ESP TOYOTA COROLLA 2016 Manual de utilizare (in Romanian)

2604-5. Sistemul Toyota Safety Sense
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
AV E R T I Z A R E
■Înainte de a utiliza sistemul LDA
Nu vă bazaţi excesiv pe sistemul LDA. Sistemul LDA nu este un sistem de
conducere automată a autoturismului sau care să reducă nivel atenţiei care
trebuie acordată zonei din faţa autoturismului. Şoferul trebuie să îşi asume
întotdeauna întreaga responsabilitate pentru conducerea cu prudenţă, cu
acordarea în permanenţă a atenţiei cuvenite zonei înconjurătoare şi
acţionarea volanului pentru corectarea traiectoriei autoturismului. De
asemenea, nu uitaţi să luaţi pauzele necesare atunci când sunteţi obosit, de
exemplu, după ce conduceţi timp îndelungat.
Dacă nu se execută operaţiile corespunzătoare la volan şi nu se acordă
atenţia cuvenită, se poate produce un accident soldat cu răniri grave sau
mortale.
■Pentru a preveni acţionarea accidentală a sistemului LDA
Când nu utilizaţi sistemul LDA, utilizaţi butonul LDA pentru a dezactiva
sistemul.
■Prevenirea funcţionării defectuoase şi acţionării accidentale a
sistemului LDA
●Nu modificaţi farurile şi nu lipiţi etichete autocolante etc. pe suprafaţa
blocurilor optice.
●Nu modificaţi suspensia etc. Dacă se impune înlocuirea suspensiei etc.,
adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service
specializat.
●Nu montaţi şi nu aşezaţi nimic pe capotă sau grila radiatorului. De
asemenea, nu montaţi o protecţie pentru grilă (bare de protecţie
suplimentare etc.).
●Pentru repararea parbrizului, adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota sau
unui atelier service specializat.

2614-5. Sistemul Toyota Safety Sense
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
4
Conducerea
Apăsaţi butonul LDA pentru a
activa sistemul LDA.
Se aprinde indicatorul LDA şi
apare un mesaj pe afişajul multi-
informaţional.
Apăsaţi din nou butonul LDA
pentru a dezactiva sistemul LDA.
Când sistemul LDA este activat,
respectiv dezactivat, funcţionarea
sistemului LDA continuă din
aceeaşi stare la următoarea
pornire a motorului.
Activarea sistemului LDA
Indicarea pe afişajul multi-informaţional
Partea interioară a liniilor de
demarcaţie albe afişate este
albăPartea interioară a liniilor de
demarcaţie albe afişate este
neagră
Indică faptul că sistemul detec-
tează liniile de demarcaţie albe
(galbene). Când autoturismul se
abate de la banda de rulare, linia
de demarcaţie albă de pe partea
spre care deviază autoturismul
clipeşte în portocaliu.Indică faptul că sistemul nu
poate să detecteze liniile de
demarcaţie albe (galbene) sau
este dezactivat temporar.

