creaţi foldere inutile.
Dacă discurile conţin o combinaţie de date-muzică şi date în format MP3
sau WMA, nu pot fi redate decât datele-muzică.

3305-2. Utilizarea sistemului audio
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)●Extensii
Dacă extensiile de fişier .mp3 şi .wma sunt utilizate pentru alte fişiere decât
MP3 şi WMA, acestea vor fi greşit recunoscute şi redate ca fişiere MP3 şi
WMA. Aceasta poate avea ca rezultat o interferenţă puternică şi
deteriorarea difuzoarelor.
●Redare
• Pentru a reda fişierele MP3 cu calitate constantă a sunetului, vă
recomandăm o rată de biţi fixă de 128 kbps şi o frecvenţă de eşantionare
de 44,1 kHz.
• Este posibil ca redarea CD-R sau CD-RW să nu funcţioneze în unele
cazuri, în funcţie de caracteristicile discului.
• Pe piaţă există o mare varietate de produse freeware şi alte softuri de
codare pentru fişierele MP3 şi WMA şi, în funcţie de starea codării şi a
formatului de fişier, poate rezulta o calitate scăzută a sunetului sau
zgomot la începutul redării. În unele cazuri, este posibil ca redarea să nu
funcţioneze deloc.
•Dacă a
ţi înregistrat pe disc alte tipuri de fişiere decât MP3 şi WMA, este
posibil ca recunoaşterea discului să dureze mai mult, iar în alte cazuri să
nu funcţioneze deloc.
• Microsoft, Windows şi Windows Media sunt mărci comerciale înregistrate
ale Microsoft Corporation în Statele Unite şi în alte ţări.
NOTĂ
■CD-uri şi adaptoare ce nu pot fi utilizate (P. 321)
■Măsuri de precauţie privind CD playerul (P. 322)