lock TOYOTA COROLLA 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

Funkcja automatycznego uruchamiania silnika
W nast´pujàcych warunkach praca silnika mo˝e zostaç wznowiona, nawet
je˝eli peda∏ sprz´g∏a nie zostanie wciÊni´ty.
• Peda∏ hamulca zasadniczego zostanie kilkakrotnie lub bardzo mocno na-
ciÊni´ty.
• Uk∏ad klimatyzacji jest u˝ywany lub zostanie w∏àczony.
• Wersje z automatycznie sterowanym uk∏adem klimatyzacji: W∏àczone jest
usuwanie zaparowania przedniej szyby.
• Akumulator jest niewystarczajàco na∏adowany.
• Samochód zacznie staczaç si´ na pochy∏oÊci.
• Obcià˝enie uk∏adu elektrycznego jest du˝e.
• Drzwi kierowcy sà otwar te.
• Pas bezpieczeƒstwa kierowcy jest odpi´ty.
Automatyczne w∏àczenie uk∏adu wstrzymywania pracy silnika „Stop & Start”
óWersje z mechanicznym kluczykiem:
Nawet gdy uk∏ad zosta∏ wy∏àczony wy∏àcznikiem uk∏adu wstrzymywania pra-
cy silnika „Stop & Star t”, zostanie on ponownie w∏àczony po przestawieniu
wy∏àcznika zap∏onu w pozycj´ „LOCK”, a nast´pnie w pozycj´ „START”.
óWersje z elektronicznym kluczykiem:
Nawet gdy uk∏ad zosta∏ wy∏àczony wy∏àcznikiem uk∏adu wstrzymywania pracy
silnika „Stop & Star t”, zostanie on ponownie w∏àczony po wybraniu przyci-
skiem rozruchu stanu wy∏àczonego, a nast´pnie uruchomieniu silnika.
Zabezpieczenia uk∏adu wstrzymywania pracy silnika „Stop & Start”
óWersje z mechanicznym kluczykiem:
System audio, przy odtwarzaniu dêwi´ków z du˝à mocà, mo˝e zostaç wy∏à-
czony przez uk∏ad wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t”, w celu utrzy-
mania w∏aÊciwego poziomu ∏adowania akumulatora.
Aby ponownie w∏àczyç system audio, nale˝y wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç
w pozycj´ „LOCK”, a nast´pnie w pozycj´ „ACC” lub „ON”.
óWersje z elektronicznym kluczykiem:
System audio, przy odtwarzaniu dêwi´ków z du˝à mocà, mo˝e zostaç wy∏à-
czony przez uk∏ad wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t”, w celu utrzy-
mania w∏aÊciwego poziomu ∏adowania akumulatora.
Aby ponownie w∏àczyç system audio, nale˝y przyciskiem rozruchu wybraç
stan wy∏àczony, a nast´pnie stan ACCESSORY lub IGNITION ON.
Wspomaganie uk∏adu kierowniczego
Po wstrzymaniu pracy silnika przez uk∏ad wstrzymywania pracy silnika „Stop
& Star t” opór podczas obracania kierownicà mo˝e byç wi´kszy w porównaniu
z oporem podczas jazdy.
2704-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:07 PM Page 270 (Black plate)