2634-5. Sistemul Toyota Safety Sense
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
4
Conducerea
■Situaţii în care s-ar putea ca funcţiile să nu opereze corect
În următoarele situaţii, s-ar putea ca senzorul frontal să nu detecteze liniile de
demarcaţie albe (galbene) şi ca diferite funcţii să nu opereze corect.
●Există pe drum umbre paralele cu sau suprapuse peste liniile de demarcaţie
albe (galbene).
●Autoturismul este condus într-o zonă fără linii de demarcaţie albe (galbene),
cum ar fi la intrarea într-o staţie de taxare sau un punct de control, într-o
intersecţie etc.
●Liniile de demarcaţie albe (galbene) sunt fisurate sau există „ochi de pisică”
(marcaje reflectorizante) sau pietre.
●Liniile de demarcaţie albe (galbene) nu pot fi observate sau sunt greu de
observat din cauza nisipului etc.
●Autoturismul este condus pe o suprafaţă a carosabilului udă din cauza ploii,
bălţilor etc.
●Liniile de demarcaţie sunt galbene (linii ce pot fi mai greu detectabile decât liniile
albe).
●Liniile de demarcaţie albe (galbene) trec peste o bordură etc.
●Autoturismul este condus pe o suprafaţă strălucitoare, de exemplu, din beton.
●Autoturismul este condus pe o suprafaţă care străluceşte din cauza luminii
reflectate etc.
●Autoturismul este condus într-o zonă în care nivelul de luminozitate se modifică
brusc, cum ar fi la intrarea şi ieşirea dintr-un tunel etc.
●Lumina provenită de la farurile unui autovehicul care circulă din sens contrar,
soare etc. pătrunde în cameră.
●Autoturismul este condus în zone în care se bifurcă sau reunesc drumurile etc.
●Autoturismul este condus pe un drum înclinat.
●Autoturismul este condus pe un drum care se înclină spre stânga sau dreapta
sau pe un drum cu serpentine.
●Autoturismul este condus pe un drum nepavat sau accidentat.
●Autoturismul este condus într-o curbă strânsă.
●Banda de rulare este excesiv de îngustă sau largă.
●Autoturismul este extrem de înclinat ca urmare a transportării unor bagaje grele
sau al existenţei unei presiuni necorespunzătoare în anvelope.
●Distanţa faţă de vehiculul aflat în faţă este extrem de mică.
●Autoturismul oscilează mult pe verticală din cauza condiţiilor de drum din timpul
mersului (drumuri prost întreţinute sau îmbinări ale pavajului).
●Lentilele farurilor sunt murdare şi emit o lumină slabă pe timp de noapte,
respectiv fasciculul farurilor este deviat.
●Autoturismul tocmai a schimbat banda de rulare sau a trecut printr-o intersecţie.
■Mesajele de avertizare pentru sistemul LDA
Mesajele de avertizare sunt utilizate pentru a indica o defecţiune în sistem sau
pentru a atenţiona şoferul cu privire la faptul că trebuie să conducă preventiv.
■Personalizarea
→P. 6 1 1

2674-5. Sistemul Toyota Safety Sense
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
4
Conducerea
●În situaţiile prezentate mai jos, s-ar putea ca sistemul să nu detecteze cu
precizie nivelul de luminozitate din zona înconjurătoare. Aceasta poate face
ca faza scurtă să rămână aprinsă sau ca faza lungă să cauzeze probleme
pietonilor, autovehiculelor aflate în faţă ş.a.m.d. În astfel de cazuri, comutaţi
manual între faza scurtă şi faza lungă.
• Pe vreme nefavorabilă (ploaie, ninsoare, ceaţă, furtună de nisip etc.)
• Vizibilitatea prin parbriz este obstrucţionată de ceaţă, aburire, gheaţă,
murdărie etc.
• Parbrizul este murdar sau avariat.
• Senzorul frontal este deformat sau murdar.
• Temperatura senzorului frontal este extrem de ridicată.
• Nivelul de luminozitate din zona înconjurătoare este egal cu acela al
farurilor, lămpilor de poziţie spate sau proiectoarelor de ceaţă.
• Autovehiculele din faţă au farurile sau lămpile de poziţie stinse, murdare,
cu culoare schimbătoare sau incorect reglate.
• Când conduceţi într-o zonă cu treceri frecvente de la lumină la întuneric.
• Când conduceţi frecvent şi repetat pe drumuri în rampă/în pantă, pe drumuri
cu suprafeţe accidentate, denivelate sau neregulate (cum ar fi drumuri
pietruite, macadam etc.).
• Când abordaţi frecvent şi repetat viraje sau conduceţi pe un drum cu
serpentine.
• Există în faţa autoturismului un obiect foarte reflectorizant, cum ar fi un
semn rutier sau o oglindă.
• Spatele autovehiculului din faţă este foarte reflectorizant, cum ar fi un
container pe un camion.
• Farurile autoturismului sunt deteriorate sau murdare, respectiv orientate
incorect.
• Autoturismul este înclinat din cauza unei pene de cauciuc, tractării unei
remorci etc.
• Faza lungă şi faza scurtă sunt alternate repetat într-un mod anormal.
•Şoferul consideră că faza lungă poate cauza probleme sau inconveniente
celorlalţi şoferi sau pietonilor din apropiere.

