airbag TOYOTA COROLLA 2015 Manual del propietario (in Spanish)

461-1. Para un uso seguro
COROLLA_TMMT_ES (OM12J77S)
■Si los cojines de aire SRS se despliegan (se inflan)
●Es posible que se produzcan contusiones y ligeras abrasiones al entrar en contacto
con el cojín de aire SRS al desplegarse (inflarse).
●Se escuchará un gran ruido y se emitirá un polvo blanco.
●Vehículos sin cojines de aire SRS de protección de cortinilla: Los componentes del
módulo del airbag (parte central del volante, cubierta del airbag e inflador), así como
los asientos delanteros, puede que estén muy calientes durante varios minutos. El
propio cojín de aire podría estar caliente.
●Vehículos con cojines de aire SRS de protección de cortinilla: Los componentes del
módulo del cojín de aire (parte central del volante, cubierta del cojín de aire e infla-
dor), así como los asientos delanteros y los componentes de los pilares delantero y
trasero y los raíles laterales del techo, pueden permanecer calientes durante varios
minutos. El propio cojín de aire podría estar caliente.
●El parabrisas podría agrietarse.
■Condiciones de inflado de los cojines de aire SRS (cojines de aire SRS delante-
ros)
●Los cojines de aire SRS delanteros se inflarán si la fuerza del impacto es superior al
nivel de umbral diseñado (equiparable a la fuerza de impacto de una colisión frontal
a aproximadamente 20 - 30 km/h [12 - 18 mph] contra una barrera fija que no se
mueve ni se deforma).
Sin embargo, esta velocidad de umbral será considerablemente superior en las
siguientes situaciones:
• Si el vehículo golpea un objeto, por ejemplo un vehículo estacionado o poste, el
cual podría moverse o deformarse durante el impacto
• Si el vehículo se ve involucrado en una colisión introduciéndose en la parte de
abajo, por ejemplo en una colisión en la cual la parte delantera del vehículo “se
introduce” o entra por debajo de la plataforma de un camión
●Dependiendo del tipo de colisión, es posible que sólo se activen los pretensores del
cinturón de seguridad.
■Condiciones de inflado de los cojines de aire SRS (cojines de aire SRS laterales
y de protección de cortinilla [si están instalados])
●Los cojines de aire SRS laterales y de protección de cortinilla se inflarán si la fuerza
del impacto es superior al nivel de umbral diseñado (equiparable a la fuerza del
impacto producido por un vehículo de aproximadamente 1.500 kg [3.300 lb.] que
impacta con el habitáculo del vehículo en dirección perpendicular a la orientación del
vehículo a una velocidad aproximada de 20 - 30 km/h [12 - 18 mph]).
●Los cojines de aire SRS de protección de cortinilla también se pueden inflar en caso
de una colisión frontal severa.
Corolla TMMT_OM_ES_OM12J77S.book 46 ページ ２０１５年２月２日　月曜日　午後５時１６分

481-1. Para un uso seguro
COROLLA_TMMT_ES (OM12J77S)■Tipos de colisión en las que es posible que no se activen los cojines de aire SRS
(cojines de aire SRS laterales y de protección de cortinilla [si están instalados])
Los cojines de aire SRS laterales y de protección de cortinilla podrían no activarse si
el vehículo sufre una colisión lateral a determinados ángulos o una colisión en el late-
ral de la carrocería que no sea en el habitáculo del pasajero.
Los airbags SRS laterales generalmente no suelen inflarse en caso de que el vehículo
sufra una colisión frontal o trasera, si vuelca o si se produce una colisión lateral a baja
velocidad.
Los cojines de aire SRS de protección de cortinilla generalmente no suelen inflarse en
caso de que el vehículo sufra una colisión trasera, si vuelca o si se produce una coli-
sión lateral a baja velocidad o una colisión frontal a baja velocidad. ●Colisión lateral en un punto de la carrocería
que no sea el habitáculo del pasajero
●Colisión lateral a un determinado ángulo
●Colisión frontal
●Colisión trasera
●Vuelco del vehículo
●Colisión trasera
●Vuelco del vehículo
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531-1. Para un uso seguro
1
Seguridad de los pasajeros y del vehículo
COROLLA_TMMT_ES (OM12J77S)
PRECAUCION
■Al instalar un sistema de sujeción para niños
Por razones de seguridad, instale siempre un sistema de sujeción para niños en uno
de los asientos traseros. En caso de que no se pueda utilizar el asiento trasero,
podrá utilizar el asiento delantero siempre y cuando el sistema de activación y des-
activación manual del cojín de aire esté apagado. Si se deja el sistema de activación
y desactivación manual del cojín de aire encendido, el fuerte impacto que se pro-
duce al desplegarse (inflarse) el cojín de aire podría provocar lesiones graves o
incluso mortales.
■Cuando un sistema de sujeción para niños no está instalado en el asiento del
pasajero delantero
Asegúrese de que el sistema de activación-desactivación manual del airbag esté
activado.
Si se deja desactivado, el cojín de aire no se desplegará en caso de accidente, lo
cual podría causar lesiones graves o incluso la muerte.
Corolla TMMT_OM_ES_OM12J77S.book 53 ページ ２０１５年２月２日　月曜日　午後５時１６分