lock TOYOTA COROLLA 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

4446-3. Karbantartás saját kivitelezésben
Intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárművek:
Várjon néhány percet IGNITION ON módba kapcsolt motorindító
gombbal, majd kapcsolja ki a motorindító gombot.
Intelligens nyitási és indítórendszer nélküli gépjárművek: Hagyja
a gyújtáskapcsolót néhány percig „ON” állásban, majd fordítsa
„ACC” vagy „LOCK” állásba.
uAzonosító kódok regisztrálása
A gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer szelepeit és jel-
adóit egyedi azonosító kóddal látták el. A gumiabroncsnyomásra fi-
gyelmeztető rendszer szelepeinek és jeladóinak cseréjekor regiszt-
rálni kell azonosító kódjukat. Az azonosító kódot regisztráltassa
hivatalos Toyota márkakereskedésben, szervizben vagy más, hiva-
talosan minősített és megfelelően felszerelt szakembernél.
nMikor kell kicserélni a gépjármű gumiabroncsait?
A gumiabroncsokat akkor kell kicserélni, ha:
lAz abroncsokon a futófelület kopásjelzői láthatóak.
lA gumiabroncson olyan mély vágás, hasadás vagy repedés keletkezik,
amely láthatóvá teszi a gumiabroncs szövetét, vagy kidudorodások jelzik a
gumiabroncs belső sérülését
lA gumiabroncs gyakran leereszt, vagy a sérülést a mérete vagy az elhe-
lyezkedése miatt nem lehet javítani
Ha nem biztos ebben, kérje hivatalos Toyota márkakereskedés, szerviz vagy
más, megfelelő képzettséggel és felszereléssel rendelkező szakember tanácsát.
nGumiabroncsok és keréktárcsák cseréje (gumiabroncsnyomásra figyel-
meztető rendszerrel felszerelt gépjárművek)
Ha a gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer szelepeinek és jeladóinak
azonosító kódja nincs regisztrálva, a gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rend-
szer nem fog megfelelően működni. Kb. 20 perces haladást követően a gumiab-
roncsnyomásra figyelmeztető lámpa 1 perc villogás után világítani kezd, így jelez-
ve a rendszer hibás működését.
nA gumiabroncs élettartama
Minden 6 évnél idősebb gumiabroncsot meg kell vizsgáltatni szakemberrel, még
akkor is, ha soha vagy csak ritkán használta, és nem látszik rajta sérülés.
nRutinjellegű gumiabroncsnyomás-ellenőrzések (gumiabroncsnyomásra
figyelmeztető rendszerrel felszerelt gépjárművek)
A gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer használata nem helyettesíti a
gumiabroncsnyomás rendszeres ellenőrzését. A gumiabroncsok nyomását a gép-
jármű napi ellenőrzése során vizsgálja meg.
5

4917-2. Teendők szükséghelyzetben
7
Ha baj történik
VIGYÁZAT!
Tartsa be az alábbi biztonsági óvintézkedéseket.
Ellenkező esetben súlyos vagy halálos sérülés következhet be.
n
Vontatás közben
nVontatás közben
lKötéllel vagy lánccal történő vontatás esetén kerülje a hirtelen indulásokat
stb., mivel ezek a vontatószemet, kábelt, illetve láncot magas terhelésnek
teszik ki. A vonószem, a kábel vagy a lánc megsérülhet, az ennek követ-
keztében kialakuló törmelék pedig emberekhez csapódhat, és komoly
károkat okozhat.
lIntelligens nyitási és indítórendszer nélküli gépjárművek: Ne fordítsa a
gyújtáskapcsolót „LOCK” állásba.
Előfordulhat, hogy a kormányzár miatt a kormánykereket nem lehet elfor-
gatni.
lIntelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárművek: Ne kap-
csolja ki a motorindító gombot.
Előfordulhat, hogy a kormányzár miatt a kormánykereket nem lehet elfor-
gatni.
n
Vonószem felszerelése a gépjárműre
Győződjön meg arról, hogy a vonószem biztonságosan van-e rögzítve.
Ha nincs biztonságosan rögzítve, akkor vontatás során kilazulhat.
Biztosítsa, hogy a gépjárművet a két első
kerék, vagy mind a négy kerék megemelé-
sével szállítsák.
Ha a gépjárművet talajra engedett első ke-
rekekkel vontatják, a hajtáslánc és a kap-
csolódó alkatrészek károsodhatnak.

4927-2. Teendők szükséghelyzetben
FIGYELEM
nA Stop & Start rendszer vontatás során bekövetkező károsodását megelő-
zendő (Stop & Start rendszerrel felszerelt gépjárművek)
Soha ne vontassa a gépjárművet négy kerékkel a talajon. Vegyen igénybe autó-
mentőt, vagy elölről vagy hátulról megemelve vontattassa el a gépjárművet.
nA gépjármű károsodásának megelőzése a gépjármű megemelésével vég-
zett vontatás során
lIntelligens nyitási és indítórendszer nélküli gépjárművek: Ne vontassa a gép-
járművet hátulról úgy, hogy a gyújtáskapcsoló „LOCK” állásban van, vagy a
kulcs nincs a gyújtáskapcsolóban.
A kormányzárszerkezet nem elég erős ahhoz, hogy egyenesen tartsa az első
kerekeket.
lIntelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárművek: Ne vontassa a
gépjárművet hátulról, ha a motorindító gomb kikapcsolt állapotban van. A kor-
mányzárszerkezet nem elég erős ahhoz, hogy egyenesen tartsa az első kere-
keket.
lA gépjármű megemelésekor ellenőrizze, hogy elegendő hely áll-e rendelke-
zésre a vontatáshoz a megemelt gépjármű másik végénél. Ha nincs elegendő
hely, a vontatás során a gépjármű megrongálódhat.
nA gépjármű károsodásának megelőzése a lengőkeretes vontatás során
A gépjárművet se elölről, se hátulról ne vontassa lengőkeretes vontatóval.
nA gépjármű vészhelyzeti vontatás során fellépő sérülésének megelőzése
érdekében
Ne rögzítse a kötelet vagy láncokat a felfüggesztés alkatrészeihez.

4947-2. Teendők szükséghelyzetben
A rendszer aktiválódása után a következő eljárással indíthatja újra a
motort.
Intelligens nyitási és indítórendszer nélküli gépjárművek
Fordítsa a gyújtáskapcsolót „ACC” vagy „LOCK” állásba.
Indítsa újra a motort.
Intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárművek
Kapcsolja a motorindító gombot ACCESSORY módba vagy kap-
csolja ki.
Indítsa újra a motort.
Üzemanyagpumpa-megszakító rendszer
(benzinmotor)
Az üzemanyag-szivárgás kockázatának minimálisra csökkenté-
se érdekében az üzemanyagszivattyú-kikapcsoló rendszer auto-
matikusan leállítja a motor üzemanyag-ellátását, ha a motor le-
áll, vagy valamelyik légzsák ütközés esetén működésbe lép.
FIGYELEM
nMielőtt beindítaná a motort
Vizsgálja át a talajt a gépjármű alatt.
A talajra szivárgott üzemanyag azt jelzi, hogy az üzemanyagrendszer megsérült
és javításra szorul. Ne indítsa újra a motort.
1
2
1
2