Wy∏àczenie uk∏adów kontroli nap´du (TRC) i stabilizacji toru jazdy (VSC)
W celu wy∏àczenia uk∏adów kontroli nap´du (TRC) i stabilizacji toru jazdy
(VSC) nale˝y przytrzymaç wciÊni´ty przycisk przez co najmniej 3 sekundy
przy zatrzymanym samochodzie.
ZaÊwiecà si´ lampki kontrolne wy∏àczonego uk∏adu kontroli nap´du „TRC
OFF” i wy∏àczonego uk∏adu stabilizacji toru jazdy „VSC OFF”.
Ponowne naciÊni´cie przycisku w∏àcza oba uk∏ady.
Odg∏osy i wibracje powodowane przez uk∏ady zapobiegania blokowaniu
kó∏ podczas hamowania (ABS), wspomagania hamowania awaryjnego
(BA), kontroli nap´du (TRC) i stabilizacji toru jazdy (VSC)
Po uruchomieniu silnika lub bezpoÊrednio po ruszeniu z miejsca mo˝e byç
s∏yszalny charakterystyczny odg∏os dobiegajàcy od strony komory silnika.
Nie jest on oznakà usterki któregokolwiek z tych uk∏adów.
Pracy tych uk∏adów towarzyszà wymienione poni˝ej objawy. ˚aden z nich
nie jest objawem usterki.
• Mogà byç odczuwalne wibracje nadwozia i uk∏adu kierowniczego.
• Po zatrzymaniu samochodu mo˝e byç s∏yszalny odg∏os pracy silnika elek-
trycznego.
• Podczas pracy uk∏adu zapobiegajàcego blokowaniu kó∏ podczas hamo-
wania (ABS) peda∏ hamulca zasadniczego mo˝e lekko pulsowaç.
• Po zadzia∏aniu uk∏adu zapobiegajàcego blokowaniu kó∏ podczas hamo-
wania (ABS) peda∏ hamulca zasadniczego mo˝e si´ lekko obni˝yç.
Odg∏os pracy uk∏adu EPS (elektrycznego wspomagania uk∏adu kierow-
niczego)
Podczas obracania kierownicà mo˝e byç s∏yszalny dêwi´k (warkot) pracy silnika
elektrycznego. Nie jest on oznakà usterki uk∏adu.
Automatyczne ponowne w∏àczenie uk∏adów kontroli nap´du (TRC) i sta-
bilizacji toru jazdy (VSC)
Je˝eli uk∏ady kontroli nap´du (TRC) i stabilizacji toru jazdy (VSC) sà wy∏àczone,
uk∏ady te zostanà automatycznie ponownie w∏àczone w nast´pujàcych sytu-
acjach:
Wersje z mechanicznym kluczykiem: Wy∏àcznik zap∏onu zostanie prze∏à-
czony w pozycj´ „LOCK”.
Wersje z elektronicznym kluczykiem: Przyciskiem rozruchu zostanie
wybrany stan wy∏àczony.
Je˝eli wy∏àczony jest tylko uk∏ad kontroli nap´du (TRC), to po zwi´kszeniu
pr´dkoÊci zostanie on automatycznie w∏àczony.
Jednak je˝eli oba uk∏ady kontroli nap´du (TRC) i stabilizacji toru jazdy
(VSC) sà wy∏àczone, automatyczna aktywacjasystemów nie nastàpi po
zwi´kszeniu pr´dkoÊci.
2764-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:07 PM Page 276 (Black plate)

Wod´ z filtra paliwa mo˝na usunàç samodzielnie. Jednak poniewa˝
czynnoÊç ta jest skomplikowana, zalecane jest, aby wykonana zosta∏a
przez autoryzowanà stacj´ obs∏ugi Toyoty lub inny specjalistyczny
warsztat. Nawet je˝eli woda z filtra b´dzie usuwana samodzielnie, nale˝y
skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym spe-
cjalistycznym warsztatem.
óWersje bez wyÊwietlacza wielofunkcyjnego
KoniecznoÊç usuni´cia wody z filtra paliwa sygnalizowanea jest za-
Êwieceniem si´ lampki ostrzegawczej filtra paliwa. (
S. 499)
óWersje z wyÊwietlaczem wielofunkcyjnym
KoniecznoÊç usuni´cia wody z filtra paliwa sygnalizowana jest poja-
wieniem si´ komunikatu „DRAIN WATER FROM FUEL FILTER” na
wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym. (
S. 519)
Wersje z mechanicznym kluczykiem: Wy∏àcznik zap∏onu prze∏à-
czyç w pozycj´ „LOCK”.
Wersje z elektronicznym kluczykiem: Przyciskiem rozruchu wy-
braç stan wy∏àczony.
UmieÊciç pod korkiem spustowym ma∏e naczynie na wyciekajàcà
wod´ i paliwo.
2
1
6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie439
6
Obs∏uga techniczna i konserwacja
Przy dolewaniu p∏ynu
Ze wzgl´du na zawar toÊç alkoholu w p∏ynie zmywajàcym nie nale˝y go
dolewaç, gdy silnik jest goràcy lub pracuje, poniewa˝, w razie np. rozlania
p∏ynu, mo˝e on ulec zapaleniu.
Nie stosowaç niew∏aÊciwych p∏ynów
Do zbiornika spryskiwaczy nie wolno wlewaç wody z myd∏em ani p∏ynów
przeznaczonych do uk∏adu ch∏odzenia silnika.
Grozi to zaplamieniem powierzchni lakierowanych.
Rozcieƒczanie p∏ynu wodà
W razie potrzeby p∏yn do spryskiwaczy szyb mo˝na rozcieƒczyç wodà.
Nale˝y przestrzegaç podanych na etykiecie opakowania p∏ynu temperatur
zamarzania.
Filtr paliwa (wersje z silnikiem o zap∏onie samoczynnym)
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:09 PM Page 439 (Black plate)