2714-5. Sistemul Toyota Safety Sense
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
4
Conducerea
În următoarele situaţii, sistemul RSA atenţionează şoferul prin
intermediul afişării unei avertizări.
●Când viteza autoturismului depăşeşte pragul de avertizare aplicat
limitei de viteză de pe semnul de circulaţie afişat pe afişajul multi-
informaţional, culorile semnului de circulaţie se inversează.
●Dacă se detectează faptul că autoturismul dumneavoastră a intrat
în depăşire atunci când pe afişajul multi-informaţional este afişat un
semn de circulaţie pentru depăşire interzisă, semnul de circulaţie
clipeşte.
În funcţie de situaţie, s-ar putea să nu fie detectată corect situaţia din
trafic (sensul de deplasare, viteza, unitatea de măsură) şi să nu
funcţioneze corespunzător afişajul de avertizare.
■Dezactivarea automată a funcţiei de afişare semne de circulaţie a
sistemului RSA
Unul sau mai multe semne de circulaţie se dezactivează automat în
următoarele situaţii.
●Nu se recunoaşte un semn de circulaţie nou pe o anumită distanţă.
●Drumul se modifică ca urmare a existenţei unui viraj la stânga sau la
dreapta etc.
În funcţie de situaţie, s-ar putea să nu fie detectat corect comportamentul
şoferului (viraj, schimbare bandă de rulare etc.) şi să nu opereze
corespunzător funcţia de dezactivare automată.
Afişarea avertizărilor

2724-5. Sistemul Toyota Safety Sense
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)■Situaţii în care s-ar putea ca funcţia să nu opereze sau să nu detecteze
corect
În următoarele situaţii, sistemul RSA nu funcţionează normal şi s-ar putea să
nu recunoască semnele de circulaţie, să afişeze semne de circulaţie
incorecte etc. Totuşi, acest lucru nu indică o defecţiune.
●Senzorul frontal este dereglat în urma aplicării unui impact puternic etc.
●Există murdărie, zăpadă, etichete autocolante etc. pe parbriz în apropierea
senzorului frontal.
●În condiţii de intemperii, cum ar fi ploaie torenţială, ceaţă, ninsoare sau
furtuni de nisip
●Lumina provenită de la un autovehicul care circulă din sens contrar, soare
etc. pătrunde în senzorul frontal.
●Semnul de circulaţie este mic, murdar, decolorat, înclinat sau îndoit, iar în
cazul unui semn de circulaţie electronic, contrastul este slab.
●Semnul de circulaţie este mascat, total sau parţial, de frunzele unui copac,
de un stâlp etc.
●Semnul de circulaţie este vizibil pentru senzorul frontal doar pentru a scurtă
perioadă de timp.
●Situa
ţia din trafic (abordare viraj, schimbare bandă de rulare etc.) este
apreciată incorect.
●Chiar dacă este vorba despre un semn de circulaţie care nu vizează banda
de rulare curentă, acesta apare imediat după ramificaţia unei autostrăzi sau
pe o bandă adiacentă chiar înainte de fuziune.
●Sunt lipite etichete autocolante pe partea din spate a vehiculului aflat în faţă.
●Este recunoscut un semn de circulaţie asemănător cu un semn de circulaţie
compatibil cu sistemul.
●Autoturismul este condus într-o ţară cu circulaţie pe cealaltă parte a
carosabilului.
●Se pot detecta şi afişa semnele de circulaţie pentru limită de viteză de pe
drumurile laterale (dacă sunt poziţionate în unghiul de vedere al senzorului
frontal) în timp ce autoturismul rulează pe drumul principal.
●Se pot detecta şi afişa semnele de circulaţie pentru limită de viteză de la
ieşirea unui sens giratoriu (dacă sunt poziţionate în unghiul de vedere al
senzorului frontal) în timpul rulării într-un sens giratoriu.
●Informaţiile referitoare la vitez
ă afişate pe grupul de instrumente şi cele
afişate pe sistemul de navigaţie (dacă există în dotare) pot să difere ca
urmare a faptului că sistemul de navigaţie utilizează datele cartografice.

2734-5. Sistemul Toyota Safety Sense
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
4
Conducerea
■Conducerea autoturismului într-o ţară cu unităţi de măsură diferite
pentru viteză
Deoarece sistemul RSA recunoaşte semnele de circulaţie pe baza unităţii de
măsură setate pentru grupul de instrumente, se impune să modificaţi unitatea
de măsură respectivă. Adaptaţi unitatea de măsură pentru viteză setată
pentru grupul de instrumente la unitatea de măsură pentru viteză a semnelor
de circulaţie din zona respectivă. (→P. 611)
■Activarea/dezactivarea sistemului
■Afişarea semnului de circulaţie pentru limită de viteză
Dacă s-a adus contactul de pornire, respectiv butonul de pornire a motorului
în poziţia OFF în timp ce era afişat un semn de circulaţie pentru limită de
viteză pe afişajul multi-informaţional, semnul de circulaţie respectiv va fi afişat
din nou la aducerea contactului de pornire în poziţia „ON” (autoturisme fără
sistem inteligent de acces
şi pornire), respectiv la aducerea butonului de
pornire a motorului în modul IGNITION ON (autoturisme cu sistem inteligent
de acces şi pornire).
■Când apare mesajul „Check RSA system.” (verificaţi sistemul RSA) pe
afişajul multi-informaţional
S-ar putea să existe o defecţiune în sistem. Adresaţi-vă imediat unui dealer
autorizat Toyota sau unui atelier service specializat pentru verificarea
autoturismului.
■Personalizarea
Setările pentru afişarea unei avertizări, avertizarea sonoră
*, pragul de
avertizare aplicat limitei de viteză etc. pot fi modificate. (Funcţii ce pot fi
personalizate: →P. 611)
*:Dacă s-a depăşit o limită de viteză cu marcare suplimentară, avertizarea
sonoră nu funcţionează. Selectaţi de pe displayul pentru
setări (→P. 107)
Apăsaţi butonul Enter/set (execuţie/
setare) din cadrul butoanelor pentru
grupul de instrumente.
AV E R T I Z A R E
■Înainte de a utiliza sistemul RSA
Nu vă bazaţi excesiv pe sistemul RSA. Sistemul RSA este un sistem ce
asistă şoferul prin furnizarea de informaţii, dar nu este conceput să
compenseze problemele de vedere sau neatenţia şoferului. Conduceţi
prudent, acordând o atenţie deosebită respectării regulilor de circulaţie.
Conducerea neadecvată sau neglijentă poate cauza producerea unui
accident.
1
2

2764-6. Utilizarea sistemelor de asistenţă la conducere
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
■Condiţii de funcţionare
●Sistemul Stop & Start este operaţional atunci când sunt îndeplinite următoarele
condiţii:
• Autoturisme echipate cu sistem automat de aer condiţionat: Funcţia este
dezactivată.
• Centura de siguranţă a şoferului este fixată.
• Motorul este încălzit adecvat.
• Portiera şoferului este închisă.
• Pedala de ambreiaj nu este apăsată.
• Temperatura exterioară este de cel puţin -5°C (23°F).
• Maneta schimbătorului de viteze este în poziţia N.
• Capota este închisă.
●S-ar putea ca motorul să nu fie oprit de sistemul Stop & Start în următoarele
situaţii. Aceasta nu indică o defecţiune a sistemului Stop & Start.
• Sistemul de aer condiţionat este utilizat atunci când temperatura ambiantă este
ridicată sau scăzută.
• Acumulatorul nu este suficient de încărcat, cum ar fi în cazul în care autoturismul
a rămas parcat mai mult timp şi nivelul de încărcare a acumulatorului a scăzut,
sarcina electrică este ridicată, temperatura acumulatorului este excesiv de
scăzută sau acumulatorul este deteriorat, respectiv este supus unei reîncărcări
periodice.
• Cantitatea de vacuum pentru servofrâna este scăzută.
• Este acţionat volanul.
• Traficul sau alte situaţii determină oprirea repetată a autoturismului.
• Autoturismul este condus într-o zonă aflată la mare altitudine.
• Temperatura lichidului de răcire a motorului sau temperatura uleiului de
transmisie este extrem de scăzută sau ridicată.
• Temperatura electrolitului acumulatorului este extrem de ridicată sau scăzută.
• O anumită perioadă de timp după ce au fost deconectate şi reconectate bornele
acumulatorului.
• O anumită perioadă de timp după ce s-a înlocuit acumulatorul.
• Autoturisme cu sistem de încălzire rapidă: Este utilizat dispozitivul de încălzire
rapidă.
●În următoarele situaţii, motorul va reporni automat dacă este oprit de sistemul
Stop & Start. (Pentru a activa funcţia de oprire a motorului prin intermediul
sistemului Stop & Start, conduceţi autoturismul.)
• Sistemul de aer condiţionat este pornit.
• Autoturisme echipate cu sistem automat de aer condiţionat: Funcţia este
activată.
• Este acţionat volanul.
• Centura de siguranţă a şoferului este nefixată.
• Portiera şoferului este deschisă.
• Este apăsat butonul de dezactivare a sistemului Stop & Start.
• Autoturismul începe să ruleze pe un drum înclinat.
• Autoturisme cu sistem de încălzire rapidă: Sistemul de încălzire rapidă este
pornit.