Wersje z mechanicznym kluczykiem: Odczekaç kilka minut,
pozostawiajàc wy∏àcznik zap∏onu w pozycji „ON”, a nast´pnie
wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç w pozycj´ „ACC” lub „LOCK”.
Wersje z elektronicznym kluczykiem: Odczekaç kilka minut,
pozostawiajàc wybrany stan IGNITION ON, a nast´pnie przyci-
skiem rozruchu wybraç stan wy∏àczony.
Zarejestrowanie kodów identyfikacyjnych
Zawory z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami sygna∏u majà indywidu-
alne kody identyfikacyjne. Po wymianie takiego zaworu konieczne jest
zarejestrowanie kodu czujnika i przekaênika sygna∏u. CzynnoÊç t´ na-
le˝y zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjali-
stycznemu warsztatowi.
Kiedy nale˝y wymieniç opony
Opony nale˝y wymieniç, gdy:
Je˝eli wskaênik zu˝ycia bie˝nika widoczny jest na oponie.
Pojawià si´ przeci´cia, rozwarstwienia lub p´kni´cia na tyle g∏´bokie, ˝e
widoczna staje si´ tkanina osnowy, a tak˝e wybrzuszenia, które sà oznakà
wewn´trznych uszkodzeƒ.
Opona nie trzyma ciÊnienia lub z powodu wielkoÊci bàdê umiejscowienia
przeci´cia lub innego uszkodzenia nie mo˝na jej naprawiç.
W razie wàtpliwoÊci nale˝y zwróciç si´ do autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innego specjalistycznego warsztatu.
Wymiana opon i obr´czy kó∏ (wersje z uk∏adem monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu)
Je˝eli kody identyfikacyjne zaworów z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami
sygna∏u nie sà zarejestrowane, uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
nie b´dzie funkcjonowa∏ prawid∏owo. Po oko∏o 10 minutach jazdy zacznie
migaç lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu, a po up∏ywie 1 minuty
pozostanie zapalona na sta∏e, sygnalizujàc usterk´.
Trwa∏oÊç opony
Ka˝da opona majàca wi´cej ni˝ 6 lat wymaga sprawdzenia przez wykwalifi-
kowanego mechanika, nawet gdy nie nosi ˝adnych widocznych Êladów
uszkodzeƒ.
Regularna kontrola ciÊnienia w ogumieniu (wersje z uk∏adem monitoro-
wania ciÊnienia w ogumieniu)
Uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu nie zwalnia z koniecznoÊci regu-
larnego sprawdzania ciÊnienia w ogumieniu za pomocà manometru. Kontro-
la taka powinna byç elementem rutynowych czynnoÊci sprawdzajàcych stan
techniczny samochodu.
5
4446-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:09 PM Page 444 (Black plate)

Wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç w pozycj´ „LOCK” (wersje z mecha-
nicznym kluczykiem) lub przyciskiem rozruchu wybraç stan wy∏à-
czony (wersje z elektronicznym kluczykiem).
Otworzyç schowek w desce
rozdzielczej. Od∏àczyç amor-
tyzator.
Âcisnàç schowek po obu stro-
nach w celu roz∏àczenia gór-
nych zaczepów. Nast´pnie
pociàgnàç schowek i roz∏à-
czyç dolne zaczepy.
3
2
1
6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie457
6
Obs∏uga techniczna i konserwacja
Filtr powietrza doprowadzanego do kabiny
Wymontowanie filtra
Warunkiem sprawnego dzia∏ania uk∏adu klimatyzacji jest regu-
larna wymiana filtra powietrza doprowadzanego do kabiny.
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:09 PM Page 457 (Black plate)

Wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç w pozycj´ „LOCK” (wersje z mechanicz-
nym kluczykiem) lub przyciskiem rozruchu wybraç stan wy∏àczony
(wersje z elektronicznym kluczykiem).
Otworzyç skrzynk´ bezpieczników.
óKomora silnikowa
Wcisnàç zaczep i unoszàc do
góry, zdjàç pokryw´.
2
1
4626-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Sprawdzanie i wymiana bezpieczników
Gdy którekolwiek z urzàdzeƒ elektrycznych w samochodzie nie
dzia∏a, mo˝e to oznaczaç przepalenie bezpiecznika. Nale˝y wtedy
sprawdziç i w razie potrzeby wymieniç bezpieczniki.
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:09 PM Page 462 (Black plate)

4826-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Zawieszenie i podwozie
Nie wolno dokonywaç ˝adnych przeróbek elementów zawieszenia i podwozia,
np. instalowaç elementy podwy˝szajàce zawieszenie, dodatkowe podk∏adki
dystansowe, spr´˝yny itp. Mo˝e to prowadziç do niebezpiecznej zmiany w∏a-
snoÊci jezdnych i utraty panowania nad pojazdem.
Amor tyzatory majà znaczàcy wp∏yw na komfor t i bezpieczeƒstwo jazdy.
Systematyczna kontrola stanu amor tyzatorów pozwoli w por´ wykryç ich
os∏abione dzia∏anie. Prosimy jednak pami´taç, ˝e gwarancja obejmuje tylko
i wy∏àcznie usterki amor tyzatorów, których przyczynà jest wada materia∏owa
bàdê produkcyjna. Natomiast naturalne zu˝ycie, proporcjonalne do przebiegu
i sposobu eksploatacji, nie jest obj´te gwarancjà.
W celu utrzymania sprawnoÊci technicznej pojazdu i zapewnienia zadowo-
lenia z jego bezawaryjnej eksploatacji u˝ytkownik powinien dbaç o przepro-
wadzanie niezb´dnych czynnoÊci obs∏ugowych, takich jak regulacja silnika,
ustawianie geometrii kó∏, czyszczenie i wymiana filtrów, czyszczenie uk∏adu
hamulcowego i uk∏adu ch∏odzenia silnika, regulacja naciàgu pasków nap´-
dowych, wymiana ok∏adzin ciernych oraz uzupe∏nianie p∏ynów i substancji
smarujàcych, a tak˝e ubytków pow∏ok lakierowych wywo∏anych czynnikami
zewn´trznymi. Tego rodzaju czynnoÊci obs∏ugowe nie sà obj´te zobowiàza-
niami gwaranta.
Naturalne zu˝ycie cz´Êci i materia∏ów eksploatacyjnych, takich jak Êwiece
zap∏onowe, koƒcówki wtryskiwaczy, paski nap´dowe, tarcze hamulcowe,
klocki i szcz´ki hamulcowe, elementy filtrujàce, p∏yny, substancje smarujà-
ce, ˝arówki, bezpieczniki, elementy gumowe wycieraczek szyb, elementy
gumowe zawieszenia i inne, nie jest obj´te gwarancjà.
Wyst´powanie warstwy tlenków na powierzchniach elementów uk∏adów:
nap´dowego, kierowniczego, hamulcowego i wydechowego oraz we wn´-
kach kó∏ i wewnàtrz komory silnika, nie zmniejszajàcej funkcjonalnoÊci tych
elementów, nie podlega naprawom ani wymianom w ramach gwarancji.
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:09 PM Page 482 (Black plate)

7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych491
7
Sytuacje awaryjne
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Gdy samochód jest holowany
Nale˝y upewniç si´, ˝e samochód jest
transpor towany z przednimi lub wszystki-
mi ko∏ami uniesionymi. Je˝eli samochód
holowany jest z przednimi ko∏ami dotyka-
jàcymi pod∏o˝a, mo˝e spowodowaç to
uszkodzenie uk∏adu nap´dowego i powià-
zanych z nim podzespo∏ów.
Podczas holowania
Podczas holowania przy u˝yciu linki holowniczej lub ∏aƒcucha holownicze-
go nie nale˝y gwa∏townie przyspieszaç ani nie wykonywaç gwa∏townych
manewrów, które mogà nadmiernie obcià˝yç zaczep holowniczy, link´ ho-
lowniczà lub ∏aƒcuch holowniczy. Linka holownicza lub ∏aƒcuch holowniczy
mogà uderzyç osoby znajdujàce si´ w pobli˝u lub spowodowaç powa˝ne
uszkodzenia.
Wersje z mechanicznym kluczykiem: Wy∏àcznika zap∏onu nie wolno
prze∏àczaç w pozycj´ „LOCK”.
Je˝eli zostanie uruchomiona blokada kierownicy, kierowanie samochodem
nie b´dzie mo˝liwe, w wyniku czego mo˝e dojÊç do wypadku.
Wersje z elektronicznym kluczykiem: Przyciskiem rozruchu nie wolno
wybieraç stanu wy∏àczonego.
Je˝eli zostanie uruchomiona blokada kierownicy, kierowanie samochodem
nie b´dzie mo˝liwe, w wyniku czego mo˝e dojÊç do wypadku.
Zamocowanie zaczepu holowniczego
Zaczep holowniczy powinien byç mocno dokr´cony.
W przeciwnym razie podczas holowania mo˝e si´ obluzowaç.
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:09 PM Page 491 (Black plate)

4927-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia uk∏adu wstrzymywania pracy
silnika „Stop & Start” podczas holowania (wersje z uk∏adem wstrzy-
mywania pracy silnika „Stop & Start”)
Nie nale˝y holowaç tego samochodu z 4 ko∏ami dotykajàcymi pod∏o˝a.
Do holowania nale˝y u˝yç platformy samochodowej lub holowaç z przednià
lub tylnà osià na platformie.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia samochodu podczas holowania
z osià na platformie (wersje z przek∏adnià bezstopniowà)
Wersje z mechanicznym kluczykiem: Nie wolno holowaç tego samochodu
ty∏em, je˝eli z wy∏àcznika zap∏onu jest wyj´ty kluczyk lub jest on ustawiony
w pozycji „LOCK”. Mechanizm blokady kierownicy nie jest wystarczajàco
mocny, aby utrzymaç prosto przednie ko∏a.
Wersje z elektronicznym kluczykiem: Nie wolno holowaç tego samochodu
ty∏em, gdy przyciskiem rozruchu wybrany jest stan wy∏àczony. Mecha-
nizm blokady kierownicy nie jest wystarczajàco mocny, aby utrzymaç
prosto przednie ko∏a.
Unoszàc ko∏a samochodu, nale˝y zachowaç wystarczajàcà odleg∏oÊç
przeciwnego koƒca samochodu od pod∏o˝a. W przeciwnym razie pod-
czas holowania mo˝e dojÊç do uszkodzenia samochodu.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia nadwozia podczas holowania
w pozycji podwieszonej
Nie wolno holowaç tego samochodu w pozycji podwieszonej ani za przód,
ani za ty∏.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia nadwozia podczas awaryjnego
holowania
Nie wolno mocowaç pasów lub ∏aƒcuchów do elementów zawieszenia.
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:09 PM Page 492 (Black plate)

W celu przywrócenia dop∏ywu paliwa do silnika nale˝y wykonaç ni˝ej
opisane czynnoÊci.
óWersje z mechanicznym kluczykiem
Wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç w pozycj´ „ACC” lub „LOCK”.
Ponownie uruchomiç silnik.
óWersje z elektronicznym kluczykiem
Przyciskiem rozruchu wybraç stan ACCESSORY lub wy∏àczony.
Ponownie uruchomiç silnik.
2
1
2
1
4947-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Uk∏ad samoczynnego odcinania
dop∏ywu paliwa (wersje z silnikiem
o zap∏onie iskrowym)
W celu zminimalizowania ryzyka wycieku paliwa, w razie zgaÊni´-
cia silnika podczas jazdy lub odpalenia poduszek powietrznych
w rezultacie kolizji, pompa paliwowa przerywa prac´, odcinajàc
dop∏yw paliwa do silnika.
Przed próbà uruchomienia silnika
Sprawdziç pod∏o˝e pod samochodem.
Je˝eli pod samochodem widoczne sà Êlady wycieku paliwa, oznacza to
uszkodzenie uk∏adu zasilania i koniecznoÊç jego naprawy. W takim przypadku
nie wolno uruchamiaç silnika.
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:09 PM Page 494 (Black plate)