2784-6. Utilizarea sistemelor de asistenţă la conducere
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)■Dacă parbrizul se abureşte în timp ce motorul este oprit de sistemul
Stop & Start
●Autoturisme echipate cu sistem manual de aer condiţionat: Reporniţi
motorul apăsând pedala de ambreiaj sau apăsând butonul de dezactivare a
sistemului Stop & Start şi apoi setaţi butonul pentru selectarea fantelor de
ventilaţie pe . (→P.394)
Dacă parbrizul se abureşte frecvent, apăsaţi butonul de dezactivare a
sistemului Stop & Start pentru a dezactiva sistemul.
●Autoturisme echipate cu sistem automat de aer condiţionat: Activaţi funcţia
. (Motorul va porni la intervenţia funcţiei de pornire automată a
motorului.) (→P.403)
Dacă parbrizul se abureşte frecvent, apăsaţi butonul de dezactivare a
sistemului Stop & Start pentru a dezactiva sistemul.
■Dacă dinspre sistemul de aer condiţionat vine un miros în timp ce
motorul este oprit prin intermediul sistemului Stop & Start
Autoturisme echipate cu sistem manual de aer condiţionat: Dacă timpul de
oprire la ralanti este setat ca extins, modificaţi setarea în standard. Dacă se
sesizează mirosul chiar şi atunci când este selectată setarea standard,
apăsaţi butonul de dezactivare a sistemului Stop & Start pentru a dezactiva
sistemul.
Autoturisme cu sistem automat de aer condiţionat: Ap
ăsaţi butonul de
dezactivare a sistemului Stop & Start pentru a dezactiva sistemul.
■Funcţionarea sistemului de aer condiţionat în timp ce motorul este oprit
de sistemul Stop & Start
●Autoturisme echipate cu sistem automat de aer condiţionat: Dacă sistemul
de aer condiţionat este utilizat în modul automat şi motorul este oprit de
sistemul Stop & Start, s-ar putea ca sistemul de aer condiţionat să reducă
turaţia ventilatorului sau să oprească ventilaţia aerului. Aceasta pentru
reducerea creşterii temperaturii în timpul răcirii, respectiv reducerea
temperaturii în timpul încălzirii.
●Pentru a îmbunătăţi eficienţa sistemului de aer condiţionat, dezactivaţi
sistemul Stop & Start prin apăsarea butonului de dezactivare a sistemului
Stop & Start.

2794-6. Utilizarea sistemelor de asistenţă la conducere
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
4
Conducerea
■Modificarea timpului de oprire la ralanti cu sistemul de aer condiţionat
activat
Perioada de timp în care va funcţiona sistemul Stop & Start cu sistemul de
aer condiţionat activat poate fi modificată prin efectuarea operaţiei următoare.
(Perioada de timp în care va funcţiona sistemul Stop & Start cu sistemul de
aer condiţionat dezactivat nu poate fi modificată.)
Autoturisme cu display de monitorizare a deplasării
●Setarea prin apăsarea şi menţinerea apăsată a butonului de dezactivare a
sistemului Stop & Start
Autoturisme cu afişaj multi-informaţional
●Setarea prin apăsarea şi menţinerea apăsată a butonului de dezactivare a
sistemului Stop & Start
De fiecare dată când se apasă şi menţine apăsat butonul de dezactivare a
sistemului Stop & Start timp de cel puţin 3 secunde, sistemul comută între
perioada standard şi respectiv extinsă. Starea sistemului poate fi verificată
pe afişajul multi-informaţional în ecranul (displayul de setare).
(→P. 107)
●Setarea din ecranul (displayul de setare) al afişajului multi-
informaţional
→P. 107 De fiecare dată când se apasă şi
menţine apăsat butonul de dezactivare
a sistemului Stop & Start timp de cel
puţin 3 secunde, se modifică perioada
de timp. Setarea curentă va fi indicată
pe afişajul multi-informaţional.
Standard
Extinsă
1
2